MBK 51 Polini 70cc en 11x52

[@Antho-49]

Salut, ah, le retour des vidéos 👍 Toujours aussi patient pour faire tes tests, je m'incline 🙏. Le problème avec le ER3 embrayage + cale + courroie Malossi c'est que la courroie vient toucher le canon à côté du roulement. Perso avec une bague plus fine de chaque côté et un ralenti légèrement plus élevé, ça fonctionne plutôt bien.

[@chyps17]

Salut, merci. J'arrive bien à faire fonctionner ce vario-embrayage sur des 50cc mais sur 70 Polini, ça veut toujours embrayer. Oui j'ai vu aussi que le roulement n'est plus assez large quand on met la cale mais ça fonctionne bien sûr les 50cc

[@etiennebouhot4490]

enfin de retour merci pour tes videos

[@chyps17]

Merci pour ton soutien 👍

[@lathib.12]

Salut ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, merci pour le partage. @+ les Saneurs 🤘🤘 !

[@chyps17]

Salut, merci, ça va toi ? elle ronronne toujours la tienne ?

[@lathib.12]

@@chyps17 Oui, petite sortie rapide ce Weekend 😅

[@chyps17]

@@lathib.12 Cool, faut se faire plaisir !

[@lathib.12]

@@chyps17 comme tu dis ! Mais avec des vitesses moins respectueuses 😅, moteur trop limité ou trop de poid sur la machine peut être...😁

[@chyps17]

@@lathib.12 😆 depuis le temps, faut qu'on se fasse une balade ensemble, on a sûrement des choses à apprendre l'un de l’autre.

[@olivealive4226]

Salut Christophe, merci pour cette nouvelle vidéo. Bien d'avoir souligné le comportement du 70 polini (top pour les balades). Bonne soirée 😉

[@chyps17]

Salut, oui, c'est juste parfait, enfin, à tester mais pour avoir testé mon Bidalot préparé à Graulhet, c'est rigolo 5 minutes mais après c'est saoulant. J’espère pouvoir bien apprécier les prochaines balades en 70cc.

[@olivealive4226]

@@chyps17 oui c'est ce que tu rechercher avec un kit plus coupleux et plus polyvalent en tout cas sûrement plus plaisant à rouler. De bonnes sorties en perspective. Encore merci pour ces vidéos détaillées.

[@EnzoE]

Ahhh je viens de voir le retour des anciennes vidéos ! Au top merci pour tous ce que tu partages🔥

[@sebastienbassat8376]

Salut , super vidéo comme dab... sûrement l un des dernier 75 polini liquide encore vivant 👍👍👍

[@chyps17]

Merci, oui il se font rares

[@thedownhillerboy]

👌🏻trop fort cet scooter, magnifique travail👏🏻👏🏻👏🏻.

[@chyps17]

Merci ☺️

[@jmsperf265]

De retour 😉 Toujours simpa tes vidéos 👍👍👍

[@chyps17]

Yes ! merci 😊

[@j-hmorere8688]

Merci pour tous les test que tu fais . Super vidéo comme d' habitude.

[@chyps17]

Merci 😊

[@yannou3891]

Encore une fois une vidéo intéressante et complète!! Merci

[@chyps17]

Merci 😊

[@M.V.1]

Tanti test. Molto bello questo MBK 51. 👍👍👍🖐️

[@chyps17]

Merci 👍

[@damienkutzner207]

Le black gun au vu des chiffres a l'air d'accélérer plus fort que le arrow .

[@chyps17]

Bien vu, effectivement y a une différence. Ça j'avais étonné de ne pas voir d'amélioration par rapport au Arrow.

[@mtkmtk8812]

Lut ! :)

[@Louislmr]

Sur ton er3 les colonnettes ne se sont pas dévissé ? Le mien au bout de 150 200km malgré du frein filet il y en a une ou le filetage a bien souffert obligé de refileter en plus gros.

[@chyps17]

J'ai de la chance, ça ne m'est jamais arrivé. Plusieurs milliers de km. J'ai roulé plusieurs centaines de km avant de savoir qu'il fallait les coller. Puis je les ai coller, jamais de soucis. Mais je vérifie très régulièrement.

[@mikael8029]

Nikel pour ce balader ! 👍

[@chyps17]

Yep! Au top

[@xidorfcustom7799]

Tu n'a pas de chance avec l'embrayage de ce vario, je l'ai sur la rat's, la hard rock et la club et avec la modif de la calle avec la malossi 617233 sa fonctionne niquel ^^

[@chyps17]

oui, je n'ai pas compris, sur le 512 ou le 50 Airsal, ça marche très bien aussi mais alors sur le 70cc Polini, ça ne veut rien savoir, ça embraye tout le temps.

[@phibollo4625]

Salut j avais une question est-ce que avec la vario fonction embrayage tu peux démarrer à la poussette ? Merci pour ta réponse et super video

[@chyps17]

Salut, non ce n'est pas possible, la courroie ne peut pas entraîner le moteur car elle roule sur le roulement de la fonction embrayage. Au pire, pour se dépanner, on peut coincer un bout de carton dans le vario pour le forcer à pincer la courroie mais une fois le moteur démarré, attention, ça fait mal si on se prend le carton dessus. Et il en faudra d'autres dans la poche pour les prochains démarrages.

[@phibollo4625]

@@chyps17 merci beaucoup

[@JM-mbk-51]

Sympa de partager tes tableaux Excel, ça peut aider certains d'entre nous ! 🙂 T'as jamais essayé le kit doppler ?

[@chyps17]

Merci, ravis de savoir que ça intéresse. Non jamais essayé de Doppler mais j'en ai un dans mes cartons pour un copain, on devrait le monter ensemble sur ma chaine et faire les réglages aussi.

[@brunodidierjean1167]

Salut tu veux pas mettre une bonne boîte à air type karting ? Je trouve le cornet que t’utilise vraiment pas performant. Je trouve aussi qui prend pas de régime ton 70. Après y tracte bien sa se voit, mais rien que mille tour de plus serait bien sympathique. Tu la monter stock y me semble? Tu comptes pas le taper je crois. Déjà pour une balade c’est top. En montant une côte sa dit quoi? Sa va bien si tu démarre au milieu ? Sinon super vidéo, toujours top à regarder. Merci 🙏

[@chyps17]

Salut, techniquement j'aurais aimé la grosse boite à air mais esthétiquement j'essaye de garde le plus possible l'aspect d'origine, la boite à air serait bien trop visible. Oui il ne prend pas de régime car 11x52, ça reste long pour lui et surtout 15 à 16g au vario, c'est très lourd, ça le bride, ça le rend plus cool pour de la balade. La première fois, non filmé, je l'ai testé en 11x56 avec 10g au vario et là, ça poussait fort avec plus de régime mais trop gueulard pour de la balade. Oui il est stock, j'ai voulu le monter avec les diagrammes le plus bas possible pour avoir le moins de régime possible pour privilégier le couple à la vitesse de rotation. Non, je ne vais pas y toucher sinon il va gueuler plus et je ne veux pas retomber dans les comportement de 50cc préparés. Bas diagrammes, bas régimes, haute fiabilité, tranquille, cool. Pour un exemple en côte, regarde la fois où j'étais en 11x45, ça monte très bien même en partant du milieu, alors maintenant en 11x52 c'est encore mieux, c'est très coupleux, c'est génial, j'adore ce kit. à partir de 4 minutes 30 : kzbin.info/www/bejne/pWLIn4Jjf6ybipI Merci 😊

[@Corby72]

Belle vidéo 👍 toujours très long à faire les réglages 🤣

[@chyps17]

oui surtout quand il ne veut pas réagir 😒 pas grave, il marche bien comme ça.

[@denisjardel1712]

Vous me les brisé avec vos embrayage.

[@chyps17]

😄 et c'est pas fini !

[@julienrendu3626]

Bonjour. Pour infos, rondelle de 2m au er2 et courroie malossi en 850 pas bon ! La courroie malossi à pas le bonne angle et pâque mal et patine sur l'embrayage... je pense qu'il faut passer sur la dopller avec moins d'angle ! Quelqu'un a eu le soucis aussi ??

[@chyps17]

On m'a conseillé l'Athena 843144830K Longueur : 857mm Largeur : 14,4mm Hauteur : 8mm Pente : 30° Faudrait que j'essaie. Sinon pas de problème avec la Malossi car j'ai une pédale lanceur pour bien tendre la courroie au démarrage

[@AR-Trim_Dany]

Salut Chyps, pourquoi ne pas avoir quand même essayé en prise directe ?

[@chyps17]

Salut, parceque c'est un supplice de conduire en prise directe en ville le temps de rejoindre la départementale. Encore que ce moteur est plus souple qu'un 50cc et ça aurait été moins un calvaire mais pas le courage.

[@AR-Trim_Dany]

@@chyps17 c'est sûr que si y a une partie de ville à passer c'est compliqué ! j'ai roulé presque 3 ans en prise directe mais j'habitais la campagne, Giraudo evo2 powaaaaaaaaaaa

[@chyps17]

@@AR-Trim_Dany 😁👍👍

[@Pseudonymized]

Heyo Chris ! Eh bien tu as à faire à un moteur qui ne veux pas collaborer mdrr ,, c'est vrai que c'est bizarre mais vu les diags , j'ai envie de dire que c'est un peu justifier , 120° lat et 167° échapp = 47° d'écart avec 13,6 de Rv = un moteur que bon dans le couple ,, à la fin du compte le meilleur réglage qui soit pour ce moteur sera de lui attribuer la transmission au plus juste pour la meilleure accélération sans perdre ta Vmax pour qu'il soit le plus agréable à utiliser ,, ce qui en fait un très bon petit moulin pour la balade et +/- 95km/h de Vmax c'est déjà vraiment pas mal pour ce que c'est :) ,, Sinon juste pour le test tu aurais pu tester en full prise direct juste pour voir , mais honnêtement avec ce type du moteur ça n'aurait pas changé grand chose ^^

[@chyps17]

Hey ! 😆 il a son caractère mais bon ça me va, j'aurais espéré un 100km/h mais je tiens beaucoup plus à son couple et au bas régime qu'à la Vmax. Ça ira très bien. Mais je n'ai pas dit mon dernier mon avec ce moteur 😁 j'y reviendrais avec d'autre argument et en vidéo 😊

[@Pseudonymized]

@@chyps17 Ho ok dak , j'attend de voir cette suite dans la prochaine vidéo alors ;) ,, le 100km/h n'était pas loin , mais tu as testé droit sur la mob ou couché ?? car si tu étais droit +/-95km/h est un très bon résultat hein !! Après c'est toi qui voit mais si tu veux un bon moulin pour la balade laisse le comme ça ,, mais il y à bien-sur moyen d'y mettre de l'épaisseur à l'embase pour remonter un peu les diags , et peut-être réajuster le Rv en conséquence avec une autre culasse modifié par exemple ;) ,, mais bon je me tait hahaha :) ,, la suite dans le prochain épisode pour voir ce que tu va nous cuisiner :)

[@chyps17]

@@Pseudonymized alors, ce n'est pas dans le prochain épisode, je n'ai pas encore commandé la pièce et y a du travail après ça 😅. Et puis, y a quelques autres épisodes sur le Malossi et le Bidalot qui arrivent, qui eux, sont faits. Je suis couché dans mes tests, j'étais droit au tout début de ma chaîne youtube mais ça influ énormément au moindre vent, ça faussé les tests d'un jour à l'autre, je préfère être couché pour minimiser cette impact. Sans mettre de carénages non plus, je reste en mode mob de mamie 😄

[@Pseudonymized]

@@chyps17 Ok dak ;) mais je parlais du prochain épisode pour ce 70 Polini bien-sûr :) ,, j'ai bien entendu qu'en fin de vidéo les prochaine vidéo seront sur le Malossi et le Bidalot du coup ;) ,, rah je vois bien quelle est cette fameuse pièce que tu n'a pas encore commandé ;) (ne serait-elle pas en deux parti avec un côté gauche et un côté droit par exemple ?? ;) ) ,, Sinon ok pour les tests en mode couché ,, oui c'est mieux ! , mais je ne savais plus justement car oui à une époque tu faisais les deux (droit et couché) ,, donc en plus quand on a une mob typé mob de mamie hahaha (je sais d'où viens ce terme haha) , bah oui vaut mieux être couché sur mamie xDD ;)

[@chyps17]

@@Pseudonymized 🤣👍 Et non je vais rester sur des carters origines 😁. Effectivement, J'avais oublié le petit teaser de fin de vidéo, ça fait des mois sur je l'ai tourné.

[@christophemedard9004]

C'est ca les tracteurs, tu leurs mets du diesel, du fuel ou du purin, ca tourne toujours pareil!! 😆

[@chyps17]

😆 exact ! 👍👍

[@lesnuitssanskimwilde883]

C'est à la fois un inconvénient et un avantage, ça pardonne beaucoup. Ces pots se ressemblent aussi pas mal dans leur comportement. Pour voir de grosses différences, il faut jouer avec les extrêmes, du kenji/fresco au gianelli/G2. Là le comportement change beaucoup. Je regrette que tu n'aies pas un pot vraiment coupleux pour faire des comparaisons. C'est toujours intéressant à tester.

[@chyps17]

@@lesnuitssanskimwilde883 effectivement, je n'ai pas de pot coupleux, même pas de serpentin, ça aurait été intéressant oui.

[@Corby72]

Salut chyps 👋

[@chyps17]

Salut ✌

[@gagou5126]

Pour un 70cc je pense qu'il te faudrait un carbu de 21

[@chyps17]

Oui ça passerait, ça dépend des diagrammes, là, ils ne sont pas élevés donc le 19, ça passe.

[@guillaumeferreira537]

Sympa ou trouvé un 70cc en politique? Merci

[@chyps17]

Merci, les 70cc MBK liquides sont très rares et donc très cher

[@davidshigo3150]

il est insensible aux réglages parce qu'il donne déjà tout ce qu'il a ce polini, tout simplement.... prise de régime limité au vu des diagrammes relativement bas, donc variation lourde à priviliégier... faut le taper pour qu'il montre son vrai visage... tu peux le monter en 11x48 tel quel ca te fera une bonne config balade fiable....

[@chyps17]

Oui c'est se que j'en conclus aussi 👍 J'ai réessayé la 11x48 mais c'est trop long, ça bride vraiment trop le moteur car il faut beaucoup trop allourdir le vario et même comme ça, je n'ai pas la full plage. Je suis finalement revenu en 11x52 c'est un bon compromis.

[@davidshigo3150]

@@chyps17 sur peugeot avec un vario en plage "origine", le 11x48 est nickel. la faute aux plages longues mbk, faut monter une couronne plus grande. CQFD.

[@chyps17]

@@davidshigo3150 En plus sur SPX/RCX la poulie plus petite allonge la transmission par rapport au MBK, on devrait s'y retrouver.

[@davidshigo3150]

@@chyps17 exact mon ami 😉

[@cocoproduction134]

Mais plus gros allumage

[@chyps17]

C'est-à-dire ?