Mazda CX-60 PHEV Homura 2022 | Come va e com'è fatto il NUOVO SUV plug-in Hybrid giapponese 💫🔋🔌

Mazda CX-60 PHEV 2022 | Come va e come 'è fatto il NUOVO SUV Plug-In Hybrid cavalli giapponese. Tutto nuovo monta motori a 4 e 6 cilindri longitudinali e per la prima volta plug-in hybrid.
Tra le sue rivali ci sono: Audi Q5, DS DS7 Crossback, Toyota Rav4, Suzuki Across, Volvo XC60, Mercedes GLC, BMW X3
🔌🔋 Plug-in altre prove • Auto Plug-in
#suv #mazda #cx60

[@emilianodelfrate1722]

Grande Marco sempre in giro per l Europa a testare auto per noi appassionati

[@NewsAutoit]

Ciaoooo Emiliano...e vedessi che vento devastante...specie alla fine mi son dovuto rintanare in auto, per fortuna l'audio è buono. 😉 Ciao ciao

[@fabiogerola1671]

Ciao Marco.... sempre in giro per il mondo... in così poco tempo tante Recensioni....Grazie per tenerci informati sul mondo delle automobili....in generale non è male come macchina.....la qualità c'è, negli interni, sistemi sicurezza.....sarebbe bello poterle guidare tutte come fai Tu per poter giudicare....in video si può notare la macchina sul livello qualitativo in genere, poi per la sensazione giuda ci fidiamo di Te....non credo che faccia più di 15 km.... con tutti quei CV.......Ottimo Video, qualità nel suono e immagini....un saluto

[@NewsAutoit]

Ciaoooo Fabio grazie sempre per la tua costanza nel seguirci. La proveremo meglio quando sarà in veste definitiva...vediamk i miglioramenti apportati anche con il nostro contributo 😉

[@Anton-mk7ev]

Quello che non mi piace è il fatto che con un pieno di 50 litri l'autonomia indicata sia di 420km indicata sul cruscotto. In teoria si tratta di un consumo di 11,9 litri/100 km. (anche sommando i 60km in modalità elettrica, il consumo è troppo alto)

[@NewsAutoit]

Ciao Anton aspetta a giudicare il consumo perché abbiamo percorso pochi chilometri e quando potevamo schiacciavamo forte sul pedale del gas. Questa non è ancora la versione finale, aspettiamo settembre per provarla con gli ultimi aggiornamenti e una guida più tranquilla

[@luigisodano5136]

Video TOP! Complimenti Marco 👍👏

[@NewsAutoit]

Grazie Luigi!

[@marcosavo1547]

Marco 🔝 Mazda secondo me è il marchio auto che interpreta più intelligentemente questo periodo storico e lo dimostra anche con quest'auto ben raccontata da Marco!

[@NewsAutoit]

Si vero hanno ogni piattaforma e motorizzazione a disposizione

[@hanshensen8660]

Hi, you recently drove the Lexus NX 450h+. How does it compare to this car? Thanks

[@NewsAutoit]

Hi Hans, the NX has comfy suspension and less punch from the powertrain. This one is sportier but needs some refinements till the mass production model, those where pre-pre production cars with different stages of development

[@hanshensen8660]

@@NewsAutoit Thanks!

[@renzomancini887]

Interessante questo nuovo suv. Ottima spiegazione di newsauto e marco

[@NewsAutoit]

Grazie Renzo!

[@diegopoltronieri347]

Salve a tutti ,tra i video di presentazione delle auto ,ritengo che quelli girati da newsauto siano tra i più completi ed interessanti. Innanzitutto dice verità che altri magari celano e Marco con tutta la sua calma e competenza ,va a puntare il dito dove pochi hanno il coraggio di farlo. Detto questo ,l'auto in generale è molto interessante ma se vuole entrare nella categoria Premium deve migliorare aspetti qualitativi di materiali. La presenza di troppa plastica e sempre di qualità un pò scadente sulla parte bassa non favorisce questa intenzione di gareggiare con le tedesche. La disposizione del motore longitudinale la trovo in effetti la miglior soluzione per una guida più fluida ed equilibrata ,ma non tutte le auto se lo possono permettere. Volevo capire di più dal punto di vista della guida ,il concetto espresso di "cofano liscio" , a me personalmente mi piace avere tutta la visione del cofano per godermi l'auto nella sua interezza , dove dal posto guida non vedo minimamente il cofano ,la soddisfazione è nulla ,ma mio giudizio personale ,pertanto chiedo se in effetti dal posto guida di questa CX60 si ha il problema di non avere la percezione degli ingombri anteriori.Da migliorare anche il rollio ed evitare che saltelli così in modo evidente , chi sta dietro avrà la nausea. Direi che è da provare , e magari la metto tra le scelte della mia prossima auto . Grazie

[@NewsAutoit]

Confermo che il cofano non si vede a meno che non alzi molto il sedile, gli oggetti bassi tipo marciapiedi non li noti facilmente. A settembre proviamo la versione definitiva...vediamo se l'assetto è stato rivisto anche sotto nostro consiglio

[@albertobosello6530]

Devi migliorare la posizione della telecamera perché è sempre più bassa rispetto alle cose che vuoi far vedere e quindi non si vede per nulla bene. Grazie 😊. Per il resto bella recensione.

[@NewsAutoit]

Ciao grazie, purtroppo la fretta si è messa di mezzo e con un ora da dividere con un collega qualcosa è saltato nelle inquadrature, grazie per l'indicazione e continua a seguirci

[@TheBettyeswannn]

Salve, non capisco perche`continuate a evidenziare il peso, ma forse non vi ricordate il peso delle vecchie e buone station wagon. Questi hanno fatto tutto in casa e in modo molto raffinato telaisticamente e a livello di motorizzazioni, 6 cilindri in linea .... ma chi li fara`piu`.

[@NewsAutoit]

Le station wagon avevano baricentro più basso, guida sportivamente un Suv da 2 tonnellate e uno da 1600 kg e sentirai la differenza di prestazioni e guidabilità

[@dimitrijpucer8492]

Ciao. Ho capito bene che la velocita massima, in modalita solo ell., e di 140 km/h? Grazie

[@NewsAutoit]

Ciao si esatto

[@dimitrijpucer8492]

Hmm, bene.... Pero, da qualche parte ho letto, che e limitata a soli 100 km/h, per questo chiedo? Grazie

[@NewsAutoit]

Da scheda tecnica e da ingegneri mazda ci hanno detto 140. Verificheremo appena possibile quando arriva il modello pronto per la vendita, questa non era ancora definitiva ma una anteprima

[@fabiogerola1671]

Vederla di fianco assomiglia alla Tonale, Alfa Romeo.....

[@NewsAutoit]

Qualche linea ci sta

[@EugenioNicolis]

Recensione dettagliata ma la macchina non mi piace

[@NewsAutoit]

Grazie per il commento, bhe i gusti son personali vedremo come risponderà il mercato