ME ENCUENTRO CON EL LANCIA YPSILON 2024 en MADRID: ¿QUÉ TIENE LA NUEVA LANCIA?

[@AntonioPalotes2]

Soy adivino, veo el futuro, veo venir el OSTION, QUE SE VA PEGAR, esté coche en ventas va a ser histórico.

[@gerardcanals4001]

Seguramente será un súper ventas en Italià, su mercado natural.

[@Jorgenicolas122]

No es un coche para las masas, es de nicho de mercado para una pequeña clientela, pero en Italia la generacion anterior a este modelo era el segundo mas vendido en el mercado, por lo que parece que este coche esta dirigido al publico selecto y no tan selecto italiano en su version hibrida. Un grupo que gana tantos millones de euros se puede permitir el lujo de no ganar tanto como otros con modelos mas asequibles.

[@Jorgenicolas122]

@@gerardcanals4001 Exacto. El Ypsilon de la generacion anterior era el segundo modelo mas vendido del mercado, y eso que era un modelo del 2010.

[@cartaeterapies6724]

😅👍

[@FernandoGarrido-t7d]

Jjajajaja ,tu comentario es buenísimo 😂

[@EnriquePJ]

Ni acabe de ver el vídeo ....por ese precio no merece la pena ni saber más de él....me ahorro el tiempo y la visita al concesionario.Un saludo

[@Ferdinando77]

Vaya precios, Casinah 😁

[@patinpalero]

Los stellantis que se los compre carlos Tavares con su sueldazo

[@pepitodemallorca]

40.000 pavos por un compacto pequeñito, eso duele. A esperar toca.

[@McKain1]

A ver, es el eléctrico, y sin ayudas. De todas formas ya dice que pretende ser una marca "premium" del grupo. Está claro que el híbrido o gasolina 17.000 euros no va a costar.

[@ThePerdigom]

Otro FRACASO anticipado. Las marcas europeas haciendo oposiciones para autoinmolarse. Con las tres Ces (Caro, Cutre y Catastrófico). EL COCHE SERÍA Medio INTERESANTE si estuviese en un precio del entorno de 18.000/19.000€ (10.000€ menos que el precio que se anuncia).

[@Jorgenicolas122]

¿Tu en que mundo vives?. Primero es un coche electrico, luego es una marca premium. Y todo eso se paga, a mi desde luego no me gusta. Hoy en dia ningun coche premium cuesta lo que tu escribes en tu comentario...menos que.....

[@joseantoniofernandez3451]

No tan premium

[@Privateer1981]

Querrás decir: 20.000€ menos que el precio que se anuncia (no 10). Ciertamente pedir 39.000€ por esto es un disparate.

[@TodoMotorsRc]

De locos 40.000 euros por un 208, recuerdo por cuanto se vendia el 206 en su momento no llegana ni a 10.000 un 1.4 75cv y recuerdo el Polo que estaba en 12.000 la excesiva subida en 15 años de los precios no va acorde a la realidad

[@Jorgenicolas122]

Si, es verdad, tambien en 1960 un piso en Valencia te costaba 140,000 pesetas, y ya ves.....como han subido los precios ahora.

[@AutoDetalleAlicante]

En el frontal veo un batiburrillo de diseño entre faros típicos de Citroen, en la version LX tomas de aire estilo C3, la moldura negra abajo con la forma de las diurnas del DS4, la forma de la parrilla estilo Opel, el botón de arranque del motor es el mismo que tenía mi antiguo DS4 de 2017, las palancas de intermitentes y de los limpias se llevan montando en Peugeot y Citroen desde 2011, en fin, muy premium todo, aunque por encima de todo lo más premium es el precio

[@juanfranciscomaciaquintana2200]

Pues es el mismo perro con distinto collar, toma cualquier segmento B de Stellantis y cámbiale el collar, ahora la cuestión es esa, el collar que será más caro que el perro.

[@josebarquerolarios6779]

Más del grupo estelantis porquería pura

[@papitoluis4175]

Un hermano mío tuvo aquel famoso lancia delta integrale.....así que esa marca me recuerda a buenos momentos.

[@NVidiero]

Esa marca murió en su día. Lo que hay ahora es simplemente un peugeot con un disfraz.

[@menietom]

Te llevaras una decepción si lo compras, menudas perlas fabrica Stellantis

[@salvadorgomez7562]

Hay que estar mal para gastarse ese dineral, pero cada uno que haga lo que quiera. Por mi parte, ni de coña. Carísimo!!

[@MiguelÁngelFernández-f5b]

O simplemente tener mucha pasta y este es el tercer coche

[@Jorgenicolas122]

No solo es que sea caro, es que ademas es pequeño y feo por dentro.

[@daviddaltoniii4388]

Ostias, con mesa para las rayas jajajajajajaja

[@Jorgenicolas122]

jajajaja

[@FernandoGarrido-t7d]

😂😂😂😂

[@direjuan9395]

Estos italianos siempre dando soluciones innovadoras para nuestra vida 😂😂😂😂

[@EmiQRock]

Que forma de cargarse grandes marcas

[@jorgeantonioperezrodriguez2140]

Pues no se quien los comprara pero yo siempre que pido precio sin financiación se dispara entre 3500 y 4500 euros mas dependiendo de la marca de echo el coche que compre hace dos años hoy vale 6500 euros mas con el mismo equipamiento y los extras que pedí a fábrica bajo pedido estamos locos o que yo sigo ganando lo mismo que hace 2 años

[@Jorgenicolas122]

Ten en cuenta que con financiacion el descuento que te hacen lo pagas, que es un señuelo, que no te lo dan gratis. No es que tu sigas ganando lo mismo que hace dos años, como yo, sino que los coches junto a la inflacion anual suben como la espuma, por eso los coches chinos tienen tanto exito en España.

[@joanlancia037]

Es una mierda que las marcas no apuesten claramente por coches pequeños de altísima gama. No todo el mundo que puede gastarse dinero necesita, o quiere, un suv de 5m o un deportivo de 500cv Lo que sí que no admito es que te quieran vender como lujo utilitarios con cuatro detalles.

[@aminlopez2888]

Un urbano por 30 o 40 mil euros... no es de extrañar que este aumentando tanto la venta de segunda mano. Por ese precio mejor te compras un Mercedes o BMW de segunda mano con mejor calidad o prestaciones que un Lancia

[@danieldebernardi3377]

@@aminlopez2888 el problema que son (todos) urbanos y caros

[@Jorgenicolas122]

Es verdad, pero a la hora de las reparaciones pagas como coche premium en piezas. No me parece un mal precio con todo lo que han subido los coches de precio.

[@wilifredo83]

El coche actual es para las élites

[@19piolin82]

Si, sobre todo Mercedes, que tiene como 10 veces más averías que Lancia.

[@Yurefly]

Que caro pfff relación tipo coche / precio !!!!

[@danieldebernardi3377]

Ahora se ve porque suben aranceles a los chinos ,así se aprovechan y suben ellos también ..

[@eduardocavallotti4352]

Ojalá tenga éxito, hay que recordar años de gloria e innovación de LANCIA!!!

[@diegoherreronavarro8569]

Stellantis?No gracias. Por el video gracias como siempre Calero!!!!!!❤

[@galder32]

Es muy bonito seguro que en Italia triunfa.

[@vicentevillalain4614]

Otro coche que se quedará anticuado antes de verlo por la calle,para que sea premiun no solo tiene que ser caro,saludos.

[@franciscojaviervaldeonpaez9864]

Pues a mi Calero, me ha gustado el coche. Exteriormente me parece atractivo y el interior está chulo, no me gusta esa especie de plataforma de helicóptero que tiene esa consola central, se la podían haber ahorrado para dejar un "look" más limpio. Es de agradecer el uso de botones Físicos debajo de la pantalla, bravisimo 👌🇮🇹

[@1969boll]

Y que motor lleva el hibrido. No sera el pudretech

[@josellorens2062]

Precioso ,pero esperar tanto para el Delta,que es que lo fabrican marcha atrás?

[@juansantos433]

Estan flipando vaya lavadoras

[@santiagocastaneda6076]

Excelente video

[@serginho1361]

40.000 €...me parece baratisimo, 180.000 € sería más aconsejable. Es un coche muy grande, como un 208. "Y eletrico". Menuda ganga, se venderá mucho entre la clase media, baja, estudiantes, gente joven, y desempleados.

[@joanlancia037]

@@serginho1361 no es culpa de lancia que España sea un país miserable y lleno de vagos que ni tienen ganas de movilizarse por sueldos justos. ¿Cuantas manifestaciones de jóvenes has visto el último año? Eso sí. Que los ayuntamientos pongan pantallas gigantes para el partido de la roja.

[@antonioj.losada957]

El mismo coche que 208 y corsa con ligeros retoques estéticos. Un utilitario a precio de berlina de alta gama. Negro futuro le veo a las marcas europeas.

[@JorgeM.-tt5dd]

Al final es lo mismo de siempre. Coches con obsolescencia, limitados en autonomía y llenos de tecnología y pantallitas que nos quieren vender. Los que disfrutamos de los coches no necesitamos un dibujo en 3d del coche con la puerta abierta cuando abrimos la puerta. No queremos pantallas lcd como cuadros de instrumentos, no necesitamos tecnología innecesaria, y no queremos centralitas repartidas por todo el coche que dependen entre todas ellas. Queremos coches de verdad, con cuadros analógicos que den información útil y simple. Una radio que se pueda cambiar fácilmente. Nisiquiera necesitamos lo último en supergráficos. Queremos funcionalidad, fácil visibilidad y fácil manipulación de los controles. Solo con eso se puede ahorrar un pastizal para poder invertir en la ingeniería mecánica del coche, para que dure. Que es lo que necesitamos. Pero aquí se empeñan en meternos pijerías a ver quién la tiene más grande.

[@angelhernandeznunez4871]

Un coche que se venderá en Italia, como su primo Alfa Romeo Junior, (bastante menos en el resto de Europa), de precio y detalles caros, y con una estética Lancia por delante, reminiscencias del Alfa Mito por detrás, convencional en el lateral y buen maletero. Por lo demás, no aporta nada en motorizaciones y enamorará poco a los "amigos" del grupo.

[@jonas115]

Excelente❤❤❤

[@alejandror.c2514]

Pues a mi me ha gustado. Elegante y distinto a lo que se ve en la calle hoy en día

[@trasgutraviesu]

Lancia hizo cosas, como un 037, stratos, Delta, fulvia, beta... 🥺

[@simonprado7867]

Hay un comentario de un tío que se mete farra en el coche, yo me desenganche a los 31 años y tengo 44, y desde luego no bebo alcohol, ni siquiera tomo café, pero desde luego nunca me metí rejos en los CDs de disgorge (los de usa no los mejicanos) , ni en los de katatonia, ni en los de Death ( human, Simbolic, etc) ni en los de Emocore ni en los de Korn (blind, life is peachy) y soy ahora muy feliz, tiempos que no volverán.

[@airamgonzalez9552]

Que ointa de Citroën por Dios

[@09aldia]

Ay mi madre, si el Delta levantara la cabeza....

[@McKain1]

Ya la levantó hace unos años, y mira...

[@McKain1]

@treboloscuro621 Me refiero a que lo volvieron a comerciar.

[@McKain1]

@treboloscuro621 Pero es un Delta. Tampoco tiene que ver un Fiesta actual con uno de los 80.

[@McKain1]

@treboloscuro621 No creo que Lancia diga que ese Delta "no es un Delta". Que no hayan sacado versiones deportivas es otra cosa.

[@yei9316]

Entonces es un Peugeot 208. Ok. Nada más que añadir.

[@javiercarrerogarcia4927]

Me quedo con los Ypsilon de antaño, bonitos, cómodos y no estas lavadoras engordadas como si con eso fueran más guapas, quizás para los amantes de los eléctricos o híbridos sean lo que esperan y los precios, no se dan cuenta que estamos en España y no somos los que económicamente podamos permitirnos estos vehículos. Me quedo con los términos, Juan Francisco. Un saludo, gran canal amigo.

[@Jorgenicolas122]

Los hibridos llevan tambien un motor termico.

[@javiercarrerogarcia4927]

Si estoy de acuerdo, me refiero a los precios de este nuevo Ypsilon, precios desorbitados y estensible a todos los del grupo Stellantis.

[@jccalvente]

Me pensé que sería rompedor y buscando el segmento lujo. En estética es algo como un Hyundai pero a precio de locos.

[@Maxpowersisi]

Cuando vas a probar el Citroen eC3?

[@FallosVolkswagenFehlerVolkswag]

. ¿Eso lleva puretech?

[@carwowesp]

Los puretech ya no se venden. Desde hace tiempo.

[@1969boll]

Por supuesto . Lo se porque vi un analisis italiano y lleva el hibrido ese motor

[@adrianromero92]

@@carwowesp Como que no se venden? Otra cosa es que ahora traigan cadena o sean microhíbridos. Pero si vas a la web de las marcas si ponen "Puretech"

[@raulfantin5992]

El interior tiene algo de retro futurista de primera mitad de los 80. Atractivo, pero Stellantis. Todo muy en serie, con algunos cambios, pero parece el mismo coche q otros del mismo grupo.

[@ivanabella3516]

Como nos intenta tomar el pelo Stellantis diciendo que Lancia es gama premium... Luego viendo el video ya se ve la realidad

[@joseantoniofernandez3451]

Visibilidad trasera???

[@carmelosierra5946]

Cada día me cuesta más asumir la estética de los coches; los quieren hacer originales y lo único que consiguen es hacerlos poco funcionales y ... .¡FEOS! con avaricia. Por no hablar de precios. Luego se extrañan de que no vendan coches..😒😔

[@FernandoPradoPerez]

Qué batería lleva? a cuanto carga¿?

[@oskaralvarez2946]

A mi me gusta. Porque la marca me gusta. Quiero ver las marcas de siempre y no las cosas chinas que empiezan a venir… Le veo una ventaja y un inconveniente. La ventaja es que es un Corsa Premium. El inconveniente es que es un Corsa Premium. Ventaja porque se fabrica en Zaragoza y no se refocila en experimentos raros que echen para atrás al consumidor. Inconveniente es que es bastante sobreprecio (el precio financiado es unos 3000 euros al de su hermano de Opel en el híbrido LX y unos 6000 en la Cassina eléctrica). Seguramente en negociación directa se saquen mejores precios porque querran que se vean coches por la calle. Dicho lo cual, la ausencia de aireadores traseros, el clima monozona, la presencia de plásticos duros por encima de la cintura y que el marco del cristal trasero en el portón tenga la chapa vista sin un recubrimiento, son detalles de “pobreza” en una marca aspiracional. Pero ojalá tengan éxito.

[@danielariasprada4461]

Los chinos se van hartar a vender

[@oskaralvarez2946]

@@danielariasprada4461será con tu dinero. Con el mío (o el de la empresa en la que trabajo, que principalmente uso coche de renting) no. Mi política como consumidor es coches “made in aquí” o de marca/grupo que tenga centro de producción aquí. Es lo más que puedo hacer como humilde usuario y si tiene que ser un pequeño stellantis, antes opel o lancia zaragozano que 208 fabricado en marruecos (que eso si que es un timo, pagar 2000 euros mas que el corsa zaragozano por un coche que viene del tercer mundo)

[@AntonioJV81]

Es un Peugeot 208 ya Lancia es del mismo grupo igual que Opel y demás marcas de este grupo y comparten chasis y motores.

[@oskaralvarez2946]

@@AntonioJV81 plataforma CMP de Stellantis. Al fabricarse en Figueruelas, lo tiro más a Corsa. peugeot 208 II y Opel Corsa F se desarrollaron simultaneamente y se lanzaron al mercado la segunda mitad de 2019. Hoy sigo considerando que el anterior Corsa es mejor coche que el actual.

[@AntonioJV81]

@@oskaralvarez2946 no lo quiero ni en pintura

[@miguelcorral2082]

El coche es bonito. Pero como todos los coches de hoy en día excesivamente caro. Por cierto una de las cosas que encarecen el precio del coche son los Adas que nos obliga la unión Europea a tener. Por cierto. Dichos Adas son desconecta les verdad? Y si son desconecta les seguramente la mayoría de la gente los desconectará, llo que significa que no se usan. Y si no se usan, porque no los ponen como opcional y no obligatorio. Así bajaría el precio del coche. Es decir que los sistemas Adas sean opcionales y el que se compre un coche nuevo y quiera tenerlos que los pague.

[@mikipari1]

por que detras hay gente con trabajos absurdos que tiene que justificar de alguna forma para que no los despidan.

[@joaquinmunozbuzon3478]

40.000 mil palos!

[@bangrhoperez8628]

¿Lancia?. Más bien un Peugeot 208 o un Opel corsa, con pretensiones. Stellantis se está cargando marcas clásicas y queridas por todos. !Calero!, el comentario negativo, no es por ti, claro; tu trabajo, debe ser muy complicado decir algo interesante de este "prodigio tecnologico" de 39000 cucas. Me quedo con la antigua Lancia, sin duda. . Recapacita Tavares: No todo vale y el comprador no es tonto!.

[@orioletes]

El coche de aspecto me gusta, de precio me espanta...

[@ludwigjaen6952]

Lancia Delta Integrale ❤

[@loboypico]

Cuando vas a hacer la prueba del 3008 hybrid?

[@101ranas6]

Hoy se fabrican mas coches que lavadoras, existe casi una marca de coche por habitante, nunca el desarrollo de un nuevo modelo se lograba en tan poco tiempo... pero los precios no paran de subir... menuda estafa. 🤡

[@ananasstudio6221]

Tuve el anterior Ypsilon de 2004, una belleza con acabados nunca vistos en su segmento. Parecia un rolex. El coche iba fino como la seda, y aguantó 13 años casi como nuevo. 13.000€ me costó. Este nuevo ypsilon no esta mal la trasera, pero todo lo demas (perfil, interior, precio) es horrible

[@tosadealp]

Es italiano, en varios años no queda ni uno circulando. El plástico duro me tira para atrás.

[@vidasanimales6615]

Osea, te ponen en todo el medio un cacharro que estorba y no sirve para dejar cosas. Las puertas plásticos duros y todo por unos módicos 40000e..Esto de los eléctricos es un timo

[@alkalu]

Carisimo para lo que es,otro coche caro que no merece la pena,no creo que vendan mucho

[@alampare6997]

El diseño lo encuentro atractivo y elegante tanto fuera como dentro. La versión eléctrica Cassina es para pijos pero la hibrida poco arriba de los 20000€, con algún descuento, podría ser interesante. En su categoría me parece buena opción.

[@Jorgenicolas122]

Es un Opel Corsa disfrazado de coche premium.

[@alampare6997]

@@Jorgenicolas122 dices lo mismo cada vez que ves un Seat/Cupra? Porque ya sabes que es así. Si las marcas europeas quieren intentar sobrevivir a la invasión de China tienen si o si que compartir componentes, motores, etc. Sorprende que a estas alturas aún no lo hayas entendido ...

[@mikipari1]

@@alampare6997 pues por mi se pueden morir de hambre. Si compro un coche caro quiero que haya sido específicamente diseñado solo para el la amplia mayoria de sus piezas. Que es eso de comprar un alfa romeo o lancia y que monte el puto puretech tricilindrico de peugeot. Que con lo malo y flojo que es cuando no está roto, por mucho que hayan dicho que lo han arreglado, lo que me sorprende es que quieran meterlo en todo lo que fabrique el grupo.

[@jotajotaDjota]

40.000 por un Casina...casi ná

[@adriancfg10]

Básicamente es un 208 con diferencias de diseño y poco más por qué hasta los caballos son los mismos 🤦🏻‍♂️ eso si, más caro

[@manuelarias7566]

Si tiene motor puretech, como Peugeot tendrá correa de distribución bañado en aceite. Pues va a ser problemático. Ya se como va, ya que mi coche es un 2008 y esta precisamente en taller por este problema

[@Hi-fi-Track]

Llegará el Delta, y si Lancia no la caga, será el renacer de la marca. Pero ese Epsilón es demasiado caro para lo que ofrece.

[@jjes7]

Me parece el más bonito de los utilitarios del grupo, como siempre, veremos su fiabilidad

[@thesketchgarage8472]

Vamos que nos quieren vender ahora un corsa por un pico, yo de verdad no sé en que están pensando las marcas y especialmente stellantis que no le basta con robar a sus clientes en el famoso caso de los pudretech, sino que además compartiendo plataformas no quieren dar gato por liebre, ya veremos Cómo responde el mercando 🤣🤣🤣

[@porcar23]

Maravilloso, todo lo que tú quieras... Pero otro coche carísimo que nadie puede permitirse gastar en un coche para hacer la compra

[@misterbi100]

Minuto 5...abandono. Nada de interés. Cuando vuelva el Lancia Delta, ojo, de gasolina, me avisáis por favor.

[@ManueruIto]

Ese focos traseros redondos me recuerdan al Alfa Romeo Mito...

[@AntonioJV81]

Un peugeot 208, Opel corsa... habrá gente que no lo sepa y se compre este coche pensando que es bueno

[@fn3513]

Un Audi A1 que es? Te doy dos pistas, Ibiza y Fabia...

[@AntonioJV81]

@@fn3513 ya pero esos son más fiables.

[@fn3513]

@@AntonioJV81 queee??? Los clientes que se tienen que pagar los fallos del G13 no te dirán lo mismo. El fallo del puretech lo está pagando Peugeot siempre que tengas los mantenimientos hechos. Ademas ahora ya llevan cadena. Me quedo con el constructor que más puestos de trabajo da en nuestro pais, Stellantis

[@lolo_sanabria]

Un Corsa por 30-40.000 euros... Pero luego que por qué compramos coches chinos

[@joseantoniofernandez3451]

No tiene head up display???

[@SergioElDeAlemania]

Los Lancia Y llevaban antes el motr 1.4 Fire que era más duro que una piedra. El nuevo Lancia Y lleva el 1.2 Puretech... 😥😥😢😢😭😭😭😭

[@mikipari1]

que mania de ponerselo a todos los coches que pueden ehh. Ese motor está maldito! dejad de intentar colarlo como sea

[@SergioElDeAlemania]

@@mikipari1 Con lo

[@gabrielecagliani9613]

Te equivocas. El Gamma será D (4,7m de longitud) y saldrá en 2026. En cambio, el Delta será un segmento C y saldrá en 2028. Han corrido ríos de tinta sobre esto, incluida información oficial de la marca.

[@vicentemarreromachin1360]

Para el precio que tiene (carísimo)..... no tiene nada especialmente atractivo ........ si acaso los faros de atrás ,arcan algo de diferencia pero a toda vista insuficiente.

[@AntonioJV81]

Ya Fiat no hace modelos nuevos?, desaparece?

[@SabrinaVideo]

Lleva motor Puretech 1.2 de 100CV híbrido, no lo quiero ni gratis. Este sigue llevando correa y ya han dicho que la cadena solo la lleva el motor de 130CV. En la web solo está el de 100CV. Es un peugeot 208, coches de usar y tirar.

[@josebagonzalez2539]

39.000 el 🔌 eléctrico, lo que un model 3. 😂😂lo siento buen video j.f calero, pero stellantis está perdiendo el norte, del eléctrico van a vender tantos como helados en Groenlandia

[@mikipari1]

entre todos sus modelos electricos digo que si venden 20k al año se den con un canto en los dientes

[@Sr.D]

El diesel para cuando?...

[@LauNothernlights]

Muy acertado el diseño si quieren emular los autos de choque de la feria de mi pueblo

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

Premium y no tiene aireadores traseros. Si. Muy premium. Por lo menos no es otro suv.

[@luisrami1]

Estos precios para ir a por el pan? Luego se quejan de que venden 4

[@esteve9860]

Mucho diseño, muy italiano , creo que hecho en Zaragoza, muy bonito , pero caro, por tanto me quedo con mi Ibiza modelo 2024 en color azul metalizado 😂

[@audiovisualesvideo8736]

Para que diseñan tantos coches iguales?. Visto uno has visto todos. Podrían innovar un poco más

[@robertonavarronavarro2495]

Si le montan el 1.2 lo bordan

[@1969boll]

Dalo por hecho

[@1969boll]

Tu sabes lo que cuesta desarrollar un motor nuevo....pues como los chasis por eso son plataformas compartidas

[@1969boll]

Por supuesto que lo montan. Evidentemente le meten una correa un poquito diferente pero el problema va a seguir.

[@juanfranciscomaciaquintana2200]

Ya te digo yo pa qué es esa peana en el salpicadero, es un reproductor 3d para conexiones interestelares, vamos lo que un teléfono móvil de toa la via. pero que reproduce ologramas, por eso ese collar es tan caro.

[@faygox955]

Pucha que es feo.... Acá por ese precio y teniendo en cuenta que el 52% del valor son impuestos.... te podes llevar un 208 sin esas cosas de hibridación que acá no funcionan... con 2 tipos de motorización... ya que creo que el PudreTech no lo van a vender mas... y con transmisión manual si elegís el 1.6 clásico.... el confiable.. Ahhh y recuerden algo muy importante... el litro de combustible vale 1 euro nada mas... yo que uds me fijaría porque les cobran tantos impuestos...

[@cesar2877pi]

Es el mismo 208 o Corsa, pero con tuneo de diseño para quienes estén dispuestos a pagar 15.000 Euros más por la estética.

[@jorgelloretcubillas8717]

El híbrido se venderá, porque el diseño italiano es espectacular...aunque tendrá al R5como rival y al veterano Fiat 500 que lo peta...

[@ratondecampo993]

Y no se les ha ocurrido sacar una versión gasolina 1.0 tricilíndrico?? Sería lo más lógico para un urbano.

[@carlosvmb3341]

lo que no sé cómo a día de hoy hay quien se atreve a comprar un coche de Stellantis.

[@rockerball5481]

Pero Lancia todavía existe?, yo que pensaba que había quebrado hace años...

[@Veoduendes]

Ni con un palo, es horrible. Esto es una mala broma a ese precio. Yo veo todos los coches de Stellantis como un puzzle de 3 modelos base, donde mezclan partes y hacen 6 modelos. Pero eso de "premium" tiene bien poco.

[@simonprado7867]

El asiento del Lancia si, y el de los chinos no, pues hombre será por los precios de los materiales, hay que aflojar un poco con los comentarios y ser un poquito más agradables.

[@juanipg6272]

Que pena y tristeza como ha vuelto lancia...

[@FernandoGarrido-t7d]

Lo que molaba era la discoteca "epsilon " de Madrid pero esto.....

[@danielramon962]

Detalles verdaderamente horribles: ese "plato" delantero, salidas laterales de aireación demasiado picudas, etc. A los diseñadores habría que exigirles años de carnet con bastantes km recorridos...🤔

[@andresrudelli6892]

Un coche muy caro, para lo qué es !!!

[@user-xb7dp4vu3r]

Sube Subaru 2025

[@iPgara]

Stellantis y Premium es un oximoron.

[@taxidriver4700]

Con el dinero que vale esa lavadora casi te compras un Lancia de verdad: un Delta integrale de los 90.