ME DESPIDO de mi Himalayan despues de 22mil km y muchas aventuras vividas - Vlog #9

[@jordiperezysuflaca4263]

Hola Héctor, me he suscrito a tu canal para seguir tus aventuras desde España, recién compré una Himalayan, ahora tiene 2.000 km y no podría estar más satisfecho, cierto es que 10 CV más no le vendrían mal, ya no tanto para ir a alta velocidad si no para poder ir desahogado a 120/130, y poder adelantar a vehículos lentos en ruta con más soltura, en cualquier caso aquí hay cada vez más restricciones en cuanto a velocidad y correr a estas alturas no es mi prioridad, me satisface más las sensaciones que esta moto me transmite. Un saludo desde Barcelona, España y pendiente de tu nueva elección y de seguir tus aventuras.

[@Fer-nando182]

Calvo

[@sergiointizamora8915]

Cual es su velocidad crucero y hasta cuanto da para adelantar?

[@jordiperezysuflaca4263]

@@sergiointizamora8915 Velocidad crucero 100/110 km/h, máximo para adelantar poco más, 120/125, de marcador a lo mejor algo más pero reales no creo que pase de ahí, hasta 120 los alcanza más o menos bien pero más allá le cuesta alcanzar, lo hace pero lentamente.

[@robinsonmorales7998]

Hola Héctor, Por necesidad vendí la mía con 30 mil km. Ahora estoy ahorrando para comprar una nueva. Cómo usuarios de la Himalayan puedo decir que solo me saco sonrisas. La topografía colombiana es muy parecida a Ecuador y Perú, y ella se portó a la altura. La mía vino con llantas Pirelli y en asfalto húmedo había que conducir con cuidado, gracias a Dios nunca pasó nada. En la trocha, ripio o destapa, es genial. Y para a tramos largos ni se diga...mi ruta más larga fue de ocho horas. Saludos desde Cali Colombia 🇨🇴.

[@juanhernandez-mr6cc]

Gracias y estoy pensando seriamente en esta opción. Que sigan sus éxitos y por aquí un nuevo seguidor.

[@XaosMorlan]

Hector, no es necesario sustituir el aceite cada 2500km. El aceite TOTAL es de suficiente calidad para durar muchos más kilómetros lubricando correctamente el motor. Aparte que desde el punto de vista medioambiental no es lo más adecuado. Ahora bien, plantéate utilizar un aceite mineral, en lugar de un semi-sintético. Los motores de aire suelen tener tolerancias internas mucho mayores y literalmente se beben los aceites sintéticos o semis. Un mineral te aguantará perfectamente hasta los 5000km y verás como el consumo te habrá bajado bastante. Yo he utilizado Repsol mineral en 2 BMWs R-100 GS y en otra R-1100 GS, todas refrigeradas por aire o aire/aceite, echando más de 100.000 en cada una de ellas y sin problemas de motor.

[@anavandersluis9657]

Hola Héctor, también tengo una Himalayan casi con 10.000 km donde casi en su totalidad fueron rodados en off road y puedo confirmar todo lo que dices, por ponerle un par de peros, no me gusta el botón tan engorroso de desconexion de ABS ( aunque lo cierto es que no es nada intrusivo) y yo personalmente le acortaria un pelin el desarrollo para ir subiendo mejor en terrenos mas complicados... Lo demás es una moto sorprendente , puede con todo!! 👌

[@custom_wolverine_baetulo]

Muchas gracias Héctor por compartir tus vivencias y por tu análisis de esta "bestia" de los caminos. Larga Vida a tu canal... y pendiente de tus próximas rutas y aventuras.

[@cacharo54]

Larga vida para la primera.

[@ElViajedeHector]

🙌🏽🙌🏽🙌🏽

[@paultejada2552]

Realmente es la segunda moto. La primera fue la Italika

[@marianoveramendiromero7824]

Muy bien mi estimado amigo Hector te deseo muchos éxitos 🙌

[@interceptor7479]

Hola Héctor, te apunto 3 cosillas más que podrían entrar en el apartado de "no me gustan" de la Himalayan: 1) el sonido que sale del tubo de escape, 2) las llantas que no son tubeless y 3) el excesivo peso de la moto para ser monocilíndrico (casi 200 kg); pero en términos generales es muy buena moto doble propósito. Algo me dice que renovarás con otra Himalayan cero Km o en su defecto con una Scram 411, ya vi que tienes mucho feeling con la marca que hasta embajador de la RE te has convertido jajajajaja. Que la decisión que tomes te permitan continuar con las buenas rutas, y asi nosotros poder seguir disfrutando de tus videos. Un fuerte abrazo a la distancia.

[@sebastiansussini1583]

Esta es la mejor moto del mundo sin dudas...espero tenerla también.

[@creepypasta877]

Tengo una y te puedo decir que es una moto adictiva, te sientes en casa desde los primeros kilómetros, esta moto no hay que medirla por números, cifras y especificaciones ,sino por la experiencia que dá al conducirla, es una jodida maravilla...

[@osmanalud2285]

Yo le ruego al Señor Dios me la conceda

[@juanvillafane5373]

Exelente lo tuyo!!

[@alfiligorio]

Que tío más interesante. ❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@REDOCAC]

Saludos desde Honduras Héctor.

[@luischeco-jq5bk]

Yo tengo esa misma moto , tiene incluso el mismo color me la vendieron con más de 850 dólares en accesorios ,la compre de oportunidad y solo tiene 2000 kilómetros y 6 meses de uso ,es una joya ,estoy encantado, no quiero desmontarme cuando ando en ella y por la mañana lo primero que hago es echarle mano a mi caballo de batalla, me sirve para todo,para diario, caminos difíciles, senderos de montaña y viajes largos, es super cómoda y me encanta ir observando el paisaje ya que soy artista visual, creo que es una de las mejores inversiones que he hecho.

[@ElViajedeHector]

Felicidades luis que sigas disfrutándola tanto como yo 💪🏽💪🏽

[@jorgevite4079]

Uy yo la quiero ,tengo una xtz 150 con 45 mil km y queiro una hymalayan saludos desde la CD de México.

[@hugoriedel5762]

Muy claro Hector, gran trabajo

[@conquistandosuenos2023]

HECTOR un saludo y un abrazo desde Monteria - Cordoba _ Colombia, he visto todos tus videos y solo hasta hoy me suscribo, jajaja son excelentes felicidades y éxitos, quiero hacerte una pregunta si Dios permite este año quiero hacer la ruta de mi ciudad hasta argentina me recomendarías la royal enfield himalayan, bendiciones para ti siempre

[@ElViajedeHector]

Definitivamente si, la Himalayan es una gran moto para salir a darle la vuelta al país o al continente entero 💪🏽💪🏽 y si pasas por Lima me avisas 🙌🏽

[@carlosmarcelosantoro9138]

Hola hector tengo una hina con 3000 kilometros ....tu info me sirve....gracias .. Desde argentina

[@pacobasquetbolfou5229]

Que modelo es su moto amigó

[@marcbass2949]

Esta moto es tremenda,su peso,su consumo ,su preparacion en off con su buena orquilla y rueda de 21" etc ,lo unico que si sales haciendo off las maletas rigidas fuera,llevo bolsas estancas atadas y fuera,el celular nunca los recomiendo, llevan piezas como estabilizadores y se suele joder mas a menudo de lo que parece con las vibraciones del off. Buen video amigo.

[@roquemendoza4906]

La Himalayan es una excelente moto ....hecha para aguantar cualquier ruta ...hecha para durar

[@marjoriepachar6280]

Saludos desde Ecuador a mi me gusta mucho pero por las llantas qué no son tubuled me bajoneo

[@ElViajedeHector]

Esa es una pequeña desventaja, pero igual se pueden mandar a sellar con alguien que sepa hacer el trabajo

[@dejandohuellas900]

hola hector,, tema ruedas !! viene con camaras o radial, en caso q tenga camaras no es mejor q tenga radial para hacer trocha.. con lo que vale y por lo que haces en rutas, me gustaria que venga con radial sin camaras, jeje abrazos hector te espero por argentina...

[@ggv2001]

has visto la nueva 450? que te parece?

[@manuelluiscabellorebaza4026]

Hola Héctor los elevadores de timon dónde los conseguiste y si me puedes enviar una foto del modelo porfavor gracias

[@ElViajedeHector]

Hola qué tal, los mandé a pedir por eBay

[@robertorecachacadenas5948]

Buenas para rutas carretera y campo fiavilidad y economia calidad precio cual me recomiendas vogue rraly 300 o una hymalayan nueva un saludo

[@ElViajedeHector]

Ambas muy buenas opciones, pero me inclino por la himalayan por un tema de comodidad y torque

[@estebangomez150]

mano te hago dos preguntas cuanto cuesta hacerle el mantenimiento general a esa moto en soles por supuesto ?? y la otra pregunta es que hay peaje que el paso de las moto son muy estrechos con esa moto y las maletas laterales se puede pasar sin ningun problema?? graciass

[@ElViajedeHector]

El precio del mantenimiento va a depender de muchas cosas, taller, kilometraje, desgaste que tengas etc Y por los peajes que son estrechos si entra con todo y maletas en casi todos los peajes

[@pablomaccagnoni3812]

Héctor, si vas a cambiar la Himalayan te recomiendo que la cambies por otra Himalayan(Granite Black o Gravel Grey) . Supongo que en breve vas arrancar con una nueva temporada (Ushuaia-Alaska) y que mejor que una moto fiable y confiable a la que no le encontraste defecto alguno.Abrazo y aguante la Himalayan!!!!

[@ElViajedeHector]

Tremendo aguante la himalayan? Inicialmente la quería cambiar por otra himalayan pero el tema es que en peru ya no hay y al parecer ya no ma venderán hasta que salga una nueva himalayan pra el próximo año

[@mondragonbiker2693]

Aparecer la renuevas porque envejecen muy rápido con solo 22 mil km ya no se puede tomar riesgos en las rutas.

[@ElViajedeHector]

Podría seguir haciéndolo en realidad pero un bueno propuesta no se pueda rechazar

[@mariomiguelplaza7266]

Consulta: les.cambiaste las llantas o los neumáticos? Gracias!

[@ElViajedeHector]

En peru llanta y neumáticos es lo mismo, si te refieres a las cámaras de la llanta (neumáticos en otros países) también las cambie

[@yomersarmientotapia7239]

Cuantos kilómetros se recorre con tanque lleno a 100km, 110km en esta Royal Enfield Himalayan

[@ElViajedeHector]

Aprox unos 350 km

[@creepypasta877]

Tengo una, y le he llegado a hacer más de 500 kilómetros a velocidades de 60/70/80km/h , una bestialidad, si vas en marchas cortas todo el tiempo por campo seguramente harás menos kilómetros, pero ya te digo, más de 400 km sin despeinarse

[@argondemacedonia]

Sabes si la himalayan la venden con el tripper de navegación en Lima o solo la versión económica, en otros países la venden con o sin tripper según quiera el cliente.

[@ElViajedeHector]

Todas las que vinieron, llegaban con tripper no se si en las que vienen en junio seguirán trayendo tripper

[@Da-ln1so]

Osea solo duran 22 mil km ??????

[@opticalentcenterbucaramanga]

Las llantas no duran todo ese kilometraje… no se porque aumentan ese valor de duración. La trasera no alcanza a llegar a los 10.000 km y la delantera aprox. 15.000. Ahora esto depende de los materiales y compuestos de la llantas. Por ejemplo las nuevas que le pusiste a la moto te van a durar menos ya que sus compuestos son blandos pero ganas agarre y por ende seguridad

[@JGD481]

Sali de viaje con 9000km, hice 3200 por ripio, tierra y asfalto. Ya tiene 12800 y la trasera esta pidiendo cambio, pero se puede circular. Son las originales marca CEAT

[@unomasenlaruta]

En Uruguay cuesta 7600 dólares 😭

[@ElViajedeHector]

Wow hay mucha diferencia

[@marjoriepachar6280]

acá en Ecuador igual

[@ikariku]

Hola! 22.000km es mucho km para esa moto que piensas en cambiarla?

[@ElViajedeHector]

En realidad no es nada de km pra esa moto, no pienso cambiarla por km sino por una propuesta de renovación de moto

[@guidobardales7106]

por las aventuras que usted vive, sería una CRF de Honda...

[@wilberpineda4729]

la verdad la veo un modelo muy cuadrado muy monce, quieres ire a lo clasico pero ya abusaron ahora por 100 kh es mas q suficiente y si tiene buen toque mmm creo q es mas q sufi pero el problema es el modelo

[@ElViajedeHector]

Cuestión de gustos

[@SerialKillerRider]

a 10 minutos!

[@jacz2021]

Por precio rendimiento una Vogue 300 rally.

[@ElViajedeHector]

Una gran opción para el off Road pero creo que para viajes me quedo con la himalayan por comodidad

[@jacz2021]

@@ElViajedeHector amigo pero creo que más de uno se quedó con la duda del porque la cambias, ya que para tus gustos de velocidad y otros haz indicado que va bien contigo, o al menos así te entendí, entonces cuál es el motivo de peso para salir de ella, que buscas en otra moto, tal vez hagas un vídeo de eso no sé.

[@darthpollus]

Siento que la CRF300L Rally es probablemente la mejor opción. Esta la Yamaha Tenere 700 que se consigue en Perú, pero es una moto de 208 kilos aprox con gasolina... Mas maletas y todo se hace un poco pesada. Igual la Himalayan esta casi también en ese peso, pero al tener casi el triple de caballos (la Tenere 700), ya se vuelve un poco mas peligroso (dependiendo de las habilidades de cada uno claro). La Aprilia Tuareg 660 es parecida también a la Tenere 700, pero esa no la venden en Perú. Por ello, creo que la Honda CRF300L Rally, con sus 150 kilos con tanque lleno, es una excelente opción. Es algo alta (88cm si no me equivoco), pero por su diseño y la suspension que usa, se comprime y no creo que no puedas poner ambos pies en el suelo (sobre todo con maletas). A su vez srcmoto vende unos asientos modificados que le bajan casi 5cm a la altura... Te compras una ropa interior con colchoncito y estas tiza jaja. Esa es la que creo haré yo.

[@darthpollus]

Cierto, o esperar la Himalayan 450 👀

[@patabiker]

O la Voge 300R Rally 😅

[@Javi-MG]

Vas por una Econo...La misma de Pablito 😂

[@chelojavier]

20.000km no es nada, o no deberia serlo para cualquier motor. Cualquier motor bien mantenido y tratado, debe duran al menos 150.000km sin necesitar abrirlo.

[@victormap17]

Misma velocidad máxima q una xpulse200? Es mejor moto la Himalayan, ahora relación precio calidad creo que no lo vale con la Hero se hace lo mismo a menor precio. Y claro que es excelente máquina, de eso ni aclararlo

[@ElViajedeHector]

Gran moto la xpulse pero son estilos y gustos diferentes 😉 Y la gran diferencia está en los 32 NM de torque de la himalayan vs los 17 nm de la xpulse 🤙🏽

[@Momodeus_]

Porque antes de comentar con este pensamiento no usan la cabeza un poco ..vos crees que la xpulse200 puede meterse a todos los lugares que está moto puede hacerlo? Es comparar un burro con un caballo

[@edornac]

Muy pocos kms para cambiar una moto, mas con todos los accesorios que se le han puesto, saludos.

[@ElViajedeHector]

En realidad si, tiene muy pocos km pero me salió la oportunidad de cambiarla por una nueva así que voy por el cambio

[@yo3141562]

Scram 411 es la uso para el trabajo y ver si aprendo a manejar fuera del asfalto

[@franciscofigueroa5908]

Himalayan x1009

[@fmontes30]

120km... sufre, esa moto va en 100km no mas hasta 110 km... pero ya se nota el comienzo de su esfuerzo.

[@oscarmoyano8055]

Tengo una 411 y realmente cómoda va a 90 km , a 4500 bueltas en 5 ta ,el motor va con cero bibraciones a ése régimen. La diferencia es que éso lo hace si vas solo, o acompañado y con carga o viento en contra, da lo mismo, ni se entera 😅

[@metofour]

Pesa demasiado,refrigerada por aire,poca potencia en el mercado tienes cosas mejores por el mismo precio o un poco mas

[@Momodeus_]

En el tipo de cc de motos la himalayam no tiene competencia destroza a cualquiera versys honda kawa Yamaha..y la nueva 450 igual

[@LuisVegerano-k1g]

Hola .tengo una de esa 2023. Se la puede bajar un poco la altura de asiento.no llego.

[@Momodeus_]

Si se puede solo debes cambiar la bieleta de abajo del asiento cerca del amortiguador trasero