양재에서 서울대입구 빠져 나가는 강남도시고속도로도 마찬가지 ㅋㅋㅋ 서울대 빠지는데서 최소 20분 이상 잡아먹음 통행료 1900원이나 내는데
@HtChoi-qk9xr5 күн бұрын
출구쪽은 이제 헬임. 사당역도 그 꼬라지.
@카이사르-c2s5 күн бұрын
5세훈이 그렇지 뭐
@장백기-l8u5 күн бұрын
@@카이사르-c2s 느그 박원순 시장님은 킁킁대다가 서울을 물바다로 만들어부렀지 ㅋㅋㅋ
@릿지-r7s11 күн бұрын
차라리 7호선 급행열차 시스템을 만드는게 나을거 같습니다.
@핑키-e7o11 күн бұрын
차라리가 아니라 더불어,,
@억지로하는건싫어8 күн бұрын
더불어민주당?
@kinggodsin8 күн бұрын
지금도 7호선 급행잇자나
@하나뿐인별-t9j7 күн бұрын
@@kinggodsin 의정부에서 강남까지 급행이없는데 먼소리하냐
@happygonzalez48007 күн бұрын
@@억지로하는건싫어 문해력 실화냐? ㅋㅋㅋ
@이승민-b9c12 күн бұрын
어짜피 존나게 막히는 출구에서 끼어드는 차가 승리다 또 그차 때문에 존나게 막혀대고
@팅팅탕탕10 күн бұрын
진짜 이재명지지자들은 운전 너무 얌체같이함 그래놓고 자기가 센스만점인줄 알듯
@정의진-y5d9 күн бұрын
이 나라는 얼굴에 철판까는 사람이 잘사는 세상이야~~~ 한잔해~~
@sizerthank9 күн бұрын
@@팅팅탕탕 두창이 지지자가 더 얌체같이 하는듯 ㄷㄷ
@가우디-b1k9 күн бұрын
@@정의진-y5d촌스럽네 너 한잔해~
@뚜벅뚜벅-x2d8 күн бұрын
@@팅팅탕탕빵터짐ㅎㅎㅎ
@rejoician12 күн бұрын
10분대라고 하니 19분 정도 걸리겠군, 지금도 새벽에 차없을 때 완전 달리면 월계동에서 15분이면 압구정동 갈 수 있음
@happykobe249 күн бұрын
광명에서 사당까지 길뚤려서 새벽에 15분이면 가요. 출근길은 1시간 그냥 넘고요. ㅋㅋ
@cat-hodoo8 күн бұрын
새벽이면 어디든 15분 아니냐ㅋㅋ 광교에서 강남도 15분이다ㅋ
@고인간-b1z7 күн бұрын
항상 새벽에 다닙시다 ㅋㅋ
@jwlim31617 күн бұрын
올림픽대로 여의도에서 신월 지하차도 구간이나 서부간선도로 지하구간은 확실히 빨라요. 특히 사고방식 자체가 뭘 가져다줘도 투덜거릴듯.
@woossa77 күн бұрын
새벽엔 대전도 1시간 ㅋㅋ
@jason_cha11 күн бұрын
동부간선도로가 막히는 이유는 강변북로와 합류하기 직전에 우측으로 빠지는 길이 막히기 때문이죠. 그리고, 나가는 길 직전에 내부순환로가 끊기면서 죄다 합류하기도 하고요. 둘 다 가장 오른쪽 차로라서 엄청 막히죠. 강변북로 진입 전 나가는 길은 270도 회전해서 용비교와 뚝섬로로 이어지는데, 사거리에서 우회전하면 나오는 게 바로 성수대교죠. 즉, 한강 건너려는 차들이 많아서 막히는 겁니다. 지하로 바로 강남쪽으로 넘어갈 수 있으면 확실히 도움이 되겠네요. 내부순환로도 더 연장해서 강남으로 갈 수 있게 다리 하나 더 놓아 주면 좋고요.
@opkissrose11 күн бұрын
용비교 강변북로 타는 구간 악명 높죠
@Blended_ChocoLatte8 күн бұрын
@@opkissrose 군자교 서쪽에서 하수처리장쪽으로해서 용비교 가는게 어느 땐 속 편하더군요
@안경주-t4p6 күн бұрын
@@Blended_ChocoLatte 거기도 출퇴근시 차량 몰리면 답없어요...
@kimkangyeong43983 күн бұрын
이 댓이 찐입니다. 거기 정체가 너무 심해서 강남으로 넘어가는 구간에서의 해소가 병행될 필요가 있어요.
@치읓시읏11 күн бұрын
50분대(막힐때) → 10분대(안막힐때) 기준으로 잡았네 지금 월계에서 대치IC(삼성역) 저구간은 출근길 막힐때 50분이고, 새벽에 가면 20분이면 가는길임
@도리도리-x7m8 күн бұрын
이거 또 과장하네..지금은 구간 단속이 있어서 불가능하지만 그 이전 새벽에 차가 정말 거의 없을 때 정말 정말 미친듯이 빨리 달려도 15분이었다. 못해도 20분대라고 말하는게 현실적인 거다
@younghohan89211 күн бұрын
별로임..지금까지도 크고작은 공사로 지긋지긋 했었는데..또 뭘 한다고.? 지하도로가 넓지도 못할것 같은데 또 거기서 뭔일 있으면 끔찍함.
@hoihoi-x2rs10 күн бұрын
지하도로를 타원형 상층 하층 각 2차선으로 나누는 방식으로 공사를 하면 해결됨 !!!
@p조니워커16 күн бұрын
4차로는되야 분산효과가있지...
@hoihoi-x2rs10 күн бұрын
맞는 말... 그런데 4차로를 옆으로 넓히는것은 불가능 하니 타원형으로 굴착해서 상층, 하층 각 2차선으로 나눠서 일방통행로로 건설해야함 !!
@kionfte8 күн бұрын
@@hoihoi-x2rs상하 합류구간 만들어서 개같이 막히라고?
@hshhejj2514 күн бұрын
지하는 안밀린다는 발상은 뭔지?
@Key195cm12 күн бұрын
서부간선도로 ㅈㄴ막히는데 ㅋㅋㅋ
@gonsy1211 күн бұрын
지상에 있는것은 있는대로 두고 지하도 짓는다잖아
@hshhejj2511 күн бұрын
@@gonsy12 그럼 외곽순환으로 돌아가던 차들도 다 실제거리가 짧은 동부간선으로 안내하겠지?
@gonsy1211 күн бұрын
@@hshhejj25 안막히는데로 알아서 가라
@redline9418011 күн бұрын
@@hshhejj25대가리 없는 소리만 골라하네
@Galaxyzzzzz8 күн бұрын
노원-강남 10분 출구 나가는데 30분 출구에서 목적지 30분
@나는어디로-h8t5 күн бұрын
30분이면 ㄱㅊ아님?
@benedict72324 күн бұрын
@@나는어디로-h8t고추?
@jiwoongkim192214 күн бұрын
성산대교 오가는 방향 지하도 설치만 봐도 답 나옴.... 지금도 겁나게 막힘 ㅜㅜㅜ
@사냥꾼비케이9 күн бұрын
창동 노원 근방 동부간선도로는 10년 넘게 공사중. 진짜 이 지역 살고 있는 시민들도 좀 생각해줘라. 우리 아이가 태어나기도전에 공사하고 있었는데, 내년이면 중학생되는데도 아직 공사중이고 지하화하면 앞으로 10년간 계속 공사할거다. 도대체 지하화하면 뭐가 좋은거냐? 그 많은 시간과 인력과 자금을 투입해서 얻는게 뭔데? 그게 20년의 시간과 수조의 돈의 가치보다 더 대단한거야? 어짜피 지하화해도 막히는건 똑같아. 지금도 창동-월계 구간 지하화 해놨지만 중계부근에서 막히기 시작하면 지하도로 들어가는 입구서부터 막혀. 가뜩이나 창동,노원,도봉쪽 들어가는 나들목도 그놈의 지하화때문에 3개에서 1개로 줄이는 바람에 맨날 막히는데, 이 꼴을 앞으로 10년간 또 보고 완공해놓고도 계속 보라는거냐? 이거 정책 내놓은 ㅅㄲ는 분명 이 근방에 안사는 놈일거다. 그저 돈 어떻게 쓰고 빼먹을까 혈안이 된 놈이겠지.
@idk88man7 күн бұрын
서부간선도로 지하화 된 곳 덕분에 통행 원활해졌습니다. 너님이 말하는 그 공사랑은 다른 얘기입니다.