Mazda3 2019 - Para ti que disfrutas manejar.

[@ledelatorre4615]

Prefiero el sedan, me parece increíblemente Hermoso tan elegante, tan sencillo y minimalista pero a la vez de una alta calidad tan refinado, elegante y la parte trasera muy japonesa.

[@alexnavarrocastro4070]

El Hatchback no me gustaba hasta que lo vi en la calle y en movimiento se ve hermoso 😍

[@ClapFreckless]

Alex navarro castro Me pasó lo mismo!

[@raulcs1786]

A mí me pasó diferente, a mí sí me gustó, pero cuando lo vi en persona, uff, me enamoré, es otro pedo ese carro, está muy perro.

[@MaxTopsM]

Los cambios de generación de mazda eran muy abruptos pero creo que éste pudo cambiar unas cosas sin ser totalmente diferente. Las líneas del capó (y lineas marcadas) se debieron suavizar como la línea de cintura. El interior es hermoso. Yo tengo el Mazda 3 2018 y no lo pienso cambiar por el nuevo por que en tecnología (motor) no trae nada nuevo, pero tal vez en el restyling.

[@alejandrobriones1973]

Qué tal, ¿Tu Mazda 3 2018 te da un rendimiento como el que comenta Alonso en el 2019?saludos!

[@MaxTopsM]

Manejando muy suave en ciudad da 9,2 Km/L y en carretera 18 Km/L.

[@Julio.Marroquin]

@@MaxTopsM neta 9KM y sin correr....me anda tentando comprar uno 2018 pero el rendimiento es el que me detiene, aunque el modelo me gusta mucho..me ayudarían mucho tu sinceridad, me lo recomiendas? Y como para cuanto te gusta en precio 2018 versión tope?

[@bryantangeles3183]

Chundos!!!! Jajajaja Alfonso tenia años desde que me sali de vivir de la ciudad que no escuchaba esa palabra me hiciste el dia!!! Excelente video

[@joelroman1468]

Definitivamente ese frente no fue para tener placa 😢😢

[@vicvic4641]

Bien por mazda me gustan sus autos sobre todo el mazda 3 sedan y la cx5 tengo un sedan 2016 y la verdad chulada de auto, y en cuánto al consumo de gasolina me da 10 a 11 kms. En ciudad

[@fenat5739]

Hola. Muy buen video muy explicativo, tengo el 3 año 2018, 2.0, 153 hp,impecable, de premium tiene poco, es rapido y en carretera, a 120 da 17.2 por litro. Los que esperan que el nuevo sea mas economico imposible, es el mismo motor. Personalmente me quedo con el modelo que tengo , mas aun porque tiene suspension trasera Multilink. El actual con barra de torsion es dar un paso hacia atras. Saludos desde Chile.

[@fenat5739]

Tienes razon, pero se incluiran dos versiones mas la 2.0 y el 1.5 , este ultimo pedido al Mazda 2 SkyActive.

[@franzsalommendoza1009]

Tambien tengo el m3 modelo 2018 mecanico y a menos que mazda le meta suspension independiente al nuevo, no vendo y cambio el que tengo

[@LoisCS]

Quiero pensar que meten sus autos en circuitos para valorar así la suspensión trasera en un compacto..

[@fenat5739]

No tengo ningun circuito, solo que mi auto anterior era de barra rigida trasera y noto la diferencia.

[@yairrojas6356]

Yo acabo de adquirir un Mazda 3 Sedan 2019. Pero tiene algunos detalles respecto a los accesorios de Kit de Seguridad. Me refiero es especifico a las "Protecciones de Espejos Retrovisores". Se me hizo muy sencillo la instalación del mismo, ya que solo pusieron la moldura del protector con un adhesivo parecido al silicona. Y aparte, desde que salió de la Agencia, la Presión de las Llantas (psi) son muy inestable. Y en una de ellas, siempre a sido muy irregular. Lo he llevado varias veces para valoraciones y siempre el resultado es el mismo "Que no tiene nada la Llanta". NO SE SI ES UN DEFECTO NORMAL EN LOS AUTOMOVILES MAZDA´S?...? PERO EN GENERAL ESTOY MAS QUE SATISFECHO POR TENER UN MAZDA 3. ES MUY PRECISO EN CONDUCCION, AHORRO DE COMBUSTIBLE Y ME SIENTO MUY SEGURO

[@Jesus120576]

Yair sobre el consumo de combustible que rendimiento te da, y del espacio en los asientos traseros que tal esta, hice la prueba de manejo, pero se me olvidó checar el espacio en los asienytis traseros

[@warblood88]

@@Jesus120576 entre 60 y 110 km/h siendo constante puedes bajar el consumo a menos de 5 litros a los 100. En bajada,frenada y ralentí usa solo batería. Pero en cuanto aceleras te sube a 20 litros a los 100 o incluso más. Porque el medidor no te lo mide.... al final dandole en ciudad y autopista he llenado el deposito e hice 470 km y me sobraban en reserva unos 30 km más

[@vitroalum8287]

Que tal la suspensión? Es ruidosa?

[@yairrojas6356]

Jesus Maciel, el consumo de Combustible se me hace muy considerable en Ciudad. Normalmente 20litros en Ciudad me rinde 5 días considerando que son trayectos de 30km de recorrido. En carrera con 20litros Fui y Regrese a Cuernavaca. Desde punto de inicio en Naucalpan. La Estabilidad muy buena y cómoda, la Suspensión no me he percatado de ello. Pero en general es un gran auto!!

[@yairrojas6356]

Jesus Maciel. El espacio trasero es cómodo. Como para 3 personas de complexión media. Cómodo! pero si un poco molesto la parte del escape donde está la guantera de en medio!!

[@manuelgristovar5352]

Alonso te saludo. Yo tengo un "conflicto" con el Mazda 3, no sólo porque yo soy "vagueto" (o como nos digan), a mi me hace mucho ruido que algunos digan que éste ya está muy cerca de los "premium" y el hecho del espacio y amenidades generales y traseras me dicen lo contrario. No quiero comprometerte, pero... ¿Qué opinas de este tema?, Saludos a todos.

[@vlazone]

Ser premium no significa buen espacio trasero, los premium que dan más confort a la plaza trasera ya quedan muy por encima de muchos como el clase s, el serie 7, también por ejemplo si lo quieres comprar con un serie 5 obvio no, por tamaño sería con un A3, un clase a y obvio no a los topes de gama, la misma mazda dice que empieza a querer ser más un marca premium sin elevar el precio, lo cual trae limitaciones , si no si costaría lo mismo que un premuim, ejemplo el A3 normal no trae aire acondicionado ni portavasos traseros y es premium.

[@manuelgristovar5352]

@@vlazone Ok, agradezco la retroalimentación. Mi punto es, los premium no son sólo amenidades o equipamientos, un AMG, por poner un ejemplo, adiciona motorizaciones, espacios, líneas de diseño, cosa que siempre ha hecho diferencia premium. Por ello pregunto, ¿el último Tsuru era más premium que cualquiera de su entonces competencia o incluso que sus versiones pasadas?, creo que No, porque hay autos premium y generalistas y es por algo que nunca tendrá Mazda y menos MAZDA 3.

[@sirmonosabio]

Manuel Gris Tovar en mi opinión Mazda no va a ser nunca una marca premium, es una marca generalista con buenos materiales interiores. El motor es ineficiente y con alto consumo, la suspensión en otros videos he oído que si se siente inestable si la forzas un poco. Para ser premium tienes que estar un paso adelante y Mazda la verdad es que solo ofrece un coche viejo disfrazado bonito. De las marcas “normales” que he visto, la que si se acerca a lo premium en algunos de sus productos es Peugeot. (Ojo, no estoy diciendo que sean premium)

[@AlonsoMaldonado0]

Entiendo amigo, es un tema más de sensacion de manejo y acabados, son muy buenos, superiores a la competencia pero queda a deber en algo de equipo, ahora, recuerda que por ejemplo, en las marcas premium casi todo el equipo bueno, se paga extra.

[@olaco5150]

Este Mazda Wannabe por supuesto no es ni será Premium

[@pedroalbertogonzalezhe654]

A mi me pasó algo raro, el 2018 no me gustó nada incluso fui de los que les tiré, y este modelo 2019 no tiene madre, lo vi en la calle, y ahora gracias a Dios pude comprarlo y de verdad es otra cosa! gracias por los videos amigo, chingones para poder tomar una decisión.

[@leonardohernandezmontiel5223]

Excelente reseña con una visión global muy objetiva, con datos adicionales que no dicen en otros canales. "Rines Chundos". Juar, Juar y más juar.

[@juansalamanca1031]

En Colombia lo esperamos para ver qué tal se ve en vivo; en Colombia se especula que su valor (la más equipada) puede llegar a valer 30.000 USD. Algunas personas, incluso hablan de tal vez comprar un mercedes o Audi Usado de 2017, y puede valer casi lo mismo. Vamos a esperar para verlo en vivo.

[@carlosabrahamdominguezchai9436]

Asi tal Cual quiero el Mio, Rojo con Interior Hueso jaja, es el comentario mas logico que he escuchado sobre la Suspencion y soy uno mas de los que les facino su manejo

[@pfrancoe]

Me gusto la analogía con las caricias de tu abuelita cuando eras bebé 🍼😅👍🏻

[@AlonsoMaldonado0]

A poco no te dio una perfecta idea de lo que se siente?

[@Radizzzon]

Es un excelente auto y marca... yo tengo un Mazda 2.... lo compré en Agosto del año pasado... la gasolina me rinde mucho... tiene unos excelentes acabados, y una atención al detalle que ninguna marca lo tiene... lo compare contra Ibiza, Río y Polo... no podía creer que pagaba más por el polo en versión intermedia que por el Mazda 2 en se versión más equipada... otros autos a este tiempo ya les suena todo... al mío todavía no... y estoy muy a gusto con el mio

[@preparomisnalgasqueyallego248]

El Peugeot 208 se ríe de tu posillo sonajudo y devaluado.

[@Radizzzon]

Preparo Mis Nalgas Que Ya Llegó Mi Tío :'v creo que no lees bien... con mis 9 mil kms que llevo no le suena nada.... y todo va muy bien... y no me digas que Peugeot tiene la mejor reventa...

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@Radizzzon. No porque la marca con mejor reventa es Honda, y la marca con la mejor calidad y los mejores terminados es Peugeot.

[@Radizzzon]

Preparo Mis Nalgas Que Ya Llegó Mi Tío :'v Estas pero si bien equivocado... los mejores terminados y mejor atención al detalle es Mazda... Peugeot si bien no está tan atrás pero de verdad que no conoces lo que es atención al detalle... por cierto... te aclaro que no todos compramos un carro con la idea de venderlo... yo con mi Mazda estoy muy agusto y en cuanto termine la garantía le instalaré un buen equipo de audio porque pienso quedármelo muuuchos años.... no todos pensamos en la reventa.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@Radizzzon. Jajajajajajaja, ahora cuéntame una de vaqueros vs dragones, el simple hecho de que tengas un Mazda no quiere decir que sea la cosa más maravillosa del mundo, la calidad de Mazda VS Peugeot es un mundo de diferencias a favor de Peugeot, Mazda es sólo plásticos baratos forrados con piel sintética mientras que Pruegot es de las pocas marcas que usa materiales suaves al tacto de origen, las plastas de piel sintética por todo el interior no es ningúna atención al detalle, necesitas bajarte de tu Mazda por una vez en tu vida y subirte y probar otros autos de otras marcas, entonces si para tí la reventa no es una prioridad, ¿porque en tu otro comentario te jactaste de la reventa cuando tu mismo sabes que Mazda tiene una de las reventas más malas junto a Peugeot?, además si buscas quedarte con un vehículo por muchos años que mejor que un Toyota, Honda, o Subaru, los cuáles te van a durar el doble que cualquier Mazda.

[@solracmeva]

Hola Alonso, mi duda, con esa suspensión cuando pasas por baches relativamente fuerte, el coche en su interior no retumba?? Se sigue manteniendo silencioso? Gracias y saludos

[@gabriel0403]

Yo tenía uno de la generación anterior y retumbaba muchisimo más que esta nueva generación, es silencioso en el interior, ya que la insonorización es de otro nivel

[@AlonsoMaldonado0]

Se siente fuerte el golpe, como en seco, pero pues es el precio por tener suspensiones firmes =(

[@luisalfonsolaguna7966]

Escuche bien el consumo de combustible? Que no se supone que debería ser más eficiente que el anterior que daba 9-10?

[@arturmakartur7740]

se suponia pero no es asi, si lo que buscas es buen rendimiento este NO es tu auto

[@j.nazari2160]

Yo lo tengo y el rendimiento es lo peor, quedé decepcionado...

[@keithTrew]

Es el mismo motor el consumo debe ser el mismo. No entiendo a la gente, piensa gastar $400,000 en un auto y se queja por el precio del combustible. Tengo el Mazda 3 2019 sedan y después de 3 meses no he tenido ningún problema, me ha convencido mucho el auto.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@keithTrew. Eres un magnate petrolero excéntrico vřö.

[@luisnavasan5216]

@@keithTrew los que se "quejan" tiene un Tsuru, o simplemente no tienen para comprar un auto de 400 mil, y le encuentran mil "peros" para auto-convencerse de que este auto no es "bueno" y no lo deben (pueden) comprar, y asi tooodos los comentarios en todos los autos de este rango de precios.

[@julioramirezmontesdeoca3821]

Bajo de nivel en sentido dinámico ahora es igual a muchos y mejoraron los espejitos, Alonso xq algunos autos los despedazan por esa suspensión trasera, como al Sentra, al Jetta, etc.....y este los hipnotizo los espejitos?

[@vlazone]

El Sentra además le falta control de tracción de estabilidad aunada a un eje así es muy peligroso por eso dicen que el tsuro era mejor el menos ese tenía suspensión independiente que le ayudaba un poco, el Jetta lanchea mucho por qué lo ajustaron para que fuera mucho más confortable que el golf y así diferenciarlos, mucho tiene que ver con el ajuste que se le da, también importa la distribución de peso, las llantas, son muchas cosas no solo el tipo de suspensión,

[@Marioperezp]

Quitan esa suspensión por tema de costos, es más caro una suspensión independiente. El Golf la mantiene tal vez por eso justifican que el Golf haya elevado su precio. Suspensión trasera indepediente no siempre es sinónimo de seguridad. El peugeot 308 tiene suspensión rígida y hace mejor la prueba del alce vs el golf que tiene independiente

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@Marioperezp. El 308 cuenta con eje torsional y no rígido, además también cuenta con asistencias electrónicas que le ayudan a mejorar la conducción, cosa que el Mazda 3 de actual generación no tiene ni de chiste, por eso se manejaba mejor el Mazda 3 de generación anterior, ahora aplica esas mismas asistencias eléctronicas al Golf con su suspensión trasera independiente y este se manejaría todavía mejor que el 308.

[@AlonsoMaldonado0]

En general no me parece un mal ajuste de la suspensión, definitivamente es mejor la independiente pero haciendo un balance entre la mejora de respuesta de la caja, interior, acabados y calidad de marcha pues no nos queda más que aceptar que las cosas ya son diferntes, no necesariamente malo, solo diferente.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@AlonsoMaldonado0. Con todo respeto pero ese argumento es una opinión personal más subjetiva que nada, considerando que al sacrificar el uso de la suspensión trasera independiente se renuncia a más seguridad y a un mejor manejo igual que con el Jetta, pero bueno al menos para uso citadino con uno que otro viaje a carretera a velocidades moderadas ambos pueden ser buenas opciones de compra, sin embargo Mazda al retirar la suspensión trasera independiente pudo haber incorporado sino el motor Skyactiv X por lo menos un motor 1.6L Turbo que compita con el motor 1.4L TSI del León, Golf, Jetta etc..., rejillas de aire y de a perdida un toma corriente convencional de 12 voltios en las plazas traseras, pero ni eso y al menos habrían sido mucho más preferibles que luces interiores en led, y más plastas de piel sintética recubriendo los plásticos duros de las puertas traseras, sólo así sí habría podido ser mejor opción que el León y el Jetta.

[@RicardoRodriguez-xq8uu]

Exelete alonso y los tips te agradezco saludos

[@rolandoperez9155]

Rifado el TIP para lo de Android Auto Tio Alonso!

[@israel30]

Están hermosos los nuevos diseños de mazda. Me encanta en hatchback 😍 Y tienes mucha razón Alonso. El color polymetal gray, es espectacular! Saludos...

[@pakotzcama281]

Vendo un mazda HB en 190 2015 sí te interesa!!!

[@AlonsoMaldonado0]

Si, ese color.. ya quiero que llegue

[@alejandrojaime4497]

SALUDOS ALONZO.. un abrazo desde Guatemala. Me quedo con el Civic.

[@AlonsoMaldonado0]

Un abrazote hasta allá amigo!

[@alejandrojaime4497]

@@AlonsoMaldonado0 Paz y Bien

[@orlandomendozza]

no mames existe el civic en guatemala

[@alejandrojaime4497]

@@orlandomendozza En que planeta vives?

[@LoisCS]

cosa fea el civic

[@Mike_RAG]

Sacrifican la deportividad, pero para como comentas de los consumos en ciudad, entonces de que sirve tener tanto motor ...

[@Emanuelggasca]

R.A.G 666 y cuando fue deportivo?

[@Mike_RAG]

@@Emanuelggasca El comentario es por lo que se dice en el minuto 03:14 , no por que sea un auto deportivo, lamentablemente la linea deportiva de Mazda, específicamente para el Mazda 3, era su versión Speed3, la cual se descontinuo desde hace 2 generaciones, y esa versión era realmente deportiva y enfocada en el potencial de sus motores.

[@juancarlosbarraganibarra281]

Cuál es el mejor auto automático mes económico en el mercado mexicano???

[@ENLINEABYLUISSALCEDA]

Que tal Alonso, muchas felicidades por tus videos en el canal y tu programa de radio con el master, me gustaria saber tu opinion, quiero comprar un vehiculo mazda o un leon st, que ventajas y desventajas ves entre uno y otro y que tanto considerarias pasar al segmento superior de los sedanes en una versión basica que rondan un precio similar a de los dos autos que te mencione anteriormente.

[@AlonsoMaldonado0]

Gracias Luis, en espacio es mucho mejor León ST, también tendrás menor probabilidad de robo, si viajas en carretera será más agradable por el turbo, pero en ciudad el turbolag puede llegar a desesperar, es una compra más racional, un gran producto. Por su parte, Mazda3 te ofrece mejores acabados y mejor manejo en ciudad, gran calidad de marcha pero hay mayor probabilidad de robo, si no necesitas tanto pasar al siguiente segmento no le veo caso, tendrás menor rendimiento de combustible, una alternativa puede ser un Prius, tienes espacio interior casi del siguiente segmento, buen rendimiento y también buena cajuela.

[@ENLINEABYLUISSALCEDA]

@@AlonsoMaldonado0 muchisimas gracias por tu respuesta, la verdad casi que ni quería hacer la prueba de manejo del León pero ahora si que ire a probar los dos autos, solo el Prius si ni de chiste por la cuestion estetica, podrá ser un buen auto en economía y espacio pero que feo es y quiero conservar mi este auto por algunos años, no quisiera ver algo tan feo en mi cochera y mas por tanto tiempo, ojala salga una version hibrida del corolla de nueva generacion creo que seria una gran opción.

[@rafaelgofar]

Creo que para saber el verdadero estatus del Mazda primero debemos definir: que es premiun? Son las marcas premiun reales o solo son nombres? Siempre he querido saber luego de 10 años quien visitó más el taller?

[@luisrocha7168]

Hola Alonso, cómo estás ! Ayudame a escoger entre Mazda3 o Jetta ! Por favor Saludos .

[@thefastdriver]

Mazda 3

[@vlazone]

En general el 3 es mejor opción, Salvo que en verdad ocupes el enorme espacio de la plaza de atrás del Jetta, y quieras pasar menos desapercibido, el valor costo beneficio es mejor mazda ya que para tener equipo similar en el Jetta pagas más, a y otros detalle la garantía extendida de mazda por 6 años cuesta 4 y cacho en vw la de 6 años te sale en 22 y cacho, en seguros están casi igual,

[@preparomisnalgasqueyallego248]

Jetta es mejor, ofrece espacio interior, durabilidad, reventa, y mejor motor que el Mazda 3.

[@AlonsoMaldonado0]

Como ya dijeron por aquí, en general mejor Mazda3, solo si necesitas mayor espacio trasero Jetta es superior, también tienes una oferta más amplia en Jetta arrancando por apenas encima de $300 mil pesos, pero si esos no son inconvenientes para ti, Mazda3 es superior en acabados y manejo.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

El Jetta ahorita trae descuento y ronda los $270,000.00 pesos en su versión Trendline, y por desempeño, consumos, durabilidad, reventa, espacio interior, etc... es muy superior al Mazda 3, en terminados ya dependerá que prefieras más... o plásticos suaves al tacto de origen mezclados con plásticos duros ("Jetta"), o plásticos duros recubiertos por piel sintética barata en todo el interior ("Mazda 3"). Por lo que significa que el Mazda 3 no es superior en general al Jetta.

[@miguelvichy6857]

Mucho equipo y todo, pero con esos rendimientos y sin el zoom zoom, esta de pensarse.

[@miguelvichy6857]

@cochipotamo cochipotamo aja

[@GerardoPinet]

Se mete como un hueco hacia dentro, ¿hay huecos hacia fuera Alonso? Seré curioso.... Abrazo.

[@orlandomendozza]

hoy el cristian castro. no digas mamadas

[@granChete]

Excelente video, saludos.

[@hugoochoa4421]

Hay un error en lo que menciona el comentarista sobre el consumo de combustible y es lo que ha generado bastante arena -respecto al Mazda 3, el consumo de 7-8 km/lt debe ser 7-8 lts/100 km, con lo cual ya obtienes 12-13 km/lt que es lo que en verdad obtienes con ese motor, vamos que ni una CX9 te da 7-8 km/lt y ahora lo va a dar un Mazda 3.

[@AlonsoMaldonado0]

No hay error amigo, nosotros no nos basamos en la computadora de viaje más que como una ayuda, recuerda que las computadoras son muy optimistas, a nosotros nos dio entre 7-8 km/l, en condiciones reales, como sabes depende de tráfico, etc, en Guadalajara en tráfico citadino es lo que nos dio, claro que puedes lograr mejor rendimiento si las condiciones también son mejores.

[@jhosafatluna1415]

Pues estaban con el pie en el acelerador todo el día jajaja, no manches yo tmb lo tengo y no da ese rendimiento, deberían probarlo más y no mal informar...

[@jorgegarcia8234]

Lo que más me gustaría sin lugar a dudas es trasmisión manual en la versión tope.

[@AlonsoMaldonado0]

Eso estaría genial amigo, lo malo que solo 10 lo piden y de esos 10 solo 1 lo compra =( por eso no los traen así.

[@jorgegarcia8234]

@@AlonsoMaldonado0 son más los huevones que quieren automático, jejeje saludos. PERO NO HAY COMO UN MANUAL ES LA ESCENCIA MAS PURA DE UN AUTO

[@rodrigoroa454]

buen video, de lo dicho me quedó una duda: podemos decir entonces que es más deportiva la versión anterior ? saludos desde Chile

[@AlonsoMaldonado0]

si, es más deportiva

[@bryanalegriafonseca3842]

Es un muy buen auto sin duda. Per se te nota muchísimo tu prtrabajo gerencia por el auto. Hola ir te gusta demás

[@paninidi7564]

Muchas gracias por el super tip de Android Auto para la pantalla panorámica! Tienes un nuevo suscriptor

[@AlonsoMaldonado0]

Bienvenido.

[@KarussoTV]

Este carro o el león 150 HP ambos versión básica ???

[@danielmolina105]

Este es mas refinado, en calidad de interiores y confort. El otro es menos sofisticado pero con mejores sensaciones de manejo por su motor mucho mas eficiente.

[@AlonsoMaldonado0]

Si buscas rendimiento León, solo ten en cuenta que ya está por cambiar de generación, si quieres lo más moderno el Mazda3, también mejores acabados y potencia.

[@olaco5150]

León es más dinámico, recuerda que hay un mito de que potencia es igual a velocidad, no caigas en la trampa

[@marquinhosautos]

El Desconecte TV Hola' 🚩 este auto es bueno pero un león corre como loco eso es seguro, mira este video es de lo más real a lo que buscas kzbin.info/www/bejne/hZybfn1orbiSiq8 Y Me das tu opinión🎤 Saludos🏁💯

[@franbrenesluna9970]

Me encanta el sedan pero hay que esperar la nueva generacion de corolla saludos

[@fernandotavera3333]

ojala ya cambie porque la actual es horrible

[@joelroman1468]

Pues ya salió y esta feo

[@nekmagalicia]

Felicidades por tu video, una pregunta sobre este mazda 3, ¿no tiene demasiado abajo las salidas de aire del copiloto? ¿no es molesto que salga el aire abajo? gracias, saludos

[@AlonsoMaldonado0]

Hola amigo, en general los que se subieron no se quejaron, se ajusta fácilmente

[@AlanRoquecantante]

Está cañón lo del rendimiento de combustible

[@begonfer]

Si!. Yo había escuchado en otros reviews que era más bien alrededor de 10km/l!! 😪

[@arturmakartur7740]

pues que esperabas con 1 motor 2.5? , en europa ya solo dejaron el 2.0 y obvio dan mejores consumos si los motores 1.4 dan aprox. 13 ó 15 km/L sin pisarle duro al pedal

[@JorgeHernandez978]

Tengo un 2.0 y da sobre 10km/l Obvio el 2.5 da menos.

[@keithTrew]

Si te alcanza para comprar este auto, el combustible no debería ser un problema.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@arturmakartur7740. Pero en Europa y en otras partes se optan por motores de alta compresión para que den mejor desempeño y consumos, no hay manera de justificar este motor tragón de la era de las cavernas.

[@Zoylamonda]

No es para tanto el cambio de la suspensión, esta muy bonito, otro hit de mazda. Excelente nota hermano 👍

[@DanielGarcia-mg1mm]

SALUDOS, DISCULPA TENGO AMIGOS QUE TRABAJAN EN MAZDA SALAMANCA Y AHÍ SE FABRICA EL YARIS, EL MAZDA 2, MAZDA 3 Y EL MAZDA J59, ESTE ÚLTIMO DICEN QUE SE PARECE MUCHO AL MAZDA 3 PERO ES MÁS AMPLIO, ASÍ SE LLAMA EN OTROS PAÍSES O QUE ROLLO.

[@AlonsoMaldonado0]

Me parece que es más bien el nombre de la plataforma

Por cierto, a mi tampoco me gustó el hatchback... es demasiado... mmmm... huevo... cahuamon. Vaya, feo. Que conste que el diseño de las cosas es totalmente subjetivo, y no puedo estar bien o mal si algo me agrada o me desagrada.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@orlandomendozza. Estos mazdetos intolerantes se muerden la lengua cuando los que en realidad no saben de autos son ellos.

[@juanzeferino4398]

Un huevo, muy cierto, parecidos al seat León

[@Jorsbadi8]

Héctor Uclés Garcés Muy similar a SEAT LEON antiguo! Parece más bien un refrito de ese auto.

[@christiancarrillo]

Alonso! Me da gusto ver la mejora en calidad de imagen jejeje. Ahora solo agradecería un formato más panorámico al tradicional 16:9,😅

[@flavioenriquelopezcarrillo8359]

No se porque muchos se quejan de los consumos de gasolina, si andas buscando un mazda 3,es porque tienes una solvencia económica puess "buena" si asi se le puede decir, ahora si bien lo que buscan es un buen consumo pues el mazda 2 sería una mejor opción, siendo un motor 2.5L es mas que evidente que sus consumos no serán muuyyy buenos, yo tengo un fiesta 2011 para las vueltas en la ciudad y creanme que los consumos que da son de 8 kms por lto. Y eso que no tiene nada de tecnología jajajaja saludos

[@enriquerodriguez3875]

Excelente comentario.. Dijiste la palabra clave tecnología... Se supone. Son motores avanzados que sacan su maxima eficiencia de combustible.. Recordemos algo no todos Tenemos buenos hábitos de manejo... Hablemos quienes. Corremos y abusamos del pedal.. Otro no... Hay quienes. Corren a bajas RPM... Ese es el secreto... Hay quienes aceleran y frenan z cada rato... Vamos manejando como rayo

[@poloruiz2776]

Pero si el Mazda 3 es el coche godin por excelencia, cualquier pelado con un sueldito de 12 mil pesos tiene acceso a esa cosa, osea que el elevado consumo si afecta como de que no.

[@Hristow7.]

Polo Ruiz no digas jaja, alguien con ese sueldo trae a lo mucho un Seat Ibiza o un Versa. Un godinez no se lanza a comprarse un carro por encima de los $350,000.

[@maestrojcnavarro]

Los faros de día, ¿son estrobos?

[@AlonsoMaldonado0]

No amigo, generalmente así se ven ante la cámara

[@diegorodriguez6066]

Alguien sabe si llegará a México el color polymetal gray? Se ve espectacular en ese color

[@elunicovip]

X2

[@AlonsoMaldonado0]

Como edición especial hasta donde sabemos.

[@giovannimartinez1273]

El auto se ve muy elegante

[@jtsiete]

Pues yo si me quedo con el Hatch. Va de puta madre, suave pero con respuesta. Y un manejo tremendo.

[@poloruiz2776]

Jaja 😂

[@khanmarine505]

Hatchback o sedan???😓

[@AlonsoMaldonado0]

¿Cuál te gusta más?

[@khanmarine505]

@@AlonsoMaldonado0 los doooosss 😁

[@vicente1978]

Muy buen review , felicidades. =)

[@AlonsoMaldonado0]

Saludos amigo

[@Angel.p.games2013]

"Rines negros" "Todos Chundos" Jajajajajaja totalmente de acuerdo!

[@emmanueltorres6015]

Yo me quedé con la duda si era automático o estándar

[@MrMauriciojesus1]

O sea que intentas minimizar todos los fallos en nombre de la "sofisticación" que es evidente no tiene, sin salidas de aire atrás, motor antiguo e ineficiente y eje de torsión atrás???

[@anemite2]

El motor no es antiguo, pero definitivamente nada tiene que hacer vs un turbo

[@fjretiz]

Que de bueno tiene un motor de podadora turbo en un auto? por Dios si quieren un motor 1.5 litros compren una moto

[@anemite2]

@@fjretiz jajajaja esa podadora humilla el skyactiv en potencia, aceleración y rendimiento, intentelo más tarde joven

[@Radizzzon]

Cuales fallos? Entra mejor a criticar las porquerias de VW... Mazda es un excelente auto... yo tengo un Mazda 2... el más equipado... por el mismo precio de un polo basura

[@MrMauriciojesus1]

@@Radizzzon pues lamentablemente el vw de su segmento es mejor que el 3. Este Mazda pasó de ser la referencia del segmento al tercer o cuarto lugar.

[@chasenumero1469]

Alguien me puede decir si este 2019 trae el sonido Bose?

[@elqueteimporta4097]

Yo digo la verdad,la parte trasera no me gusta. Peor lo demás uffff!

[@musheco]

Me van a matar y hasta cierto punto lo entiendo, a mi no me gustó el hatchback, los interiores si son casi perfectos, pero el espacio trasero tanto interior como cajuela se me hicieron escasos, la trompa muy larga y la parte de atrás como de un león de generaciones anteriores, si le sumas el consumo de combustible, aquí viene el porqué me van a decir de todo, me quedé con un forte gt manual, los acabados no son tan buenos, pero no son malos tampoco, mucho mejor espacio, más garantía, desempeño similar y me está dando poquito arriba de 10 km por litro en ciudad, si ocupas el espacio, es mejor, pero si no y no te preocupa la gasolina entonces cualquiera de los dos.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

Nadie tendría porque matarte ya que el Forte GT es muchísimo mejor en todo sentido al Mazda 3.

[@luisnavasan5216]

Ya lo dije lineas arriba quien le interesa una uto de 400 mil o mas, no piensa ni en gasolina ni en el espacio de atras, le vale madre, el conductor va adelante, los de atras que vayan como puedan, ahora bien si tiene familia, (mas de dos hijos medianos) el hatchback no es para ti, es una CX5.

[@luisnavasan5216]

Tu haz de tener uno que hablas como si así fuera, mejor siéntese señora!! y límpiate el culo de mecos que te dejo tu tío.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@luisnavasan5216. La gran mayoria de personas que compran vehículos de $400,000.00 pesos no ganan más de $15,000.00 pesos mensuales y están confinados a permanecer con el auto 5 o hasta 6 años después que terminan de pagarlos, con una economía así la gasolina sigue siendo lo más importante, a Mazda Méjico le vale madre que atras esté todo igual que en la era de las cavernas, pero a Mazda Australia no, ya que allá el Mazda 3 ofrece rejillas y puertos USB traseros además de cortinillas de privacidad, la CX-5 es otro hatchback levantado comparada contra sus rivales tanto en dimensiones como en espacio interior.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@luisnavasan5216. Atte: Un Mazdeto que ya le llegó su periodo arenal ⛱ y que le gusta reflejar su realidad en la de los demás.

[@lavgmegane02]

Pienso que el hatch perdió elegancia en pro de la deportividad macho y el sedán ganó la elegancia con respecto al anterior. Cosas curiosas.

[@sonic4212]

En esta generación me gusta más el Sedán que el Hatchback.

[@lavgmegane02]

@@sonic4212 Me pasa igual pero no dejo de pensar que ambas versiones perdieron un toque que la generacion anterior tenía, quizá porque ahora su diseño aunque parecido está más limpio en general, quizá sea cuestión de costumbre.

[@sonic4212]

@@lavgmegane02 El otro diseño en el Hatchback daba un toque más agresivo y con aires deportivo, pero sin llegar a sobrepasar el toque agresivo. En esta generación el Hatchback la deportividad superó a la agresividad (especialmente por la parte trasera), y por eso es que se ven tan raros. El difusor Negrón trasero del Hatchback es lo que no me gusta.

[@rortigozabravo]

Gasta como un 6 cil?

[@lmvalmva4528]

Roberto Ortigoza ni gasta como 6cil Ni como 4cil turbo

[@javiermacias9238]

A mí me da 12.5 k/L entre ciudad y carretera, en esta última a 120 k/h.

[@MrCoopert19]

Excelente auto aunque donde vivo trae el motor 2.0 con 120 caballos y ahí me mató la pasión por el. Me imagino que el motor X estará por llegar ahí valdrá la pena probarlo

[@turyvalles469]

Tengo el mismo problema con el Android auto, tienes algún tutorial para entrar al modo de desarrollador?

[@vlazone]

La cabecera se refiere al título, androidspan.ru/androide/android-auto/275-android-auto-tiene-un-modo-desarrollador-y-aqu-est.html

[@turyvalles469]

Gracias!

[@davidelizondoramirez8557]

Hola amigo, no entendí bien lo de Android Auto, lo modificas desde el cel o desde el auto? Yo tengo el mismo problema :(

[@vlazone]

En tu teléfono, sin estar conectado al carro vas a Android auto y debes precionar la opción varias veces para que salga el modo desarollador, y listo, funciona sin problemas

[@AlonsoMaldonado0]

Desde el cel, sacaré un vídeo de como hacerlo

[@gonzalochavarry]

En Australia este nuevo Mazda3 sí tiene salida de aire trasero... no sé por qué en el resto del mundo no la tiene... alguien que me explique...

[@gonzalochavarry]

En zonas de la región el verano es infernal. Además no lo digo por el tema del calor... sino porque Mazda si le puede poner ventilación trasera... osea, sí existe...

[@yeahpico]

Que buen truco del Android. Un momento SAD cuando dices "yo no tengo bebés ni nada..." jaja. Me encanta el carro y si el hatch no tanto

[@alejandrojimenez8498]

No es un premium es como un clon con precio de premiun los plásticos no aguantan son muy baratos

[@raulcs1786]

Precio de premium? Jaja comprate un Sentra en $370 mil, es el mismo segmento, igual el más equipado de Civic cuesta $440, Corolla $420, etc. Está en el rango de precios.

[@joseantoniotapiamoreno9578]

Los cambios son para mejorar no para empeorar lastima no trae el motor ski active x sepulcro blanqueado en Latinoamérica nos mandan lo peor

[@sonic4212]

En México y Estados Unidos aún no nos dan El Skyactiv-X por la mala calidad de combustibles que tenemos.

[@preparomisnalgasqueyallego248]

@@sonic4212. En USA la calidad de combustible es mucho mejor, las excusas salen sobrando.

[@olaco5150]

Ahh pero como juzgaban también al Jetta por la suspensión rígida, sin embargo no veo que lo hayas defendido tanto como el Mazda, la verdad el diseño mejoró poco, casi se ve igual que el anterior, sin embargo le fusilaron el diseño trasero a Alfa Romeo, eso no me gustó. Me quedaría con un Jetta por el Turbo

[@rafaelrobles5494]

Yo me voy a tener que esperar a que llegue el Skyactive x de lo contrario, me quedo con mi 2015 2.5Lts

[@yireramirezzuniga220]

Saludos, 11:04 cómo puedo procurar no ser una persona calurosa?, No entiendo 🤣

[@desbloquearcontenido]

procura no hacerte pendej@

[@desbloquearcontenido]

@@yireramirezzuniga220 no ;)

[@AlonsoMaldonado0]

Que si eres de los que sufre con el calor, mejor ir adelante por que atrás no hay ventilas de AC.

[@yireramirezzuniga220]

@@AlonsoMaldonado0 gran video solo es un chistorete jeje saludos

[@RayPanther77]

@@yireramirezzuniga220 jajajajajajajaja

[@PedrosquiGT500]

Para mi el mejor del segmento con motor aspirado.

[@karumo5312]

BONITO AUTO, AUNQUE HE ESCUCHADO QUE SE FORZA AL TRABAJAR.

[@elvisdelacruz3489]

Lo del aire acondicionado , puertos usb, atrás es lo que no me gusta.. Debería tenerlo, si hasta HYUNDAI y Kia lo tienen desde su versión de entrada ;/

[@luisbullons794]

Lo malo no es la suspensión trasera" , lo verdaderamente súper súper malo es su mismo motor con consumos que en la actualidad es alto y diga lo que diga los técnicos de mazda ellos anunciaron un motor que alcanzaría una autonomía de casi casi un híbrido y esté ni siquiera en europa llegó, mintieron y justificaron que por la gasolina mala en México y usa se supone que eso ya lo sabían, simplemente mintieron y fallaron es dé caballeros reconocerlo pero en fin bonito por dentro pero por fuera y su motor juntó con su suspensión igual que otros,,🙄🙄 simplemente refinado en su interior eso es mazda 3 2019, lo bueno!!! la seguridad pero???? eso cuesta la misma

[@vlazone]

El skyactiv x desde que se lanzó el auto dijeron que primero llegaría a europa en el tercer cuarto del año, mazda no tiene el capital de Toyota, honda, vw, en comparación a estas mazda es diminuta, van sacando poco a poco pero constante

[@luisbullons794]

@@vlazone tal vez tengas razón tú amigo!, pero lo cierto es que cuando una compañía anuncia con bombos y platillos un producto y sobre todo invita a la prensa internacional en automovilismo a probar su nueva tecnología y anuncia que será algo parecido a un híbrido es simplemente porque ya está en marcha todo y mirá eso de no tener$$$$$ suficiente es algo ridículo yá que mazda no tienen unos años cómo Tesla tiene muchos más y suficiente para garantizar una producción de lo anunciado, pero? fallaron si amigo fallaron por fanfarrones y déjame decirte que YO sí estoy decepcionado de la MARCA tengo 3 mazda de las generaciones pasadas y está creeme no es más que un lavado interior eso es lo que molesta a los que nos gusta mazda porque para eso Yo mismo mando a insoronizar mi auto y a forrar mis paneles y puertas cambio estereo con un mejor sonido y tapizo mis asientos lo único que no puedo hacer es lo que prometieron y espere cómo tonto un nuevo motor con nueva caja de cambios esto es lo que mazda debería de reconocerlo simplemente FALLARON.......

[@vlazone]

@@luisbullons794 si el dinero es algo tan ridículo por qué estás vw atraso el lanzamiento del gli un año, por qué no ha traído el tan mencionado motor 1.5 TSI, si es algo tan ridículo por qué le costó cientos de millones de más a tesla de lo planeado para empezar a producir lo que dijeron que hiban a producir, los extremismo no funcionan a ningún nivel, lo que dices del mazda tendrás tus razones, en casa hay un 2016 y un recien llegado 2019, el tiempo y dinero que gastarías para emular el nuevo interior no vale la pena, si eres usuario del mazda 3 anterior no puedo creer que no te des cuenta de la diferencia, la calidad de marcha si es diferente la verdad si vas más agusto, este 2019 ya lo he sacado y carretera y en curvas específicamente a cuernavaca a buena velocidad y la diferencia es mínima o nula, ya para situaciones espeficas puede que no lo sea tanto pero para el día a día es mejor

[@VkRmotorsport]

Yo he tenido 2 mazda 3 y siempre han sido gastalones, no importa que no le pises, siempre ha sido su punto debil. Todo auto siempre tendrá un "pero" La cuestión con el motor X es que aún no está terminado, leí un articulo de motorpasión España que están desarrollando un sistema mild hybrid en conjunto con la teconología activ X. A día de hoy en Europa está disponible con motor gasolina y diesel, el de gasolina es un 2.0L de 122HP. Imagínate si a México se les ocurre traer ese motor, simplemente no se vendería. La nueva tecnología conlleva una curva de aprendizaje, y ellos lo saben y no quieren aventurarse a sacar al mercado un motor hecho a medias, tampoco quieren unirse a la moda de ponerle un turbo a un motorcillo de lavadora al cabo la palabra "Turbo" siempre vende

[@luismontano5356]

@@VkRmotorsport en mi caso tengo un mazda 3 2016 y mi promedio de consumo en ciudad es entre 10 y 11, cuando hay condiciones excesivas de calor (49°) y trafico 9, en carretera me da unos 16 en promedio, para la potencia y sensaciones que da no me parece un consumo malo.... saludos

[@gluli3618]

Yo lo tengo y es muy bueno en suspensión y su manejo comodo no retumba en baches y su consumo enserio me impresionó así como su estabilidad en curvas 😍👻

[@jorgeherrerafranco7865]

Cuanto te da de consumo a ti?

[@KarussoTV]

Cuánto km/lt te da? Manual o automático?

[@begonfer]

Yo también quiero saber tu consumo!

[@hassenrey]

@@begonfer x2

[@gluli3618]

@@KarussoTV me da 13 km x litro, conduciendo normal, ni rápido ni despacio y es manual, no me gusta el automático, mil veces standart 😂 digo esto es en lo personal 😎

[@Rebecalike]

Ahora sí se puso interesante la competencia por ser el mejor del segmento, por un lado tenemos al Nissan Sentra y por otro al Totalmente nuevo Mazda 3...quién ganara??? Ahora sí se puso candente este duelo de suspensión trasera de palo de escoba con llantas.

[@luismontano5356]

El sentra en todas las pruebas que lo he visto, desempeño, agarre, manibrabilidad, seguridad, aceleración y consumos es el ultimo lugar del segmento en lo unico que lo veo ganar es en habitabilidad y precio de reventa. Saludos

[@Rebecalike]

@@luismontano5356 estimado Luis, es un comentario con mucho sarcasmo. El Nissan Sentra es muy malo y Mazda 3 apunta o lo igual.

[@ulisesmedina9291]

Excelente auto!!!

[@4Ruedastv]

Ahora la suspensión trasera obsoleta es mejor a la independiente. La prensa mexicana.

[@AlonsoMaldonado0]

No decimos que sea mejor dinámicamente, es más cómoda pero precisamente decimos que ojalá hubiera mantenido la independiente aunque pues esa ya no es la realidad =)

[@4Ruedastv]

@cochipotamo cochipotamo Sí a una suspensión independiente trasera y al Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) le llamas triciclo, tienes toda la razón. No todos estamos jodidos.

[@Fernando-c3d6w]

Corre como de 4cil y gasta como de 6 cil, es lo que se decía del motor 2.5 de Volkswagen y éste está igual

[@preparomisnalgasqueyallego248]

Querrás decir que corre como un L3 y gasta como un V6*, y creo que el L5 del Jetta era menos peor xd

[@alexuin]

Pero el 5 cilindros de VW sonaba chingon cuando lo acelerabas, el de Mazda suena x

[@luismontano5356]

En mi caso particular tengo consumos en ciudad por encima de los 10 km/litro... saludos

[@lmvalmva4528]

ALBERTO CATESTA falso

[@vlazone]

El 2.5 de vw era de 5 cilindros y gastaba bastante más que el actual 2.5 de mazda, por la simple relación de compresión es la gran diferencia

[@edisonalexanderacuriohidag2451]

El nuevo Mazda 3 se ve excelente, lamentablemente cambiar una suspensión trasera por un eje de torsión sin duda es un retroceso y obvio que se siente la diferencia, si hubieran seguido trayendo la suspensión independiente sin duda hubiera sido el mejor de todos en su segmento y sin rival.

[@miguelsestoful]

Me dolió del comentario del volante. Yo no conocí a mi abuela. No se lo que es ser acariciado por ella. Sniff

[@AlonsoMaldonado0]

Un abrazo amigo

[@preparomisnalgasqueyallego248]

Jajajajaja, si hasta el Mamazder no le quedó de otra que admitir que el Mazda 3 de generación anterior ofrecía mayor aplomo y dinamismo gracias a la suspensión trasera independiente que este Mazda 3 con suspensión de eje torsional trasero carece por completo, por esa misma razón el Mamazder recomendó más el Golf por ejemplo si se busca un mejor manejo y dinamismo.

[@yairrojas6356]

Y lo mejor de todo... que el Ruido exterior y tanto del motor. Son casi imperceptibles dentro del Auto!

[@jorgemanuel9324]

Prefiero el Sedán en esta ocasión. No me gustó el diseño del Hatchback que hace perder visibilidad en la parte trasera y sobre todo espacio para la cabeza en los asientos traseros.

[@RaulGarcia-zx9uo]

Mmm pues me parece un gran auto, ya lo maneje y su interior es hermoso, pero x fuera siento que para ser una "nueva generacion" se me hace muy igual al anterior y las calaveras " redonditas" se me hacen de un diseño "vifjo" se parecen al 2002 jajaja, entonces pues opte x otra opcion, carro de un 8, PUNTO.

[@joseayala9643]

No me gusta con la suspensión rígida ni con la suspendió independiente lo que el coche también es malo es en el tren delantero y en los puntos del motor y en el diseño

[@CarlosPerez-rt6kr]

Cuando hiciste la prueba del Sentra turbo lo que más le criticaste fue precisamente el qué no tuviera suspensión independiente en la parte trasera y la potencia del Sentra es similar a este mazda al cual le justificas el que la hayan quitado la suspensión independiente creo no eres objetivo en ese aspecto.

[@AlonsoMaldonado0]

Gracias por tu comentario, son cosas diferentes no solo es poner la suspensión y ya, la de Nissan Sentra es muy muy básica y no se maneja bien, la de Mazda3 es mucho más elaborada y se maneja bien incluso en curvas, pasa lo mismo con 3008, tampoco tiene suspensión trasera independiente y es de las de mejor manejo en su segmento. Como los motores turbo, hay unos que lo hacen mejor que otros, unos que incluso de nada les sirve ser turbo. Saludos

[@GAP120GAP]

7-8kms por litro?!?! Eiñ????? El que yo tenía 2.5 en traficazo a 1700msnv me daba 11 siempre aunque manejara como orate

[@hugoochoa4421]

esta mal el dato, son lts/100 kms, ni una CX9 te da 7-8 km/lt

[@juanpablolr7]

Tío ese excesivo consumo de combustible de ese motor es una verdadera mentada de madre de los Japos al mercado latinoamericano. Eso de la calidad de combustible que ni me cuenten!!!

[@miguelgamboa7114]

Se ah de haber equivocado porque en la pantalla marca Lts/ 100km, osea si dice que da 7 u 8 da un aprox de 13 km por litro, yo tengo un mazda 3 hatchback y me da 10 si el ando pisando a cada rato y unos 12 si ando tranquilo

[@begonfer]

@@miguelgamboa7114 Tu Mazda 3 es 2019? Qué bueno que me encontré con tu respuesta! Me preocupó ese consumo!

[@JRMendozaL]

Tengo el 2018 HB y efectivamente, me da 12 o 13 en cd, pisando si baja a 10..

[@FaustoTG]

Recomiendas que no midas más de 1.80? Jajaja 🤣

[@rotten8764]

Parece un mazda 6 mas pequeño

[@willamsotoortega7850]

Tengo un M3 generacion anteriro motor 2 litros con rendimiento combinado de 13.7 km litro. No lo cambiaria .

[@preparomisnalgasqueyallego248]

La Golf, y el M3 vřö.

[@reactionman1]

Motor ineficiente, suspensión insuficiente, buenos acabados... "Vende caro tu amor aventurera"

[@Rebecalike]

Premium con una suspensión de carrito de plastico?? Y un motor viejo?? Que tomada de pelo...y más con su 8 km/l consumo de un V6. Mal auto, mejor un Honda Civic...

[@rogger55]

Civic? con posibles problemas de motor? vas de guatemala a guatepeor

[@Rebecalike]

@@rogger55 problemas?? Te recomiendo que dejes de ver a Sergio Oliveira, despotrico de la marca Honda, pero ves infinidad de Civic en las calles, el Civic siempre será de batalla y durable.

[@rogger55]

@@Rebecalike está bien, como digas amigo, saludos

[@JorgeHernandez978]

El incide de fallas mecánicas en el motor 1.5 de Honda es el más alto del segmento. No porqué lo diga un periodista, revisa los datos de Consumer Reports, ahí está perfectamente documentado todo.

[@Rebecalike]

@@rogger55 no te enojes, pero por ejemplo, el Destinatario León y Nuevo Jetta, ambos traen ese tipo de suspensión, pero la marca es honesta y no justifica con tanto choro que no es importante haber sustituido la multilink por un eje de torsión, solo que hasta los youtubers periodísticos recalcan que se siente igual que la generación pasada, checa el video de autologia y la prueba del alce le cuesta trabajo realizarla. Saludos

[@josemorales-cx3cu]

Para que la hacen de pedo con la suspencion si la mayoria de la gente que lo compre ni lo va a notar De seguro hay muchos quejandose y ni siquiera se lo van a comprar

[@emmanuelgallardo4828]

Alguien que lo tenga y comente los consumos tanto en ciudad como combinado.

[@robsalu5498]

En consumo da un promedio 12.5 km /litro. Si te gusta manejar a mas de 130 mil km por hora, frenando y acelerando te da aproximadamente 8 a 10 km por litro. La ocasión en que hubo escases de gasolina, lo maneje entre 80 y 90 mil/km/hr me dio un promedio de 22 a 25 km por litro. El mazda que tengo es 2018.

[@Rebecalike]

Es más, ni termino de ver el vídeo.

[@gerardogonzalez8642]

Cuánto pagarás Mazda por este vídeo y justificar el cambio de la suspensión que uso por costos

[@robertoduran3049]

Jajaja ya veremos el test técnico del primo hay se verán los parejeros !! El mismo Jetta con eje de carreta no supera la prueba y el gli se ve la diferencia, que no los engañen!!

[@MHCP]

roberto duran Depende del ajuste y puesta a punto. Checa la humillación que dejó el Focus 2018 con eje torsional sobre sus rivales en la prueba del alce.

[@alejandrosaucedo7569]

La justificación para quitar la suspensión multibrazo es costos, no nos quieran ver la cara como acostumbra VW. Solo quieren más dinero. No te vendas, primero nos quieres informar para atraer vistas y después nos quieres convencer que no es necesario ese implemento.

[@CasadeOracionSLPCICE]

Te recomiendo que no Midas más de 1.80 Jeje

[@vlazone]

Eso solo aplica para los pasajeros traseros, nadie en ese segmento va comprar un mazda 3 para ir de pasajero trasero

[@ericksalas7950]

Incomodo a mi no me gustan tanto los mazdas pegan en todos los topes y la placa en la parrilla no es de mi agrado y de adelante muy trompudo eso le quita espacio entre asientos.