мазда титан, новый гена, прощай старый друг...

[@MAZDAB]

L- контрольная лампа, S-сенсор,контрольная точка измерения уровня напряжения в бортсети,чем меньше напряжение на этом вводе,тем выше напряжение на выходе генератора. Подшипники держи в наличии,на китайцах они плохого качества,выходят из строя резко и без предупреждения. И ремку на вакуумный насос тоже прикупи.

[@mishxan]

Спасибо конечно но чуток не так, s это возбуждение якоря через щетку, а вот напряжение на выходе из генератора регулируется реле, просто по твоей версии, если этот провод слетит то гена будет жарить на все бабки. Это и не камазовская система, ему из кабины напругамне нужна, просто провод к замку.

[@MAZDAB]

@@mishxan ,так и будет, проверь. Никакое это не возбуждение! Спорить не собираюсь,я их ремонтирую.

[@mishxan]

@MAZDAB а чеготон без фишки не работает?

[@MAZDAB]

@@mishxan ,второй провод ,L сигнал на возбуждение.

[@MAZDAB]

@@mishxan ,найди предохранитель alt и вытащи его, генератор будет давать больше 30 вольт.

[@dmitryk2123]

Старый насос куда?

[@mishxan]

В коробочку, до лучших времен.