mbk 512 47,2mm

Spéciale dédicace à ‪@chyps17‬ 😉
Laissez un petit pouce, ca fait toujours plaisir et ça motive, et abonnez-vous c'est gratos 👌
Il y aurait encore à dire, des mesures à donner, comme ce qui reste des jupes, des essais en vidéo etc... Bref là vous avez les grandes lignes, peut-être que j'y reviendrai mais pas avant un moment.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les laisser en commentaire, je grouperai les réponses plus tard.

[@janek56bzh]

Salut sacré projet , bravo , j'aime bien cette idée de faire , se creuser les méninges et voir par soi même ce que ca donne , merci pour la vidéo 👌👍

[@mestavxp]

Merci à toi d'avoir regardé 😊

[@ydldmoped2961]

Salut, airsal des champions du monde! J'envoie un cylindre d'origine pour un nikasil avec un piston neuf. Je paye 18 € de frais de port en chronopost europe (tarif pour un particulier). Je règle la facture plein tarif (20 € de frais de réexpédition?), avant de pouvoir constater le boulot fait. A l'ouverture du colis, je constate qu'ils ont cassé une ailette et qu'ils l'ont ressoudée (sans rien me dire), que le nikasil n'est pas ébavuré sur le haut du cylindre et que le piston est plein de petites rayures. Le cylindre repart en Espagne pour expertise, résultat de leur expertise: le piston est rayé car nous avons fait des essais d'appairage avec le cylindre, nous ne pouvons pas ébavurer le nikasil sur le haut du cylindre car le chanfrein d'origine est trop important et l'ensemble peut très bien tourner ainsi, on vous rembourse une partie de la somme, fin de discussion. Merci, Aurevoir!

[@mestavxp]

Ah mince 😟 Le mieux, quand on a la chance d'avoir une boutique à côté de chez soi, c'est de la faire bosser. C'est peut-être plus cher, mais ça peut éviter des déconvenues de la sorte. Mais il n'y en a pas à chaque coin de rue, et parfois les tarifs sont juste prohibitifs..

[@100vario8]

Il y a du taff de fait quand même, Bravo à toi.

[@mestavxp]

Merci 😊

[@chyps17]

Salut et grand merci pour ta vidéo !! 0:19 : ce n'est pas moi qui vais te reprocher la lenteur à faire une vidéo 😆 je suis en train de monter et diffuser des vidéos que j'ai tourné il y a plus d'un an 😅. 24:00 : pas de soucis, alors pas encore de vidéo à ce sujet (a part ce micro teaser : kzbin.info/www/bejne/fHi3lZ-jjNKfbZI) mais je roule avec actuellement et j'adore !! Par contre, je l'ai conçu pour tracter et pour la ville et pas pour la puissance, c'est différent mais aussi intéressant et surtout, ça colle à mon besoin, j'en suis content. Encore un grand merci pour nos échanges, pour ton partage détaillé sur Facebook et maintenant sur KZbin ! 👍

[@mestavxp]

Avec plaisir 😉 Je comprends tout à fait pour la philosophie tracteur, et j'y adhère également. D'ailleurs, à refaire, je crois que je ne le calerai pas non plus, ou pas autant. Quand je parle de 11.000 tours c'est pour donner une idée, mais de ce que je me souviens ça poussait surtout jusqu'à 9 ou 9500 tours, après ça n'avait pas un intérêt énorme. Mais mes impressions sont non seulement loins, mais également faussées par une variation très capricieuse à ce moment là. Un mauvais combo ressort/vario foiré (mélange de er3 et variotop, y avait de l'idée mais c'est tout 🫢). Punaise, ça me donne envie de le rouler à nouveau !! Heureux de voir que tu le roules et surtout que tu y trouves ton compte. C'est le genre de petit succès hyper satisfaisant 😀

[@chyps17]

@@mestavxp exactement, c'est un peu ce que j'ai toujours voulu, ne trouvant pas d'airsal 70 abordable, le 512 70cc fonctionne très bien 👍. Je n'aurai peut être pas fait ma chaîne youtube si je l'avais eu dès le début 😅

[@laburette]

Merci pour le partage, quelle aventure 😅

[@mestavxp]

Merci à toi 👍. Je ne connaissais pas ta chaîne, c'est chose faite !

[@laburette]

@@mestavxp et bien soit le bienvenu✌

[@NaiquiCool]

@@laburette Hé,hé....Avoir du public de qualité va peut être te motiver a finir tes montages en attente😉

[@mestavxp]

😅

[@laburette]

@@NaiquiCool 🤪 j'en ai mal au yeux rien que dit penser...😅

[@jojobarteam]

Chapeau ,sacré taf,belle expérience 👍✌️

[@mestavxp]

Merci 😃

[@laurentbonin5223]

Bonjour Merci pour votre retour d'experimentation ""pour la science du 512"" S'il vous plait, a combien d'$$,Airsal vous avait facturé la prestation du traitement Nickasil avec Frais de port ? Salutations

[@mestavxp]

Je viens de vérifier, tout compris ça revient à 170€ (en 2021) 😉

[@MOB-ht1nh]

Bien qui ne tente rien n'a rien 👍✌️

[@mestavxp]

Yes c'est clair 😉

[@PassionMob971]

Pour du travail à la main c’est vraiment bien fait

[@mestavxp]

Merci c'est sympa 🙏😀

[@ErwanB-wi8hk]

Beau travail

[@mestavxp]

Merci 🙂

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour au moins tu a tenté il faux passé a l acide pour avoir de l accroche peux de jean se souvienne des d75 TOBEC elle été en 47 de diamètre ce n été pas pour rien je monte des cylindre de 50 et 65 KTM sur carter 51 intérieure sa ressemble a toi il fau une cale trais spécial de 15MM je roule en MX G1 avec cylindre airsal si j écoute tout se qui (Save) il fau des cylindre machin ou machin et pourtant sa marche très très fort

[@NaiquiCool]

Confirmation ,ca marche fort ton truc...et en plus ca permet de rester jeune!😉

[@mestavxp]

Jean Pierre, un honneur de te lire 😃, merci pour ta réponse 😉

[@FDM-]

géniale ! pour quand le 513 47mm ?

[@mestavxp]

Et oui du coup, ce serait une suite logique ! Mais économiquement pas intéressant, ni techniquement le plus pertinent, vu tous les gros kits à air sur le marché ! Merci à toi 🙂

[@FDM-]

@@mestavxp c'est claire ! Un airsal a 50€ est largement plus rentable et beaucoup moins de prise de tête !

[@mestavxp]

​@@FDM-carrément !

[@doudoululu2100]

abonné a ta chaine plus like

[@mestavxp]

@@doudoululu2100 merci à toi 😊✌️

[@doudoululu2100]

@@mestavxp pas de merci je suis un ami a 100 pourcent adrénaline qui ai comme toi et ton pote des super mec marre des rageux jai presque 50 ans et passionné du deux temps sais aussi mon metier je vais me répéter les rageux envoyer moi vos commentaires sur mon profils et sivous etes pas content ont ce verra en vrai et ont verra sais qui le boss bisous meta208

[@mestavxp]

@@doudoululu2100 waouh ça c'est du commentaire encourageant 😃 merci beaucoup 🙏 Bon après les rageux, c'est parfois blessant, d'autres fois marrant, mais globalement faut les ignorer ! Merci encore pour ces encouragements 😃

[@doudoululu2100]

@@mestavxp de rien bisous a toi et chris de brains 44830

[@stephanemotobec2601]

Toujours bien d'expérimenter. N'en déplaise aux experts 😉

[@mestavxp]

Oui, ça m'amuse pas mal, et j'apprends de mes nombreuses erreurs !

[@stephanemotobec2601]

@@mestavxp On apprend toujours de ses erreurs, pas de ses réussites 😉

[@MatheoLagrange]

Salut alors les silent block eu PU sa tien ???

[@mestavxp]

Salut, pour l'instant oui ! Mais ça vibre pas mal sous 5000 tours...

[@MatheoLagrange]

@@mestavxp ah

[@mestavxp]

@@MatheoLagrange à remettre dans le contexte : ça tient un bicylindre de 12 ou 13kg. Puis 5000 tours c'est très vite dépassé, c'est même au dessus du régime de croisière de nombreuses brêles. Mais faut en tenir compte quand même

[@MatheoLagrange]

@@mestavxp oui oui bah je vais essayer dans faire avec quelqun peut être merci bien

[@NaiquiCool]

Continue l'experimentation...(mais par pitié, arrête le dessin!😉) Sinon t'as pas parlé de tarif chez airsal...je crois pas que le passage d'un 39 en 47mm soit un obstacle insurmontable pour eux,mais bon, ça coute forcement plus cher que le "simple" nikasil. Pour la "science"!!! ✌

[@mestavxp]

Promis, j'arrête le dessin 😂 Port compris, juste le traitement c'était 170€. Effectivement le realesage ils auraient sûrement sû le faire oui, si un jour je le refais je ferai tout faire par la même entreprise. Sur sa vidéo, chyps montre la facture, l'alesage et le traitement lui revient à (on voit pas très bien) grosso modo 230-250, Christophe si tu peux confirmer ? Au final, ça m'est revenu à peu près au même !

[@NaiquiCool]

@@mestavxp ouais, 230-250e...faut vraiment vouloir le refaire le cylindre,je pense que pour le taris faut soit refaire un cylindre introuvable ou alors avoir un projet de cylindre "personalisé" ,probablement pour la science😁

[@mestavxp]

​@@NaiquiCooléconomiquement pas intéressant c'est clair, mais dans le contexte d'alors c'était pas délirant : plus aucun gros kit en LC, ou alors des airsal 47 sur eBay vendus aux enchères à des prix délirants😕

[@NaiquiCool]

​@@mestavxple contexte oui, je sais, j'y avait pensé a ce moment là aussi, mais comme c’était pas pour moi...