Medida de potencia en motores eléctricos | Máquinas eléctricas

[@jaimevillada9150]

Excelente lección.

[@Juandy1995]

Muy bueno tus vídeos, me sirven mucho para el examen de Mediciones Eléctricas, de Ing. Electromecánica. Gracias por explicar claro, se nota la vocación!!

[@ElectricidadFP]

Gracias, me encanta que sirva para apoyarse en los estudios. Así aprendemos todos hoy en día.

[@electroninquieto]

Me alegro que te gusten mis videos, sigue subiendo videos que lo haces muy bien

[@ElectricidadFP]

Los tuyos están mejor, la verdad que me gustaría controlar más de edición de Power Point para hacerlos a tu estilo. Bueno, el caso es que aprendemos unos de otros. Es una suerte contar con KZbin.

[@dmvcorp.7943]

Excelente explicación, muchas gracias. Esta información nos es de mucha utilidad para el nuevo motor electromagnético que estamos creando.

[@rigobertocoria5442]

Muy buena explicacion felicitaciones por la claridad de conceptos

[@antenistajose235]

Gracias por invitarnos a tus compañeros , aprenderemos mas aun, sigue a si de fenomenal en tus videos

[@fatimadenissegodoyflores3889]

Buen video no estudio nada de esto pero aun asi me parecio muy interesante

[@ramosluis4511]

recien estoy comprendiendo .. pese a mis 19 años de edad gracias

[@felicianotejadad.3651]

Muy bien explicado todo me gustan tus vídeos por eso

[@ElectricidadFP]

Hola, muchas gracias

[@julioarroyave8944]

Muy bien gracias

[@eb5ua]

Gracias.

[@davidpedrosabataller6113]

Germán, subes unos vídeos muy buenos. Muchas gracias!

[@ElectricidadFP]

Gracias, David

[@jhojanfrankvillazanaoscco7934]

Hola.. buen aporte... Puedes hacer un vídeo explicando el factor de servicio....!!

[@ElectricidadFP]

En este vídeo y el siguiente comento algo: kzbin.info/www/bejne/n5ewkmaFjsiGldk En resumen es el tipo de aplicación del motor en la industria: no es lo mismo un motor que trabaja de forma continua a un par constante que un motor que trabaja intermitente, con continuos arranques y paros. El factor de servicio viene definido por normativa.

[@electroimanesymotores7738]

Ahora te veo, bien, gracias por la referencia

[@ElectricidadFP]

A ti por hacerme caso con tanta preguntita 😅

[@xenies3615]

Electricidad FP. Hola...¿Me podrías decir el modelo del vatimetro Promax?...no soy capaz de verlo en el video...ni tampoco de buscarlo en la red. Estoy muy interesado en conseguir el manual. Un saludo.

[@robertobordillo8876]

Gracias por la explicación de funcionamiento de un motor . que tester tú recomendarías.

[@ElectricidadFP]

Hombre, depende. Si es para ir empezando, si va a tener mucha batalla, si va a ser para según qué aplicación, etc.

[@Juanvargasacevedo]

Profesor el poco valor al estudio o a formarse no solamente en tu país aquí en Chile lo mismo estamos perdidos Co los estudios de otras naciones o culturas consumiendolas sin saber que es o son.....con la pandemia se a visto ..no sabemos nada de virología y como ciegos nos dejamos llevar por estudios de otros ...saludos...buena su enseñanza muy claro para mí sus temas...

[@Miguel-qx9xx]

La educación IMPUESTA por el gobierno sabemos casi todos que es una educastración. Menos mal que tenemos internet para encontrar información.

[@yangcox]

Hola muy buen vídeo ,, pero te equivocas a mi parecer , lo que dices es lo correcto y tiene que ser así. Pero a través de mis años de experiencia he visto de todo y te puedo decir que hay grandes profesionales sin ser autorizados por sus años que tienen de experiencia que muchos que tienen el certificado de instalador .Yo he visto sacarse el el titulo por tener buena memoria y no saber poner un termostato y al cabo del tiempo dejarlo. Con esto no te digo que no sea lo correcto ,tiene que ser así por certificar la derivación individual y el cuadro y instalación si fuera reforma nueva. Tuve un maestro de Benito Delgado una empresa grande ,no tubo el certificado de instalador nunca pero enseño a mucha gente a sacarse el titulo. Gracias y que sigas enseñando sin creer te lo mucho siempre hay alguien por encima .lo sencillo hace a un hombre grande.

[@pedroespinalez4069]

Saludos profesor como sale en Facebook

[@etherion1933]

entonces una pregunta profesor, al medir con una pinza amperimétrica una de las fases del motor, ¿ese resultado es falso? o digamos que engloba la potencia reactiva y la activa, no me a quedado del todo claro, gracias y un saludo desde valencia 🙏🏻

[@ElectricidadFP]

Una pinza normal y corriente mide potencia activa. Por tanto, una pinza sólo te dice la verdad total si mides una carga resistiva. Cuando mides una carga reactiva (como un motor) siempre hay "engaño" en la medida. Mucha gente tiene esta confusión, a ver si hago un vídeo con medidas a un fluorescente y su reactancia, se ve muy bien la "mentira" de la pinza.

[@etherion1933]

Electricidad FP aaa vale entonces la potencia reactiva es la que la pinza no logra medir, genial muchas gracias profesor por la respuesta 🙏🏻

[@Otoya-fp1nc]

¿A qué se debe la baja potencia en un motor eléctrico en trabajo?

[@ElectricidadFP]

¿En qué sentido? ¿Que no entrega la potencia que se le supone?

[@adriannovofernandez2333]

Hola profesor me sirven del todo tus explicaciones,pero decirte que al final cuando as dicho que trabajando el motor a plena carga bajaba el rendimiento no te habrás equivocado? porque plena carga será lo mismo que pleno rendimiento digo yo o no

[@ElectricidadFP]

Plena carga es su valor nominal, a todo lo que da. El rendimiento se refiere a su eficiencia, a la energía que da respecto a la que consume. Dos motores diferentes pueden estar a plena carga, y uno de ellos consumir más electricidad porque es menos eficiente.

[@adriannovofernandez2333]

@@ElectricidadFP entiendo,y entonces para eso se mide la potencia activa con el vatimetro y según el coseno fi se compara diversos motores

[@adriannovofernandez2333]

@@ElectricidadFP plena carga son los valores de la placa técnica