Mecanique XXL: Combien à couté la casse du moteur (on vous montre tout)💵

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GLB

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@GLB- 3 ай бұрын

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@hervedeunier3218 3 ай бұрын

Merci Bernard pour le turbo. Beau tarif pas trop élevé. C'est beau et surtout que maintenant le moteur est neuf.

@jeanmarccopelli4172 3 ай бұрын

Pour conclure la concession sent sort bien Mika reste quand même lésé avec sa perte d’activité ! Chapeau à Evan pour tout ce travail et Mika qui a bien participé ! Bien entendu il faut remercier BG Turbo pour ce très beau geste ! Heureusement il reste de la solidarité et de l’humain

@mattiacalabrese3088 3 ай бұрын

Merci Glb pour ta gentillesse et aussi Bernar, bravo à tous les deux

@michelcmoch7285 3 ай бұрын

Merci Bernard pour le turbo. C'est super de ta part. Et merci aussi à GLB.

@jeanlouisbinchet4797 3 ай бұрын

Bonsoir, merci pour cette vidéo résumant l'ensemble de la réfection du moteur FENDT, cette série de vidéos était super intéressante, quel magnifique travail d’équipe avec Mickaël dans la bonne humeur malgré le stress engendré par cette panne et le redémarrage urgent pour repartir au travail.... Bravo à vous deux et bravo encore à Bernard de BG TURBO👍👏👏👏👏

@lau0769 3 ай бұрын

Dans son malheur, finalement Michael s'en tire bien, grand merci à Bernard pour son geste et à la concession qui a bien voulu reconnaître sa négligence et merci Glb pour ta bienveillance envers Michael, 🙏👏😉

@herveveve6189 3 ай бұрын

Pour le rodage moteur, il vaut mieux être dans le champ à travailler. Merci Bernard. Longue vie au fendt. Evan et Mika bravo à vous deux, n'oublions pas l'équipe GLB pour la prise de vue. 💪💪💪💪💪

@pierredurand4436 3 ай бұрын

Salut Évan et Mickaël, merci à BG turbo pour la générosité. Encore une vidéo intéressante qui parle chiffre. Un chantier qui se termine avec le sourire et le travail peut reprendre sans crainte. Bonne continuation

@frotemmanuel8764 2 ай бұрын

Merci Bernard ! Et chapeau GLB pour la solidarité ! Respect 🫡

@Chevy-14 3 ай бұрын

Merci pour cette nouvelle vidéo qui clos la série très intéressante que tu nous as proposé. Bien conscient que ce n'étais pas une partie plaisir pour vous 2 et particulièrement stressante pour Mickael qui certes au final s'en tire heureusement pour bien moins qu'il devait craindre mais qui y laisse une perte d'exploitation comme il l'a souligné. Force à lui et merci à toi de l'avoir aidé. 😊

@antoinedufaure6887 3 ай бұрын

Vraiment heureux, de cette entraide, Evan, Michaël un duo passionnant. vous méritez chacun un grand bravo. que dire de plus.... apéro 😂🎉

@sylvaindol3139 3 ай бұрын

Milles merci Bernard franchement le geste que vous avez fait je sais que c'est un ami votre collègue mais c'est juste turbo et franchement vous avez fait du bon boulot bravo pour ce turbo qui était si vous étiez pas là du moteur il aurait pas pu tourner et vraiment vous remercie beaucoup du fond du cœur vidéo super intéressante pour le prix 3000 € il s'en sort très très bien parce que la main d'oeuvre de GNB elle était quand même 0,2 faire passer un ami si c'est papi des amis ou très peu quoi bon là il avait les repas il avait tout fourni donc il avait pas de raison de demander plus c'est vraiment génial de sa part d'avoir fait tout ça Sylvain

@josemanuelduarte 3 ай бұрын

Salut Evan et Mickaël, merci a vous deux. Un grand boulot a été fait sur ce tracteur. Merci à Bernard pour ça générosité👍😁

@reididsiop8524 3 ай бұрын

Bravo les gars.c est du plaisir a refaire un moteur a neuf et de le sentir tirer fort après sa remise en service👍

@eddieblot6736 3 ай бұрын

Bonjour merci pour cette vidéo et vous avez fait un super boulot 👍👍

@momie44 3 ай бұрын

super boulot , hyper interessant , des bons copains qui rendent des bons services , mécaniquement et humainement c"est top !! Il n'y a plus qu" à trouver d'autres amis qui ont des problemes , une bonne moissoneuse batteuse en panne ,par exemple et là , il y aura du temps avant la prochaine moisson !! encore Bravo ....

@nicolasa5346 3 ай бұрын

Instructif ! 👍👋👋 Super série de l'été ! 👍👍👍👋👋👋

@lucas_mino 3 ай бұрын

Hyper intéressant le côté derrière le rideau après une réfection moteur , sur ce genre de tracteur c'est beaucoup plus parlant que sur une petite voiture 👍🏻

@bernardballet4858 3 ай бұрын

Un grand merci pour bernard

@Macduf1880 3 ай бұрын

Sacré vidéo le tracteur et sacré économie pour ton ami tu et vraiment un mec bien et un très bon mécano sa devient rare de nos jours vraiment chapeau l’artiste 👌👍

@danielsagnol9878 3 ай бұрын

Tjr des belles vidéos merci à vous 2 pour 7 belle aventure.bon taff Michael et merci à toi le grand G.L B

@dendbg53 3 ай бұрын

Merci pour cette série partagée avec nous et longue vie au fen

@romaintaboga9640 3 ай бұрын

Bonjour Super pour cette réparation continue comme ça

@regisdesseaux40 3 ай бұрын

super résumé...👍 sur le coup tu t'en sort bien et un bon coup de mains de la part d'un ami...👏 en tous cas tous fini bien..😉

@michelpodavini6325 3 ай бұрын

Merci Bernard vraiment la série de vidéos sur le tracteur un régal aller les voir 💪👍👌

@maclow5211 3 ай бұрын

Merci de partager les coûts réels Bravo à bg turbo ❤ La concession qui a également assumé Et la MO prise en charge par la création de contenu 😅

@antoinedsh8305 3 ай бұрын

Pour info si on retient une moyenne de 70 km/h en voiture (et encore si un peu de ville c'est moins) , on peut considérer que 200h de fonctionnement équivaut a 14 000 km... Donc oui vidange a 200 voir 250 heures maxi. 500 heures c'est l'équivalent du long life en auto, c'est beaucoup trop pour le turbo et les coussinets si tu veux garder ton moteur longtemps.. et 10 000h soit 700 000 km c'est déjà beau pour un moteur d'origine jamais ouvert

@mikeremix8025 3 ай бұрын

Non on ne peut pas du tout comparer un moteur de tracteur avec un moteur de voiture, ce n'est pas du tout la même architecture et il n'y a pas non-plus le même couple demandé au moteur donc on ne peut pas faire de calcul après ce qui est vrai c'est que les intervalles de vidange préconisées sont devenues trop longues que ce soit dans le domaine véhicule de tourisme ou véhicule agricole

@guillaumeballereau4706 3 ай бұрын

Un moteur de tracteur c'est plus proche d'un moteur poid lourd ... si les entreprises faisaient des vidanges des tracteurs poid lourd tous les 15 000 , ils seraient plus souvent en atelier que sur la route.

@yannickmaze6334 3 ай бұрын

@@guillaumeballereau4706exactement 👍🏻 sur mon Volvo c'est 110 000kms et c'est le camion qui décide plus ou moins de quand la vidange est a faire

@antoinedsh8305 3 ай бұрын

@@guillaumeballereau4706 oui c'est en grande partie du au fait que les poids lourds tournent souvent à température, grands trajets ... Comme une voiture qui fait que l'autoroute on peut augmenter les intervalles .. pour Mika un moteur reste un moteur avec des contraintes similaires, ce qui compte au final c'est le nombre de démarrage a froid entre 2 vidanges en plus de l'utilisation, d'où les intervalles flexibles sur les véhicules récents .un poids lourd qui fait que du transport international aura pas la même usure que celui qui fait des 'petis' trajets départementaux.la qualité d'huile a aussi son importance, les normes sont un peu differentes pour les diesels dits 'lourds', TP, agricole, poids lourds normes 'E'

@thomasg.7070 3 ай бұрын

tu viens d'expliquer tout tes un genie merci antoine dsh

@philippesammartino7337 3 ай бұрын

Bravo encore à vous deux. Vivement que le tracteur casse à nouveau. Oups je plaisante. 😂

@jerome4610 3 ай бұрын

Jai A DO REEE la serie du fendt bravo evan bravo Michael et merci à BG TURBO. vivement la prochaine

@coco7692 3 ай бұрын

Salut Evan superbe vidéo 👍 et merci Bernard pour le turbo

@pierreboily2503 3 ай бұрын

BRAVO beau travail équipe 👍

@xavlogic5491 3 ай бұрын

Du coup un sacré porte clés collector pour ce tracteur (le piston 😉) Beau boulot la team🧑🏼‍🔧🧑🏼‍🔧

@stephanepepe2074 3 ай бұрын

Tu as bien bossé Evan, bravo les gars

@willymontreuil6313 3 ай бұрын

Bravo à vous. Et bravo à Bernard de BG turbo, pour sa générosité

@mrdanimissthes 3 ай бұрын

Bonsoir a vous , bravo , merci pour les vidéos et c'est sur que Mickaël joue ses revenus a chaque fois

@dmadma 3 ай бұрын

Merci Bernard ! Et merci pour le partage^^

@pierrerobin9572 3 ай бұрын

Merci pour le détail et bravo à BG turbo pour son sens commercial. Evan et Mika, merci pour ces vidéos très instructives. Après les véhicules légers, les tracteurs, à quand le PL?

@bernardballet4858 3 ай бұрын

Des super vidéos le tracteur bravo à vous deux

@beonyou 3 ай бұрын

Chouette vidéo ! Merci.

@originalbombatak 3 ай бұрын

Chapeau à Michael qui à l'air d'être resté plutôt zen alors qu'il a perdu un gros mois de saison 😎👍

@ChristianTessier-mb3ty 3 ай бұрын

Bonsoir félicitations les margoulins pour les vidéos du🚜🚜

@sergioduarte9614 3 ай бұрын

Merci pour votre vidéo

@jeanbaptisterouches5694 3 ай бұрын

Salut vous êtes cool les vidéos étaient superbes

@danielleloy7945 3 ай бұрын

bonjour merci pour la vidéo , bon courage

@revolver4022 3 ай бұрын

Sa c’était une bien belle série de vidéo du kifff

@hachairmanu8830 3 ай бұрын

Bravo à vous deux magnifique

@SCANIABRETONV8 3 ай бұрын

Des très belles vidéos le top

@jeanlucdesnoyer3136 3 ай бұрын

Bonjour Belle opération Michael.

@dodmdr5245 3 ай бұрын

Merci Bernard

@bernardballet4858 3 ай бұрын

Un grand merci à Evan aussi

@fujie-web 3 ай бұрын

Good job Guy ;oP

@philipperiviere5429 3 ай бұрын

Bien joué à vous deux.

@sergegazaix4943 3 ай бұрын

C'était une très belle série, avec du suspense ! Mais franchement ta comptabilité est INCOMPRÉHENSIBLE !😂

@hubertrenaud8198 3 ай бұрын

Impressionnant le prix total relativement bas ! Je ne connais pas les moteurs des Fendt 818, par contre les rénovations de moteurs johndeere sont bcp moins chères et si on ne veut pas prendre de l’origine, il y a bcp d’adaptable. Existe t’il des kits de rénovation adaptable pour ces moteurs deutz ou man ?

@fredu6129 3 ай бұрын

Slt et pour la Mains d'œuvre du mécano John derre vous en avez pas parlez il la fait ça gratuitement ? Vu le temps qu'il la mis pour reamorsser et le prix de la main d'œuvre qui est cher merci de ton Retour

@mikeremix8025 3 ай бұрын

Moi ce que je vois surtout ce sont les marges que se font les vendeurs sur les pièces, de nos jours quand t'achètes des pièces pour tracteur ça revient souvent plus cher que les pièces pour voiture alors qu'autrefois ça coûtait vraiment pas cher

@AIRONCHIEN 3 ай бұрын

Ouf 😉le pauvre Mika a un moment ont allez le perdre 😂 mais finalement ça a l'air de tenir

@geraldgege377 3 ай бұрын

l'achat le vendeur avait 2 solution soit il savait qu'il y a un problème soit non du a de l'incompétence par contre il aurai du revoir leur copie quand les problèmes d'injecteur (qui pour moi on du ce rendre compte qu'il on vendu une merguez), le prix donné par le garage et léger mais le cout de procédure et d'inactivité et élevé sur quoi ils sont jouet il sens sort plutôt bien car certain si compte juste peuvent ce retrouvé sur la paille particulièrement les jeunes entreprise (sans fond de roulements). bravo a toi. par contre le turbo -400€ et vendu normalement 1800€ bgturbo a certainement fait sont prix d'achat ce qui montre les prix public et vrai prix il y a un monde. les turbos entre prix affiché est prix acheté 50% la plupart du temps ou 30%+15% de remise je juge pas mais faut toujours discuté le prix avant le prix était juste 30% de marge quand tu discuté remise de 10% (avec argument) apres le client final paye très très cher comme les dents en générale couts d'un dents céramique -250€ facturé de 800€ a 1850€.

@hachairmanu8830 3 ай бұрын

Salut les amis est-ce que vous avez mis du mcr dans l’huile pour tester bon courage à vous

@MarieetDominiqueBannier 3 ай бұрын

Bonjour on a apprécié

@marclapierre4842 3 ай бұрын

Pour la main d'oeuvre, quand vous bossez à 2, il faut multiplier le temps par 2 ...

@lesateliersdubail 3 ай бұрын

bonsoir vous avez bien bossé et j'ai remarqué que Mickael était moins charbonné

@corentinquement7583 3 ай бұрын

Merci bernardo

@cletysebatien7146 3 ай бұрын

Merci Bernard de bgtubo

@benoitlambier5899 3 ай бұрын

Bonsoir Evan et Michael,envoyé la culasse chez les rois de la culasse (margoulins) comment est il possible de nos jours d’avoir des ouvriers comme ça je serais à leurs place je serais honteux chapeau à vous bonne fin de soirée

@pascalcavoret422 3 ай бұрын

Beau Gosse turbo !!!

@pascallacsap7428 3 ай бұрын

Michael 👍

@Yohan.Pasquet 3 ай бұрын

Bgturbo ,Beau Gosse Turbo

@plwn6468 3 ай бұрын

Du coup encore du tracteur, que du tracteur et du camion poids lourd !

@AIRONCHIEN 3 ай бұрын

Le tracteur ne consomme plus 🤣c lui qui nous rend le gazole 😂

@andreemancel9219 3 ай бұрын

les nouveaux massey son surper top desen en regime pour un travail max du coup consomme largement moin

@fouresstephane4702 3 ай бұрын

merci bernard de bg turbo

@patate2779 3 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@ericpottier1168 3 ай бұрын

Bravo bgturbo bravo entreprise margoulin 😂

@fabricebeuriot7852 3 ай бұрын

🙂

@SatprodStudio 3 ай бұрын

Elle s'en sort bien la concession, je lui aurais facturé la location d'un tracteur de remplacement si ils ne savaient pas en fournir un...

@gfabrik9425 3 ай бұрын

signes avant coureur

@guillaumeb7660 3 ай бұрын

Ce n'est pas beaucoup 9800h, au prix du tracteur neuf et sachant la surcote par rapport au autre marque... Comme quoi il y a de mauvaises serie de partout... Je plains le propriétaire 😓