Замена термостата BMW X5 E53 M62B44
Рет қаралды 9,091
Күн бұрын
@max-sv9eb 5 жыл бұрын
Крышку поменяй ещё расширительного бочка и за её часто рвёт, и жилательно на оригинал
@maxmax2921 2 жыл бұрын
Всю голову сломал- а это обманка ))) значит нужно менять термостат мне уже
@ignworkshop 2 жыл бұрын
Какая обманка?
@Baglan36 3 жыл бұрын
Ставь термостат на 88 градусов механический, резистор на место поставь крышку на 140 бар двигатель будет работать на 93-95 градусов зимой не будет холодно убирай каты прошивку на евро 2 а то движок угробишь
@ЗіркаСупер 3 жыл бұрын
Стрілка датчика температури колевається 65-73 градуса
@popoff2508 4 жыл бұрын
Салют. Может ли быть что из-за термостата выгоняет антифриз из бачка? Грешу на него так как радиатор снизу холодный. Плюс всё началось внезапно вчера. И как вас найти на драйве?
@ignworkshop 4 жыл бұрын
Если радиатор снизу холодный это значит что циркуляция по большому кругу не работает. Антифриз выгонять не должно при исправной Крышка расширительного бочка. Ссылка на страницу драйва в шапке профиля ютуб.
@Қазақ-ч7е 2 жыл бұрын
@@ignworkshop хотел спросить.тоже бмв х5 е53 4.4 зади мотора потрубка лопнулась потом поменял новую поставил опять несколько дней катался сегодня опять тот же месте, тот же потрубка лопнулась в чем может причина?
@Қазақ-ч7е 2 жыл бұрын
@@ignworkshop хотел спросить.тоже бмв х5 е53 4.4 зади мотора потрубка лопнулась потом поменял новую поставил опять несколько дней катался сегодня опять тот же месте, тот же потрубка лопнулась в чем может причина?
@ignworkshop 2 жыл бұрын
@@Қазақ-ч7е о какой трубке речь ?
@Қазақ-ч7е 2 жыл бұрын
@@ignworkshop водиной потрубка сзади мотора стоит который
@ЗіркаСупер 3 жыл бұрын
Доброго дня , чи може впливати на запуск двигуна термостат у бмв е38 735?
@davidkatamadze1461 2 жыл бұрын
Не соглашусь с мнением, что заводские установки это норма... Во первых практика показала, что все БМВ страдают от системы охлаждения, а от этого все остальные неисправности и износы... Горячий мотор это хорошо для экологии и КПД, но всё выходит боком если пробка вдруг отказала или шланги одубели или радиатор и помпа не оригинальные и т.д. Короче, есть один выход, на старых (больше 5 лет) БМВ надо снизить температуру, и эту х@рню "умный" термостат отключить навсегда... Тем более если мотор на ГАЗ... И еще тем более в теплых странах... Просто заменить механический термостат на холодный и качественный... Факт, что радиатор установлен с запасом мощности, значит вся проблема в стстеме циркуляции или в терморегуляции...
@eidosover 3 жыл бұрын
здравствуйте, не могли бы вы поделиться ссылкой на резистор, где его можно приобрести или каталожный номер. спасибо.
@ignworkshop 3 жыл бұрын
BMW 13 90 1 734 469
@les69590 4 жыл бұрын
Ну что давление снизилось в патрубках ?
@ignworkshop 4 жыл бұрын
Leso Kras ну разумеется снизилось радиатор больше не рвет
@Қазақ-ч7е 2 жыл бұрын
@@ignworkshop владимир есть у вас ватсап
@ignworkshop 2 жыл бұрын
@@Қазақ-ч7е есть но предпочитаю общаться описанными в шапке профилями средствами коммуникации
@Қазақ-ч7е 2 жыл бұрын
@@ignworkshop хотел проста одну причину спросить
@ignworkshop 2 жыл бұрын
@@Қазақ-ч7е спрашивайте здесь
@MmmMmm-is9ot 9 ай бұрын
Первый раз слышу бред ,что для него температура за 100 нормальная😂Огорчу тебя но ты сам сказал в видео это все для экологии!
@ignworkshop 9 ай бұрын
Не только для экологии, но и для экономии топлива. Рабочая температура 103-105 градусов, как у любого нормального бензинового мотора. С этим спорить бессмысленно
@MmmMmm-is9ot 9 ай бұрын
@@ignworkshop 90 у любого нормального мотора температура и бред не пиши за 105
@ignworkshop 9 ай бұрын
@@MmmMmm-is9ot удачи вам в начинаниях
@АндрейАндрей-з6п8д 3 жыл бұрын
Приветствую бро у меня тоже самое кипит едешь поднимается иногда опускается из за чего она так работает крышку поменял все равно с лева нижняя потрубка горячая с верху тоже но патрубки надутые горячие а сам радиатор верхняя часть горячая а ниж чуть теплее,подскажи пожалуйста термостат надо менять или что жду ответа
@ignworkshop 3 жыл бұрын
Помпу проверить нужно у меня есть видео где я рассказываю об этой неисправности
@АндрейАндрей-з6п8д 3 жыл бұрын
@@ignworkshop приветствую не помпа в норме дует горячий воздух она рабочая, вот только не могу понять термостат менять или гидромуфту менять хрен знает короче,радиатор с верху горячий снизу теплее
@АндрейАндрей-з6п8д 3 жыл бұрын
@@ignworkshop ссылку скинь Влад я посмотрю
@ignworkshop 3 жыл бұрын
@@АндрейАндрей-з6п8д kzbin.info/www/bejne/aIGZp2trbLGdjLM
@АндрейАндрей-з6п8д 3 жыл бұрын
@@ignworkshop Влад подскажи пожалуйста у меня ещё одна проблема, едешь на 4 скорости или на 3 скорости ну 60 км час машина как будто подтраивает
@АндрейАндрей-з6п8д 3 жыл бұрын
Обьем 4.4
@andreypastuh 4 жыл бұрын
как у тебя стоят шланги на печку салона и на вебасту?
@ignworkshop 4 жыл бұрын
Стандартно, как на всех бензиновых моторах м62
@Gadjimyrad 2 жыл бұрын
@@ignworkshop если штекер не работает, или его вытащить термостат не будет открывать получается? ?
@ignworkshop 2 жыл бұрын
@@Gadjimyrad если термоэлемент не заклинил то он будет открываться механически на температуре 105 даже без фишки. Разьем нужен для раннего открытия
@Gadjimyrad 2 жыл бұрын
@@ignworkshop понял, спасибо большое
@born4867 4 жыл бұрын
говорят что ремни очень не любят когда их поливают антифризом. и напиши пожалуйста номер резистора.
@ignworkshop 4 жыл бұрын
Born конечно, я обычно не выезжаю из гаража пока не пролью все ремни антифризом. 13 90 1 734 469 номер резистора
@born4867 4 жыл бұрын
@@ignworkshop не совсем понял интонацию, в видео видно что залил ремни. у меня тоже самое было когда менял себе термостат. как не выкручивайся, все равно проливается.
@ignworkshop 4 жыл бұрын
Born Да это шутка была)) Конечно не получилось не намочить ремни и ролики, при запуске ремни нагрелись и с них все испарилось, посвистели немного и перестали
@АндрейАндрей-з6п8д 3 жыл бұрын
Как у тебя е53
@ЗіркаСупер 3 жыл бұрын
Е38 м62 735 безванос
@vladnovak0146 4 жыл бұрын
У тебя нету муфты с вентилятором, ты без них ездишь?
@ignworkshop 4 жыл бұрын
Влад Новак Зимой снимаю муфту и вентилятор, мотор так быстрее прогревается.
@max-sv9eb 5 жыл бұрын
Создаётся избыточное давление и не страливает
@ignworkshop 5 жыл бұрын
Максим рам Да, про это я знаю, заказал крышку BEHR HELLA
@rabilkerimov4652 5 жыл бұрын
Привет. Моя машина е39 также получает сигнал P1620 от этого
@ignworkshop 5 жыл бұрын
Либо поставить резистор и какое то время ездить без ошибок или покупать и ставить новый термос
@rabilkerimov4652 5 жыл бұрын
Сигнализирует ли термостат P1620?
@ignworkshop 5 жыл бұрын
Rabil Kerimov да, нужно заменить термостат
@rabilkerimov4652 5 жыл бұрын
Владимир Игнатьев Спасибо за ценный совет
@СергейШевченко-ф1я 4 жыл бұрын
Слишком много балабольства и мало показано что делать.... Что снять, откуда слить...
@ignworkshop 4 жыл бұрын
Сергей Шевченко думаю что если по этому видео не понятно откуда сливать и что откручивать то лучше машину не ремонтировать самому
Aleх 585 Break Stereotypes
Рет қаралды 3,6 М.
Ashleen Vlogs
Рет қаралды 15 М.
ecologicaltime
Рет қаралды 22 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 384 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 177 М.
ZVIR CHANNEL
Рет қаралды 20 М.