Mazda CX-30新年式試駕 | 質感與妥協【Mobile01】

新年式的Mazda CX-30縮減車系編成，留下三個車型讓消費者更容易選擇，其中入門版本增添了相當多的配備，其中360度環景與SBS-R、SBS-RC這兩項智慧倒車輔助功能最為有感，對於停車的便利性與安全都有對應的提升。CX-30一直以來強調的就是超越同級的質感，確實車內有著該級距難以企及的高級質感表現，連帶動態質感都相當優異，懸吊Q韌、底盤反應快速，不過相對的動力系統就相對老舊，好開易上手，稅金與數據就相對感人，想要擁有CX-30的高級質感，就得做出相對應的妥協囉！
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#Mazda #CX30 #Mobile01

[@funfun80926]

開了一年半，超級滿意 每天都在爽爽開

[@yufish9208]

CX-30的質感、設計感超讚的，開起來相當順暢，適合擔任家裡第2、第3台車！

[@lesley9511]

CX-30很適合做為代步接送車 也很多女生喜歡開，靈巧好操控，也好養好顧 不能說妥協啦

[@mobile01]

如果不在意稅金比較高、扭力比較小一點的話，真的不算妥協了

[@user-cy8mr4pf4e]

已買 開到現在很滿意

[@wen6190]

請問你是買哪個版本的呢?

[@user-xr3gk5jc7f]

魔術小空間 讚！

[@a66070406]

太棒了

[@com-9217]

好開順暢 質感佳，2019車主經過...

[@pp938077]

好車一台

[@fredf.4397]

好看

[@alexkwu3162]

買了快三個月 質感真的很好 但我在北美車子是2500 CC的 這邊這台車都是四驅車 以2500 CC推動這個小車 我感覺比我之前的Toyota RAV4爽多了

[@thebest-ford]

Magic little space

[@user-kt2df6nf2f]

我是23年的車主，什麼都棒 但公設比太高😂😂

[@mobile01]

這是目前看過最有創意的說法了~很棒

[@joerandom460]

但...CX-30的輪胎尺寸選擇很少，PC7也沒出215/55/18的尺寸了😂

[@gutewu]

個人買2021年式, 不知次年1.5世代起的Level 2如何?? KZbin好像比較少看到介紹M廠的Level 2. 至於說扭力嘛....以NA引擎來說不算小吧, 至少數據上比T廠Rav 4 2.0 NA高一小截....爬縣道山路時可以在1.7k rpm以下開得輕鬆寫意, 也不會有渦輪車莫名其妙飆速起來的壓力. 倒是作為"代步車"來說, 我覺得對駕駛稍嫌"沉悶"了...

[@user-zn7iv6dc4k]

機械車位的救星

[@jayliao7480]

頂配怎麼會少了天窗呢？

[@user-bl1em2cd5d]

也喜歡這台 但聽說煞車有點軟是真的嗎?

[@pngsoq]

真的，但後來也就習慣了。

[@jerryang_tw]

沒有測試在高速公路車道居中的能力如何?

[@0TokiSakiKurumi]

算很好用了 還算彎的過去 當然你的手還是乖乖放在方向盤上

[@lisungyu]

7-8年前的mazda車主用的是同一套動力系統.....................

[@mukaMKMK]

代表耐用、穩定、不怕沒料啊 之前買TOYOTA的動力系統一套都差不多用10年。

[@nakamura1158]

CX-30太軟😆

[@user-si9bm1ff6i]

2000的馬力有點慘，空間沒那麼care

[@culi2934]

看過，看起來就是稍微小一點。