Отличная работа!!! Руки и голова на месте! А не думали установить краны уровня пола для автоматической регулировки клиренса?
@opilkoman7 жыл бұрын
Ждал .... Потому что у самого дастер . Интересно получилось ... Он же ведь ещё и турбовый .Теперь только колёса и диски на размер больше и шире , плюс посадку пониже - управляемость должна в лучшую сторону измениться - правда жёсткость подвески будет чувствоваться . И кстати что там по дорожному просвету получилось - 26 см есть . В общем лайк однозначно ... Большое спасибо за видео .
@user-ef7xg9tg1s7 жыл бұрын
молодцы. монтаж лучший
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Матвей Вахрин спасибо)
@LeffLynne7 жыл бұрын
Нереально круто. Молодец.
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+OK Спасибо)
@user-hc5im4gf2o7 жыл бұрын
Крутяк! поподробнее бы про подключение пневмы и сам блок клапанов. может чертежи его...
@user-zo5zd7fu8g4 жыл бұрын
Просто супер. Молодцы
@sodauto30897 жыл бұрын
Молодец что так сделал, клапана по быстрей бы поставить, на сколько литров ресивер получился? у меня стоял на 12 литров и хватала на один полный подьем
@user-dq6bf9se3c6 жыл бұрын
Молодцы...
@bumergoold25014 жыл бұрын
при смене высоты , меняются углы схождения колеса, как решили этот вопрос?
@Ilnazin7 жыл бұрын
Отлично вышло, теперь ждем подробного отчета как отразилось на комфорте и управлении, интересует в частности сильно ли чувствует стыки на бетонке или подобной по качеству дороге, если есть возможность где проверить Палец вверх
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Ilnazin Спасибо) Съемки в процессе, осталось совсем немного)
@Driving_fire_truck5 жыл бұрын
А как же салейнтблоки будут жить? Я имею в виду если его часто опускать или ездить на нижнем положении.
@user-xw1pz7ho6k5 жыл бұрын
Здраствуйте вопрос зимой как сябя повидет. Не замёрзнет?
@Colinsmobile7 жыл бұрын
Круто!!!
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Николай Александрович спасибо)
@user-sh7qb1yj6f7 жыл бұрын
молодцом!!!! давай пробуй трассу,гредер и просёлок,ждем ролики,а какой максимальный просвет-кливерс?
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Саша Чекаль хорошо, все будет
@MyLifeVillage5 жыл бұрын
Привет. Я хочу так же весту кросс сделать. Где заказать комплектующие?
@small-china7 жыл бұрын
завидую! поставлю себе тоже, но только чере 3 года, когда гарантия кончится )) лайк однозначно и здесь и на драйв2
@FayzullinMarat7 жыл бұрын
Смело ставь. Гарантия только с подвески снимется. На прочее гарантия сохранится.
@small-china7 жыл бұрын
нет уж. спасибо.я подожду
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Pavel Re. Спасибо, конечно ставьте, не пожалеете
@pav13497 жыл бұрын
Я думаю за такой тюнинг люди будут готовы платить.
@fightingfalcon93257 жыл бұрын
Классно.
@user-pg3qp1gg5y7 жыл бұрын
а для чего? комфорт?по тайге шарится?
@user-oo9uf3kl1o7 жыл бұрын
отлично получилось, как по комфорту в сравнении со стоком мягче или же нет.
@small-china7 жыл бұрын
во первых конечно же нет, во вторых куда уж мягче, чем сток да и зачем? и так как корова в поворотах
@vasyayakovlev18886 жыл бұрын
Красава
@sedatifysoul27413 жыл бұрын
I need this. Where to buy?
@viktorshyvaev31057 жыл бұрын
Привет . Классно
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Viktor Shyvaev Привет, спасибо, нам тоже нравится)
@user-kb6oq8ow2v7 жыл бұрын
вообще-класс! сколько клиренс на максимуме и минимуме?
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Сергей Захаров Замерим и расскажем в следующем видео
@shoraanaksha-ool49825 жыл бұрын
🔥👍👍👍
@user-zj1kr4xv8y7 жыл бұрын
Круто конечно, а бюджет то какой??
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Юра Николаев по бюджету в следующем видео)
@156romeo3567 жыл бұрын
И как дастер стал вести себя в движении? перестало его шатать на скорости?
@user-hj1ix3sp9c7 жыл бұрын
Михаил Третьяков да его и не шатает!
@156romeo3567 жыл бұрын
как это не шатает? еще как шатает...
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Михаил Третьяков про это в следующем видео
@Goldersan7 жыл бұрын
На трассе в низ по оффруд в верхНужный апгрейд
@mamedovich5627 жыл бұрын
а что владелец будет делать когда это ведро начнет гнить ? возможно уже под пластиками пузыри имеются к тому же эти рубены в течении 300 тыщ уже будут все в трещинах
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+mamedovich автобусным экспертам виднее когда гнить начнёт и когда рубены полопаются
@user-sc8vz9oq2z7 жыл бұрын
едет мягче?
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
спасибо за положительный отзыв под другим видео , а по поводу езды , будет дополнительное видео через 2-е недели .
@vovasergeevod7 жыл бұрын
Единственный вопрос, ЗАЧЕМ!!!
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Владимир Сергеев Если нравится и хочется, то почему бы и нет??
@vovasergeevod7 жыл бұрын
Ну разве что так:))) А главное что есть возможность.
@Sanyo1527 жыл бұрын
трубки лучше по салону тянуть
@user-qq8md3ui5z7 жыл бұрын
Зачем?)
@dizelrem93017 жыл бұрын
Смотрел долго ,думал покажет как по мягкости ,как на кочках,не судьба!
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
Будет отдельное видео, не переживайте, судьба вам улыбнется
@mix921007 жыл бұрын
Воды в системе будет много, готовьте ведро
@user-co7vg3uw5j7 жыл бұрын
Отлично! Но дастеру это зачем? Итак страшненький еще и опустили😄
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Андрей Гангстеров но ведь круто же?
@user-co7vg3uw5j7 жыл бұрын
Дневник Механика ДА ОЧЕНЬ КРУТО!
@user-qn5et1zu2w6 жыл бұрын
какой клиренс получился? на бездорожье увидеть ...
@MechanicsDiary6 жыл бұрын
Смотри есть еще видео
@user-od2tm7zb5w3 жыл бұрын
Ну хрен с ними со съёмками, но как же вы там в такой темноте машины-то делаете? В наше время не такая большая проблема купить нормальный свет, по-моему?