Als in Italien die Brücken eingestürzt sind, hat man in Deutschland noch darüber gefeixt....
@u.lehmann877111 күн бұрын
Aber dort stand nach knapp zwei Jahren eine Neue! In der Zeit in Deutschland illusorisch!
@MaraDaCoriovallum11 күн бұрын
@u.lehmann8771 nicht 5 Jahre....nur anderthalb....ich war dabei....ich bin in der Zeit regelmäßig in ganz Italien unterwegs gewesen und auch sehr oft in Genova....
@tubeetogoo10 күн бұрын
Wer hat gefeixt? Finde die Unterstellung krass
@Peter1x2y9 күн бұрын
@@tubeetogoo nee nä ? Itaks habe gefragt und D´Land hat Bonds bereitgestellt, Merkel hat gesagt: *_WIR SCHAFFEN DAS !!_*
@Frankfurtdabezzzt8 күн бұрын
@@tubeetogookönnte ich mich jetzt auch nicht erinnern. Auch damals war in Deutschland schon klar das hier viele Brücken kaputt sind.
@marcelziemann16895 күн бұрын
Jahrelang vernachlässigt und jetzt hofft man das sie nicht zusammen fallen
@alterSKORPIONundMEER11 күн бұрын
Der Zustand unserer Brücken ist schon soooooo lange bekannt.
@ronkx27954 күн бұрын
Alle Autobahnbrücken wurden erneuert, laaaange bevor eine einzige angefangen hat zu wackeln! Frag mal lieber warum eine Brücke im unbelasteten Zustand, nachts um 3, ausgerechnet am 11. September einstürzt! Warum haben die Fahrbahnen davor und dahinter trotz massiv höherer Last wegen fehlendem Gegengewicht und Durchbiegung keinerlei Bruch gezeigt wenn der Stahl und die Brücken doch so schlecht sind???
@SGWChaosteam4 күн бұрын
@@alterSKORPIONundMEER Erinnere mich an eine Exkursion im Rahmen meines Bauing-Studiums in RLP. „Wir haben eine Untersuchung gemacht bei der rauskam, dass die Brücke maximal 15 Jahre hält. Die Untersuchung wurde vor 25 Jahren durchgeführt.“ „Eine der zwei Brücken hat, wie sie sehen, nur halb so viel Querträger. Das liegt daran, dass wir in den 50ern keinen Stahl hatten. Dann hat man halt gespart.“ Inzwischen hab ich meinen Job als Ingenieur an den Nagel gehangen.
@Oezvatan11 күн бұрын
Danke 16.Jahre CDU / CSU
@RolfSchreiter10 күн бұрын
@@Oezvatan Danke 43 Jahre SED meintest Du! Denn unter deren Regierungszeit wurde der Mist ja fabriziert.
@MrSkyhunter959 күн бұрын
@@Oezvatan danke 🫶 Es sind eben nicht allein RRG Schuld... 😔
@Leo-fl6sn11 күн бұрын
Es braucht mehr Investitionen in den jahrzehntelang vernachlässigten Schieneninfrastrukturausbau!
@fw.291310 күн бұрын
Und Straßeninfastruktur, Schulen, Feuerwehren und Polizeigebäude…
@Leo-fl6sn10 күн бұрын
@ Straßen SANIEREN, aber beim Ausbau sollte der Fokus bei der klimafreundlichen, jahrzehntelang vernachlässigten Schiene liegen!
@majstealth10 күн бұрын
@Leo-fl6sn bin ich prinzipiell bei dir, und gleichzeitig die vielen kleinen güterbahnhöfe wieder aufleben lassen, noch gäbe es genug kleine fuhrunternehmen direkt vor ort. und ein generelles verbot der vergabe dieser kurzwegtransporte an ausländische unternehmen.
@WernerSell-k9o9 күн бұрын
@@fw.2913es gibt kaum noch etwas was in Deutschland noch in Ordnung ist. Wenn man an allen Ecken und Kanten spart um die ganze Welt zu sanieren kommt so etwas als Ergebnis.
@saxonysteamtv82199 күн бұрын
Bis dann die nächste Bürgerinitiative "Wir gegen alles" kommt und die anderen "Wutbürger", und deshalb wird nichts! Auch hier in SN!
@GulaschGeneral11 күн бұрын
also die Prüfung in Jessen wirkt so amateurhaft 😂😂 bisschen irgendwo rumkrabbeln, einmal mitm zollstock gegen die decke und dann ne luke aufschrauben, die einem nichts zeigt. super, kein problem gefunden, alles gut.
@sehr_interessant11 күн бұрын
Lars Heinz wollte unbedingt die unter Spannung stehenden Stahlträger der Brücke sehen, kam aber nicht ran, weil sich hinter dem freigelegten "Sichtfenster" nochmal Beton oder Mörtel befand. Weil er also die Stahlträger nicht sehen und beurteilen konnte, freut er sich nun, dass es kein Problem gibt. Über diese Brücke würde ich besser nicht mehr fahren.
@Sorefol11 күн бұрын
Zumal frage ich mich, ob die das Ding jedes Jahr aufs neue abschrauben, nur um dann enttäuscht festzustellen: "Achja, stimmt...hier sehmer ja nüscht"
@majstealth10 күн бұрын
@@Sorefol die muttern sahen tatsächlich ziemlich frisch aus.
@stebarg9 күн бұрын
Das ist das Augenzuprinzip. Das beherrschen (auch) die Deutschen hervorragend!!!
@delta2378 күн бұрын
@@stebarg jup.... augen zu; kein problem in sicht!
@ronkx27954 күн бұрын
@@majstealth alles sieht frisch aus und ich habe nichts anderes erwartet. Nur Fachidioten schwafeln von maroden Brücken!
@arthurdent335811 күн бұрын
Wenigstens wurde bei der gezeigten Brücke auch Stahl verbaut. Bei einer anderen Brücke mit Brückenschäden in einer Kommune im Westen aus den 70er Jahren wurde bei ähnlichen Suchöffnungen der erwartete Stahl gar nicht gefunden. Baupläne gibt es nicht mehr. Die Brücke ist noch in Betrieb, es werden regelmäßig Messungen durchgeführt...
@Klaus-em3ix11 күн бұрын
Weggerostet?
@arthurdent335811 күн бұрын
@Klaus-em3ix nö, vermutlich war der Stahl zwar eingeplant, wurde aber nicht (in geplantem Umfang?) eingebaut. Der nicht verbaute Stahl könnte z.B. veruntreut bzw. "versilbert" worden sein...
@Hinz8211 күн бұрын
Irgendwie schreibt mir besagte Brücke in SH zu liegen und der Neubau wird nebenan gerade hochgezogen 😂 Aber seines drum. Am Schleusenneubau in Brunsbüttel ist auch niemals.die Lage Packsteine gefunden worden für die Kaiser Wilhelm II seinerzeit für seinen Kanal bezahlte 🎉😂
@arthurdent335811 күн бұрын
@Hinz82 Besagte Brücke ist in NRW und es gibt keinen Platz daneben für einen Neubau. Wird absolutes Verkehrschaos, wenn die "in place" neu gebaut werden muss und dazu eine Vollsperrung der darunter und darüber laufenden Hauptverkehrsadern erfolgen muss. Hoffentlich stürzt nichts ein, wenn Autos auf oder unter der Brücke fahren. Das Risikomanagement der betreffenden Kommune scheint jedenfalls gute Nerven zu haben...
@z.v.i.b10 күн бұрын
Jetzt interressiert mich aber, wo diese Brücke ist ;-)
@caeptnmorgan9 күн бұрын
Aber Hauptsache wir behalten die Schuldenbremse🤡
@musskeinerwissen50979 күн бұрын
Frag mich nur wo die ganze Kohle hin geht die so eingenommen wird. Kindergärten Schulen Schwimmbäder OPNV Infrastruktur, also grundlegende Aufgabengebiete scheinen ja stetig zu wenig bekommen zu haben. Also Wohin versickert unser Steuergeld.... Klopapier im Bundestag?
@egalcouoci45603 күн бұрын
Notwendig ist eine Änderung des Grundgesetzes. Dies geht nur mit einer Zwei-Drittel-Mehrheit im Parlament. 🤡 Mit FDP und AfD ist dies wohl nicht ... So steht es bei der Tagesschau. Lieeber das Geld mal besser verwalten
@beotho11 күн бұрын
Sieht für mich, mit den letzten Jahren, so aus, als ob alles Berg ab geht.. sogar extrem :(
@SGWChaosteam4 күн бұрын
Das hat mein Paps letzt auch gesagt. Das Ding ist aber, es geht nicht die letzten Jahre bergab. Wir sehen nur die Auswirkungen der letzten 2-3 Jahrzehnte die jetzt symptomatisch werden. Gerade im Bauwesen.
@ahmedahmedyoutub10 күн бұрын
Na wie sagt man zu schön alles kaputt gespart an der falschen stelle gespart
@RolfSchreiter10 күн бұрын
Das war halt noch DDR.
@andykilroy526511 күн бұрын
Zumindest den Einmarsch feindlicher Panzern können diese Brücken stoppen. 😊
@shakychocolate657611 күн бұрын
Also am besten die Brücken im Osten stehen lassen? :D
@ronkx27954 күн бұрын
@@shakychocolate6576 Himmel hilf lenken! Als ob der Feind aus dem Osten kommen würde...
@hansmitdergans787911 күн бұрын
15:02 Also ich habe das richtig verstanden? Man möchte die noch planmäßig von Personenzügen genutzte Eisenbahnbrücke zu einer Straßenbrücke umbauen? Ein besseres Beispiel für die Macht der Autolobby in Deutschland kann es doch gar nicht geben. Verkehrswende plötzlich vergessen? Keine Frage, ich bin absolut für den Individualverkehr, aber da muss es doch andere Wege geben, als die Eisenbahn abzuschaffen. Selbst, wenn das nur ein Provisorium ist, reden wir hier - im Falle eines notwendigen Abrisses und Neubaus der Straßenbrücke - von weit über einem Jahrzehnt und es ist fraglich, ob die Verantwortlichen dann nochmal eine wirtschaftliche Zukunft für einen Wiederaufbau der Eisenbahnbrücke sehen.
@andreas141610 күн бұрын
Das stimmt zwar irgendwo, aber diese kleine Bimmelbahn hat eben wirklich keine große Bedeutung.
@z.v.i.b10 күн бұрын
Die Züge auf der Strecke sind ausgelastet und da die Strecke in Tschechien beginnt und endet und somit auch für Verkehre innerhalb von Tschechien bedeutsam ist haben die Tschechischen Verantwortlichen da auch ein Wörtchen mitzureden. So, wie dort in die Eisenbahn investiert wird kann ich mir nicht vorstellen, dass die das so hinnehmen werden. Ich glaube (und hoffe) es ist eher so gemeint, dass die Brücke von Autos und Zügen genutzt werden kann und eine Schranke runtergeht, wenn ein Zug kommt
@harrybo55129 күн бұрын
@@andreas1416 didt ist keine Bimmelbahn sondern eine stündliche Verbindung von überregionaler Bedeutung.
@Liam6tc9 күн бұрын
Was juckt mich Bahn, da sind eh nur Hartzer drin 😅
@svenillian64478 күн бұрын
Es bleibt dabei. Nicht wenige Brücken in Deutschland befinden sich in einem schlechten Zustand. Dieser Fakt war und ist den für die Brücken Verantwortlichen bekannt, wurde aber wegen sowieso chronisch knapper Investitionskasse stiefmütterlich behandelt, gelangte jedoch jetzt durch den erstmal nur Teileinsturz der Carolabrücke in den Fokus von Politik und Öffentlichkeit. Und zack tauchen gefühlt Massen an Wissenschaftlern und Ingenieuren auf, um bereits auf der ITS liegende Brückenpatientinnen zu untersuchen. Und obwohl die Untersuchungen noch andauern, basteln die Experten/innen bereits an schnellen 0815-Lösungen, damit erstmal wieder Ruhe einkehrt. Es gibt ja schließlich noch andere und auch wichtige Infrastrukturangelegenheiten wie Autobahnsanierung, Bahnhofsneubauten, Flughafenneubau, Unterkünfteneubau, E-Auto- Absatzinitiativen, Energietrassenbau.....Kostas, was kost das? Das kost fast garnix. Allein der Bund benötigt jährlich im Minimum 2,5 Milliarden Euro für die Instandhaltung der Brücken in seiner Zuständigkeit. Rechnet man das hoch auf alle Brücken, kommen irre Summen zusammen. Das toppt nur noch die DB-Sanierung. Eine Unterfangen wohl für die Ewigkeit. Es bleibt zu hoffen, dass nicht weitere Brücken anfangen zu bröckeln und drohen einzustürzen. Und ich bin mir absolut sicher, dass die CDU nach ihrem vorauseilenden Neuwahlensieg im kommenden Januar das Thema einstürzende Altbauten konstruktiv angehen und beheben wird. Bis dahin erfreuen wir uns aber erstmal der Demokratiesiege in Brandenburg, Thüringen und kommender Woche in Sachsen. Alles Gute den neuen Präsidenten. Und zumindest ich bin mir absolut sicher, dass die Neuen mindestens das Thema Brücken zur Chefsache erklären werden.
@hkn553911 күн бұрын
Die Brücken sind ja nicht weg, sondern halt im Wasser. Zitat eines SchwachKopfs....
@braaaptv451711 күн бұрын
Ja, weil das Geld eben nicht weg ist, sondern nur woanders
@MonsieurGone10 күн бұрын
Hausdurchsuchung incoming
@braaaptv451711 күн бұрын
Naja, sieht man sich die Straßen generell an, nimmt die Qualität jährlich ab. Gefühlt steigen die Kosten, aber werden für die Infrastruktur zur Instandhaltung nicht verwendet
@Liam6tc9 күн бұрын
Also ich komme ja aus Hessen, ich muss sagen in Hessen lässt alles nach. Bayern hat zb. Fast alles neu gebaut und sogar die a5 in Thüringen ist besser, als die a5 bei mir in Frankfurt
@Drun-o3qКүн бұрын
es müssen ja die Autobahnen top in Zustand sein. wo ich herkomme wurde die Bahn nur weil einem Auto ein Koffer runterzufallen war und ein Kratzer in den Asphalt gemacht hat 10km erneut und die letzte Sanierung war erst ein halbes Jahr her.
@GermanGreetings11 күн бұрын
Liebe Grüße aus Lüdenscheid-Rahmede nach Dresden ❤️🍀
@franktauber87410 күн бұрын
@@GermanGreetings Kennst du noch die Schilder auf den Brücken mit,, Achtung - Taumittelspruehanlage'' im Winter an der A 45? Davon spricht heute keiner mehr. LG
@delta2378 күн бұрын
grüße aus pirna, überleg mir schon wo ich in zukunft mein essen jagen gehe wenn ich nicht mehr aus meinem busch komme weil es keine brücken mehr gibt lol
@Hrach.11 күн бұрын
Liebe Grüse Aus Armenia 🇦🇲 nach Dresden🇩🇪 Alles gute🙏
@stebarg9 күн бұрын
Oha! Zerstörende Prüfung am einsturzgefährdeten Objekt. Wer hat sich das Prozedere ausgedacht und wie genau wird das umgesetzt, ohne einen Einsturz zu verursachen?
@34Thomas126 күн бұрын
@@stebarg Hallo, das ist das Problem mit den vorhandenen Prüfmethoden. Die zerstörungsfreien Methoden zeigen nicht alle Risse der Spannstähle zuverlässig und die Geräte dazu sind groß und unhandlich, sodann man nicht überall herankommt. (Magnetressonanzverfahren). Das Freilegen der Spannstähle zeigt auch nur eine Stichprobe. In dem Unterspannband liegen ja aber 88 Hüllrohre, 84 davon mit Spannstählen belegt. Wenn man da wenige öffnet um eine Untersuchung des Materials durchführen zu können ist das immer noch besser als gar nichts untersuchen zu können.
@msdt77379 күн бұрын
Wenn nur die Brücken kaputt wären. In Deutschland ist jede Menge mehr kaputt!
@igel931611 күн бұрын
Haha, eine eingleisige Eisenbahnbrücke für den Autoverkehr umbauen, die Idee ist ja schon fast putzig. Selbst wenn's technisch möglich ist, rechtlich ist es mindestens genauso schwierig. Warum nicht ein Shuttlezug mit Transportwagen zwischen den Bahnhöfen links und rechts des Flusses?
@tommyjacobi20548 күн бұрын
D-Brücke als überbrückender Ersatzbau. Schwerverkehr umleiten.
@andreasbreitling52798 күн бұрын
Die heutige Bahnbrücke war mal eine kombinierte Bahn/Straßenbrücke.
@theinspectah34385 күн бұрын
Rund um Wiesbaden und Mainz nacheinander Brücken Brücken defekt. Lieber Geld ins Ausland verschenken.
@wittenbergersteuerwagen2804 күн бұрын
Genial. Eine Eisenbahnbrücke für den Autoverkehr umwidmen. Das nenne ich mal Verkehrswende.
@TJnani11 күн бұрын
Für die Brücken, die lebenswichtig sind, hat man kein Geld aber für die Erhaltung von Kathedralen, Kirchen und für die bischöfliche Residenzen ist das Geld immer vorhanden, und das in einer Demokratie, komisch, oder? 😅🤣😂
@rovo761611 күн бұрын
Sind 2 unterschiedliche Besitzer. Kirchen und Co gehören fast immer der Kirche und wird Privat verwaltet und betreut. Von Rom aus. Dort wird auch über deren Renovation, Umnutzung und Co entschieden. Alles Andere müsste der Staat verwalten und betreuen. Und ja: Man wusste dass nach dem Krieg alles gleichzeitig erstellt wurde. Warum Deutschland nie darüber nachdachte, was in der Privatwirtschaft zum 1x1 gehört, wissen wohl nur die Geister……
@ShikamaruXT11 күн бұрын
@@TJnani ein Teil des Geldes für solche Bauwerke wird mit Toto Lotto erwirtschaftet. Für die Infrastruktur ist der Staat selbst verantwortlich.
@RolfSchreiter10 күн бұрын
Für die eingefallene Carolabrücke war aber das Geld da.
@dutlypedro80369 күн бұрын
Fragt doch mal die Altparteien warum sich die Brücken nicht selbst unterhalten.
@RL-ib5gi11 күн бұрын
wie bitte sollen Proben aus Spanndrähten entnommen werden?
@pema142511 күн бұрын
Na z.B. durch Röntgen?
@herbyschwab23098 күн бұрын
@@pema1425 Aha! In Eisenbeton Spanndrähte Röntgen? Das gibt sicher super hochauflösliche Bilder wo man jeder Haarriss ganz deutlich sieht. Und das natürlich mit einem Batterie Handröntgengerät mit W-Lan.
@34Thomas126 күн бұрын
Ds ist Handarbeit, öffnen und rausschneiden.
@RaimundWoitinek5 күн бұрын
Powh der Mann ist mutig, 🎉🎉🎉 ich würde mich da nicht mehr trauen Teile aus der bestehenden Brück heraus zuflexen !
@mariodrechsler16978 күн бұрын
Was haben diese Leute bisher gemacht ?
@Alexa-qh5yl10 күн бұрын
aha, die kleine Strassenbrücke wird jährlich überprüft, aber die Klappe war letztes Jahr noch nicht da? 😮
@svenschneider15784 күн бұрын
Ist jetzt aber nicht so, dass das wirklich so abwegig ist, dass man erstaunt sein muss: Vielleicht gibt es nicht nur einen einzigen Prüfer? Vielleicht war der hier das erste Mal an dieser Brücke? Vielleicht haben seine Vorgänger an der Brücke die Klappe auch schon abgeschraubt, um zu gucken.
@harryhanft330711 күн бұрын
Kein Geld, ist woanders
@michelxyz11 күн бұрын
Dein Hirn ist auch woanders.
@conglomerate824511 күн бұрын
Sachsen schwurbeln. Im Osten nichts Neues
@shakychocolate657611 күн бұрын
In den Taschen der Reichen
@jackrussell719011 күн бұрын
@@shakychocolate6576Echt? 😱Hast du Belege oder Beweise für diese haarsträubende Geschichte?
@markushauer886410 күн бұрын
@@jackrussell7190einfach mal die Augen aufmachen würde helfen
@MarkusTippner11 күн бұрын
Ist die Brücke auf Dauer gesehen nicht irgendwann so und so einsturzgefährdet, weil bei jeder Überprüfung Stücke aus der Brücke entnommen werden? 😅
@martinrexhauser695911 күн бұрын
@@MarkusTippner Daher wird das ja auch nicht bei jeder Prüfung gemacht, sondern nur bei besonders begründeten Verdachtsfällen, zum Beispiel intensive Rissbildung !!! Außerdem müssen mehr als 50 % der Spanndrähte versagen, bevor es zum Versagen kommt. Die Carola-Brücke in DD soll aber keine Risse gezeigt haben. Daher waren nun alle so überrascht und sind in den Panikmodus umgeschwenkt. Manche werden oder wollen das Thema wohl nicht verstehen.
@thommy71911 күн бұрын
1945 wurde die Carolabrücke von den Nazis gesprengt da die Russen im Anmarsch waren und heute erzählt uns die BRD das der Russe uns angreifen will und da sagte sich die Brücke bevor ich gesprengt werde stürze ich lieber selber ein und nun haben wir den Salat 😂😂😂
@RevCode11 күн бұрын
Idee für eine Verschwörungstheorie: Die Brücken werden absichtlich so schlecht gehalten, damit sie beim überqueren mit schwerem Militärgerät sich selbstständig auflösen.
@ManfredsFilme11 күн бұрын
@@RevCode Brücken aus DDR-Zeiten haben also etwas dagegen, dass wieder Panzer gen Osten rollen.
@kasimirromanoff799611 күн бұрын
ich denke es waren militäreinheiten die 45 die brücke gesprengt haben und keine parteifunktionäre ? man sagt ja auch nicht die SED hat flüchtlingen in den rücken geschossen ?
@dezibeldani8 күн бұрын
Henningsdorfer (Spann-) Stahl ist zwar besonders fest, hat aber eine besondere Anfälligkeit für Spannungsriss-Korrosion...
@SGWChaosteam4 күн бұрын
Joa, könnte man sich ja fast denken wenn man das erste Jahr in Uni und Berufsschule aufgepasst hat. 😂 Dass Stahl spröder wird und anfälliger für plötzliches Versagen je fester er ist, das sollte jedem bekannt sein der in Bau oder Industrie tätig ist.
@Bobbi901Күн бұрын
Ich hab letztens ein schönes Zitat auf Twitter gelesen "1944 hat man Brücken, Schienen und Straßen zerstört um den Russen aufzuhalten, 2024 sind alle schon Kaput und der Russe ist noch nicht mal losgefahren" 😅
@derlachs310211 күн бұрын
So sicher wie die Politiker 😜
@theicetea440510 күн бұрын
Kann man da sagen, dass niemand so richtig weiß wie es um die Beschaffenheit der Brücken in Deutschland steht. Da hilft doch eigentlich nur der Neubau der Brücken auf aktuellen Stand mit ordentlicher Dokumentation
@SGWChaosteam4 күн бұрын
Sollte dann bis 2064 im Stand einer Entwurfsplanung sein. Aber nur wenn der Straßenausbauplan des Bundes das vorsieht.
@svenschneider15784 күн бұрын
@@SGWChaosteam Und dafür keine Schulden aufgenommen werden müssen.
@beatfreak33311 күн бұрын
Die Frage nachdem Zustand in Deutschland kann man doch ganz einfach am Straßenbelag von Nord nach Süd und Ost nach West ablesen, sollte selbst für Sehbehinderte kein Problem darstellen! 🤭
@JohKerr-z9x11 күн бұрын
Wenn man das Geld für weltweite Wohltaten ausgibt statt sinnvoll zu investieren, dann kommt sowas dabei raus. Schäuble hat in einem seiner letzten Statements selbst erklärt das es die Aufgabe Deutschlands sei die weltweite Wohlfahrt zu fördern. Investitionen ins eigene Land kommen in der Sichtweise nicht vor.
@caemlynandor610611 күн бұрын
@JohKerr-z9xblablabla 🙄
@KlardenkerPutinhasser8 күн бұрын
Die Errungenschaften des Sozialismus halten nicht ewig 😂😂
@Shinchyko9 күн бұрын
Im Oberbergischen Kreis nahe Köln, die Wiehltalbrücke ist ebenfalls gefährdet. Aktuell nur 1 Spur und der dramatische Zustand wurde jetzt bestätigt.😢
@JumpingFlapjack11 күн бұрын
Naja irgendwie müssen die ja ran um zu untersuchen, aber wenn Rost das Problem ist, wieso lässt man dann die Löcher offen, auch wenn es nur einige Tage sind.
@HackbartC5 күн бұрын
Was aller dings ein noch interessanteres Thema ist sind noch mehr kaputte Miethäuser in Deutschland!
@michik81029 күн бұрын
Wo sind den die Milliarden für den Straßenbau geblieben? In welchen Taschen?
@kaptnkirk274011 күн бұрын
Und noch ein dritter Kommentar von mir, weil ich so schlau bin... 😇 Bei der gebrochenen Brücke ist doch wohl eindeutig zu sehen, daß sie genau an den Fugen zwischen den Segmenten "sauber" gebrochen ist. Wäre doch 'ne Maßnahme hier erstmal die Verbindungen bei den anderen Brücken zu verstärken.
@Thequerdenker11 күн бұрын
1.33 jetzt ist die Brücke aber mal richtig kaputt.
@ShikamaruXT11 күн бұрын
Fand ich auch kritisch 😂 allerdings gibt sowas, solange keine Belastung auf die Brücke kommt. Dazu zählt im Zweifel auch Wind...
@UweAdelhardt-t5q11 күн бұрын
Leider ist so 😮
@janauphoff426110 күн бұрын
Deutschland Deine Brücken....
@torsten90257 күн бұрын
Jetzt kommen die Experten oder Spezialisten 😉🤣
@gustlhufschmid256811 күн бұрын
Wenn Interessiert die alte Brücke, berichtet lieber über Stefan kramer vom Thüringer Verfassungsschutz und seinen Verfehlungen oder wollt ihr da den Mantel des Schweigens drüber legen?
11 күн бұрын
Richtig!
@MDRInvestigativ11 күн бұрын
Hallo @gustlhufschmid2568 ! Wir gehen diesem Vorgang nach. Der MDR steht in seiner Angebotsvielfalt für ausgewogenen und zuverlässigen Journalismus, der den Grundprinzipien des journalistischen Handwerks folgt. Dazu zählt neben anderen Kriterien die Sorgfalt in der Recherche beim Umgang mit Fakten und Quellen.
@onkelmatzi58157 күн бұрын
@@MDRInvestigativ Dann recherchiert doch selbst, das ist eure Aufgabe. Aber natürlich ist es schwer, selbst Quellen zu finden. Vor allem, wenn diese Angst haben müssen, ausgeliefert zu werden.
@svenschneider15784 күн бұрын
@@onkelmatzi5815 Hä? Du forderst, dass sie genau das machen, was MDRInvestigativ in ihrer Antwort schon gesagt haben, was sie machen? Hmm. Ich denke man sollte sich die Zeit nehmen einen Beitrag zu lesen und zu verstehen bevor man reflexartig drauf losschimpft. Ich lese deren Beitrag so: - Sie recherchieren gerade selbst. - Sie passen auf, dass Informanten durch die Preisgabe von Fakten sich nicht vor negativen Konsequenzen fürchten müssen. - Sie glauben nicht alles, was ihnen so erzählt wird. - Das dauert halt. - In der Zwischenzeit gibt es auch andere Dinge, die berichtet werden müssen.
@Kayla-real6611 күн бұрын
🎉Sie ist vielleicht einfach die bescheidenste und herzerwärmendste Person, die es gibt😮😮😮💝
@ulrichgloeckl607210 күн бұрын
Ist das Spannstahl aus russischer Produktion?
@igaldow220711 күн бұрын
👏👏👏
@frankhempel731511 күн бұрын
Eine noch dümmere Frage konnte man bei weit über 4000 maroden Brücken in Deutschland nicht stellen!
@Xi_111389 күн бұрын
Was man nicht sieht, kann auch nicht kaputt sein ; ^ )
@JotteronTöff8 күн бұрын
Rostdeutschland den Namen gab es zu Recht 🤣😂😜🤪
@Jojo_F6 күн бұрын
Naja, die Brücken sind 55+ Jahre alt. Das ist nei den Belastungen schon echt alt und die neu herzustellen kann man bei allen Brücken definitiv jetzt einplanen! Viel untersuchen macht die Brücken auch nicht besser. 🤪
@UweAdelhardt-t5q11 күн бұрын
Merkel s sparpolitik, danke 😮
@TwoPyroFreaks8 күн бұрын
Idee einfach zweit Auto an die Ufer stelle stellen da kann sie zur Pflege weiterhin klar sind extra kosten aber so muss sie nicht laufen oder Umwege fahren
@RickTheClipper9 күн бұрын
Wie sicher war ein Trabbi?
@sebastianeske196911 күн бұрын
Hallo liebes MDR Team, es ist ja schön das ihr über unsere kaputten Brücken berichtet aber wäre es nicht wichtiger mal über die vorwürfe des thüringischen Verfassungsschutzpräsidenten Stephan J. Kramer zu sprechen ? Ich und viele weitere würden uns über einen neutral berichteten Beitrag von ihnen freuen.
@pema142511 күн бұрын
Ihr Kommentar wird in Kürze wegsein, so wie meine...
@sebastianeske196911 күн бұрын
@ ja, sehr wahrscheinlich leider.
@haufe01211 күн бұрын
@@pema1425 Sie an, eure beiden Kommentare sind noch existent. Nach 10 Stunden. Is wohl doch nich so weit in Deutschland mit Zensur wie gedacht?
@WeltmetropolenFussel11 күн бұрын
@@haufe012Danke! Guter Kommentar.
@MDRInvestigativ11 күн бұрын
Hallo @sebastianeske1969 ! Wir gehen diesem Vorgang nach. Der MDR steht in seiner Angebotsvielfalt für ausgewogenen und zuverlässigen Journalismus, der den Grundprinzipien des journalistischen Handwerks folgt. Dazu zählt neben anderen Kriterien die Sorgfalt in der Recherche beim Umgang mit Fakten und Quellen.
@petersteinhofel917111 күн бұрын
Sie sind nicht mehr Sicher in Deutschland,unser Land hat auch garkein Geld für Reparaturen.
@helmut99999 күн бұрын
Lars Heinz: "Was tut man nicht alles für sein Geld" ! ! ! Ist das die optimale Einstellung für einen Brückenprüfer ??????????
@kaptnkirk274011 күн бұрын
Betonbau ist sowas von gestern... Wir haben 100 Jahre alte Holzachterbahnen und 1.000 Jahre alte Fachwerkhäuser! Aber an solchen Verfahren verdient die Baustoffindustrie nix.
@TaliaMellifera8 күн бұрын
ach, hier kommt wieder die Ingenieurskunst; ich liebe die und sie ist quasi mit Geld allein nicht zu bezahlen.
@ReTa-47211 күн бұрын
Dann muß das Geld mal für unsere Bedürfnisse benutzt werden anstatt für Radwege in Peru 🤐
@HansLongus11 күн бұрын
Das sind nur Kredite. Ukrainer wird die Kohle direkt überwiesen.
@Agent-000-011 күн бұрын
Wer sich fragt wie man ein Land ruiniert, es sind solche Leute, die Wahlrecht haben 😑
@HansLongus11 күн бұрын
@@Agent-000-0 So zusagen. Das Wahlvieh legitimiert das Treiben der Ampel mit der Abgabe seiner Waehlerstimme
@Leo-fl6sn11 күн бұрын
@@ReTa-472 KREDITE…
@WeltmetropolenFussel11 күн бұрын
So ein dummes Gelabb!
@lambadakalle7 күн бұрын
Brücken verbieten
@Penetrantify11 күн бұрын
Sehen Sie heute: Im Osten nix Neues - Niemand hat die Absicht eine Brücke zu errichten
@CarstenIsensee-mi6dg5 күн бұрын
warum mehrere Brücken für Eisenbahn und Straßen Fußgänger Verkehr bauen in Indien sind viele dieser Brücken 3 in einem - billiger zu bauen und dann auch besser in Qualität als 3 einzelne Brücken richtig es ist politisch gesehen mehr Profit Vergabe - hättet ihr damals in der DDR Zeit mehr zusammen gearbeitet und mehr Freundschaft Solidarität und zum besseren Frieden gehandelt würdet ihr heute eine bessere Technik und Qualität besitzen - aber da ihr die anderen ausgeschaltet hattet besitzt ihr jetzt diese nach arbeiten
@nachtkeks65818 күн бұрын
Einfach Chinesische Baufirma beauftragen dann steht da innerhalb von einem Monat eine neue Brücke 😂 Deutschland ist in allem viel zu langsam. Chinesen bauen mit 5x -10x mehr Baumaschinen/Personal deshalb geht da alles sehr schnell
@derkarlmarxstadter9337 күн бұрын
Und ohne Arbeitszeitgesetz, mit Hungerlöhnen, ohne Arbeitsschutz, mit 5-10 Toten pro Bauwerk, ohne Rücksicht auf die Natur oder Bürgerwille. Klingt richtig idyllisch und erstrebenswert. (Achtung Ironie) Und ja in Deutschland dauert vieles mit unserer überbordenden Bürokratie zu lang, aber immer China als Beispiel zu nennen ist wenig sinnvoll. In einem autokratischen System wird halt auf den Menschen "geschissen", da ist mir am Ende Deutschland sehr viel lieber.
@svenschneider15784 күн бұрын
Und nach einem Jahr ist sie dann wieder weg, such mal nach Tofu-Dreg.
@konradgiesiger524710 күн бұрын
PS: Aha, die DDR hatte auch Brücken gebaut, dieser böse Honecker ....
@reltihfloda-x7u10 күн бұрын
Made in DDR .
@ShikamaruXT11 күн бұрын
Egal wo: Möglichst günstig, Vorgabe vom Land. Möglichst nicht zu haltbar, Vorgabe der Baufirma. Da gibt es ein gutes Buch zu, mir fällt aber der Titel gerade nicht ein...
@ShikamaruXT10 күн бұрын
Das Galilei-Syndrom, ist etwas älter
@teacherella133810 күн бұрын
Ich hoffe man forscht daran wie man schon vorhandene Werkstoffe (zB. römischer Beton) mit neuen mischen kann. Muss ja einen Grund geben warum wir Jahrtausende alte Bauwerke haben und die Brücken in D halten teils nicht mal 100 Jahre.
@tommyjacobi20548 күн бұрын
Joa der Grund ist die Art des Lastabtrags und der Materialmenge. Wenn man mit dem Material nur Druckkräfte abträgt und man Unmengen von Material einbaut, dann hat man ein künstliches Gebirge. Verwittert halt so langsam wie die Pyramiden. Ist aber eben auch teuer oder schränkt die Nutzung ein.
@pema142511 күн бұрын
Wo sind meine Kommentare hin? Shadowbanning trägt nicht zur Hebung eurer ohnehin nicht mehr vorhandenen Glaubwürdigkeit bei!
@haufe01211 күн бұрын
Einfach mal gucken, ob sich die Kommentare von "Neueste" auf "Relevanteste" gestellt haben. KZbin macht das gerne mal von sich aus und blendet die eigenen Kommentare dabei aus.
@teacherella133810 күн бұрын
KZbin entscheidet ob Kommentare gelöscht werden, nicht der MDR.
@kaptnkirk274011 күн бұрын
DDR-Stahl... 😂 Warum setzt ihr nicht auf "Plöste und Elöste aus Schköpäu"? Damit haben sogar die Tabbis durchgehalten.🤣👎