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Пікірлер: 938
@꿍석-m9m Жыл бұрын
제가 지금 부산에서 오토바이 타고있는데 시내를 관통해서 갈수밖에 없는 이유는 둘러서 갈수있는 고속도로와 자동차전용도로가 막혀있기 때문입니다 저희 라이더들도 사람들 주무시는 시내길 가고싶지 않습니다 하지만 저희들은 나머지 도로가 다 막혀 갈수있는곳이 시내길밖에 없습니다...
@IanKim9 Жыл бұрын
저도 부산인데 터널들 다 막혀있고 자동차 전용도로에 별 희안한곳 이륜차 다 막아두면서 달릴곳이라곤 바닷가쪽이랑 주택단지뿐인데 난감하죠... 답답합니다
데시벨이 문제가 아니다. 억지로 개조해서 듣기 싫은 고음과 찢어지는 소리가 나는 것이 원인이다. 개조하는 놈들과 해주는 놈들이 못된 것들이다. 각성 해야 한다.
@ddobro12422 жыл бұрын
고배기량 바이크는 방음벽 있는 안전한 자동차전용도로로 가는게 맞음. 세계적으로 우리나라만 자동차전용도로 막아놓음. 좋은길 놔두고 위험한 주택가 관통하는거도 일이다. 소음규제+전용도로 법개정 동시에 필요하다
@김정선-i8k2 жыл бұрын
소음의 주범은 아파트나 주택가에 배달하는 오토바이입니다.배달오토바이 만이라도 규제를 강화해서 주택가 소음이라도 줄이도록 하고 강화된 소음규제에 참여하는 오토바이는 배정우선권이나 유류보조금같은 혜택을 줘서 참여를 유도할수 있을거 같읍니다.
@KiSungyueng89 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개소리 하고 자빠졌네 그럼 그 아파트 주민보고 배달 시켜먹지 말라고 하세요
@Key195cm Жыл бұрын
걍 경찰.공무원 배달사무실.아파트 앞에 죽치고 있으면 소음 그냥잡히는걸 벌금.세금은 잘걷히니 제대로 개선할의지가 없음 담배가 나쁘단걸 알지만 나라에서 제제 안하는거랑 똑같을듯? 왜? 세금 쏠쏠한대 그거 강력제제하면 나라에 해처먹을돈이 부족하니깐 ㅋㅋ배달 무뚝신고해도 네 다음번에 또 그러시면 안되요 하고 가더라 ㅋㅋ 이게 이 나라의 경찰이다 50년동안 방치해놓고 잘타라는게 말이야 방구야 ㅋㅋ 거기다 차별받고 이유없이 부모님한태 세뇌당한 그냥 오토바이는 위험해 빼엑 니가잘타고다녀도 사고나 (한국의 자동차 운전수준이 떨어져서 내가 아무리 잘타고다녀도 사고날수있어) 신호위반.불법배기 나쁜거지 하지만 악법도 법이라고 지키라는 지정차선.고속도로 통행금지 이유없이 주차장 못들어가게하고 인도에세우면 인도에 새웠다고 ㅈㄹ하고 슈퍼카소리는 좋은소리 오토바이소리는 나쁜소리 경제는 성장해도 시민의식은 뒤떨어진나라
@user-gx4eu9ge4j Жыл бұрын
배달하는 사람인대 배달오토바이 불법배기만 잘잡아도 민원 90%는 없어질겁니다
@mechanic_yook Жыл бұрын
@@user-gx4eu9ge4j 대체적으로 그렇지 않은분들이 많다는게 안타깝습니다. 나름의 이유는 있겠지만,, 상식선에서 이해가 되는, 안전한 튜닝 정도로 끝내주셧으면 합니다.. 정말 불법소음기 개조 바이크 옆에 지나가면 귀가 먹먹해집니다. 그것도 얌전히 가는경우 거의 못봤고,, 스로틀 엄청 개방하면서 달리는데 신고욕심이 어마무시하게 올라옵니다. 합법적으로 라이딩 하시며 배달하시는 분들의 이미지만 좋지 않게 되는거 같아 안타까울 따름입니다.
@user-gx4eu9ge4j Жыл бұрын
@@mechanic_yook 솔직하게 말씀드리자면 배민1 같은 대행은 하나씩 다니는 대신 콜비가 비싸고 일반대행사만큼의 돈은 못벌지만 안전한 배달하면서 일반대행이랑 비슷한 수익을 낼수있지만 급한게 없으니 신호위반을 안해도 된다는 게 참 좋은거같습니다 저는 일반대행 하는 기사라서 안바쁠때는 한두개잡고 배민1처럼 평범하게 운행해도 되지만 일이 바뻐지는 순간 배달요청 갯수가 30개 40개까지는 거뜬하게 밀려버리니 지사장입장에서 지연만 올리자니 음식가맹점 입장에선 손님이 배달시간 오래걸려 다른 음식을 시키거나 주문취소하니 지사장한태 따지거나 타대행사로 빠져나가겠죠 그러다 보니 대행지사장은 어떻게든 지연을 덜 넣고 배달요청밀린걸 빨리 빼야하니 기사들한테 강제배차나 제촉을 하게되고 대행기사는 신호다 지키면서 가면 배달시간이 최소 20분에서 30분은 거뜬히 넘어가 손님한태 환불해주게 되다보니 오히려 돈벌러와서 돈이 빠져나가게 되는게 싫어서 신호위반 하게되는거 같습니다 제 부릉이는 올순정이지만 신호위반이나 그런거없이 깨끗하게 배달한다는 말씀은 못드리겠습니다 적어도 다른건 법에 맞게 지켜야하지 않을까 생각해봅니다 어쩌다보니 TMI가 길어졌네요 됐네요 죄송합니다 😂
@user-sl8yw3dx8b Жыл бұрын
나도 바이크 타지만 주택가나 사람들 많은데서는 스로틀좀 감지마라...; 결국 나중에 피해는 다 바이크 타는 사람들이 돌려받음...
@TheLeadersKPOP Жыл бұрын
부업으로 배달하는데요..제 귀에 제 오토바이소리조차 시끄러운데 다른 라이더들은 본인 귀에 진심 안시끄럽나?? 전 제 귀에도 오토바이소리가 시끄러워서 특히 골목길 다닐때 엄청 신경쓰이기에 주민들 생각해서 속도 안내고 천천히 다닙니다. 스로틀 좀 땡겼다가 속도 좀 붙으면 스로틀 풀고 다시 좀 땡겼다가 풀고..이런식으로 다니거든요. 사람들에게 피해줄까봐서...스로틀을 계속 땡기고있진 않아요. 이렇게라도 다니지 좀... 25년까지 내연기관 오토바이 없애고 싹 다 전기오토바이로 바꾼다니까(배달, 퀵, 택배 등 상업적 목적으로 타는 오토바이들만) 이거만해도 엄청 나아질겁니다. 저도 제 오토바이 사기전에 전기로 사고싶었는데 고칠데가 없고 as받기 너무 힘들어 보여서 어쩔 수 없이 엔진오토바이로 사서 배달하는건데요. 그냥 나라에서 법으로 전기로 다 바꿔야한다 이러니 기대가 됨..배터리교환 스테이션도 팍팍 늘어난다고하니...
@@GuitarJUNO 안그런 라이더들이 더 많을거 같기도한데 저처럼 내 오토바이소리 나도 시끄럽다는 사람이 없진 않을거 같애요. 오토바이 사러 매장에 가면 사장이 오토바이 소개하면서 시동을 켜는데 이정도 엔진음은 조용한거다라고 하더군요 사장들이..근데 저한텐 전혀 조용한게 아니었어요..ㅎ 전 오토바이는 대체 왜 시끄럽게 만들었을까하는 생각을 자주 했던 사람이예요. 몸 내놓고 차들과 함께 차도를 달리니 위험해서 주변 차들에게 알리려고 일부러 엔진음을 내게끔 만든거 같은데 그래도 시끄러운건 시끄러운거죠..;
@GuitarJUNO2 ай бұрын
@@TheLeadersKPOP 실제로 라이더분들의 의견이 엄청 궁금했는데. 말씀해주셔서 덕분에 많이 배웁니다. 너무 감사합니다 ^^ 말씀대로...제가 보기엔. 스스로 개조하는 분들도 계시지만 일부 기종은 첨부터 여러가지 원인에 의해서 시끄럽게 나오기도하더라구요. 하지만 실제 개조가 없는 순정의 경우는 시끄럽긴 하지만 집에 창문을 다 닫으면 걸러지는 수준이라면 이게 개조를 하는순간 창문으로 막하지 않는 주파수들이 생기며 소음의 스트레스가 더 가중되거든요... 이런부분이. 이렇게 큰 페해가 간다는 부분을 라이더님들이 모르시는 분들도 계시겠다는 생각을 하긴했어요. 왜냐면 저음같은 경우는 가끼이선 전혀 시끄럽지 않은데 그 소리가 멀리서 들으면 엄청 커지는 음향적 특성을 가지고 있거든요. 공연장 소리가 멀리서 베이스만 잘들리는 것과 같은 개념이죠. 그러니 본인은 이정도면 되었다고 생각해도 이걸 듣는 일반인은 정말 큰 고통속에 있을수도있다는 것입니다.... 그럼 이건 라이더의 스스로의 선택에 맡길 일이 아니라. 법적으로 제제하고 가이드를 마련해주어야 한다는 것이 포인트라고 생각합니다 제조허가부터 개조나 배달 이륜차의 개조 금지까지요.... 탁상에 앉아 놀이하듯 이거저거 해보며 국민들 눈치만 살피는 그런 제제 말구요 ㅠㅠ 게다가 오토바분들 입장에서의 안전운행에 대한 얘기도 이해는 갑니다만. 스스로 신호를 지키고 차선을 지키고 불법운행을 하지 않으면 바이크에서 큰소리가 나지 않아도 전혀 문제가 없는 일일텐데...그걸 핑계라고 대나? 싶은 생각도 드는건...사실이더라구요 ㅠㅠ 3년을 오토바이 소음에 시달려서. 약도 먹어보다 보니...제가 감정이 좀 많긴한거같습니다^^; 의견주시고 정보주심에 깊이 감사하고 있습니다 ^^
@banpo4 Жыл бұрын
저기 영종도 아파트나 김포공항 근처에사는 주민들은 이거보고 웃어요 매일 비행기 엔진소리 듣고 사는데 저 오토바이는... 80으로 내리라는 논리라면 공항 폐쇄해야합니다
@GuitarJUNO2 ай бұрын
???????? 더 시끄러운 곳이 있으니 오토바이는 기준을 내리면 안된다? 라는...건....전혀 논리적이지 않으신거같습니다 ㅠㅠ 물론 영종도나 김포공항쪽 분들이 시끄러우시구나....인정됩니다만 (시끄러우시겠죠 ㅠㅠ) 그건 선택의 문제잖습니까? 오토바이는 당하는 문제구요!
@banpo42 ай бұрын
@@GuitarJUNO 그렇긴하네요.. 바이크는 선택으로 일어난 일이 아니네요..
@dhb1101Ай бұрын
@@banpo4김포같은 경우엔 9시인가 10시 부터 다음날 아침 7시인가? 까진 운항금지 입니다.
그냥 정신적으로 짜증나는 소리임. 당장이라도 밖에 나가서 하이바 벗기고 짱돌로 대거리 찍고 싶을정도로
@sik-cj2iz6 ай бұрын
난니들 귀를 찢고싶다 귀가없으면 안들리잖아
@97warrock2 жыл бұрын
외각 쪽에 잘 깔려있는 도로를 자동차 전용도로로 묶어버리니 시내를 관통할수밖에 ....
@성희-p6l2 жыл бұрын
소음규제 데시벨 낮추는걸 반대하는 입장은 아니지만 공감가는 댓글입니다 전용도로에 방음벽설치랑 다해놓고 막아놓으면 시내로 갈수밖에없는데...
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
알겠어 그런데 그렇게 말하면 안되지 외각 쪽 도로가 자동차 전용인건 안타까운 일인데 그렇다고 주민들에게 피해를 줘도 된다는거임? 이 어이없는 논리 보소 ㅋㅋㅋ 지금 영상에 나온 문제는 오토바이 소음에 관한 문제이지 외각 도로가 자동차 전용인거랑은 상관관계가 많이 부족한데 만약 외각 도로가 자동차 전용도로 해지되면 이 문제가 해결될꺼 같냐? 어디서 주민 생각은 안하고 자기들 오토바이 생각만 하냐 자기들 불편한 것만 생각하니 주민들이 항의 하고 구청장이 항의하고 민원건이 1200건이 넘는거지 외각 도로가 자동차 전용이라서 불편해서 민원 넣는 건이 몇 건 될꺼같냐? 내가 조사해보진 못했지만 100건도 안될거라 생각된다. 만약 문제가 있다면 뉴스에 나왔겠지만 난 그런 뉴스 본적 없음 쪽 수에도 밀리면서 자기 주장 피력하니 다수의 사람이 피해보는거 오토바이타는 사람들이 다 그런 생각을 가진건 아니겠지만 너 님은 그런 생각이시네요 ^^ 만약 자동차 전용 도로로 인한 문제라면 이해하겠지만 외각 도로는 문제 해결책이 되기에는 부족한 부분이 많음
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
@@성희-p6l 왜 없는데... 에서 멈추냐 시내간다고 소리 내도되는거냐?
@jalnaoneunbolpen2 жыл бұрын
인정...ㅋㅋㅋ 위험하고 시끄럽지만 오토바이는 위험하니 자동차 전용도로를 갈수 없디며 오토바이 운전자들의 안전을 위해 자신과 가족들이 일면식도 없는 오토바이운전자의 안전을 위해 희생함...ㅋ
@불꽃화화2 жыл бұрын
@@밀롱가-t5q 대충생각해보셈...시내관통하지 않도록 자동차 전용도로를 오픈했을 때도 소음 민원이 유지된다면 시내만 다니는 바이크가 원인일까?? 그와중에 관종짓 하려는 바이크가 문제일까?? 해볼생각도 없이 그냥 막아놓고 답정....
@선따라2 ай бұрын
김포공항 주변에 사는 사람이 비행기 소리 낮추라는 말하고 똑같네..... 어차피 합법적으로 통과해서 들어온 오토바이 법으로 낮추더라도 그오토바이가 없어질때 까지는 데시벨은 똑같죠, 길이 먼저 생겨가지고 옆에 집지어 들어와 살면서 뭔 불만이.....시끄러운거 싫으면서 왜 차길옆에 살까???
@rvf400rrr2 жыл бұрын
자동차전용 도로를 바이크 통행허용하고 그리고 데시벨 낮추는 방향으로 합의 하자 바이크 타고 56km 갑니다 ㅡㅡ 자동차전용도로 가면 21km 가는거리를 왜 산 넘고 도심도로 지나 가야하는지 답은 있는데 왜 해결하지않는지
@co203mm2 жыл бұрын
40데시벨 넘으면 오토바이 압수. 그러면 고속도로 찬성해줄께.
@Bqs1183 Жыл бұрын
@@co203mm 거울 보셈 빡대가리 한명 서있을듯?
@jalnaoneunbolpen Жыл бұрын
@@Bqs1183 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yo3sg9vv1c Жыл бұрын
@@co203mm 정보 전기 오토바이 소리는 전기 오토바이는 60㏈이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hwable.7 ай бұрын
전기오토바이는 소리가 거의 없는데도 60dB 나오는데 40이면 ㅋㅋ 걍 걸으라는건가요 ㅋㅋ@@co203mm
@user-oz3dy5ee7t2 жыл бұрын
1.외곽 자동차 전용도로 진입이안되니 당연히 짧은거리는 시내관통 2.80데시벨로 낮추면 이륜차시장 철수,자동차또한 스포츠카,슈퍼카,하이퍼카 사업 철수,현대 N라인,제네시스 쿠페 및 G 시리즈 80넘음 3.해운대구 배달금지 및 배달요금 상승,순정 바이크 배달나갔다가 50만원 과태료 및 누적으로인한 면허정지 배달요금 건당 만원해도 싸다 배달요금 건당 최소 250만원은 받아야함\ (그보다 누구 대가리에서 80데시벨 나온겁니까?)아~ 구청장이구나~ 생각없이 싸지르다가 욕먹지마시고 가만히계시는게 좋을겁니다.가만히있으면 반이라도가니까 다른동네 살지만 머플러 순정인데도 새벽에 타게되면 주민들 씨끄러울까봐 2단 3~4천 rpm 으로 속도 50쯤으로 겔겔거리면서 가는데..말도안되는 논리로 이러면 14000rpm까지 조져버리고싶잖아~
@아엠닥터2 жыл бұрын
오토바이모는놈들은 인성이 다이런가봄
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안당해보면 모르지 민원건이 1200건이고 밤에 나와서 휴대폰들고 있고 구청장도 사태의 심각성을 알고 청와대 민원까지 넣었고 님은 혹시 구청이나 시청에 민원 넣은적 있으신가요? 아마 대부분 없을 겁니다. 주변에도 구청에 민원 넣으신 사람이 있나요? 아마 대부분 없을 겁니다. 대게는 불편해도 에이.. 신고까지야 뭐... 이럽니다 ^^ 조금 불편해도 신고안합니다. 귀찮게 스리 뭐 신고 까지 합니까? 근데 조금 불편한건 좋습니다 네 귀찮은거? 네 좋습니다. 그런 조금 불편한거 귀찮은거 감내하면서 까지 하는게 신고에요 그런 신고가 100건도 아니고 1200건이나 들어왔다는 거에요 말이 1200건이지 불편해도 참고 또 귀찮아서 신고안한 사람 수까지 합치면 어마어마합니다.
@user-oz3dy5ee7t2 жыл бұрын
@@밀롱가-t5q 저도 달맞이 근처동네 살아봐서 압니다. 주민들마음 더 잘 알고 씨끄러운거 저도 압니다. 문제는 말같지도 않은 법과 되도안한 데시벨 조정 더 큰것은 조용조용히 잘 다니는 라이더들마저 시간싸움하는 배달하는 사람들 그리고 양아치들 때문에 같이 손가락질당하고 더욱더 심한것은 라이더들의 마음을 모르고 얼마나 라이더들이 거리에 몰려있는지 무지한 상태에서 욕만하는사람들보다는 더 이해하기때문에 씨끄러워도 그러러니 합니다. 밤에 매일같이 달고살았고 현재 이사온곳도 8차선 대로변에 시내 빠져나가는곳이라 라이더들 주말이곤 밤이곤 근처 라이더카페 가기위해 지나가야만하는곳이라 누구보다 더 소음에관해선 잘 알아요. 다만 좀 알고 떠들었으면 하네요. 소음규제 찬성하죠. 그냥 바이크만봐도 씨끄럽다고 손가락질하는데 이번에 규제되고 재대로 구변받아서 밤마다 낮은rpm으로 다녔는데 이제 안그러고 눈치안보고 재대로 rpm치면서 다니려고요. 낮은rpm 고단기어 솔찍히 내 자산인 바이크에도 무리가 가거든요. 알면서도 천천히가주고 피해안끼치려고 노력하는데 멀쩡한라이더들 이제 물만난 고기가 되겠네요.이제 걱정 덜어놓고 시원하게 타고다니렵니다. 자동차도 80데시벨이 됬으면 좋겠네요. 여러분들이 타고싶은 벤츠나 bmw 고배기량 차량들 통틀어 수입이 안되거나 규제가들어가서 모두 출력 다 낮게나오고 연비도 덜나오고 괜찮네요.꼭 자동차도 80이 됬으면 합니다.이륜차권리 개나주면서 규제는 늘어나는 마당에 바이크타는사람들 열이 하늘로 치솟아오르는마당에 부채질하시네요 이륜차 세금 조정해라 조정해라! 제한도로 해제하라! 해제하라! 이것두개만해도 이런문제는 심화되지않는다!
한국은 국민성 주순이 저급하고 인식이 되게 저급하고 법이 삐뚤어져 있어요. 모든 나라가 오토바이의 고속도로 통행 허용하지만 한국은 오토바이의 고속도로 통행 금지된 개후진국 수준입니다. 한국 , 라오스 , 태국 , 베네수엘라 , 파키스탄 정도가 오토바이 고속도로 통행 금지 나라 들입니다. ㅎ 지금 바이크 소음이 심해서 사람들이 밤에 잠을 못잔다고 하잖아요. 고속도로 , 자동차 전용도로에 오토바이가 못다니니까 일반 도로로 갈수 밖에 없고 그러니까 더 시끄러운거죠. 고속도로 , 자동차 전용도로 통행을 허용하면 그 쪽으로 더 많이 오토바이가 다닐거고 일반 시민들 소임 문제가 해결 되는 겁니다. 이 나라는 그저 약자는 배척하고 짓밟는 나라. ㅎㅎㅎ 순방향으로 문제를 해결하는게 아니라 역방향으로 짓밟아 없애려고 하는 나라. ㅎㅎㅎ 세계 최저 출산율 인데도 수십년간 해외입양 세계 1위 . 지금도 해외입양 시키는 나라. 고속도로 통행 문제나 해외입양 문제나 역방향으로 약자 짓밟는데 특출난 나라. !!!!!국민성!!!!!!!!!! 한국에 온 외국인들이 신기하게 느끼는게 한국은 길거리에서 장애인이 안보여서 한국에는 장애인이 없는거 같답니다. 실제로는 장애인이 없는게 아니라 이동이 불편해서 못나오는 거죠!
@으라짜차2 жыл бұрын
구청장님 80데시벨은 자동차도 못다녀요 직접도로나가서 측정해보셔요
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
어 님 여기서 주민들이 불편을 겪는건 자동차가아니구요 오토바이 때문입니다 ^^ 민원도 자동차 80데시벨 제한 민원이 아니구요 오토바이 80데시벨 민원입니다 80으로 한다고 법이 바로 80 적용안하고 업체나 이륜차 운전자 피해본 주민들 다 의견 수렴해서 법으로 정합니다. 일단 협상을 하는거니 최대한 상식선에서(어느정도 이해가능한)선에서 낮추는 겁니다. 그러니 처음부터 90데시벨로 해야합니다. 라고 이야기하면 잘해봐야 지금 105데시벨에서 15데시벨 줄어들겠지만 처음부터 80이라고 못 박아놓으면 80데시벨 까지는 못줄이더라도 최소한 85 ~86까지는 더 줄일수 있습니다. 물론 구청장도 알껍니다. 80데시벨로 줄이자고 해도 그렇게 안될껀 알지만 의견을 강력하게 어필하는겁니다.
@Yujiwon2 жыл бұрын
@@밀롱가-t5q 야 니 버스 탈돈도 없어서 데시벨 낮추자는거지?
@user-qo4qx7ur7z2 жыл бұрын
바혐국에서 뭘더바라냐? 딸배들말고 그외 레저로 즐기는 라이더는 합법적으로 구변다하고 타는데도... 자동차가 시끄러우면 로맨스고 오토바이는 불륜이고..
@이재민-j1r2 жыл бұрын
이륜차를 야간에 못 타게 만드는게 방법이라고? 자동차도 야간에 타지 말라는거 하고 다를게 없는데? 여기가 개인의 행복추구권과 인권까지 제한할 수 있는 독재 사회주의 국가 였나?
@billionaire6182 жыл бұрын
마지막 부분 듣고 깜짝 놀랐습니다
@dhb11012 жыл бұрын
밤11시 넘은 늦은 밤에 타는게 제정신이라고 보니?? 그러면 니들 행복추구권 과 인권 살리자고 저기 주거하는 사람들의 행복추구권과 인권은 무시해도 된다는거냐?? 애가 대가리가 모자라도 참 ㅡ,ㅡ
@dhb1101 Жыл бұрын
@user-xu3pq7su8t왜인지를 몰라서 묻니? 그럼 내가 니 쳐 자고있을때 니 방 문앞에서 겁나게 크게 소음내볼까? 어떨지? 너도 짜증나겠지 저러면? 그래서 오밤중에 쳐 타지말란거야. 감성이고 지랄이고 시덥잖은 개소리 말고 ㅡ.ㅡ
@yj7883 Жыл бұрын
@@dhb1101 무슨 독재국가 야간통행 금지하는 것도 아니고 자유민주주의 국가 대한민국에 살면서 밤에 운전도 못하고 삽니까? ㅋㅋㅋㅋ 사고하는게 한참 잘못돼서 어디서부터 짚어줘야 할 지 모를 정도네
@dhb1101Ай бұрын
@user-xu3pq7su8t몰라서 묻니? 소음때문에 피해온다고 그쪽이 주거지인 사람들은 ㅡ.ㅡ
소음공해에 시달리는 해운대 구민들의 불편은 이해가 갑니다. 이륜자동차가 해운대구 시내주택가(공동주택)주변을 지나가는 이유는 송정.기장 방면을 지나가는 연결 길목이기 때문입니다. 청와대 국민청원에 앞장선 구청장님 국민의 권리를 빼앗을게 아니라 국민의권리를 부여하고 갈수 있는길을 열어 주시면 안될까요? 도로는 국민의 통행권입니다. 방음시설 완벽한 외곽도로 장산1터널 장산2널 관통하는 66번도로 를 이륜자동차가 다닐수있게 열어주시는게 어떨지요? 이렇게 한다면 레저용 이륜자동차가 굳이 시내주행을 할필요가 없다고 생각합니다. 잔듸밭에 못들어가게 할것이 아니라 갈수밖에 없다면 길을 만들어주라고 했듯이... 법개정도 중요하지만 멀쩡한 외곽도로 (장산터널)를 막아놓고 이륜자동차는 어디로 다니란건지 한심한 정책이라고 볼수밖에 없네요! 구청장님! 법기준에도 미치지 못하는 단속에 두손드시고 법개정 국민청원에 고생 많으십니다 제발 이륜자동차 표적단속 그만하시고 장산터널 외곽도로 이륜자동차 다닐수있는 방안을 검토하심이. 어떨까요. 이륜자동차 운전자도 같은 구민이요 더나아가서는 다같은 대한민국 국민인데 더불어사는 사회가 되어야 하는거 아닌가요?
@상황을믿는남자2 жыл бұрын
ㅇㅈ 105데시벨을 뭐80으로낮춘다니 나와서 카메라로 존나게찍어대고 다 잠재적범죄자인것마냥 나라서 구변하라해서 구변해서 타는데 뭐도대체 뭘더 어쩌란거요 시팡자슥들104로 구변해서 더욱 방방탈수밖에 ^^
@user-tx6mg3uh6p Жыл бұрын
부산 교통 개판인것은 유명하지 오토바이 소음공해 좀 때려잡아라 밤에 창문 열고 잠좀자자
@user-yeyo2 жыл бұрын
아 진짜 스쿠터 125cc왜 단속 안하는지 소음 때문에 잠도 못자요 인천 부평2동 희망천 단속 부탁
@Lee8615242 жыл бұрын
중요한건 내년부터 만약 95db 실행한다 치면 폭주족들 겁나 많아질꺼임 16년도 전이 유로5기준 18년도 부터 유로6기준이 1000cc 순정이 98 나옴
@Ohqpsl Жыл бұрын
굉음내는 오토바이 자동차 형사처벌해야한다.
@흰나미 Жыл бұрын
한국은 국민성 주순이 저급하고 인식이 되게 저급하고 법이 삐뚤어져 있어요. 모든 나라가 오토바이의 고속도로 통행 허용하지만 한국은 오토바이의 고속도로 통행 금지된 개후진국 수준입니다. 한국 , 라오스 , 태국 , 베네수엘라 , 파키스탄 정도가 오토바이 고속도로 통행 금지 나라 들입니다. ㅎ 지금 바이크 소음이 심해서 사람들이 밤에 잠을 못잔다고 하잖아요. 고속도로 , 자동차 전용도로에 오토바이가 못다니니까 일반 도로로 갈수 밖에 없고 그러니까 더 시끄러운거죠. 고속도로 , 자동차 전용도로 통행을 허용하면 그 쪽으로 더 많이 오토바이가 다닐거고 일반 시민들 소임 문제가 해결 되는 겁니다. 이 나라는 그저 약자는 배척하고 짓밟는 나라. ㅎㅎㅎ 순방향으로 문제를 해결하는게 아니라 역방향으로 짓밟아 없애려고 하는 나라. ㅎㅎㅎ 세계 최저 출산율 인데도 수십년간 해외입양 세계 1위 . 지금도 해외입양 시키는 나라. 고속도로 통행 문제나 해외입양 문제나 역방향으로 약자 짓밟는데 특출난 나라. !!!!!국민성!!!!!!!!!! 한국에 온 외국인들이 신기하게 느끼는게 한국은 길거리에서 장애인이 안보여서 한국에는 장애인이 없는거 같답니다. 실제로는 장애인이 없는게 아니라 이동이 불편해서 못나오는 거죠!
@KR-Massive Жыл бұрын
이륜차 소음규정은 30년 50년전에 만들어진거라 개정해야되고 도로교통법에서 이륜차 제한시키는건 그보다 오래되었는데 개정해야된다는 전문가라는것들은 왜 없는거냐
@GuitarJUNO2 ай бұрын
개정해야한다고 시도했다가 그리고 시행명령 내렸다가 다 회수했어요!!! 웃기는 코미디입니다. 환경부.... 일안하는겁니다.
@user-wb9cg3fj3o Жыл бұрын
구청장 말만하고 절대 자체단속 안하죠 노답 지자체공무원들
@GuitarJUNO2 ай бұрын
경찰. 환경과 공무원. 다 제대로 일 안합니다! 그들의 관심사가 아닌거죠! 절대 법으로 기준 다시 정하지 않음 이건 잡지 못하는 문제입니다!
@chakong_jimin Жыл бұрын
결론은 자동차 오토바이 소음기개조 자체를 완전차단하는게 답인거같습니다. 그냥 순정소음기만 승인해야겠네요.
@꿈꾸는웅이-b3y2 жыл бұрын
80으로 낮추면 경찰싸이카도 운행못합니다ㅋ 보는내내 웃겨죽는줄알았습니다. 클락션만 울려도 100이 넘는데.... 어느동네나 상가밀집지역에는 시끄럽습니다. 무슨 애도 아니고 말같지않는걸로 때쓰는거밖에 않보여집니다. 차라리 후면단속카메라를 설치하는게 더 빠를듯싶네요.
@banpo4 Жыл бұрын
그냥 저기 주민들이 문제인거같음 인천사는데 밤 한 11시쯤마다 폭주족 질주하는데 제가 살고있는 아파트 주민들은 별 신경도 잘 안씀 그게 일상이라서
@lwr3908 Жыл бұрын
굿 베이비👍👍
@user-zkd1zkz12dld3 Жыл бұрын
해운대 구청장 데가리 좋지 못한듯합니다 그러니 무시를 당하지 80데시 낮춘다는 말은 잘하지 애휴 ..커스텀타는 사람들은 다 조졌네 ..
@user-yeyo2 жыл бұрын
스쿠터 125 다 잡아야됨 소리가 탱크 지나가는소리ㅠ 불법개조 지역 안천 부평2 삼산동 일대 지역 아주 심함 민원 넣어도 못잡눈 핑계 벌써 몇년째 차라리 저한태 경찰 바아크 알바를 시켜 주시면 재가 다 잡는다
@user-uv8rb2uv5p2 жыл бұрын
머플러개조는 무조건 단속해야함. 본인들은 노래로 들리겠지만 듣는사람은 소음이상아님.
@user-wu8dl4jw8g2 жыл бұрын
네 맞아요 그래서 저희가 최대80데시벨로결정내렸습니다.
@madebysaint2 жыл бұрын
맞다 진짜. 바이크가 차보다 시끄러운걸 라이더들은 죽어도 모르겠지.. 본인들이 몰고 다니니 자기 장난감 소리가 옆사람 고막을 찢어버린다는걸 어찌 알까.
@_ridershu56322 жыл бұрын
@@user-wu8dl4jw8g 하… 배기소음 측정기준이 80데시벨이라고요? 105데시벨이 아니고요? 정확한 겁니까? 전문기관에서도 105데시벨로 규정하고 있는데 경찰에서 임의적으로 80데시벨로 하향조정 하는거면 담당기관들이 행정오류를 범하고 있다는건가요? 이륜차들 중에 오버리터급 할리데이비슨은 순정이 시동만 걸어도 80데시벨이 넘는 차량도 있는데 그런 차량들은 아예 도로에 다니면 안된다는건가요? 그럼 이륜차 수입하는 배기소음 적합기준도 경찰에서 정하는 거겠군요? 아하~ 그럼 머플러 구조변경승인도 앞으로 경찰에서 담당하는거겠군요?
@kimhoon-yf5gn2 жыл бұрын
@@user-wu8dl4jw8g 경찰 사칭이내. 뎃글보니.
@djit80382 жыл бұрын
@@madebysaint 알아요 ㅋ
@파송송-p9q2 жыл бұрын
무혁이행님 올만입네다
@내목숨을아이유에2 жыл бұрын
비비탄총 ㅈㄴ쌘거 주문했다 보이기만 해라 창문열고 조준해준다
@소나기-r9z3 ай бұрын
동남아가면 딸배바이크 소리가 너무 듣기싫어요 알차는 소리가 듣기좋음😅😅😅😅
@user-ru5qp5sp2r2 жыл бұрын
저인터뷰한사람은 소음공해몇천명 해운대구 주민앞에서 저얘기하다 맞을지도
@강찬김2 жыл бұрын
대한민국 허세부리기 좋아하는 자동차부터 앖애라! 나는 자동차가 위험하고 세금비싸고 기름값 많이먹는 자동차가 싫어요 너무너무 자동차들 때문에 목숨걸고 하루 하루 살아가요 ...자동차를 없애주세요 .,!!
@ho..ho..98692 жыл бұрын
나도 내 바이크가 존나 시끄럽다는거 안다 지하 주차장에서 시동걸면 진짜 울리는 소리가 어마어마하다... 근데 검사 받으러 가면 무조건 통과다 왜? 5000rpm 103데시벨이거등.... 그래서 난 주거지역 근처에서는 낮은 rpm으로 다니려고 노력 한다.
@moonp38902 жыл бұрын
덤프에 깔려서 착해지렴💕
@ho..ho..98692 жыл бұрын
@@moonp3890 댓글다는 수준보소... 에혀~
@Yujiwon2 жыл бұрын
@@moonp3890 피임의 중요성
@코간지러운비엠7 Жыл бұрын
@@moonp3890 낳아준 부모님을 원망해라 잼민아
@Jeollado. Жыл бұрын
@@moonp3890 니애미
@네버다25 ай бұрын
그쪽구간을 30킬로 서행구간으로 만들어라 후면카메라도 달고 그러면 소음 많이 줄어들겨
@kbshim90902 жыл бұрын
장산터널 도로 자동차전용 해제 하면 조금 나아지지 않을까요 저는 해운대 쪽으로 가지 않지만 보통 송정 넘어가는 대부분의 오토바이는 해운대 안 쪽으로 지나갈 수 밖에 없는데
@홍준표-h1j2 жыл бұрын
진짜 ㅇㅈ이요 장산터널만 뚫어도 해운대에 ㄹㅇ 소음 반토막으로 준다 개씨발
@motosonkun09112 жыл бұрын
저도 비슷한 생각인데요. 전용도로인 장산터널을 오픈해주면 민원이 조금 해결리 되지않을까 합니다.
@풉풉웁2 жыл бұрын
맞습니다. 무조건 규제할게 아니라 어쩔수없이 주거지역으로 다니는 도로는 풀어주는게 답인것 같습니다.
@김환-n7g2 жыл бұрын
닥쳐 오토바이 자체가 그렇게 시끄러우면 안돼지
@user-ro5ex8pm3q2 жыл бұрын
개국 의원들 흉기 눈치 보고 자동차를 위한 도로 법을 만드니 오토바이 운전자는 그냥 범죄자 되는거야
@에리라니 Жыл бұрын
나도오토방타는데 머플러튜닝충 혐오함 니들이잘못생각하는데 오토바이타는애들도 머플러튜닝시끄러운애들 혐오한다ㅋㅋ 같은 오토바이라고 편안듬 나처럼 조용히 순정으로다녀라 그럼 조용하다
@eoehd5152 жыл бұрын
우리도 주거단지 안가고싶으니까 전용도로랑 고속도로 열라고 ㅋㅋ 위험은 우리가 감수한다고 ㅋㅋ 세금도 내는게 왜 못가게해 반박시.니말맞음
불법튜닝한 바이크로 신호 무시하고 과속하는거 보고 있으면 가끔 차로 치고 싶다는 생각 들때가 있어.
@권태영-g8j Жыл бұрын
그런거 쳐도 된다는법 점 통과했으면 좋겧습니다. 다 쳐 죽이고 싶네요. 지금 새벽에 오토바이 굉음에 잠못자고 있네요
@그래프게임-s5r2 жыл бұрын
근데 웃긴건 알차들은 순정 머플러도 데시벨 110 넘어가는데 합법적으로 들여와진 오토바이들 인데 그건 뭐냨ㅋㅋㅋ 법이 이상함 그냥 머플러 튜닝 한 애들만 데시벨 넘어가든 안넘어가든 단속하고 머플러 튜닝 자체를 못하게 해야지 뭣하러 돈 내면서 까지 머플러를 튜닝하는걸까
@불꽃화화2 жыл бұрын
와~~ 95데시벨은 끊어치고 불법이라100데시벨 넘는 바이크는 쭉댕겨 주시네요 ㅎㅎ 측정이랑 들리는거랑 왜다른지는 생각도 안하는 행정 ㅎㅎㅎ 주행할때 생기는 부하로 소음이 증가하는것인데 현행 측정방법이 정차후측정이고 시민들이 시끄럽다하는것은 주행하는 소음이라는것은 생각 안함.... 근데 중요한건 주행중측정은 절대 안할거임 왜냐? 번거로우니까 그러니 정차중소음을 줄이면 주행중소음도 줄어들거라는 1차원적인 생각만하는거임
@풉풉웁2 жыл бұрын
5~10을 낮춰도 소음 못잡습니다.105데시벨은 보통 5000rpm기준입니다.근데 바이크는 대부분 레드존이 만이상입니다. 높은건 2만 보통은 오천이하 안쓰죠.몇몇분들이나 양심운행 하는거지 거진 6천~1만 사이로 씁니다.그사람들 다 잡을수 없죠. 고속도로는 아니여도 꼭 시내만이 아닌 외곽쪽으로 빠져서 운행할수 있겠끔 규제를 풀어주는게 그나마 주민분들한테 조금은 도움이 될수있다고생각합니다
@mapill13902 жыл бұрын
시내에서 레드존 달리면 이야 속도가 대체 몇임 1단두고 레드존 찍는 사람 어디있음 오토바이 다 망가지라고
@user-ro5ex8pm3q2 жыл бұрын
나라 법 자체도 구리고 법 만드는 사람 집행 하는 사람 다 썩어 빠졌는데 뭘 기대 하심 자동차를 위한 나라임 ㅋ 흉기 눈치 보고 법을 만드니 한국에서 이륜차 타면 개 같은 무시 대우 많이 받음 법도 얼마나 억지 법 인지
리터급 바이크 보통 14500알피엠입니다. 저도 시내에서는 시끄러워서 5천알피엠 이상 잘 안당기는데 그래도 일반 보행자가 듣기에는 시끄러울것같아요 튜닝배기 합법적으로 하시는분들 보면 100~300만원 정도 드는데 금전적인 피해보상을 정부에서 해주는게 아니라면 현실적으로 전용도로 통행 허용하거나 소음기장착을 의무화하는게 좋을듯합니다.
@더이퀄라이저-g1e2 жыл бұрын
나도 오토바이 타지만 소음기튜닝 하는새끼들보면 때려주기고싶다
@user-sl8yw3dx8b Жыл бұрын
순정머플러 달고 다닐거면 오도방왜탐? 낭만이 조또업노 ㅋㅋ
@더이퀄라이저-g1e Жыл бұрын
@@user-sl8yw3dx8b 타지마라 민폐다 니혼자사냐 ㅉㅉ정신머리하고는
@user-em5yw1yi5i8 ай бұрын
나도 오토바이 타지만 = 안탐
@dhb1101Ай бұрын
@@user-sl8yw3dx8b대가리가 있으면 생각좀 쳐 해라 ㅡ.ㅡ 니 낭만때문에 사람들이 잠 못자야겠냐? 뭐 이런 정신나간놈이 다 있냐 ㅡ.ㅡ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안당해보면 모르지 민원건이 1200건이고 밤에 나와서 휴대폰들고 있고 구청장도 사태의 심각성을 알고 청와대 민원까지 넣었고 님은 혹시 구청이나 시청에 민원 넣은적 있으신가요? 아마 대부분 없을 겁니다. 주변에도 구청에 민원 넣으신 사람이 있나요? 아마 대부분 없을 겁니다. 대게는 불편해도 에이.. 신고까지야 뭐... 이럽니다 ^^ 조금 불편해도 신고안합니다. 귀찮게 스리 뭐 신고 까지 합니까? 근데 조금 불편한건 좋습니다 네 귀찮은거? 네 좋습니다. 그런 조금 불편한거 귀찮은거 감내하면서 까지 하는게 신고에요 그런 신고가 100건도 아니고 1200건이나 들어왔다는 거에요 말이 1200건이지 불편해도 참고 또 귀찮아서 신고안한 사람 수까지 합치면 어마어마합니다.
@판테라-r7n4 ай бұрын
맞는 얘기네. 초반에 아줌마가 말하는것도 배달용 오토바이는 괜찮다고 하는것 보니 대배기량 r차가 원인인것 같은데 자동차 전용도로 오토바이금지 해제하면 큰오토바이들은 도심주행 하라고 해도 안합니다. 다 뻥 뚫린전용도로로 가죠
@jaydee10654 ай бұрын
@@밀롱가-t5q그러니깐 그 원인이 전용도로를 막아놔서 그런거라고요
@머랑카농3 ай бұрын
이런 병신도 있구나...ㅎㅎㅎ
@라러2 жыл бұрын
그럼 자동차도 마찬가지 아닌가? 난 타지는 않지만 데시벨만 문제거리 삼으면 차량도 만만 않은데 그냥 걷거나 말타고 다녀야하나
왜자꾸 불법개조불법개조 이ㅈㄹ하는거지 합법구조변경 한건데 80데시벨 가능할거라는 뇌수준이 한심하내ㅋㅋ 엔진이 밖으로 나와있는 오토바이를 무슨수로ㅋㅋ
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안당해보면 모르지 민원건이 1200건이고 밤에 나와서 휴대폰들고 있고 구청장도 사태의 심각성을 알고 청와대 민원까지 넣었고 님은 혹시 구청이나 시청에 민원 넣은적 있으신가요? 아마 대부분 없을 겁니다. 주변에도 구청에 민원 넣으신 사람이 있나요? 아마 대부분 없을 겁니다. 대게는 불편해도 에이.. 신고까지야 뭐... 이럽니다 ^^ 조금 불편해도 신고안합니다. 귀찮게 스리 뭐 신고 까지 합니까? 근데 조금 불편한건 좋습니다 네 귀찮은거? 네 좋습니다. 그런 조금 불편한거 귀찮은거 감내하면서 까지 하는게 신고에요 그런 신고가 100건도 아니고 1200건이나 들어왔다는 거에요 말이 1200건이지 불편해도 참고 또 귀찮아서 신고안한 사람 수까지 합치면 어마어마합니다.
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
80으로 한다고 법이 바로 80 적용안하고 업체나 이륜차 운전자 피해본 주민들 다 의견 수렴해서 법으로 정합니다. 일단 협상을 하는거니 최대한 상식선에서(어느정도 이해가능한)선에서 낮추는 겁니다. 그러니 처음부터 90데시벨로 해야합니다. 라고 이야기하면 잘해봐야 지금 105데시벨에서 15데시벨 줄어들겠지만 처음부터 80이라고 못 박아놓으면 80데시벨 까지는 못줄이더라도 최소한 85 ~86까지는 더 줄일수 있습니다. 물론 구청장도 알껍니다. 80데시벨로 줄이자고 해도 그렇게 안될껀 알지만 의견을 강력하게 어필하는겁니다.
@JJ-rj5jp Жыл бұрын
오토바이 순정은 소음이 작아요. 배기구 소음기를 제거하면 배기구 구멍이 5cm 이상됩니다. 소음기 제거한 오토바이가 불법입니다. 문제는 경찰이 단속을 거의 안합니다.. 소음기 벌금 500만원해야합니다. 강력하지 않으면 문제는 사라지지 않는다.
@hyesung42942 жыл бұрын
오로방스는 세금 보험료는 차랑 같은대 대우는 그냥 자전거 수준이네
@user-re1nr3wm8n2 жыл бұрын
무능한 경찰 시민이 얼마나 답답할까 혈세 다 어디로 들어가나
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
이건 법이 허점인거지 경찰이 무능한건아닌데 경찰은 법대로하는 사람들임... 그 영화같은거 너무 보지마세요 거기엔 무능한 경찰이 나오지만 저기선 단속하는데 법에 안걸리는거에요
@GuitarJUNO2 ай бұрын
경찰이 권한이 없더라구요. 법으로 소음을 단속하는건 맞는데 또 오토바이는 수사할 권한이 없어요. 그냥 국민만 미쳐가는겁니다! 문제가 이래저래 심각합니다!
@강지운-t8u10 күн бұрын
나도 오토바이타지만 80은 순정머플러도 넘는 수치긴함 125씨씨가 단기통이라 소음이 큰건 맞는데 아크라 짭크라 안 달면 소음크게 안남 기준치95로 하향조절할 필요있다 이거야 그리고 박무혁은 뭔데 설치고다니노? 오토바이타는거 가지고 거드럭거리노 ?
@오일남-l7h2 жыл бұрын
가장 좋은해결법 차도 지하매립 건축법 소음법규 개정 80데시벨 낮추면 국가가 개인한테 배상해줘야할 금액이 어마어마할텐데 기존 세금내고 구조변경한사람들꺼 튜닝비 세금 고스란히 돌려줘야지
@도날드-r2m2 жыл бұрын
잠을 못 자겠다 , ... 오토바이 폭음 단속 좀 해라 !
@user-cd4ow4tn3h2 жыл бұрын
배달오토바이 전기 바이크 타면 됨 고배기량 바이크는 국도 말고 고속도로 타면 되징...
@GuitarJUNO2 ай бұрын
이게 정답입니다! 배달은 하루에 한 개체가 수십 수백번도 오갈수있잖아요? 그게 만약 개조 오토바이면 그지역은 다 고통을 받는 거거든요. 형평성 있으리면 그냥 배달 오토바이는 다 전기오토바이로 제한을 하는게 맞다고봅니다!! 문제가 심각하다고 생각합니다!
@H로이19 күн бұрын
광안리에서 해운대 송정 라인 장난 아님. 전국에서 옴. 심지어 슈퍼카 까지. 근데 제일 중요한 사실 무판 무보험 오토바이 위험천만 입니다. 법이 약해서 악용 합니다. 강력한 법 필요.
@user-qr8qt2th8s2 жыл бұрын
영상을 아무리 봐도 불법으로 개조한 오토바이가 없는데 왜 불법개조를 강조하는지 모르겠네요
@mechanic_yook Жыл бұрын
제 바이크가 순정상태500 cc단기통인데 89데시벨 나옵니다. 전에 타던 고물 바이크는 순정 103데시벨 나오더군요. 측정은 검사소에서 환경검사시 받은 결과이구요. 항상 안전운전 하는 스탈이고 밤에는 최대한 조용히 다닙니다.. (내리막에선 클러치 잡고 다닌다거나…) 데시벨을 많이 낮춰버리면 순정으로 타는사람도 범법자가 되는 이상한 문제가 생깁니다 ㅠ 저도 바이크를 타지만 대한민국 한 시민으로서 불법소음기개조 바이크들 보면 신고욕구가 타오릅니다. 사실 105데시벨 기준으로 단속만 자주해도 어느정도 정리가 될듯합니다. 바이크 타는사람들이면 대충 합법개조한거 불법개조한거,,(구조변경) 보이거든요. 현실적인 대안은 우회가능한 자동차 전용도로를 일부분 개방해 주는겁니다.
@카사돌이 Жыл бұрын
105면 무슨 옆에 비행기라도 지나가야 단속이 되는건가요?
@Right.To.Resistance7 ай бұрын
뭔 소린지....-_-;;; 어이, 그 비행기는 일정거리 이상에서 재는 거고 바이크는 50cm 수준으로 대 놓고 재는 수준. 따라서 니 옆으로 바이크가 지나가도 105db 안 나옵니다. ㅋ 나오는 건 그 이상 되는 머플러를 달고 있으면 나오긋죠.
@GuitarJUNO2 ай бұрын
@@Right.To.Resistance 그 105가 기준이 터무니 없이 큰 소리란게 포인트입니다! 105디비 로 정한건 왠만한 개조오토바이를 위해 기준해준거지 소음으로 부터 보호받아야 하는 국민들을 위한 행정이라곤 생각되지 않는 수준인게 문제죠! 주택가 소음기준이 60~65입니다. 이런곳에서 105로 튜닝된 배달 오토바이가 하루 수십 수백번씩 왔다갔다 하는게 정상은 아니자나요 ^^;
@Right.To.Resistance2 ай бұрын
@@GuitarJUNO 그거 정상인데? ㅋ 105db의 측정거리는 니 귀때기 바로 옆에 붙였을때 105db 구만. ㅉㅉㅉ 그럼 주택가에서 주민들이 항상 그 거기를 처 붙이고 댕기는갑네? 오토바이 따라 댕김서? ㅉㅉㅉ 기준치를 말하려면 측정 방식과 실질적인 소음치를 두고 깝죽거려 주세요~ ㅉ 이건 기본 자체가 안 되어 처먹었으니...ㅉㅉㅉ 하여튼 2찍들은 답이 읎어요...ㅉㅉㅉㅉ
@gggg5236 ай бұрын
강남구에 슈퍼카 우렁찬 배기음이 얼마나 시끄러운데요? 오토바이를 괴롭히지 마세요 담배 냄새로 피해보는 사람이 얼마나 많은데, 간접흡연이 더 심각한 거 모르세요? 서울에서는 밖에 5분만 돌아다녀도 골목이든 거리든 어디든 원하지 않아도 담배냄새를 맡아야 돼요 갑자기 납니다. -_- 오토바이 소음 갖고 얘기할 때가 아니라고요 이러한 현실속에서 오토바이 소음을 얘기할 때라고 생각합니까? 대한민국의 건축물 대다수가 소음을 제대로 방어하지 못하는 주거환경을 만든 허술한 점을 드러내는 셈이죠
@abbuung2 жыл бұрын
80데시벨이면 저리 가까이서 체크하면 순정도 80넘을듯 ㅋ
@lee23up2 жыл бұрын
자동차도 넘을껍니다 웃기네요 ㅎㅎㅅ
@한국인-n3c2 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@user-fi8dc7gu1n2 жыл бұрын
인정ㅋㅋㅋ 80 ㅋㅋ 순정도80넘음ㅋ
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
80으로 한다고 법이 바로 80 적용안하고 업체나 이륜차 운전자 피해본 주민들 다 의견 수렴해서 법으로 정합니다. 일단 협상을 하는거니 최대한 상식선에서(어느정도 이해가능한)선에서 낮추는 겁니다. 그러니 처음부터 90데시벨로 해야합니다. 라고 이야기하면 잘해봐야 지금 105데시벨에서 15데시벨 줄어들겠지만 처음부터 80이라고 못 박아놓으면 80데시벨 까지는 못줄이더라도 최소한 85 ~86까지는 더 줄일수 있습니다. 물론 구청장도 알껍니다. 80데시벨로 줄이자고 해도 그렇게 안될껀 알지만 의견을 강력하게 어필하는겁니다.
그럼 자동차전용 도로 있는데는 시내로가서 주민들 시끄럽게 해도 된다는거냐? 어이 없네 ㅋㅋㅋ 그리고 자동차전용도로 해지해서 오토바이 간다고해서 민원이 해결 될꺼같냐? 딸배 머리에서 나온건 겨우 이정도 수준의 논리구나 ㅎㅎ 부릉부릉
@hdi082 жыл бұрын
80데시벨은 말이 안되는 수치인데요? 80데시벨은 튜닝 전혀 하지 않은 순정상태 그대로 측정해도 넘습니다.
@user-ro5ex8pm3q2 жыл бұрын
저기 아파트 주민들이 좀 문제임 자기들 시끄럽다고 이륜차 운행 하지 마라네ㅋㅋ
@밀롱가-t5q2 жыл бұрын
@@user-ro5ex8pm3q ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안당해보면 모르지 민원건이 1200건이고 밤에 나와서 휴대폰들고 있고 구청장도 사태의 심각성을 알고 청와대 민원까지 넣었고 님은 혹시 구청이나 시청에 민원 넣은적 있으신가요? 아마 대부분 없을 겁니다. 주변에도 구청에 민원 넣으신 사람이 있나요? 아마 대부분 없을 겁니다. 대게는 불편해도 에이.. 신고까지야 뭐... 이럽니다 ^^ 조금 불편해도 신고안합니다. 귀찮게 스리 뭐 신고 까지 합니까? 근데 조금 불편한건 좋습니다 네 귀찮은거? 네 좋습니다. 그런 조금 불편한거 귀찮은거 감내하면서 까지 하는게 신고에요 그런 신고가 100건도 아니고 1200건이나 들어왔다는 거에요 말이 1200건이지 불편해도 참고 또 귀찮아서 신고안한 사람 수까지 합치면 어마어마합니다.
@불꽃화화2 жыл бұрын
@@밀롱가-t5q 순정기준 정차소음측정으로 공회전 80데시벨 최대 출력 70% 90데시벨 바이크만 수입하자라고 법개정하면 인정 수입기준은 잡지도 않고 국내에서만 기준 잡는다???