Was passiert mit dem KTM X-BOW GTX Projekt ?!?| mcchip-dkr

[@MegaNerok]

Ich finde es gut das ihr immer ehrliche und transparente Videos produziert. Qualität dauert eben seine Zeit und gefällt mir besser wie mal eben hingehudelt. Mir haben die ganzen VLN/NLS Videos immer Spaß gemacht und ich hoffe sehr das die Jungs dort auch nächstes Jahr zu sehen sind - egal ob im BMW, 911 GT3, Hyundai TCR oder im Dacia - Hauptsache Motorsport & Nordschleife.

[@sabinemayr5861]

Kommentiere eher selten etwas, aber finde es schade das die Videos weniger views haben, als es die Qualität verdient. Habe sogar gewartet bis alle Videos veröffentlicht waren, um sie dann nacheinander zu schauen. Finde die Art und Weise seit Jahren sehr positiv und hoffe auf entsprechende Fortsetzung.

[@mcchipdkrcom]

Danke fürs Feedback!

[@volwegalk5980]

Ich verstehe auch nicht, warum es vergleichsweise wenig Views sind. Vermutlich ist der Content zu anspruchsvoll, anders kann ich es mir nicht erklären. Vielleicht ein paar gemeinsame Videos mit anderen bekannten KZbinrn, um neue Zuschauer zu gewinnen. Wäre schade wenn die Serie endet.

[@christianfruhmann1618]

@@volwegalk5980 hab mich auch schon gedacht. Kann nur von mir sprechen aber ich bin bisschen zufällig über diesen Kanal gestolpert

[@stefan514]

Kommt halt auch ein bisschen drauf an was ihr Ziel ist. Ich denke kaum das KZbin ein eigenes Business werden soll. Nur dann bräuchte man für Merch und vielleicht noch ein Buch ;) um jeden Preis große Zuschauerzahlen. Bei richtig großen Zahlen sind nämlich immer unglaublich viele Kids dabei. Lieber 20k Viewer von denen dann aber auch ein relevanter Teil als Kunde für die eigentliche Firma in Frage kommt scheint mir hier eher das Konzept zu sein.

[@renegraff795]

Danny hat es im Video zur Zwischenbilanz ja noch gesagt, Clickbaiting mit den typischen Influenzer Methoden wird es weiterhin nicht geben, daher muss sich die Community halt langsam und stetig aufbauen.

[@KaiDott]

Immer mega toll euere Videos mit dem Team um RingPolice einfach einzigartig. Und danke an Lukas und sein Team das sie uns dieses Projekt ermöglichen

[@McLogo76]

Der Unterschied ist, wenn ein Video erst Wochen später rauskommt aber so gut gemacht ist und so viel Details hat, dass man es unbedingt schauen muss ;) Ich finde den ganzen Insight in ein sympathisches Team, einen sympathischen Kunden (Lucas) super interessant und hoffe, dass noch die nötigen Verbesserungen vom Hersteller kommen. Ihr bringt den Motorsport auch in diesen schwierigeren Zeiten näher an die Fans!

[@mcchipdkrcom]

Danke für das Lob!

[@georglotz4189]

Die Videos sind immer super, bis jetzt noch kein Video bei dem auch nur annähernd Langeweile beim schauen aufkam. Vorallem der Schnitt ist super. Bitte weiterso

[@mcchipdkrcom]

Vielen Dank!

[@PizzaFilip]

Ich bin schon echt gepannt auf nächstes Jahr mit euch allen! Und die Qualität der Videos ist echt toll und ne schöne Entschleunigung gegenüber JP z.B., bitte weiter so fortfahren. ;-)

[@olesteinau4375]

Bei 2:30 weiß ich von einem Kanal (Felix von der Laden) auf dem eine zweistündige Dokumentation über das 24h Rennwochenende in den nächsten Wochen kommen wird die zu viert produziert und aufwendig gemacht sein wird und auch auf diesem Kanal sieht man genauso wie bei Felix hohe Qualität braucht Zeit. PS Macht weiter so

[@marco_loewert]

hä?

[@paulhackenberg8011]

an Felix habe ich auch gedacht. Aber selbst der liefert nicht so viel Einblicke in den Hintergrund und co. wie mcchip

[@olesteinau4375]

@@paulhackenberg8011 Ne aber die Qualität ist ziemlich gleich gut

[@paulhackenberg8011]

@@olesteinau4375 das steht ausserfrage :) aber je mehr Inhalt man in ein Video packt, desto schwerer wird es die Qualität ausrecht zugerhalten und dabei trotzdem alles in 20-30 min zu bekommen. trotzdem machen beide auf ihre Art super Videos

[@vln_berend2141]

Hoffentlich kommt der ktm schnell wieder zum Einsatz. Die 24h Serie von creventic wäre bestimmt was vorallem wenn die 12h Hockenheim wieder kommen, die Strecke kennen die Jungs ja schon. Freue mich auf die nächsten Videos!

[@techvideo1701]

Was ich nicht verstehe, warum werden die Probleme (Qualität, Support, Qualitätssicherung) nicht ehrlich angesprochen?

[@BrotOPC]

Sagt er doch, zwar nicht in dem Video, aber z.b. in den 24h Videos erklärt er was nicht passt

[@seebl3273]

Was soll es bringen öffentlich nachzutreten?

[@thomaspanter2808]

Und was wäre wirklich auf einen GT4, einen Cayman oder etwas was funktioniert zurückzugreifen …sind die so viel teurer?? Halt eben was Fertiges nehmen und Fahrerfahrung sammeln und dann GT3??

[@MadIIMike]

GT4 wären billiger als der KTM, der Quasi GT3 ist, wobei es die KTM auch in GT2 Spec gibt (die Serie ist allerdings ziemlich langweilig mMn.)

[@micros95]

Ein GT4 hat deutlich geringere running costs, bei einem GT3 kann man ca. sagen Auto an machen und jedes Stunde die der Wagen läuft kostet dich 1.000€ (von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich). Wie man schon an den Materialien und den Geschwindigkeiten sieht kommt dem recht nahe, der GT4 ist die wirtschaftlichere Entscheidung wobei es vermutlich am besten wäre sich einfach einen Platz in einem Team zu kaufen. Danny hat in einem alten Video mal gesagt das die Preise für einen Fahrerplatz ziemlich hat umkämpft sind und alle sich gegenseitig drücken. Wenn man ein eigenes Auto hat dann fährt immer der Finanzielle Asprekt mit, bei jedem Mal anecken sieht man direkt die Euros fliegen.

[@limosimo6043]

Interessantes Video, interessant weil ihr auch mal internes zeigt! Aber lasst bitte eure Nimm 2 für nach dem Video, stört wenn das Mikro am Kragen hängt 😬

[@peter5467sport]

wo sind die Schwachpunkte des Autos? wer hat das gekauft und zu welchem Preis?

[@wilhelmbauer7205]

Es ist schon toll diese ausführlichen Videos geboten zu bekommen. Gut Ding braucht Zeit und das Tagesgeschäft geht vor. Dass der KTM nicht optimal einsetzbar war, ist vermutlich der Tatsache geschuldet dass er meist nicht zum Renneinsatz verkauft wird. Ich erinnere mich gut dass das Eifelaner Team auch geraume Zeit benötigt hat um die Kisten rennfertig zu machen. Abhaken und sich was anderes anlachen oder üben, optimieren und in der Spx starten um Spaß zu haben.

[@martinm6923]

leider macht der Chef voll nervige schmatzen und Schluck Geräusche ins Micro

[@marcburchard4830]

ich denke, selbst von einem Kundenfahrzeug für diesen Einsatzzweck darf man erwarten das es funktioniert. Sicher erreicht man bei einem X.BOW keinen Großserienstandart und der Käufer erwartet das auch gar nicht, vieles muß hier 'erfahren' werden; wenn aber bis kurz vor Rennbeginn an der Beleuchtung rumgeschraubt wird, das Reifendruckkontrollsystem komplett ausfällt, die Techniker von KTM nichts zum laufen bringen dann ist es mangelhafte unausgereifte Technik/Qualität; vom Risiko für die Fahrer auf so einer langen anspruchsvollen Rennstrecke ganz abgesehen. Wir kennen es noch aus der Schule: Setzen ... 6

[@hansschwanzsch6458]

aber seltsam das immer nur MC Chip so Probleme hat(mit jedem Hersteller)....... Der Fisch stinkt vom Kopf her😉

[@maikgottenstroter309]

GT3 GT4 ist einfach ne fiese Nummer. Es ist denke ich völlig egal welcher Hersteller da an den Start geht. Die Fahrzeuge sind so komplex und hochgezüchtet das jede kleinste Veränderung zwischen Platz Elend und Sieg steht. Nicht umsonst heißt es vom Milliarder zum Millionär dank Motorsport. Ich finde den Weg den ihr als kleines Privat Team geht sehr spannend. Die Transparenz ist der Hammer und man leidet oder Fiebert jedes mal richtig mit. Möchte nicht wissen was Teichmann mit KTM z.B ausfechten muss... Und wenn man mal erlich drüber nachdenkt. Porsche Mercedes und co werden da auch nicht groß anders sein gegenüber den kleinen Teams....

[@saschagraber7569]

Das tut mir für Lucas und auch das Team wirklich sehr leid. So viel Energie, Leidenschaft und vor allem Geld in ein Hobby zu stecken darf gerne anders ausgehen. Bitte Lucas, bleib am Ball und hoffe auf eine Abnehmer für den KTM. Wenn das dann finanziell noch sinnvoll ist, mit Danny eine neue Entscheidung treffen. Für schlechte Qualität und schlechten Kundensupport kann leider nur KTM etwas.

[@MadIIMike]

Man kann das mit den Videos natürlich nicht allen recht machen, aber ich denke ein Teil des Unmuts kommt davon, dass man schnell mit der Timeline durcheinander kommt. Das mit KTM tut mir echt leid für Lucas, klingt fast wie das Theater das Danny damals mit Lambo hatte und erinnert ein wenig an Nissan als sie sich mit Renault zusammen getan haben und dafür fast ihre gesamte Motorsport-Infrastruktur auf dem Trockenen haben sitzen lassen. Was mich interessieren würde: Wäre es für Lucas nicht sinnvoller ein "großes" SP-Auto aufzubauen und damit unabhängig von Hersteller/Homologation zu sein? Ich erinnere mich an den silbernen TT RS von Raeder oder die Falken Skylines und könnte mir durchaus vorstellen, dass man etwas nahe an die GT3 "Am"-Performance bringen könnte ohne sich dafür vom Hersteller ausnehmen zu lassen. Außerdem würde man mit so einem Projekt sicher auch Aufmerksamkeit erregen können, falls Lucas und Danny darauf Werbung machen möchten. Externe Sponsorensuche kann man mehr oder weniger vergessen, aber man sieht ja z.B. am Manta wieviel Aufmerksamkeit etwas einzigartiges von den Fans bekommt und ggF. könnte man es auch als Project-Car vorzeigen.

[@cglbpower1000]

Das ist viel zu teuer und aufwendig. Bestes Beispiel ist der SCG. Was die an Aufwand haben, geht nur weilsie die Autos auch verkaufen wollen.

[@michaeldh97]

Bitte etwas am Mirkofon Setup ändern, die Schluckgeräusche triggern hart.

[@titanlp5498]

Vielleicht geht ihr mit dem KTM nächstes Jahr in die DMV?

[@BlizzardAccount]

Warum kein Porsche? Ihr wusstet doch um die Probleme bei solchen Herstellern.....

[@strohner2075]

👍👍👍😎

[@markushingele5673]

Vielleicht hätte KTM auch ehrlich sagen müssen, daß der X-Bow noch nicht reif für ein 24h Rennen ist. Qualität und Support müssen einfach passen. Ist ja auch kein Billigauto. Wenn ich da nur an das Reifendruckkontrollsystem denke, daß muß doch funktionieren wenn ich das Auto an einen Kunden übergebe. Habe KTM immer gefeiert, aber jetzt muß ich mit dem Kopf schütteln. Hoffe Euch nächstes Jahr vielleicht in einem ausgereiften GT4 zu sehen. PS Lasst Euch lieber mehr Zeit und haltet die Qualität der Videos. Vielen, vielen Dank dafür. Die Viedeos von Euch waren auch mit ein Grund GTronix in unser Sortiment (als Händler) aufzunehmen :-)

[@Leynad778]

Bewirbt KTM das Auto denn als Endurance-Renner für Nachtfahrten? Der Vorteil des GTX ist klar: annähernd GT3-Leistung für einen Bruchteil vom Preis. Wenn man damit nur Standard-GP-Strecken am Tage fährt wie Spa, Zandvoort, Hockenheimring & co., tut's halt auch das verbaute Fahrwerk und Licht. Und gibt ja auch andere Hersteller von GT3-Fahrzeugen, die die Nordschleife lieber meiden... und lieber auf der Insel bleiben:)

[@eliasgruber2956]

Oder 24 h Serie

[@ralphkbauer]

Ihr habt immer Pech mit den Marken beim Support, erst Lambo und nun KTM

[@eliasgruber2956]

Ich wollte sogen das man 24 Stunden clefendik oder GT Open mit den KTM GT x

[@ralphkbauer]

Es ist traurig, dass Kanäle, die zeigen wie ein alter Golf läuft und beschleunigt wenn man Zylinder deaktiviert und reaktiviert und das auch noch in einer miserablen Bildqualität, Millionen Abonnenten haben und 500 K Aufrufe erzielen und ihr mit Eurer hohen Qualität viel zu wenig Reichweite habt.

[@volwegalk5980]

Da bin ich zu 100% bei dir.

[@del7723]

Das eine ist eben interessanter als das rumdrucksen hier um Video. Keine klare Aussagen was so schlecht ist

[@volwegalk5980]

@@del7723 - Naja….bei JP ist noch mehr gedruckse. Seine „Zusammenarbeit“ mit den Firmen legt er auch nicht offen. Stichwort BMW M4 oder auch Hyundai….was da genau läuft 💵 wissen wir alle nicht. Dagen sind diese Videos sehr authentisch.

[@RitchieOE]

Ktm = keine tausend Meter! Das galt schon vor 30 Jahren und ist heute auch nicht anders.

[@christianknotschke6286]

Was für ein Schlag ins Gesicht von KTM .

[@pongolitto66]

Für mich sieht es so aus wie der KTM das falsche Auto war zum kaufen. Aber jetzt einfach die Jungs sitzen lassen und sagen schaut mal selber. Ist das die Art die Mc Chip verfolgt. Das war doch schon mal bei einem Kundenauto so. Glaube es war ein Mc Laren da hat Mc Chip einen Auspuff ausgetauscht der nicht funktionierte, und sagten dann dem Kunden wir machen das Original Teil wieder dran und dann schau bitte selber. Schon ein bisschen eine komische Art.....

[@del7723]

Wieso muss man soviel rumschmatzen wenn man ein Video macht?