【MAZDA2 XDスポルト+ 6MT】内外装＆試乗 86女子が本気レビュー！ディーゼルとMTの組み合わせはマニアックすぎる！？【如月すてあ】

[@Hajime_Hashiba]

ディーゼルは下からトルクあって良いですよね。 マツダ車はデザインや内装の質感などが良くて好きです。 すてあちゃんのMAZDA2のレビューとても良かったです！！

[@kisaragi_sutea]

うんうん！デミオから数えたら10年も経つのに内外装のデザイン全然古さ感じさせないのすごいと思う👀💓 レビュー褒めてもらえるのホント嬉しい！ありがと〜☺️

[@もくブロガー]

アップお疲れ様！ ステアちゃんの動画は解説うまいからもっと伸びて欲しい🥺

[@kisaragi_sutea]

わわ！そう言ってもらえるとめっちゃ嬉しいよ〜😆💓

[@TAKUJI-d6j]

ステアさんの可愛らしさとは裏腹にかなり見識の高い動画でした。 先日このディーゼルのスポルトとガソリンの２を試乗しましたが、確かにガソリン車の方が鼻先が軽い分、ハンドリングの軽快感は良かったです。

[@kisaragi_sutea]

ありがと～☺️💓 レビュー褒めてもらえると子供の頃からいっぱい勉強してきたの報われたって思える🥺 ディーゼルとガソリンそれぞれに良さあるから選ぶの難しいよね👀✨

[@BROLIZR]

Nice video❤ this car already debuted in Thailand and that's beautiful🤤

[@kisaragi_sutea]

ありがと〜☺️ MAZDA2かっこいいよね👀✨

[@620tkg.sukonbu]

いやああ気になる…。 最近のマツダは気になる車を多く出してくれて嬉しい…

[@kisaragi_sutea]

うんうん！マツダさんにはマニアックな車作り続けてほしい🥺💓

[@96089pagu]

Channel登録しました 細かく感想や意見を入れてメリット、デメリットを簡潔にしていてわかりやすです😊 ただ、クリーンジーゼルの煤関係にも触れて欲しかったです😅

[@kisaragi_sutea]

登録ありがと～☺️ レビュー褒めてもらえて嬉しい💓 またディーゼル車触れることあったら色々調べてみるね！👀✨

[@寿司-s8h]

解説がすごいマニアックな要素もあってわかりやすいです笑 NDロードスター 乗りなんですけど、あの半クラだけでグイグイ走り出すの珍しいんですね

[@kisaragi_sutea]

ありがと〜☺️💛 うんっ！86はちょっと傾斜あると厳しいよ〜🥺

[@renkon2018]

チャンネル登録しました ほしくなる様な詳しい説明ありがとございます MAZDA車次の候補じゃなかったけど、試乗したくなりましたよ♪👍

[@kisaragi_sutea]

登録ありがと～☺️💛 レビュー褒めてもらえるの嬉しい💓

[@SHR-me2p]

MAZDA2乗りやすいしデザインもかっこいいからからめっちゃ好き！

[@kisaragi_sutea]

MAZDA2ホントかっこいいよね！☺️ 高速巡航楽すぎてビックリしたよ〜👀✨

[@aki_aiky]

MAZDA2かっこいいよね…最後まで買うか候補に並んでた車両… 内装の質感高くて好き

[@kisaragi_sutea]

うんうん！ホント内外装のデザインと質感良くてすてあも好き😆💛

[@koezou_umiyama]

2022年式のマツダ2(2WDディーゼルAT)に乗ってます。 凄く細かいフィーリングまで分かりやすく比較解説してくれているのでとても参考になりました。 私は敢えて15インチホイール(65偏平タイヤ)を選びました。クイックに反応する60偏平よりも細かいギャップの吸収能力を期待しての選択でしたがほぼ狙い通りでした。 更に乗り心地(路面のトレース性能)や見た目の変化を求めてBBSという選択肢も含んでいますが。 以前、ヤンママがソウルレッドのマツダ2にBBSを履かせて走っているのを見て『かなりかっこいい〜』と思えたので。 その時は16インチ(60偏平)を選ぶかも知れませんが峠でバトルでもしない限りは65偏平のメリットの方が高いのでそのままの可能性が高いです。 その他…と言えばエンジンオイルでしょうか？マツダ純正のディーゼル車専用オイル(DL-1)をペンズオイルのDL-1に替えて走ってみようかと。 ドライブフィールや燃費がどう変化するのか気になりますが他にノーマルから何か替えたいパーツとか不満はないのがマツダ2の凄い部分だと思います(ブレーキも良く効くしコントロールもしやすい)。 シートバックの角度をガスダンパー式の微調整が出来る機構に変更出来たら完璧でしょうか。 デビューして10年。マツダ2は熟成に熟成を重ねた『大人の女』のように変に気を遣わず安心して一緒に居られる車…って感じですね。

[@kisaragi_sutea]

オーナーさんにそう言ってもらえると安心するよ～💓 たしかに扁平率上げるのすごい効果ありそう👀✨ オイルでもフィーリング変わりそうだね！ やっぱり改良重ねたモデル末期にしかない魅力ってあるよね☺️

[@VANVAN-gj8cg]

女の子なのに的確な解り易い解説で即チャンネル登録してしまいました！ 加えて、他にインプレしてる車がライトウエイト車でセンスが良い❤ バックナンバーも含めて今後の動画に期待感大ですね❣️

[@kisaragi_sutea]

レビュー褒めてもらえるのめっちゃ嬉しい！ ありがと～☺️💓 これからも楽しんでもらえるような動画作りがんばるね😆

[@kana0524]

素晴らしい動画をありがとうございます✨私も先月MAZDA２ミッションのスポーツタイプを買いました🎉❤赤がキレイですぬ❤

[@kisaragi_sutea]

購入おめでと〜☺️ いいMAZDA2ライフ送ってね😆💛

[@kana0524]

@@kisaragi_sutea さま😊🥰🥰 ありがとうございます✨ 優しい御言葉感謝致します😊

[@Hisashige]

年次改良前のこれに乗ってます。 マツダコネクトがついていない奴ですね。 足まわりが固いのはマツダ車特有の癖みたいなものだと思ってます。 出来の悪い子ほどかわいい、みたいなもの、ちょっとくらい派手な揺れなら逆に楽しんでます。 郊外に出ると燃費がリッター30kmを越える場合もあるので、本当にいい車です。

[@kisaragi_sutea]

高速の安定感とかちょっと攻めたときに腰砕け感出ないとこめっちゃすてあ好みだったよ☺️ この燃費の良さホント羨ましい🥹✨

[@山雲-k6h]

初見です。要領の良い説明に感心しました

[@kisaragi_sutea]

レビュー褒めてもらえるの嬉しい！ありがと～☺️💛

[@こめ-i3o]

デミオディーゼルMTに乗っているものです。 的確な指摘をされていて共感できる部分がかなり多かったです。 やはりシフトアップした時のもたつき具合が一番ネックに感じますね。 すこし半クラ長めにしたりして対応してますがクラッチ減りが、、、(笑) 他の動画も拝見させて頂きます!😊活動頑張ってくださいね🎉

[@kisaragi_sutea]

オーナーさんにそう言ってもらえると安心する～☺️ シフトチェンジする時ってどうしてもブースト抜けちゃうから難しいよね… ありがと～😆これからも楽しんでもらえるような動画作りがんばるね💓

[@Mifuyu_Amamiya]

今回も学びが多かったなぁ〜 MAZDAもかっこいいし、乗りやすさもいいからなかなかの物だよね

[@kisaragi_sutea]

うんうん！MAZDAさんの車のデザインホント好き👀💓

[@zidos4022]

タコメーターがメインなのも個性的で良いですな〜　あとシンプルに可愛いのも良き！

[@kisaragi_sutea]

うんうん！ホントデザイン好き☺️💓

[@ichigo_zamurai05]

つい先日MAZDA２購入しました。 動画見てますます納車を楽しみになりました。😊

[@kisaragi_sutea]

わわ！購入おめでと～！😆 いいMAZDA2ライフ送ってね☺️💛

[@マッガイ31]

初めまして！自分も試乗したんですけど乗り心地が最高だったんで購入検討しようと思います！

[@kisaragi_sutea]

初コメントありがと～☺️ 乗り心地とか内外装の質感コンパクト離れしてていい車だよね！ 特に高速巡航めっちゃ快適だった💛

[@sidweisid7116]

内装の質感はとても良い でも後部座席は少し狭い思います。　お疲れ様でしたすてあさん！

[@kisaragi_sutea]

国産Bセグハッチの中では狭めだけど やっぱりこの内装の質感の高さは魅力だよね💓 ありがと～☺️

[@さきもり-g1o]

始めて拝見しました。めちゃくちゃレビュー上手いです。応援してます！

[@kisaragi_sutea]

レビュー褒めてもらえるの嬉しい！ ありがと～☺️💛

[@豆タンク-u6i]

1.5ディーゼルMTに２０万キロ乗った自分ですが感想言えば燃費とトルクの鬼！ 遠出好きでディーゼルとMTに興味ある人は是非お勧めです

[@kisaragi_sutea]

この燃費の良さでMT楽しめるのホントありがたいよね☺️💓

[@TsuchinokoPrototype]

初めまして。 マツダ2XD＋MTを検討しています。 なかなか走行フィールを客観的に レビューしている動画が無い中、 貴方のレビューは知りたい情報が的確で 大変分かりやすかったです。 マツダ2の魅力は何と言ってもディーゼルと 先進安全装備の充実、 質感の高い内外装ですね。自分も独身時代 NB10周年記念車を15万キロ乗り 結婚を機に手放しましたが、今でも 夢に出てくるロードスターに近い印象なら スイフトやヤリスより選ぶ価値がありそう ですね(^^) 大変参考になりました。 ありがとうございます(^^)

[@kisaragi_sutea]

わわ！検討してるリスナーさんにそう言ってもらえると嬉しいよ～☺️💓 すてあもお母さんのND大好きでよく借りてるから病みつきになっちゃう気持ちわかる…！🥺

[@930taka2]

DJデミオ（ガソリン）7年乗ってますが、ホントにいい車です。運転が楽しく、自分の思い通りに動いてくれる感じがします。 今月には降りちゃうんですが、若い子にオススメ出来ます！

[@kisaragi_sutea]

ガソリンモデルきびきび走れて楽しいよね☺️💛 自分の思い通りに動くのってめっちゃ大事だと思う！👀

[@ostal9894]

最新のスポルト（ガソリン）ソウルレッド乗りです。 家の車庫に収まる範囲で探して、試乗してみて心奪われました。 納車から2ヶ月ぐらいですが3500km走ってます。 3000km走ると足回りが少し柔らかくなって、突き上げ感が少し緩和されるらしいですが、自分には分からなかったです。

[@kisaragi_sutea]

ソウルレッドのスポルトかっこいいよね☺️💓 運転楽しくてめっちゃ乗り回しちゃう気持ちわかる～！ バネが馴染んで車高下がったりするのはよく聞くけど乗り心地は体感するの難しそうだよね😂

[@sdankaiman]

デミオディーゼルに乗っているんですがトルクが太いお陰か山道などの勾配のある道でもそれ程苦も無く走れていいです

[@kisaragi_sutea]

低速トルク太いと楽でいいよね☺️ 上り坂でもクラッチだけで発進できちゃってびっくりしたよ～👀✨

[@シヴァ味]

めっちゃ分かりやすい解説！ディーゼルをMTで乗ってみたいなぁ。

[@kisaragi_sutea]

ありがと～！💛 普通車のディーゼルMTって貴重だもんね☺️ MAZDA2のディーゼル生産終了しちゃったの残念…😭

[@Hekun126]

MAZDA2 XDスポルト+ 6MT ソウルレッド ２０２４年３月３１日納車です！

[@kisaragi_sutea]

スポルト+のソウルレッドも絶対かっこいいだろうな〜って思ってたよ〜！👀💓 楽しみだね😆

[@indy4372]

2:18 質問があります。xd スポルトプラスのmt車を購入しました。ブラックのルームフィルムとシャークフィンアンテナはオプションで選択すれば付いているのでしょうか？それとも私の購入したグレードは選択しなくても付いているのでしょうか？

[@kisaragi_sutea]

MAZDA2購入おめでと～！💛 MTならどっちも標準装備だよ☺️

[@indy4372]

@@kisaragi_sutea 教えて頂きありがとうございます！

[@Goblin_Nameless]

スイスポを買うか フィットハイブリッドRS（GP1）を買うか デミオを買うか 実に悩ましかったのですが…今までになかったディーゼルってのもあるし、内装もいいしでこれにしようかなと傾きました グレードまでかなり詳しく解説くださり誠に圧倒的感謝でございます

[@kisaragi_sutea]

わわ！そう言ってもらえると嬉しいよ～☺️ いい車に出会えますように💛

[@code.BK-201]

MAZDA2 AT乗ってましてが、MT乗りたくてスイフトスポーツMTに乗り換えました！ MAZDA2は運転席は見やすく運転しやすくで、かなり良くできた印象でした。

[@kisaragi_sutea]

うんうん！MAZDA2もスイフトスポーツもそれぞれ違った良さあってすてあはどっちも好きになったよ😆💓

[@oh1654]

自分のNDロードスターを息子にとられそうなので、息子専用の車にガソリンのスポルトMTを検討していて契約直前で参考までにXDスポルト+を見積してもらうとまさかのほぼ同額！😳 ガソリン車にメーカーOPのSPORT+パッケージを組むとXDに近い数字になり、XD/MTだと減税もあるので価格差がなくなるようです。 また、ディーゼルは9月で生産終了だそうなので速攻XDスポルト+に変更しました。 運転していて楽しい鬼トルクはCX-8で経験済みなのでMTで操れるのが今から楽しみです。😁

[@kisaragi_sutea]

すてあのお母さんもND乗ってるんだけど 運転楽しいから乗りたくなっちゃう気持ちめっちゃわかる🤣 てか！XDのオーダー間に合ったんだね！👀 おめでと～💛

[@norit7778]

このクルマ、リアサスがもっと粘るように踏ん張ってくれると大化けするんですよね…。

[@kisaragi_sutea]

リアの剛性上げてサス変えてみたくなるね…🤤💓

[@齋藤悠希-j3e]

マツダ2いいですね デミオ及びマツダ2の15MBがいいなと思ってました。

[@kisaragi_sutea]

ガソリンモデルも軽快で楽しかったからいい車だと思うよ〜☺️💓

[@hiroki-gundan]

15スポルト乗ってますけど ディーゼルのトラブルさえなければ，また選んでたんですけど残念す😂 アイドリング長めはダメ たまには回してくれとか ディーラーからの注文多いのでやめました😢 説明わかりやすくて良かったです😊

[@kisaragi_sutea]

クリーンディーゼルは煤問題あるみたいだからね… チョイ乗り多い人には厳しそう😭 レビュー褒めてもらえるの嬉しい💓 ありがと〜☺️

[@MechanicHachino]

この時代にディーゼルでMTとか言う変態設定を用意してくれるMAZDAって会社ほんとうに最高すぎる。好き。(昔はCX-5にもあった) 一度ディーゼルMTのデミオ乗ったことあるんですけど、下からのトルクが十分あって加速感がとても楽しかったですね。 私の乗ってるRX-8より加速いいと感じるレベル、高速とかの合流も楽で良い！！

[@kisaragi_sutea]

こんなにマニアックなモデル作ってくれるとこ他にないもんね👀💓 すてあも高速の再加速とか86より楽に感じた！🤣

[@あおきのこ-h8d]

どうしてもマニュアル車に乗りたい免許取ったばかりの者です。ガソリン車で全部6速MTありますよね？15MB以外はレギュラーガソリンで走れますか？

[@kisaragi_sutea]

免許取得おめでと～☺️ 15MB除くと去年の年次改良で6MTは15 SPORTとXD SPORT＋しかなくなっちゃったから レギュラーで乗るなら15 SPORTの一択だよ…🥺

[@あおきのこ-h8d]

@@kisaragi_suteaなるほどです🧐　200万前後で買えれば嬉しいなと思ってたのであるだけ有難いです笑

[@あるふぉむ]

MAZDA2(旧デミオ)ってコンパクトカーディーゼルなんだ！？！？街中でなんとなく見てましたがいいこと知りました！

[@kisaragi_sutea]

MAZDA2とデミオはハイオクとレギュラーとディーゼルの3種類あるよ～！☺️

[@ssrb1118]

さすがすてあさん しろんの中古車のXDツーリングも運転してもらいたい お気に入りのシフトノブあれば指定して欲しい

[@kisaragi_sutea]

すてあは今自分のグッズで出してるシフトノブ使ってるよ〜💛 シフトチェンジしやすいように形こだわって作ったからめっちゃお気に入りなんだ☺️

[@user-xk5lo9yd1x]

最初は価格高いな～と思ったけど シートヒータやステアリングヒータまで付いてるのね！

[@kisaragi_sutea]

そうなの！装備がコンパクトカー離れしてるんだよね👀✨

[@apocalypsetheresa568]

MTあるの知らなかったー！ 燃費も凄く良いんですね！

[@kisaragi_sutea]

この燃費の良さをMTで楽しめるのも魅力だよね☺️💓

[@Aiueokakikukeko848]

去年あたりまでマツダはほとんどの車種にMTありましたよ CX-3.CX-5.CX-30 MAZDA2、MAZDA3、MAZDA6 ロードスター これら全ての車種にMTがありましたが年次改良でMTが今は、MAZDA2.3、ロードスターのみとなってしまいました。 本当に残念

[@kisaragi_sutea]

@@Aiueokakikukeko848 MTいっぱい残してくれてるのホントありがたいなって思ってたんだけど…寂しくなっちゃったよね😭

[@SSstage555]

DJもボディ剛性高い方なんだけどなぁ。床下剛性高い感じが特に… ステアリングの入力に対しても素直に応答するし、リアの動きも典型的なFF車でわかりやすい。

[@kisaragi_sutea]

同じ世代のコンパクトで比べたら十分だと思ったよ！👀✨ 挙動は結構ガソリンとディーゼルで違いあるように感じた🥺

[@SSstage555]

ガソリンとディーゼルで挙動の違いはもちろんありますよ。 ガソリンの方が鼻先軽いのでハンドルの入力に対して素早く反応します。 逆にディーゼルの方がどっしり感ありますが、直進安定性はディーゼルの方が上です。 典型的なコンパクト車の挙動がガソリンで、GT的な乗り味がディーゼルなんですよね。 遠出するなら間違いなくディーゼルが楽です。

[@toragasuki]

すごいなぁ。 女の子でここまで詳しい説明できる子、そうはいないよ😳 デミオのXDツーリングのマニュアル乗りですが、高速走行すればするほど燃費にもエンジンにも良いなんてクルマ、そうそうありませんよ😆 この前代車でアクア運転しましたが、トルクが薄すぎて運転していて退屈でした。 改めてこの車の良さが分かりましたよ😆

[@kisaragi_sutea]

ありがと～！☺️ 子供のころから車のことたくさん勉強してきたからレビュー褒めてもらえるのめっちゃ嬉しい💓 この高速巡航性能ほんとコンパクト離れしてるよね👀✨

[@toragasuki]

@@kisaragi_sutea さん 本当それですね😊 コンパクトカーで、高速走行の方が燃費が良い車なんてMAZDA2ぐらい。 ちなみにノートもアクアも高速だと20切ります😢

[@きたん-t7j]

こんにちは 声からに察するに２０代前半の 女の子だろうと想像しています。 自分の今の車はデミオディーゼルなので 少しモデルが違えど基礎は同じ ステアさんが解説する車の特徴など 納得できる点多々ありました。 これからも丁寧な解説を心がけて配信頑張ってね！

[@kisaragi_sutea]

ありがと〜☺️💛 オーナーさんにそう言ってもらえると安心するしもっとがんばろって思える！🥹

[@RJX1011D]

もっさりはターボラグですね。タコに騙されてはダメで加速はとてもいいです。最高速でも。DEデミオスポルトではどう頑張っても加速で追いつけません。 筑波サーキットも3速のみで走って、普通にギアをシフトしてタイムアタックしたときのタイムの2秒落ちせずに走れます。下から上までそれなりに使える、恐ろしくフレキシブルなエンジンです。私はスポーツ走行、もうちょっと言うとレーシングユースでもお勧めしますよ。勝てますから。

[@kisaragi_sutea]

わわ！筑波3速固定でそんなに走れちゃうのすごすぎる！👀✨ やっぱり上手い人が乗るとポテンシャル引き出してあげられるんだね🥺

[@yang-ps7xk]

燃費いいのは優れてるなぁー ドライビングも楽しめるし

[@kisaragi_sutea]

うんうん！気軽に遠出できちゃう燃費の良さって魅力的だよね🥺💛

[@keisou-tanaka_world5802]

車格が上がるとかの表現は、ピッタリですね😊同じ車を乗っていて、もっと言えば、板バネのアメ車の様な感覚!?トルクが有って、足回りも、パワーに合わせて硬くて、こんな個性的な車を廃止とは、、、CX5のエンジンを3気筒にして、1.65Lのデミオを出して欲しいです。ますますアメリカンな個性が出そうです😅

[@kisaragi_sutea]

うんうん！コンパクトディーゼルって唯一無二だったからXD廃止残念だよね😭

[@きゃずや-h7j]

まだ、ガソリンが良いのかディーゼルが良いのか悩む…。

[@kisaragi_sutea]

性能的なとこは動画で話した通りだけど あとは普段の使い方とかも検討する材料になるかも！🥺 ディーゼルは車両価格が高いのと、カーボン溜まる問題あってちょい乗りに向いてないからから 遠出が多くて走行距離が伸びるようならディーゼルの燃費で価格差埋まると思うし ちょい乗りの頻度高ければガソリンが間違いないと思う👀✨

[@きゃずや-h7j]

@@kisaragi_suteaありがとうございます！やはりガソリンが安心そうですね…

[@りょーが-d7t]

これのマツコネが古いバージョンのソウルレッド乗ってます。これヒール＆トゥどうやるんですか？笑

[@kisaragi_sutea]

ソウルレッドいい色だよね～☺️💓 オルガンペダルの下の方でアクセル煽るの意識したらなんとか…！🤣 横の配置はいい感じだからアクセルペダル嵩上げしてあげたらかなり楽になりそうって思ったよ🥺

[@A-S-ZZW123]

ディーエルエンジンは低回転域でのトルクが太いですから走りやすいんでしょうね。 1400回転なんて、ガソリンエンジンじゃ真似できない・・・

[@kisaragi_sutea]

うんうん！街乗りもだけど高速巡航楽すぎてビックリしたよ〜👀💓

[@SONTA_1120]

やっぱマツダって高級感半端ないな マツダ2よりデミオの名前のほうが良かった

[@kisaragi_sutea]

コンパクトとは思えない質感してるよね☺️💓 たまにデミオって呼びたくなっちゃう時ある😂

[@SONTA_1120]

@@kisaragi_sutea めっちゃ分かりますw

[@gontaga2340]

DMF15よりははるかに良いんじゃない

[@kisaragi_sutea]

DMF15ってなんの車の型式かなって調べたら電車とか！🤣w

[@茶羽顔八]

今や世界でも珍しい１５００のディーゼルターボ、ＨＶ並みの燃費、安い軽油、１９５万から買えるといいとこだらけ 欠点はチョイノリには向かない（煤が溜まるから）、

[@kisaragi_sutea]

めっちゃマニアックだけどこの車にしかない魅力いっぱいあるよね☺️ GT性能高くて高速楽だから街乗り頻度高い人もたまに高速使って遠出してあげてほしいね…🥺

[@ブルーレット1]

MAZDA2は質感たかいですよね　ガソリンのマニュアルを試乗しましたが動力性能ではやはりパワー不足なを感じました

[@marumurasyoukai]

NAガソリンよりディーゼルターボの方が面白そうだったし燃料費やすいのと補助金あったりカタログ燃費良かったからMT買った しいて言えばスポーツグレードっぽい装備があればよかったかな

[@kisaragi_sutea]

ディーゼルMTの燃費ホントすごいよね☺️ ロードスターのRSみたくSPORTには剛性パーツと固めのサス追加してもらえたら最高…🥺💓

[@Aiueokakikukeko848]

マツダは去年までほとんどの車種にMTがあったんですけどね、 残念。MAZDA6のMTは無くして欲しくなかった

[@kisaragi_sutea]

わかるー！マツダさんMTいっぱい残してくれてるのホントありがたいなって思ってたんだけど もうロードスターとMAZDA2だけになっちゃったよね…😭

[@シルディ-t3t]

CX-3乗ってるけど排気量同じなのに 馬力やトルクが若干違うな

[@kisaragi_sutea]

圧縮比と微妙なセッティングの違いもあるのかな…？🤔

[@ssrb1118]

現行マツダ2のオーバーヘッドコンソールずるい しろんさん目が悪いから、ダイソーさんの眼鏡の上にかけられるサングラス使ってるけど、収納スペースないです

[@レモンのクルマch]

おーそう来るとは思わなかった

[@kisaragi_sutea]

ディーゼル新鮮だった☺️

[@レモンのクルマch]

うちもディーゼルのマニュアルのハイエース乗ってるけどね…

[@kkkhhh9047]

@@レモンのクルマch だから何やねん定期

[@ssrb1118]

ロードスター運転したい

[@祐一内野]

てかガソリン車にターボだったら素直に喜ぶんだけど (-_-;)

[@kisaragi_sutea]

MAZDA2にガソリンターボモデルあったら絶対楽しいよね…🥺💓

[@アキラ-v1o]

MAZDA2ってデミオか💦 最近のマツダ車は数字表記の名前で分かりにくいかな😅

[@kisaragi_sutea]

デミオって呼びたくなっちゃうのわかるよ〜🤣

[@soda_xv2]

XD = Ex-Demio (旧デミオ) 😅 Just kidding, I already know D stands for diesel. They're cool diesel cars, even during these years with almost no diesel alternatives to gasoline or hybrid options, Mazda knows how to build clean diesel engines through Skyactiv-D technology Honestly, I'm missing manual transmissions, at least -Demio- Mazda2 can be offered with a 6MT, you already know a diesel car is a good car when you can drive it with a manual transmission

[@kisaragi_sutea]

うんうん！そのディーゼルにMT設定してくれたマツダさんには感謝だね😆💛