KIA PICANTO 2024

*Try this 2024 KIA PICANTO here:
pilhyls2ae0.ty...
I hope to hear your feedback after the test!
#kia #picanto
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/45vaeNB
First camera: amzn.to/45vaeNB
Gopro black: amzn.to/45vFkom
Microphone: amzn.to/3S01A6B
Equipment bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/46RSuNq
gopro suction cup: amzn.to/46QDP5b
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover New KIA PICANTO 2023 / 2024 1.0L and 1.2L engine thanks to this detailed video of the car.
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics

Essayez cette KIA PICANTO 2024 ici : pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Kia&brand=Picanto&source=youtube J'espère avoir vos retours après l'essai !

[@ericlecreateur]

C'est parce que tu fais encore des tests de petites citadines comme ça que t'es le meilleur Nico. Il y a des chaînes qui ne testent que des voitures à plus de 35 000 € et ça devient fatiguant. Là où t'as d'autant plus de mérite c'est que tu aimes clairement les belles voitures mais tu n'oublies pas la vraie vie. Une vie où tout le monde n'a pas envie de se payer un S.U.V. et veut juste une voiture simple et efficace ! Continue comme ça !

[@misterlilochannel5768]

Bien dit !! 100% d'accord avec vous.

[@franslorenzo5940]

Vous avez raison, la citadine est une catégorie de voitures que les constructeurs devraient plus penser à faire d'autant plus que ce n'est pas tout le monde qui peut s'acquérir un SUV, j'aime bien cette Picanto, tellement économique. Pour ma pars, je roule souvent seul car pas d'enfants et pas encore marié.

Je suis bien d’accord Merci de cette réponse

[@udunnohow2live]

Et encore heureux que tout le monde ne peut pas avoir un SUV, c'est ridicule comme bagnole

[@florentfourreaux]

Tout le monde en électrique ! Vite ! Mais uniquement en SUV s'il vous plaît ? On marche sur la tête.. mais à un niveau.. c'est tout au contraire vers ce type de véhicule qu'il faut se tourner ! Le véritable problème autour du réchauffement climatique, vs savez c'est quoi? C'est qu'on commencera vraiment à s'y pencher qd on commencera à suffoquer, pas avant.

[@mariebaby9444]

Excellente présentation, très détaillée. Assez convaincue par cette voiture, je pense me l'offrir pour ma retraite dans quelques petits mois. En accord avec vous au sujet des SUV, je cherche une petite voiture, de plus en plus dur à trouver, vive la PICANTO. Merci jeune homme.

[@santis868]

on vient de l'acheter pour ma femme en 1.0 boite auto ( 58 ch "Belgique" ) , c'est vraiment sympa pour la ville . 5l4 pour le moment .( 250 km ))

Super ! Merci du retour

[@psykbe83]

C'est pas mal comme petite voiture avec en finition haute finalement pas mal d'équipement (on peut même y retrouver les sièges et volant chauffant, un chargeur induction, une clim auto et une smart key) ! Perso je voyage parfois seul mais le plus souvent à 4 (avec les enfants) ou 5 si on est au complet. Du coup c'est toujours compliqué niveau taille du véhicule, surtout pour la banquette arrière qui doit pouvoir accueillir 3 enfants (dont 1 siège auto); c'est souvent là que ça coince. Maintenant 255L de coffre pour le quotidien ça suffit dans la plupart des cas pour un couple ou en second véhicule. Reste le tarif en finition haute qui pique pas mal, ça doit être lié à son nom 😇

Merci beaucoup pour ce retour

[@AnotherConcernedCitizen]

Essai très complet. Merci pour la vídeo !!

Avec plaisir 😊

[@gabsriel]

Yes ! Et bientȏt la Hyundai Inster ! Pas de cuir synthétique. Du bon tissu ça va très bien et ça dure dans le temps.

Yes ! Hate de tester Oui c’est vrai pour le tissu

[@mateix6309]

Bienvenue dans notre belle ville Nico ! Encore un super essai merci 🙏

Merci à toi 😊

[@misterlilochannel5768]

Bien le bonjour de Liège, et Bravo pour cette vidéo. Enfin le retour des citadines. Je suis à 100% d'accord avec toi : il y a trop de SUV totalement inutiles partout sur les routes. Moi, après avoir eu une Toyota Yaris 2 (qui a tenu 18 ans !) j'ai à présent une Aygo X, pas besoin de plus, elle va partout, elle consomme peu, elle coute pas cher (15.000 euros avec déjà pas mal d'options de série), et sur autoroute elle dépasse sans problème une BM (sur du plat bien-sûr lol). Tout comme la Picanto, elle est cool à conduire et je pense que les citoyens qui sont célibataires ou sans enfants devraient réapprendre à rouler avec ces petites voitures dites "essentielles". Pas besoin d'avoir des gros bateaux roulants quand on est seul ou sans enfants. Cette folie du SUV est typique des pays d'Europe comme la France, la Belgique, l'Allemagne et le Luxembourg. C'est de l'ordre de la mode. Si on va vers le sud (Italie, Sicile) ça pullule de petites voitures, parce que là-bas on vit avec l'essentiel, on ne s'encombre pas du superflus ou de l'inutile. Certes, ces petites voitures ont du plastic dure partout, mais qu'importe, elles sont confortables et on ne roulerait pas mieux si le plastic était remplacé par de la moquette. Merci donc à toi de défendre ces micro-citadines.

[@Terencetoutschuss]

Elle a l'air d'être tres fun cette petite Kya ❤😊 ... Nico j'adore ton tee-shirt ❤❤

[@nicodmdu956]

Bonjour, déjà, super vidéos.Je n'ai pas l'habitude de commenter. Ma femme à un modèle de 2019 en finition Design et en automatique 84 ch. Bonne petite voiture. Et moi, je iens de me commander la nouvelle en Active et boite auto aussi et en gris Meteor. Un peu plus d'équipements que celle de Madame. Je la reçoit en Janvier. Commandé ce week-end 🙂

[@kewin1830]

Ayant une Citroën C1 en second véhicule dans le foyer, au départ je n’étais pas emballé du fait de sa taille et du manque de polyvalence mais à l’usage, quel plaisir! Je m’en sers principalement pour les petits trajets du quotidien, elle se stationne avec aisance, consomme peu. Vraiment dommage que Citroën et Peugeot n’en fassent plus… Mon choix pour la renouveler se fera sur la Aygo ou cette Picanto.

[@ojulienne69]

Ou la hyundai Inster, qui va bientôt arriver!

[@PASCALAGO]

Belle voiture, enfin du raisonnable. Je suis d'accord avec toi au sujet de la taille des voiture. Des SUV de 2t et plus non plus rien à faire sur nos routes. Une voiture de 4 mètre et 1000 kilos plus personne n'y pense😢

Merci pour ce message :) Oui c’est dommage

[@pierretchernia3146]

c'est marrant sur le site de KIA c'est indiqué à partir de 16 290 € , la Picanto 1 nous l'avons achetée 6000 € soit une augmenation de plus de 10 000 € aujourd'hui

[@pruvostmickael4672]

Merci Nicolas pour votre sympathie. On sent bien que vous vous plaisez à partager vos ressentis .Continuez, c est top. 100% d accord avec vous ; pour la ville une urbaine. C est ce qu il y a de mieux et encore plus lorsqu on est seul. Une idée pour rendre les agglomérations plus vivables ( hormis les professionnels qui ont besoin de leurs fourgons ou leur petit camion de livraison) c est de restreindre le gabarit des véhicules en proposant la location à bas coût avec stationnement gratuit des petits véhicules électriques ou thermiques genre une spring ,fiat 500 e ou ce genre de voiture. Je pense que cela desengorderait les très grandes agglomérations. Pour en revenir à la Picanto ,je la trouve très osée avec un dessin affirmé qui permet de la reconnaître du premier coup d'œil. Une identité propre à chaque modèle dans les gammes proposées du groupe kia/ Hyundai. On sort de la copie plusou moins grande que l on retrouve chez certains constructeurs ( exemple : la polo est une petite golf). Je roule depuis des années avec une urbaine avec cette architecture typique : petite ,légère, assez sobre ,bien équipée, pas.trop complexe ,bref le top et je pense que cette nouvelle itération de la picanto a su garder cet esprit malgré des normes qui en veulent toujours plus .c est top .Pour ce qui est de la conduite du moteur atmosphérique de faible cylindrée, il faut toujours cravacher loin dans les tours pour trouver la puissance .en bas des tours en stabilisé pour la sobriété et entre 3000 et 4500 tr/min pour jouet avec la puissance ( modeste mais quand même là) .Tout un art la conduite atmo😂 mais ça donne la banane et nos grands parents savaient bien le faire car à l époque le turbo c etait rare. En plus ,atmo rime souvent avec fiabilité. Merci encore pour ce partage de la kia picanto , très rationnelle pour de nombreux besoins de l automobiliste moderne.

[@bricetranduy9385]

Je suis tellement d’accord… on nous vend des voitures de plus en plus grandes c’est une aberration… Desfois je me dis le nombre de places gagnées pour stationner si tout le monde avait une voiture plus petite

[@MrElixx22]

surtout que les garages,eux ne grandissent pas

[@jean-lucguillier2474]

Merci Nicolas pour cette vidéo J'ai eu l'occasion d'essayer une Picanto 3 phase 2 automatique récemment une belle surprise loin d'être ridicule à l'usage une petite citadine très agréable...elle a tout d'une grande 😉 " Banquette à ressort comme sur la MG3", qui arrive à avoir une conso avec sa motorisation hybride inférieur à cette puce.

[@christophe.bouche]

Vous avez entièrement raison de faire une présentation de véhicules citadine thermique. Personne ne fait ce genre de présentation La majorité des constructeurs automobiles ont déserté ce segment parce qu’il ne gagne pas assez d’argent il préfère investir en rechercher développement sur les véhicules électriques ou ils se gavent même Volkswagen qui a inventé la voiture du peuple et même Renault ils ont oublié leur ADN. Ils ont oublié aussi que tout le monde n’a pas les moyens d’acheter des voitures à 50 000 €.

[@danielsproni1412]

J'ai personnellement essayé la même picanto mais avec le petit trois cylindres de 63 cv . Il me parait plus dynamique en ville et sur petite route sans avoir besoin de monter très haut dans les tours .

[@fredericdoyen8233]

Elle est sympathique... Bonne vidéo comme toujours Nico

Merci à toi 👍

[@Milks94]

Acquisition ce jour de la gt line. Vraiment top rien à dire elle fait le.job. Bien plus confortable que la 108 de chez Peugeot

[@houriabelabes8591]

Svp moi même J ai acheté une gtline pouvez vous m expliquer comment la redemarer si je cal en plein circulation

[@Milks94]

@@houriabelabes8591 elle redémarre automatiquement après un calage il n'y a rien à faire

[@jeanphilippemonacelli5893]

Tres cool la picanto

[@mauricelapointe1142]

Super vidéo comme toujours. Dommage que cette petite voiture n'est pas disponible au Québec. Elle serait aimée par les québecois. Moi, j'au une honda hrv 2022 avec AWD et elle fait du 7 litres au 100 et en hiver 8.5. Elle consomme quand même cette petite voiture. 5.8 sur les petites routes c'est mieux. Conduire une petite voiture c'est agréable.

[@francoisleiva7607]

Très bonne vidéo, cette petite voiture est vraiment superbe.

[@AkiKoaku]

Personnellement ma prochaine sera la i10 restylé ! Niveau design je préfère surtout l’avant. et la motorisation 100 chevaux Turbo en version N line m’intéresse beaucoup ^^ J’ai actuellement une Mitsubishi space star CVT 80 chevaux elle souffre sur autoroute 😅

[@jesuisledocteur]

Oui, elle est sympa cette petite picanto ! Dommage que la puissance soit trop faible pour mon usage route uniquement. La gamme au dessus est trop chère pour moi

[@Melhortaaqui]

Je pense surtout l'inconvénient c'est sa consommation, 8 Litres au 100km sa reste beaucoup, sa puissance. Kia aurai du rajouter quelque chevaux en plus. Sinon rien a dire bien equiper et beau look parfait pour la ville. Avant d'acheter faites un essais route avec une personne à côté, coter passager. Car rouler a vide tous seul et accompagné c'est pas pareil.

[@jesuisledocteur]

@@Melhortaaqui effectivement, la conso reste élevée pour une voiture récente ! Je dois pouvoir trackter une remorque + moto ou ma caravane pliante (600 KG). La puissance, couple est trop faible pour rouler confortablement sans trop consommer, sauf pour des petits trajets journaliers. Mais elle est très bien finie, ligne moderne (coffre un peu petit par rapport à la mienne).

[@es364]

Nico ! Changes les batteries des gopro et vas essayer la MG3 qui promet

Mg3 demain :)

[@glaellesaint-fort1608]

Bonjour, entre celle ci et la Toyota Yaris hybride, laquelle serait plus adaptée pour un jeune conducteur …?

[@laurenthamon7393]

Un style qui sort de l'ordinaire et de jolies couleurs 😊. Moi je préfère largement le tissu, plus facile d'entretien et meilleur qualité aux fils des années. Heureusement que kia et quelques constructeurs garde des microcitadines, tellement mieux en ville que les gros Suv.......

[@loicperon474]

Pour le cuir c’est réservé au prénom luxe donc du cuir synthétique permet du confort sans trop faire grimper la facture

[@willphoto7085]

j'aime beaucoup le look mais je trouve dommage la disparition du 1.0 turbo 100cv que j'ai sur la gt line

[@Tomtombes6693]

Bonjour,très bonne video d'essai de voiture ’j'adore. Tres complet👍Vous avez préféré la kia picanto ou la hyundai I10? j'hésite entre les 2 merci ...

[@Mohamed27324]

je trouve que c'est une très bonne voiture pour un jeune conducteur

[@catherinedupisson8200]

Je l avais achetée pour moi en 2009, puis passée à mon fils qd j ai pris ma retraite Il l'a encore, tres satisfait

[@titou6084]

Et oui mon pti Nico , c'est grasse à toi que j'ai acheter ma Yaris en Février dernier , doux l'importance de tes vidéos très complet .

Ah félicitations !! 🎉🍾 Merci pour ce message

[@LABAROUDEUSE]

Y a t-il les vitres teintées sur tous les modèles Picanto GT Line ?

[@miloslavbilik8929]

Il y a beaucoup de place à l'arrière d'une voiture aussi courte.. Merci beaucoup pour cette essai qui aidera des familles cherchant une petite voiture ❤ PS la batterie a lâché ???

[@freddouil4839]

J'adore cette petite voiture, j'ai loué la version d'avant plusieurs fois, son seul défaut, c'est qu'elle n'est malheureusement pas assez large, à 3 derrière, c'est chaud, mais sinon elle est très très bien !! Par contre les aides a la conduite imposer par la législation européenne est très accidentogène, il faut passer par l'écran pour le retirer ? Ils sont de plus en plus cons, ces députés européens !! Je remercie énormément KIA de ne pas avoir mis une foutue double dalle numérique ou un smartphone derrière le volant que je déteste, ou pire, avoir fait comme pour la Citroën C3 où tu y vois KEDAL !! Un bon vieux petit cockpit avec une casquette et des aiguilles même si elles sont fictives, c'est très bien !! Merci beaucoup pour cette vidéo, et je suis tout à fait d'accord avec toi, c'est ce genre de petit véhicule thermique, hybride ou électrique qu'il faut pour la ville, et pas de gros SUV de merde pour les bouffons qui se prennent pour des Américains, tu peux faire les petits villages italiens avec ce genre de voiture !!

[@evelynedalcin5840]

Bonjour, est ce que la Picanto avec boîte automatique (robotisée) est elle fiable. Je vous remercie

[@ojulienne69]

Merci Nicolas 1,80m, pour cette excellente vidéo. Je partage votre avis sur la taille des voitures ajd, c'est rarement utile d'avoir si gros et de moins en moins adapté (ex : largeur des places de parking.) Cette Picanto est très jolie, l'ancien modèle l'était déjà. Le prix reste par contre trop élevé, je trouve. A choisir, je prendrais plutôt une honda jazz hybride d'occasion, qui fera tout mieux. Kia et Hyundai font ajd vraiment de beaux véhicules, qui sortent de l'ordinaire. Vivement l'essai du kia EV3, la 1ère présentation en studio fait envie de voir la suite!😊

[@benoitdochy8316]

Test et commentaires intéressant ! Merci , car trop souvent ce type de voiture est snobé ! Merci !

[@joelchevalier1940]

Elle est mignonne

[@michekentucky2444]

Bravo. Petite voiture, moderne , hyper bien finie, plus les 7 ans de garantie. Impeccable. Ta présentation,ton essai, simplicité et bonne précision. Tu as porté un détail essentiel,la garde au sol. Là tu as fait fort. Ça manque beaucoup dans les présentations . Tu en as parlé juste au moment où je me posais la question. 14 cm . Pas mal au moment où on baisse dangereusement celle des citadines. Même ceux qui présentent les grosses , encombrantes, moches Suv, très souvent par médiocrité, ne parlent même pas de la garde au sol . Marre des Suv.

[@cabasse1968]

Merci pour cette vidéo très intéressante. Petit bémol de la part de Kia de ne pas prendre le temps d’aller dans le détail avec les YToubers et journaliste. A 23minutes23 vous dites que l’accoudoir ne bouge pas c’est faux il faut tirer franchement je viens de le voir sur une vidéo YT "L’observateur Automobiles" au Maroc ou il le montre à 14minutes30. Et merci à KIA de maintenir ce type de véhicule, car actuellement nous sommes dans une phase de transition entre le thermique et l’électrique et c’est devenu du grand n’importe quoi.

[@ellypsis603]

bonne petite auto

Oui carrément

[@JoseGarcia-ht8ms]

Comme d'habitude super présentation Nico. Mais trop long pour moi...👋👍

[@gayouyouyouyou]

souvenir de celle de mon père qui en avait une et qui était déjà bien équipé il y a au moins 20 ans. j'ai hate que tu fasse l'essai de la mg3 j'ai beaucoup aimer elle est vraiment bien suréquipé et dynamique avec un agrément électrique fascinant seul défaut sa banquette arrière qui est le point noir que je ne pouvait pas accepter

Mg3 demain soir :)

[@doudou34-qy4en]

salut nico, belle présentation, l'avant est particulièrement réussi attention tu as des commentaires de BOTS

Merci beaucoup J’essaye de tout supprimer a chaque fois

[@clubbi911]

Hey! I really like you're KZbin Channel :) Greetings from Frankfurt

[@luckymeatboy4215]

Elle sera mienne !

Je te le souhaite N’hésites pas a cliquer sur le lien en description pour aller l’essayer :)

[@titititi7481]

Il aurait garder la boîte automatique à convertisseur hydraulique où une CVT j'aurai acheté direct 🤩

[@KKaered1993]

La boite robotisée de la Picanto est 1000 fois mieux que la Sensodrive de merde chez Citroen.

[@Thierry-m9e]

​@@KKaered1993 oui mais chère à l'entretien plus chère qu'une CVT

[@PoukoiToi]

sympatoch la bagnole mais à partir de 16.000 balles... le prix des petites citadines ce n'est plus ce que c'était !

[@Cyrillourd]

Yeah

Thanks

[@Arnaud-D]

Kia a fait beaucoup d effort sur le style par rapport au début

Clairement ! Gros changement

[@didierbichet9475]

Dire que j'ai acheté la mienne 8000€ restylée début 2008 et je l'ai toujours aucun problème dessus.. 😊

[@MEK44600]

Bonjour Nicolas, si tu poses souvent des questions, c'est surtout pour le référencement KZbin et donc de l'argent en plus 😂

Effectivement ca joue J’aimerais bien pouvoir en vivre correctement haha

[@Polodoroo7]

Enfin peut on dire enfin quand on voit la 1er d'une simplicité et le dernier modèle on comprend tout suite qu'on va passer de 6000eur de l époque a 16000eur (MDR j'avais bon sans le savoir)...

[@samc-w16]

Perso team cuir véritable Cuir Véritable = Qualité véritable 😉

[@titou6084]

J'aime bien le devant , sa fait "sport" , un moteur de 120 150CH sur ce genre de voiture qui pèse rien , sa en ferait une bombe sur route , mes bon , tous jour des tous petit moteur à chaque fois .

Exactement ! Trop petit le moteur la

[@BravoDelta-rq9rp]

Mignone. Et à priori, un gabarit qui permet sans doute l'adaptation à une traction électrique. Non ?

[@yvonsonnic6844]

Le volant est-il réglable en hauteur et en profondeur sur cette Kia picanto ?

[@titou6084]

Ya pas de touche SOS dans cette voiture ? , normalement sa doit être obligatoire il me semble

J’y ai pas fait attention

[@abanyu3]

Bonjour ,l'accoudoir est réglable mon ami ,tire un peu et il va s'agrandir ,salut 👋🤓

[@jeanpierreguerrini2130]

Peut être un peu juste les moteurs non ??

[@MEK44600]

Dommage qu'il n'y ait pas de moteur diesel, perso j'ai une version 2006 CRDI LX et c'est le top 😊

Oui malheureusement

[@cabasse1968]

Le moteur diesel sur une citadine est un non sens

[@arnaudm.2598]

🤔 le moteur 100ch est-il au catalogue toujours ? Team siège tissu et volant cuir 😊

[@Satetsuukaiho]

Franchement en petite voiture je vois pas qui la détrône, elle est vraiment pas mal du tout

Clairement c’est top

[@abdelaroussi1684]

La deuxième génération 2008/2011 top

Carrément

[@sandrapatti3115]

Est elle confortable ?

[@randycoquillon7491]

Moi j'ai la phase une de cette génération là en 1,2L 84 ch gt line de 2021 cette nouvelle version à perdu 5ch .j'en suis très content de cette Kia Picanto je vais partout et niveau entretien c'est une Chaîne pas une courroie de distribution

Merci pour ce retour Oui malheureusement

[@rigolixgaspard6740]

encore un essai de référence. Tout à fait d'accord pour avoir des tailles de voiture adaptées à l'usage, quelle aberration que de se trimballer avec un véhicule qui frise les 5 M de long et ses 2 tonnes avec batteries pour aller seul au boulot. Bon pour le Picanto, je ne suis pas client, j'ai ma Twingo de 95... mais c'est plutôt sympa, j'aime mieux le design Kia au multiplis de chez Hyundai. Ca a l'air plutôt bien fini, pas hyper fan des optiques dans les coins, un peu kamikaze en ville non? côté coffre, on est loin derrière la modularité de ma Twingo de 95 avec ses 2 dossiers rabattables séparément et la banquette coulissante, quand on est seul ou à 2, pratique pour transporter tout le bazar. J'attends avec impatience un confrère youtubeur qui fermera la coffre pendant que Nico est dedans, ça fera un excellent bêtisier. 😜 dans les moins, je ne comprends pas qu'on conçoive un véhicule urbain sans une boite auto, si possible DSG, c'est justement en ville que la boite auto est la plus utile. Pour moi, un véhicule urbain moderne doit avoir l'alerte angle mort et le le stationnement assisté, les constructeurs ne pensent pas assez aux personnes âgées friandes de petits véhicules pour garder leur autonomie mais qui n'ont plus la mobilité de leurs 20 ans, il faudrait refaire une 1008 équipée des assistances modernes pour permettre au séniors de conserver leur autonomie le plus possible.

[@Omar-zc4ck]

C'est style le dysane ca change

[@robertidoux2882]

13:28 Bonjour, Le cuir c'est mieux. Le skaï c'est du pétrole... On vit sous la dictature des verts et des vegan... De toute façon, vu qu'on mange de la viande, il y a des peaux... Faut-il les jeter ? Sinon, j'ai failli acheter une Picanto il y a quelque temps. Mais à la montagne (où j'habite) le moteur est trop juste. Du coup j'ai pris une Swift SHVS de 90cv... Une petite voiture c'est parfait en ville. Surtout que les places arrières ne m'ont servi que pour de courts trajets, ou pour balader mes petits enfants. Merci pour vos vidéos. Bonne continuation ! Robert du 05

[@Gillesm80]

Très peu de cette nouvelle version surtout en gt line avec climatisation automatique sont vendues… Kia Connect possède de gros bug pour l’ouverture/fermeture via le smartphone. Dommage , pas de CarPlay sans fil Moteur consomme en ville car 4 cylindres et un peu mou

[@mamimosta469]

Le prix si le vous plait ?

[@Bambotb]

Picanto ct line ou i10 vous choisirez quoi ? Et pourquoi, merci

[@pelletier-bougnongilles3710]

i10 = 3 cylindre = prbs vibrations , picanto = 4 cylindres (ou 3 !) sinon kif kif

[@DidiLau]

Elle a l’air top cette Kia Picanto. En première voiture, j’hésite entre la Kia et la Yaris. Les avis sont les bienvenus

[@yvzan2845]

Cette fois ci, ça été chaud pour sortir du coffre. 😅

Oui hahaha

[@mathiasbayet]

Salut Nico pk la kia Picanto est immatriculée en département 69

[@mateix6309]

Les essais presse sont à Lyon

[@patoches]

J'adore son look trop belle mais pas pour moi dommage

[@laurentdubois7421]

Moteur manque de caractère et d'efficacité (plus de 6litres pour un véhicule si léger est une aberration) il faudrait une mini hybridation comme la suzuki swift Ou au minimum des moteurs petites cylindrées 90ch très coupleux comme chez vw

[@TIRNES-d5g]

500 km avec 39 L. Je trouve que ce n'est pas beaucoup. Ma saxo de 2003, 40 L, 850 km (diesel). Elle ne me semble pas plus puissante que ma saxo. Si c'était le cas, j'aurais pensé à l'acheter.

Je suis d’accord Mais diesel c’est différent

[@lena_8374]

Bah c'est une essence mec

[@TIRNES-d5g]

@@lena_8374 t inquiète je sais femme :)

[@kossicanet4247]

Bonjour Nicolas moi je roule tout la journée tout seul

Merci pour ta réponse :)

[@edreuben4318]

Lorsque l'on en a marre et les moyens de changer son Pass Navigo pour cette amusante petite "toto" c'est idéal pour un service au quotidien...

Exactement ! Le prix de 2 pass navigo

[@Rolando-yh3tn]

A quand une version électrique ?

[@dezphilippe2087]

Dommage que la 100 cv est zappée , sinon j'aime bien cette voiture

Oui malheureusement

[@EMOS973]

Mais il y’avait pas un toit ouvrant ?

nope

[@EMOS973]

😪

[@simbalion9366]

Non

[@Petrovic4602]

les jantes qui rappelle les heures sombre de notre histoire

[@yvonsonnic6844]

Le bandeau lumineux à l’avant, c’est vraiment très laid

[@PureshowGaming]

Qu'est-ce qui explique qu'elle consomme autant ? J'suis a 2.9L avec une vielle Clio III Estate qui a 15 ans, le cout à l'usage va être beaucoup plus haut pour cette Kia

[@Marwan_167]

Cette voiture ou suzuki swift ?

Swift je pense

[@titititi7481]

Oui la Swift moins de conso et certainement plus de place pour pas grand chose en plus

[@Noelegamer]

À Paris les grandes gares comme gare du Nord et gare de Lyon c’est parce que à gare de lyon tu vas à lyon et gare du nord tu vas dans le nord

[@titou6084]

Et la gare Austerlitz , et la gare Montparnasse :)

Exactement ^^

[@Noelegamer]

@@titou6084 La gare Montparnasse, située à Paris, tire son nom du quartier Montparnasse où elle est implantée. Le nom "Montparnasse" lui-même provient du "Mont Parnasse", une butte artificielle formée au XVIIe siècle par l'accumulation de gravats, qui faisait référence au mont Parnasse de la mythologie grecque, la demeure des Muses et le lieu favori des poètes. Au fil du temps, ce quartier est devenu un centre culturel et artistique animé, notamment au début du XXe siècle, et la gare a naturellement pris le nom de ce quartier emblématique. Et Austerlitz c’est la bataille d’Austerlitz

[@sauvegarder910]

Laquelle vous semble mieux, meilleure, plus agréable : la nouvelle Suzuki Swift ou cette Kia Picanto 2024 ?

[@pelletier-bougnongilles3710]

bonjour , la picanto est la dernière citadine (je crois) avec un 4 cylindre , le 3 est une débilité juste pour gagner du malus mais il n'est pas plus léger vu tous les systèmes anti vibration qui finiront par lacher un jour ! swift est très bien mais à force de gagner du poids des "rossignoles" apparaissent rapidement et insonorisation assez moyenne , j'ai eu l'opel agila (suzuki splash) et revendue pour ça . je pense acheter la picanto l'année prochaine pour la facilité de parking , le "juste" prix en bva , l'équipement complet même en entrée de gamme , compteur numérique ..

[@NajCharfeddine]

a dieu la twingo et la 108

[@edwinduchemin1722]

Ils ont supprimé le moteur à 110 cheveaux de l'ancienne version pour forcer la main sur leur moteur moue du genoux. C est tres dommage

[@misterun538]

15000e ou 20000e pour une full que ce soit kia que j'adore ou les autres ils sont complètement fou

[@VAMOLANOHELPI]

La garantie 7 ans c'est du pipo il faut se renseigner, cest une garantie fractionné mdr il fallait y penser.

[@mchic7354]

Elle devient chère mais a une belle petite gueule.

[@titititi7481]

Elle claque mais pas donné

Je suis d’accord En loa ca va

[@jeanjacques9274]

Ouf. J'ai eu peur ! 😂. Ça va mieux. J'ai bien mon " sympa " à 8 minutes et 6 secondes. Ouf. Amitiés. Jean Jacques 58 printemps. 😅😂😊