Airmatic w W211/219 - Zasada działania i omówienie

Wielu widzów prosiło o odcinek o airmatic w Mercedesie W211/219, a więc w końcu nadszedł czas podjąć wyzwanie.
Discord - / discord
Facebook - / mbmaniacyt
Instagram - / mb_maniac

[@arekarek4405]

Wreszcie jest mistrz ktory w prosty zrozumiały a zarazem fachowy sposób wyjaśnił działanie słynnego systemu airmatic Brawo Możesz dodać wszystko w tym temacie bo mitów jest dużo ale fachowej wiedzy malutko

[@kamarest]

Twoje filmiki to powinni w szkołach puszczać, wszystko od A do Z super wytłumaczone 👍

[@mariokaban6335]

bardzo fajnie objaśnione a szczególnie kompresor który jest ważnym elementem układu airmatic ,ostatnio musiałem wymienić w s-klassie ale kupiłem sprawdzony po regeneracji i hula już pół roku natomiast w drugim mietku w211 żony nalatane blisko 300 tyś i nadal orginał .pozdrowienia.

[@mackov922]

Kolejny świetny film! Mam S211 z Airmatic i na razie przez prawie 4 lata użytkowania wymieniłem właśnie te aluminiowe zbiorniki z tyłu. Śmiało montuj drugi film o elektryce związanej z airmatic-iem. Bardzo chętnie obejrzę i pewnie nie tylko ja. Pozdrawiam!

[@kamilsep873]

Bardzo rzeczowy materiał wszystko dobrze wyjaśnione aż przyjemnie się ogląda 😄 chętnie obejrzałbym całą serię podobnych filmów

[@faceman7516]

Wiedza na wysokim poziomie, łopatologicznie wytłumaczone, dla mnie super merytoryczny material. Pozdrawiam serdecznie.

[@mishaq8303]

no i to jest to! sobota rano, pogoda nie zachęca, zapowiadał się ch*jowy dzień, ale oto jest ON! MB Maniak z nowym filmem! od razu mi endorfiny skoczyły, oglądamy!

[@lukradz8938]

Dobry wieczór. Jestem pełen podziwu dla Pana wiedzy i tego jak jest prowadzony kanał na YT. Tak jak Pan jestem fanem Mercedesow. Zakup auta, w203 trzynaście lat temu był całkowitym przypadkiem. Jego bezawaryjność i to, że jeździ się Nim po dzisiejszy dzień i wszystkie naprawy robie sam, korzystając z takich kanałów jak Pana sprawił, że kupiłem niedawno w164. Mam teraz problem z Airmaticem. Dopóki nie natrafiłem na filmik u Pana nie wiedziałem jak to działa. Szacun jak to zostało pokazane i zrobione. Mój problem polega na tym,że przód auta całkowicie opadł,tył zaś trzyma się normalnie. Kompresor strasznie burczy, trochę jakby miał się za chwilę rozlecieć. Wcześniej było wszystko ok,chociaż przez ostatnie dwa tyg zauważyłem, że działał jedynie tryb sport. Moje pytanie brzmi,bo chce go naprawić sam,podobnie jak robiłem w203, korzystać z forum. Czy awaria kompresora spowoduje, że przód opadnie,a tył nie? Czy da się jakoś go awaryjnie podnieść,np. by sprawdzić szczelność Miechów z przodu? Czy po prostu zapchały się te ,,kulki od butów", kompresor nie jest w stanie przepchnąć powietrza i stąd tak głośno pracuje? Czy wezem tym od kompresora głównym mogę wtoczyc powietrze do tej listwy zaworowej i podniesie przód ? czy po prostu dorobić jakiś wężyk z zaworem i dać fizycznie powietrze na miechy ? Z góry dziękuję za pomoc. Wiem, że do lepszego znawcy nie mogłem trafić. Z wykształcenia jestem prawnikiem, więc będę mógł jak coś odwdzięczyć się też jakaś rada jak będę mógł pomóc. Motoryzacja to moja pasja i hobby, lubię grzebać czasem samemu jako pewną formę relaksu , zwłaszcza jak coś się uda naprawić.Z góry dziękuję ! Pozdrawiam serdecznie 😉😀

[@marcin9638]

Dziękuję za film. Miłej soboty!

[@Gucio1024]

Świetna robota!!! Obejrzałem całość, profi materiał, rzeczowo i na temat, będę polecał!

[@MasterOfMusicArt]

Bardzo przydatne info. Fajnie, że Cię jarają takie tematy bo to też zachęta do dbania o swoje gruzy.

[@andrzejligocki5719]

super materiał dużo fachowej wiedzy. szacunek dla Ciebie za wiedzę chęci pasję i zaangażowanie w pracę.

[@marekten9744]

Świetnie wytłumaczone! Dziękuję

[@lukas25095]

Szacunek. Dziekuje za szczegółowe objaśnienie. Pozdrawiam

[@andrewmall]

Meeega video :) Czekałem na ten filmik. Dzięki bardzo i udostępniam na grupkę :)

[@vettovsky3305]

Sztos video, jak zawsze 👍 przed oglądaniem.

[@tdelektro3798]

Dzięki z filmik. Bardzo fajnie przedstawione.

[@czystakrev]

Wszystkie filmy Kawał dobrej roboty, zdrawiam serdecznie 💪

[@KlimerMotorManiak]

Mega materiał, dużo merytoryki. Robisz super robotę

[@henrychinaski39]

Bardzo wartościowy material, szczegolnie ADS. Dziekuje :)

[@leszeksolarski3182]

Super filmik, nawet laik zrozumie, wyjaśnione w prosty sposób . Naprawdę dobra robota panie,

[@komar783t]

Dzięki za ten materiał, świetnie udało Ci się przedstawić całe zagadnienie. Pozdrawiam.

[@szefo58]

Jak zwykle rzeczowo i fachowo 👍

[@hausy1978]

Super materiał. Właśnie tydzień temu rozgryzałem w swoim s211 ten układ vo leżał na glebie i nie chciał wstać. Okazało się ,że padł kompresor bo dawał tylko 5 barów ale wymieniłem cylinder i pierścień na tłoku i teraz stoi jak trzeba. Jak zwykle dobra robota. Niech Pan nie pyta czy coś wrzucać tylko odrazu na kanał i oglądamy z ciekawością. Wiedzy nigdy za dużo! Pozdrawiam.

[@krzysztofzajaczkowski7793]

Dzięki za super wykład :)

[@rybsonfuriosa7723]

W genialny sposób to wytłumaczyłeś, dopiero teraz połapałem jak to wszystko działa w moim clsie, dzięki!

[@arthurmassen9628]

Dzieki za filmik 💪 miłego dnia

[@krzysztoftkacz]

Masa bezcennej wiedzy, dzięki!

[@kubaSWAT]

Bylbym zobowiazany i pewnie nie tylko ja za film o regulacji/ustawieniu airmatica ! dzieki moj po wymianie kolumny z przodu troszeczke nizej siedzi...

[@rafarafa2537]

Mega wiedza i doświadczenie 👌

[@MrMichsozord]

Fajnie, prosto wyjaśnione.

[@freluuu]

Nic dodać nic ująć :D

[@urbud90]

Ja u siebie w CLS kompresor regeneracja oraz miechy tylne nowe :) Super filmik pozdrawiam

[@prasel90]

Super filmik. Jedyny minus to to że dodajesz mało filmików 😁z wielką chęcią oglądałbym codziennie jakąś nowość o mercu. Może jakieś filmiki z napraw byś ponakrecal porady napraw np. Fachowa wymiana miecha... Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejny filmik

[@ovad2002]

Super, że zaczynasz pokazywać technikę a nie osiągi auta. Uważam, że to o wiele ciekawsze, oraz co ważniejsze, takie filmy przyciągają potencjalych klientów.

[@Kap432]

Super odcinek pozdrawiam

[@jurekgatniejewski564]

Super kolejny filmik. U mnie kiedyś padł kompresor i wywaliło bezpiecznik... haha ile ja się go naszukałem a on jest pod nogami pasażera, no i u siebie tez obciąłem te węże przy dodatkowych zbiornikach z tyłu 😉

[@przemek3666]

Oby więcej takich filmików. Część elektryczną też poprosimy. Pozdrawiam :)

[@valdi144]

Super materiał.

[@jankowalski5129]

Witam. Bardzo dobry filmik pokazujacy co jak i dlaczego. Część elektryczna musi być obowiązkowa dopełniając całość :) Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego w nowym roku.

[@MBFANATIC]

Super Material

[@przemysawcechniak2157]

O kurwa jaki porządek na blacie 👍😋

[@szybkikrk6903]

Dzieki serdeczne za dokladne omuwienie zasady dzialania . Od zakupu mojego E500 ppo prostu wrecz irytowalo mnie to ze do konca nie wiem jak to dziala :) pozdrawiam

[@ovad2002]

P.S. Fajny warsztat, dużo niestandardowych narzędzi (specjalistycznych). Super, tak trzymać!!!

[@rypley84]

Ja pierdzielę, robisz zajebistą robotę. Od 20 lat jeżdżę Mercedesami i oglądanie Twoich filmów to miód na moje serce. Świetnie tłumaczysz i pokazujesz Mercedesa podejście do tematu. No i jako posiadacz S211 E350 4Matic plulsuję każdy film o tym modelu. Chociaż chciałbym się przesiąść na w213 więc też liczę, że te auta do Ciebie trafią.

[@MB-Maniac]

Trafiają. Jedno na przykład w poniedziałek... ;) Nawet już przebiegi po 400 tysi się trafiają... Ale na drugim lub trzecim silniku... :(

[@marekmarczyk1049]

Mistrz w swojej klasie. Tego powinni w szkołach uczyć i pokazywać.

[@danielmika7224]

Zacząłem Cię oglądać,powiem tak dał bym Ci tytuł profesora śmiało możesz wykładać politechnice oni mogli by się uczyć od Ciebie.Super kanał szczęka mi opadła,tak trzymaj 👍👍👍Pozdro 💪

[@KrokodylowyPanTavi]

Airmatic jest ok,ale suma sumarum w211 na zwykłym (zdrowym) zawieszeniu ,sprężyny i amory lepiej i pewniej się prowadzi,nie buja budą ,nie lata jest o niebo lepiej,amory airmatic po 100tys km do wymiany ale nikt tego nie robi bo koszty spore(miechy/poduszki to inna sprawa) i nie pomaga tu żaden sport 1 czy sport 2,poza tym airmatiki tną opony po wewnętrznej i śruby nic nie dają po obniżeniu zmienia się kąt pochylenia koła ma minus. Fakt że dziury wybiera lepiej ale nie lubi poprzecznych nierówności np. Śpiący policjant. Temat rzeka

[@boldbold6688]

Super 🎓🥇

[@pawekowalski2088]

O części elektrycznej też poprosimy :)

[@Adam-uj7jy]

Więcej takich szkoleń

[@kijsssss]

Akurat kupiłem e500 i właśnie dzisiaj ma być paka z miechami tył plus zestaw startowy przekaźnik i filterek =D pzdr z se

[@drakmenn]

Fajny materiał, natomiast mam s211 (kombi) i muszę doprecyzować, że airmatic podnosi pojazd automatycznie przy niskiej prędkości jadąc po dziurach :-). Pozdrawiam

[@krs_mania]

Witam super filmik , nie myślałeś może o zrobieniu filmiku jak np obniżyć na stałe zawieszenie airmatic ? Widze ze wiesz wszystko na ten temat , i w dobry sposób mógłbyś to przedstawić , a tak naprawdę nie ma nigdzie takich filmików a ludzi na taki zabieg obniżenia zawieszenia napewno jest nie mało . Pozdrawiam 🖐️

[@VlogMati]

film na pokaz mody nie , ale jak najbardziej zrozumiały :)

[@autogazserwisgoancz2305]

Bardzo dobra robota. Serwisy które robią zaślepianie tylnych zbiorników aluminiowych ,może teraz zrozumieją na czym polega ich modyfikacja. Ale żaden cwaniak ,zaślepiając tylne zbiorniki nie powie że auto traci na komforcie tyłem wtedy. Jedyny człowiek który to rozumie chyba.

[@radosawnowak9954]

Bardzo dobrze wytłumaczone ale mam pytanie co jeśli auto po odpaleniu wstaje ale tył między lewym a prawym kołem ma różnicę 2 cm .Dodam że kalibracja nie pomogła i powietrze też nie ucieka.Pozdrawiam

[@marcincichy6865]

👍👍👍👍

[@ovad2002]

System Airmatic można porównać do Ciężarowych pojazdów, gdzie pneumatyka gra bardzo ważną rolę. Mam na myśli zamarzanie układu poprzez wilgoć znajdującą się w przewodach. Jest możliwośc samodzielnego montażu, jakiegoś układu osuszającego powietrze? Miejsca pod maską jest pewnie bardzo mało aby upchać tam jakiś ,,patent''

[@marcinopalka3213]

Świetny materiał. Ja poproszę o odcinek od strony elektrycznej. Mam w 211 z airmatic i brak komunikacji lewego czujnika poziomowania ze sterownikiem, gdzie przejścia wszystkie są. Podejrzewam wewnętrzne uszkodzenie w sterowniku. Chętnie obejrze następny odcinek. Pozdrawiam z Tromsø.

[@KrokodylowyPanTavi]

Miałem kiedyś w clsie przegnite przewody w wiązce na nadkolu.

[@marcinopalka3213]

@@KrokodylowyPanTavi dzięki bardzo. Sprawdze jak tylko odkopie się ze śniegu 😂👍🏻

[@marcinurbanski1482]

Witam, co Pan uważa za lepsze: system airmatic w MB czy system hydroactive w Citroen C5?

[@lukeduke9304]

👍

[@marcinjakubowski693]

Witam, czy może Pan sprecyzować w jaki sposób sterownik odcina dodatkowe komory powietrzne w poduszkach tylnych ( np w211 kombi), wydaje mi się że jeśli chodzi o tył ti w samej poduszce nie ma elektrozaworu który na sygnał ze sterownika mógłby odciąć dodatkowy zasobnik powietrza. Spotkałem się z korozją aluminiowych zbiorników tylnych i ich fizycznym wycinaniem przez użytkowników . pozdrawiam i proszę o odpowiedź

[@borowa_hub]

Za je biś cie wyjaśnione👍 pozdro

[@studiogb999]

Hej. Dzięki za wyjaśnienie. Sciągałeś zawór z przedniego pod ciśnieniem, dadam że SD ma opcję upuszczenia powietrza z każdego miecha. Sprawa druga to z tyłu nie odległość jest ważna a raczej kąt, do oryginalnego miecha MB dodaje taki klin, można sobie taki klin dorobić. Teraz moje pytanie, czy zawory w tylnych amortyzatorach mają informację zwrotną do kompa? Np jeśli zamienię je od zwykłej W211, będzie wiedział że nie ma zaworów? Podnoszenie i opuszczanie nie ma z tym związku, nie będzie tylko utwardzania.

[@Teos551]

Witam ponownie co do Miechów robię je w Polsce tu to spieprzyli to teraz ktoś inny mi to robi akurat są one wyciągnięte i tak jak na twoim filmie rozciągnięte mam małe pytanie męczą się z tym jak je teraz ściągnąć złożyć je do pierwotnego kształtu ja osobiście miał bym ten sam delemat możesz coś podpowiedzieć dzięki z góry wszystkiego dobrego

[@grzegorzurbanski1796]

Świetny filmik, właśnie zaczynam przygodę z airmatic, zastanawiam się jak poprawanie złożyć właśnie miech aby się nie pofalował.

[@MB-Maniac]

Założyć, nie skręcać, nabić troszkę ciśnienia, ustawić zewnętrzna krawędź (metalową) 19mm od wahacza dokręcić, dobić ciśnienia. Gotowe. 🤣

[@grzegorzurbanski1796]

@@MB-Maniac Bardzo dziękuję, z przyjemnością łaknę wiedzę przedstawianą w filmikach. Pozdrawiam. Grzesiek

[@rafalek7203]

Witam. Mam r klasę. Czy przedni czujnik położenia świateł ksenon jest jednocześnie czujnikiem poziomowania zawieszenia?

[@hans-kz9sr]

podniesiony opada do zera przy jeździe przez ponad 5 min i prędkości ponad 125 km/h (211 3,2 2003) jeżdżę na podniesionym pomiędzy 80 a 120

[@andrzejgoota9395]

A co jak w mojej s500 podczas jazdy po wybojach opada przód? Nie jeździłem 4 miesiące (4 samochód), wczoraj się udałem na wycieczkę i zonk. Jak stoi to trzyma poziom 3 tygodnie (wiecej nie spr., bo odpalam go co jakiś czas).

[@lukradz8938]

Witam.Mam teraz problem z Airmaticem w w164. Mój problem polega na tym,że przód auta całkowicie opadł,tył zaś trzyma się normalnie. Kompresor strasznie burczy, trochę jakby miał się za chwilę rozlecieć. Wcześniej było wszystko ok,chociaż przez ostatnie dwa tyg zauważyłem, że działał jedynie tryb sport. Moje pytanie brzmi,bo chce go naprawić sam,podobnie jak robiłem w203, korzystać z forum. Czy awaria kompresora spowoduje, że przód opadnie,a tył nie? Czy da się jakoś go awaryjnie podnieść,np. by sprawdzić szczelność Miechów z przodu? Czy po prostu zapchały się te ,,kulki od butów" w środku kompresora i kompresor nie jest w stanie przepchnąć powietrza i stąd tak głośno pracuje, wywalając powietrze zaworem bezpieczeństwa. Czy wezem tym od kompresora głównym mogę wtoczyc powietrze do tej listwy zaworowej i podniesie przód ? czy po prostu dorobić jakiś wężyk z zaworem i dać fizycznie powietrze na miechy ? Z góry dziękuję ! Pozdrawiam serdecznie 😉😀

[@novator14]

Materiał jest super, ale mam pewien problemik z airmaticem , otóż trochę dziwny i może sygnalizować dodatkowa awarie. Zacznę od początku, odkupiłem od kolegi 211, 4x powietrze, wcześniej auto opadało około 2cm na tylne prawe koło po dobie postoju w dodatnich temperaturach. On tak jeździł, po odkupieniu auta wziąłem się za naprawę zawieszenia. Okazało się, że wąż i zbiornik buforujący prawego koła są w agonalnym stanie, zostało to naprawione (wymiana węża, regeneracja zbiornika). Wycieku nie ma, auto mogło stać 3 dni bez zbytniego opadania (może 0.5cm na 3 dni, ale ciężko stwierdzić). Niestety sprężarka airmatic przez to pompowanie została zabita, w tamtym roku biła ponad skalę na sd, teraz zaledwie 6.2bara. wziąłem się dziś za regenerację kompresora, kupiłem cylinder i pierścień (w starym cylinder zatarty) , zdemontowalem rano kompresor i auto opada tyłem (po 10h około 2cm obie strony tył siadły, oczywiście bez kompresora, z nie ma takich akcji). Czy to wskazuje na usterkę "rozdzielacza" przewodów airmatic ? Lub zespołu zaworów, bo ciężko mi nazwać ten element. Chce doprowadzić auto dla siebie, więc każda wskazówka mile widziana, dostęp do sd C3 posiadam. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

[@ezio1428]

Dzień dobry. Czy jest możliwość wymiany samego przewodu od ads? Amortyzator przedni?

[@jasonamok5460]

Spoko, fajnie się to oglądało , dobrze wyjaśniony tema. 👍🏻 zabrakło jeszcze Twojej subiektywnej oceny całego airmatic , czy wart kupić auto z tym systemem. Jakie są wady i zalety koszty utrzymania , napraw , regeneracja vs nowy różnica między AMG a „zwykłym” czekamy na cześć || 😉🎥

[@MB-Maniac]

Kurcze mega starałem się skrócić a i tak wyszło pół godziny... Jakby wszystko po kolei omawiać to z półtora godziny... 🤣 🤣 🤣

[@tomaszmoskalski9745]

@@MB-Maniac Czy R klasa W251 też ma taką regulacją góra dół, czy tylko rodzaje utwardzenia comfort/sport itd ??

[@MB-Maniac]

Też

[@vitocorleone9382]

Dzień dobry. Proszę powiedzieć gdzie się znajduje przejaźnik aiermatic w CLS 218 DZIĘKUJĘ.

[@marekl4471]

Super materiał, proszę opowiedz jeszcze o miechach w S211 kombi bez airmatic,jak to działa.

[@MB-Maniac]

Nagram o tym odcinek... Będzie krótki I prosty... 🤣

[@marekl4471]

@@MB-Maniac Super !

[@marcinw7592]

Też chętnie się dowiem, u mnie tył leży po jednej mroźnej nocy. W lecie i przez tydzień nie opadnie...

[@Xsystoff]

@@marcinw7592 u mnie też się zaczeło od leżenia z jednej strony po mroźnej nocy, a skończyło na wymianie miecha wraz z kompressorem, a rok pozniej znowu w zimie drugiego miecha. Koszt okolo 3 tys zl. Warto to zrobic, bo laweta jest droga (trzeba pod kola wozki podkladac).

[@ovad2002]

Jest taki Amerykański Yotuber, który postanowił kupić Merca z hydraulicznym zawieszeniem....Bolączką wszystkiego, była wewnętrzna powłoka z jakiegoś rodzaju gumy w przewodach od hydrauliki, która pod wpływem (czasu)? pokruszyła się i pozapychała wszystkie zaworki/kolanka itd....Kosztowna naprawa. Co ciekawe, bez podłączenia komputera, można wiele komponentów sprawdzić tylko i wyłącznie luzując przewody hydrauliczne aby sprawdzić czy olej UWAGA!!! Tryska po poluzowaniu połączeń. Jeśli olej ,,lekko się sączy'' to znaczy,że układ jest zapchany. Układ sprawdzamy w myśl : Po nitce do kłębka. Czyli od tyłu do przodu auta. Airmatic jest lżejszym układem. Pozdrawiam

[@kocur7287]

Jakie są różnice w konstrukcji airmatica miedzy w211 a w220?

[@dawidpiasecki8335]

Witam. Mam problem przy w221 z airmaticem. Auto robi się sztywne jak taczka po odpaleniu ... gdzie szukać rozwiązania problemu?

[@krzysztofczarniak5617]

A ja z chęcią obejrzałbym odcinek o części elektrycznej Airmatic-a

[@maciekmaciek3374]

wiesz moze w ktorych modelach w211 byl montowany? i czy tylko w automatach?

[@Wooldorf]

jakie cisnienia trzeba ustawic na centralnym i na miechah?

[@VlogMati]

11:40 a co w przypadku kiedy całe przednie zawieszenie opada ?

[@crocoturbo9237]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@chrisdabrowski]

Kiedys podnieslismy viano, ktore z tyl mialo miechy, nikt nie zwrocil uwagi podczas opuszczania, miech nie zdazyl sie ulozyc i wystrzelil

[@maniinmanniiin3228]

Fajny odcinek 👍🏻👍🏻w jaki sposób w takim razie poprawnie złożyć miech? Żeby uniknąć takiej sytuacji jak w tym cls?

[@prasel90]

Nam nadzieję że niedługo nakręcić parę filmików z właśnie takimi poradami... Wymiana miecha itp

[@Adam-uj7jy]

czym się różni nivo kombi w211 a airmatic /

[@badmniumnis2092]

MB Maniac, mam pytanie. S211 z tyłu siedzi niżej z jednej strony mimo że miech jest świeżo po regeneracji. Natomiast po przekątnej, z przodu jest wyżej. Fachowiec który to robił - pan Ziętara że Szczecina odlał się na to i zostałem z tym sam. Co tu może być skopane? Nadmieniam że oba przednie amory też są po regeneracji ale jeden z nich wysuwa się bardziej co jest dziwne.

[@MB-Maniac]

Raczej szukałbym problemu z przodu. Kalibracja poziomu, lub coś skopane z czujnikami...

[@piotren]

Co sądzisz o regenracjach przez firmy np. Limak ? Gdzie np usuwają akumulator powietrza z tylnego miecha ?

[@MB-Maniac]

Usunięcie zbiornika z tyłu nie jest wcale takie złe. A co do regeneracji, to na kanale znajdziesz co sądzę o Limaku

[@cadcam7513]

A czy miałes do czynienia a Arnott ? Masz jakieś zdanie na ten temat ? Podobno potrafią nawet poprawić fabrykę. Znaczy się sugerują że wymiana na ich produkt to często wymiana na niejako poprawioną konstrukcję czyli doskonalszą od oryginału. Co myślisz ?

[@MB-Maniac]

Nie mam zdania jeszcze. Musi minąć kilka lat... Jak po 4 - 5 latach zaczną się sypać to szału nie ma. Na razie jest ok.

[@tomaszz4205]

Pierwsza klasa.

[@michaszymanski9041]

Czym sie rozni tryb sport 1 od sport 2 ?

[@izabellastaszynska3594]

Czyli zapewne jak zawsze póki nowe w fabryce zamontowane to działa ale przez brak serwisów lub nieregularne serwisowanie zazwyczaj kolejni właściciele danego egzemplarza ponoszą tego skutki a że to skomplikowane w budowie naprawie i dosyć drogie to szukane są używki zamienniki do tego ciężko znalezc serwis specjalizujący się w danych naprawach markach i pózniej wychodzą takie kwiatki negatywne opinie że coś jest blee .

[@amimenamimen8599]

co nazywasz brak serwisów . nieregularne serwisowanie w zawieszeniu airmatic ? moze codziennie polewac je miodem miechy i dziękowac ze jeszcze nie pusciły powietrza ?

[@dorianbielicki6487]

Bardzo dobry materiał! Można go śmiało puszczać w szkole na lekcjach🙂tylko mam pytanie czy w cewce znajdują się wszystkie w sumie 4 zawory? Czyli 2x blokujące i 2x blok z zaworami zwrotnymi? Jak rozbieraliśmy kiedyś amortyzator ADS to trafił sie taki bez dziur przy cewkach. Chyba musial to być jakiś lepiony na sztuke z zwyklego aby wyglądał jak ads🙂

[@MB-Maniac]

Możliwe że jakaś lipna regeneracja... dospawany blok ads do zwykłego amora też mi się kiedyś trafił :)

[@dorianbielicki6487]

@@MB-Maniac teraz pracuje w warsztacie gdzie sprzedajemy zestaw do konwersji airmatica na zwykłe zawieszenie. Udało się zrobić tak że błędów brak na desce jednak wiadomo zawieszenie się samo nie utwardzi i informujemy o tym klientów🙂oczywiście uważam że airmatic pod względem komfortu jest dużo lepszy jednak jak widać część użytkowników już ma go dość😅

[@MB-Maniac]

Airmatic można normalnie wykodować... A ludzie w większości przypadków najpierw szukają oszczędności, a później marudzą że mercedes chu**wy... 😞

[@dorianbielicki6487]

@@MB-Maniac oo właśnie 🙂albo kupią strupa po kroju w211 za 10k z 250k skręconego przebiegu jeżdżące po Polsce od 8 lat dojechane i drutowane na bieżąco a potem zdziwinie ze mercedes sie psuje😂

[@7VALVE]

w211 kombi. Pneumatyka tylko tył. Auto jednego razu z dnia na dzien opadlo rowno calkowicie. Innego razu nie opada w ogóle a jeszczd innego po 3 dniach troche. W czym moze być problem?

[@PIOTRSZAB]

Cześć w takim razie mam pytanie Mercedes R lewa strona stoi wyżej niz prawa. Było tak przed wymiana amortyzatorów razem z miechami z przodu i jest tak samo po wymianie Do tego teraz według mnie auto jest twardsze czuć to zwłaszcza po najeżdżaniu na jakies uskoki na asfalcie. Kalibracja nie pomaga na długo

[@MB-Maniac]

Może być coś z czujnikami wysokości, lub kalibracja nie przeprowadzona jak należy.

[@SirmefeRPTibia]

mam taka sytuacje ze od czasu do czasu wyskakuje maltfunction i moge tylko jezdzic na sporcie comfort jest nie aktywny podejrzewam czujniki da sie je jakos wyczuscic lub sprawdzic czy sa dobre z przodu ?

[@MB-Maniac]

SD

[@grzegorzknapczynski3532]

To ja dopytam jeszcze jaka różnica w mm występuję między sport I i sport II w cls W219 zakładająć że poziom komfort to 0 ? oraz czy można "bezkarnie" jeździć np na sport I dayly ? Świetny materiał BRAWO ! :)

[@MB-Maniac]

Teoretycznie 15. Można jeździć na S1 na S2 jak kto lubi...

[@grzegorzknapczynski3532]

@@MB-Maniac czyli sport I to - 15 mm ?

[@kwk222]

te dodatkowe zbiorniki z tył jak się wywali to są jakieś zmiany w pracy zawieszeniu?

[@MB-Maniac]

Niezauważalne.

[@Mejdus]

Hej, czy zdążyło Ci się żeby zespół amortyzatora popukiwał podczas jazdy jakby było uszkodzone górne mocowanie w zwykłym mc personie? Walczę z w221 i zostaje mi tylko albo zespół amortyzatora albo poduszka silnika. Popukuje delikatnie przy jeździe po delikatnych nierównościach jezdni. Pozdrawiam :)

[@MB-Maniac]

Niestety zdarza się i to dość często. 😔

[@h4ngov3r71]

Mam ten sam problem....

[@Mejdus]

@@h4ngov3r71 dla sprawdzenia czy to na pewno zespół amortyzatora zamieniłem je miejscami i odpowiedź była jednoznaczna. Wymieniłem na nowy i teraz nie ma śladu po pukaniu.