мечтать не вредно но автор излагает вполне уместные идеи.. жду подобного больше )
@НиколайНиколаев-Потапов4 жыл бұрын
Фантазии автора канала очень интересны , возможно, даже полезны. Но меня сильно волнуют и напрягают агломерации Москвы и СПб. Кто будет жить на остальной территории??
@Genadius4 жыл бұрын
Жаль, не будут делать на Покровке (пересечение Павелецкого и курского направлений) мега-вокзала аля Берлин Хауптбанхоф. Там бы и Бирюлёвская линия метро могла бы пройти.
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
Вопрос МЦД5 (Как мне кажется) самый важный для человечества)))))))
@DmitryKarpov19764 жыл бұрын
Конечно, ведь на нем можно ехать в Белые Столбы)
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
@@DmitryKarpov1976 Не понял
@DmitryKarpov19764 жыл бұрын
@@ИльяБеседин-ю7н , человечество в моем лице увлечено вопросом МЦД5, потому что не чуждо интереса к способам доставки оной части человечества до Белых Столбов)
@ИльяБеседин-ю7н4 жыл бұрын
@@DmitryKarpov1976 Ок, сделаю вид что понял
@DmitryKarpov19764 жыл бұрын
@@ИльяБеседин-ю7н Ох Короче гоняю я до Белых Столбов Хочу это делать на МЦД Оттого и высок интерес к этой теме Показалось, что в этом у нас что-то общее - оттого и поделился в этой ветке Если был неправ, сорян
@КонстантинЛьвовский-ю3з3 ай бұрын
Нельзя ли принять компромиссное решение: и ответвление МЦД-5 в Загорье построить, и отменить однимённую станцию Бирюлевской линии, с выпрямлением /упрощением её южного участка, но всё же строить БЛ с развитием в хордовую РБЛ?
@Московскийобозреватель4 жыл бұрын
В Загорье точно нужен нормальный рельсовый транспорт, ибо пока даже планы по Бирюлевской линии не затрагивают эту часть
@СергейБелов-э8р4 жыл бұрын
Как дополнение к Бирюлевской линии метро этот прожект может и иметь смысл, но лишь как дополнение, а не вместо метро.
@ОлегЛевченко-н5р3 жыл бұрын
Оч разумно
@pasa_granovski4 жыл бұрын
Мне кажется, в таком виде МЦД можно даже продлить до станции Ватутинки на Троицкой линии метро
@MikhailKolesnikov4 жыл бұрын
я это, дико извиняюсь, а вот ваши прожекты они хоть как-то попадают в поле зрения тех ведомств, которые, чисто теоретически, могут ими заинтересоваться или вы чисто сайнс-фикшен транспортный толкаете на аудиторию? PS: это я после 8-ми главных путей на павелецком направлении...
@post_metro4 жыл бұрын
8 главных путей только на небольшом участке, на большей части которого или уже лежат станционные пути, или межпутье позволяет положить новые пути.
@censurer4 жыл бұрын
Привет Женя)
@post_metro4 жыл бұрын
Привет! Кто это?
@союз-ш5в4 жыл бұрын
Логичней скоростные пути по центру чтобы скорость не терять
@post_metro4 жыл бұрын
Оборот не получится для нескоростных по Варшавской.
@DmitryKarpov19764 жыл бұрын
Всё-таки лучше чтоб все электрички шли до Верхних Котлов, а там уже часть оборачивать
@post_metro4 жыл бұрын
Между Нижними и Верхними котлами к западу здания, которые слишком близко к ж/д, там больше 4-х путей не поместятся.
@sperale4ka_prod3 жыл бұрын
Идея хорошая но можно использовать как дополнение к бирюлевской линии а не замена
@BelanKostya4 жыл бұрын
Курица - не птица, МЦД - не метро. В Бирюлево надо строить метро (что сейчас и делают) что бы хоть как-то повысить привлекательность и транспортную инфраструктуру района. D5 если и появится то изначально (а может и навсегда) будет оборвано по вокзалам. Никто не будет строить Ж/Д тоннель в центре города. Даже метро не хотят в центр тянуть - ЦУ КСЛ тому отличный пример.
@elenamarkova7380 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@VitaliyMerzlov4 жыл бұрын
И если тратить время и силы на такое строительство как до Загорье и в сторону Щербинки, то точно не будет МЦД до Домодедово, точно также как и не стало скоростного трамвая, монорельса или лёгкого метро которое должно было появиться от Бутово далее Боброво, Расторгуево, Видное и т.д. (проекты просто дорогие и не кто не вложился).
@dog-foxfo28874 жыл бұрын
А не проще сделать кросс-платформенную пересадку с ответвления в Загорье и мцд-5, а само ответвление дотянуть до Совхоза им Ленина, а дальше в Дзержинский и до мцд-3 с кросс-платформенной пресадкой и там? А не собирать электрички со всех концов и графиками движения мудрить.. Правда тогда надо будет и бирюлевскую линию делать и метро до Белой дачи тянуть, чтоб потоки разделять :)
@СергейБелов-э8р4 жыл бұрын
Бирюлевску линию метро надо делать в первую очередь, а подобные прожекты - в десятую.
@Aleks-bx7hz4 жыл бұрын
Ну очень сказочные планы, точно не для РЖД. На минутку нужно помнить, что пригородные перевозки являются убыточными с точки зрения РЖД и ее дочерних компаний, поэтому ни о каких 6-8 главных путей, эстакадах, платформах для этих путей речи быть не может, сказки не более. Лучше пусть строят метро. Автор с чего такие мысли/планы? Подкрепите свои предложения техническо-экономическими основаниями.
@post_metro4 жыл бұрын
МЦД тоже убыточный, оплачивает город.
@elenamarkova7380 Жыл бұрын
о таком варианте я давно МЕЧТАЛА !!!!!!!!!!!!!!
@VitaliyMerzlov4 жыл бұрын
Бирюлевская линия в принципе не имеет смысла. А то что идёт ответвление от Павелецкого направления в сторону Щербинки, это уже реально бред какой-то, движение по Варшавскому шосе или вдоль, никто не даст (вы на местности были?).
@heft52034 жыл бұрын
я был.. места он выбрал вполне удачно.. места там полно
@СергейБелов-э8р4 жыл бұрын
Для жителей Бирюлева Бирюлевская линия метро имеет большой смысл.
@alexsouvenir93704 жыл бұрын
Фантазийные глупости, с мцд 5 до сих пор никаких определенностей нет по маршруту, реализацией его тоже не занимаются, хотя должны бы были хоть чем-то обеспечить район с наихудшей транспортной доступностью в первую очередь, само собой гораздо проще отремонтировать в соответствии со временем, первый диаметр, наличие то сквозного движения между сав и смол направлениями было уже давно, и преподносить,что мы построили, сомообман какой-то, а здесь то строить и перестраивать надо, руководство города просто бойкотирует бирюлево, и наличие диаметра не предполагает отсутствие метрополитена в районе, очень странное мышление, типа, с них и этого достаточно.... Нее
@heft52034 жыл бұрын
вроде это очевидно что фантазии
@ivandemyanov93984 жыл бұрын
Прежде чем говорить о "наихудшей транспортной доступности" пожалуйста вспомните , у капотнинцев нет и десятой части того, что будет в Бирюлёво (жд+ Бирюлёвская метро (специально для вас проектируют)). Причём, самое обидное, даже ничего и не планируется для Капотни. Как ездили 40 минут по Верхним Полям, так и будем
@СергейБелов-э8р4 жыл бұрын
@@ivandemyanov9398 в Капотне проживает 33 тыс. жителей, а в двух районах Бирюлево около 250 тыс. жителей (а скоро будет больше). Чувствуете разницу?
@ivandemyanov93984 жыл бұрын
@@СергейБелов-э8р причём здесь транспортная доступность? Не вижу связи данного понятия с населением. К тому же, я ясно выделил, что у вас есть ж/д и будут строить метро, а в Капотне такого даже в далёких планах нету. Чуете разницу? В восточном бирюлёво вообще все ажурно будет, целых 2,5 станции.
@lesnig4 жыл бұрын
Видео...Собянину по куполу...администратор публики по распилу бабла...