«Сосны»: МАШИНА ВРЕМЕНИ в архитектурное наследие СССР в 20 км от Москвы kzbin.info/www/bejne/qoqVoXR5mq-Zntk
@Богданова-Юлия2 ай бұрын
1:28 Как правильно: Что6 тепло не уходило, или что6 холод не заходил?
@АндрейЗимодрин-щ1ь2 ай бұрын
Я так понял что на МЦД 5 опять не хватило денег? Или это как с центральным участком КСЛ? Где похоже просто боятся строить
@Poison12362 ай бұрын
@@Богданова-Юлия нет понятия "холод", есть понятие лишь "тепло". Тепло может либо быть либо не быть, когда нет тепла то это и есть холод. Физика школы 8 класс. Позорище...
@Poison12362 ай бұрын
@@АндрейЗимодрин-щ1ь просто не отмыть никак, вот и не строят, ждут нужного подрядчика
@ddhdhdhdhdhdhd33602 ай бұрын
Про коз. Суд не учел тот факт, что козы не умеют читать решение суда. В решение надо добавить: обучить коз читать на русском языке.
@MoscowWalks2 ай бұрын
Точно!!!
@ЛюдмилаДанилова-е4й2 ай бұрын
Спасибо за Московские новости недели!❤
@Egor_Ka12 ай бұрын
Александр, спасибо за новости недели Москвы🌟
@scientistalekseynikiforov16642 ай бұрын
Ярославское направление давно бы пора обновить. Некоторые электрички напоминают кадры из фильма "Москва слезам не верит" :-) А вы про 5ый диаметр :-)
@alexn6622 ай бұрын
А вандалов куда дать прикажите ?
@theodor20002 ай бұрын
@@alexn662в обезьянник :))
@Mik-L2 ай бұрын
Предлагаете поэтому не обновлять ?@@alexn662
@Mik-L2 ай бұрын
Павелецкое не лучше
@ЕвгенияГончарова-ж1ы2 ай бұрын
И горьковское тоже, больше убитые ездят, я активно езжу на мцд 4 и крайне редко попадаю на комфортный поезд, про иволгу вобще молчу, а ведь она ходит по мцд 4😅☝️
@Nura6392 ай бұрын
Теперь многое будем знать. 🤗Спасибо.
@Leopauld_II2 ай бұрын
Хожу на работу по новому Бульвару, вдоль новостройки. Застройщик заморочился и сделал там 2 дорожки, первая (появилась раньше) асфальтированная, и рядом вторая - плиточкой выложена, и там же скамейки, урны... Первые года 2 я ходил именно по асфальтированной дорожке, по привычке, поскольку она появилась раньше, и выход на неё прямо, а дорожка из плиточки она как-то сбоку проходит. И по этой же дорожке (асфальтовой) приспособились самокатчики ездить. Ну мне самокатчики-то безразличны, меня они не раздражают, но и большого воодушевления от них у меня нет. Но чтобы им не мешать, я иду и жмусь к правой стороне дорожки, и большинство людей также, а есть немало людей, которые идут прямо по середине. В какой-то момент я увидел на этой дорожке столкновение - самокатчик сбил пешехода (вальяжно идущего по середине дорожке). Точнее пешеход-то не пострадал, самокатчик вовремя остановился, но сам он нормально так перелетел через руль и пропахал асфальт. Вот, я иду и думаю - ну и поделом, сам летел куда-то, сам и пострадал, тротуары для людей делаются, а самокатчики пусть скоростной режим соблюдают и ездят аккуратнее. А спустя пару дней, заходя на эту дорожку, обращаю внимание, что на ней нарисован велосипед. И тут до меня доходит, что вот эта асфальтированная дорожка, по которой я года два уже хожу - это так-то велодорожка. И что тот самокатчик здесь был в своём праве. А пешеход пёрся по проезжей части и мешал движению. Обернулся по сторонам и понял, что вообще-то практически все пешеходы (кому надо прямо, а не в бок) прутся по этой асфальтированной дорожке, а пешеходная зона, выложенная плиточкой, почти всегда пустая (ну кроме лавочек).
@alexasp75302 ай бұрын
Предлагаю простой и доступный способ сделать движение на СИМ безопасным в городах. Нужно просто запретить частный транспорт в городе, а освободившиеся полосы движения отдать под велодорожки. Вот тогда и велосипедистам и пешеходам хорошо будет. Все от этого только выиграют. Еще и пробки пропадут.
@IrinaMatskovskaya2 ай бұрын
План прогулок обозначен популярными московскими маршрутами. Хочу стикеры‼
@Egor_Ka12 ай бұрын
@@IrinaMatskovskaya Ирина🤗, да) это очень хороший план.. в будние дни, например, между работой, гулять по улицам Москвы, зная маршруты красивые..)), и искать взглядом знакомый нам по стримам яркий рюкзак) А если эта акция будет повторяться и в тёплое время года, то будет больше шансов на успех!!))☀️
@Volodya32 ай бұрын
Может стикеры прятать в виде пасхалок на улицах города. 😊
@MoscowWalks2 ай бұрын
Есть такая идея
@nosorogtaxi2 ай бұрын
А полиция не примет как нариков ищущих закладки 😊 ?
@rumcjack2 ай бұрын
Спасибо за новости!)
@vasilisaprekrasnaya21012 ай бұрын
Новая Третьяковка - это идея. Со стороны канала, да на закате, так красиво смотрятся картины в окнах. Спасибо.
@tata-n8q8u2 ай бұрын
В смысле, я постоянно схемой метро пользуюсь
@АллаШитова-м9ь2 ай бұрын
😂 специально из дома не выходил, что бы наклейки не отдавать😂( шутка)
@MoscowWalks2 ай бұрын
Да прям стыдно
@pavelivanov1012 ай бұрын
Ничего подобного. Схема метро отличная и понятная. Всегда пользуюсь.
@MoscowWalks2 ай бұрын
Ладно!
@jmi59692 ай бұрын
7:15 - "уже всё строят через телефон" - а многие уже не строят. С возрастом слабеют и моторика пальчиков, и глазки - особенно ближнее зрение. Управляться с крохотным экраном становится сначала некомфортно, а потом невозможно. Ваш покорнейший пока что экран телефона видит хорошо. Но на расстоянии не ближе метра, а лучше полутора. На расстоянии вытянутой руки уже нужны *другие* очки. Менять очки в переполненном вагоне когда, повторюсь, почти нет ближнего зрения - ещё та морока. Хорошо, что память пока работает, и в ней есть "бумажная" карта.
@Серж-х1ь2 ай бұрын
@@jmi5969 как говорит мой знакомый с дальнозоркостью: у меня хорошее зрение, просто руки короткие )))
@jmi59692 ай бұрын
@@Серж-х1ь Совершенно верно! иногда ну очень не хватает размаха как у орангутана.
@Светлана-м5м8ы2 ай бұрын
Схема как шарада, квест или что-то ещё , как я рада что не свежая приезжая, с ума б сойти. Помню в 99г на китай городе пересела, ну аернуться решина назад какой шок был, телефона у меня еще не бвло тогда...хотела даже заплакать, как так на другую ветку попала, быть не может!
@КотВадя2 ай бұрын
За стикерами к тебе домой придем. Адрес пиши!😂😂😂
@alexn6622 ай бұрын
Транспортные средства должны передвигаться только по проезжей части дороги.
@АллаШитова-м9ь2 ай бұрын
Сто процентов
@Volodya32 ай бұрын
Согласен 💯
@kateryko2 ай бұрын
Ееееее🎉🎉🎉
@Nura6392 ай бұрын
👏👏👏
@Lucibel6662 ай бұрын
@@alexn662 включая инвалидные и детские коляски, велосипеды и трюковые самокаты!
@Mik-L2 ай бұрын
Как увидел план мцд5 так и понял ,что ничего хорошего в итоге не будет
@s.s.puchkoff2 ай бұрын
Скоро наша карта метро к токийской приблизится, а вот с МЦД-5 обидно вышло
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Обидно, но скорее закономерно, ибо изначально данный проект, хоть и очень нужный, своей гигантоманией отдавал нереалистичностью. В целом, сказываются долгосрочные последствия выбора Сталиным стр-ва метро именно как отдельной системы, а не подземного соединения электричек на тупиковых вокзалах ж-д направлений. Кроме того, участие только одного Павелецкого радиуса, не самого загруженного по сравнению с тем же Ярославским, не добавляет мэрии мотивации вступать в такой сложный и дорогой проект. Решением мог бы быть перевод на московский участок Павелецкого хода ещё и Курского радиуса Д2, тогда нынешний Курский ход будет занят только дальними электрами с Павелецкого и КУрского напр., тем более что этот ход очень похож по своей структуре на потенциально экспрессный - идет с краю, вдоль промзон в основном, без удобных выходов на жилую застройку. Тогда Курский радиус МЦД будет переключен с нынешнего Рижского радиуса на 1 из 3 основных маршрутов Яр.напр (Пушкино, Ивантеевка, Королев/Щелково) - через тоннель. Но тогда ещё потребуется построить доп. поворотный тоннель с Яр.напр. на нынешний Киевский радиус Д4 (между Москвой-3 и Марьиной Рощей), ибо Горьковский радиус Д4 можно будет соединить с высвободившимся от Д2 Рижским радиусом (как было водной из изначальных трассировок МЦД) . Это избавит от нынешней околоцентральной "загогулины" на Д4, малоэффективной в провозном отношении, и более линейно соединит Киевское напр. с Ярославским, вместо Горьковского. В этом варианте ещё и пара путей между Курским вкз. и Каланчевкой высвободится - например, для проезда поездов ВСМ напрямую и на юг, и на восток. А путь в центр для КУрского радиуса МЦД станет короче с использование Павелецкого хода. Ну и тоннель делать для целых двух Д мэри будет гораздо более оправдано, чем для одного
@neveraskforthis2 ай бұрын
В общем как в Париже (RER в центре города) не будет. А глубокий ввод МЦД5 конечно смотрелся бы очень интересно.
@Alexandr_A142 ай бұрын
После фильма Александра о Самаре, цены там выросли больше всего. Совпадение? 🥰😁
@MoscowWalks2 ай бұрын
Ахахахахаха 🤣
@MoscowWalks2 ай бұрын
Но город реально классный
@kotevidze2 ай бұрын
Календарик со схемой метро! Да-да-да! Аж олдскулы свело 😂😂
@ИванБирюков-ж4я2 ай бұрын
Спасибо за новости! Очень хочется посмотреть памятник.
@Svet_Ant12 ай бұрын
Спасибо, Александр, за пятнично- субботные новости! 📰 Просмотренные в воскресенье! 😊👍💓
@olegs43442 ай бұрын
Кредиты подорожали, поэтому и МЦД отложили - дорого стало строить!
@Aleks-n2e2 ай бұрын
Нефиг было кучу гайстеров привлекать, а создать нормальные строительные фирмы с нерукожопыми рабочими и не ,,сидячих,, в телефоне 12 на 7, тогда бы и всё делалось быстрее 😜😁 А если бы руководил Ежов или Берия, то за 2 года все 5 линий МЦД построили😂😂😂 или кого-то бы там бы и зарыли 🙊🙊🙊 за срыв сроков 😁😁😁
@pompom66752 ай бұрын
Причем тут кредиты, стройка за счет бюджета и деньги там есть
@pompom66752 ай бұрын
@@Aleks-n2eпостроили, а ты бы в лагере сидел как раз и строил. Пока тобой бы враги народа Ежов и Берия руководили. Ты ведь помнишь, что Ежов враг народа? То есть ты врага народа прославляешь, троцкистская шмонька? Нашего великого Сталина опорочить хочешь, который его разоблачил и расстрелял?
@MoscowWalks2 ай бұрын
Кстати, вполне
@blofeldish2 ай бұрын
Спасибо!
@АллаШитова-м9ь2 ай бұрын
Где в центре Петербурга можно вклинить велодорожки? Там пешеходный тротуар узкий, порой вдвоем не пройти.
@AlexeyPanov2 ай бұрын
в Москве много где расширили тротуары за счёт автодорог. Так и в Питере, в теории могу убрать полосу и расширить тротуар/вклинить дорожку. Было две полосы? сделают одну , одностороннее движение))) Такие дела
@yonsson2 ай бұрын
Очевидно, проезжие части сужать. И тротуары расширять.
@АллаШитова-м9ь2 ай бұрын
@@AlexeyPanov шутите?
@АллаШитова-м9ь2 ай бұрын
@@AlexeyPanov в Москве дороги широкие. Сразу видно, что в Питере вы не были .
@AlexeyPanov2 ай бұрын
@@АллаШитова-м9ь сразу видно, что и центр Москвы вы плохо знаете, и любите клише вешать на людей, где они были, а где не были.
@CKAHDAJI2 ай бұрын
Так, Александр. У вас правый верхний угол карты Москвы отклеился. Да и от провода от диодной вывески глаз не оторвать. Нужно что-то где-то куда-то.
@kotevidze2 ай бұрын
Александр, у вас очень красивая рубашка
@naminimalkin2 ай бұрын
ИМХО самокатам место только на специально выделеннных полосах с разработанным нормативом. А то около меня в пешеходную дорожку шириной в 1 метр тупо разрисовали под самокатнопешеходную. Не самокатам, не пешеходам, очевидно там не разъехаться, не разойтись.
@Poison12362 ай бұрын
Классная моя Москва , надеюсь вернусь когда-либо туда
@andrewblog012 ай бұрын
Возвращайся, всеобщей мобилизации не будет, не переживай
@hardunicornflexing85402 ай бұрын
Про схемы метро - не согласен, очень часто открываю приложение на телефоне чтобы понять как лучше ехать просто взглянув на карту, без прокладывания маршрута. Мне нравится как считывается схема метро, достаточно интуитивно. Спасибо за очередной интересный выпуск!
@MoscowWalks2 ай бұрын
Спасибо 🙏🏻
@maximkhodzhevanov63992 ай бұрын
спасибо
@JEGALOV2 ай бұрын
Просто какой то юный Владимир Ильич 😊
@Иннвасильевна2 ай бұрын
Александр и Тормозок, спасибо за новости-старости!❤👍
@MoscowWalks2 ай бұрын
И Вам спасибо
@vlad_stek2 ай бұрын
Велоинфраструктура это конечно хорошая инициатива, но то что не будут ездить по тротуарам верится с трудом, т. к. сейчас у нас просто рисуют разметку именно на тротуаре - вот тебе и вело- и пешеходная дорожка сразу)
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Рисуют-то как раз в основном на проезжей части, а это безопасность СИМов не обеспечивает - вот они и ездят по тротуарам, где чаще всего ничего нет, а если есть, то оно выделено другим покрытием и знаками, хотя этого недостаточно, от пешеходной части тротуара надо их тоже отделять. Но безопаснее вело-инфру делать именно как часть тротуаров, на их дополнительной части, уширенной и приподнятый в один общий с тротуаром уровень.
@vlad_stek2 ай бұрын
@@Whitebeard79outOfRus не знаю, в Калининграде малюют на узких тротуарах, вдоль заборов, остановок, знаков и мусорок, при этом, как правило, они идут ниоткуда в никуда) А лучше их делать на широких дорогах тогда, успокаивая трафик, так же обособляя от транспорта.
@sonicaskib2 ай бұрын
Идëм всем заводским, Бродвеем и ВНИИЛМ в нато и евросоюз... Пока не построят МЦД-5
@olganaryshkina74552 ай бұрын
Комментарий недели просто 🔥
@AlekséjAntipov2 ай бұрын
Пусть сделают по крайней мере радиусы МЦД-5 (МЦР-5) на Павелецком и Ярославском направлении, и бесплатные пересадки с/на радиусов на/с метро (и на другие радиусы). Между "Павелецкой" и "Комсомольской" всего три станции метро по Кольцевой проехать, пересел бесплатно и едешь дальше (на другой радиус, а можешь и на другой диаметр с метро пересесть), и не надо никаких дорогих и опасных соединительных туннелей через центр городить, существующего метро в центре Москвы вполне достаточно для перемещения с радиуса на радиус. Ну и интервалы движения поездов на радиусах нужно сделать такими же, как на других диаметрах, чтобы было похоже на наземное метро. И бесплатная пересадка между Курским и Павелецким направлениями по системе МЦД по "Тройке" на станции "Котляково" тоже нужна, и пересадки на МЦК по "Тройке" с Павелецкого и Ярославского направлений тоже в "Верхних Котлах" и "Ростокино". На Ярославском радиусе можно еще станцию пересадки на D3 и D2 сделать, там где эти ветки пересекаются в районе станции "Рижская" (или платформу "Москва-3" перенести поближе к Рижской эстакаде, и пусть будет пересадка на "Рижскую" обоих диаметров и метро). Можно и просто на "Рижской" и "Котляково" бесплатно пересаживаться с/на радиусов МЦД\МЦР-5 на существующие составы МЦД-2 (на Курском направлении) и ехать на них дальше для дальнейшей пересадки либо таки снова на МЦД\МЦР-5 (на другую часть радиуса, хотя с чего власти взяли, что у людей наибольшая потребность ездить именно из Домодедово в Пушкино, например? а не из Домодедово в Зеленоград либо в Железнодорожный), либо куда угодно - на любую линию метро, МЦК или на любой другой диаметр. А совсем сворачивать проект с МЦД-5 (МЦР-5) не нужно. Без соединительного туннеля прекрасно можно обойтись, но сами радиусы нужны.
@avt1264122 ай бұрын
Лучше на лошадях ездить. Медленно, зато безопасно
@киви-щ7х2 ай бұрын
Так может и не отменили проект. Там в документе написано, что тоннель заморозили.
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Конечно, единые стандарты и бесплатные пересадки можно (и нужно) сделать уже сейчас на радиусах Д5, но это не избавляет от необходимости стр-ва тоннеля для прямого соединения, ибо это снимает нагрузку с метро - а в этом и есть главная цель МЦД. Так-то и раньше можно было с электричек пересесть на ближайшей (чаще всего конечной) метро-станции, но это вызывало в метро "эффект Выхино", т.е. неконтролируемый перегруз. Другое дело, что и тоннель можно сделать менее длинным, а также экономически более оправданным, если запустить по Павелецком ходу не один Д5, как по нынешнему проекту, а еще и Курский радиус Д2, что и ускорит для Д2чан путь в центр, а с другой -увеличит мотивацию мэрии делать действительно дорогой и сложный проект
@AlekséjAntipov2 ай бұрын
@@Whitebeard79outOfRus Вот не верю я, что прям у много кого есть потребность ездить именно с Ярославского направления именно на Павелецкое (из Мытищ в Видное, из Пушкино в Домодедово, от Лосиноостровской до Чертаново и т.п.), либо наоборот. Большинство все равно на вокзалах либо предыдущих пересадочных станциях пересаживается в метро и далее на метро едет на нужные им линии где-то в Москве (а кто-то будет пересаживаться и на другие диаметры - поэтому пересадки по "Тройке" на "Рижской" и на "Котляково", и ещё на МЦК на "Верхних Котлах" реально очень нужны). Тоннель реально был бы полезен только тем, кто хотел бы ездить именно на "Китай-город" и там выходить в город, в другие места на схеме метро полно альтернативных вариантов с пересадками. И в приоритете должна быть безопасность постройки - раз решили не строить, значит в данном случае проблемой является именно этот вопрос.
@pashazzubuntuАй бұрын
@@AlekséjAntipov Проблема не в безопасности, а в том, что денег нет
@alsor78492 ай бұрын
Где МГМУ имени И. М. Сеченова, институт биодизайна и моделирования сложных систем в арке, появились отреставрированные вывески «Общество распространения»
@MoscowWalks2 ай бұрын
Да, мы рассказывали об этом подробно в прошлом году 😀
Интересно, если МЦД-5 приостановили, то зачем выходила новость от 25 октября на мос ру: "Собянин заявил, что продление МЦД в регионы начнется в 2025 году". Там было отмечено, что: "проект затронет все четыре действующих диаметра, а также Ярославское и Павелецкое направления Московской железной дороги." Непонятно.
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Нынешняя основа Д5 - это именно дорогостоящий туннель, который как раз и делает из отдельных радиусов Павелецкого и Ярославского направлений единый Д - диаметр. Вот от него прежде всего, судя по всему, и откажутся
@ПишетКонтора2 ай бұрын
Вот бы такие новости были на всех каналах. Насколько лучше была бы жизнь :)
@MoscowWalks2 ай бұрын
Ну поныть и рассказать, как все плохо каждый может
@kateryko2 ай бұрын
Мяк 🐼
@АлексейСамойлов-и5ъ2 ай бұрын
Призываю всех порядочных людей не покупать пиво менее 0.5 л. Для меня это уже правило.
@visghost2 ай бұрын
велодорожки не будут чистить зимой, тротуары рулят зимой
@rickmarshall18872 ай бұрын
Спасибки! Большие спасибки за видосик. Вы ходите в районе хорошевки. Полежайки. Как вас поймать, чтобы наклейку забрать?
@Богданова-Юлия2 ай бұрын
1:28 Как правильно: Что6 тепло не уходило, или что6 холод не заходил?
@irinaa64042 ай бұрын
❤❤❤
@ХочуРассказать-у4ъ2 ай бұрын
Самокат: мы должны удостовериться, что вы не подросток Я со своим детским лицом в 22 года: 👉👈
@MoscowWalks2 ай бұрын
Ахахахаха
@ZiNko-L2 ай бұрын
😊 А мне на шипах на непромёрзшем асфальте скользко!
@АлександрПанфилов-у2н2 ай бұрын
Думаю, что селфи - неэффективное для оценки "водителя" самоката. Гипотетический пример, я, как родитель, бронирую самокат для ребенка (я так не делаю и не собираюсь делать), делаю селфи дома, а ребенок спокойно берет самокат и катается, потом звонит и просит завершить поездку
@vidalytakoe4142 ай бұрын
Не знаю, что там придумали у Лебедева, но существующая карта в приложении бесит с тех пор, как ее "разукрасили" цветными пятнами!!! Куда жаловаться?
@aarongold17192 ай бұрын
Психиатру
@pompom66752 ай бұрын
@@aarongold1719давно оттуда? Как там? Вижу, что не помогло….
@aarongold17192 ай бұрын
@@pompom6675 наблюдаю у Вас не здоровый интерес, признаки бреда, а также говорите у Вас видения... Это тоже лечится, не переживайте, и Вам поможем! ❤️
@aarongold17192 ай бұрын
@@pompom6675наблюдаю у Вас не здоровый интерес, признаки бреда, также говорите что у Вас видения... Это тоже лечится, не переживайте, и Вам поможем! ❤
@EkaterinaZotova02122 ай бұрын
Саша, спасибо за московские новости недели! Новость про МЦД 5 очень опечалила...Я так ждала , что из Видного с комфортом уехать можно будет. Надеюсь, что всё-таки от проекта не откажутся. Всех электросамокатчиков гнать с тротуаров. Обеими руками - ЗА! Потому что уже невозможно спокойно пройти по тротуару. А бутовские козы - молодцы!) Местный колорит. )
@neins2 ай бұрын
Если гнать то на велодорожки, иначе никак
@ЕвгенияГончарова-ж1ы2 ай бұрын
@@neinsа их нет🤷♀️, либо убитые в хлам, либо парковки... Или "паркуюсь как дЭбил", либо.. либо... либо....
@Victoria_Astakhova2 ай бұрын
Не огорчайтесь. Скоро велодорожка появится в Москву. Будете на самокате гонять туда-сюда.
@ЕвгенияГончарова-ж1ы2 ай бұрын
@Victoria_Astakhova я не самокатчик и я не гоняю🙂☝️я на моноколесе, это лучше безопаснее, удобнее и мобильнее и пешеходам не докучаем и не мешаем, ну если аккуратно ездить☝️
@Victoria_Astakhova2 ай бұрын
@ЕвгенияГончарова-ж1ы , вот и хорошо! Радость скоро - новая велодорожка!
@dmitryboltenko63262 ай бұрын
Most optimistic news in Russian language !
@MoscowWalks2 ай бұрын
Thanx
@s.s.puchkoff2 ай бұрын
Нам не нужно 900, два по 200 и 500! Малые пивоварни всё равно будут лить 0,5, честь важнее.
@АлександрСоловьев-ш7л2 ай бұрын
С прошлого года стали лить пиво в банки и по 0.45 и даже- 0,42 😮 из того, что в Москве продается
@s.s.puchkoff2 ай бұрын
@АлександрСоловьев-ш7л это большие пивзаводы, принадлежащие Carlsberg, а крафтовые так и льют стандарт
@Öshkafisher34542 ай бұрын
Я удивляюсь как Москва ещё стоит ......
@МаринаМаринаа-ф8ь2 ай бұрын
С самокатами и велосипедисту по велодорожке страшно ехать, отшибленные некоторые товарищи. Их там надо ещё и на алкоголь в крови проверять.
@MoscowWalks2 ай бұрын
Да и те, и те бывают отшибленными
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Кто этим заниматься будет? Проще сделать аппаратное и програмное ограничение скорости, контролирую прокатчиков
@s.s.puchkoff2 ай бұрын
ипотека в пределах ТТК до 2024 теперь копейки по сравнению с арендой на окраине)))
@Валентина-РОДИНА2 ай бұрын
❤
@andrey-legotin2 ай бұрын
4:40 да школьники что вдвоем, что по одному гоняют
@lom1966lom2 ай бұрын
🎉🎉🎉
@ЕленаШмелёва-о3т2 ай бұрын
В Москве нет культуры езды на велосипедах и самокатах,никак не привьётся она(культура) Из автобуса выходишь и тут кто- нибудь мчится на самокате,прям в толпу. А с детьми вообще сложно передвигпться,так и ждёшь что вывернет из за угла или подкрадётся сзади. Вот такая опасная жизнь пошла😢
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Дело не столько в культуре, сколько в отсутствии выделенной и безопасной СИМ-инфраструктуры. Поэтому СИМеры ездят там, где им безопаснее, и начинаются конфликты с пешеходами. Вот так мэрия, не желая ограничивать прожорливые по занимаемой площади дороги лич.авто и за счет проезжей части делать вело-инфру, сталкивают лбами СИМеров и пешеходов, и с удовольствием смотрят, как те друг друга мочат. Не ведитесь
@RBW3732 ай бұрын
Вы за всех то не говорите
@АлександрКарюгин-н1й2 ай бұрын
Здравствуйте, а как наклейку получить в другой город? Для ноута, с которого смотрим всей семьёй ваши трансляции)
@MoscowWalks2 ай бұрын
Ну раз в другой город…, то напишите на почту номер/адрес пункта выдачи СДЭК
@igor_yazev2 ай бұрын
Я думаю, что наряду с основными мерами, ограничивающими пользователей самокатов, нужно поднимать стоимость их аренды, чтобы они действительно стали средством передвижения по необходимости, как каршеринг. Таким образом можно будет ограничить доступ для, скажем так, молодых слоев населения, сузить ЦА и сократить число поездок "просто-потому-что-лень-идти-пешком". Как бы ни старался Департамент транспорта нас убедить в том, что самокатами в основном пользуются люди, чтобы добраться до работы, я вижу другую картину - прежде всего это средство развлечения. И это характерно только для самокатов. Однако организация велодорожек никак не решает другую серьезную проблему - хаотичные парковки. В основном около станций метро либо местах притяжения людей эти самокаты в сезон ставят, как совесть позволит. В итоге они начинают занимать просто огромное пространство, отнимая его у пешеходов, создавая неудобства большому числу людей. Вероятно, из-за широкого пятна разрешенной парковки, самокат может стоять и вовсе не там, где это задумывалось. Например, рядом с моим домом есть лестница с пандусом по направлению к/от магазину. И почти каждый день замечаю, что самокат стоит, перегораживая выезд/заезд с пандуса так, что им просто невозможно воспользоваться. Как будут решать эту проблему?
@pompom66752 ай бұрын
Про парковку вы правы, так же городят подход к остановкам. Я думаю это бы решалось кампанией разъяснения
@MoscowWalks2 ай бұрын
Ну нет, по выходным однозначно развлекаются, а в будни прям видно, что в основном по делу еду
@Григорий-Старцев-972 ай бұрын
Кстати, москвичи, кто-то шарит можно ли электросамокаты арендовать через карту москвича бесплатно? у меня с весны карта москвича по инвалидности, приехал из Пермского края тогда же, пользуюсь в общественном транспорте в Москве и Московской области и в музеи хожу бесплатно, хоть и не во все, а на счёт темы аренды электросамокатов и электровеликов не знаю
@MoscowWalks2 ай бұрын
Бесплатно точно нет. Не слышал о таком. Это ж как такси, городской транспорт, но не муниципальный
@Григорий-Старцев-972 ай бұрын
@@MoscowWalks я читал в инете про какие то велики вроде, но это как понимаю какая то определённая компания которую ещё найти в городе нужно и вот начал интересоваться темой
@SeryogamilOfficial2 ай бұрын
Задолбали... Куплю свой и забуду про кикшеринг....
@DoubleDwarf2 ай бұрын
Со схемы надо убрать мцк и мцд, это другой вид транспорта, что он делает на схеме МЕТРО для меня загадка. Ну давайте ещё автобусы тогда на схему нанесем, чего мелочиться
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Да нет, всё правильно: МЦД - это городская электричка, т.е. наземное метро, это экспрессный вид ОТ, такой же по назначению, как и метро. Другое дело, что это не отменяет итоговую перегруженность карты. Как вариант, можно показывать только внутриМКАДную часть МЦД,
@1gen1gen672 ай бұрын
Давно пора упразднить эти электросамокаты В Японии их нет.... Вернее, есть,- по водительские правам.
@MoscowWalks2 ай бұрын
И да, и нет, надо разводить потоки
@RBW3732 ай бұрын
Поплачь ещё
@1gen1gen672 ай бұрын
@@MoscowWalks разводить надо тех, без кто и жизнь плохА)- а её потоки И при чем тут потоки, когда все едут по тротуару, и электро и обычные велы и люди идут? По моей логике- если ты едешь на внешнем источнике энергии ( хоть на резинке скрученной заранее)- то едь по проезжей части. Мопеду / секутеры ведь не ездятипо тротуаврам, верно?- а они зачастую менее энерговооружены, чем электротранспорт. Поэтому: не нужно разбираться, у кто сколько ватт/вес итд. Как с пьянкой у водителей: никаких промилле, только ,0%! Иначе - будут лепить на V8 наклейки "50 cc" и косить под зайчиков)
@j_sun2 ай бұрын
С самокатами по-моему история как с открытием, что Земля круглая) долго ещё будут с этим бороться вместо того, чтобы принять и понять что это наша реальность) Самокаты - это современно и крайне удобно!
@AHotkovo2 ай бұрын
Я с самого начала не верил в проект МЦД-5, с мифическим тоннелем под центром Москвы
@Whitebeard79outOfRus2 ай бұрын
Он не мифический, а сложный и дорогой ;) И то, что с южной стороны он будет только для Павелецкого направления - не самого загруженного по сравнению с тем же ярославским - не добавляет мэрии мотивации для его постройки. Есть смысл пустить по московскому участку Павелецкого хода не только Д5, но и курский радиус Д2, тогда дальние электрички с Павелецкого и Курского будут на нынешнем Курском ходу (начиная от Покровского или Красного Строителя и далее в центр). Тогда уже тоннель для Ярославского-Павелецкого направлений будет обслуживать 2 Д, можно также будет создать дополнительный Д на Ярославском радиусе, тем более, что там есть 3 "вложенных" маршрута - Пушкино, Ивантеевка, Королев/Щелково
@ナザロフイゴル竜猫2 ай бұрын
Давно пора самокаты убирать. Нарушают правила. Я велосипедист и знаю как мешают эти самокатчтки.
@RBW3732 ай бұрын
А велосипедисты не нарушают? ;)
@vidalytakoe4142 ай бұрын
Эх, не смог Саша удержаться, чтобы не помянуть к ночи Х... "праздник". Не отмечали его в СССР! Даже не слышали о таком! Если уж кому-то неймётся попраздновать что-то в этот день, отмечайте ДР Кузькиной матери. 😉
@Aleks-n2e2 ай бұрын
Не надо ля-ля... Этот праздник был давно и называли тыквенный спас, в этот вечер ходили калядовали, как на Рождество, а вечером выносили тыквы с вырезанными в них рожами и внутри ставили свечку, чтобы и глаза и рот светился изнутри 😜😁 читайте истории деревень, а не города 🙊😁
@СмагинаВероника2 ай бұрын
Ну он то просто к дате притянул. Что может быть эпичные,чем ядерный взрыв?
@jmi59692 ай бұрын
Вам нужно селфи с "не подростком"? Вам будут селфи с неподростками. В стиле фильмов, где для биометрии по радужке у какого-то терпилы глазик вырвали... Ну серьёзно. Ну какой смысл взвешивать энное количество пассажиров в килограммах, опять дискриминация толстых?
@AlexeyPanov2 ай бұрын
так велосипеды и не нужны, а нужен индивидуальный электротранспорт
@VeselyiGnom2 ай бұрын
Был культ, но была и личность. Без Сталина ни Гагарина, ни бомбы не было. Потолок Хрущева - кукуруза.
@Elena-hx5oc2 ай бұрын
И сюда со своим Сталиным влезли, сектанты.
@pompom66752 ай бұрын
Почему бы не было? Кто-то другой бы справился спокойно. Такой великий гений был Сталин, что Гитлера до волги допустил. Хотя у Гитлера на подготовку к войне было 8 лет с 1933, а у Сталина как минимум 12 с 1929. И это при удачных жертвах, массовом голоде, репрессиях. Это просто бездарь в квадрате. Это только один пример.
@МаксЪ-ь8у2 ай бұрын
Конечно не было. Первым космонавтом был бы Королев и полетел бы лет на цать раньше
@damirromazanov65912 ай бұрын
Какое МЦД 5, постройте метро в Гольяново наконец!
@pompom66752 ай бұрын
Так строят уже
@ナザロフイゴル竜猫2 ай бұрын
В заключении скажу , я живу не в Москве и не щитаю этот город хорошим. Большая помойка , город наводненый ЛГБТ и прочими . Лучше питера нет города. Вот его я люблю
@MoscowWalks2 ай бұрын
Не понял, вы это про Питер сейчас
@JEGALOV2 ай бұрын
Гомофобия ныне не в моде. Толерантнее надо быть, а то Боженька вас накажет.