Осциллограф 1013D:s.click.aliexpress.com/e/_oFi8A9f Всем привет. Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика. ✔ТЕЛЕГРАММ t.me/mekhanik_life ✔ВКОНТАКТЕ: vk.com/club226910727 ✔ RUTUBE rutube.ru/channel/25742406/ ✔ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/5fdfb9b92e7e5f360ab9739b ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: vadim2t4ch@mail.ru На развитие канала, исключительно по желанию Сбербанк 4276 4000 7372 4941 #сто #приколы #авторемонт #механик #автосервис #автоэлектрик #инструмент #ауди #audi #кузьваген #заметкимеханика #жестьнасто #подольск #диагностикаавто #подборкаремонтов
@dartmiavis11824 ай бұрын
На французов диагбокс лучше натравливать. Можно с торрента и китайским адаптером) На оч старые- лексия или пежопланет) Там все проще, если не та версия блока- просто не коннектит. А универсальные сканеры с ними плохо дружат) Пы-сы: Если француз три раза пищит, как в видео- значит есть "сурьезные" по мнению машины ошибки)
@Hell555554 ай бұрын
Спасибо тебе за ролики на ютубе. У знающих людей он работает ;)
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Hell55555 точно, и Вам спасибо.
@Jo_Doe4 ай бұрын
а вообще, братка, твои видосы как лучик в темном царстве. сижу такой, на работе, с кризисом среднего возраста, все болит-ничего не помогает! и тут опа! - видосик от другалика-братулька-кентушка! сразу потеплело на душе) от души, спасибо! будь здоров! да и цвет у синего сарая как у меня))) да и сарай такой же...
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Jo_Doe не грусти дружище, всё будет хорошо.
@Jo_Doe4 ай бұрын
@@mechanic_avto как скажешь ;)
@autogermanydanila4 ай бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@autogermanydanila благодарю
@ГеоргийКомов-т4ш4 ай бұрын
По поводу пежо. Это двигатель 1.4 8 кл 75 сил алюминевый индефикация tu3a. Ошибка катализатора может появляться из за подсосов воздуха, причем эбу даже не будет видеть их или увидит если прям жестко начнет подсасывать. Эбу двигателя адаптируемый может научиться и с подсосами ездить. У меня во владении 206 с таким же мотором , очень интересный автомобиль, кому интересно могу еще что нибудь про него рассказать😊
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@ГеоргийКомов-т4ш благодарю, а по поводу температуры?
@ГеоргийКомов-т4ш4 ай бұрын
@@mechanic_avto на просторах драйва человек пишет что есть ещё один датчик температуры который вкручен под корпусом термостата. Завтра гляну на машине и проверю есть он там или, но в Эл схемах бьётся 2 датчика температуры.
@miller560054 ай бұрын
Вот бы в Тюмени такого мастера найти.
@Sir_N_Drew4 ай бұрын
У меня у тестя Каптива (каптильня). За таймлапс спасибо 😊
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Sir_N_Drew всегда пожалуйста
@VCS.164 ай бұрын
Отличный осцеллограф .
@Tixiirim4 ай бұрын
Привет очень сложный труд. Но необходимый. Благодарю за знания.
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Tixiirim благодарю
@Агрегатка334 ай бұрын
Кузьмича нужно в отпуск вид очень усталый😅
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Агрегатка33 ему прогулы на кладбище ставят
@Artur.1614 ай бұрын
@@mechanic_avtoДобрый день давно вас смотрю, подскажите пожалуйста как профессионал, во сколько встает поршневую на на моторе cjsa на шкоде Октавия а7 ? Что бы быть в курсе масло жор у меня пробег 298000.
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Artur.161 добрый, я же не занимаюсь моторами так плотно, не могу подсказать!
@dmitryd83864 ай бұрын
Есть у меня такой осцил, нормальная штука для проверки сигналов по быстрому. Кан смотреть надо ним в нескольких режимах увеличения(развёртки), потому что бывает искажает сигнал (и вообще если показывает плохой сигнал с какогото датчика, то обязательно проверить в нескольких режимах увеличения-развёртки сигнала). Из минусов этого осцила, общий минус у двух разьёмов шнуров (тоесть будет замыкать цепь если два щупа подключить и на одном подключить крокодил массы на плюс), я просто впаял в разрыв минусовых крокодилов резисторы по 4 Ком чтобы случайно не получилось короткое замыкание. Ещё вариант с одного щупа убрать массовый крокодил, потому что масса общая(с одного крокодила на оба щупа идёт). Второй недостаток, это маленькая запись сигнала в память - один размер экрана только записывает. Но за свои деньги, и при умении пользоватся, очень полезная штука.
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@dmitryd8386 благодарю
@АбраКадабра-ш5к4 ай бұрын
А зачем подключать один из минусовых контактов щупов на плюс?
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@АбраКадабра-ш5к я на массу подключал просто иголка красная
@АбраКадабра-ш5к4 ай бұрын
@@mechanic_avto Вадим здравствуйте. Это я у Дмитрия спрашивал.
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@АбраКадабра-ш5к приветствую, понял
@Jo_Doe4 ай бұрын
тройник недавно на авито взял, люминиевый, на всякий случай)
@немецикопатыч4 ай бұрын
Теперь надо побриться налысо, 😂😂😂😂😂 будешь как Олег у Ильдара
@vitvit74934 ай бұрын
Этот осциллограф не больше чем игрушка, но иногда выручает.
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@vitvit7493 для понимания процесса работы как раз подходит
@АлександрНоркин-л5с4 ай бұрын
Добрый вечер Вадим, классный видос. 👍👍👍
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@АлександрНоркин-л5с благодарю
@НикитаАбрамов-г8к4 ай бұрын
А может все таки температура высушивает пластик,.? Но и антифриз тоже порой не золото...
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@НикитаАбрамов-г8к и это тоже
@ЮрийСтупак-х2ф4 ай бұрын
TU3JP на легковом пыжике, 1.4...
@JDM-754 ай бұрын
Салам из грёбаной Германии Вадим красавчик удачи тебе и здоровья Льва ёлку и пис@ не стоит покупать
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@JDM-75 благодарю
@VCS.164 ай бұрын
Датчик температуры новый , а не значит что будет хорошо.
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@VCS.16 точно
@СычСыч-е4ь4 ай бұрын
Привет Вадим, автомобиль Ауди А4 B8 меняли помпу,снимали весь впуск ,после того как собрали и авто долго постоит долго заводится
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@СычСыч-е4ь смотрим давление топлива
@Алекс-х7в2х4 ай бұрын
Рекомендуем заливать канцынтрат, а не антефриз и тасол это все так делает
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Алекс-х7в2х температура замерзания концентрата антифриза всего -12.6 градусов, так что не давайте таких советов
@Russland-Deutscher4 ай бұрын
Кузьмич похудел, вот он и жрёт вертолёт 😂😂
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Russland-Deutscher он постарел
@Russland-Deutscher4 ай бұрын
@@mechanic_avto а сколько ему уже?
@JDM-754 ай бұрын
Кузьвагену привет
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@JDM-75 передал
@Игорьм6е4 ай бұрын
@@mechanic_avtoАквариум шикарен!
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Игорьм6е благодарю
@pavelpavel98304 ай бұрын
Пежо можно вылечить, если найти первой ревизии алюминиевый корпус бокового отвода, в него попадает воздух из поршневой ,который мешает измерять правильно температуру удлинненый датчик мне не помог, соответственно при неправельных данных температуры, машина всегда переливает топливо.
@mechanic_avto4 ай бұрын
Так там уже стоит корпус не пластиковый
@xamctbo39464 ай бұрын
А датчик то где был???
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@xamctbo3946 какой?
@xamctbo39464 ай бұрын
@@mechanic_avto тот что показывал 150 градусов (температурный)
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@xamctbo3946 не нашел
@pozalujstapodpishus30624 ай бұрын
как обломанный датчик на пыжике выкрутил?
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@pozalujstapodpishus3062 плоскую отвертку вставил и выкрутил
@немецикопатыч4 ай бұрын
Разобранном виде зеркало как терминатор не хватает красных глазиков
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@немецикопатыч точно
@leonkaz82854 ай бұрын
Аквариум, архивная запись?😢
@mechanic_avto4 ай бұрын
Да
@Mihail69-x9o4 ай бұрын
Привет а что с пыжиком? где?
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@Mihail69-x9o пыж не победил
@ДмитрийКузнецовД4 ай бұрын
Блин я у себя в Фокусе уже 7 лет не менял , но ничего не течет даже намеков нет , и с тормозухой так же
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@ДмитрийКузнецовД отлично
@ДмитрийКузнецовД4 ай бұрын
@@mechanic_avto как я понимаю лучше поменять
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@ДмитрийКузнецовД любая жидкость теряет свойства со временем
@asmirv193 ай бұрын
👋👏👏🤝👍
@mechanic_avto3 ай бұрын
👍🤝🫡
@vladimirstulov52534 ай бұрын
Вадим, у этого мотора, в корпусе термостата под жалом датчика температуры бывает образуется пузырь воздуха, отсюда и лаги в показании темпеатуры, и у этого авто не работает первая скорость вентилятора--это в обрыве термопредохранитель снаружи возле радиатора.... А датчик с длинным носом я изготавливал сам, лаги с температурой ушли... Вадим, датчик температуры и находится в корпусе термостата... Мои соболезнования.....
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@vladimirstulov5253 благодарю
@СергейПавлов-д4ь4 ай бұрын
🤝💪
@myravei574 ай бұрын
Ухх
@dimatihon77394 ай бұрын
Самый первый ❤ хорошего просмотра
@mechanic_avto4 ай бұрын
Самые быстрые пальцы на диком западе 😂🤝👍
@dimatihon77394 ай бұрын
@@mechanic_avto да да просто уведомления вовремя работает
@ks-ek4of4 ай бұрын
😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
@ДмитрийАлександрович-е8я4 ай бұрын
А зачем удалять катализатор? Чтобы воняло сильнее??
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@ДмитрийАлександрович-е8я первые уже удалены, клиент так решил
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@ДмитрийАлександрович-е8я первые уже удалены, клиент так решил
@ИванИванов-к7е3ъ4 ай бұрын
сервис где находится?😉
@mechanic_avto4 ай бұрын
В Подольске
@white_I_van4 ай бұрын
У меня на Каптюхе такая же хрень с каталиком! Сколько такая услуга стоила (сварить трубу)?
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@white_I_van за ценами в личку
@Олег.Иванович4 ай бұрын
А почему у французкого автопрома есть одна марка на которой изображён лев идущий, или стоит на двух🧟🙆 задних ногах😅😅
@тыкдым-тыкдым4 ай бұрын
А что, со временем антифриз становится каким то особенно ядовитым? По моему в нем просто накапливается грязь. От этого он не станет разъедать систему больше, чем чистый и свежий. Могу ошибаться
@mechanic_avto4 ай бұрын
@@тыкдым-тыкдым он теряет свои свойства со временем
@тыкдым-тыкдым4 ай бұрын
@@mechanic_avto это и ежу понятно. Но с чего он становится более агрессивным к системе охлаждения, как Вы утверждаете? В результате старения там что, кислота или щелочь или что образуется? Состав тот же и думаю, что детали страдают что от нового, что от старого антифриза одинаково. Другое дело - эффективность работы