Megjött a főnök - A Mustang Shelby GT500 félelmetes technikája

[@taishudai1472]

Nagyon szuper, összeszedett, profi bemutató. Az autó természetesen egy istentelen vadállat lehet, a motortér gyönyörű, a felnik, a fékek, a minden.... őrület:)

[@tamas-danielkiss3309]

Oooo,egy igaz álomautóm,naagggyon király👍👍👍a videó is.

[@FreestylerAlbert]

Ha egy magyar ford/shelby kereskedés németországban papírozza be a kocsit.. az sokat elmond a magyar tényállásról :D

[@gaborbalogh3221]

@@bencemuller7919 az autó tudja az euro 6. Nem Ez a baj. Mivel nem importőri autó/ Az amerikai papírjaival igazából vizsgára se fogadnak be. Ellenben ha Németországban elkészíted a papírjait akkor a Nemetek beírnak minden olyat ami kell. És itthon honosítód. Sajnos ennél egyszerűbb megoldás nem igazan létezik.

[@FreestylerAlbert]

@@bencemuller7919 ~291g/km a 991.2 GT3 RS. És Euro 6. ~344 g/km az M5 V10 és Euro 4. ~400 g/km gallardo V10 2007 Euro 4. ~370 g/km Aventador euro 5. nem hiszem csak a CO2-től függ az Euro besorolás. (Sőt tuti) De az tényleg szégyen hogy pénzbeszedés a lényeg.

[@MaxCohagen]

@@bencemuller7919 nagy kedvencem ez a kocsisok b.sztatása, közben a szomszéd meg szep-től , márciusig, műanyaggal,vizes fával,gumicsizmával,döglöttmacskával stb-vel fűt és nagyokat szippantanak belőlük az emberek, az bezzeg rohadt egészséges.

[@zerkovitzzoltan2182]

@@bencemuller7919 A co2 mennyiségi kibocsátásnak semmi köze a károsanyag kibocsátás normának való megfelelésnek. Aki ebben a témában egy kicsit otthon van és elolvassa a az évről -évre szigorodó kritériumokat az rájön, hogy nem a "normál" üzemállapot mellett szigorítanak a keverék szabályozás precizitásán, mert ott igazából már nem lehet, hanem a hideginditási paraméterek, a kipufogógáz utókezelés speciális katalizátorok alkalmazásával és még egy sor dolog kell ahhoz hogy a szabványnak megfeleljen. Egy feltöltős motor esetében ez csak programozás kérdése, egy kompresszoros motor ráadásul már alapjáraton is tud légfelesleggel üzemelni, sokkal könnyebb beállítani mint egy szívó motort.

[@2103i]

@@gaborbalogh3221 Kicsi az esélye, hogy ezt valaki egyáltalán megmérte volna az európai "Euro 6d temp EVAP-ISC RDE" jelenleg érvényes normája szerint. Amikor rendelték még talán nem is ez a norma volt. Majd jön az RDE faktorok "csökkentése"....

[@maestrohun]

Nagy szíve van a tulajnak, aki felajánlotta a sajátját a Totalcarnak! Köszönjük neki! Várjuk nagyon!

[@AIienDriver]

És már ahogy jössz ki a kereskedésből a sarkon elveszi a rendőr a forgalmit :D

[@lazlo1425]

...az enyemre otthon megse adtak...kulfoldon kellett beiratni...

[@lazlo1425]

@@eisti9968 ...ki mondta,hogy ilyenem van???...en a sajatomrol beszeltem,ami nem ilyen...es nem jueszás...

[@danibalazsi6761]

láttam ahogy mentél vele, egyből tudtam hogy videó lesz

[@totalcarhun]

Lebuktam :(

[@militaryproduction6776]

@@totalcarhun és videó? 😁

[@totalcarhun]

Ha kapunk tesztautót, rendszámmal, akkor lesz. Most csak kanyarodtunk vele egyet, alig pár 100 métert, nem lett volna mit forgatni.

[@balazsserfozo5717]

@@totalcarhun Lett volna, a kocsit ki az árokból :D

[@totalcarhun]

@@balazsserfozo5717 Abból már kinőttem :)

[@L888-z6j]

Co tesztek...Mintha 3 év alatt ez is 300ezer km-t mennének mint egy dízel Passat. Ideje lenne már kategorizálni a döntésképtelen EU-nak, ne vegyük már egy kalap alá egy Ferrari, Gt500, Lamborghini és társai futásteljesítményét egy céges dízelautóéval. Az egész felesleges szörszálhasogatás amíg olyan fogyasztói társadalom van hogy az autókat már csak a garanciaidőre készítik, és amíg Ázsiában, és a többi közlekedési formában ugyanaz a környezetszennyezés megy mint 50 éve.

[@SajtosNokedli]

Mindenhol van szabályozás, csak nem annyira érdekes téma, hogy főcímre kerüljön.

[@spabook]

Nagyon jó meglátás, ugyanezt mondom régóta. Töredék szennyezést bocsát ki valami, amit csak ünnepnapokon vesznek elő és fut évente 5000 km-et ahhoz képest, mint ami napi használatban van. Nem kellene az ilyen műszaki remekműveket ellehetetleníteni kamu indokokkal. De mondhatjuk ezt olyanoknak, akik alap összefüggéseket sem értenek, csak hangzatos címszavakat :( :)

[@TheRottenChicken966]

végre technikai infók ínyenceknek! nagy plusz! köszi!

[@balazsnadas6223]

Fent van a használtautón😂😂😂 52.900.000 Ft az ára

[@Ghost19777]

Hát, az élményt meg kell fizetni! :D De majd ha nyerek a lottón, veszek egyet! xD

[@balazsnadas6223]

@TheScyence ja ja😂😂

[@arnoldwerli9370]

Inkább kimegyek 53ból Floridába, veszek 70e dollárért egy ilyen vasat, többit meg elnyaralom😎

[@zoltanhortobagyi4323]

@@arnoldwerli9370 Nem figyeltel elegge. Nem veszel 70e-ert ilyen autot sehol..............

[@CampusMaci]

@@Ghost19777 nem fogsz venni hidd el... én sem vettem pedig nyertem. igaz 3as találatom volt a hatos lottón, (1700,- Ft ) :D :D

[@H0llerith]

Japános vagyok, de ezt azért élném :)

[@krisszalai]

Tudtam nem fogod vezetni 🙂 Pedig biztos lett volna á de megy meg ilyenek. Na majd a topgear összetöri.

[@anemeth9281]

Talan mert ugyfele??

[@tibsyy895]

Corvette es a Mustang! Ket nagy kedvencem!

[@pingitzerattila8112]

Nagyon felkészült, összeszedett s kiterjedt kommentet kaptunk az autóhoz. Minden tiszteletem!

[@deadlock296]

Sturcz Anti for president! Már anno az "Olcsóbban még nem mérték a férfiasságot" videójával meghozta a kedvemet a Mustanghoz. Ez is nagyon jó lett. Amúgy a főtengelycsapok által zárt szögek és permutációik tulajdonságairól szívesen néznék egy videót. Pl. miylen konfigurációt alkalmaznak adott tulajdonságok elérésére, stb.

[@SajtosNokedli]

Mi lesz a Totalcarral? Nem fogtok reagálni a történésekre?

[@zsoltlehoczki4783]

Ők nem tartoznak annyira szorosan az indexhez szerintem, meg nekik kb mindegy hogy kormányközeli vagy független a fő oldal.

[@horgaszboltcet4765]

Brutális egy gép ez.

[@WickedBelzebub]

Emberünk miért mond mikrogrammot? A kvóta az 95 g/km. Mondjuk ha cm-re gondolt, akkor stimmel :)

[@deadlock296]

Ez nekem is megütötte a fülem. Vele is csak többen voltak anno fizikaórán. De egyébként Te is tévedsz, mm-re stimmel, nem cm-re.

[@WickedBelzebub]

@@deadlock296 elvesztem a sok nullában :D

[@zerkovitzzoltan2182]

Mérnökként szinte minden műsorban mondanak butaságokat, de szerintem ez legyen a legnagyobb probléma. Ez csak egy elszólás volt, mondjuk ha visszahallgatnák a vágott anyagot akkor ezt valószínűleg észre vennék. Amikor az erőmérőket nézem és hallgatom Zsolt beszámolóját akkor mindig jókat derülök, de az emberek 99%-a ki sem szúrja a bakit. Azért azt hozzáteszem, hogy a totalcar legalább próbál szakmailag is letenni valamit az asztalra, persze több-kevesebb sikerrel. A felkészültség sajnos elég siralmas, talán Gajdán Miklós az akit még hozzáértőnek lehet nevezni ebben a szakmában, sajnos az előképzettség egyáltalán nem szempont.

[@ilo4441]

Hány ilyet fognak összetörni a talikról távozás közben? :D

[@szodraigergo4008]

Ezek már nem azok a Mustangok

[@bali5890]

Nagyon köszönöm a videót!

[@defi_obj]

darabos és őszinte, jó a morgása, abszolút szerethető autónak látom és mondom ezt úgy, h max Teslát vennék, vagy még azt sem, mert maradok az e-carsharingnél

[@adamgesztelyi]

Anti nagyon tetszik a stílusod Mustang review-khoz, az eredeti is jó lett, ez is jó lett. Remélem a kék még lejön videóba valamikor :)

[@justajdmlover6963]

Challenger Demon-t😍😍❤

[@attilatisza5499]

Csak én vártam a próbakört?!

[@quinoxzgdzlla499]

Én is vártam. Gondoltam végre valami érdekes/értelmes dolgot fogunk látni és a vizuális élmény csúcsa egy ilyen videónál/autónál pont a próbakör lenne. Csalódás volt a hiánya.

[@Cossyc]

csak te. Nincs rendszám az autón.:)

[@quinoxzgdzlla499]

@@Cossyc nem csak ő. És ha nincs rajta rendszám az azt jelenti, hogy nem lehet menni vele?

[@attilatisza5499]

@@Cossyc versenypályán nem lehet vele menni?

[@Cossyc]

Egy olyan videón, ami a technikárol szól, már a címében is? Én már előre sajnáltam, hogy nem fog vele menni egy centit sem. És mivel az autó láthatóan a kereskedés mögött állt, nem pedig a kakucson, nekem azt uzente, hogy itt menés ma nem lesz sehova.

[@falltom5668]

Álomautóm 😍🤤

[@ocsi-V8]

Ez a verda brutál élményt és élvezetet nyújt!!! Akinek nemvolt lehetösége vezetni hasonló verdákat, az ne is szóljon hozzá! Az járjon villanyautóval, vagy a 3-hengeres szarokkal... Az emissziós buntetés meg egy legális pénzlehúzás, meg sorolhatnám tovább...! Kapja be az EU! 🇺🇸V8😍

[@kocsisbarnabas5285]

kedvenc autóm

[@trabant601special]

Ha egy pár kilóméteres tesztpályán egy-két másodperccel maradna el a Mustang a Porsche-től,nem pedig pár századdal,akkor se lehetne kérdés,hogy ezt az USA V8-at venném meg.Jó a Porsche,de az USA V8 életérzést sose tudja majd egyetlen egy német autó se átadni,hiába erőlködnek.

[@Inferiis]

azért az SLS AMG közel áll az izomautó fogalmához :D igaz 100M felett

[@trabant601special]

@@Inferiis Kedves Inferis!Bizonyára nagyon jó az a Mercedes is.Nem vonom kétségbe egyáltalán.Viszont arról akartam írni,amiről az alábbiakban részletesebben írok.Az amerikai autó életérzéséről már sokan írtak ilyen és hasonló felvételek alatt hozzászólásokat.Aki a hatvanas,hetvenes években volt gyerek és annak idején látott hallott USA autókat,illetve ült már akkor olyanokban,azokat az embereket már akkor elvarázsolta egy USA autó megjelenése,hangja,kiállása,stílusa,mérete,stb-je.Egészében kell nézni az autókat.A hatvanas,hetvenes években az USA útjain mindennapos,megszokott dolog volt a nagy V8-as motorokkal gyártott,nagy karosszériás személyautó.Az európai autókban nagyítóval kellett keresni hasonlót,de nem igen lehetett találni.Az idősebbek a V8-as motor hangját az USA autókhoz kötik,nem európaiakhoz.Ezt csak azok tudják megérteni,akik ma legalább 45-50 évesek.Akik a San Francisco utcáin,a Hazárd megye lordjain, a Starsky És Hutch-on,a Petrocellin,a Columbón, a Száguldás a semmiben,vagy a Bulliton és számos más egyéb USA filmeken nőttek fel.Ezen emberek egy része Komáromban,a monostori erődben is minden évben megjelenik az USA autós találkozón,vagy nézik a régen készült filmeket,olyanokat,amikben a fenti korszak autóival közlekedtek.Egy vérbeli USA izomautó birtoklása sokak számára csupán pénz kérdése,a hozzáértőknek viszont egy életérzés.

[@imremarton5195]

@@trabant601special Volumenében hasonló, vagy még nagyobb életérzés az Alfa Romeo-soké, 17 éve Alfázok, nincs az az Isten, hogy csak megforduljon a fejemben a más márkára való váltás. Imádom ahogy intünk, villantunk egymásnak az utakon, a találkozók hangulatát, ha egy Alfás bajba kerül, bizton számíthat rá, hogy egy másik lehúzódik mögé, s ahogy tud, segíteni fog. Persze nagyon más világ a kettő, a közös pont az imádat és a tisztelet, amit a tulajok és a rajongók éreznek.

[@trabant601special]

@@imremarton5195 Így van!Egy hetvenes évekbeli USA autó,például egy Cadillac Seville,Deville vagy egy csónak seggű Buick Riviera is egy külön életérzés,ahogy a V8-as motor duruzsol és ahogy a több mint két tonnás kocsi minden úthibát elnyelve hajóként ringatózik az úton.Más életérzés egy hatvanas,hetvenes évekbeki Corvette Stingray(csöcsös Corvette) is.És így tovább...

[@laszlobognar865]

Ford? 1.0 ecoboosttal lesz?

[@Hauserjoci]

németországban lepapírozni, majd itthon honosítani :) Magyaország, szeretlek...

[@adamgesztelyi]

@@LittleRedFastBall németországban kell megvenni az autót és a probléma meg van oldva - félig :)

[@szilagyi0613]

Tegnap pont láttam, tényleg elképesztő egy gép, ezek szerint már az új tulaj hajtja a gépet.

[@horvathattila6799]

Ennek a színnek van fantázianeve, vagy csak simán NER-narancs? :)

[@FordsolymarHu3]

Twister Orange

[@Hungarian_Supercar_Spotters]

Speciale volt a bejátszáson nem Pista. :)

[@To_Pal]

16:42 Ezt a mikrogramm témakört lehetne még tanulmányozni... Pénz lenne rá.

[@marcell_1_12]

egy Audi R8 V10 át megy a "normákon" egy ilyen meg túl hangos ? nem értem.

[@Inferiis]

így tompított dobbal se halk, képzelheted hogy szól a gyárival :D bár a sok nyitott TDI-t le se szarják..

Anti, bicaj teszteket nem fogsz csinálni?🥰❤️

[@aronspreitzer1805]

Lehet kérni sima váltóval is?

[@klevi1923]

Nekem nagyon tetszenek ezek a Totalcar-os videók, és Anti előadás módja is tök jó pofa, de szerintem egy 4K 60fps sokat dobna a videók minőségén. A hanggal nincs baj, az szerintem tök korrekt.

[@lacike767]

Anti legyen úgy 🙂 már most várom 😃

[@milanluczay4857]

Szerintem 187 500 dollárnál kicsit drágább a GT2 RS🙂

[@steveurban3494]

Siman 400 ezer....

[@daniboszagh2561]

Egy volt nascar versenyző és egy pája versenyző fejlesztette ki a futó művet és filozófiát nagyon jól kővetik.

[@zedmoulder]

Na legalább az Ecoboost-os macskajancsicskák legalább látna egy ízig vérig Mustangot! Ma már mindenki ezzel villog!

[@SajtosNokedli]

Kis fasz energia

[@007norrys]

Én azért elfogadnék egy olyat, meg szerintem te is. Remélem legalább nem egy swifted van :D

[@zedmoulder]

Csaknorrys Nyugi nem Swiftem van :D

[@zedmoulder]

staLker1202hu Nem szeretem Bömösöket :D VW Golf Mk7 ujonnan!

[@droland1978]

Kerul beszerelesre Mustangba Ecoboost ;)

[@tiborberta2712]

Nagyon jó videó hasznos érdekes videó

[@krisztianszeleczki5757]

A mustang, mindig a legjobb marad!🙂❤

[@mgoogyi]

1:00 Nem 67-es mustang volt a filmben?

[@zoltanhortobagyi4323]

De...67 gt 500

[@alpiii69]

1967-Shelby gt500 Eleanor :)

[@ferencbors268]

Nem filmesek tervezték,hanem Foose!

[@Laceeka82]

ergó ha tele vagy lóvéval, akkor az autód 1 köbméter ciánt is pufoghat ki óránként. Ettől még az autó szép. A büntetőtörvény meg nevetséges...

[@envagyokzaz]

"Hajtórúd". Köszönöm!

[@bpdeveloper]

fizetett reklámot láthattunk?

[@bh25jay]

Na és mi van a GT640 Golden Snake el?

[@elkapozombi2404]

ezt kell mutatni a népnek ugye?

[@szentagostonka]

Miért híztál meg 67 kilósra?

[@Berry_1818]

Cabrio van belőle?

[@daneszhuncho]

De miért van Charger SRT8 orra?

[@attilafeher4249]

Sziasztok. Kiváncsi lennék meik auto nyerne versenyen Porsche GT2 RS vagy Ez a Gt 500 . Remélem egyszer lesz ilyen video :-) Mert a Gt3 rs meg enné ez a Mustang de Gt2 rs már versenytárs neki .

[@xsonzoloster]

Szia! Balogh Gábort hol lehet elérni?

[@gaborbalogh3221]

Igen

[@joci686wex8]

Most én fogok átmenni Német autó fényezőbe, pedig imádom a becsületes v8 asokat , ahol nincs csalás nincs ámitás az húz mert erős és nem laggol a gázpedál meg minden ami jó az v8 al kezdődik, de bakker ezért az árért már simán megvan egy fullos s Merci, és azért lássuk be az minőségben kényelemben stb fényévekre van a Mustangtól, és azért a teljesitmény miat abban sem kell majd szégyelned magad az utakon.Ezzel a szabályozással szép lassan kinyírják az izomautó piacot, pedig éppen az volt a lényege a Mustangnak, Dodgenak stb hogy kevesebb pénzért kaptad meg azt az élményt amit csak a nagyon drága luxus autók tudnak nyújtani, cserébe elfogadtad a sok műanyagot meg az olcsó belteret, mert ezek az autók amcsiba nem a felső 10 000-nek készülnek.De így már azok akik nem fanatikusak vagy gyűjtök szerintem erősen elgondolkodnak hogy megéri-e ez az autó ezt a pénzt.

[@joci686wex8]

@@carlocarlo9030 Nem almát a körtével, hanem az árat azzal amit kapsz érte.Nyilván nem egy kategória, de a Mustang mindig is jó volt ár /érték arányban, most meg a vám meg a szabályozás miatt már nem az, erre akartam rámutatni.Oké a v8 meg a Mustangság de ennyi pénzért már reális elvárás az hogy ne legyen ford focus beltered, persze ez nem az amcsik hibája hanem mint ahogy leírtam a büntetővám és a többi lehúzós unios fa... ságé, de ettől még igaz hogy ez az ár már bőven a német prémium de a minőség még mindig a középkategoriás amcsi, amit amúgy egy jobb m5 bömbi állva hagy az úton szóval már a teljesítmény sem mérvadó.

[@MlLKMAN]

probalj talalni egy masik autot ami ugyan ezt tudja. Ketszer ennyibe fog kerulni minimum, sokkal komplikaltabb lesz es talan a Porsche kivetelevel garantalt, hogy majd javitani kell.

[@lastnamefirstname520]

Na akkor a masodik auto erdekelne, miutan Antiek “meghajtottak”, 30% al kevesebbet tudok erte csak adni viszont, mert ugye hasznalt, raadasul sajtós tesztauto volt, Igy akkor 37 millioba jo is lesz.

[@toromon31]

És mi történt a Peugeot 3008 halálával?

[@robetnegeyer9593]

Ez igazán jó.

[@chentaur]

Hánnyal megy?

[@thewild4days362]

Nagyon szép nagyon tetszik, nagyon kéne, ha lenne pézem olyan dologra, mint autó gyűjtemény, biztos tagja lenne neki :3

[@TheControl]

Ha jól tudom akkor a második generációs Ford Taurus is "Pride" - dal készül, van nekünk is egy. Az se minden utcasarkon van, talán 3 van itthon belőle, SHO-ból talán csak egy van itthon(igaz nem egy bestia, de azért szépen ketyeg az a 3.8as V6)

[@scorpyx777]

A legerősebb Ford? Az nem a Mustang Mach e 1400hp?

[@Derively]

Az csak egy egyedi prototípus, nem sorozatgyártás. Főleg nem utcai autó.

[@scorpyx777]

@@Derively de attól még Ford.

[@nyisziati]

Menetpróba?

[@balazsserfozo5717]

Ismered a "viccet" Anti, hogy a tuningtalálkozót elhagyja egy Suprás, majd egy Mustangos, mi a különbség?

[@totalcarhun]

Na, mondd :D

[@balazsserfozo5717]

@@totalcarhun A supra nem az árokban köt ki :P

[@G-88]

Érdekes a Dunai hajóknak nincs semmiféle káros anyag kibocsátási határértéke, vagy a vonatoknak....ami kifér a csövön had menjen ki szépen kb.

[@hungarianjoker3459]

Plusz költségek ide vagy oda,ha nem érné meg nem dílerkednének vele, már ahogy Ő fogalmazott!

[@lew046]

A 8 millió forintos CO2 kvóta büntetést mire költik el? Remélem fát ültetnek belőlle.....

[@crosschris93]

Szép vas , jó videó ! :)

[@rolandhun95]

5:35 ezt az összeget csak én nem értettem ? :D

[@gaborbalogh3221]

Na melyik részét nem érted?

[@kunkka25]

az a kettő aki bement "megvenni" ,es azt mondta jo jo , dehat a színe . azok 100 forinttal a zsebükben tértek be a kereskedésbe kb

[@Szivtelensatan]

Idáig legalább egyenesen tudtak menni ezek az amcsi autók, ez már meg se tud mozdulni.

[@rolandszabo4454]

Shelby F150 ről megnéznék egy videot, ahol ki is próbáljátok :D

[@atamszammaszmata6132]

16:30-nál "co kvóta miatti büntetés ára" Szépen sikerült mondat.

[@pupak3000]

Nekem miért a halk kipufogó mód tűnt a leghangosabbnak? :D 13:14

[@Derively]

Mert csak a halknál mert egy pici gázt nyomni.

[@pupak3000]

@@Derively az lehet :)

[@Hachi97]

A fiatal Karotta❤️ Eleinte nem tetszettek a tesztjeid, de ahogy telt az idő egyszerűen iszom a szavaid. Így tovább:)

[@robertlovei1434]

Igazi bohòc az egész stáb. Villogás és okoskodás. ettöl mar csak Vályogpista irritálòb.

[@fujimotosan9123]

A mustang az az auto ami mellett nem lehet elmenni anelkul hogy megnezzed.

[@Speedcore4L]

10:07 csak én hallom, hogy ez indul be pillanatokra: The Chemical Brothers - Hey Boy Hey Girl

[@AntalSzuvorov]

Miért nincs kézi váltóval?

[@gaborbalogh3221]

Van. Úgy hívják Shelby Mustang Super Snake.

[@droland1978]

@@Mr1yla-v7x Foleg ha 9 sebesseges a valto. Ott aztan izgi lehet 9et kapcsolgatni.

[@csabapanovics414]

Roland Dara Itt meg sokan leragadtak az 5 max 6 sebesseges kezinel... a dupla kuplungos, 8-9 de van 10 sebesseges valto is, kicsit maceras lenne vele vissza kapcsolgatni, mondjuk 8. fokozatbol kettesbe... de abba bele sem gondolnak, hogy az un. “F1” valto ami benne van, az mennyivel gyorsabb... a rendszer elokuplungol, a sofornek csak fel-le kell valtani a fulekkel, gyakorlatilag fel automata uzemmod... de persze mindig lesz valaki aki belekot valamibe...

[@attilabukta3538]

Mi az ára???

[@csabad.8777]

Hogy lesz 80ezer dollárból 50 millió??? Értem, hogy plusz áfa meg vám regdíj, szállítás, de vhogy nem stimmel a matek sztm.

[@eisti9968]

30 millio mindennel

[@kemenceimarko377]

@@csabad.8777 Úgy, hogy ez Magyarország

[@hosszulepes1531]

@@eisti9968 miért lenne hülye,nézd meg a videót ott magyarázzák el.

[@csabad.8777]

@@hosszulepes1531 5:35 nél mondja, hogy 53 millió. De nem értem hogy lesz annyi.

[@istvanszucs7681]

erre a magyar utakra minek ilyen? :D max 150 LE

[@Papparonie]

Nekem is ilyeneket kéne forgatni, nem játékokkal bohóckodni :D

[@csongorantal8208]

Hello Papparonie.

[@bajnocziszilard4297]

Ja

[@SajtosNokedli]

"Vissza mennyé! Baszki..."

[@brobby01]

Ment a like de ez így csalódás volt...

[@Shidarr]

Nem ez áll szegeden?

[@FordsolymarHu3]

Nem! Az valószínűleg egy Ford Mustang GT modell, mivel a Twister Orange szín a Shelby GT500 és a Mustang GT esetén is elérhető. A Shelby kizárólagos forgalmazója Magyarországon a Ford Solymár csoport!

[@Wolverine5151]

Az Algyői úton egy zöldet láttam 2 hete.

[@FordsolymarHu3]

@@Wolverine5151 az nem lehetséges, mivel 2020 Shelby GT500 per pillanat nincs több az országban, az egy Mustang GT lehetett😊!

[@hunata1]

motorháztető elő van készítve a biztosítószegre

[@TioUngaro]

Nekem az izomautó téma már inkább nevetséges, vége ennek a korszaknak. Narancssárgában meg, mintha az izom szag mellé jönne az izom póló is. Minek? Ki se lehet használni a teljesítményét.

[@andrasszabo9781]

Olyan a színe, mint az autópályákat karbantartó munkagépeknek. Nem értem, szerintem nem való hozzá.

[@istvanromai9603]

- Említetted a CO kvóta miatti büntetésnek az árát, az mennyi volt ennél a konkrét darabnál? - Hát, 8 millió forint környéke... Anti meg alig bírja ki, hogy ne visítva röhögjön :D

[@csaladsipos292]

Hőerőmű : ))

[@andrealorinser3504]

Miert kell autokba elektromos ules allitas? Abszolut felesleges.

[@medox88]

Jó a cipőd Anti!

[@Csirkefoga]

Kéne!!!

[@predizente]

Brümögtetted egy helyben!van még ilyen a világon máshol is? :-)

[@08NaGa]

Örülök, hogy megengedték legalább beindítani...

[@robinherke4167]

A ford GT sem erősebb?? :)

[@milanluczay4857]

@Turul Nemzetsége A Ford GT 650 lóerős

[@adamhundzsa2010]

Azért hogy a vészvillogó kapcsoló mellé rakták a kipörgésgátló kapcsolót az elég veszélyes.....

[@tomisanta1998]

Ez még mindig nem a legerősebb Shelby, mivel nem Super Snake. Ez csak 760 lovas az pedig 800/850-es. :D Egy 2013-as 14-es GT500 SS jobb számomra.

[@totalcarhun]

Ellenben a legerősebb Ford :)

[@tomisanta1998]

@@totalcarhun Igaza(d) van, mivel a Shelby GT500 Super Snake az a Shelby American Inc. fennhatósága alatt van, hogyha nem tévedek, azonban szubjektív véleményem alapján akkor is jobbak azok a 13'-as 14'-es verziók.

[@gaborkremer8732]

@@totalcarhun az inkább a Cobra Jet lesz

[@tothkajo]

Az csak engem zavar, hogy ez a jóember mikrogrammokról beszél, de a valóságban grammokról van szó?!

[@kornelberkes3999]

Szerintem csak azert hagytak meg az arcat, mert ez a faceloft alotti verzio sokkal jobban nez ki.

[@Trapshitkalci]

én egy régi targa 91-94 es Viperre jobban gerjedek hiába 360lóval gyengébb :D

[@lastnamefirstname520]

A GT350R a legjobb, ez mar tul eros ahhoz, hogy hasznalhato legyen gyors kozlekedesre.

[@balintpapay7352]

Már az alap v8 Mustang is túl erős ahhoz... feltéve,h nem versenypályára gondoltál.