Otro coche que nadie va a comprar. Gracias como siempre Calero!!!!eres muy Crack!!
@victorhelechales91574 ай бұрын
Yo espero el polestar de hidrógeno, porque Calero dice que es el futuro.
@Cv39534 ай бұрын
Espero que seas joven…por esperar digo
@margolish82204 ай бұрын
no se comprará en Espana, porque en europa polestar vende bien.
@majaril4 ай бұрын
Tenía un dinerillo ahí ahorrado y no sabía que hacer con él. Ahora se que tengo que seguir ahorrando.
@BeltranMD4 ай бұрын
Lo vi en una feria de coches hace 2 semanas en las rozas y me pareció simplemente espectacular. De verdad tanto el interior como el exterior una pasada . Muy muy bonito ... pero muy muy caro
@aminlopez28884 ай бұрын
Sin luneta trasera, todo centrado en la pantalla, consumos altos y 65 mil euros de partida. Un coche hecho a medida para triunfar, desde luego yo lo compraría 🙃
@Hugobp74 ай бұрын
Yo tapaba también la luna delantera y ponía una pantalla 3D con negro puro
@Secrecy304 ай бұрын
Unas llantas de 30" también ya de paso, porque de 20 ya se van quedando pequeñas. Y ese maletero no tiene 545 litros ni borracho a no ser que estés todo el rato con la tapita de las narices arriba y abajo que al final no sabes ni dónde meterla. Qué lastima de coche, de talento y de recursos desperdiciados. En 4 años ese modelo ya no estará en el mercado (Polestar puede que tampoco), todo el tableteo desactualizado, obsoleto, lento y listo para el desguace, y las pocas unidades que todavía circulen carecerán de recambios y su valor en el mercado de segunda mano será cercano a cero ¿Cuándo aprenderá la humanidad que la planificación de la economía desde arriba conduce al fracaso y la miseria?
@maberic824 ай бұрын
@@Secrecy30 puafff muy buen análisis , completamente de acuerdo, no se la situación de polestar si es como dice , mejor no comprarlo , sin recambios adiós coche , hola desguace.
@Secrecy304 ай бұрын
@@maberic82 En febrero Volvo anunció que dejaría de meter dinero en Polestar ante el desplome de sus ventas en EEUU, y como consecuencia las acciones de Volvo subieron. Así está la realidad del electrodespilfarro
@computermancomputerman26994 ай бұрын
El precio de casi cualquieras de los coches eléctricos del mercado es inviable para muchos. No dejan de ser bonitos en la mayoría de los casos. Solo pensar las molestias que están tomando en que nuestros coches de gasolina tengan los días pensados en vez de trabajar por conseguir un combustible más ecológico. Sigue existiendo muchas razones por las cuales las ventas se han parado y muchas marcas van asumiendo que no será posible llegar donde quieren situarnos. Soy PROVolvo y siempre han sido vehículos de calidad acorde a su precio. Este modelo Polestar es precioso 🤤
@NVidiero4 ай бұрын
Ya era hora de que llegaran coches asequibles para la clase trabajadora. 66 mil euros no es nada señores, reservad 10 que van a volar.
@luisvico98714 ай бұрын
😂😂😂
@maberic824 ай бұрын
Pensé que lo decías en serio , pero después de un profundo análisis me dicuenta que era una ironia , o sarcasmo. Puaff es verdad 66mil son nada , 😂😂😂😂 no llegó ni a fin de mes , gracias sanchez .
@josebagonzalez25394 ай бұрын
Para los asesores o mamporreros de la calle ferraz, y Génova, 66k es lo que ganan con dos mordidas, el resto a comprar sanderos o ir en metro😂
@keniako4 ай бұрын
Carlwow el medio de los coches chinos.
@jorges.m.31544 ай бұрын
Coches caros habido toda la vida y este no iba a ser menos con 500 CV. El problema no es el precio de este coche, el problema es que un Opel Astra vale casi 40000 €
@15197538524564 ай бұрын
Y el maletero de delante! Menos mal! Ya me había preocupado con el de atrás… lo iba a reservar pero no me entra el carro del peque😅
@fbg81324 ай бұрын
Qué bonito ERA conducir.
@antoniosouto40814 ай бұрын
Una maravilla de coche tecnología y lo mejor del mercado en seguridad
@eduardoariza67134 ай бұрын
Gracias Calero por el vídeo, trabajo de excelencia como siempre. No obstante, me permito diferir sobre la opción de meter a la mascota de uno en ese maletero tan claustrofóbico y sin iluminación, pues no se trata de carga sino de un animalito emotivo como lo puede ser un perro, o por lo menos yo no lo haría.
@oskaralvarez29464 ай бұрын
Es que meter a un perro en un coche de 65000 euros es un crimen, será en el maletero o en el habitáculo
@AncorRodríguez-d4z4 ай бұрын
Sí, fue muy interesante. Y me parece muy bello el carro. ❤
@jordiperez25194 ай бұрын
66 kilocastañas, pues eso, que ya puede ser precioso.....
@ddf137794 ай бұрын
El coche me parece espectacular. El problema el de siempre con todos los eléctricos....no me voy a extender para entrar en las batallitas de siempre. La realidad del coche eléctrico ya sabemos cuál es.
@iskariotiko244 ай бұрын
El coche se ve muy bien, parece un conjunto muy bueno, software, calidad, interior, espacio, potencia y autonomía. Ojalá polestar se asiente y perdure. El precio es alto para el común de los mortales pero lo mismo pasa con otros coches y se entiende.
@santiagoreyes5264 ай бұрын
Una preciosidad, vamos... 😂
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
lo entenderas tu, porque yo no entiendo porque todos ponen unos precios tan exagerados que da igual lo bien que hablen de ellos, van a vender a unos pocos y a los demas que nos alcanzaba para comprar coche antes, pues ahora...tururu.
@margolish82204 ай бұрын
@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER te parece exagerado este precio?
@manumon93894 ай бұрын
Coches para el poder adquisitivo de centro y norte Europa...sobran muchas ayudas a la conducción y pantallas y caballos y por supuesto 45mil euros en el precio a mi entender
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
65mil la version pelada, 85mil la full. por lo menos esta vez dijo el precio de Europa. Que me hace una gracia tremenda cuando nos habla de tal o cual coche y nos dice el precio en € de como se vende en china. 😂😂😂
@juanm10294 ай бұрын
No se si me mostraste un coche o un ordenador carísimo
@jmmv33864 ай бұрын
Buen video, mucha información y sobre todo unos grandes primeros planos completamente enfocados de los brazos y manos. la pantalla si eso más adelante
@ktjuera2 ай бұрын
He podido probar este coche. Creia que me iba a gustar pero lo cierto es que me ha encantado y era la versión de un solo motor!! El interior por acabados y espacio es sublime. La pega mayor es que el techo no tenga cortinilla o se oscurezca. Esto lo tienen que solucionar ya. Lo del retrovisor es algo raro y en una hora de conducción no he podido acostumbrarme. La calidad de rodadura, el silencio, como gira muy plano siendo la versión de acceso. Es un gran coche que se va a vender poco porque no es "alemán" aunque en muchas cosas sea mejor.
@eusebiolivares34154 ай бұрын
Coche bonito pero para mí exagerado de tamaño y sobretodo de tamaño de llanta. Todo muy grande, tendencias que no entiendo y más si se vive en ciudad y eso sin mencionar el precio. DE LOCOS!. Gracias por el vídeo y la información.
@PatoGraphics4 ай бұрын
Quise un Rover 200 Coupe, Rover quebró. Quise un Saab 9-3, Saab quebró. Ahora quiero un Polestar y con los precios que manejan si no quiebran ellos antes me iré yo a la ruina.
@empujeberto24 ай бұрын
Pues hombre si hay que hacer una colecta para quitarnos estos despropósitos por ruina económica de ellos y así que desaparezcan, lo mismo había que darlo forma, no parece mala idea
@Antagraber4 ай бұрын
Mi SAAB 95 bien mantenido. Sigue durando. 240 cv todo renovado, y sin prooblemas, 14 años, 180 mil km.
@pepitort4 ай бұрын
@@Antagraber cuanto te consume?
@trasgutraviesu4 ай бұрын
Saab 93 2.0t xwd 2009 210cv 131000km te lo vendo 🤷♂️
@empujeberto24 ай бұрын
@@Antagraber los saab no son malos, lo que era malo era el marketing, no puedes coger un opel, mejorarlo para que no se rompa y venderlo perdiendo dinero, las cuentas no salen ni antes en la venta ni después en la postventa
@javierlezama10944 ай бұрын
Espectaculares los eléctricos chinos. Gracias por el vídeo !
@margolish82204 ай бұрын
no es chino
@HarryPowerColt4 ай бұрын
@@margolish8220 Chino no, chinísimo. Los Polestar se fabrican al completo en Chengdu, China, y la empresa matriz Geely es un gigante chino. En Suecia solamente "se diseña".
@FranGSainz4 ай бұрын
Techos de cristal sin cortina no por favor, aunque se pongan translúcidos; y menos en un eléctrico que tiene que chupar más batería si da el sol teniendo que enfriar más el invernadero. Otras dos modas: volante que no es redondo con botones hápticos no físicos y una pantalla central de tamaño exagerado que rompe cualquier estética para ahorrar en botones; si se rompe casi que vete llamando a la grúa... ¿No nos distraemos con los móviles? Pues te quito botones, tócate los co*ones, encima con un software tan extenso que si te pide alguien a quien aprecias que se lo prestes para una emergencia le tienes que explicar toooooda la pantalla de marras. Y podría seguir, pero ya va tocho escrito.
@theENDiscomming4 ай бұрын
El sueño húmedo de los fabricantes: Levantar el capó y todo sellado. Si quieres algo...al concesionario oficial a pasar por caja. Si sale caro comprarlo, que vayan ahorrando para cada visita al concesionario. Eso si, les pondrán una cápsula de café mientras pagan un factura más que sustanciosa. Y tiene una pantalla grande para llevarla siempre llena de huellas. Cámaras para grabarte, y registros de que, como y cuando vas y vienes...que no falten. Ni libertad, ni privacidad, ni posibilidad de reparar TU COCHE pagado carísimo. ¿No lo ve nadie? 🤔
@gorkasopela4 ай бұрын
Si sabes arreglar el coche digo yo que te da para soltar los 4 tornillos de la tapa de plastico. Vaya tela, el caso es quejarse.
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
Te olvidaste de los pedazos neumaticos, baratitos del todo a 100, cuando toque cambiarlos.😂
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
@@gorkasopelaSi quieres perder la garantia adelante, y dime tu, quien sabe arreglar un coche electrico en el garaje de casa? ah que es para canmbiarle el aceite😂
@byHelperАй бұрын
@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEERte das cuenta que este coche simplemente no es para ti ?
@exorcryter4 ай бұрын
Un amigo que vino el Verano pasado a verme apareció con un Polestar 2 Long Range alquilado. Me dejó probarlo y menuda mierda de coche. 231cv y 160km/h velocidad máxima limitada. 50% de batería y en un viaje de vuelta al pueblo de su madre le mandaba ir por carreteras secundarias en vez de autovia y a 80km/h y parar a recargar para llegar después con un 10% de batería. La distancia son 173km. Los acabados de esa unidad eran estilo Peugeot.
@joseparra75364 ай бұрын
Cuando termines de configurar ya estoy en cuenca. allí te espero😊😊😊
@aptkan4 ай бұрын
No he tenido nunca un coche con pantalla pero me parece que no me acostumbraré nunca a la multitud de información que aporta y sobre todo la distracción que provoca.
@rojocinco4 ай бұрын
La profundidad de campo es la cantidad o profundidad de distancia a la que la imagen permanece enfocada. Ese espejo tiene la máxima profundidad de campo , es decir permanece todo enfocado hasta el infinito. No es ausencia de profundidad de campo tal como mencionas , si no una profundidad de campo muy amplia. Una profundidad de campo corta o estrecha es cuando hay un desenfoque pronunciado a poca distancia del punto de foco, o lo que es lo mismo , la cantidad distancia en la que aparecen los objetos enfocados es muy poco profunda. Te lo comento porque ya son varios los KZbinrs que oigo hablar de profundidad de campo en términos equivocados a lo que realmente es, indicando que mucha profundidad de campo es cuando hay mucho desenfoque según la distancia y en realidad es al revés.
@miguellopezblanco86534 ай бұрын
Era un gran aficionado a todas las reviews de coches , pero por primera vez e aguantado 2 minutos y paso de perder más tiempo con este tipo de movilidad
@joanmsansblanch56094 ай бұрын
Gran vídeo Juan del que se preveia, com así ha sido, un gran coche por parte de la gente de Polestar. Un par de preguntas: habeís provado el Polestar 3 en carretera? y, dos, qué tal la dirección de este Polestar 4, sientes fielmente la carretera, porque, cada dia más, empezando por Tesla y terminando por Mercedes, estan haciendo direcciones que, estan lejos de transmitir con fidelidad la dirección, cosa que, junto al gran peso e inércias de un VE, genera cierta inseguridad al volante. Gracias.
@thedude66884 ай бұрын
Muy bonito el sistema multimedia cuando estás parado,pero cuando estás conduciendo es un rollo,los botones físicos siempre son mejores.
@jbx7204 ай бұрын
Este enorme techo de cristal será estupendo en verano. Claro, si se quiere una sauna.
@FranGSainz4 ай бұрын
JuanFran y equipo, buen trabajo, sí señores. Por otra parte, con lo que era Polestar térmicos, tiene unas lagunas este modelo que si me lo regalan lo vendo e invierto en "otra cosa" (comenté antes algunos detalles infames pero "molones")
@TheLexuguin4 ай бұрын
Si fuera un Porsche a la gente le parecería barato, pero Polestar es una marca muy infravalorada.
@isdeplay85864 ай бұрын
La misma china que también fabrica Volvo
@joseantonioquintanablazque57244 ай бұрын
Muchísimas gracias por el vídeo. Creo que quien dispone de los € prefiere otras opciones. Por supuesto, este vehículo solo es apto para un grupo muy reducido y selecto, que por otro lado debe ser lo que busca la marca. Mientras tanto, el resto de la plebe, no tiene opción a comprar coches y siguen con los vehículos sin etiqueta, que para mas inri, en ciudades como Madrid, no se podran utilizar a partir del 1 de enero. Entiendo que el objetivo de estas marcas es que los ciudadanos no puedan tener coches en propiedad.
@elementonumeroone27434 ай бұрын
Todos los coches que pruebas son impresionantes..luego ya viene la realidad
@luisvico98714 ай бұрын
Menos mal que no lleva luneta trasera, asi si que podre compralo. Y 22" de ruedas...esas gomas valen la mitad de los 65.000 euracos.
@LuisLopez-kt2dr4 ай бұрын
Me encanta; pero problemas: 1-es 100% electrico 2-carisimo
@edelperi4 ай бұрын
Es curioso el sesgo de los comentarios en el foro. Cuando se presenta un coche para ricos, de combustión, es todo admiración. Si es electrico entonces aparece mágicamente la conciencia de clase.😅
@Svenson6124 ай бұрын
66000€ en eléctrico o térmico es un pastizal
@juanma20014 ай бұрын
@@Svenson612es todo percepción de la marca. Si fuera un Porsche, la gente diría que es barato.
@elp71864 ай бұрын
Conciencia de clase si ...
@grecom_4 ай бұрын
Sería muy interesante que se creara un canal que solo hablara de vehículos térmicos actuales, dejando por fuera a los exasperantes e inútiles vehículos eléctricos. Confieso que cuando el video se trata de un eléctrico, lo cierro en el acto. En este caso solo me metí para comentar.
@jlgv21984 ай бұрын
Dos cámaras sustituyendo el espejo retrovisor, como fallen un día las cámaras, me temo que iras jo..do
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
Pues te imaginas que llevas una furgoneta con carga atras y te apañas con los retrovisores de los lados.
@raulcartas5734 ай бұрын
Es bastante gracioso que diga " que da sensación de muchísima holgura" estando encasquetado totalmente en el asiento y sin poder casi ni moverse 😂😂😂
@sergelaffont12414 ай бұрын
Gracias Calero video genial como el coche!
@eusebiolivares34154 ай бұрын
Con los precios que pone...está marca venderá poco. Gracias por el vídeo y la información.
@15197538524564 ай бұрын
La verdad me ha gustado pero es que me tengo que reír, por ese precio…. Com9 decían otros suscriptores, yo quiero 10! No es tan caro!😂
@Villano8844 ай бұрын
justo lo que necesitaba el sector del vehículo eléctrico para convencer a las masas... Increíble, cada vez se alejan mas de lo que realmente se necesita para salvar al coche eléctrico.
@guillermosanchezsachez23182 ай бұрын
Hace no tanto, cuando la.vivienda costaba lo que esté vehículo, se respiraba alegría en España.
@ramoncillerofernandez67064 ай бұрын
Económica como una Furgoneta de reparto 😊😊
@jesusignacio79254 ай бұрын
Coches muy tecnologicos e inasequibles para la clase trabajadora, con un montón de caballos y par motor, para tragarse las baterías y los neumáticos como chocolatinas, pero capados en velocidad. Coches con múltiples ayudas (intromisiones) a la conducción y pantallas para acceder a todo, en vez de los botones o pulsadores clásicos. Vamos con decenas de distracciones para tener prácticamente que apartar la vista de la carretera. Los automóviles ya no se pilotan como antes y hoy en día un vehículo tiene que ser inteligente porque muchos conductores ya no lo son. Se les está yendo la olla con el eléctrico y esta no es la solución sino parte de ella.
@PabloDelp4 ай бұрын
hoy, en "coches que no te vas a comprar en tu p### vida", el Polestar 4, con un maletero copiado del SEAT 127.
@juancarloscanas87224 ай бұрын
Coche para la clase alta. Sin paliativos. Me miraré un MG ZS con motor aspirado y equipamiento comfort...
@damian69724 ай бұрын
A Calero,ya le gusta todo😂😂😂
@margolish82204 ай бұрын
Este coche es espectacular, normal que le guste
@criptoroom22374 ай бұрын
Me ha encantado el vehículo, diferente como todo volvo
@santiagocastaneda60764 ай бұрын
Excelente video
@AR_III_4 ай бұрын
Jaja yo ya sólo me meto por ver los comentarios porque a los coches ni caso. Sabes que van a estar a precios absurdos.
@Jcao20244 ай бұрын
El ver que era eléctrico lo he descartado automáticamente, pero luego he pensado ¿y si es el eslabón perdido?, ¿y si tiene una autonomía de 800 km y solo cuesta 22.000 euros y lo descarto simplemente porque eso de polestar no lo conoce ni su pm?, y miras el precio real y no entiendes nada, ¿que clase de persona compraría un coche así?, a mi no se me ocurre.
@margolish82204 ай бұрын
Que a polestar no se le conoce? pues poco sabes de coches entonces
@vicentmartigarrido52824 ай бұрын
@@margolish8220 Otro que no ve más que Antena 3 y Telecinco.Y,claro, no está al dia.
@Tottem484 ай бұрын
66k....... buah ,eso es para la plebe,hasta que no brinque de los 90k no me molesto ni en ir a verlo............😡😡😡😡😡la madre que los parió.....
@FranGSainz4 ай бұрын
JuanFran, momento 2:55... Un puño así y un día te llevas un susto al saltar los Airbags, muhahaha.
@FallosVolkswagenFehlerVolkswag4 ай бұрын
- Hay mucho espacio atrás Dice Calero mientras pone una rodilla a cada lado del asiento delantero. Wonderful. En menudo circo se ha convertido la automoción.
@danielmunozmunoz20454 ай бұрын
Por 65.900 € de precio base, nos conformaremos con un Citroen Ami o un microlino
@elp71864 ай бұрын
Lo conduciré en septiembre.
@carloscamineronoguera81674 ай бұрын
Es parecido al aceite de oliva, tiene un precio para tirarle una foto.
@vicentejuan3174 ай бұрын
Esta chulo, es un coche premium. Para el q se lo pueda comprar.
@ikerarenas4 ай бұрын
Asi que si yo toco el móvil me multan pero si pido 65k al banquero puedo tocar la pantallita todo lo que quiera. Ya entiendo. Despierten!!
@tomasvictor9584 ай бұрын
Hermoso diseño, pero no tener una luneta trasera? Invitación al momento de pánico más intenso, cuando un "gremlin" haga fallar la pantalla . Mejor reducir ese techo de cristal enorme. Es mi humilde opinion
@Asci114 ай бұрын
Me encanta el precio. 😅
@blancamateo67174 ай бұрын
Es mejor una camara,que un espejo.El espejo, te muestra todo mas lejos de lo que en realidad esta y distorsiona,una camara,te muestra la distancia real,a la que se encuentra un objeto
@eliashidalgo30434 ай бұрын
Es obvio q va a ser un auto caro, es una nave! Es como cuando ves un video de un Ferrari, todos sabemos q nunca lo vamos a comprar pero sin embargo disfrutamos el video, no entiendo porque no pueden hacer lo mismo acá.
@lavafree4 ай бұрын
Coches para ricos 🤷♂...¿donde quedaron esos coches para ir de un sitio a otro por un precio razonable?
@pablom.l38414 ай бұрын
Como era? De 0 a ….retirada de carnet en cuanto????, seguimos con la estupidez de los eléctricos, nos venden potencias absurdas con autonomías precarias realmente, dejaros de 500 cv y mas 600km de autonomía real y precios asequibles, por lo demás sí, un coche muy bonito.
@felixmariomartinez66474 ай бұрын
Leí el primer comentario, " 66000€" y ya me ahorro el visionado
@elp71862 ай бұрын
Datos modelo 1 motor y llantas 20. Entre 15-25ºC. 470 km x 2, gran parte autopista, cuando las condiciones lo permitían entre 120-140km/k, normalmente a 130km/h (unos 350 km cada trayecto) Ida 19.9kw/h. Carga de 6m 39s, a 120-100 kw (12kw/h) llegada a destino con 15% de batería. Vuelta 22 kw/h. Carga de 6m 4s, entre 200 - 150 kw (17kw/h), llegada a destino con 9% de batería.
@CarlosCBR-sc6nm4 ай бұрын
Más coches para el pueblo y menos elitista!
@salvadorlara7354 ай бұрын
Madre mía caballeros y señoras, he leído los comentarios del vídeo y se está yendo todo por el sumidero. Que el coche es caro? Si. Que no venderán ni uno? Si. Pero no de este sino de cualquier coche, los vehículos que salen ahora al mercado han subido cono un 50 por ciento en los últimos 6 o 7 años y todo son excusas de los fabricantes, que si las tecnologías nuevas, que si la pandemia, que si los chips, pero no se engañen hay que trasladar los gastos de invertir en el desarrollo del coche eléctrico en toda la gama. Antes cuand tú desarrollabas un nuevo motor o una nueva carrocería era esa parte la que debías repercutir en el precio del nuevo producto dividido entre el número de coches que pensabas vender. Pero ahora y con las legislaciones que tenemos un vehículo que fabricas en enero no pasa la homologación de junio, en principio no les vino mal por los márgenes pero ya no les dan los números y así le va, fabrican coches que nadie quiere ni puede comprar y los gobiernos encantados porque lo siguiente será ahorrar en infraestructuras para esos vehículos que no tendras, el viaja como te diga, cuando te diga está aquí aunque suene a conspiranoico. Perdón por el chapon que les acabo de pegar y no falten el respeto al sr. Calero, nos trae lo nuevo y lo que se presenta, para los coches que nos gustaría y podemos comprar estan las revistas de segunda mano😂😂😂
@DivinE3714 ай бұрын
Estos comerciales disfrazados de reseña me dan ASCO . ES UN CHINO ELÉCTRICO GENERICO , puedes ponerle polestar puedes ponerle , Juan Pérez en la marca . Para los que no han ido nunca a china tal vez se la traguen pero los que hemos ido sabemos que esto es chino genérico , compra un BYD o un Geely si quieres un chino y te va costar 35 a 40 mil euros
@Xmo999004 ай бұрын
Calero siempre ensañándose coches que nadie compra
@AntonioPalotes24 ай бұрын
66 MIL machacantes, se puede contar con las manos los que van a vender
@TodoMotorsRc4 ай бұрын
Nose que tipo de estudio de mercado a resultado en que la gente prefiere una camara a modo de aleron en vez de un cristal
@nataliaalejandra14 ай бұрын
Creo que solo veré al profesor cuando muestre carros con motores térmicos.
@elojoquetevigila4 ай бұрын
nos vendieron que los electricos bajarian de precio con la mejora tecnica en las baterías, ahora tenemos baterías gigantes con consumos monstruosos y precios desde 66k, el triple de lo que costaba un kadjar hace no mucho
@joseparra75364 ай бұрын
Mi Seat 850 lo configuro solo con meter la llave en el clausor😊😊😊
@Serg97c4 ай бұрын
Yo no entiendo a la gente que comenta. En el canal británico se hacen reviews como aquí y la gente no esta tan crispada. Yo cuando veo una review, me quiero informar del mercado y de lo que se vende y no precisamente porque lo vaya a comprar. Que quizás debería de enfocarse más en vehiculos modestos? Pues si. Pero tampoco se le puede culpar de traer coches de actualidad.
@cuque4 ай бұрын
Si Polestar tapa todos los cristales y me pone Zwift para ir virtualmente al trabajo, el coche ganaría mucho👌🏻👌🏻👌🏻Yo lo compraba por el precio de una consola….seguro. Autonomía casi infinita y consumo mínimo
@jossmg71554 ай бұрын
Si tuviese 1000 km de autonomía y costase la mitad seria una opción de compra. Mi Seat león no tiene tantos lujos ni tanta tecnología pero te hace 1200 km a punta de gas, y mientras los ecolerdos regulatorios me lo permitan, no lo cambio ni de broma, que ya esta pagado y bien pagado.
@ch0ch1s4 ай бұрын
Algo que funciona como un espejo retrovisor ahora es una pantalla... Durará 20 años?
@SergioElDeAlemania4 ай бұрын
El coche no va a durar 20 años, así que si la pantalla dura o no dura da igual.
@The_BlindAlley4 ай бұрын
👍 espectacular
@franciscogranada21494 ай бұрын
No importaria tanto el precio de este coche, si hubiera muchos coches con precios mucho mas asequibles. Este Polestar, seria anecdotico. En fin, que somos mas pobres. En fin
@IvandelMuntSoler4 ай бұрын
¿Y que tal maniobra? Por favor añade a tus videos algo de circulación urbana/pueblo con estos vehículos de grandes batallas y anchorros. También es importante saber si tienen la función de meterse solos en la plaza de parking (alante /atrás). Quiero decir que parte de que sean "high-tech" es que tienen que hacer algo high tech a parte de tener una bonita interficie. A los que se quejan de los precios: bien que vais financiando el aifon 15+ultra de 1600 que acaba costando 2200. Pues pedid un crédito para el coche, que todas estas empresas de alguien tienen que comer. ¿Y los bancos? ¿Quién piensa en ellos? Madre mía... que insolidarios...
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
Iphone 15 financiado te lo compraras tu, que el mio es un android xiaomi gama media de 2021 que me costó menos de 150€
@enriquemoraleszubizarreta17604 ай бұрын
Muy interesante.
@ravlbi42684 ай бұрын
por que coches pretendidamente sostenibles, ecológicos, eléctricos, etc. de este tamaño y bateria descomunal?
@RafitoMembroza4 ай бұрын
La depreciación de este coche va a ser estelar. Y qué manía por complicar con sobreingeniería soluciones que están resueltas de toda la vida y funcionan bien y son baratas (espejo de atrás).
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
Y para que quieres espejo de atras si no hay luneta trasera y es todo chapa? Es como si conduces un camion con volquete o un furgon de carga cerrado, por mucho espejo de atras que te pongan no vas a ver un carajo.
@RafitoMembroza4 ай бұрын
@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER me refiero a que no debería de haber una chapa. Simplemente
@carlosanguita97784 ай бұрын
66.000€ por un coche chino con nombre sueco, todo correcto vaya.
@margolish82204 ай бұрын
coche chino?
@a.javierjb99574 ай бұрын
Pero no decías días atrás que si los coches chinos tal y cuál ? Calero Calero
@eros_8754 ай бұрын
seamos honestos, los coches nos están ofreciendo a precios inasequibles soluciones a problemas que no teníamos. cámaras traseras para quitar la luneta??? radares lidar para que el coche conduzca por nosotros (en un futuro indefinido), salidas de aire manejables desde la pantalla??? el coche luce fantástico, pero lo siento, no me hace falta (ni me estimula). dicho esto, la sostenibilidad a precio de caviar beluga no tiene futuro, no normalicemos 66.000 euros como coste de compra razonable para un vehículo que no puede hacer nada realmente mejor que mi volvo 760 35 años después de que lo fabricaran.
@davidnavarro74734 ай бұрын
He llegado en el vídeo hasta los 24/25 kwh del consumo 😅😅
@samuelalbert47244 ай бұрын
Cuando falle la cámara trasera te quedas sin visión atrás. Con eso, los puntos de recarga y los precios, los coches eléctricos se acabaran solos… Y si tenemos en cuenta como se extraen los minerales para las baterías y, que no se reciclan como toca, de ecológico tienen poco o nada.
@seat60054 ай бұрын
El coche es muy bonito. No consigo entender dónde está la ventaja de no tener luneta trasera (solo un pelín de menor peso). Los cinturones de seguridad interiores, de color amarillo son horriblemente feos. No me extraña que gaste tanto con las enormes ruedas tan desproporcionadas.
@SergioElDeAlemania4 ай бұрын
La ventaja de que es más barato de producir y al mismo tiempo se lo vendes a los modernillos más caro
@pabloguzman15494 ай бұрын
Bueno suerte para el que lo compre!
@marcosml86004 ай бұрын
Cual es el MEJOR coche electrico, el mas economico y mas recietente a ls exigencias fisicas... Osea el TOSHIBA O FUJITSU de los coches electricos... Se agradece la respuesta
@amcmc46414 ай бұрын
Los de excalectric
@AnonimoNadie-wg2lh4 ай бұрын
@@amcmc4641 Scalextric. Grandes recuerdos de mi parque automovilístico.😁
@corazonblanco75944 ай бұрын
Esta guapo el condenado coche,me lo compro!
@Mr.Reality30004 ай бұрын
Esos techos enormes de cristal sin cierre interior son inviables en verano en España, como tambien las llantas tan grandes y pesadas con sus neumáticos mas caros, sin luneta trasera y mas de 10 millones de las antiguas pesetas?... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER4 ай бұрын
con extras y full equip mas de 15M de las antiguas pesetas😂