Mecklenburg/Pommersche/Schmalspurbahn-die Geschichte

[@Lucky20212]

Ich liebe diese Bahn. Sagt soviel aus über diese Zeit,die ich gerne jetzt erleben würde. Super gemacht. 😊👍

[@BerndtScheffler]

Ich freue mich über die schönen Bilder, eine tolle Erinnerung, und vielleicht wird noch da ein gutes Stück wieder aktiviert 👍👍👍❤️❤️❤️

[@mapf7097]

Der Personenzug-Wagen erster und zweiter Klasse auf 600 mm Schmalspuir ist sehr interessant, vor allem der Blick in den Innenraum. Danke für diesen historischen Film!

[@T-BwBerlinKarlshorst-]

Dieser Wagen war nach 1969 schon bei der Pioniereisenbahn Berlin und kehrte in die Heimat zurück. Sein drei anderen Brüder wurden im RAW Schöneweide total rekonstruiert. Da blieben nur noch Fahrzeugrahmen & Drehgestelle übrig. Der Rest ist Neubau bzw. stammt aus dem Ersatzteillager der Straßen-/U-/S-Bahninstandhaltung. Ich durfte aber die Wismarer noch im Berliner Einsatz erleben.

[@danieloehler2494]

Ein Blick in alte Fahrpläne zeigt: Da war nie besonders viel los. Es fuhr auf jeder Strecke allerhöchstens eine Handvoll Personenzüge. Und Güterverkehr lohnt sich nicht, wenn man von Schmalspur auf Normalspur wechseln muss. Keine Chance gegen den LKW

[@SteamCoal]

Кирпичное здание сохранилось в первозданном виде, чего не скажешь о центре многих Германских городов. Железная дорога, это прибежище духа от урбанистической пошлости. Спасибо!

[@nicowolters8959]

Hat nicht das Frankfurter Feldbahnmuseum noch Mpsb Personenwagen aus Großbritannien zurück geholt? Die haben meine ich nen Ganzen zug inklusive original Dampflok.

[@ThunderSchraeg]

Einen und der wird aufgebaut, drei (oder vier?) von denen wurden umgebaut und sind heute bei der Parkeisenbahn Wuhlheide Berlin eingesetzt.