У старых тачек была душа, у новых только пластик :)
@АлександрФуников-ф9ь2 жыл бұрын
Поддерживаю: как например у 140 мерседеса и ц Е 38 бмв ... вот это о моя мечта по сей день ! Несмотря на большой объем 4.4 л и двигатель 12 цилиндров эти машины хороши и по сей день ; согласитесь . Я верю , что в 18 лет я найду машину , которая будет ухожена не для продажи , а от души !
@ИвановИванов-р2ф2 жыл бұрын
А сейчас как с одного завода все тачки
@АлександрФуников-ф9ь2 жыл бұрын
@@ИвановИванов-р2ф не говорите , вспомните, какие машины корейского , немецкого производства начиная с 80 и заканчивая 2005 - 2007 года маш ны были идеальные , даже деревья дорогих видов стояли , например ореховые или там более изящные , а сейчас ? Я и не помню , в какой иномарке они стоят , будто делают машины из переработанного пластика и деревья - только в музеях можно увидеть ! Даже запах в самом автомобиле скажет сам , что и как ... незабываемые моменты , когда например в немца садитесь , которого твой отец ещё с железнодорожных путей с вагона разгружал с контейнера , как щас помню чёрный гольф тройка 1.8 л обычный GL , не GT . Его любил больше всех , даже современные ауди не сравнится с его атмосферой . А у крестного был обычный мерседес , не ешка . Так там даже дерево и всё остальное ( внутренняя отделка была лучше , чем на 50-й тойоте ) это лет 13 назад было . А сейчас , в 16 лет уже понимаю , что мои дети будут смотреть на машину и говорить : папа , смотри , опять говно с конвейера спустили , и месяца не проезжает, как ломается что нибудь , да ржавеет все нахер .
@Intencecar922 жыл бұрын
Тогда их делали что бы создать бренд. Это значит кожа быка, только что срубленное дерево (настоящее). А теперь имя есть, аудиторию собрали и можно бабки на этом делать. Да и мир идет к тому что, использовать натуральные материалы экономический не целесообразно. Чисто моё мнение )
@garage15112 жыл бұрын
И то вонючий)
@Mishayakovl2 жыл бұрын
Да, когда в хорошем состоянии это реально вещь
@ИльяКовальчук-у2э2 жыл бұрын
5G-Tronic так и работает. Он и называется типтроник!!! Подстраивается под твою манеру езды. Если ты навалил и отпустил газ, то он и будет держать пониженную передачу какое-то время, до того момента пока ты не нажмёшь газ слабо, тогда переключит на повышенную, либо опять надавишь тапку в пол и он продолжит разгон!
@ИсаМагомедов-ц3у2 жыл бұрын
@@ИльяКовальчук-у2э ну да конечно и думает секунд 10 между переключениями у Соляриса автомат и то будет по быстрее раза в три
@ИльяКовальчук-у2э2 жыл бұрын
@@ИсаМагомедов-ц3у Значит у тебя был убитый автомат, раз думал между переключениями 10 секунд. У меня мерс 2004 года выпуска и автомат переключает без пинков и рывков и на кикдаун откликается в одну секунду. И на минуточку, надо осознавать, что этот автомат разработки 90х годов, а точнее вроде бы ставился с 98 по 2005 года и ему уже как минимум 17 лет и на многих машинах он по-прежнему работает беспрекословно. И ещё.......... Жизнь наша слишком коротка, чтобы проездить её на Солярисе, Киа Рио и прочего шлака сделанного из фольги и двигателя ресурс которого максимум 200.000 километров. Раунд ёпта)))
@Arturisicus2 жыл бұрын
Дядя Миша привеееет
@ИсаМагомедов-ц3у2 жыл бұрын
@@ИльяКовальчук-у2э 5 G tronic хвалится только надёжностью в остальном это коробка полное дно!еше на то время в 2004году это кппп очень уступала своим конкурентам своими медленными переключениями и большими разрывами между передач тот же RS 6 был на две головы выше не говоря уже про е60
@mercedes-amg12 жыл бұрын
Сам владею таким же w210 E430 также с этим мотором M113, и могу сказать, что это безумно крепкие и крутые машины. Сотечание комфорта и скорости
@Aldik20238 ай бұрын
Стоит ли брать 55 АМГ на каждый день?
@УмарМагомадов-н3й4 ай бұрын
@@Aldik2023если нет жены и спиногрызов то бери😂все что заработал будешь в нее кидать
@kovalevnk75572 жыл бұрын
У меня 3.2 , в те времена делали машины хорошо, до сих пор он смотрится что в салоне что с наружи симпотичным
@АлиханХабилов2 жыл бұрын
3.2 действительно крепкий мотор по сравнению с другими мерсовскими движками? Если ещё учитывать бережную эксплуатацию
@luckyguy74162 жыл бұрын
@@АлиханХабилов М104 или М112?
@АлиханХабилов2 жыл бұрын
@@luckyguy7416 а какой лучше?
@luckyguy74162 жыл бұрын
@@АлиханХабилов Вот и хотел узнать
@АлиханХабилов2 жыл бұрын
@@luckyguy7416 так у меня самый первый коммент был вопросом🤔
@ТауланКойчуев-ф3е2 жыл бұрын
У тебя большой потенциал в обзорах машин, одно удовольствие смотреть на твои обзоры!
@borisbogdanov66162 жыл бұрын
210 совместили достойный комфорт и динамику. Даже 3,2 литра движок за глаза ему хватает. В сочетании с шикарным и дорогим интерьером, данный аппарат тоже в линейке легендарных. Камри или к5 оптимы по 5 мультов ни по одному параметру с ним рядом не встанут, только олд скул и он рулит. Машины тех времен были качественнее ,интереснее и надежнее, как и сами люди.
@AlanYuryevich2 жыл бұрын
3.2 объективно не хватает. 4.2 более менее.Ну и этот норм.Но задний привод- только поэтому они популярны только на юге.
@AlanYuryevich2 жыл бұрын
Ещё: моя легенд 3.7 едет наравне с 211 е500(я лично снимал видео)так мне ее не так чтобы хватает,с разгоном 6 сек🤷🏼.
@V8_kompressor2 жыл бұрын
@@AlanYuryevich у вас свап на 3.7?) как с вами можно связаться? На пару вопросов))
@AlanYuryevich2 жыл бұрын
@@V8_kompressor почему свап? кв2 Рестайл 3.7 Кв1 дорестайл 3.5 Свап конечно был,но на новый мотор,старый мне запороли мастера. Так же поменял коробку и мозги,с праворукой(короче 1 передача,старт лучше,на пол секунды точно быстрее европейки). Есть в Москве Осип,он поставил шорт блок от 3.7 с головами 3.5.Едет на уровне шитой праворукой 3.5.Вроде всё без доработок встало. Если ещё есть вопросы - пишите,скину контакты.
@hochbaramir60792 жыл бұрын
@@V8_kompressor мы тоже установили 3.7 от w220 двиг ,вынули мертвый 2.8 , теперь пятаки крутит и валит
@arsennagaev49222 жыл бұрын
ОБЗОР ПУШКА БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДЕО С ТАКИМИ АППАРАТАМИ 🔥
@ermakov882 жыл бұрын
124 это реально интересно, а то как то Е34 уже приелись, а тут свежий глоток воздуха👍
@RandomChel692 жыл бұрын
Душа мерс!Как и сам обзор!За такими лайбами нужен уход и душа!!!!
@alisaidkulov65562 жыл бұрын
Спасибо за видео. Так теперь на очереди должен быть 124 4.2 а лучше волчок Е500
@rocarssiti15222 жыл бұрын
Самая бомбовая машина это , просто мечта его купить))))
@АлександрФуников-ф9ь2 жыл бұрын
Мне сейчас 16 лет , несмотря на это мечтаю о W140 и Е38
@ALB910 Жыл бұрын
Это зверь)))
@АсланИбиев2 жыл бұрын
11-й год владею W210, Камри последней серии курит в сторонке по комфорту. )) Ма ша Аллах.
@Petushok0012 жыл бұрын
Спасибо за то что ты называешь индексы моторов, не каждый обзорщик говорит об этом
@СерикНукушев-ъ8и2 ай бұрын
Спасибо за идеальный комментарий благодарствую 👍👍👍Мечта❤❤❤
@МаксимИгоревичь-ю4х2 жыл бұрын
Коробас держит передачу, чтоб ты при следующем нажатии на тапку сразу улетал. Даже древний 126-й при агрессивной езде(если можно такое про него сказать) держал понииженную передачу.
@Рамазан-к7т2 жыл бұрын
Такого как раньше уже не будет. Ни мороженного, ни беззаботности, ни Мерседесов. Жду с нетерпением про 124.
@ЗаурАюбов-з5т2 жыл бұрын
Было у меня их 2 штуки,нереально крепкие машины,все что сказано тёской полностью согласен)
@odessakino26582 жыл бұрын
Амг?
@vdv84137 Жыл бұрын
Шикарный обзор,РЕСПЕКТ👍,Е55AMG легенда которая будет жить всегда🔥
@ОбычныйЧеловек-з3в2 жыл бұрын
В салоне такая тишина, кайф 💪👍👍
@baigutov_016 ай бұрын
Даа. Даже через экран это чувствуется 👍
@ioancap83092 жыл бұрын
Не знаю что у тебя за камеры но снимают отлично. Картина очень хорошая да и ролик собственно!!!
@propovednik_e532 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Машина легенда, как и ее соперники. Достойная история достойных производителей!
@ruslanflat67382 жыл бұрын
Классный подход для обзора👍
@alisaidkulov65562 жыл бұрын
А ещё у 124 после волчка были модификации 6.0 6.5 потом V12 7.3
@OSMedia2 жыл бұрын
брабус да, но это совсем штучные экземпляры)
@alisaidkulov65562 жыл бұрын
К сожалению штучные экземпляры Впринцепе некоторые переделывали 420, 124 мерсы и ставили от 140 v12 Но это не то как делал брабус. Может быть есть грамотные переделки у хороших мастеров, если есть хотелось бы посмотреть
@АзаматИремельевич2 жыл бұрын
Опасное вождение,не пристёгнут ремень безопасности 🤣 хулиган , как всегда лайк👍
Заурбек, ассаламу алайкум из Грозного! Эх, поставить бы рядом М5 и RS6 и от души посмотреть обзор. Конечно, найти такие машины, да ещё и живые - это уже чудо) Удачи Вам!
@ПавелЛитвинов-я8и2 жыл бұрын
Заур, хотелось бы видеть от тебя и какие то ролики с заездами, противостояниями автомобилей. Классный обзор, тачка супер)
@АлександрФуников-ф9ь2 жыл бұрын
Молодец , парень , классно рассказал. Написал комментарий только ко спустя 10 м нут просмотра , т.к. говорит , прям реально то , о чем ты думаешь .
@medzhidov_162 жыл бұрын
Смотрел затоив дыхание очень классный ролик 😍
@андрейветер-м4д2 жыл бұрын
всегда смотрим тебя!!!
@semsk16262 жыл бұрын
Заур после таких видосов. Охота купить такой автомобиль!!!
@МаксимРоднов-у9к2 жыл бұрын
Всю жизнь мне нравился E55 AMG но никогда во владении не было.Может когда нибудь возьму.
@baysangur54952 жыл бұрын
С детства фанат BMW любом кузове, но шас понимаю для чего нужен мне мерс, мне 25, хоть и не молодой но и не старый, но больше всего предпочитаю конфорт и надежность, так что приветствуем мерина...
@mirotvoretcKavkazАй бұрын
100% был фанатом бмв) но 5.5 это просто не знаю, слов нет
@EVRO5132 жыл бұрын
Тачка для езды с кайфом 😎
@АлёшаЛадо2 жыл бұрын
Заур, начало обзора - чистейший кайф! Спасибо!
@АйзатКожахметов Жыл бұрын
Лихач ты неплохой но рассказал бы про техничку,обслугу в деталях
@8BiTMaaN2 жыл бұрын
Все старые бемки и мерсы на V8 кайф самый настоящий. Владею 4.8is супер аппарат
@Arteq7772 жыл бұрын
Вот такие обзоры мне нравятся))
@КАЗБЕКБЕДОЕВ-о3ъ2 жыл бұрын
Заур респект и уважение!!! 👍👍👍
@blacktosong2 жыл бұрын
*Сейчас такие не делают, идеально сбалансированный по размерам, рулежке, динамике, плавности, как АК-47...*
@МариоКонте2 жыл бұрын
Крутая тачка, на таком Авто надо уметь ездить !
@Specnaz0452 жыл бұрын
При всем уважении Заур, бмв е39 ,по сравнению с 210 просто не о чём, а 5.5 амг,он просто шикарен во всем,камфорт,езда итд.
@Nick-Sid2 жыл бұрын
У Бога нет троицы! Бог Един☝
@spilnerwheels36032 жыл бұрын
Отличный выпуск👍
@андрейветер-м4д2 жыл бұрын
удачи тебе мистер Бин!!!
@ИвановИванов-р2ф2 жыл бұрын
😁👍
@russiantaz19942 жыл бұрын
🤣👌
@INOVAZIO2 жыл бұрын
2:13 А про версию W124 E60 который поставил точку в этом противостояний ты умолчал))!!!
@OSMedia2 жыл бұрын
Он супер эксклюзив)
@РоманПлотников-т2в2 жыл бұрын
Я считаю не нужно сравнивать его с м5 е34 и е39. Они совершенно разные. Бмв более спортивная и хороша в поворотах, быстрых перестроениях, ощущений спортивной езды. А е55 для того чтобы ездить спокойно, комфортно, но можно быстро ускориться по прямой, выжать максималку по трассе. То есть это больше комфорт чем спорт, но он может ехать быстро.
@BeGlec05 Жыл бұрын
БМВ магила
@РоманПлотников-т2в Жыл бұрын
@@BeGlec05 у тебя что, боюсь спросить?
@BeGlec05 Жыл бұрын
@@РоманПлотников-т2в 210
@РоманПлотников-т2в Жыл бұрын
@@BeGlec05 и что теперь бмв плохой стала? Интересно в каком состоянии твой 210. Не знаю чем лучше или хуже бмв. Есть модели у обоих марок которые выигрывают в чем то. Но там нужно сравнивать отдельно каждый класс у обоих брендов, а не просто купить какой-нибудь чудом выживший 210 в неизвестном состоянии и потом говорить, что бмв говно.
@BeGlec05 Жыл бұрын
БМВ говно
@ДенисДубинин-ь9х2 жыл бұрын
Хороший обзор!👍
@coldbah99722 жыл бұрын
Ты хороший обзорщик, приятно слушать, без фальши и наигранности, кстати, знакомая локация, YD там же снимает, если не ошибаюсь.
@sharpik012 жыл бұрын
Фредди ты прав )) Подпись-лайк
@propovednik_e532 жыл бұрын
Ставил себе колонки АМП, реально отличное качество звучания. Сравнивал
@dagestanmuslim28932 жыл бұрын
13:31 на королле наверное успокаивает себя"Зато у меня не ломается" 😂😂😂
@АлександрФуников-ф9ь2 жыл бұрын
Двигайся вперёд, и всё у тебя будет хорошо ! Удачи в продвижении канала !
@4x4TheOneChannel2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Мне дицки очч нра с него! Агонь! )
@ВидДроссель2 жыл бұрын
Я тоже когда с плохим настроением еду по городу и кто нибудь на светофоре кидает на меня куски горелой резины я достаю свои два телефона и начитаю снимать) и вот знаете снова хочется жить, я словно заново родился )) ещё хочется накормить бездомных кошек и собак)) потом сразу можно устроить какую нибудь пенную вечеринку ну и т..д
@tolyan2443 Жыл бұрын
Реально крутой обзор. Удачи в дальнейшем!!!
@ЧолпонбекНуркамилов2 жыл бұрын
Мерс и в Африке Мерс!У меня 3,2 мне хватает и на нем нормально разгоняться.
@Samuraiofficial_Samurai2 жыл бұрын
Обзор интресный в последнее время очень интересные авто делаешь Заур продолжай иак же
@Нагиев0232 жыл бұрын
210 просто кайф.. Ассаламу алекум из🇦🇿
@muminmuvahhid98272 жыл бұрын
Я думал Заур так не может ездить 😂 всегда спокойно ездил
Хорошая машина но не хватает блокировки. Мне понравилась С32 Амг 203 кузове поинтереснее чем 210, но 210 конечно папочка на дальняк
@Prosto500ik2 жыл бұрын
12:38 че там давай, че дальше едем нет?😆😂
@tengxo666 Жыл бұрын
Прошить можно коробку ? Последствия будут ?
@urbech26992 жыл бұрын
Обзор пушка!!! Дай для сравнения 211-55)))
@timka002 жыл бұрын
Давно ждал! Рахмет!
@Arturisicus2 жыл бұрын
Отлично отлично) только машину больше тебе не дам на обзор😂😂😂
@АндрейКрон-с3й2 жыл бұрын
Рад тебя видеть👀 👍👍👍
@bulatakhmadullin14962 жыл бұрын
Каску забыл одеть и перчатки,Шумахер!
@BeGlec05 Жыл бұрын
Имею 210 2.6 могу сказать что было много машин и бмв были и Марк был и мажеста и Камри но таких эмоции удовольствия комфорта не одна машина не даст так как это исполняет мерин лупатый а е 5.5 это гроза это пахан это стиль на все времена был бы кузов крепким цены бы ему не было
@Inark.m2 жыл бұрын
Машина могла бы быстрее поехать если бы автор убрал бы стабилизацию, и включил бы типтроник на 1 скорость.
@olegaziev7812 жыл бұрын
Брат отлично 👍 приятно слушать...
@altynbekturganov45942 жыл бұрын
Ребят 210 3,2 как вам или купит 4,3 какой матор лутше какой расход скажите дальнейшем куплю мерса
@Иван1976-т8ч2 жыл бұрын
Красавчик!🤝 Ролик супер!
@Neka_Volvo Жыл бұрын
Мерседес надёжнее всегда БЫЛ, красавчик
@alanzaseev48992 жыл бұрын
Очень популярен 🔥🔥
@O.R-t9m2 жыл бұрын
Брательник, пристёгивайся)
@esamurai94802 жыл бұрын
Больше тех характеристик. И внешку покажи брат по боольше. Снимай тачки покруче в дороге
@sergiurosca93944 ай бұрын
Просто машина такого класса но не 20-ти летняя, а 24 года, не по карману. Поэтому все говорят что раньше были машины, а сегодня одна пластмасса. Вы хотя бы посмотрите что предлагает мерседес в 2024 году. Бесспорно Е55 хорош, но рядом не стоял с современными машинами.
@spilnerwheels36032 жыл бұрын
У меня кстати на w203. Диодные лампочки мозги блокируют. Хоть в головной хоть в габариты, не хотят работать
@OSMedia2 жыл бұрын
надо к электрику
@TV-sz4tr10 ай бұрын
Опа Владикавказ❤❤❤ Салам всем с Владика)
@ramilshahmuratov46042 жыл бұрын
Обзор на Додж Чарджер будет ?
@IbragimovRassell7 ай бұрын
Всем Ассаламу алейкум. Видеоролик 🔥. Братья помогите найти перед бампер оригинал на такую же тачку, буду благодарен.
@snn52 жыл бұрын
сколько такой щас стоит в таком состоянии примерно на ру учёте?)
@Ruslan_89_kz2 жыл бұрын
Тачка огонь сам катаюсь на лупарк 280 правда 😁
@КоньЕлоАльварез2 жыл бұрын
Хочу взять себе машину скоро получаю права думаю между этим мерсом или юмв е60 -3 года че думаете
@Уруру-д5е2 жыл бұрын
Бомба 👍.. Продается ?
@rustamburhanov33632 жыл бұрын
210 это легенда. У меня был такой только простой 2.8. Немцы умели делать в то время машины.
@Yellow__Cat2 жыл бұрын
И сейчас умеют. Но это не выгодно. Поэтому делают одноразовые.
@Dobryakat2 жыл бұрын
Обзор на уровне ) Заур так держать )))) машина в достойном состоянии все так же ловит взгляды
@alisaidkulov65562 жыл бұрын
Так до волчка был по мощнее 124 АМГ 1987год 300Е 6.0литра 117мотор
@BredTon Жыл бұрын
Брат мой Что лучше купить как ты думаешь 210 5.5 Или 211 5.0 (до рейс ) Мне на каждый день с возможностью дать боком Надёжную тачку на повседнев без гемора
@АланКорн2 жыл бұрын
Для m5 e34 3.8 мерседес выпустили ответку в лице E60 W124