Mazda3, ¿un COCHE PREMIUM a la altura del Mercedes Clase A?

[@pablocantero9890]

Estoy de acuerdo contigo, Mazda3 es un coche PREMIUM pero Discrepo en lo que dices sobre "tecnología" cuando hablamos de tecnología habría que hablar también de sistemas de seguridad activa y pasiva, tiene 5 estrellas por la EURONCAP también tiene velocidad crucero, autoHold, Gvectoring control, luces full led, iluminación adaptativa, controla la distancia con el de alante, control ángulo muerto, camara 360°... Los sistemas de airbag, el audio Bosé.... Etc etc asi que en tecnología está a la vanguardia y sus sistemas de infoemtretenimiento no son "anticuados" son faciles de usar, intuitivos, rápidos, dinámicos y dan justo lo que necesitas no ofrece más porque Mazda apuesta por la conducción así que se centra más en una conducción segura y placentera em vez de dormir al conductor con entretenimiento para fingir ser mejor cuando hoy día se olvida lo que es un coche, es algo para conducir. Motor, el e-SkyactiX son 186Cv increíbles y el motor es como Dios manda, un atmosférico 2.0 de 4 colindros Para mi Mazda3 gana a BMW Serie1, Audi A3 y Mercedes claseA en MUCHOS aspectos, aunque "pierda" en otros pero la diferencia de precio es abismal, sinceramente Mazda3 es el mejor ahora mismo, para nada es un generalista

[@sweeety121]

Premium o no premium da igual si te gusta un auto por x cosas es suficiente, si lo compras por lucir la marca tienes una necesidad de aceptación, tengo el mazda 3 porque fue el auto que me gustó que me alcanzó y que me más me servía

[@carlosfabrega1011]

Buen video. Nos has enseñado aspectos que no suelen abordarse en las pruebas. Tal vez deberías haber comentado también la proyección de datos en el parabrisas, cosa que no tienen la mayoría de compactos (ni los premium). Gracias por tu prueba.

[@edgarfa4536]

Felicidades.. ojalá todos los vídeos sean así.. mostrando y probando los automóviles 👏👏👏

[@CarUnplugged]

¡Gracias Edgar! Intentamos repartir entre vídeos de actualidad y pruebas, pronto tendréis más pruebas

[@salvarsv5043]

Las pantallas táctiles hacen que quites la vista de la carretera, que es lo importante. Con el mando es mucho más seguro. El Audi a3 el BMW serie 1 y el Mercedes serie a, tienen de premium, el nombre...

[@alonsoparraguez6054]

No es por defender al Mazda 3 pero la pantalla que no sea touch es por algo. Ellos mismos lo explican por seguridad que uno pierde al ser touch. Te faltó decir eso nomás en el video, pero el resto todo bien en el video🤙🏻

[@mazcotasanchez8852]

Estaba buscando por el canal la prueba de dinámica y, igual es que yo soy muy torpe, pero no la he encontrado. ¿No se llegó a publicar?

[@clarinete-sl7us]

Estoy enamorado de este coche. No se parece a ningún compacto del mercado y Mazda es un icono a la hora de innovar en tecnologías

[@carlesruiz8477]

Dentro de los coches que me miraba cuando queria cambiarme el coche, el Mazda3 no lo tenía contemplado, pero me entró por los ojos muy rápido. La tecnologia, y el diseño interior y exterior me encantó. Ahora que hará un año que lo tengo, lo único que me desagrada, es el consumo de gasolina en los trayectos por ciudad, y incluso por carretera los consumos son a veces, elevados. Por el resto, muy contento. He visto el video justo en este "aniversario" de mi compra, y el resumen es increible.

[@sweeety121]

A cuanto le llamas consumo elevado y que motor tienes con que caja??

[@analopeznavarro2517]

Buen video 👍

[@CarUnplugged]

Ana López Navarro ¡Gracias Ana!

[@pablocantero9890]

Tienes mi like

[@sergioamoros1920]

Creo que en la review estaría bien hablar de el mientras lo pruebas, oir un poco ese silencio de rodadura, consumos reales en la prueba, algun prueba de aceleración incorporando vis rápida, nose algo que transmita más lo que se siente y prestaciones del coche, yo disfruto de un mazda 3 y la verdad es que encantado con el y es una review que no explica las cosas tan buenas que tiene, es mi opinión pero un gran trabajo, saludos.

[@CarUnplugged]

Sergio Amoros Sergio, habrá también review en movimiento cuando nos centremos en su dinámica :)

[@sergioamoros1920]

@@CarUnplugged pues entonces, solo puedo decir que genial, no esperaba menos de la unión topes de gama con Mario Herraiz.

[@Rcalderonbarca]

Me encanta este coche, frente a toda la competencia es el que yo me llevaría

[@CarUnplugged]

La verdad es que tiene un muy buen posicionamiento en el mercado.

[@smendez8199]

En rojo es muy bonito, posiblemente lo escogería con cambio automático

[@PerpetuousAnalyzer]

En el concesionario te puede parecer todo muy bonito , y a la altura de un premium, pero no, no está a ese nivel. Yo tengo uno, el de 180cv. En conjunto no es un mal producto. Tiene cosas buenas. Pero no tiene la calidad que aparenta, al menos en varios aspectos. El defecto más grande que le veo a este modelo es la calidad de los ajustes. Con muy pocos kilómetros le han salido unas vibraciones y unos crujidos alucinantes, sobretodo en salpicadero y puertas delanteras. Pero exagerado. Y cada día va a más. La pintura es delicada. La chapa parece un papel de fumar. No tiene cuadro digital, que para estar en 2022 ya se podían poner al día. El reconocimiento de voz es una mi .... La electrónica en este coche no va muy fina. A veces me pone FRENAR en modo alerta y no hay nadie delante. A veces me salta warning de baja presión de las ruedas 2'2 o 2'3, y luego voy a mirarlas y me miden 2,6 . Lo mismo con los sensores de lluvia y de aparcamiento. Van un poco como les da la gana. Por no decir que en este modelo ya no hay suspensión trasera independiente. Tampoco tiene salidas de aire ni tomas de usb en las plazas traseras. En muchas reviews del coche dicen que la suspensión filtra muy bien, pero para nada. Se notan todas las irregularidades del terreno. De hecho se nota exagerado cada cambio de asfalto. Si vas por una carretera un poco viejecilla es un espectáculo la de vibraciones y crujidos del salpicadero. En definitiva, se han esmerado más en parecer que en ser...A la que lo usas unos meses te das cuenta de lo que hay

[@JUSTIN_HITLER]

A mí no me cruje nada, ¿cuanto tardaron a aparecer en el tuyo? Y como lo tienes ahora? si aún lo tienes

[@fitnesswrestler331]

A mi me encanta este coche peeeeero, el motor es muy lineal, el 180cv parece que llevas un 105. Después le falta un virtual copyck y bueno la pantalla táctil. Yo creo que en el facelit lo pondrán... Además que es lo que dices, de tecnología lo veo anticuado

[@alvaromaqueda557]

Parece que no hay guión y te sigues repitiendo mucho, pero buen vídeo

[@CarUnplugged]

Gracias por la crítica Alvaro

[@alvaromaqueda557]

CarUnplugged esto se pule y queda perfecto 👍🏻

[@LoseJuis]

CARAN PLAC

[@CarUnplugged]

LoseJuis 👏👏👏👏 Como nos gusta que te lleves la pole!

[@andresjarquenovella3863]

Pues no sé por qué pero venderse no vende una mierda en España

[@sweeety121]

Talvez no en España pero en otros países sii

[@Anoonymoous]

Gritas mucho, qué pereza

[@CarUnplugged]

👌👌👌🙄

[@manumanpro]

Por mucho que aprietes, el volante es plasticoso blando, el cual llevan las marcas y modelos no tan premium, todas las gamas medias lo ponen y envejecen rapido

[@andresjarquenovella3863]

Creo que no te a quedado claro que tiene mejor acabado y materiales que un Clase A. Te invito a que vayas a un concesionario y te subas en una versión Zenith para que lo corrobores y me acabes dando la razón

[@manumanpro]

@@andresjarquenovella3863 si eres comercial de mazda no se te da muy bien 😄

[@andresjarquenovella3863]

@@manumanpro es que no lo soy. Pero la realidad es aplastante

[@manumanpro]

@@andresjarquenovella3863 es tu realidad, no la mía

[@andresjarquenovella3863]

@@manumanpro es la realidad objetiva no la mía, cuando te subas a un Mazda Zenith con paquete de cuero me darás más razón. Mientras tanto tu opinión es solo eso, una opinión, no una experiencia real