Moteur renault 1.9 Dci en détail

Ici nous pourrons voir les différentes organes d'un moteur et connaitre les thermes technique utiliser

[@virg600]

Merci pour ce type de vidéo, super pour les gens non mécano qui font leur mécanique eux même.. Super!

[@antoinalainalan.france5269]

Et meme pour les mécanos une info vite trouvée pour un emplacement de capteur pae exemple :D)

[@abdelkaderrachek5684]

vraiment bravo bravo une explication complète , vous n avez rien oublier , vous êtes un prof !!!

[@fethibarca5117]

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[@yannthebabble]

Très intéressant, j'ai pu localiser facilement grâce à vous les capteurs pmh et aac, ainsi que le capteur de marche arrière et la waste gate. Merci !

[@tedo520]

Sympa cette vidéo ça va être utile à plusieurs , merci Monsieur

[@graysonfernando8272]

you probably dont give a shit but if you're stoned like me atm then you can stream pretty much all the new series on Instaflixxer. Have been binge watching with my brother during the lockdown =)

[@rockyjudson799]

@Grayson Fernando yea, I have been using instaflixxer for years myself =)

[@jeromecrucy4981]

franchement MERCI grace a vous j'ai pu trouver ce maudit capteur de marche arrière, continuer ainsi avec d'autre moteur ci c'est possible

[@correspondancesfictives]

superbe vidéo très utile pour un novice comme moi merci encore

[@jeremiecallens7085]

Bonjour, merci pour cette vidéo très instructive. j'ai ce type de véhicule et je souhaitais changer le capteur de feux de recul, j'ai tout compris grâce a vous. 440 000 km, modèle aigle, année 2003 , quelques soucis sur la ventilation , lorsque l'air est humide. continuer car le savoir est transmissible, grand merci.

[@mecaautodiag]

Aucun souci Jérémie. Tu es le bienvenu. Merci a toi pour ton passage. A bientôt

[@marinemarine3365]

Ma Twingo 2 diesel ne démarre pas a froid pourtant elle n’a que 100000km et elle entretenue.. Démarrage dans le vide en tournants la clé... j’ai pensé au capteur Pmh et grâce à votre vidéo je sais où la trouver merci beaucoup :) !

[@mecaautodiag]

Pas de souci, Marine. Tu es le bienvenu à bientôt

[@bruceponcy5300]

Merci pour la vidéo car sa m'apprend à connaître mon véhicules :D (Scénic II 1.9 dci)

[@mecaautodiag]

Aucun souci Bruce. Mais sache que apprendras encore beaucoup de chose , c'est la promesse que je te fait. je te dit donc : à bientôt et au prochain numéro

[@bruceponcy5300]

@@mecaautodiag Merci, si cela que si cela ne vous dérange pas si j'ai des soucis sur celles-ci comme la fuite que je n'arrive pas à trouver d'huile moteur je vous demanderais :D

[@mecaautodiag]

Je ferais tout mon possible pour t'aider au maxi. à bientôt

[@MrMotobloc]

j'adore "le cochon qui a la grippe " vivement que je le sorte a mon garagiste merci encore

[@mecaautodiag]

Mais de rien

[@azertythales2077]

Mecano du dimanche.com

[@willynero7757]

Bonjour très bonne vidéo y me fai penser a mes tonton de gwada qd y parle

[@brunolefort4309]

MERCI BEAUCOUP POUR LA VIDÉO ET TOUTES LES EXPLICATIONS

[@mecaautodiag]

Aucun souci, Bruno Tu es le bienvenu a bord du navire Merci pour ton passage a bientôt et au prochain numéro

[@libertedexpression63]

Super intéressant. Merci

[@mecaautodiag]

Pas de souci, Libert à bientôt

[@gostrider927]

Merci pour les renseignements c'est très intéressant

[@mecaautodiag]

Aucun souci Gost, tu es le bienvenu Merci a toi pour ton passage, à bientôt

[@besimkoc788]

Bonne continuation !

[@adolflellouche4233]

Merci c'c'est très intéressant

[@sudinebabz8651]

Bravo super prof ! Je suis moi même enseignant !

[@mecaautodiag]

Merci à toi, Sudine cela me fait plaisir à bientôt

[@zenydpina]

Bonjour superbe video.

[@mecaautodiag]

Merci a toi Zeny a bientôt et au prochain numéro

[@xHDestrucTx]

bravo chef

[@gegesosso2265]

Merci pour cette présentation

[@mecaautodiag]

Aucun souci mec. à bientôt

[@mohammedlabloul6355]

Merci pour ce type de vidéo te peut montre comment se monte la couroie de service merci

[@bekirdincsoy6107]

bien expliqué, merci

[@mecaautodiag]

Merci à toi aussi, Bekir à bientôt

[@n2o489]

Salut, je rajouterais le boîtier électrique de préchauffage du circuit de refroidissement qui se trouve à côté du turbo sur une durite d'eau et qui sert à faire monter plus vite en température le liquide de refroidissement pour ceux qui ne connaissent pas ✌🏻

[@mecaautodiag]

OK d'accord N2o, Un grand merci à toi Merci aussi pour ton passage à bientôt été au prochain numéro

[@n2o489]

De rien avec plaisir 😉

[@SeifEddineB]

Merci beaucoup !

[@21milan21]

Excellente vidéo quel est le meilleur moteur dci en dehors de l'excellent 2l 150cv le 1.9 130 phase 2 ou le 1.5 105? Merci bcp bon courage !

[@mecaautodiag]

C'est l'entretien et l'utilisation qui fait sa longévité

[@hakimellewifi1380]

Merci grand frère

[@mecaautodiag]

Pas de souci, Hakim, tu es le bienvenu Merci à toi pour ton passage à bientôt et au prochain numéro

[@zoubairchiguer7774]

Merci pour la video

[@mecaautodiag]

Vraiment de rien Zoubair, tu es le bienvenu à bord de on vaisseau, à bientôt et prochain numéro

[@davidm.3673]

Bonjour très instructif tes vidéos....petite question j'ai renault scenic 1.9dci avec une fuite d'eau derrière la pompe à eau peu tu m'expliquer comment faire pour réparer cette panne sans trop démonter les ce qu'il y a au tour Merci si mon message est lu David

[@oubellafoxjumy25]

MERCI POUR LA VIDEO . J.ESPERE DE NOS PARLER UN PEU DE TOUS LES CAPTEURS MERCI

[@simplement23]

Merci pour cette vidéo interessante pour décortiquer un peu les différents éléments du moteur.. J'ai pu changé la vanne EGR de mon moteur et en remontant je me suis rendu compte qu'il y a une petite durite noire genre Turbo ou dépression à l'avant qui manque.. Et je ne vois vraiment pas ou elle va.. Elle est sur le coté gauche.. l'une vient de derrrier et l'autre de devant et elles doivent être reliées à une troisième qui vient du coté gauche quand on est débout face au moteur... Pouvez vous me renseigner? Cordialement

[@benou5169]

Bonjour @Méca Auto Diag, tout d'abord, merci pour ta vidéo ça aide à comprendre un peu ! Je me permet de poster ce message en espérant qu'on puisse m'aider.. Et désolé de la longueur du message mais j'essaie de bien expliquer le truc! J'ai un soucie avec ma Mégane 2 1.9 DCI 120 Ch, elle a 209 000 Km, j'ai été faire dans un garage la petite révision (vidange, filtres etc..), je l'a récupère et une semaine après le voyant pression d'huile rouge s'allume avec le STOP en rouge, je m'arrête donc au plus vite sur le côté, et je vois grosse perte de l'huile... J'appel le même garage pour me dépanner, c'est mon joint du filtre à huile qui a sauté, ils réparent ça et seulement 500 mètres en sortant du garage ça recommence même chose !! je les rappellent et ils me re-dépannent aussitôt. Ils l'a garde plusieurs jours, et le mécano me dit: il y a de l'air qui passe quelque part où il faut pas dans le bas moteur cela cré une suralimentation qui fait sauter le filtre à huile à chaque fois, le mécano a testé sans le turbo de branché sur 20 km et il m'a dit comme ça elle roule un peu (mais pour combien de temps...) mais pas de puissance quoi. Son constat, il faut changer le moteur ENTIER, ou alors balancer la voiture à la poubelle comme ça vaut pas trop le coup de faire les réparations selon lui... A savoir que j'ai trouvé louche le garage, parce que ils ont gardé ma voiture 1 mois entier, devait me faire un devis, je n'en ai pas eu en format papier (même si ma voiture est peut être morte j'aurai aimé avoir ça pour bien comprendre...). J'ai récupéré ma voiture du coup avec le turbo débranché pour pouvoir quand même rouler un peu avec et réfléchir à ce que j'allais faire, mais quelques jours après, en démarrant chez moi et en testant un peu l'accélération (2500 tour max) le joint du filtre à huile a ressauté... alors que je pouvais d'après lui rouler un peu comme ça.. Encore une fois désolé de la longueur du texte ! a+ :)

[@mecaautodiag]

Bonjour à toi Benoit et bienvenu a bord de mon vaisseau le Mécatron tout d'abord, il te faut pas rouler avec un turbo débrancher ! Concernant ton joint qui saute il te faire une recherche de panne va sur mon Book, et donne moi plus de détail avec des photo et peux etre même des vidéo et je voir ça pour toi à bentôt

[@Le8DeTrèfle]

Bonjour je regarde souvent vos videos c'est le Top actuellement je voudrais savoir ce que c'est les sortes de 4 bougies juste aprés le thermostat d'eau et la fonction s'il vous plais. Merci

[@gaelrabassegandelli6503]

Capteur PMH c'est capteur Point Mort Haut chef mais sinon ça a bien le rôle que tu indiques. Vidéo utile

[@mecaautodiag]

Merci à toi Gael Bienvenu à bord de mon vaisseau à bientôt

[@karimz4150]

Bonjour, merci pour la demonstration. j ai mon demmareur HS. je comprends que l acces est galere. on peut y acceder par le bas moteur pour le changer?

[@mecaautodiag]

Oui tu peux par le bas

[@retrogames3675]

​@@mecaautodiag logiquement c'est par le haut, mais attention c'est galère, il faut faire levier pour avancer le bloc moteur ne serait-ce que 3mm..c'est un garage Renault qui m'ont expliqué comment faire, j'en ai démonter un, attention vaut mieux être 2 et avoir beaucoup de courage et de logique...mais c'est vrai que sur ce modèle c'est vraiment abusé comment Renault l'ont mis...

[@lazhariouchene6627]

Merci Mon Frère

[@mecaautodiag]

Mais de rien Lazhari à bientôt et au prochain numéro

[@frayssinescatherine9665]

vous pouvez me dire ou se trouve le capteur de vitesse ??? svp

[@jdds5138]

Oui svp

[@reparation]

Super video J'ai une question svp Joint spi boite de vitesse ou passe le tige carde pour ce type motor 1.9 dci. J'ai mal identifie les valeurs et les diametres de ce joint spi Estce que 58*35*12 59*35*12 Merci de me repondre

[@mohamedfaouzibenkhabcheche9905]

Merci beaucoup.

[@mecaautodiag]

Ok pas de souci Mohamed a bientôt et au prochain numéro

[@t-rexfamily51]

Elle me le fait a tout les rapports et même quand je suis en 6 ème et même quand je suis à 100 ou 140 kmh ou même en première 1 à 20 kmh ou autre

[@mohamedguemair6609]

Merci pour cette vidéo le PMH senic 3 ces la même place Ma voiture elle démarre qui on la poussant J'ai vérifier tt j'ai changé le démarreur le régulateur derrière la batterie est rine à faire je crois que ces le PMH tu pense quoi toi stp

[@brunopaul4104]

J'ai pu voir ou était , les deux capteurs noir à l' arriere du moteur ainsi que la petite durite du turbo , merçi à vous!

[@user-es3tp6ew3p]

Bravo

[@ZakariasaidouAssoumani]

Salut CV j'espère que vous allez bien moi j'ai un problème dans ma voiture sur l'assiste chaque fois je mets de l'huile et du coup sa sort et je sais pas ou sa sort mais au niveau du courroie distribution je vois partout de l'huile merci beaucoup de m'aider

[@81casaque34]

Bonjour Seriez-vous me dire quesqu il y a a avant la pompe hp Filtre gasoil combien d orifice Pompe de gavage ou pas merci Superbe tuto

[@Luca_934]

Bonsoir monsieur je suis embêté un renault trafic 1L9 je ne sais pas ou le capteur de température pouvez vous m'aidez merci cordialement

[@lucas09497]

Salut ! Dit j’ai une question qu’en on des 1.9 dci 105, 120, 130 ce qui change n’est Qu’en autre la cartographie ? Je me pause la question

[@mecaautodiag]

Le moteur n'est pas pareil

[@guypiercamp2327]

Ce moteur est le premier DCI de 2000›2003...apparu sur les Scenic 1 phase 2 et Mégane...moteur fiable si on oublie pas de juste débrancher la vanne egr ...contrairement au DCI d'après sur les Scenic 2,qui sont a fuir absolument.

[@kevinleclere7601]

Cc merci sa aide bc le capteur de vitesse pour le compteur sur ce modèle ce trouve ou stp merci avence

[@benboudaoudmoh5138]

Re bonjour je me permets de te demander le tuyau dont tu parles qui va du watgate à ?? Car sur mon véhicule j'ai perdu tte la puissance Il ressemble à une durite ??

[@mecaautodiag]

Oui c'est une tout petite durite très fine

[@idydiop295]

Bonjour j' ai une question concernant le Scenic2 sport dynamique120cv de2003,est il équipé d'un moteur 300Nm ou270Nm?

[@gregoireguezenou7777]

Est-ce qu'on peut adapter une pompe mécanique à ce type de moteur

[@matthieubongrand8255]

Bonjour, dans la vidéo on ne parle pas de la sonde lambda. Savais où elle se trouve sur ce moteur ? Cordialement

[@abdulmitsamiouli6652]

Bjr j'ai un problème 'parfois si le témoin de chauffage de bougie s' affiche 'la voiture' s'abouge pad

[@rodolphechardan4112]

Salut; j'ai le demareur de mon trafic 2 1.9 dci de 2005 qui m'a laché . comment on le retire par le haut ou par le bas ? Peut tu m'aider ? merci

[@rechidirechidi339]

J'ai une voiture scenic elle a un tres bonne tirage mais quand je passe les vitasse marche normal mais juste apres il reste sans aucune réaction je s'accélérer a nouveau je reprendre , le moteur n'a aucun bruit il fonction normal

[@OoshemeaoO]

Salut merci pour la présentation ,je t'es entendu dire la pompe a vide ,jai une fuite de liquide de refroidissement a ce niveau la est ce que je peux le faire moi meme ou obliger de l'amener au garage pour un join de culasse ou quoi stp?

[@mecaautodiag]

Bonjour à toi Wars. Je ne sais pas si tu pourras le faire part toi même, car je ne connais pas ton niveau dans la méca. Mais sinon avec de bon tuto que tu comprend très bien, je pense que tu pourras le faire oui. à bientôt et au prochain numéro

[@djlaroccadavid5135]

Bonjour,j'ai un claquement quant je lâche l'embrayage,en passant une vitesse,une idée merci

[@tony5382]

Bonjour monsieur je voudrait savoir où se trouve la sonde lambda capteur d oxygène merci de votre reponsse

[@rider13700]

👍👍

[@diopidris1117]

Salut j ai une question peut on remplacer un 120 dci par un 130 scenic sans FAP (c'estquoi le FAP?)parce que je dois changer de moteur merci.

[@aymenbensaad7592]

Possible d installer un 1.9 dci à la place d un moteur gasoil kango 1.9 d65

[@houcinerekhma8983]

Cher ami , j'ai des fumés noir et un démarrage lourd surtout à la 2eme vitesse, que dois je faire .svp

[@abdeboudchiche4776]

Bonsoir, comment allez-vous frère, s'il vous plaît, je veux savoir l'installation de ce moteur croit la chène ?

[@Fantaloubah]

Bonjour et merci pour la petite explication. d'une part je voulais savoir pour quelle raison tu montres souvent des moteurs Renault ,penses-tu qu'il y a plus de problème chez eux qu' ailleurs et d'autre part j'étais 'intéresser par une Laguna 3 2l dCi d'après toi est-ce que ce sont de bons moteurs? merci et continue comme ça

[@mecaautodiag]

J'achète beaucoup de Renault pour leur fiabilité, Quand je les revend, le client ne reviens plus, sauf pour faire l'entretiens ou pour m'envoyer d'autre client. Mais j'ai pas pour cause de retour garantie. Oui J'aime les Renault. Si tu prend la Laguna, tu fait de suite la révision complète avant de la rouler si c'est pas fait, et puis ça iras. à bientôt et au prochain numéro

[@bigmamaxx2151]

Y a pas de directon assistee?

[@sebastienhorn2214]

bonjour vous dite cest un moteur DCI et sur votre bloque jai vu F8T cest pas dti f8t ,??? merci

[@BurneeX]

Bonjour docteur. Est il possible de démonter le collecteur dadmission sans lever le moteur a la chèvre ? Je souhaite decrasser collecteur egr papillons au produit magique 😊

[@mecaautodiag]

Oui oui c'est possible

[@BurneeX]

Merci docteur pour votre réponse je vais chercher des vidéos à ce sujet. Peut-être un tuto déjà en ligne

[@kangalakbash3364]

salut a tous . 468000klm avec ma nissan primera hatchback p12 de 2005 avec le 1L9 dci !!!!!! moteur +garrett+injecteurs d origines!!é ,bi masse changé,egr shunter et reniflard d huile dans decanteur(pas de retour!) !!! fap d origine . bien mené ,temps de chauffe respecté beaucoup d autoroute et vidanges avec filtre touts les 9000klm !(renault preconise touts les 30000klm pour la vidange !arf quelle connerie!!)....donc ce block est tres costaud si on en prend soin avec distrib dans les temps . juste un changement de démareur +bougies prechauffe a 200000klm . le bi masse a tenu j usqu a recement ou changement pour volant fixe et embrayage sachs . on m a dit que le 2L2 dci avait eu pas mal de soucis lui .

[@mecaautodiag]

Tu prend vraiment soit de ta voiture, et elle te le rend bien. à bientôt, Kangal

[@qaysshiiiiiiiiii8941]

Bonjour j'ai une kangoo 2001 tdi ,il n y a pas de courant qui arrive a la pomme a gazoil et elle ne démarre pas que doit je faire svp

[@andrepaulosousa]

Bonjour j'aimerais savoir où se trouve la sonde à oxygène sur Renault kangoo 1.9 DCI première génération

[@timeo4217]

bonjour pouvez vous m'expliquer comment demonté le collecteur d'admission s'il vous plait ça me rendrait un grand service

[@t-rexfamily51]

Je l ai amener chez un garage Renault et il ma débrancher la vanne egr il ma dit que c est souvent sur les 120ch et sois disant il l aurais passer à la balise et il n y a rien en défaut mais j ai remarquer que defois j ai défaillance électronique injection à controler mais c est assez régulier en ce moment défaillance électronique et mon beau frère ma changer le boîtier électronique mais ce ne change rien non plus

[@mecaautodiag]

Ok je comprend Le mieux comme je te disais, c'est de faire un enregistrement de vole, et tu sauras direct

[@t-rexfamily51]

Il a déjà fait mais y a rien sur la balise c est bizard

[@mecaautodiag]

Oui Je sais !.. Mais je t'ai dit un enregistrement de vole. c'est pas prareil ( Véhicule roulant avec la valise brancher) et tu contrôle les valeur, tu compare les donnée. , et il te faut êtres deux pour ça. Toi au volant et le technicien a la valise. et ainsi tu as tout les paramètre en direct.

[@t-rexfamily51]

Ok merci je vais voir ça alors

[@momo91430]

Merci mets ton paypal serieux a chaque video pour des dons

[@romualddebrandt5107]

Bonjour j ai un scenic 3phase1et je trouve pas le capteur d arbre a came pouvez vous m aider merci

[@idrisdiop7103]

Comment faire la différence entre un dci 120 et un 130? Merci

[@Richardguilarte]

Bonjour monsieur ! une question.... Je souhaite changer le moteur d'une scenic 2 1.9 130 ch pour un moteur avec moins de kilométrage et les mêmes caractéristiques ; Dois-je faire une programmation après ?

[@mecaautodiag]

BonjourRichard Non; si tu as le même code moteur, tu n'auras pas de déprogrammation à faire

[@Richardguilarte]

@@mecaautodiag d'accord merci beaucoup..

[@t-rexfamily51]

Bonjour j ai une megane 2 phase 1 de 2003 1l9 120ch je vous explique mon problème je suis entrain de rouler à n importe quel rapport de la 1 à la 6 ème vitesses et à n importe quel vitesse j ai une perte de vitesses il faut à chaque fois relâcher accélérateur et mètre un coup de gaz et elle repart et souvent vous pouvez m aider svp merci

[@mecaautodiag]

Et quand elle repart c'est pour combien de temps ? à quel moment elle le refait ? es ce qu'elle vous laisse le temps de rouler correctement après ou... ?

[@zoubairchiguer81]

Bonjour Mr Dialo , dites svp comment proceder à un changement de débimetre sur 1.9 dci de megance senic, le meme moteur sur le tuto ,accée difficle et une durite associée au porte fitre est directement raccorder au turbo . merci d avance

[@mecaautodiag]

Pour être a l'aise, il faut retirer le bas du pare-brise Que veux dire, retirer les deux bras d’essuie glace, les deux plaque en plastique noir, et une plaque en métal qui est fixer par 4 vis. et là, on n'as tout l'espace qui faut. à bientôt

[@mamerismail7117]

merci

[@mecaautodiag]

Tu es le bienvenu, Smail merci pour ton passage à bientôt

[@brunoneuder4242]

ou se trouve le capteur pmh sur megane 2 diesel ?

[@mecaautodiag]

Bien Bonjour à toi Bruno. Tu as oublié de dire bonjour a tonton, Mais c'est pas un souci, car tu es quand même le bienvenu sur la plate-forme de tonton regarde sur la Boite de vitesse à bientôt

[@brunoneuder4242]

BONJOUR ; merci pour ta reponse ; et g trouver le capteur il etais sur la boite a vitesse mais coté interieur et non visible en ouvrant le capot ,

[@hakimellewifi1380]

Bonsoir grand frère J'ai un petit soucis avec mon feux de croisement côté passager ne s'allume pas , fusible OK, ampoule ok mégane 2 1,9 dci 2005 Merci

[@mecaautodiag]

Il te faudra tester le circuit afin de voir si tu as du courant qui arrive au connecteur

[@cathalafranck6220]

Bonjour tonton, On m'a dit qu'il était conseillé de changer les coussinet de bielle sur ce type de moteur vers 200000km Qu'en penses-tu ? Est-ce compliqué à réaliser ? Peut-être une vidéo future 😉😊 Merci à toi

[@mecaautodiag]

Bonjour à toi, Franck Dès que ce chantier se présente, je te ferais une vidéo pour toi, je n'y manquerais pas En ce qui concerne les coussinets; non j'ai entendu ça

[@cathalafranck6220]

@@mecaautodiag Merci 😊

[@chakachoko7849]

Bonjour Monsieur j'ai un souci avec un moteur comme vous venez de présenter gasoil n'arrive pas dans les injecteurs aide-moi s'il vous plaît merci d'avance

[@deparpejpetodile6566]

bonjour comment réparer sur une mégane 2 dci 1.9 litre 120cv de 2004 la panne...message ( déverrouillage direction ) car ma voiture ne veux plus démarrer il y a le ventilateur qui ce met en route et tout les voyants compteur s'allumes...merci

[@mecaautodiag]

Il te faut passer par la valise de diag Tu fais des analyse avec la valise afin d'avoir les codes défaut et savoir ce qui ne va pas

[@arturpais9765]

Super

[@mecaautodiag]

Merci à toi Artur à bientôt

[@arturpais9765]

@@mecaautodiag tu est au top

[@lolo972anbondaw]

Bonjour Je souhaiterais savoir s'il existe une valve pcv sur les moteurs 1.5 dci .il paraît quelle gère la pression de vapeur d'huile du bas du moteur. Si elle existe ... Ou se trouve t-elle ?! Merci d'avance. En passant j'adore vos vidéos !

[@mecaautodiag]

Bonjour,Excuse mais j'ai jamais fait attention ça.

[@lolo972anbondaw]

kzbin.info/www/bejne/mIexdJ9sgKljqrs En français valve positif de carter. J'espère que le vidéo va mieux teclairer Doc Meca

[@Ritalcoach84]

Bonjour, la durite que donne puissance c'est en haut, celle là du bas comment s'appelle ? Il me s'est cassé et je doit partir pour 1000 km bientôt, c'est quoi le risque ??? Merci

[@mecaautodiag]

Quel durite ? a quel niveau ? C'est une durite de quoi ?

[@islambenyettou2008]

svp . quelqu'un peut me dire la difference entre le 1.5 DCI 80 CV et le 105 CV .. et qui est le plus fiable ... merci

[@hasansolmaz2364]

Elle peut avoir quoi comme problème ceux moteur ?

[@mecaautodiag]

Souvent fuite de moteur

[@gtturbojapan6442]

Bonsoir, je voudrais savoir ou se trouve la sonde lambda sur ce vehicule, aujourd'hui je me suis glisse sous la caisse mais je ne l'ai vue nulle part... Si quelqu'un en est au courant n'hesite pas a me le dire... J'ai un code erreur P0036

[@ucpt8234]

Top

[@mecaautodiag]

Pas de souci. Un grand merci à toi OPL au prochain numéro

[@fariscocsi8900]

Bonjour Vous cherchez un mécanicien travailler avec toi

[@Sebtechnologie]

Salut, es-ce que tu aurais la méthode pour changer un turbo megane 2 ph2 1.9L 130CV

[@mecaautodiag]

Il te faut bosser par dessus et par dessous voila. Moitier boulot par le haut et moitier par le bas

[@Sebtechnologie]

@@mecaautodiag Merci à toi,

[@mecaautodiag]

Aucun souci à bientôt

[@benboudaoudmoh5138]

Bonjour monsieur j'ai un problème sur mon espace 4 1.9 dci j'ai défaillance pression d'huile et la j'ai une fuite d'huile car malgré le message d'alerte j'ai roulé un peu avec J'ai vu que sa coulais au niveau du carter mais pas méchant Je me suis dit au tableau de bord que le niveau d'huile était correcte par contre quand j'ai fait le niveau il ny avait plus rien où presque Peu tu me renseigner stp Je te remercie pour ton retour Cordialement

[@mecaautodiag]

Ce n'est pas à toi de déterminer la gravité de ta panne, Benbou !! Tu peux voir si il y à de l'huile ou pas, mais tu ne peux pas connaître la pression dans le circuit !! .. Surtout si tu sais que tu perd de l'huile Maintenant, regarde ton carter d'huile et évaluation les dégâts contrôle ton turbo afin de voir si il n'a pas reçu une tape Mais qu'il n'est pas possible de roule le véhicule même pas un peux Tiens moi informer à bientôt

[@benboudaoudmoh5138]

@@mecaautodiag pour vérifier le turbo Je peux y avoir accès en enlevant filtre à air debimetre ou j'y ai accès uniquement en passant par en dessous du véhicule? Pour le carter d'huile j'ai vu que sa avait coulé mais au sol sa n'a pas non plus fait une flaque Sinon quand j'ai roulé avec sa fesai comme un bruit d'aspiration et peu de temps après le signal au tableau de bord défaillance pression d'huile J'ai comme un mauvais pressentiment je me dis qu'il y va falloir casquer bref Merci pour ton retour ✌

[@abderazzakbenhamza6452]

Bonjour je veux remplacer le débitmètre de mon scenic 1,9 dci

[@mecaautodiag]

Chose top facile ! Le temps que je prend pour te répondre, tu aurais déjà faire ça tellement c'est facile. tu enlève le bas de pare-brise et une plaque en tôle qui se trouve en dessous qui comporte 4 vis, et tu a accès. à bientôt

[@lazhariouchene6627]

Bonjour mon amis:svp comonte demonté redaiteur de chauffage de laguna 2(carte) et merci.

[@mecaautodiag]

Pas encore fait ! Regarde de l’intérieur coté passager sous le tableau de bord en remontrant aux niveau des pied il doit se trouver là

[@mecaautodiag]

Excuse je me suis confondu entre radiateur et ventilateur de chauffage. Mais de tout les façon , pas grand chose qui chose car ceci se trouve dans l'habitacle sous le tableau de bord entre le conducteur et le passager . Presque au sol. Mais je jamais fait non plus.

[@Himiko97277]

Bonjour, dommage vous n'avez pas parlé de l'utilité de l'actuateur de débit. Car j'ai un moteur 1.9 dci f9q et je n'ai plus de puissance, à 110km/h j'ai l'impression d'être à 90km/h et j'ai des bips quand j'atteins 125 km/h. Je pense qu'elle se met en sécurité et pourtant je n'ai aucun voyant, ni message à l'ordinateur de bord. Pourriez-vous m'aider à y voir plus clair, svp ?. Si on pouvais avoir vos coordonnées, ça serait cool car vous vous y connaissez...Merci d'avance

[@mecaautodiag]

Bonjour à toi Fabienne Concernant ton souci, jette un oeil sur la conduite d'admission. si ta pas de message défaut, et si c'est à partir de 110 que tu as ce souci, dans ce cas, tu dois avoir percer, ou ton circuit n'est pas fermer hermétiquement . Commence par contrôler tout les durite d'admission et aussi le petit qui va sur le turbo à bientot

[@Himiko97277]

Bonsoir, Je vais vérifier et je vous tiens au courant. Merci de ta gentilesse.@@mecaautodiag

[@punky7780]

Bonjour je voudrais m'adresser à toi tu à alaire tu t'y connaître j'ai vue une bonne petite affaires sur le boncoin une laguna 2 phase 2 1.9 dCi 110 cv peut tu me dire de interresent sur cette voiture et quel sont les problèmes et surtout si c'est bien ou pas merci

[@mecaautodiag]

Bonjour Punky, La Laguna est une voiture très bien avec une bonne fiabilité, mais c'est à toi de voir comment est la voiture que tu à vu sur le boncoin. à bientôt

[@anonymeanonyme2654]

Ou ce trouve le capteur de huile de moteur svp

[@Berry-indre]

A gaughe du filtre a huile

[@mecaautodiag]

Réponse exact. Merci à vous deux les gars, tout deux, vous êtres les bienvenu à bientôt et au prochain numéro

[@kikiamira913]

Excusez-moi Mr mais c'est une pompe à haute pression mais alimenter par une pompe gavage soit émerger dans le réservoir soit à l'extérieur .

[@stevenmalard1458]

Bonjour , merci pour la vidéo tres explicative. J'ai un soucis sur mon scenic 2 1.9 dci lorsque je monte a 4000 tour minute injection a controle s'affiche. Et lorsque je passe mes vitesses , et que je suis en 5 , ou 6eme a partir de 110 , si jaccelere , injection a controle s'affiche a nouveau. Je dois m'arreter et redemarrer la voiture sans trop accelerer... si quelqu'un a un conseil merci a tous 😘

[@mecaautodiag]

Injection = Moteur donc le véhicule te dit de contrôler ton moteur. ce genre de souci se trouve dans l’alimentation. mais pour aller au plus vite et plus direct, je te conseil de faire un diag et tu auras directement sur la valise, les code défaut et les pièces a remplacer

[@stevenmalard1458]

@@mecaautodiag ok merci pour les conseils . Effectivement j'ai plein de code defaut afficher , suralimentation , etc...

[@mecaautodiag]

Dans ce cas, on se dit : à bientôt, et au prochain numéro