Mazda MX-5 RF 184 Dark Red Edition | Prueba a fondo | revistadelmotor.es

[@josepsancho4607]

Uno de los pocos deportivos que quedan a mi parecer .Ligero y preciso,con la potencia justa y pequeño Para Poder hacer Un tramo de montaña sin tener que invadir todo el rato el carril contrario. Larga vida al Miata!!

[@revistadelmotor]

Asi es. El que conduce comiendose el carril contrario además de un manta conduciendo es un parguelas jajajajajaja. Lo has definido perfectamente. Un cordial saludo!

[@franciscojavierortinbiel2298]

Buen análisis, tengo un 160 CV desde hace 9 años y el análisis es muy acertado. Añado que la fiabilidad es otro punto destacable.

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias, un honor coincidir con un usuario. La fiabilidad es inherente a la marca. Un cordial saludo!!!

[@ejgonza85]

Como propietario de un pequeño bicho de estos, que hace 300 dias solo me saca sonrisas, no he visto una descripción mas exacta como la que has presentado en este video. Lo has clavado, enhorabuena! .

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Emilio, te lo agradezco mucho y más viniendo de un propietario. Es todo un halago. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo

[@javierdelahozm]

Emilio! Somos muchos con ND, tenemos grupos, organizamos rutas, etc. búscame por instagram si quieres y te cuento, un saludo!

[@ejgonza85]

@@javierdelahozm sin duda lo harè, gracias y un saludo!

[@JavierRodriguez-gx7gd]

Me puedes decir consumos reales?

[@ejgonza85]

@@JavierRodriguez-gx7gd a ver…no es mi coche principal y cada vez que lo cojo es para darle zapatilla…aún así por mucha que le de más de 7L no gasto. En condiciones normales entiendo que unos 6L le sacas fácil…también si te compras este coche no es para estar pendiente del consumo en mi opinión.

[@tejotajt9410]

Felizmente propietario de un mazda mx5 rf, un placer poderlo conducir a diario. Buenísima prueba Antonio como siempre, da gusto verte disfrutar del coche.

[@revistadelmotor]

Gracias Tejota JT, tienes una suerte increíble. Disfrútalo mucho, porque no hay muchos coches como este. Un cordial saludo!

[@alexarnaiz9769]

Afortunadamente puedo decir lo mismo :D

[@AngelMorales-pd6re]

Que envidia jaja espero tener este coche algún día, ustedes que son propietarios de un rf díganme han tenido algún detalle o problemática en cuanto a los mecanismos del techo mecánico? O algún otro detalle?

[@javieralonso6843]

@@AngelMorales-pd6re ningún problema es muy rápido y cómodo el único pero es el que no se pueda accionar a más velocidad

[@JavierRodriguez-gx7gd]

@@tejotajt9410 que tal de consumos reales por favor?

[@pacopelegrin6166]

La primera vez que veo a alguien hablar del equipo de musica y mas oirlo, buen dato sigue asi,un saludo

[@revistadelmotor]

Yo lo hago bastante sobre todo cuando destaca. Un cordial saludo 👍

[@jesusvaladez8254]

Apenas me compré un Miata y me hace muy feliz el conducirlo, muy buen review!

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Jesus! disfrútalo mucho! Un cordial saludo!

[@tonyberetta6989]

Buena prueba. Yo también soy un felíz propietario de un miata con techo de lona aqui en Luxemburgo, donde resido. Desde hace un año no hay día que no salga a dar una vueltecita por las carreteras rurales que tengo por aquí. Al que le guste conducir, este coche lo engancha. Si me permites un comentario, cuando te refieres an negro piano del interior de las puertas es así por el color de la pintura del exterior del coche. En el caso del mio viene en gris. A mi me parece un detalle bonito. Por otra parte, estoy totalmente de acuerdo con el sonido Bose. Le da un plus importante al coche. Como anecdota, es curioso un sistema por el cual el equipo de sonido ecualiza de una u otra manera en función de si vas abierto o cerrado. Es increible cómo suena yendo descapotado. Bueno, no me enrollo que me voy a dar una vueltecita. Saludos cordiales

[@revistadelmotor]

Me das mucha envidia Tony, disfrútalo mucho. Un cordial saludo

[@AlejandroGarcia-tf7uc]

Motor delantero y atmosférico, cambio manual y tracción en las ruedas traseras. La esencia del purismo en formato pequeño, descapotable. Creo que no hay coche en el mercado que aporte estas sensaciones de conducción a un precio razonable.

[@revistadelmotor]

Amén Alejandro. Nada más que decir. Un cordial saludo

[@boca2verdy]

@@revistadelmotor Bonita carretera la de las Herreras 😉

[@Verbindungs]

No sé si esto que voy a decir puede ser visto por alguno como anatema, pero un Ford Fiesta ST con diferencial Quaife suena igual de divertido pero más práctico.

[@AlejandroGarcia-tf7uc]

@@Verbindungs El Fiesta ST es el mejor deportivo del segmento B tanto el de la generación actual como en el de la anterior. Lógicamente, no se ajusta a mi comentario anterior al no tener tracción trasera ni motor atmosférico pero no le quita ese encanto deportivo que tiene. Este tipo de coches está en vías de extinción, fundamentalmente por el asunto de las emisiones de CO2.

[@revistadelmotor]

Es que son coches diferentes. No tiene mucho sentido, la verdad. Un cordial saludo

[@rivesman67]

Uno de los mejores deportivos; conozco un vecino que tiene uno de 2a generación como coche único y no le ha fallado nunca en casi 20 años que lo tiene. Muy buena prueba!!!!!

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! Me lo creo perfectamente. Mazda y gasolina, gran mezcla. Un cordial saludo

[@nestorpi311]

Bueno,....buenoooo. Advierto que ahí va tocho jajjaa. Me ha saltado el aviso y me he dicho, "venga, a ver que nos cuenta D. Antonio del Mazda". Pues bien, como llevo una temporada que me ronda la cabeza un biplaza o 2+2 (incluso un día te hice la consulta; obvia decir que súper agradecido), pues no contaba yo con algo así, se me habría pasado de largo este modelo, seguro. Y me ha parecido un conjunto súper atractivo, por no decir que me puede encajar perfectamente. Estéticamente me gusta, y ya es raro que lo diga de esta marca que incluso he llegado a comentar que me parecen "sosos". El tamaño, para mi perfecto, propulsión, atmosférico, efectivamente en este concepto manual (y lo digo a pesar de llevar a diario un PDK,....que ya no es poco). Cuadro perfecto con tacómetro central y analógico...un puntazo !!!, he llegado a pensar que eso ya no existía. Hasta en este sentido remedando a Porsche con las tres esferas. Y, para mi disfrute personal, sinceramente no me hacen falta 300 cv, me llama mucho más lo que transmita el coche y lo que entre por los sentidos que no sólo sea lo que se pueda ver. Interior muy apañado y no tendré problema con mi 177 cm. En definitiva, que es una opción que voy a tener muy en cuenta e intentaré probar. Por lo demás, poco que añadir....pues que muchas gracias por la entrega y nada que disculpar,....estás hecho un chaval con esas gafas de sol, gorra y cielo abierto. Un cordial saludo Antonio !!!!.

[@revistadelmotor]

Jajajajaja graaaaacias Néstor! Viniendo de Porsche, lo vas a entender. Yo no dejaría de probarlo. No es cuestión de prestaciones puras, de llegar lo más rápido posible de una curva a otra. Es disfrutar lo más posible de cada curva. Mil gracias por tus palabras. Un cordial saludo

[@JC-qr7ez]

Qué buen rato he pasado viendo esta prueba y el entusiasmo que, de forma patente, te ha producido el coche.👍

[@carlosmhd3257]

Me ha pasado justo lo mismo. Coche fiable, caja de cambio perfecta a mi modo de ver y tb muuuyyy bonito.Aunque le queda pequeño a Antonio se le nota que le gusta, decir que está plenamente justificado por todo lo que trae a un precio muuuy justo.

[@revistadelmotor]

Gracias Chator! de eso se trata! me alegro mucho. Un cordial saludo

[@revistadelmotor]

ASi es Carlos. A pesar de lo angosto de su interior, lo he disfrutado. Este es un coche que siempre me ha gustado, transmite sensaciones como muy pocos. Un cordial saludo

[@MMM-fg4fu]

Muy buen reportaje, yo tengo un NB 140 Cv con 21 años y nunca falla y me sigue dando alegrías a diario, son coches especiales para los que nos gusta conducir. Solo hay uno que me gusta más y espero pillarlo pronto el Abarth 124 es un Miata pero con traje y corazón Italiano motor turbo.

[@revistadelmotor]

Es otra cosa el Abarth. El motor turbo le da otro carácter diferente al atmosférico. Me quedo con él atmosférico que sube más. Un cordial saludo

[@REXBUKET]

EL auto de mis sueños!!!! Cuando termine mi carrera es lo que quiero tener primero.

[@revistadelmotor]

Un coche estupendo, un juguete para adultos. Disfrútalo mucho y cuando lo tengas avísame . Un cordial saludo

[@perrorufito]

Excelente prueba Antonio!!! Se nota, cuando se disfruta de conducir un coche tan especial como este. Yo tendré el mes que viene un Zenith Sport RF y con una prueba como la tuya, has conseguido que se me haga más eterna la espera. Un abrazo desde Mallorca Antonio!!!

[@revistadelmotor]

Gracias Tony, me alegra que te haya gustado, espero que lo tengas lo antes posible, siento la tortura jejejejejeejeje. Un abrazo fuerte y no te olvides comentarme tus primeras impresiones. Me gustaría saberlo.

[@chaymtz8771]

¡Amigo! siempre todo lo haceis de maravilla. Muchas gracias a ti. Que Dios os guarde siempre. Saludos.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias, muy amable. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@edg9374]

Hola. Con una configuracion del mx5 rf 184cv montandole bilstein y llantas bbs, le pondrias de serie los muelles eibach?gracias

[@revistadelmotor]

No, para mi gusto ya iría demasiado duro. Un cordial saludo 👍

[@edg9374]

Si fueras a elegir entre el rf 2.0 o el nuevo subaru brz que elegirias? Creo que el mx5 lleva mejores suspensiones pero sin probarlo intuyo que el brz puede ser mas divertido en general con un comportamiento mas deportivo. Donde vivo no tengo forma de probar un brz… gracias

[@revistadelmotor]

No he probado el nuevo BRZ, pero quiero hacerlo. Por ahora el MX-5 2.0 sería mi elección a falta de saber cómo va el BRZ. El peso, como sea el motor, etc… Un cordial saludo

[@erickguillen9688]

Recientemente compre un MX5 y en curvas es una pasada 🙂

[@revistadelmotor]

Es un coche divertidisimo. Enhorabuena! Un cordial saludo

[@renfielddonnie7788]

Este interior es un golazo de Mazda, precioso. Yo tengo el MX5 del 2019 con techo de lona y la verdad es q no me importaria volverlo a comprar con este interior jajaja. Buen video, saludos.

[@revistadelmotor]

Tienes un coche estupenso. Diusfrútalo mucho. Un cordial saludo

[@danieldriverprof.9333]

Este coche es la caña, sinónimo de diversión asegurada. Deportivo, Japonés, motor 2.0 longitudinal y tracción trasera con cambio manual de seis relaciones.. Que más podemos pedir?? Te envidio mucho 😁 me encantaría probar este cabrio y agradezco a Mazda el empeño que ha puesto siempre en este formato tan singular. Otro vídeo genial! Gracias.

[@revistadelmotor]

Gracias Daniel, es un coche único y muy especial. De los que te transmiten cosas, sensaciones únicas. Un cordial saludo

[@ddf13779]

Si señor ya con este coche me tienes ganao Antonio.

[@revistadelmotor]

Gracias deivid! es un coche muy divertido. Un cordia saludo!

[@gato73]

Mazda hace muy bien en mantener este modelo en su catálogo desde hace unas cuantas generaciones.

[@revistadelmotor]

Totalmente de acuerdo. Es puro espíritu Mazda. Un cordial saludo

[@luisarturoromerozertuche4092]

En dónde va la rueda de refaccion

[@revistadelmotor]

Rueda de refacción? Este coche lleva kit anti pinchazos. Un cordial saludo

[@luisarturoromerozertuche4092]

Gracias

[@batansond2841]

Da gusto verte disfrutar de este Mazda. Creo que por lo que transmites y he podido leer es un vehículo "especial". Un vehículo que transmite sensaciones y puede conseguir esa conexión entre los dos. Por algo será que este Mazda y sus predecesores disfrutan de ese halo que los hace diferentes. Un saludo y que vaya muy bien.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias. Si he gozado con este coche. Es de esos coches que son especiales. Un cordial saludo

[@mauriciolopez8706]

Es sin duda una de las mejores marcas y este modelo perfecto

[@revistadelmotor]

Si que lo es Mauricio. Es un coche estupendo. Un cordial saludo

[@carballo3]

Estos videos no nos hacen bien a los que estamos enamorados de este coche y no lo podemos tener... Se nos cae la baba... Y la envidia nos corroe.. Por lo demas... estupendo reportage. Gracias...

[@revistadelmotor]

jejejejejeje gracias carballo3, eres muy amable a pesar del sufrimiento jejejeje. Un cordial saludo

[@RSL7]

Un 5% del interior lo ocupa el freno de mano, un saludo y buen trabajo Antonio!

[@avantime2847]

Y el resto.. la sonrisa que te deja en la cara! Antonio pareces un veinteañero!! No me digas que no rejuvenece??!

[@revistadelmotor]

jejejejejeje Gracias Rodrigo. Que buen coche! un cordial saludo

[@revistadelmotor]

jajajajaja gracias! es que este coche te hace recordar lo que era conducir en los 80 y 90. Otra cosa... Un cordial saludo!

[@115javi]

Cuanto tiempo sin ver tus videos me alegro que estés bien con lo que esta cayendo Como siempre unos buenos videos

[@revistadelmotor]

Gracias javier! Pues te has perdido unos cuantos porque he seguido publicando pruebas y directos. Tienes deberes! Un cordial saludo

[@___Cristian___]

El deportivo por excelencia, motor delantero, traccion trasera y poco peso, solo como defecto o detalle que sobra es la antena por lo demas de 10

[@revistadelmotor]

Jajajaja totalmente. Pero a mí la antena retro me mola. Un cordial saludo

[@AntonioC12793]

Estupendo análisis del coche. El mazda mx5 me tiene fascinado desde que salió al mercado, es sin duda la esencia más deportiva en estado puro en un coche de semejante tamaño.

[@revistadelmotor]

Gracia ANTONIO. Estoy de acuerdo contigo. Un cordial saludo

[@alvarosainz7804]

De los deportivos para mi más bonito en diseño..buen video ..nadie compara los dos

[@revistadelmotor]

Gracias Alvaro, me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo

[@chemac1410]

Gracias Antonio, un coche que me apasiona. Hasta tal punto que es muy posible que mi próxima moto sea un Mazda MX5 con techo de lona. Coincido contigo en que es un coche capotable. Con una buena calefacción y si me apuras con los asientos calefactables que trae o un chaleco también calefactable , no hay invierno que se resista.

[@revistadelmotor]

Gracias Chema C jejejejeje. Me gusta lo de tu próxima moto. Ese es el espíritu y tiene mucho que ver con esas sensaciones compartidas. Si, en invierno se disfruta y mcuho de los cabrio. Faltaría más! un cordial saludo

[@artabro]

¡Viva el hueso ancho y largo! Un buen deportivo que despierta las mejores sensaciones al conducir. Un saludo cordial.

[@revistadelmotor]

Jajajajajaja grande Jesus! Si, este coche es la bomba. No necesitas ir rápido para flipar con este coche. Una maravilla! Un cordial saludo

[@Nach728]

Mejores sensaciones de conducción que el Abarth 124???, y que tal el sonido del motor, comparable al del Abarth???,

[@revistadelmotor]

No he probado el Abarth, si el Fiat. Me parece más ágil el MX-5 y el motor de 184 me parece delicioso, más que el Turbo de 170 CV que muere antes de las 6.000 rpm. Con el motor turbo usas menos el cambio, pero eso le quita encanto a la conducción de este tipo de coches. En el Fiat tengo más espacio, un poco más. Pero me quedaría con el Mazda. Un cordial saludo

[@rolonidiveritta2174]

Por que en sudamericana no comercializan la versión con cambios manual

[@revistadelmotor]

Pues no tengo ni idea la verdad. Desconozco las razones que hay para que no lo hagan. Supongo que no lo venden mucho y por eso no lo llevan. Un cordial saludo

[@adriancorneltomciu8666]

Hola! Un buen profesional en el trabajo a mi me gusta mucho, el sonido es mejor descaporado que con capota. Un saludo para ti y todos que tenemos gasolina en las venas viva el mundo del motor.

[@revistadelmotor]

Gracias Adrian. Este coche es para ir descapotado todo el tiempo jejejeje. Un cordial saludo

[@luigihendryx1695]

Es el carro de mis sueños brutal.

[@revistadelmotor]

Un coche excelente para los que les gusta conducir. Un cordial saludo

[@jvg278]

No es que sea negro piano el interior de la puerta, es del color del exterior del carro...

[@revistadelmotor]

Del coche, si. Ha quedado claro hace unos meses. Un cordial saludo

[@ireneuszbator4358]

Fabuloso! Magnífico coche y magnífica prueba! Muchas gracias! 👌🏻

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias! Es un coche magnífico sin duda. Un cordial saludo

[@Luisda1973]

¡Un juguetín!. Te he visto realmente disfrutar Antonio. Buena prueba y un coche a tener en cuenta. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Gracias Luís Daniel, es un coche diferente y excitante. Un cordial saludo

[@ddf13779]

Ostia Antonio en el min 19 me has recordado a Rocky cuando coge su lamborghini jalpa y suena el tema no easy way out....por cierto lo de poner el freno de mano tan a la derecha es porq en Japón tiene el volante a la derecha? Mi mazda 3 lo tiene igual. Y en cuanto al coche, dirección, cambio, motor atmosférico, gran chasis.... Me encanta esta marca. Por cierto una preciosidad las preparaciones Stance de este coche. Min 24 a mi la conducción económica..... Jajajjajajaj no hay huevos a decir en el video lo que estabas pensando. Me ha molado el video. Hecho en falta tomas exteriores.

[@revistadelmotor]

jajajajajajaja deivid! a mi la conducción eco en este tipo de coches me parece una gilipollez jajajajaja. Este coche está para disfrutar sin mirar consumo, aceleraciones ni velocidades. Siemplemente sentir la carretera y el aire. Las tomas exteriores las tienes al final, hay un montón! un cordial saludo

[@albertnoi]

Veo que este MX-5 RF lleva la camara trasera incorporada. Todos los modelos RF desde 2020 la incluyen o es un extra por el que hay que pagar?

[@revistadelmotor]

Gracias Alberto. No lo sé, en el configurador no dice nada. Esta asociado al navegador así que seguro que con Origin no está disponible. Un cordial saludo

[@clasesdetaichixinyi]

Es de agradecer un coche diferente a lo habitual de vez en cuando. Un poco harto de la semana fantástica del Seat León en otros canales.

[@revistadelmotor]

Gracias Juan Luís, también lo hemos probado, ayer mismo, estamos preparando el vídeo jejejejej. Hay sitio para todo pero si, todos los canales lo hemos probado. Un cordial saludo

[@paolacano799]

Muy buen video. Información de calidad, pero sobre todo con dedicación y pasión. Felicidades 👏

[@revistadelmotor]

Muchas Gracias Paola. Con este coche es fácil, transmite mucho al volante. Un cordial saludo!

[@luiscastro-jj1iu]

Me encanta ese coche llevo un par de meses que se me ha colado en la lista de futuribles pero serie1 y 3 de BMW de momento están líderes en mi ránking, saludooos

[@revistadelmotor]

No son malos candidatos ninguno. Ya nos contarás! Un cordial saludo

[@luisao974]

Estoy entre el color de carrocería negro y el rojo nó se cual decidir

[@revistadelmotor]

Difícil decisión, ambos son preciosos. Un cordial saludo

[@hondamsx]

Buenas!!! El interior de las puertas es negro piano o es el misma chapa de fuera que hace la vuelta en la puerta? Por cierto, cual es tu altura? Buena review, aunque me hubiera gustado que lo hubieras probado mejor dinamicamente. Un saludo

[@revistadelmotor]

Es una pintura lacada igual que el exterior pero no es chapa de acero. Mido 1,88. Probarlo mejor dinámicamente? No entiendo eso, discúlpame. Un cordial saludo

[@hondamsx]

@@revistadelmotor que lo hubieras metido por curvas a saco Antonio😅

[@revistadelmotor]

En carretera abierta? Me estás pidiendo que me salte la normas de tráfico? No gracias. Este coche no es para hacer eso. No has entendido la filosofía de este coche. Un cordial saludo

[@hondamsx]

@@revistadelmotor Hombre, no lo he conducido. No puedo entender su filosofía. En todo caso me refería a que hubiera salido en tu video como se comporta el coche dinámicamente. Dices que balancea y que la suspensión de serie es correcta bajo tu criterio pero no se ve en el video. Lo comunicas en un momento determinado del video, pero no se ve. Cuando te he comentado curvas a "saco" igual me he explicado mal. Me refería a enlazar una curva detrás de otra, no a no respetar las normas de circulación. En todo caso, gracias por tus respuestas y enhorabuena por el canal. Otro cordial saludo para tí

[@carloscardona8464]

Mazda Mx5 un buen coche , me gusta los coches deportivos y descapotables un buen vídeo como siempre 💪💪💪💪 , un abrazo Antonio poco a poco vamos saliendo de esta con más fuerza

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos. Estos coches que te conectan con la carreteras son muy especiales. Un cordial saludo

[@carlosbranarey7495]

Yo ya tengo decidido comprarme uno version rf. Mi gran duda es si comprar el zenith o el sport ( suspension,frenos,asientos recaro) No soy un loco de la velocidad pero si de ese sonido de coche revolucionado .

[@revistadelmotor]

Hola Carlos, enhorabuena. Para mí si merece la pena el acabado Zenith, el sport va demasiado duro pero es cuestión de gustos. Si no eres muy de correr, el Zenith te vale. Un cordial saludo

si eliges el sport es por los recaro, lo demas ni se nota. te lo digo por experiencia.

[@JuanRomero-vn1kg]

Muy buena prueba!! Un gustazo ver tus vídeos Un abrazo

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Juan! Eres muy amable, me siento honrado. Un cordial saludo 👍👍👍

[@mariajesusmarques751]

Yo ya disfruto hace tiempo del mio. Un ST 2.0

Te lo diré claro: ahí llevas mi envidia cochina. Disfrútalo con salud todo lo que puedas!

[@revistadelmotor]

Maria Jesús, ídolo!!!! mis respetos. Un coche magnífico y muy especial. Disfrutalo intensamente. Un cordial saludo!

[@EricMH]

Buenos dias! Gran video una pregunta cuanto mides yo mido un poco mas de 185 y tengo la duda que comentas al principio de el tema de si entrare bien o no, soy delgado pero medire 187 o 190

[@revistadelmotor]

Hola Eric! Lo digo en todos los vídeos. Mido 1,88. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@EricMH]

@@revistadelmotor muchisimas gracias por tu rápida respuesta! Y un gran trabajo ! Tienes un suscriptor mas!

[@revistadelmotor]

Bienvenido! Estás en tu casa👍👍👍

[@azeotropic2558]

A mí si me gusta la parte superior de la puerta en color de la carrocería, es verdad que en negro no destaca pero el en rojo por poner un ejemplo queda muy bonito.

[@revistadelmotor]

En rojo es mucho más bonito. Un cordial saludo

[@-Yuyo-]

Así es. El negro de la puerta no es el tan... (poner el calificativo que se prefiera) piano black, es el color de la carrocería que se "adentra" en el interior del coche. En rojo por ejemplo, queda precioso para mí gusto. Buen vídeo, sin dudas.

[@raelcinense2124]

i am realy realy fun of mazda im from philippines i like mazda i want mazda😊😊😊mazda miata mazda mx-5 rf is so beautiful,i hope someday i have that that car,thanks for intruducing sir😊

[@revistadelmotor]

Thanks a lot. Appreciate! Best Regards

[@javierkowalksi1395]

Gran video genial, tengo una duda este motor parece que anda mucho más que el skyactiv x de 180

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Javier! Para saberlo realmente tendríamos que tener un MX-5 con el Skyactiv-x y por ahora no tenemos eso. Sobre el papel el X tiene mucho más par. Así que no sé realmente como te puede parecer que anda mucho más, la verdad. Un Mazda3 pesa mucho más, casi 300 kg y un CX-30 más de 400 kg. Así que ya me dirás cómo lo podemos comparar jejejeje. Un cordial saludo

[@Pollitos4949]

Buenas noches, disculpe la molestia, alguien me puede decir si la versión de techo blando tiene los mismos sistemas y asistentes a la conducción??

[@revistadelmotor]

Si, exactamente los mismos. Un cordial saludo

[@Pollitos4949]

@@revistadelmotor muchísimas gracias, me encantó su vídeo ❤️

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias! Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@carmelancias]

Magnífico video. Enhorabuena. Pero he quedado un tanto "decepcionado" pues esperaba que le sacases algún defecto que me sacara de la ensoñación en la que estoy desde hace tres semanas en que me hice con un modelo igual (aunque en rojo). Y para colmo, el único "pero", el de la estatura, a mi , con 1'64m, como que tampoco me afecta. ¡¡diosss! ¡me encanta!

[@revistadelmotor]

jajajajajaja que grande! disfruta muchísimo de tu coche, has elegido muy bien. Un cordial saludo!

[@Mesimejor]

Hola, Antonio buenas tardes, se nota que te ha gustado el coche. Gracias por el video, muy bueno aunque creo que te está algo justo por tu altura. Gran trabajo como siempre. Un saludo y hasta el próximo.

[@revistadelmotor]

Gracias! Si esta justo de altura, pero sigue siendo un coche estupendo que me compraría sin ningún problema. Un cordial saludo

[@alex-wm4xw]

Por supuesto estas disculpado por llevar las gafas de sol.. Lo primero es la seguridad y si te da el sol.. Faltaria menos que no puedas llevar tus gafas.. Y tienes como siempre mi like.. Y muy bien explicado y eso que as puesto la musica del equipo de musica me a gustado mucho.. Ya que cuando un coche tiene un buen equipo de sonido , gusta escucharlo aunque sea unos segundos.. Y recuerdo que tiempo atras te lo comentava que cuando un coche tubiera un sonido bueno.. Que lo pudieramos ohir y mas tu que pones unas canciones muy muy chulas.. Y Lo. Mismo que gusta que cuando pruebas un coche con un , Buen motor.. Que agas una buena aceleracion.. Y que tus seguidores disfrutemos con tigo un poco del coche..un saludo 👋🏼👋🏼👋🏼

[@revistadelmotor]

Gracias Alejandro! Lo haré más veces, prometido. Intentaré no bajar el nivel musical jajajaja. Este coche no es de aceleraciones, no tiene mucho sentido para mi, perdóname. Este coche es de disfrutar en curva, entre curvas, pero no necesitas ser el más rápido. Solo el que más sonrie... Un cordial saludo!

[@alex-wm4xw]

@@revistadelmotor eso tienes toda la razon que es para disfrutar conduciendo.. Un saludo

[@CadStr]

Gran Video Antonio, Gran coche

[@revistadelmotor]

Es tan tan tan divertido que casi no le veo pegas. Ni siquiera a pesar de no caber jajajajaja. Un cordial saludo

[@FranciscoGomez-dq7qv]

Un juguete para niños grandes. Estupendo video como siempre enhorabuena.

[@revistadelmotor]

Gracias Fco Javier!!!. Estoy de acuerdo. Un cordial saludo

[@manelgonzalez3867]

Muy buen video. Has sabido explicar muy bien lo que se siente. Muy estrecho al entrar, pero con el paso de los kilometros te sientes muy a gusto. Hay coches mas comodos, con mas tecnologia, pero este transmite tanto que te lo pasas genial simplemente acelerando, frenando, girando y cambiando marchas. Te lo han comentado ya, no es negro piano sino del color exterior, pero tienes razon , no deja de ser un negro brillante con sus contras, en cambio el rojo es un placer ver como a pleno sol cambia en diferentes tonos rojos, pero para gustos colores, nunca mejor dicho. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Gracias Manel! Es un coche estupendo para “conducir” de verdad. Aunque sea del color de la carrocería no es chapa, es plástico que se raya y más cuando es negro. Un cordial saludo

[@sombraoscura2264]

Este coche me encanta, solo le falta una rueda de repuesto. El techo es genial, solo me cabe la duda de si se estropeará mucho el sistema ese que tiene para abrir y cerrar. Un saludo

[@revistadelmotor]

En este coche no tiene mucho sentido llevar rueda de repuesto, por espacio fundamentalmente. Este tipo de techos se prueban en bancos de pruebas en condiciones de frio y calor muy extremas con miles de ciclos de funcionamiento. Puede fallar algo, como todo, pero no creo que sea algo habitual. Si quieres fiablidad, el de capota de lona no falla . Nunca. Un cordial saludo

[@sombraoscura2264]

@@revistadelmotor la capota de lona está muy expuesta a que te la rajen, lamentablemente.... Ya sé que hay poco sitio, pero yo preferiría llevar una rueda de repuesto aunque sea de galleta, pero bueno... Muchas gracias por tu respuesta👌

[@santiagogomezfranco9417]

Gran video cómo siempre, eres un crack . Precioso coche.

[@revistadelmotor]

Gracias Santiago! con coches así es mucho más fácil contarlo. Un cordial saludo!

[@edumingorance7103]

yo mido 1,89 y soy delgado, he leido algo de fondos aftermarket para rebajar centimetros pero no se a que te refieres, un saludo

[@revistadelmotor]

Hay varias opciones, cambiar el fondo, cambie guías, rebajar o espuma de los asientos... yo no he visto ninguna pero me han hablado de ello. Un cordial saludo

[@mickeyoswer8204]

Sin duda una buena elección de coche, un 8 de 10. Incluso tomando en cuenta que es un coche capricho.

[@revistadelmotor]

Es absolutamente un coche de capricho. Un cordial saludo!

[@Urbanomx5]

Yo tengo un rf 184 sport , hay maneras de bajar el asiento para la gente mas alta yo mido 178 y me sobra 1 puño y medio hasta rozar el techo, mejora muchisimo el puesto de conducción

[@revistadelmotor]

Gracias Pablo. Sin meterlo en el taller no, si lo meter en taller si que hay formas de rebajar el asiento. Pero entremos en cosas que mucha gente no quiere o no sabe hacer. Tiene un coche magnífico. Un cordial saludo!

[@Urbanomx5]

@@revistadelmotor son unas bases aftermarket que venden para el asiento, yo las puse e casa en 2 horas , es facil. Lo digo por si alguien le gusta el coche y pega con la cabeza en el techo es una opción para poder disfrutar del coche

[@revistadelmotor]

Si bajas el punto H o modificas en campo de visión rompes la homologación. Me da que hay que hacerlo vía reforma para que sea legal. Un cordial saludo

[@oscardeharo]

Me encantan esas llantas BBS. Me parece que el coche gana mucho estéticamente con ellas.

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo Oscar, esas llantas le favorecen un montón. Un cordial saludo

[@undertakervsbigshow]

Es un carraso. Yo tuve unos 3 años de diario. De 2017 a 2020, y ningún pero, lo acabo de cambiar por un Mustang ecobost 2020. Ando ahorrando para comprarme otro y usarlo de diario y el Mustang para fin, viajes largos con más de 2 personas.

[@revistadelmotor]

Ahora si jejejejeje. El Mustang con tres y ya jejejeje pero más cómodo que el MX-5 sin duda. Un cordial saludo

[@lomenx]

Como anillo al dedo, mido 1.85 A cuidarse.

[@revistadelmotor]

Lo tienes perfecto jajajajaja. Un cordial saludo 👍👍

[@MrJoshfisher]

Hola Antonio, yo también soy uno de esos cuarentones que deciden comprarse un juguete para salir a disfrutar de la conducción y de la montaña. Supongo que habrás probado las dos opciones de capota, dura o blanda, mi duda es si hay mucha diferencia en cuanto a las sensaciones descapotado, como soy bajito mi preferencia es la capota dura, pero me da la sensación de que es como ir con un techo solar grandote, además es posible que tenga más turbulencias. He hechado un vistazo a los comentarios y creo que nadie lo preguntó, en caso contrario pido perdón 😅 Por cierto enhorabuena por el reportaje 🙌🙌🙌

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Josue y enhorabuena por poder comprártelo. No hay turbulencias con el techo duro. Aísla claramente más, pero el blando quitado queda mejor, se disfruta más. Un cordial saludo

[@budocity]

Excelente vídeo ... Como ya es habitual . Una pega ? ... El sonido , falla mucho Un buen micrófono lo arreglaría .

[@revistadelmotor]

Gracias JOSE. En este tipo de coches y en especial el Mx-5 había muchas turbulencias en el interior. Tenemos microfonos Senheiser. No creo que sea mala marca, no? un cordial saludo

[@pablofernandez3106]

Lo haces estupendamente

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Pablo! muy amable! un cordial saludo!

[@juanllamas4988]

El coche es un maquina y tu eres otro maquina un saludo.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Juan, eres muy amable. Es un juguete muy divertido. Un cordial saludo 👍👍👍

[@pepcasellas6894]

Es un coche maravilloso, muy alegre de conducir, te da unas sensaciones increíbles, y cuando conduces otro, lo encuentras insípido. No te digo nada si conduces un automático, si que será muy cómodo, silencioso, però no te dejará hacer diabluras y lo encuentras soso y aburrido. Como primer coche, tiene limitaciones, maletero muy pequeño y solo dos . Pero es el mejor roadster y a un precio adecuado, y muy fiable

[@revistadelmotor]

Es un coche estupendo Pep. LA versión perfecta es la manual, sin duda. En este coche casi la potencia no importa. Un cordial saludo!

[@guapo2012]

buenisimo video

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias Josue! es un coche buenísimo, así es más fácil. Un cordial saludo!

[@AdriCostales]

Pidiendo disculpas por las gafas de sol tienes todos mis respetos ;)

[@revistadelmotor]

Gracias Adri. Un cordial saludo

[@othellobcn5843]

Yo tengo el ST haha. Gran review, has acertado en todo lo que has dicho. La mayor crítica es la suspensión, a la gente no le gusta el balanceo, pero está hecho a propósito: para que notes la trasera, la intensidad de la curva, el si se va a ir, (es muy noble como bien has dicho) y que no es tampoco un coche para irse al circuito cada fin de semana. A ver si pruebas un ST, aunque seguro que es muy parecido :-)

[@revistadelmotor]

Gracias Othello! Tengo pediente más cosas. Ya probé el techo blando y si, me gusta mucho también. Un cordial saludo

[@quintoario9619]

Felicidades, haces un buen trabajo. Éxito amigo. Saludos

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Quinto! Un cordial saludo

Magnífico video, Antonio. Vaya juguete nos has traído. Este coche pide 180 CV y cambio manual, sí o sí.

@@Cobo86 Eso mismo

[@revistadelmotor]

Así es Jose Antonio. Ese es el motor y siempre con caja manual. El de 130 CV va bien para el ST, pero el motor es el 2.0. Un cordial saludo!

[@wondersisters4869]

Un coche divertido de conducir, aunque yo me siento mas seguro con un techo cerrado (sin techo solar tampoco). ¿Cual es mejor, Mazda MX-5, Toyota GT86 o Subaru BRZ? Gracias y un saludo.

[@revistadelmotor]

El GT86 y el BRZ son el mismo coche. Pero si, se parecen en sensaciones al Mazda MX-5. No puedo decir cual es mejor claramente la verdad. Ambos me gustan y ofrecen sensaciones muy deportivas. Un cordial saludo

[@franciscocervantes3618]

Buen vídeo Antonio. Una de las mejores pruebas que te he visto hacer. Enhorabuena. Llegados a este punto mi pregunta es: ¿Crees que este Mazda es de los últimos deportivos "de verdad" que vamos a ver? Saludos😉👍

[@revistadelmotor]

Hola Francisco! pues espero que no, que haya coches que, utilicen el motor que utilicen, transmitan lo mismo por lo menos que este tipo de coches. Si las marcas haces coches anodinos, simples copias de coches con diferentes carrocerías y sin encanto se equivocarán. El coche significa libertad de movimientos y centrarlo en la conectividad y la eficiencia únicamente será una barbaridad. Quiero seguir viendo coches como este MX-5, el BRZ, el Porsche 911, etc. Un cordial saludo

[@gerardooscarbravo1068]

Un capricho pero no para el día día,un abrazaco Antonio

[@revistadelmotor]

Gerardo, depende de tu situación personal. Soltero o divorciado, sin hijos o con hijos mayores o emancipados, es perfecto para el dia a dia jajajajaja. Un abrazo!

[@gerardooscarbravo1068]

@@revistadelmotor Para los que somos de hueso ancho y 1,90 lo de salir y entrar acaba cansando en el día a día,tuve un m5 1.6 del año 98,al principio muy bien,me acuerdo que me llevé a mi padre a la Feval ,jajjajaj no veas para salir.Como producto,Mazda es de lo mejor.

[@undertakervsbigshow]

Yo tuve el mío 3 años de diario. Lo acabo de cambiar por un Mustang Ecobost, y ahora ando ahorrando para comprar el MX5 de diario y Mustang para viajes largos, o con más 4 personas

[@revistadelmotor]

Mustang para 5 personas y viajes largos... no lo veo jejejejeje. Serán 5 muy bajitos jejejeje. Un cordial saludo

[@petargueorguiev2467]

Muy buen video Antonio, te tengo envidia sana jejeje. Cómo me gusta este MX-5 es una pasada yo tengo CX-5, también me gustan 3 y 6...pero no se puede tener todo y para tener un "cabrio barato" e optado por comprarme una moto de 125, ya que se puede conducir con carnet B y no monto desdé chaval...mi mujer me dice que es la crisis de los 50... jejeje... Cómo a ti también te gustan las motos haber si te animas y nos hacés la presentación de alguna 125 ya que alomejor alguien más se anima a comprarse una... Un saludo.

[@revistadelmotor]

Tengo que empezar a hacer motos, pero ahora mismo estamos muy centrados en coches. A ver más adelante que hacemos. Un cordial saludo ✌️

[@eusebiolivares3415]

Gran video. oyendote te entran ganas de comprarlo aunque no sea tú coche favorito.Gracias

[@revistadelmotor]

Gracia Eusebi eres muy amable. De eso se trata un poco. Un cordial saludo

[@rodrigodiazurias4979]

La razón por la que tiene negro “piano” en las puertas es porque es una continuación de la carrocería hacia adentro del coche Haciendo que no haya un “adentro y afuera del coche” solo es el coche como un todo

[@revistadelmotor]

Si, lo sabemos. No esa la cuestión sino si gusta o no gusta. Pero vamos, un detalle sin importancia en un coche espectacular. Un cordial saludo

[@josants.8797]

Este si k me gustaaaa...Antonio merçi..

[@revistadelmotor]

Tienes un gusto excelente jejejejeje. Un cordial saludo

[@germanh3590]

Dos puntualizaciones: No es negro piano en las puertas si no el color de la carrocería. El porta vasos se puede colocar en la consola central (de hecho se pueden poner 2 y no molestarían al pasajero)

[@revistadelmotor]

Gracias Germán. Llegas un poco tarde, ya está comentado. Gracias de todas maneras. Un cordial saludo 👍👍👍

[@germanh3590]

Me lo imaginaba...buen artículo gracias. En todo caso, como diría Gandalf, no llego pronto ni tarde, llego cuando tengo que llegar 😂

[@revistadelmotor]

“Hasta más ver, mis queridos hobbit” 👍👍👍

[@carlosmolina4453]

Una belleza la verdad

[@revistadelmotor]

Un juguete para adultos jejejejej. Un cordial saludo

[@salvatore7290]

Que autazo, hermoso!

[@revistadelmotor]

Es un juguete para adultos. Un cordial saludo!

[@geovannipaoloandreotticuev4403]

Gran video!

[@revistadelmotor]

Gracias Paolo! Es un gran coche! Un cordial saludo 👍👍

[@josequezada2821]

BUEN VIDEO.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Jose. Un cordial saludo

[@luisfernandolavarreda8134]

Una muestra de la aceleración falto, pero buen video, excelente vehículo Saludos

[@revistadelmotor]

Gracias Luis Fernando. No estoy de acuerdo. Este no es un coche para hacer aceleraciones. Esto es otra cosa. Un cordial saludo

[@luisfernandolavarreda8134]

revistadelmotor.es es un coche deportivo mi amigo

[@revistadelmotor]

Precisamente...

[@danielgil873]

Gran coche y gran prueba!

[@revistadelmotor]

Gracias Daniel. Con coches así no te puedes aburrir. Un cordial saludo

[@miguelito243]

Un coche muy chic! !!! Has externalizado bien las sensaciones del vehículo Gracias y like por supuesto

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias. Era lo que buscaba jejejeje. Es fácil con este coche! Un cordial saludo

[@JoseTinDines]

Me gustan los vídeos y las explicaciones pero si que me atrevería a aconsejar que pulieses los gestos de frotarte las manos y sobre todo evitar los golpes a los salpicaderos y acabados ya que cualquier día parece que saltará algún airbag. 😂😂 Gracias y un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias Jose. Va a ser difícil que cambie esos gestos jejejejejeje. Un airbag no salta por un golpecito en el salpicadero y si lo hace será un vídeo bestial, no te parece? Un cordial saludo 👍👍👍😁😁

[@abelbasmont6187]

Con tu consabida y admitida complexión de hueso ancho 😃. Comprarías este miata? Yo algún día he de pillarme uno de estos ( mi 1,73 m y de momento no complexión hueso ancho 😃 no tendría inconvenientes) Saludos Antonio. PD:pedazo de vídeo de uno de mis coches favoritos

[@revistadelmotor]

Gracias Abel. Si lo haría. De hecho estuve a punto. Aún no lo descarto. Si me quito 20 kilos iría estupendamente jejejeje. Es muy recomendable, tanto nuevo como de segunda mano porque no suelen estar machacados. Un cordial saludo

[@xalau5270]

que capricho mas guapo

[@revistadelmotor]

Pues si. Lo más alucinante es lo que ocurre cuando lo conduces. Lo primero que te llega a la cabeza es "por que no?" Un cordial saludo

[@PippoInzaghi9]

Lo de las gafas no hace falta ni que lo digas. Ese coche esta para fardar. Espectacular prueba Antonio, una mas

[@revistadelmotor]

Gracias Sergi, pero lo digo porque una vez alguno me dijo que salir con gafas era una falta de respeto. No quería molestar a nadie. Un cordial saludo!

[@PippoInzaghi9]

revistadelmotor.es Ni caso les hagas. Un saludo 👋🏻

[@drhanniballecter1977]

como siempre, buen video...pero hoy le sumamos q el coche tambien es bueno. en mi opinion, ahora msimo mazda y peugeot tienen los mejores diseños, eso si ,del mx5, me quedo el de techo blando. saludos!!

[@uge_rc]

Borja Selvi Totalmente de acuerdo, coche atmosférico de propulsión, manual, descapotable en todo su esplendor con el techo de lona (el perfil del coche no tiene nada que ver con el RF) La mejor opción como segundo coche jeje

[@revistadelmotor]

Gracias Borja. Lo de Peugeot no lo tengo claro jejejejeje, pero ya sabes que el diseño es cuestión de gustos, aunque yo lo vea desde un punto de vista más especial. El MX-5 es sencillamente un juguete para adultos. Un cordial saludo!

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo uGe, pero no descartaría el RF. Me gustan mucho ambos. Un cordial saludo

[@Defffman]

Estoy enamorado de este coche, pero mido 1,86. Alguien me puede decir si tocaria con el techo? Mi novia me dice que me voy ha arrepentir que es muy pequeño para mi... actualmente tengo un nmw e87 y me lo noto bajo de techo ya... pero es que este coche me flipa. Alguna recomendacion? Saludoss

[@revistadelmotor]

Mido 1,88 y quepo justo, pero más por mi anchura que por mi altura jejejejeje. Si estuviera más delgado no tendría problema. Veo en tu foto que es tu casi, así que lo que yo haría seria probarlo. Creo que no tendrás problema. Además hay soluciones aftermarket para bajar los asientos un par de centímetros. Un cordial saludo!

[@Defffman]

@@revistadelmotor muchas gracias intentare provarlo. ahora peso unos 6 kg mas que en la foto pero heheh de espalda nose si entrare :D