מבחן וידאו: לקסוס UX250h הוא קרוסאובר יוקרתי, היברידי וקומפקטי במיוחד

[@Fretliner]

סקירה מעולה ומפורטת, תודה!

[@nnc34]

אחלה סקירה חיישני גשם יש מעל עשור גם במיצובישי אטראז', פחות או יותר המכונית מתחילה בעיצוב החיצוני ונגמרת בסמל...

[@ronim9679]

גם עיצוב לא משהו לדעתי שלא נדבר על פנים.

[@olgamak831]

👍

[@nirl82]

מאד התחברתי לסיכום המבחן - לא הכל מסתכם במפרט הטכני ובמפרט האבזור. לאחרונה עברנו מסונטה היברידית ללקסוס ux. אין ספק שהסונטה רכב מצוין והיא גם יותר מרווחת, טכנולוגית ומאובזרת אבל בסיכומו של דבר חווית הנהיגה וההתרשמות הכללית מהרכב שונות לגמרי מבחינת הניהוג, הנסיעה, האיכות הסובבת את הנוסעים, השקט, הנוחות והתחושה שקשה להסביר ולהעביר כל עוד לא נוהגים בו.

[@ronim9679]

כל מה שציינת והds4 טובה ממנה בכול פרט .

[@nirl82]

Ds4 קישוט יפה למוסך. רכב פח😂 (והירידת ערך…)

[@ronim9679]

@@nirl82 איזה מצחיק אתה . לא אבין לעולם איך קונים רכב חדש שיש לו מתחרים שמביאים הכול יותר טוב. חלקי פנים יותר פרמיום. מולטימדיה מודרנית . נוחות נסיעה שאין שני לה. יופי חיצוני יחודי ומרשים. ביצועים וקגמ גבוהים יותר. לכל חברה יש רכבים טובים רק צריך לבדוק. והמנוע והגיר מאוד אמינים של הדי אס 4. תבדוק.. כל הרכבים מעל 200 יהיו בעלי ירדת ערך גבוהה .. לא קונים רכב רק בשם האמינות. שמחפשים זול ורכב מאוד ישן בודקים קודם אמינות. וכל חברה יש רכבים טובים רק צריך לבדוק.

[@nirl82]

@@ronim9679היו בבעלותי מספר צרפתיות חדשות בעבר. ניילונים מהסוכנות. הסיפורים אותם סיפורים- התיבה בכלל יפנית המנוע הוא גרמני. שורה תחתונה רכבים סופר רגישים ומאד מורכבים לטיפול. נשבעתי שלא עוד. הדי.אס. לא שונות רק ממותגות כ״יוקרה צרפתית״. בתכל׳ס כמעט אותם מכלולים ו״טכנולוגיה עילית״ עם קצת יותר שמונצס וטקס בישבן. שמישהו אחר יאכל את הלקרדה. אחרי שתקבל אינספור צינורות במוסך שיהיה בהצלחה גם במכירה/טרייד 35-40% מתחת מחירון😂