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Пікірлер: 19
@EfectoBaikersMX Жыл бұрын
Ponle placas para que andes sin problemas
@perroelectrico2022 Жыл бұрын
Tengo una igual que mi papá me heredó, la tiene desde el 2003 y mañana sale del taller ya que ya hacía falta una buena reparación, estoy emocionado ☺️
@nesisgarcia22903 ай бұрын
Saben cual corona de embrague de la cg 125 sera compatible con otra moto
@emmanuellperez3555 Жыл бұрын
que piezas o de que cilindraje de italika le puso a la titan tengo una y le quiero cambiar suspencion delantera y amortiguadores traseros
@victorhugorodriguez1381 Жыл бұрын
Yo tengo una modelo 98 y la estoy restaurando sin ningún problema a pesar que pasaron muchos años he conseguido las cachas originales y los calcos, lo demás como tablero y partes eléctricas lo tengo todo aproveché también hacerle una rectificación completa al motor y me quedó Okm
@Asicultivo Жыл бұрын
Perdón pero es un sacrilegio no ponerle repuestos originales a una moto tan rendidos como el cg
@martinblanco7693 Жыл бұрын
Hermano tengo la misma moto , no sabes si le puedo pober un escape de la titab nueva?
@enriquerubio4885 Жыл бұрын
De dónde eres brou
@SantanaLopez94 Жыл бұрын
Estaba a nada de decir "mejor hazte una limpia bro". Pero me comi tremendo click bait hahahahahahaha Mucho exito en el proyecto :D
@Asmdmotors Жыл бұрын
Igual ya me la hice bro!!! Jaja saludos 🤜🏻🤛🏻
@christianrodriguez4679 Жыл бұрын
Que cilindro le sirve que le casé, está difícil conseguirlo acá en Colombia
@Asmdmotors Жыл бұрын
El de italika ft150, creo que en tu caso sería el de akt 150, solo tienes que llevarlo al torno para que le hagan más grande el orificio donde entra el piston
@user-fl2nn9mu9r9 ай бұрын
Qué tal Cristian en colombia se ve mucho dt boxer yz no es muy común ver, pero en Argentina están x todos lados jaja
@yutio6626 Жыл бұрын
Tengo una titan cg125. Quiero restaurarla porque lleva desde el 2017 que no se le da uso (era de mi papá quien nunca la cuidó, nisiquiera la lavaba) Ahora quiero restaurarla pero como cuanto le tengo que invertí?
@Asicultivo10 ай бұрын
Si la moto no se paro rota entonces no hay nada que arreglar, alguna manguera que se reseco, sacar la nafta vieja, poner nueva y sacar el aceite viejo y poner nuevo. Se arranca y se deja regulando despacito un ratito y listo