트라이엄프 스피드400 구매한 형님 인터뷰! 좋아요?

[@코알라-u2q]

두분의 대화가 만담같이 재미나서 시간가는 줄 몰랐고, 400 형님 말씀도 감칠나게 잘 하시네요. 자주 출연하세요

[@코알라-u2q]

엔단이 정차시 잘 안들어가는 것은 클러치가 덜 잡혀서 그럴 가능성도 있어요. 클러치 유격 조정을 좀더 타이트하게 해서 클러치가 확실하게 더 많이 이격되게 해 보세요

[@jyjang1391]

할리투어링도 1800cc지만 1단은 출발하자마자 바꿉니다. 60km만 되어도 5단 들어가요. 80km부터 6단. 근데, 이게 할리엔진은 보통 바이크 엔진들보다 회전수가 낮은 세팅이라 자동차 rpm과 비슷하게 움직입니다. 그래서 5초 정도면 100km를 넘는데는 무리가 없고, 6단에서도 그냥 댕기기만 하면 쭉 가속이 되고 웬만한 언덕도 굳이 변속이 필요가 없긴 해요. 엔진rpm이 2천rpm만 넘으면 토크에서 부족함이 없거든요. 결론, 적어도 할리도 출발하자마자 오지게 빨리 기어를 바꾸긴 해야하는건 매한가지입니다아~~

[@앙뜨레]

저도 msx125 로 연습했어요. 동질감 느끼고 하신 말씀에 전부 공감합니다. 제가 스쿠터 유저인데 메뉴얼 기어 변속하는게 너~~~~~~~무 재밌더라구요. 그래서 잦은 변속 기어가 아직은 재미 있습니다. 근대 현재 입문 철없을 때 느낌이고 어느 정도 익숙하면 이클러치나 변속이 적은 바이크로 저도 갈것 같아묘 ㅋ 그리고 목소리 좋으세요.

[@달의신-k2c]

자기 바이크는 나중에 팔아야 하니까 대부분 장점만 말하는데 매우 좋은 리뷰다

[@Snapper85_outdoors]

엇! 어디선가 다른 장르 트레이닝 하시던 분과 비슷해 보입니다?! 🤣🤣 입문급으로 다양한 바이크를 타보신 분의 말씀이라 비교가 재밌게 되는것 같아 좋네요 ㅎㅎ 1) 시동 말씀은 저도 공감되네요 ㅎㅎ 저도 겨울에 자주 안타면 2회 정도 해야 시동 걸리긴 하더라구요 ㅎㅎㅎ (야외 주차-야외 시동) 2) 기어 초반 변속 때 레인지가 좁은건 공감합니다. 소기어를 15T로 바꿨는데, 사용하는 레인지가 확실히 길어지고 변속이 부드러워서 편해서 좋더라구요 ㅎㅎ

[@성북로8다길43]

1차구매자로 1700키로 탄 유저로서 공감 많이 합니다.. 12월 들어 일발시동은 불가, 시트고 높고, 연비 보통 하지만 디자인, 핸들링, 가성비로는 비교불가!!

[@seok4099]

@@성북로8다길43 스피드400 시트고가 높다고요?

[@OKDOL-LIFE]

두카티 첨 탔을때 저도 이거 소리가 왜이렇지라고 생각했었네요 ㅋ 그래도 타는데는 이상 없드라구요 ㅋ

[@올빼미-b8w]

굿이에요

[@baekbenedicto6933]

저도 변속이 편할 줄 알고 쿼터를 샀는데...125랑 별다를게 없어서 좀 실망했습니다..그래서 모두 리터나 미들급으로 가는게 아닌가 생각하네요.. 아 제 차는 bmw 310r입니다...저도 바린이구요..

[@TMTHD]

저도 할리도 오토로 나오면 기변합니다..ㅎ

[@김므므]

가와사키는 정차시에 1단에서 N단 이상 들어가지 않아요. 그러니까 1단으로 정차했을때, 있는 힘껏 차 올려도 무조건 N단 이에요. 굳. 'ㅅ'b

[@개작두-z7c]

그거 엄청 좋음 ㅋㅋㅋ

[@youjung4305]

레버는 가급적순정 이나 검증된 튜닝 제품 쓰세요.안전에 직결되는 부품입니다

[@la-jolla]

1빠 못 참죠

[@푸헤헤나이스]

쿼터중에1단2단기어비 긴게있음??

[@jktv6602]

헌터350 타고 있는데 3단이 저속이랑 중속까지 기어 변속 없이 엔진브레이크도 안걸리고 좀 편합니다. 2단과 3단 겹쳐지는 구간도 긴것같아요. GB350c도 그렇지 않을까요?

[@kyyongsik]

스피드 400말고 제 스트릿900으로 기추하심이....ㅎ 요새 스즈키 s1000-GX영상이랑 모토님 영상이랑 두개만 보구 있슈..... 잠이 언와요....이노무 기변병....ㅜ..ㅜ

[@Mrvn-c4s]

중간에 딴짓한 것 분명 여자 지나갔다...

[@netcrazy0]

1단이 불편하면 2단출발 가능한가요?

[@모토라이드]

평지는 가능한데 오르막은 불가일거에요~

[@woongsss]

스피트400 기추 가나요?

[@구스타프-g4q]

아직 바이크 경력이 길지 않은 상황에서 한 기종으로 정착하기는 어렵다고 봅니다 이것 저것 기변을 한참 할 시기인 거지요 😊

[@sangyoungoh9946]

더운 인도에서 만든거라 시동문제가 생기는듯. 인도는 우리나라 만큼 추운환경이 없으니...

[@hanlasan2815]

@@sangyoungoh9946 그렇다기엔 로얄은 시동 잘걸리는편 아닌가여..?-?

[@sangyoungoh9946]

@@hanlasan2815 로얄이 겨울시동이 잘걸린다면 그건 로얄이 잘 만든거죠. 이런건 트엄이 본받아야할듯요.

[@수퍼MM]

그러면 DCT를 타세요

[@YahoYaho1004]

이분은 이클러치 타서야 겠네요

[@4yacha878]

두빠 할빠 혼빠 앞에서는 뭔 말을 못햐 ㅋ 상시계엄령이여 발언의 자유가 없어 ㅎㅎ;;;

[@mansquid8662]

이 대화의 결론은 리터 쑝카를 살 돈이 있었으면 이딴건 안샀다

[@kobebryant725]

알리보다 타오바오 강추합니다. 저는 내년 닥스125 기추생각중입니다. 클러치도 없고