MEGASQUIRT Tutorial español. Cap 7. PREINSTALACION. DOHC Stage

[@DohcStage]

diagrama: eepurl.com/g3XGKr Manual de montaje paso a paso desde el principio: www.youtube.com/watch?v=30MrV...

[@javierdearquer]

Ni se te ocurra vender el coche. Te arrepentirás. Está cientificamente demostrado que mercedes alcanzó la perfección con el w201 y w124. Por cierto, felicidades por los videos: gran material ;)

[@antonioarosemena3608]

Si, es totalmente cierto creo que a los entusiastas que nos gusta estas experiencias de armar nuestras cosas nosotros mismos formamos ese vínculo. Igual creo que no puedes vender el carro o no te nace porque no te a dado problemas. Por lo general la mayoría de carros que venden es por problemas que pasan. Pero el vínculo siempre que exista se sigue metiéndole más amor a los autos... saludos

[@Mercedesportline]

Vamossss ese luis ahí de vuelta de las vacaciones ya queda menos para que venga para aquí esa maquina y darle la puntilla Final aunque después de todo lo que vas a hacer va quedar poco donde meter mano. Muy buen trabajo 👍 me quito el sombrero con esa preinstalacion. Animo y de vender cero que te paso a cuchillo 🔪

[@DohcStage]

ESE DEMIAN!!!!!! Muchas gracias tio!...y que cuchillo ni que vender...pues no ves que no puedo!!!!!!. Un saludo Man!

[@midnightjoker94]

Eres un crack ,sigue así ,transmites más buenas cosas de las que piensas! Nunca te rindas, eres un ejemplo a seguir ,te curras mucho los vídeos , espero que tú y tu canal llegueis muy lejos ya que te lo mereces un huevo! Saludos desde Galicia!

[@DohcStage]

Muchas gracias David!!!!

[@martinvaldez8298]

Un trabajo espectacular... Si se hace se hace bien.. Cada esfuerzo hoy es un triunfo mañana. Saludos genio @dohcstage

[@DohcStage]

Me quedo con esa frase para soltarla en plan solemne cuando proceda...jejejeje muchas gracias Martin!

[@antoniojf9845]

Yo flipo con tigo tío, el amor que le tienes ala perfección, y no vendas el 16v quedatelo pa siempre 👍🏼

[@DohcStage]

Eso, tu ayudando a que diversifique experiencias...jejejejeje Muchas gracias antonio!

[@43-garage]

Videaco bro. Ojalá llegues a tiempo y nos veamos allí que me va a hacer mucha ilusión ver esos 2 mercedacos Rolando en esa pista. Un abrazo hermano y sigue así 😉🤙

[@DohcStage]

Hola Angel! Pues cada día que pasa lo veo más difícil, porque no paran de surgirme historias de la vida cotidiana que me dejan poco tiempo para este tipo de proyectos, en los que sólo puedo trabajar en mis ratos libres....pero bueno, si no es en noviembre, será más tarde, pero seguro que pasará, y espero que como dices andes por allí... Un saludo, y muchas gracias!

[@43-garage]

@@DohcStageclaro tio lo primero las obligaciones diarias pero Luis si algún finde necesitas una manita no dudes en decírmelo y estaré encantado de ayudarte.

[@presacanario1481]

Buen trabajo campeon en mallorca tienes un seguidor con otro mercedes v6 un saludo y esperando tu siguiente video

[@DohcStage]

Gracias Jose...buena máquina tienes ahí...

[@josemariafazio6535]

Tremendo laburaso loco se lo extrañaba amigo pero se ve que estuvo ocupadisimo jaja

[@DohcStage]

Ya sabes Jose María...los veranos son una locura... Muchas gracias y un saludo!

[@hectormunoz6603]

Muy Buen Trabajo!!! Felicitaciones se ve que trabajas con mucho orden y profesionalismo!! ya quisiera que aqui en Guatemala los Electromecanicos trabajaran asi!!! Buen trabajo y felicitaciones!!

[@DohcStage]

Gracias Hector, pero no soy tan ordenado como crees....no se nota por la edición, pero gran parte del tiempo que paso liado estoy buscando herramientas que tengo a escasos centimetros y ni siquiera las veo....jajajaja Un saludo y gracias!

[@hectormunoz6603]

@@DohcStage jajajaja cuando la atención se centra en el trabajo las herramientas caminan solas jajajajaj sigue adelante estoy al pendiente de cuando trabajes en el coche!!

[@rutiguer6092]

Está bien probar de todo.Yo he probado bastante.Y si te sirve,te ahorro un poco de camino. Los 4x4 No los quiero.Y he tenido Evo5,Impreza STI 2002 y he probado bastante un GTR 35.Descartados. Tracción delantera.Me da lo mismo un Integra que un Civic Type R,que un Mégane RS o cualquier otro GTI.Descartados. Sin mucho dinero nos olvidamos de Ferraris y de la inmensa mayoría de motores centrales.Que por otra parte no son tan divertidos como los traseras de motor delantero.Al menos si te gusta ir mucho de lado. Un GT3RS sin panoja tampoco se puede. Estos dos últimos grupos de coches son los que necesitarías probar si quiéres crecer en experiencias.Pero sin dinero,no se puede. El 190 tiene un chásis muy bueno.Pero el motor es lo que es.Puedes empepinar mucho el 190 y conseguir muchos caballos que con el chásis que tiene,va a ir muy bien. Pero no con el motor de serie.Aunque esto lo sabes mejor que yo.

[@Dostiempos.Canarias]

Llegado el momento de elegir un coche para quedarte...no es descabellado ponerle una caja al 190 convertirlo en un cochazo con un chasis muy capaz, cada uno con sus gustos y estilos de conducción, yo se que un delantera tiene limites, pero un sti no te permite disfrutar demasiado...yo me decantaría por s2000.... Fiable y rapido

[@rutiguer6092]

Oliver el 190 es un coche muy versátil.Su chásis permite gran cantidad de swaps.Y no peca de falta de rigidez ni con potencias de 500 cv.Le caben 6 cilindros,V8,etc. El problema es mantener el motor 2.3 16 y sacarle caballos. Yo mismo estoy en ésa situación.Tengo dos 190 y con uno de ellos quiero hacer algo gordito. El S2000 no es mal coche pero de fiable no tiene tanto si lo aprietas.Por encima de 280 cv sin turbo,no aguantará mucho más.Hay que meterle un K24 sí o sí.Ése motor sí que es bueno y tiene más posibilidades que el de serie

[@DohcStage]

Sin tener tu experiencia, creo que somos parecidos en gusto, pero hay por ahí algún que otro de motor central de "tieso" que si me gustaría....un MR2, por ejemplo?....sii, ya se cortito de caballos...pero como siempre...jejejeje Un saludo Rutiguer!

[@rutiguer6092]

Dohc Stage pues un MR2 turbo de los viejos no se quedará corto de caballos.Pero sí de Chásis.El 190 con sus casi 4 metros y medio funciona muy bien derrapando.Los motor central muy cortos son raritos. A esta edad da lo mismo ser el más rápido.Hay que ser el que más se divierte

[@DohcStage]

@@rutiguer6092Exacto, ahí está la clave!

[@valentinborrallobarrero8135]

Buen video y como siempre tus comentarios me gustan mucho, un saludo.

[@DohcStage]

Muchas gracias Valentin! un saludo

[@chinotxiki1]

Muy buen video, recordemos....🤔las cosas si se hacen, se hacen bien, para hacerlo mal no lo hagas👌

[@DohcStage]

Exacto!

[@Dostiempos.Canarias]

Eres un tio muy admirable, gran trabajo...a los ladrones...ya les caeran encima!

[@DohcStage]

Gracias Oliver!...y a los ladrones....con que no vuelvan ya me doy por contento...que les den!

[@javialpina9370]

Buen trabajo , da gusto ver tus videos

[@DohcStage]

Muchas gracias Javier!

[@marcosblanco5833]

Compañero , no eres el único, lo que te pasa es por el vínculo que generamos con el coche , que se convierte en parte de uno jajaja Ánimo , te está quedando muy guapo

[@DohcStage]

Gracias Marcos!

[@fejilo1]

Eres un máquina Luís. Un abrazo.

[@DohcStage]

Hola Felix, Muchas gracias!

[@cosmefulanito6422]

Que alegría volver a ver un vídeo!!

[@DohcStage]

Hola Cosme! También es un gusto volver a saludarte!

[@MrVerkaufen]

Sobre la parte final del vídeo,te entiendo perfectamente..yo empecé con un golf mk1 y cuando lo tenía como quería me daba pena meterlo en los rallys,y compré él mercedes para usarlo a batalla.luego lo dejé como me gusta y me paso lo mismo que con el golf.esto no acaba nunca.a que tú me entiendes?..saludos

[@DohcStage]

Te entiendo, y temo por mi matrimonio....jajajaja Un saludo Angel, y muchas gracias!

[@gatuvelaperra3544]

Le entiendo men yo tambien me apego a esas cosas que me enseñaron lo bonito de la vida

[@simonsanchezmontero7600]

Me siento identifcado con tu paradoja

[@josemorero8962]

Hola buenas. Muy buenas explicaciones si srñor. Me gustaría hacerte un par de preguntas respecto a unas dudas que tengo y no encuentro respuestas. El 190 16v y el 2.3 o 2.6 comparten el mismo chasis?? Es posible montar una culata 16v a un 8v??? Un saludo y sigue así.

[@DohcStage]

Hola Jose. Si, todos los 190 comparten chasis (el w201). Además, el 2.6 es el más parecido al 16v en cuanto a equipamiento "de chasis", ya que comparten autoblocante y creo que frenos tambien (aunque los frenos no son ninguna maravilla). Aparte de eso, se diferencia con el 16v en que se puede desmontar el trabesaño superior frontal (el que pasa por la parte superior del radiador), lo que viene la mar de bien para un swap... Sobre montar una culata de 16v en un 8v, no tengo ni idea. En teoría el bloque es el mismo, pero ni idea. Seguramente me equivoque, pero se me ocurre que tienes un 2.6 y estas pensando en fabricarte un motor de 16v....si fuera así, yo te diría que pasaras del 16v y le metieras un swap a c36 o a 3.2 24v (de w124).... No habré acertado no???....jajajajaja Un saludo, y muchas gracias!

[@josemorero8962]

Hola, gracias por la infomacion. Yo busco mejorar el motor en prestaciones sin meterme en jaleos de homologaciones. Si cambias el motor y aunque siga siendo un mercedes en ITV lo van a saber no!!!!! Cuántos CV crees aver ganado con la mega????

[@vivaespana7760]

Joerrr Luis, me extrañaba no saber nada de ti hace meses, y me acabo de dar cuenta que has subido videos y no los he visto, me cag.. en.. la ost.... !! Desde aquí un abrazo, ya te comenté que había montando una ms3 competición de pirstamotor y estoy tan ilusionado con este proyecto como tú. Comparto todas y cada una de tus reflexiones del final del vídeo, jejejejeje yo no vendería mi tartana como lo llama mi mujer ni harto vino, jejejeje ese vínculo solo lo conocemos los que hemos dedicado horas, semanas y meses detrás de un proyecto con tanta ilusión. Lo dicho, un abrazo, a seguir así, y pendiente verme esos 4-5 vídeos que desconozco porque leches no me han saltado los avisos!! Mucha mierda ;)!!!

[@federicomignone3930]

A mi me pasa lo mismo con los coches que modifico. No puedo venderlos. Los amo. Ya no me entran en casa

[@JuanCarlos-xr1iv]

Ali.stress jajaja un trabajo muy bueno pinta muy bien

[@luisfelipeparedessanchez2149]

Comparto con Tigo la pasión he tenido un 190 y sueño con comprar otro y hacerlo evo

[@cosmefulanito6422]

Me suscribi para recibir por mail el diagrama!! Consulta, podrías decirme que especificaciones tiene cada relay y en que lo usaste?? Ejemplo cual en la bomba de nafta, cual está conectado a las bobinas etc

[@DohcStage]

Hola Cosme! En el minuto 13 del anterior video (este de aquí: kzbin.info/www/bejne/gIXLn2t9etJlidk) hablo de cuales son las conexiones. Si tienes descargado el esquema lo podrás descifrar sin problemas. Por otra parte, el esquema de los relés (son los 3 iguales), es el que viene en el propio esquema. Si has podido descargarlo y puedes imprimirlo en papel, a base de seguir lineas debes de poder descifrarlo todo.... Has podido descargarlo bien?

[@cosmefulanito6422]

@@DohcStage el esquema al entrar al Link, me da unos datos para llenar luego suscribirse y no me llegó nada al mai

[@cosmefulanito6422]

Mail perdón, Saludos!!!

[@JoseGarcia-eu6yd]

Hola buenas noches llevo tiempo siguiéndote y me parece genial tengo 190e 2.0 sabes si podría montar yo una Mega en mi coche gracias

[@DohcStage]

Rotundamente si. Es una cuestion de tiempo y dinero (como todo en este mundillo). Tienes problemas con la inyección?

[@DohcStage]

Hola Jose, muchas gracias. Rotundamente si, podrías instalar una mega. Como todo en este mundillo, es sólo una cuestión de tiempo, ganas y dinero.... Un saludo!!!

[@JoseGarcia-eu6yd]

@@DohcStage si me está dando problema y no sé si vale la pena renovarla o meterme en el proyecto de electrónica gracias

[@DohcStage]

@@JoseGarcia-eu6yd Uff Jose, no se que decirte tio. Yo metí la mega porque estaba ya aburrido de la k.e.jetronic. es una inyeccion muy complicada de reparar y que muy poca gente entiende al 100%. Sólo te diré que si decides ir a montar la mega tienes que estar preparado mentalmente. Si te lanzas tienes que saber que tendrás muuuuchos problemas que tendras que ir solucionando y que ni yo, ni nadie tendrá respuesta para todas las cuestiones que te vayan surgiendo. Tendrás que ser tú a base de investigar y probar. Es una cuestion de insistencia y de leer....leer mucho. Si no tienes claro esto, mi consejo es que no te metas con la mega. Pero igual que te digo esto, tambien te digo que si te metes y tienes exito, la sensacion que vas a tener va a ser placentera como pocas que hayas vivido... Espero ayudarte a tomar la decision con esta respuesta. Hagas lo que hagas, te deseo mucho exito. SALUDOS!

[@JoseGarcia-eu6yd]

@@DohcStage muchas gracias

[@danielsanchezlopez1108]

Vaaaaaaamosssss!!!!!!!

[@DohcStage]

💪💪💪💪💪👍😁

[@davidzapata2285]

vaya vacaciones te has raspado julay

[@DohcStage]

Vacaciones KZbinras, pero ya está eh!!!...jajajaja un saludo David!

[@headsmaster02]

Hola amigo. Saludos desde Chile. Estoy con un proyecto personal de poner una megasquirt 2 v3 en mi Subaru Legacy turbo 1999, me vendria bien ese diagrama pero no he podido descargarlo de tu pagina, te dejo mi correo si me puedes echar una mano con eso [e-mail] gracias.

[@DohcStage]

Hola! He mirado y te has inscrito. Mira en el correo no deseado. El diagrama debe estar allí. SALUDOS!

[@hectormunoz6603]

tengo un Nissan b13 año 1991 es mi primer carro lo tengo desde hace 12 años y ya no puedo tenerlo, las prioridades cambiaron y ahora que tengo que venderlo, siento que me quitaran una parte del cuerpo!!

[@DohcStage]

ufff...un B13, ese coche tiene ya un pie en mi lista de deseados que nunca tendré...😢

[@hectormunoz6603]

@@DohcStage lastima que tan lejos, si no te lo mandaba!!!