MB CLS 500 Vergleich zu S 500 Coupé - Gerede - Autobahn

MB CLS 500 Vergleich zu S 500 Coupé - Gerede - Autobahn - Full speed

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TheApp9

7 жыл бұрын

Instagramm & Facebook : TheApp9
Mercedes-Benz CLS 500

Пікірлер: 84

@t3chn0m0 7 жыл бұрын

Super Kanal! Deine Monologe sind pures Gold. Wiedererkennungswert 100%. Was du da ansprichst geht mir exakt 1:1 so durch den Kopf wenn ich fahre. Bitte behalte das so bei :)

@TheApp9 7 жыл бұрын

Hammer Kommentar, das freut mich echt mega! Dann werde ich in Zukunft viel öfters sprechen und meinen Gedanken freien Lauf lassen anstatt nur still zu fahren :) Danke Dir! :)

@t3chn0m0 7 жыл бұрын

Ich weiss gar nicht wie ich aus der Sache rauskomme, ohne dass es sich wie eine "Anmache" anhört =P. An dir ist irgendwas anders. Du bist intelligent, charmant und humorvoll. Deine Frauenquote sollte damit "Over the Top" sein. Du kommst authentisch rüber und ist es nicht herrlich eine studierte Person zu sein und parallel so "kaputte" (positiv) Gedanken mit sich zu tragen? Du bist son Typ mit dem man richtig Spaß haben kann, ohne sich im elitären-Businesssegement einen Stock in den Po schieben zu müssen. Für viele ist es ein Kontradikt lustig und intelligent zu sein. Die Passage mit den Atomsprengköpfen war deluxe =). Ich wünsche deinem Kanal wirklich nur das Beste, denn sowohl die Qualität, als auch der Content sind toll. Mo

@TheApp9 7 жыл бұрын

Ich musste deinen Kommentar ja mehrere Male lesen, der tut dem Ego ja sowas von gut und über den 1. Satz kann ich immer noch Lachen! :) Fehlte da nicht eigentlich das momentan total inflationär gebrauchte #nohomo? ;) Ich will ja in der Öffentlichkeit nicht zu viel preis geben, die die mich kennen, würden mich sonst als Lügner darstellen, aber Du hast mich gar nicht schlecht analysiert. Bin tatsächlich im Businessumfeld kein Fremdkörper, trage aber trotzdem kaputte und teils. asoziale Gedanken mit mir herum ;) Also wie gesagt, ich halte mich jetzt mal zurück. Wenn ich Dir bei allem Recht gebe,ist das ja Eigenlob! :) Aber es hat mich mega gefreut, spornt mächtig an und ich drucke mir den Kommentar aus und wenn eine Frau mal meinen Avancen gegenüber angeneigt ist, zeige ich ihr Deinen Comment und frage sie, ob sie jetzt ernsthaft meine "Frauenquote" versauen will! ;) Hahaha..... Danke Dir jedenfalls! Freue mich, wenn Du weiterhin dabei bleibst und den einen oder anderen coolen Comment raushaust! Viele Grüße

@niekopie4621 7 жыл бұрын

Du fährst auf jeden Fall schön voraus schauend. Ich rechne auch immer mit dem Versagen der Anderen im Straßenverkehr, im übrigen kann ja auch immer mal etwas auf der Fahrbahn liegen, Holz, Europalette etc. alles schon gehabt. Wünsche dir weiterhin gute Fahrt.

@Rime1994X 4 жыл бұрын

Der CLS 500 hat extrem Potential! Habe meinen ein ganzes Stück Tiefer gelegt, Distanzscheiben eingebaut und die Spur sportlich eingestellt. Das Ergebnis ist wirklich überragend mit einem AMG kann man da locker mithalten in den Kurven und den Geraden.

@TheApp9 4 жыл бұрын

Emir I. Glückwunsch, Gratulation zu dem genialen Auto. Ein Traum! Schick, elegant, Hubraum bis zum abwinken und genauso auch power. Glaube etwas tiefer sieht er wirklich gut aus und vor allem wenn du das Fahrwerk härter gemacht hast, dann verschwindet mein großer Kritikpunkt: das Auto ist auf Komfort ausgelegt und der Motor passt nicht ganz dazu, beziehungsweise sportliches fahren ist nicht schön und macht mit dem CLS 500 keinen Spaß. Insofern alles richtig gemacht, das Auto an seinem einzigen Schwachpunkt optimiert und damit ein geniales Fahrzeug!

@Rime1994X 4 жыл бұрын

TheApp9 vielen Dank 🙏🏼 ja das ist echt der einzige schwach Punkt am CLS 500. Sicherlich wurde das getan um ihn deutlich abzugrenzen zum CLS 63.

@stopthewarinukrain7238 6 жыл бұрын

die Windkraftanlagen werden von Motoren gedreht um die Lager nicht enseitig zu belasten.

@maxsiegers6176 7 жыл бұрын

Vorbildliche Fahrweise und gute und vor allem interessante Monologe! Dafür gibt´s ein Abo :)

@TheApp9 7 жыл бұрын

Herzlichen Dank für das tolle Kompliment und Dein Abo!

@benb703 7 жыл бұрын

Dashcam Europe lässt grüßen ;) Hab dir gleich mal n Abo da gelassen, weil es richtig angenehm ist mit dir mitzufahren und die Kisten natürlich auch sehr viel Spaß machen bzw. man träumt ja gerne. Vorallem längere Autobahnfahrten find ich super, egal ob ich nur Zuschauer bin oder selbst hinterm Lenkrad entspanne!

@TheApp9 7 жыл бұрын

Vielen Dank für das tolle Feedback und das Abo! :) Freut mich sehr! Danke! Längere Fahrten werden wieder kommen! ;)

@ivlog3663 5 ай бұрын

Top Video, genau die Infos die ich gesucht hab!

@TheApp9 5 ай бұрын

Danke dir, das freut mich sehr!

@nontoliou3453 7 жыл бұрын

Sehr gutes Video

@germanbenzdriver 4 жыл бұрын

Schönes Video, schönes Auto und sympathischer Kerl! Gefällt mir 🛣🚘

@TheApp9 4 жыл бұрын

Chris here Großartiger Kommentar, habe mich sehr darüber gefreut! Besten Dank und schöne Grüße!

@MrZillas 4 жыл бұрын

Jetzt muss ich doch mal eine Probefahrt im S500 Coupe machen. ^^

@lewil5678 7 жыл бұрын

Toller Vergleich, sehr interessant! 👍🏼 Ist was zum neuen E-Klasse T-Modell geplant, fände ich sehr spannend! :)

@1q2w3e4r5t6zism 6 жыл бұрын

Exzellenter Autofahrer!

@motortalk5147 7 жыл бұрын

Ich bin froh, von Anfang an dabei gewesen zu sein ;) Nochmal von meiner Seite dickes Lob für deine Videos! Extrem sympathischer Typ! Deine Worte sind meine ausgesprochenen Gedanken. Ohne Scheiss 😄

@TheApp9 7 жыл бұрын

Krass, so ein Kompliment geht runter wie (vollsynthetisches Hochleistungs-)Öl! :D Vielen Dank, das ist echt hammer geil, soetwas zu lesen! You made my day! Hoffe ich kann Dich weiterhin einigermaßen unterhalten! ;) Viele Grüße!

@motortalk5147 7 жыл бұрын

TheApp9 Ja aber gerne doch :) Sag mal, wenn du ein Budget von etwa 25.000€ hättest. Zu welchem Auto würdest du greifen? Ich liebäugle mit einem w204 Mopf 350 cdi, c219 Mopf 320 cdi oder w212 350 cdi Vormopf. Mir sagt besonders der c219 zu, aber es ist einfach ein sehr altes Auto. Würde mich sehr über eine Antwort freuen ;) A6 4g 3.0 TDI ist übrigens auch im Rennen, aber ich tendiere klar zum Daimler.

@TheApp9 7 жыл бұрын

Sehr gute Frage, aber ich hoffe, ich enttäusche Dich nicht mit meiner Antwort. Ich habe die Preise jetzt nicht allzu gut im Kopf, aber ich denke der W204 ist mit der günstigste, oder hat bei 25.000 Euro viel weniger KM auf der Uhr als der C219 oder W212, oder? Ich finde ehrlich gesagt, den CLS schön, aber nicht mehr so zeitgemäß. Mir kommt es so vor, als würde das Design in den kommenden 2, 3 Jahren immer mehr an Attraktivität verlieren. Der w204 war eine der schönsten C Klassen. Ich drehe mich mittlerweile nach schönen Modellen um und denke mir immer noch "Was ein schönes Auto, mit Ecken und Kanten und markantem Gesicht!". Der w212 gefällt mir persönlich. Aber ich weiß, dass die 4fach Scheinwerfer nicht gut angekommen sind. Ich denke, im Hinblick auf Widerverkauf, steht der nicht so gut da. Gut, dafür wirst Du solch einen mit guter Ausstattung recht günstig bekommen. Aber ich würde bei Deiner Auswahl einen sehr schönen w204 mit AMG Paket und guter Ausstattung suchen und dermit dem 350 CDI ist ein Traum! Beim Audi, will kein Audihater sein. Ich bin eher Daimler und BMW Freund. Audis sind mir, persönlicher Geschmack, optisch nicht so ansprechend. Ich mag es, dass die beiden anderen ein Image haben. BMW die aktive Fahrmaschine, Mercedes der gediegene und edle und Audi ist irgendwie so sachlich, technokratisch. ABer das ist wirklich nur irrationales Persönliches. Hältst Du mich auf dem Laufenden?`Würde mich interessieren, was es geworden ist.

@motortalk5147 7 жыл бұрын

TheApp9 Kleines Update für dich, weil du so lieb gefragt hast. Habe mich für den c218 350 cdi entschieden. Ich war umgehauen von dem Koloss, als ich mir einen c219 bei MB ansehen wollte. Klar, der c219 fuhr grandios, aber als ich dann den 218er gefahren bin, lagen Welten dazwischen. Für mich wie e klasse und s Klasse. Allein das Ambiente wirkte so viel moderner und wesentlich mehr "Hightech". Downside des ganzen: es heißt weiter sparen, denn dieser wird es erst in 1,5-2 Jahren. So lange fahre ich meinen gechippten Golf 6 weiter :) Budget für diesen werden ca. 40 große Scheine.

@TheApp9 7 жыл бұрын

Danke! Freut mich, war zwar nicht meine allererste Wahl, aer der C218 mit dem 6 Zylinder Diesel ist sehr geil! Gute Wahl! Und die Zeit mit nem getunten 6er Golf überbrücken, ist auch nicht das Schlimmste! Glückwunsch zur Entscheidung!

@nontoliou3453 7 жыл бұрын

Hast echt ein Abo verdient !😆

@nontoliou3453 7 жыл бұрын

Echt ein tolles Video könntest du vllt die c Klasse mal ausprobieren

@BigMadmax91 7 жыл бұрын

Deine Einstellung bezüglich des defensiven Fahrens trotz hoher Geschwindigkeiten und potenter Motorisierung gefällt mir. Das ist nicht selbstverständlich. Ich fahre auch gerne schnell, aber nicht auf Teufel komm raus und habe auch nicht die Angewohnheit, wie es aktuell bei immer mehr Verkehrsteilnehmern der Fall zu sein scheint, den langsameren Fahrer, auch wenn dieser beim Spurwechsel einen Fehler gemacht hat, durch riskante Fahrmanöver zu erziehen. Mal ein Beispiel: Man kommt jenseits der 200 km/h auf der linken Spur angeschossen und ein anderer Verkehrsteilnehmer zieht raus, hat sich verschätzt, nicht richtig geschaut - wie auch immer. Dann bremse ich und halte den Sicherheitsabstand ein. Andere vergessen da gerne mal, was sie in der Fahrschule gelernt haben. Da wird dann nicht gebremst, sondern sekundenlang voll draufgehalten, um anschließend eine Vollbremsung in Kombination mit Hupe und Lichthupe zu vollziehen. Kurz zur Erninnerung - die Beschreibung der Situation bezieht sich auf den Umstand, dass ein normales Reduzieren der Geschwindigkeit problem - und gefahrenlos möglich ist. Von einer absolut notwendigen Vollbremsung aufgrund des Rausziehens in letzter Sekunde, was es natürlich auch zur Genühe gibt, rede ich aktuell nicht. Zurück zum Thema. Es wird, trotz ausreichender Zeit, seine Geschwindigkeit zu senken, voll draufgehalten, im letzten Moment scharf gebremst, extrem dicht aufgefahren etc., um den langsameren Verkehrsteilnehmer, auch wenn dieser nicht fehlerfrei gehandelt hat, zu erziehen, was einfach nicht die Aufgabe des Ottonormalos ist. In diesem Moment ist das eigene Ego wichtiger als das eigene Leben und das Dritter. Die Leute vergessen einfach, dass sie in einer Waffe unterwegs sind, die bei einer Geschwindigkeit jenseits der 200 km/h der eigene Sarg werden kann. Daher finde ich deine Einstellung und deine vorausschauende Fahrweise gut. Du gehst vom Gas runter, wenn du auf der BAB die Kurve nimmst. Andere krachen in Stauenden und merken zu spät, dass diese genau nach solchen Kurven auftauchen oder verlieren bei schlechter Witterung die Kontrolle über das Fahrzeug. Du gehst vom Gas, wenn viele LKW´s im Spiel sind. Andere halten drauf, wohlwissend, dass da gleich ein Auto mit 90 km/h einen riskanten Spurwechsel vollziehen könnte. Wer da zum Schluss im Recht ist, spielt bei derartigen Geschwindigkeiten keine Rolle mehr und das raffen viele einfach nicht. Weiter so ;)

@TheApp9 7 жыл бұрын

Sehr geiler Kommentar, vielen Dank! Freut mich sehr! Und ich weiß ganz genau, was Du meinst. Die Fahrer, die absichtlich noch auf dem Gas bleiben um es dann absichtlich eng werden zu lassen um dem rausziehenden zu zeigen, wie unfassbar eng es war und wie gefährlich. Tja und dann obligatorische Lichthupe und Hupe! Was im Endeffekt nur bringt, dass der, der rausgezogen ist, noch langsamer überholt, als er es vor hatte und sehr gemächlich rüberzieht. Ach ne, komm, das ist mir echt zu blöd. Zumal ich doch nie weiß, ob der, der rauszieht sich einfach nur verschätzt hat, abgelenkt war oder mich bewusst einbremsen wollte. Und dann kann ich da kein Drama draus machen! Ich mache es genauso wie Du, ich bremse und halte Sicherheitsabstand. Um so schneller macht er auch wieder die Bahn frei, weil ich meine mir einzubilden, dass derjenige auch merkt "Oh nett, kein Drängler, den halte ich jetzt nicht länger als nötig auf" und so profitieren beide. Ich verstehe genau, welche Situationen Du meinst. Ich denke sogar, es gibt die, die Gas geben. Sind leicht anders gelagerte Fälle, aber mit meinem langsamen Citan merke ich das. Ich fahre rechts und würde gerne links rüber. Ich sehe von recht weit links einen Wagen, der nahezu die gleiche Geschwindigkeit fährt, wie ich und sich nicht oder nur sehr langsam nähert. Ich beobachte ihn und merke, der kommt die nächsten 20 Sekunden nicht in dne Nähe meines Hecks. Ich schalte runter, gebe Gas und ziehe zum Überholen nach Links und plötzlich klebt der, gerade noch gemütlich fahrende Wagen, direkt hinter mir um mir zu zeigen, ich habe ihn behindert. Mag mich täuschen, aber ich bin mir da oft sicher, dass das Leute sind, die zuvor noch nahezu die gleiche Geschwindigkeit hatten, wie ich und erst als ich auf deren Spur zug, Gas gegeben haben, um mir zu zeigen, dass ich ihnen im Weg herumfahre. Ich denke auch, es gäbe sehr viel weniger Unfälle an Stauenden oder insgesamt, wenn mehrere Leute, wie Du fahren würden. Allzeit gute Fahrt und danke nochmal! :)

@_schoki_3103 3 жыл бұрын

21:07 haha echt cooler Fahrer :D Gutes Video!

@ismailkaratas5351 2 жыл бұрын

Super Video!!

@TheApp9 2 жыл бұрын

Vielen Dank!

@GadgetInspektor 7 жыл бұрын

18:32 Klar beschleicht einen an der Stelle das Gefühl, bald kommt eine Baustelle - mehr als 15 km deutsche Autobahn ohne Baustelle (oder zumindest Schilder, die einen Abschnitt als solche ausweisen) an einem Stück, da bezweifelt man ja ob man wach ist.

@TheApp9 7 жыл бұрын

@nawidm1352000 7 жыл бұрын

Super Video. Hattest du den S500 mit dem Magic Body control fahrwerk, also ohne 4-matic?

@TheApp9 7 жыл бұрын

Danke Dir! Ja, das war der ohne 4matic ;)

@xCEZAx 7 жыл бұрын

Tolles Video vielen Dank, möchte mir demnächst einen CLS500 (Bj. 2011-2014) gönnen würde mich freuen wenn du mir paar tipps geben würdest auf was man beim Kauf achten sollte

@TheApp9 7 жыл бұрын

Hey, vielen Dank, das freut mich! Schönes Kompliment! Also ich bin nicht soooo der Autoexperte, ich weiß aber, dass die Vorderachse beim CLS 500 zum Poltern neigt. Da würde ich genauer hinhören. Ansonsten ist der Wagen als recht zuverlässig bekannt. Was teuer werden kann ist die Elektronik: da würde ich penibel alle Schalter und Funktionen testen, dann auch ob das 7G Getriebe in alle Gänge schaltet und die Karosserie nicht knarzt. Da die B Säule fehlt, gibt es geschundene Modelle, die ein wenig Geräusche beim Verwinden von sich geben. Am Besten einen, der recht neue Bremsen hat. Die frisst der 5L Motor bei entsprechender Fahrweise recht flott auf! :) Hoffe, das hilft Dir ein wenig. Viel Spaß beim Aussuchen, Probefahren und einen guten Deal wünsche ich Dir! :)

@TheApp9 7 жыл бұрын

Ach und das Xenon testen. Das geht zwar sehr, sehr selten kaputt....quasi unkaputtbar ;) Aber wenn es dann doch mal passiert, dann wird es teuer. Und die Schließanlage prüfen, ggf. Keyless-Go Funktion testen. Das sind aber alles keine typischen CLS Erfahrungswerte. Mit der Schließanlage habe ich bei meinem W124 ordentlich Lehrgeld gezahlt und die Scheinwerfer fiel mir nur ein, weil ich letzte Woche mal einen Wagen mit nur einem leuchtenden Xenonlicht gesehen habe und mir dachte "Der Arme, das wird teurer, als einfach nur eine H4 Leuchte austauschen!" ;)

@fabbel8708 7 жыл бұрын

Super Video, super Kanal! Du hast gesagt, bei 80 verbraucht er 6l, bei 120 7,5l und bei 180 (?) 11-12l Wie hoch ist der Verbrauch dann so bei 230? Weil diese Werte sind ja wirklich fantastisch, mein A3 1.8 verbraucht auch nicht weniger.

@TheApp9 7 жыл бұрын

Vielen Dank für das tolle Kompliment! Ja, die Zahlen stimmen, ich habe auch noch Videos auf meinem Smartphone, die ich noch schneiden und hochladen werden. Allerdings sind das Verbräuche bei wirklich ebener Fahrbahn und kontanter Geschwindigkeit. Ich denke, in niedrigen Geschwindigkeiten ist der Wagen wirklich sparsam, weil er sehr niedrig dreht. Aber beschleunigen und hohe Geschwindigkeiten (also Stadt oder flotte Autobahnfahrt) da hat er keine Chance gegen einen A3 1.8. Aber stimmt schon, im Vergleich ist er relativ sparsam. Leider kann ich Dir den Verbrauch bei 230 nicht nennen. Ich habe den Wagen nicht mehr und testete nicht so hoch :( Danke aber nochmal! :)

@auto.passion.2977 7 жыл бұрын

Sehr schönes Video! Die V8 von MB sind einfach etwas Feines... Aber eine Frage zur GoPro: Hast du die am Schiebedach mitsamt Saugnapf montiert?

@TheApp9 7 жыл бұрын

Hey, vielen Dank für Dein Lob, das freut mich sehr! :) Zu Deiner Frage: ja, ich liebe es immer, wenn die Fahrzeuge ein Panoramadach haben. Da kann man die Kamera Kopfüber mittels Saugnapfstativ sehr gut auf Augenhöhe anbringen und sie auch so ausrichten, dass man bestmöglich sieht. An den Seitenscheiben ist nie so optimal. Auf der Fahrerseite, ist meistens die linke A Säule mitten im Bild und von der Beifahrerseite aus, geht ein wenig der Eindruck des selbst Fahrens verloren! Also es ist immer perfekt, wenn Du ein Glasdach hast :) Das Saugnapfstativ ist eines dieser günstigen 10 - 15 Euro Teile, die man auf Ebay sofort findet.

@auto.passion.2977 7 жыл бұрын

Neben den sauberen Videos ist mir alleine schon die schnelle Antwort ein Abo wert ;) Und wie ist es mit dem C-Coupé bzw. dessen Panoramadach? Kann man da auch einigermaßen gute Videos aufnehmen? Bekomme nämlich im Sommer vielleicht mal die GoPro 5 Black Edition von einem Freund, mit der ich dann ein paar Onboard-Impressionen (Fahrten auf die schwäbische Alb - komme selbst aus der Region um Stuttgart...) unseres C300 Coupés einfangen will.

@TheApp9 7 жыл бұрын

Oh dankeschön! Höre ich sehr gerne! :) Ja, also die C Klasse ist da leider etwas komplizierter, weil das Dach so tief eingelassen ist, dass die Kamera nicht weit absteht. D.h. der Rückspiegel verstellt die Sicht enorm. Sieht man auf meinem Video hier: kzbin.info/www/bejne/nGe1e5WCo5qad6c

@TheApp9 7 жыл бұрын

Deshalb habe ich bis auf dieses eine fast alle anderen Videos von dieser Perspektive aus gefilmt: kzbin.info/www/bejne/r4bGqKefdplpjLc Da siehst Du dann die ganze Straße. Du bist halt als Zuschauer leider nicht mehr auf dem Fahrersitz, aber ich finde diese Position echt besser, weil man bei der anderen echt zu wenig sieht, wegen der ungünstigen Position des Rückspiegels und des Panoramadachs. Hoffe ich konnte helfen. Postest unter diesem Video dann nochmal, wenn Du Dein Video hochgeladen hast? Würde mich interessieren!

@TheApp9 7 жыл бұрын

Hast auch ein Abo! Finde Deinen Content cool! Und zudem, dann bekomme ich von deinem neuen Video automatisch mit! ;)

@alenoru9284 7 жыл бұрын

Cooler Typ ;)

@TheApp9 7 жыл бұрын

Danke Dir! :))))

@benb703 7 жыл бұрын

PS: Das Fahrzeug bei 26:52 transportiert wahrscheinlich Wasserstoff. Zumindest sehen Wasserstofflieferfahrzeuge so aus ;)

@Codename.996 4 жыл бұрын

Die Windräder werden von Motoren angedreht um erstmal in fahrt zu kommen.

@TheApp9 4 жыл бұрын

Travis Scott Ergibt Sinn, danke! Denn Schwung bekommen ist das, was die meiste Kraft benötigt; sie am laufen zu halten kann dann wahrscheinlich der Wind deutlich leichter. Wusste ich nicht!

@SedraS10 3 жыл бұрын

Alte baureihe🤨? Stand der aussage 2016 🥴. Ich fahr den c219 und er ist ein traum und in dem ist es mucksmäuschen still. Finde ihn im Innenraum sogar ruhiger als der c218 durfte auch schon im 500er fahren

@kimlengoeur508 7 жыл бұрын

Why don't you use adaptive cruise control at speed limit area?

@TheApp9 7 жыл бұрын

I like driving by myselfe more since the system does not always what I would like to do and tends to be slower than human. I feel more comfortable and safe driving by my own. ;)

@HenkKroonenburg 5 жыл бұрын

Moin! Du sagtest der Unterschied ist nicht so groß mit einem C Klasse aber wie sieht es aus mit Das Innengeräusch? Lauter im Vergleich mit der C Klasse?

@TheApp9 5 жыл бұрын

Haben uns auf FB ja schon ausgetauscht, aber für andere auch nochmal: die C Klasse ist bei höheren Geschwindigkeiten was Abrollgeräusch und Windgeräusch betrifft dann doch merkbar leiser. Da ist schon ein deutlicher Unterschied vorhanden.

@sexyplayboy989 5 жыл бұрын

Stimmt nicht die Cls hat die Dämmung von S klasse die innengeräusch ist bei c klasse katastrophe ich fahre ein c220d 2014 weiss wovon ich spreche

@mickyj52J 3 жыл бұрын

@@sexyplayboy989 Habe die W204 und X218 und es stimmt doch meiner Erfahrung nach: die Rahmenlosen Fenstern helfen nicht und die Radkasten-Dämmung hat noch potential

@snakemen5529 6 жыл бұрын

Ganz ehrlich... Musste dein Video vorzeitig beenden da ich es nicht mehr mir mit anhören konnte. Zum Thema cls und s klasse. Ist doch logisch das eine s klasse mehr zu bieten hat als ein cls. Da guckt ma mal auf die Preise und dann weiß man schon Bescheid beim Unterschied

@TheApp9 6 жыл бұрын

Kein Problem! Aber Vergleiche sind immer erlaubt. Es gibt Videos, die vergleichen eine 50.000 Euro Kinokamera mit einem iPhone 7 und man höre und straune, es gibt Leute, die das interessiert. Einschließlich mir ;)

@MrZillas Ай бұрын

@snakemen5529 - Ich komme hier 6 Jahre zu spät, aber der Inhalt gilt trotzdem: Wenn man sich für 130.000 einen CLS500 klemmt oder für 150.000 einen S500, dann sollte man doch mal hinhören, denn ggf. sind die beiden Wagen Leasingwagen und kommen bei 1% vom Bruttopreis auf 1.400 bzw 1.500 monatliche Rate. Und bei einem Delta von nur 100 Euro brutto im Monat, was dann echt nix mehr ist, fragt man sich schon, warum man einerseits eine E-Klasse mit 400 PS fahren soll, wenn man gleich ne S-Klasse nehmen kann mit 50 PS und 100 Nm mehr. Und wehe dem, wenn der Leasingfaktor zuschlägt und beide Fahrzeuge am Ende auf 1.200 Euro Rate rauskommen, dann will man es ganz genau wissen. Und ja, das Opel-Radio im CLS ist schon ein Grund, ein bisschen das Kotzen zu kriegen, zumal die S-Klasse dann schon mit Ambiente-Licht und Digital-Bildschirmen kommt. Und sollte sich die Monatsrate doch um 100 Euro unterscheiden, zahlt man lieber mehr und hat alle Annehmlichkeiten. S-Klasse und E/CLS sind tatsächlich Welten. Wer mal S gefahren ist, wird nicht zu E oder CLS zurück wollen, schon gar nicht mit 3.0 Liter Hubraum.

@mihaicostescu 5 жыл бұрын

Bro...is this the review of the CLS500 or S500 coupe...?

@TheApp9 5 жыл бұрын

It is an CLS 500. But I compare it partly to the S500 Coupe I drove a few days before.

@trickstar946 11 ай бұрын

Welches Auto würdest du nehmen im Preis 35.000€ ? Habe vor einen cls 400 zu kaufen aber bin mir nicht sicher

@TheApp9 11 ай бұрын

CLS 400 ist eine gute Wahl, weil der Motor fast ein wenig röhrt wie ein V8 und sparsam ist. Aber sehr gute Frage. Nur habe ich eine vielleicht krasse Antwort. Aber da spielt Wertsteigerung eine Rolle. Kennst du den W124 500 mit dem Porsche Motor? Ein Schatz von Auto. Habe gerade gecheckt mit 35000€ ist ein C63 AMG W204 voll im Budget. Unverbaut, scheckheft, 1 Besitzer und wenige KM. Aus folgenden Gründen: der letzte V8 in einer Kc klasse, bald sogar der letzte überhaupt bei AMG. Viel beliebter und viel besseren Sound als der v8 des w205, den schon einige im Vergleich nicht mehr mochten. Wenn echt ein verbrennerverbot kommt, wird es noch Millionen „normale“ Fahrzeuge geben, dieser V8 wird ein Sammlerstücke sein. Das wird er mE jetzt schon. Er hat keinen Limiter der Drehzahl im stand und keinen Otto-Partikel-Filter und keine lärmdämmenden Maßnahmen. Der letzte, nicht grüne AMG. Ich denke, der steigt preislich nur noch. Verstehe aber, dass du vielleicht sagst: zu hohe Unterhaltskosten. Mir fällt als Traum noch der S 500 coupe von ca 2015 ein, aber der liegt bei 50-60.000 Euro. Ein SL 400 Cabrio finde ich nicht, deshalb kann ich den Preis nicht einschätzen. Der wäre noch eventuell eine Option. GLC 43 AMG gibt es nicht für unter 50k. Zusammenfassend, liegt alles bei ca 35.000 Euro: CLS 400 C63 AMG W204 E-Coupé 400 von ca 2017 (hatten den 200er und der fuhr schon wie eine S Klasse) Und da ich die Preise gerade nicht finden kann: SL 400 Cabrio. Bei 60.000 Euro (ich weiß, das war nicht die Frage, aber das war das Auto, das mich am stärksten fasziniert hat, weil es das AMG Bollern und das souveräne und auch sanfte Fahrgefühl einer s Klasse vermitteln konnte): S 500 Coupé der Zeit um 2015/2016. Glaube ein W205 C43 AMG wird nie als echter amg gesehen werden, macht optisch nicht so viel her und wird nie im Wert steigen, wie irgendwann mal der C63. Aber ich denke, der W204 C63 ist halt nicht nur der beste AMG und der beste V8, sondern genau jetzt, wo er noch der eckige Vorgänger des aktuellen ist, exakt der sweet spot ihn relativ günstig erwerben zu können, aber nie mehr Preisrückgänge beobachten muss.

@trickstar946 11 ай бұрын

@@TheApp9 vielen Dank für deine Antwort

@MrZillas Ай бұрын

C63 W204 dürfte man aktuell für 35.000 kaum kriegen, kann ich mir nicht vorstellen. Der W212 E63 lag schon bei 50.000 mindestens um Corona und aktuell sind die Gebrauchtpreise explodiert. Mein S500 hat nach 4 Jahren noch dasselbe Preisschild dran. Wenn 400er, dann eher E400 und da wirds mit 35.000 auch schon knapp, denke ich. W212 E500 gabs noch vor4 Jahren für 35.000 Euro, aber dürfte auch kaum noch möglich sein. Selbst die E200 für 25.000 sieht man kaum noch. Ich hab echt überlegt, ob ich meinen S500 für 28.000 bar rauskaufe und für 50.000 direkt anbiete. Aber ich fahr ihn lieber und packe das Geld an die Börse...... Das einzige Problem beim 400er ist: Man wird sich früher oder später ärgern, nicht zum 500er gegriffen zu haben. 480 Nm und 600 Nm hört dich ganz anders an. Zumal die 408 PS im 500er ja elektronisch reduziert sind. Da kommt erst mal das S-Klasse-Setting mit 455 PS und 700 Nm drauf und dann denkt man über Chiptuning nach. Dann hat der 500er 500 PS und vielleicht 800 Nm und die 4.7 Liter sind noch nicht mal am Schnaufen. Lader-Tuning soll angeblich 530 PS bringen, also nur Lader. Allein das Serien-Setting sind 480 zu 700 Nm, das ist ein himmelweiter Unterschied. Und leidet muss ein 400er wirklich drehen, dann wird der auch laut. Son 500er fährt bei Tempo 80 mit 1.000 Umdrehungen, alles Hubraum und Drehmoment. Spritverbrauch ist auch marginal. 1-2 Liter mehr im 500er, aber der 400er ist kein 350er-Diesel. Speaking of: Warum nicht 350er Diesel? 620 Nm und 7,5 Liter Verbrauch. Kein Rennwagen für die Autobahn, aber der perfekte Reisewagen.