MEGANE 4 GT 😱 MEILLEUR QUE LA RS ⁉️

[@LeTRANSPORTEUR69]

*ALORS TU PREFERE GT OU RS?*

[@AliMildred]

Forgive the one English comment in a French speaking audience. I own a Megane GT down in Australia and it is a fantastic vehicle to have fun in and daily drive. I'm very hesitant to do black accents on a dark blue car but this example has proven me wrong. Aesthetically very pleasing, well done vehicle and I might have to pinch an idea or two for my own GT. ;)

[@laguigne26]

Il y a pas photo et beaucoup de proprios de GT passent ensuite sur la RS(j'en suis un) mais ça reste une excellente caisse. La RS c'est une vraie sportive et niveau design avec ses ailes élargies, ses sorties d'air(fausses mais osef) et son énorme diffuseur elle est magnifique.

[@yanisrs660]

Je suis aussi passé d’une GT205 à une m4rs 280 et c’est clair, il n’y a pas photo entre les deux !

[@nathacdz9601]

Sur le côté c’est des vrai entrée

[@Mario-et9qm]

J'ai la gt et j'attends qu'une chose c'est de passer sur la rs 😂😂

[@laguigne26]

@@sympiamao3ziaime je parlais de la RS

[@laguigne26]

@@sympiamao3ziaime donc parce que c'est du plastique c'est pas un vrai diffuseur ? Va voir la pièce que c'est, sur la GT je suis d'accord c'est purement esthétique mais celui de la RS plastique ou pas c'est un diffuseur.

[@karimmhadji-gc6uz]

J’adore le pop and bang magnifique gt❤

[@christophedeldevez348]

chouette megane GT belle config propre

[@mathis_dps_80]

Bellle vidéo et superbe voiture !

[@LeTRANSPORTEUR69]

Merci beaucoup 👍

[@Totor14400.]

Le 4CONTROL qui est expédié en 30 secondes alors que c'est un des plus gros si ce n'est le gros point fort de la finition GT... (concernant les modes de conduite aucun impact sur les suspat', elles ne sont pas adaptatives) et concernant la reprog' si je peux me permettre fais attention à la boite qui encaisse 300Nm max (280Nm d'origine). Sympa comme format!

[@marvin6210]

Le 4-controle braque les roue arrière dans le sens opposé des roue avant de 0 à 60kmh et dans le même sens que les roue avant de 60 à 230kmh

[@marvin6210]

Ça me ferait mal de faire ça à ma gt. remets tes jantes d'origine et enleve moi t'es baguette et t'es étiquettes jacqui

[@remstesthd6784]

Belle config et modifs L'echappement est bien car d'origine c'est étouffé il en faut pas plus et le pop d'origine suffit largement Evidemment qu'une RS est au dessus surtout que ça se modifie également mais la GT donne tout de même un bon compromis pour le budget et les retours disent que le chassis est sympa ça tourne bien avec le 4Control

[@LeTRANSPORTEUR69]

👍

[@scratchy380]

Sympa comme caisse 👍

[@MrToonfish]

Comment une GT pourrait être "meilleure" qu'une RS Trophy ? Le doute n'est même pas permis, ni même de faire de comparaison entre les 2 autos.

[@theogandon53200]

J'ai bien aimé la vidéo et honnêtement elle marche fort la Mégane 4 GT et honnêtement je préfère le Mégane 4 RS😉😉 Autrement c'est une bonne Vidéo😉😉👌👌👍👍

[@MOURAD-ll1cj]

Salut pour info le 4 controle et aussi sur la Laguna 3 et aussi sur la talisman

[@ep52006]

Espace 5 aussi

[@cyrilsuzes6456]

I love renault sport j ai la même en break

[@LeTRANSPORTEUR69]

💪

[@user-bw2wj5cr3x]

Bonjour Ayant une Mégane 4GT aussi il y a un truc qui me tracasse fortement cet à dire que on ne peut tout simplement pas déconnecter l’esp… en plus j’ai fait un stage 1 donc sur les premiers rapports il s’active encore un peu plus mais surtout impossible de ressortir d’une courbe fortement c’est insupportable à peine le volant incliné l’esp se déclenche beaucoup trop Est ce que Quelqun aurait une combine pour désactiver cette merde ?

[@remi7610]

Je veux bien une aide aussi la dessus c'est insupportable de sortir d'une courbe avec l'impression d'avoir 120 chevaux 🤦‍♂️

[@COD4TUBE67]

La GT est une bonne voiture. J'ai maintenant une rs trophy. Elles sont incomparables. La trophy est beaucoup plus puissante, sonore, efficace... bref un bon cran au dessus.

[@cedrics2743]

Pas le même tarif

[@bibizz440]

J'en ai eu une full op Tres belle, bonne tenue de route etc Seul point noir, se traîne énormément jusqu'à 130 du au poids. En revanche bonne reprise quand c'est lancé, bien que en vitesse de pointe pas ouf.

[@solarmilteck7766]

Avec la mienne je prenais 250

[@HunterY0zz]

Perso j’ai une 308 gti de 2018 pzreil sa marche énormément fort sa avec un poid plume de référence

[@Le-Vendéen85]

La GT est superbe et largement assez puissante pour nos routes et autoroutes..( j'en ai une depuis 3 ans et c'est une merveilleuse auto) La RS est plus radicale.. pas indispensable pour rouler à 130... avec un malus au prix d'une Dacia Sandero ( 9500€..) La RS est un gouffre ( carte grise, assurance..si vous en trouvez une..)

[@laguigne26]

Il n'y a plus de malus d'occasion, au SP je consommais à peine plus d'un litre qu'avec ma GT, assurance je suis à 12€ de plus par mois parce que c'est une Trophy et en prenant une RS 280 ça aurait été le même tarif qu'avant. Allez la carte grise oui c'est 400-500€ de plus mais parler d'un gouffre c'est un peu exagéré.

[@TheCayvis45]

Elle aurait dû sortir avec le 1.8 dégonflé pour avoir un semblant de couple quand même... D'origine c'est très mou en reprise et cette molesse est accentuée par la boite EDC ultra linéaire

[@fabienpiquet_BeFa]

​@@laguigne26tout a fait d'accord avec toi, c'est loin d'être un gouffre, assurance je suis à moins de 70 balles par mois pour 300 ch contre 57 pour mes Gt 😅, consommation en mode d'ailleurs, à peine plus d'un litre par rapport à mes Gt

[@Le-Vendéen85]

Mou..tu exagère😂​@@TheCayvis45

[@Le-Vendéen85]

Après perso je vois vraiment pas l'intérêt de passer sur une RS.. qui,en plus est moins confortable côté amortisseurs. Ma gt me suffit amplement.. pas besoin de plus de puissance.. pour quoi faire d'ailleurs ? Des radars partout, mobile et fixe..

[@ericjas1062]

jolie megane GT ! en ce qui concerne le message : injection à contrôler , j'ai le même message sur ma megane 3 1.9 dci 130 cv qui apparaît de temps en temps depuis plusieurs années. Le passage à la valise ne détecte aucun défaut sur l'injection .Et malgré l'effacement du message celui reviens de temps à autre. Problème electronique megane ? Problème sur d'autres Renault ?

[@TKRFlamGlitcherAllCODGTAV]

pareil

[@poulliouce]

Durite de suralimentation qui a peut-être une fissures et ça affiche le message

[@frixion0435]

J’ai le même sur une clio 3 depuis des années, il apparait tous les 6 mois à un an pendant 5 min et il repart tout seul…

[@srwt8491]

De même

[@ZerkosHD]

Salut je sais pas si tu vas me répondre mais pourrais-tu demander à la personne qui possède la mégane ou il a acheté son bas de caisse ect... merci

[@srwt8491]

Annecy ils ya pas beaucoup de GT car j’habite à Annecy. C’est comme le scirocco elle sont très très rare surtout en phase 2 . Et pour revenir sur la GT pour la mienne acheter neuve en mars 2016 130 000 kms aujourd’hui en stage 1 E85 full éthanol reprogrammer à 240cv 300 nm 50€ le plein 600 kms. 19/03/2023

[@TaCousineEnCr83]

Aucun problème avec la boîte ?

[@srwt8491]

⁠​⁠​⁠@@TaCousineEnCr83Bonjour à vous. Désolé pour la réponse tardive. Non aucun problème avec la boîte mais avec le train avant on fait que 40 000 kilomètres seul bémol car avec le Scirocco c’est 70 000 kilomètres. Bonne fêtes de fin d’année 🍾🎉 Cordialement 😊

[@jonlazaro99]

Where can i buy the rear lips?

[@gknn54]

Bonjour, quelqu'un sait s'il y'a des problèmes de la boîte edc sur cette motorisation ? Merci

[@REDAIXV]

C’est leurs maladies.

[@marvin6210]

@@REDAIXV cest toi ta une maladie. La mienne elle a 250mille je tape dedans à fond tous les jours et la boîte marche parfaitement

[@REDAIXV]

@@marvin6210 Tu l’as depuis quand ? Sûrement l’ancien la déjà changé car même Renault a fait un rappel des GT en 2017.

[@fraternity_4837]

n'écoute par marvin, pour en avoir eu une il y a bien un problème de double embrayage. La boite EDC n'est pas réellement le probleme, c'est surtout le double embrayage. Les modèles de décembre 2017 n'ont plus le problème .

[@FlanK3rCZ]

how many HP it is has? I think, this will be no stock 205hp :)

[@srwt8491]

Magnifique GT de Renault sport . Garder la bien c’est un futur collector de la Megane 4

[@TheSebastien42000]

Salut, j'ai deja essayer une 4gt 205 l'interieur et magnifique ils ont fait un gros effort(led, tableau de bord, siége), je suis dsl ça avance pas même moteur que la clio 4rs ça sort pas ces cv au banc et trop petit pour le poid de la mégane.

[@LeTRANSPORTEUR69]

Merci pour ton avis

[@yoanrayneau6915]

justement c’est pas fait pour arracher le bitume d’ou le sigle « gt » qui reste une voiture confort qui marche bien

[@fedexexpres9148]

👍👍👍

[@loky2199]

Avec la modification de la ligne comme ça, ça passe contrôle technique ? 😅

[@paulfernandez3941]

❤❤❤

[@kabylie69110]

Je viens d'en acheter une,très bonne voiture mais par contre moins de 400km avec un plein en conduite eco en ville,c'est un peu abusé

[@viviengozzo3964]

Meilleur que la rs 🤣🤣 faut arrêter tu va fâché les vrais pationners.. jamais une gt vaudra une rs

[@thomasviallet]

Passionnées gars passionnées 😂

[@viviengozzo3964]

@@thomasviallet au putin j'avais pas vu 🙈 désolé 🤣🤣

[@daviddosne2031]

​@@thomasvialletde vrais gars passionnés* et pas des meufs 😅

[@casperrito8888]

On a besoin de l'update si il a fini de la dechromer etc !!!

[@jimenezarthur1706]

Gt vs rs line ??

[@CaptaineGuigz]

J’en ai une et ça reste une superbe voiture, je pense passer quelques éléments gris en noir comme sur celle-ci ! Dommage que les coques de rétro soient pas faite en noir

[@sympiamao3ziaime]

Coque de rétro trouvable en imitation carbonne et clignotant dynamique teinté noir :)

[@pierreciaravino764]

la 4 rs existe en boite manuelle. Varaiment dommage que la gt n'existe pas en boite manuelle. J'habite dans les gorges du Verdon et la boite auto c'est vraiment pas agréable. Lorsque tu rétrogrades à l'approche d'un virage tu ne peux pas jouer avec la pédale d'embrayage en la relâchant doucement. Perso c'est peut être moi qui suis une quiche mais j'ai aucun feeling avec les palettes. Attention j'ai parfaitement conscience que dans l'absolu c'est plus efficace sur circuit ou sur un démarrage arrêté. Mais pour conduire vite sur les petites routes de chez moi je préfère la boîte manuelle car j'ai un sensation mécanique lors de ma conduite et non une sensation électronique. Bref les 205 ch et le prix plus contenu de la gt m'auraient convincu mais sans boite manuelle je vais devoir économiser pour une rs 4.

[@Discoper9]

Idem , perso j'ai acheté une golf 7 gti performance en boîte manuelle, châssis sport, moins d'électronique, moins de soucis, moins cher à l'entretien, claire que la boîte auto est top pour cruiser, mais si les chronos sont battus sur le nurburgring avec des tractions c'est qu'il y a une raison,,, Honda civil type r, megane 3 rs, megane 4 rs manu, golf gti clubsport manu etc

[@Enzo-vv2fx]

C’est quoi comme lame et bas de caisse ?

[@ZerkosHD]

Même moi je cherche si tu as une info je suis preneur

[@benjymotta]

La lame tu l’as trouvé ou ?

[@ZerkosHD]

Tu l'as trouvé ?

[@norp370]

Hooooolala la voiture de portugais

[@seb_gt1560]

Une merguez cette caisse , 205 chevaux tu la passe au banc elle sort 190 , la boîte auto , une daube elle a cassé 3 fois la mienne , heureusement pris en garantie , sans parler de tout les beug 😢😢😢😢

[@solarmilteck7766]

La mienne aucun problème 220 chevaux 310nm tout va bien après faut pas être debile quand tu fais un stage 1 dessus fais le bien fais un stage de boîte aussi faut réfléchir desfois

[@sympiamao3ziaime]

Oui mais Seb, déjà boîte cassé 3 fois, c'est pas possible, et elle date de 2017...

[@seb_gt1560]

@@sympiamao3ziaime je t'assure que c'est le cas , a chaque fois il mon remis une boîte neuve enfin reconditionné je pense et ça relaché a chaque fois , j'ai jamais fait de stage 1 rien du tout elle avait 32 000km

[@seb_gt1560]

@@solarmilteck7766 jamais fait de stage 1 , toute d'origine .

[@marvin6210]

@@seb_gt1560 ta pas de chance parce'que moi la mienne je lui et mis 250mille dans la gueule en tapant dedans a fond depuis que je l'ai et elle a jamais déconner

[@floriansempastous5307]

Salut, je découvre la chaîne et je viens d'acquérir une Mégane 4 GT aussi. Il y a moyen de savoir chez qui il l'assure pour payer 130€ en tous risques stp ? 😂

[@TKRFlamGlitcherAllCODGTAV]

perso je l'assure aussi a 130e tout risque avec la macif

[@floriansempastous5307]

@@TKRFlamGlitcherAllCODGTAV tu as combien de bonus/années de permis stp ?

[@TKRFlamGlitcherAllCODGTAV]

@@floriansempastous5307 j'ai 4ans de permis

[@floriansempastous5307]

@@TKRFlamGlitcherAllCODGTAV ça marche, merci

[@fredericberthou]

Certainement pas 😂🥰

[@xdmgisssda3196]

In Germany TÜV says NO!!! 😢

[@laurinesar1867]

Gt meilleur que la rs ….quel blague 😂😂

[@stephlebowski2101]

Tu peux pas test la RS, supérieure en tout points à la GT.......

[@myHorizon_]

se n’est pas exactement le même moteur que la clio 4 rs ! pas les meme bougie pas les meme accessoires moteur pas le même turbo, même base oui 1.6l mais c’est tout le reste et différent

[@TheCayvis45]

J'en ai essayé une d'origine... Mais qu'est ce que je me suis fait chier à bord 😂👍. Mon frère a une petite i20N et on a l'impression d'avoir 60cv de plus dans la hyundai tellement je cherchais les poneys à trois pattes dans la GT... À rajouter à celà le manque de fiabilité de la EDC sur la GT et on obtient une super voiture qui aurait dû être produite avec le 1.8 et non le 1.6 qui est fait pour les clio RS... J'ai trop été déçu

[@solarmilteck7766]

Tu y connais pas grand chose c’est pour sa ptdr la mienne 220 chevaux 310 nm Jpeux t’assurer que ça marchait mdr

[@TheCayvis45]

@@solarmilteck7766 parce que tu ne roules pas dans une voiture qui marche bien.. c'est sûr que face à une 3008 ça fonctionne 😂. Même mon mazout pour faire les courses et partir en vacances resterait collé à toi. 220cv et 480nm dans une petite leon ST et ça se traine les fesses pourtant. C'est une super voiture mais ça n'a absolument rien dans le fion.

[@florianfrizot4079]

Mettre un clapet dans quoi ? Il a déjà tout enlevé…

[@elderclash574]

Aliexpresse

[@gti2603]

les jante sont vraiment pas top ???????????? les origine superbe

[@solarmilteck7766]

Toujours mieux qu’une rs ambition luxe 🤮

[@Sunray693]

Renault megane 4. Worst car I ever had. Its just falls apart, rain falls inside, multimedia does not work, android auto so lagy its useless. Just pure crap. They make it 7 years and they still cant do it.

[@AurelienLouvel-r2w]

Y’a une bonne routière contre une vraie sportive quoi

[@weedlifeprocheb2581]

Dsl c'est de la merde sa bagnole en vrait fait avouer

[@solarmilteck7766]

Autant que la bouche a ta mère 😂

[@sympiamao3ziaime]

@@solarmilteck7766 Une bouche non modifiée qui reste bon, mais modifiée comme une bouche des TikTok, influenceuses, la oui c'est de la merde. Sa Megane en fait partie. Et puis tu ne connais même pas sa mère ni lui derrière ton petit écran.