Mazda CX-80 премьерный ОБЗОР - может ли брат CX90 бросить вызов BMW X5?

#mazdacx80 #mazda #2024mazdacx80
00:00 Презентация Mazda CX80
00:53 Высокая отделка Artisan Red
01:47 Длина CX60 vs CX80 vs CX90
03:34 Цена
04:29 Двигатели
05:55 Цвет Плавящаяся медь
06:38 Световые подписи
07:47 Проверка салона
08:42 Сиденья и комфорт
10:09 Пользовательский интерфейс
11:10 Приборка, проекция, информационно-развлекательная система
11:40 CX80 или X5?
11:53 Задние сиденья 2-го ряда
14:40 3-й ряд сидений
16:43 Багажник
Сегодня мы с вами окунемся в мир новой Mazda CX-80, которая позиционируется как более просторный и функциональный брат CX90. Давайте же посмотрим, чем она может нас удивить и сможет ли она составить конкуренцию такому монстру, как BMW X5.
Цена и комплектации
В Германии стартовая цена CX-80 составляет 55 000 евро за PHEV-версию и 59 000 евро за дизельную. Тестируемый нами автомобиль в топовой комплектации обойдется в 67 000 евро. Для сравнения, PHEV-версия BMW X5 стоит 95 000 евро.
Новые цвета
В палитре CX-80 появились два новых цвета: Artisan Red (Красный ремесленник) и Melting Copper (Плавленый медь).
Опциональная матричная светодиодная оптика
CX-80 теперь доступен с опциональной матричной светодиодной оптикой, которая обеспечивает более точное и эффективное освещение дороги.
Размеры
• Длина: CX-60 - 4,74 м, CX-80 - 5,00 м (на 25 см или 10 дюймов длиннее CX-60, но на 10 см или 4 дюйма короче CX-90/CX-70), CX-90 и CX-70 - 5,10 м (но с одинаковой колесной базой, CX-90 немного шире).
• Подвеска: двухрычажная спереди, многорычажная сзади.
Салон
CX-80 доступен в 6-местной конфигурации с капитанскими креслами второго ряда или 7-местной.
Двигатели
• 2,5-литровый R4 PHEV с общей мощностью системы 327 л.с., полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
o Емкость аккумулятора: 18 кВт·ч брутто (14,5 кВт·ч нетто).
o Запас хода в реальном режиме: 40 км.
o Зарядка переменным током: 7,2 кВт.
o Разгон 0-100 км/ч: 6,8 секунды.
o Максимальная скорость: 195 км/ч.
• 3,3-литровый R6 дизельный турбо MHEV мощностью 254 л.с., полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
o Разгон 0-100 км/ч: 8,4 секунды.
o Максимальная скорость: 219 км/ч.
• В США CX-90 также доступен с 3,3-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 280 л.с. или 340 л.с.
Трансмиссия
В обоих вариантах используется трансмиссия с задним приводом.
Оснащение
• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
• 12,3-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы.
• Проекционный дисплей (стандартно).
• Эксклюзивные комплектации Line, Homura и Takumi с кожаными сиденьями.
• В базовой комплектации Exclusive Line тканевые сиденья, во всех остальных - кожаные опционально.
• В базовой комплектации CX-90 для США - черный кожзаменитель.
Багажное отделение
Объем багажного отделения составляет от 690 литров до 1970 литров.
Буксировочная способность
CX-80 может буксировать прицеп массой до 2,5 тонн.

[@Maga_Yeraz77]

ШИКАРНАЯ ❤❤❤

[@MAVI_500]

Эта серия Мазд очень даже интересная. Мне например больше понравилась модель CX-70 То,что оставили традиционные кнопки это действительно плюс. Везде пихают этот сенсор типа это круто а по факту не удобно и к тому же производители облегчают себе и экономят на пользователях

[@user-jq5xf2cu5j]

так вроде, cx-70 и и cx-80 одно и то же, только название разные для США и Европы

[@user-xi8cf5df3k]

Самая органичная машина , самая сердечная ❤

[@user-ly8fp4sp1c]

Дизайн кузова на высоте

[@Maga_Yeraz77]

Я обожаю когда капот длинный у машины

[@gennadiyNW]

Super. Осталось прокатиться.

[@user-ts3ou3zn9x]

красивая машина и интересный дизайн последнего поколения . Остается вопрос к коррозионной стойкости кузова и экономичности мотора и разгона до сотни . Альфа ромео стельвио, дизельная , за эти деньги, на две секунды быстрее . ПРи таком же расходе .

[@user-jq5xf2cu5j]

внизу заднего бампера чет чепуху сделали

[@TRW87878]

Почему-то передняя дверь коротковата

[@user-uy6se4bm2g]

Лие наше ПРИВЕТСТВИЕ - Она Чудо-Женщина ❤😊

[@user-jq5xf2cu5j]

Валькирия

[@user-cb3vl2tr7n]

Когда уже наиграются в тачскрин и снова вернуться к надёжным и стильным крутилкам ?

[@user-uy6se4bm2g]

Торпедо Мазды, больше нравиться, чем у БМВ, при этом, конечно же БМВ - БЕСТ(!) .

[@JohnDoe-vl2de]

непонял.. в новом авто 2024 года нет подсветки амбиентной и сиденья как стулья у школьной парты ????????

[@user-ff5jd2ci3q]

Mazda better bmw😊

[@1g4ffy58yyy5fswc]

Торпедо тут более тяжелый по виду, как и всё внутреннее убранство, бмв более воздушный

[@user-ts3ou3zn9x]

не ешь цветной мел с пола, мамкин дизайнер , воздушный и тяжелый -)))

[@1g4ffy58yyy5fswc]

@@user-ts3ou3zn9x как хорошо ты себя охарактеризовал, теперь в школу

[@edvardsuprun1740]

Уж точно ни кто не будет выбирать между маздой и БМВ 😂

[@sergey8930]

В Европе будут выбирать, а у нас в России всё по другому

[@user-jq5xf2cu5j]

@@sergey8930 что по-другому? за Уралом однозначно это будет аналог любителей BMW, я выберу тоже мазду если цена заметно ниже