Tuti, hogy egy Mustang GT nyer... De melyik?

[@Handras]

Nagyon boldog új évet kívánok mindenkinek, jövőre is szállítom a hasonlóan élvezetes videókat! :)

[@drbubo73]

Szuper lett ez a videó is. Elismerésem,nagyon tetszett. Boldog újévet kivánok én is neked,erőt,kitartást,egészséget,és nyugalmat a trolloktól.

[@androidreadya]

Eleve 5 másodpercig tudja leadni a maxot az autó, szóval minél tovább keresi valaki az élményt, annál rugalmatlanabb. De amúgy tényleg csodálatos dolog, hogy a Váci úton 2,5 másodperc alatt van 70-en és teljes csendben tud megérkezni a 2 tonna. Ha viszont egy utazó autóval akarja összehasonlítani az ember, akkor ez fos. Pont pályán nem megy. És persze, 130 a limit, de egyrészt a forgalom 140 és szerintem te se 130-al szoktál volt előzni. Szóval itt is van hatótáv, csak éppen a külsőben érdemes, mert a belsőből kitol egy dízel passat. Persze van akinek ez nem számít, de engem sokkal jobban érdekel, hogy autó úton és pályán tudjak gyorsan megoldani egy előzést, mint a Váci úti fasz méregetés. Meg minek a hatótáv ha fent nem megy? Városba elég lenne a 200km is...

[@zsolabola]

Boldog Új Évet! Vega burger :)))

[@vdanii]

Buék! Jövőre is várunk! :)🚗

[@markmaczko6361]

Boldog új évet

[@Autosnavi]

Na csak belefért még egy villanypónis videó az óévbe! Boldog FelVillanyozó Újévet Mindenkinek! 🍾🎉 Várjuk az új minőségi tartalmakat 2022-ben is!

[@Handras]

viszont! :)

[@DRIVEHOLICS]

Kövi videó ötlet, olcsóbb költségvetéssel : elektromos Dacia Spring vs benzines Dacia Sandero. Étterem tipp : meki. 🙃

[@csvegso]

Nyugtassatok meg, hogy még manapság is lehet olcsóbban csajozni

[@BBalint95]

Corsaval is lehet, mikor 2-be is kapar. :D

[@TheCellestiar]

4:38 -nál az a biccentés azért ott volt :)

[@gyulakiss4754]

A csinos hölgy megmutatta, hogyan kell fejni a kormányt.... Vérlovagok kormányfogási technikájáról készült epizódot nézze meg! Köszönöm ezt az évadot András, BUÉK!

[@simolaszlo7117]

Hát ez tényleg egy jol sikerült videó . Amugy erröl jut eszembe egy régebbi történet amikor egy szomszédom a lovát legeltette és nehogy elkoboroljon legelészés közben , körbe keritette a legelőt villanypásztorral . Na most valamilyen okbol a ló a kocsisok kedvenc ,,,szavajárásával ,,, hozzáért a villanypásztor huzalához . Na ettöl akkorát ugrott a szomszédom lova , hogy még a gazdájának is tátva maradt a szája , és csak 3 nap után került elő . Na ebböl is le lehet vonni a tanulságot hogy a felvillanyozott ló (Mustang) sokkal dinamikusabb mint a hagyományos , főleg az első nekifutásnál . :))) Ezuttal pedik boldog új évet kivánok sok sok érdekes és szép videóval .

[@laszlohudak5778]

A selby gt lehet elpicsázta volna azt az elektromos katyvaszt...700+ loerővel..

[@trebihun]

Ebben a színben a Mach-e az Mk2 Focus ST-re emlékeztet.

[@attilahanak67]

Csak a Focus jobb!!😉

[@laszloperesztegi]

Focus RS MK2 Ultimate Green UV-Zoldemmel viszont egyelore egyik szin sem er fel 😉💚

[@Mark-bj9gq]

Annak jobb a színe

[@Mark-bj9gq]

Amúgy engem is arra emlékeztet

[@attilahanak67]

@@finoallafine147 áh dehogy:-))) Focus mk1 2.0 benzin!

[@zoli771018]

Szóval a csaj szervezte a tanpályát, és hozta a v8-at, amivel már akkor nem volt esélye, amikor kitaláltátok az egészet. Nagyon úgy néz ki, hogy veled akart vacsorázni. :D

[@Handras]

At lettem verve? :))

[@zoli771018]

@@Handras Lehet, de azért annyira nem sajnállak. :)

[@leonhungary9102]

@@Handras IGEN :)

[@pusszycat2]

Te meg miről beszélsz? Végig a féket nyomta, mert a vacsorára utazott. 😂😁

[@tiborplevza9504]

Nem vezettem elektromos autót,V8-om van,de látatlanban meg kell,h mondjam a mustang vezetési élményét 60-75%-ban a valós kipufogó hang adja (mikor megvettem bekapcsolgattam a rádiót,szólhatott bármilyen jó zene,de pár másodperc múlva ki is kikapcsoltam,h nem kell ez a sz.r),meg a tisztán hátsókerék hajtás.Két év alatt le kellett,hogy vonjam a konzekvenciát,h lehet,hogy van gyorsabban gyorsuló négykerekes,vagy elektromos,de ami számít,hogy az önértékelésedet,h milyen sofőr vagy az befolyásolja,hogy mennyire forszírozod a teljesítményt,a hátsókerék kipörgését,és ehhez mérten mennyire vagy közel a padkához.Az autóra két okból figyelnek fel,egyik a megjelenés,de a hang ami kényszeresen vonzza a tekinteteket.Mikor megvettem a kereskedő az ötliterest ajánlotta,többek között azért,mert valamikor a múlt ikonikusa lesz.Akkor ezen "belül" nevettem,de ma amikor látom,h itt van többek között az elektromos mustang,már nem olyan vicces (persze lehet,h az én autóm ikonná válását én már nem érem meg,de úgy látom,hogy történelmi távlatokon belül van).

[@imike1973]

Boldog Új Évet neked is András!

[@Furgonos_Zoli]

Akiknek nem tetszik hogy megkapta az elektromos ford a pónit és a mustang nevet, valószínűleg azért mert számukra egyfajta szencségtörés, mint ha az Iphone átváltana android rendszerre. Az Iphon tulajdonosok "rajongók" is fellázadnának hirtelen! Szerintem ebben semmi csodálkozni való nincs. Majd nyáron ha visszavágó lesz, remélem lessz repülőrajt is! Mondjuk egy 30-150ig. Csak hogy igazságosabb legyen a verseny. Egy kétkerekes alapból esélytelen egy négykerekes ellen állórajtból. Boldog Új Évet!!!

[@adriankosa6751]

"Azért van egy megjelenése is" Hát igen, ha nem lenne rajta embléma, akkor azt mondanám, hogy Ford Focus :) Ez a külső kinézet a Mustáng megszégyenítése, nem igazán hasonlít rá, nem hozza azt az érzést, hogy ránézek és aztakxrva. De a videó tökéletes lett, mint mindig!

[@Handras]

semmi koze a focushoz a kulsonek :)

a benzines mustanggal felfújva kellett volna rajtolni, bár az összkerék, meg az azonnali max nyomaték akkor is a villanyos előnye. viszont köridőben a nagy tömeg miatt már lehet, hogy nem nyert volna. remélem, majd lesz laptimingban egy olyan adás, amikor egyszerre mennek a kettővel :) viszont teljesítménytől függetlenül, kinézetre és hangra nálam akkor is a benzines mustang a nyerő :)

[@richardb8446]

Szép nő, szép autók. Jó, érdekes és igényes videókat csinálsz, majdnem mindet láttam idén. Boldog új évet!

[@balazslepeny]

Itt pedig a fenti listából hiányzó YT profil Imeldához: kzbin.info/door/eKI-3hzMsVxKAqInBuHTPQ

[@imeldahajas]

Köszönöm szépen!!:)

[@mrdot1126]

a V8-az V8.. legalábbis az ismerőseim imádják a "sport" kocsik hangját.. őszintén, engem pl hidegen hagy... sosem érdekeltek az autók... sok cikket olvasok, meg sok nemzetközi videót nézek.. pl a GENESIS ( Hyundai/Kia hoz tartozik) GV60-ról néztem videókat az elmúlt héten.. őszintén, belső anyag használata olyan jó hogy az Audi szégyellheti magát a Q4-eTron hol itt hol ott (pl hátsó ajtók) kopogós műanyag miatt..

[@zekebali]

Hajrá! Köszönjük a minőségi videókat, csak így tovább 2022-ben is!

[@Pst186]

Minden tiszteletem, de nem a Mustang Gt a legerősebb a palettán, ott van a Shelby Gt500 ami gyárilag 700 le fölött van.

[@tamasnovak3]

Villanyautó a jövő de itt a vad 🐎 V8 győzött nálam a felfújt villany tehén ellen. Érzelem vs. racionalitás.

[@gmbalint8652]

Ez a videó de tetszett HAndrás!!! Köszi😉👍Boldog új évet neked is!!!

[@szabozsolt5850]

Boldog új évet kívánok neked

[@Handras]

Köszi! :)

[@belatoth4170]

Ezek kb. úgy testvérek, mint Schwarzenegger és De Vito a Junior- ban.

[@Dpeti-ns2jp]

Nagyon igényes és jó lett a videó. Csak így tovább előre is boldog újévet

[@LeslieFactor]

Na ez egy baromi jó videó volt és nem csak a hölgy miatt.. :) Boldog Újévet!! :)

[@LeslieFactor]

@@attilab.2818 Ennyire ne fájjon, hogy egy gyönyörű és okos Nő olyan autókat vezet amiket te csak álmodban… 🤣

[@imretar1578]

Megköszönöm az éves kellemes, hasznos,érdekes, izgalmas, ... szal köszi a munkád! Boldog és Békés Új évet Kívánok! Mustáng?! Nem lehetett volna át -marketingelni egy klaszik stílust, amilyen a legelső mustáng volt, a póni? Kis súly, értelmesen egyszerű felszereltség, azt kihozni elektromos autónak, főleg sport kocsinak? A "kisPénzü" Tömegeknek? vagy most még a magas árrésű gazdag, pucos vevő rétegnek kell gyártani, hogy legyen sok haszon, ami "fedezi" a fejlesztés árát? Mikor és ki kezd már el gyártani jó elektromos autókat!

[@remixpizzazabalo]

Big like for Marci!

[@cameracouplefilm4780]

Az nem Marci volt, haha 😂

[@simplyadd]

Még egy olyat is érdemes lenne, hogy a versenynek nincs vége pár perc alatt, hanem hasonló padlózós teljesítmény mellett el kell menni Bécsbe és vissza. eMustang tulaj fejét fontos lenne több kamerával venni amikor a v8 már visszafelé jövet dudál neki szemből. :D BUÉK! :)

[@siposgabor2451]

A videó munkacíme: így csajozz Mustanggal!

[@r.maj.7065]

Pontosan! Jól mondod!

[@pusszycat2]

Na jó. Egyből lejött, h összeöltöztetek az autó színével mindketten. 😊 Amúgy meg jó valamire a pandémia is, nem kell kitakarni a videóban utólagosan az arcokat. 😁 (pl. pincér bácsi) Jövőre jöhet még több kontent.

[@SOAD0219]

7:09 "Én leszek hátulról az első"... No comment, perverz világbban élünk. :D

[@bence610]

Azért szerintem a benzines Mustang jobban néz ki mint az elektromos ford, bár az is jól néz ki csak nem mustangnak.

[@horvathsandor420]

Szerintem is inkább egy elektromos suv, mint egy sportos izomauto. Inkàbb puma vagy kuga mint mustang.

[@Koryhun]

Ötletes videó. 🙂 Összkerékhajtás vs hátsó kerék.

[@mrkaszi1366]

Jó autók, izgalmas videó, szép lány. Csak így tovább!

[@jakab-hajdoklaszloinviair4125]

Köszönjük!

[@Handras]

Én köszi! :)

[@30zSamu]

Kiváló a zeneválasztás. 🤘 BUÉK Mindenkinek!

[@tamasszuh1391]

Én álomautom a mustang volt mindig is. Az elektromos is tetszik de nem kellet volna neki mustáng nevet adni. A musztánghoz a rotyogos hang kell!

[@attilag.2758]

A kerekes számítógép név jobb lett volna😀

[@KovacsR]

Szívesen néztem volna 60fps-ben, de így is jó volt. Köszönöm!

[@donathrusko4459]

Ez valami eszméletlen jó lett 😁🤣 Rendesen kapaszkodtam a kanapéba a verseny alatt 😅🤣

[@tiborteknicsan1860]

Követlek meg az első videoidtol fogva kellemes pontos tiszteletre méltó... Es hogy hogy nem a barátaid is mind kedvesek Andi most Imelda es a többiek most nem sorolom ez egy más világ ha ijen emberekkel volnánk körülveve ELMENY volna az elet.. Szeretlek titeket!

[@attilag.2758]

Egy SUV-ot hogy lehet Mustangnak nevezni?

[@Handras]

ez nem suv

[@FoodGuideChannel]

Sziasztok! Szinte az összes autógyártó cég a "MŰ" hangokkal küzd. De ha a villany póniba is mondjuk bele generálnának egy V8 motor hangot máris elviselhetőbb lenne, mint minden féle úfó hang :) BUÉK mindenkinek! :)

[@Handras]

borzalmasan gagyi lenne :)

[@FoodGuideChannel]

@@Handras Mint az úfó hang ?:) Itt a környéken rengeteg elektromos autó van, de egyben igazad van. A Porsche van a legjobb hanggal megáldva :) Az egyik törzs "rendelőnek" van egy és azzal szoktam viccelődni, hogy cserélje el az ő autóját az enyémre. 😂 Inkább ad 5 font jattot csak ne baxtassam ezzel 😂😂

[@zoli771018]

Eleve nem értem a bármilyen generált hangot. Nekem pl pont az az egyik legvonzóbb dolog az elektromos autóban, hogy semmi hangja nincs.

[@FoodGuideChannel]

@@zoli771018 Inkább ne legyen hangja, mint az a sok idióta ufó hang...

[@Handras]

@@FoodGuideChannel Igen, egyértelműen a Tycan a legjobb, nem értem a többiek miért nem csinálnak jó hangot az elektromos autóknak.

[@laszloszaszak3624]

Nagyon boldog új évet kívánok mindenkinek, az én véleményem az hogy az elektromos nem úgy néz ki mint egy Mustang inkább agy Ford Kugára hasonlít semmi köze a Mustang formavilágához csak rá tették az emblémát, de nem is értem miért nem lehetett a dögös GT vonalakat tovább vinni.

[@BV-br2in]

cameracouple.. 2:30- nál és 2:34-nél van két csúszás szerintem

[@LuighiOne]

Én lottó főnyereménnyel melyiket venném? MINDKETTŐT !!!!!! Mert imádom a V8 rotyogását és az ORDÍTÁSÁT IS!!! De azé" a sima dolgos hétköznapokon inkább a fillérrel koitálnék! (napelemek a háztetőn!)

[@otricsi]

Ennyi!!😎✌

[@coolbezdi]

Én is szeretem. Van olyan szerencsém, hogy akár minden nap halhatom a V8 hangját.

[@laszlopozsgai]

KIvancsi lennek, hogy majdnem ures akkuval is ekkorat gyorsulnal -e vagy a tav felenel megallna alattad? :)

[@otricsi]

Amíg áram van benne, mindig így gyorsul.

[@hanse3453]

Nekem van V8, nagyok a gyerekek, asszonnyal vagy egyedül használom. Hétköznapokra meg Tesla M Y Performance.

[@szzsoltszakalmetal]

A melyik ér hamarabb haza Handráshoz versenyt kellett volna :D

[@coolbezdi]

Hallo András! Szerintem probáljatok ki ellenfélnek egy Sheby GT 500-as Mustángot is. Az hasonló árkategoriában van mint ez a villany autó. Biztos nagyon meg fogsz lepődni. 🤣

[@Handras]

mert az lerakta volna az utra a 600 loerot?

[@coolbezdi]

Hallo András! Ha jól tudom több, mint 700 lóerő. Láttam már itt fent egy videót (Shelby GT 500 vs elektromos GT). Hagy ne mondjam a V8 nyert. kzbin.info/www/bejne/rqm3cpZ6ba-Wj5o Igen és tudom elektromos autó lenyomások ezen a csatornán nem lesznek, mert elektroauto az über fasza.. A V8 a pokolban is V8 Tisztelettel egy Mustang GT tulaj. 😉

[@huba9629]

A magnetic ride az olyan hogy mágnesek által állítja a futóművet először a cadillac xlr-be raktak

[@laszlogombas5005]

Búék Szeretném megkérdezni elektromos autó pl valaki 1 hétig nem használja mennyi százalékot veszít az aksija ? Mert nem mindegy garázsban áll , vagy télen utcán stb Várom válaszát köszönöm

[@Handras]

Szinte semennyit.

[@zoltanpetofi2146]

Nagyon jo ez a resz. Hiaba a Mustang a pokolban is Mustang. (Marmint a V8) tudom itt ezert meg leszek kovezve de nekem az az auto. Egy eve szemezek vele hogy mikor jovo tavasszal cserelem a jelenlegi autom akkor egy olyan lesz az utod. A MAch-e szep szep jo jo szeretnem is ha Ford valami neven jelent volna meg, de nekem kicsit szentsegtores a Mustang nevet elloni ra. A legerosebb Mustang kitetel meg azert nem ez a GT. Tudtommal amerikaba siman ford ba is van brutkobb, es akkor a Shelby szeriat meg meg se emlitettuk azokkal mar lehet nehezebbgen kuzdene meg a Mach-e GT :) Boldog Uj Evet!!!

[@bencze465]

Azért az eredeti úgy néz ki ahogy egy Mustangtól elvárjuk 2021-ben, a másik meg mintha Kínába gyártott verzió lenne. Ha ez a jövő meg a bmw ix akkor nagyon vége az értelmes világnak, és nem a motor miatt... :(

[@kifli2345]

Uhh nagyon fullos. Az autók is mutatósak. 😌

[@Derively]

Kicsit túlzás, hogy ez az 5.0-s GT a legerősebb Mustang, ez inkább a normálnak számít a legtöbb helyen. Kíváncsi lennék egy ilyen összehasonlításra a 750 lóerős Shelby GT500-al, rendes versenyzéssel, nem csak gyorsulással.

[@andrasbiro3007]

Ezt talán megverné, de egy rendes villanyautó ellen nincs esélye. Pl. Taycan, vagy Model S Plaid.

[@Derively]

@@andrasbiro3007 Nem feltétlenül. Például a 2015-ös Mustang GT350R is gyorsabb volt a Nürburgringen (7:32), mint a Porsche Taycan (7:42) és a Model S Plaid (7:35). Persze, gyorsulásban nincs esélye, de a való világ nem csak egyenesekből áll.

[@andrasbiro3007]

@@Derively A Plaid az full gyári állapotban ment, beleértve a pici fékeket és a végsebesség limitet is, szóval ez az idő lesz még sokkal jobb.

[@elmarflat728]

Szvsz. teljesen fölösleges az ilyen farokméregetés. El kell fogadni, hogy - egyenesben legalábbis mindenképp - az EV-k gyorsabbak. Viszont a hang, és az élményfaktor, a kezesség (amihez kell a kis súly!) okán jó ideig nem lesznek igazi alternatívák. DE! Nem is kellene, hogy azok legyenek. Az EV-knek kellene megmenteniük a földet, nem? Akkor pedig marhára nem ilyen (ami 6, vagy még kevesebb másodperc alatt van 100-on) EV-ket kellene csinálni, hanem olyanokat, amik könnyűek, messzire lehet velük eljutni, stb. Vagyis ne a sport vagy hobbiautókat akarjuk már ezekkel leváltani, hanem az F Astra-kat, Golf-okat, stb. Értem én, hogy a Tesla-t is pont mindenki le**arta volna, ha ne adj' Isten 10 másodperc kellett volna neki a 100-as sprinthez, de így meg ...

[@andrasbiro3007]

@@elmarflat728 Nézd meg milyen köridőket mennek versenypályán. Sorra döntik a rekordokat, és még nagyon gyorsan fejlődik a technológia. Az élmény és a kezesség tekintetében is sokkal jobbak. Nulla fordulattól rendelkkezésre áll a teljes nyomaték, a gázpedál minden rezdülésére instant reagál, a gyorsulás lineáris, bármiféle hezitálás és rángatás nélkül, a súlyelosztás olyan mint a versenyautóké, a nyomaték percíz vezérelhetősége miatt pedig szinte soha nem veszítik el a tapadást. A nagy tömeg csak növeli a stabilitást. Az tény, hogy kanyarban hátrány a tömeg, de az alacsony súlypont nagyrészt kompenzálja, így alig érezni. Hangra meg nincs szükség. Ha rendesen gyorsul az autó, akkor nem kell hang, hogy érezd. Könnyű villanyautót nem lehet csinálni, mert a normális hatótávhoz kell a nagy aksi, ami sok száz kiló. Lassút nincs értelme csinálni, mert a teljesítmény szinte ingyen van, és drasztikusan növeli a keresletet. Olcsót meg nem is lehet még gyártani, és értelme sincs. Az aksik még elég drágák, ez szab egy alsó határt az árnak, és a gyártókapacitás is kevés, ami miatt egy olcsó autóra messze túl nagy lenne a kereslet, és éveket kellene várni a megrendelt autókra. Azért kell nagy teljesítményű prémium autókat gyártani, mert ezeket lehet nyereséggel eladni, és a kereslet még így is túl nagy. Ha most egy Teslát akarsz venni 6-12 hónapot kell várni, vagy akár még többet is, pedig brutális tempóban növelik a gyártókapacitást. De ez pár éven belül változni fog. Az aksik ára gyorsan megy lefelé, a gyártókapacitás pedig exponenciálisan nő. De még így is kb. 10 év fog kelleni, hogy minden új autó elektromos lehessen, mert hamarabb nem lesz elég gyártókapacitás.

[@polgartibor1958]

Imelda és András - Boldog Új Éevet Kivánok 🥳🥳🥳🥳

[@Handras]

koszonjuk! :)

[@shefoners]

De aranyos tudta hogy Ő lessz hátulról az első 🤔 7:10

[@Zoz783]

Én elismerem hogy jó autó a MachE, de sosem lesz Mustang. Mustang az V8, és nem SUV forma. Egy normális Mustang-gal el se kell indulni, és már élmény. Rálépsz a gázra és beleremeg a kaszni, libabőr. :D

[@peterkiss3443]

Teljesen értelmetlen egy ilyen autó gyártása, nem környezetkímélő, drága, nem beszélve a hatótávról. Az autózás élménye nem a 0-100as gyorsulásról szól. Elektromos autó, csak városi vagy rövidtávú használatra alkalmas, de arra kiváló. Az ilyen SUV jellegű elektromos autók építése a környezetvédelem szembeköpése. :)

[@Marharepa_]

Hát, a V8 a pokolban is V8. Szerencsére ameddig én még élek, addig lesznek ilyenek, ha másképpen nem akkor használtan. A Makit meg meghagyom azoknak akik arra gerjednek hogy mekkora képernyő van az autóban, vagy hogy milyen "fejlett" a szoftver. (Fejlett: tele van parasztvakító, tök felesleges dolgokkal). Az autó mint klasszikus élvezeti tárgy ezekkel a V8akkal együtt megy a sírba.

[@petertoth8187]

Én csak azt nem értem, hogy ha valaki szeret valamit, attól még miért kell a más fajtát fikázni. Téged se bánt senki azért, mert le vagy ragadva és nem tudod befogadni az újabb technikát. Te szeresd azt, más meg szereti ezt vagy mindkettőt. Nem férsz el tőle, vagy mi a gond?

[@Marharepa_]

@@petertoth8187 nem fikázásnak szántam, pusztán ténymegállapításnak.

[@horvathsandor420]

Az élményautó nem az elektromos autók miatt hal meg, mert pl ott a tycan, meg ha egyszer lesz akkor a Tesla roadster. Ott van a baj, hogy a marketing és valami elborlut mérnöki elképzelés során, az izomautóbol be lett egy sportos kinézetü suv.

[@toromon31]

Imelda önállósodott? Szuper. Köszi a videót és az infót.

[@Andrewj002]

Annyi megjegyzésem lenne, hogy a V8-as Mustángból a GT500 a legerősebb és nem a GT. Ha a hölgy valóban a legerősebb V8-as GT500-al jön akkor nem lett volna vacsi. Nagyon klassz az elektromos Mustáng és nyilván (sajnos) ez a jövő. De aki vezetett valaha egy ilyen V8-ast az tudja, hogy azt az érzést amit a V8 produkál, pláne Cabrio verzióban, azt soha semmilyen E-MACH GT nem fogja tudni. Még akkor sem ha a Royal Filharmónikusok játszák le a kamu V8 hangot és az egy Bang&Olufsen Hifiből jön. Kedves Imelda, szerezz egy GT500-at és kend el a száját az Amper király E-MACH-nak :) . De az se baj ha 0 - 200-ra gyorsultok legközeleb :D :D :D a mostani GT-vel... Na és még valami.. 20 litert fogyaszt.. ÉS??? Ha már költségek, akkor a MACH-E (itt a tesztben látható) kb. 12M HUF-al többe kerül mint a V8 GT. Ennyi pénzért kapok pár liter benzint nem? Mondhatni hosszú évekig tudom tankolni ennyiből.

[@Handras]

odarakhatsz 5000 loerot is a v8-ba, ha nem tudja lerakni az aszfaltra az erot…

[@Andrewj002]

@@Handras Tökéletesen igazad van. Mint ahogyan ennek analógiájára az is igaz, hogy hiába teszel Póni emblát egy meghatározhatatlan formával rendelkező nevezzük Crossover gépjárműre, attól az még nem lesz sem sportautó sem pedig igazi Mustang. Lehetett volna simán Ford MachE. Egy tradicionális izomautó hátsókerék meghajtásos, gondolom ezt el tudjuk fogadni. Ezzel az erővel kb. bármelyik Tesla-t is elhozhattad volna a versenyre. Bármelyik megverte volna. Némelyik a Ferrarit és más szuper sportautót is megveri.De nem ez a lényeg. Örüljünk, hogy van még néhány ilyen V8-as benzinfaló, vérforraló :), kicsit büdi de mindenképpen fantasztikus igazi örömautó. A sterilitásra meg a kamu hangra az ember hamar ráun, és nem sokáig tart a mosoly az arcán. Mert, hogy a V8 Mustángot ezért a "mosolyért" veszik az emberek elsősorban. Egyébként a Ford is tudja, hogy ezzel a nem tudom mivel kicsit kapufát lőtt. Bizonyára jó ötletnek tűnt, hogy a jelenlegi SUV-os divat hóbortot összeházasították egy legenda nevével megfűszerezve a jövőt bemutató technológiával. 2023-ban lesz elektromos (legalább) sportautó formával rendelkező Mustang ami részben talán tovább tudja vinni a legendát és legalább a mosoly fele visszatér. Persze a V8-at, az igazi nyers Mustang élményt az sem pótolja majd. Ezzel együtt a teszt jó volt és érdekes volt.

[@petervarga3182]

Ezt egy dízel Skoda Superb megette autópályán, KZbin video is van róla.... :)

[@balintlakatos6572]

Maki vs Mustáng 😅 Ezt értettem mindig

[@bardibence2638]

hát azért ezt meg nézném egy coupe mustángal időszakhoz meg felelő gumival azért nem lenne ekkora a különbség szerintem

[@zsoltfustos]

Miért nem köridőt mértetek? Gyorsulásban persze a villany a jó. De a többiben lemaradt volna bőven

[@Handras]

Körön is nyert volna, de ez nem versenypálya.

[@Sore426]

Mert gagyi a köbön.

[@Handras]

@@Sore426 fogalom nelkul vagy

[@zsoltfustos]

Csak a gyorsulással vagytok elszálva

[@Spirit_81]

😅

[@nagynorbert9478]

Ez a villanyautóval való sportolás nekem olyan fejlett robotnő feeling, biztos nagyon precíz és ügyes, de az igazi még mindig messze jobb.

[@MrFurediKornel]

A V8 a pokolban is V8! Akkor is az kéne. Lehet csak 3 liter volt a "fogyasztás", de a hang és az élmény kárpótol a benzines vasnál! Ezek amúgy sem a nagy gyorsulásra valók, a hang, a látvány mindenre gyógyír! :)

[@laci7236]

miért kellet egy SUV-ot Mustang-nak elnevezni ... de most komolyan miért ? ha elektromos mustang lett volna, aminek tényleg mustang vonaljai lennének... azt talán el tudnám fogadni... de ezt nem... soha

[@Handras]

es nem suv

[@laci7236]

@@Handras akkor mi ? crossover ? tök mind1... mert nem egy alacsony coupé forma, ami a mustang mindig is volt... ez jobban hasonlítt a coupesított SUV-okra, mint pl. modelX, X6, Q8, F-pace, GLC (nem mondom hogy méretben ugyan ott van de formavilágban igen)... már csak az, hogy 4 ajtós, szembe megy a coupé fogalmával, és a mustang-al, mint márkával...

[@pucoka4272]

Jó lett volna hang a lánynak is :) Most játszok a hangerővel. Amikor a lány beszél adok rá, ha András akkor leveszem :)

[@Handras]

a lanyok halkabban beszelnek, es a mikroportot sem tudtuk kozelebb rakni. oszinten szolva elegge kapkodos forgatas volt. Az en mikroportom meg serceg a kabatomon, de hat ez van

[@gergelyistvanmezei4730]

Komment az algoritmusnak!

[@arongazsi]

Egyébként ez a mustang (belsőégésű) dizájnja nagyon nem tetszik, valamiért harcsa jut róla eszembe, inkább mustang gt350, gt500 Suv az nem rossz

[@christianszilagyi2146]

Móst miért nem lehetett szép kocsiszekrénnyel legyártani ezt az elektromos Ford Mustangot. Ugy néz ki mint egy 200 kilos nő. Idétlen a formálya. Hát huncut aki megkivánja!😁

[@fulzol]

Imelda kormányfogásán lenne mit csiszolni! BUEK

[@zoltansido2262]

Azért írtam hogy a gyorsulás nem számít mert van egy Skoda Enyaqom és ha négyen megyünk síelni 170km távolságra 100% ról mire odaérünk marad 15% és az úton nincs bolondozás egész úton tempomattal megyek. Nagyon jó a villany autó de csak egy nagy átverés. Én amikor vettem azt mondta az eladó 540km hatótávja van de reálisan 350km. Az én tapasztalatom az hogy ha megyek az Alpokba akkor csak 250km és ha szembeszél van akkor 200km. És ilyenkor ha valaki normálisan használ egy autót akkor nem érdekli hogy 5 vagy 7 másodperc alatt gyorsul 100ra.

[@Handras]

Ha megnézted volna a Skoda videómat, akkor nem hitted volna el az 540 km hatótávot. :)

[@norbert_toth5739]

Mi lett a randi vége, jól sült el? 😉😂

[@daniellacko6620]

Lesz belőle egy hybrid..

[@ezvandeezmindvan4732]

klaffogott biztos xD

[@Handras]

😁

[@otricsi]

Jól sült el. Kétszer is egymás után....😅😅😅😅

[@ersarnold2673]

Egy hosszú távú tesztet vállalsz úgy h az ellenfél egy 1.9PdTdi kombi Passat 100L üzemanyag tartállyal? Tele lökjük mind a kettőt aztán 140km/h tempomat azt hadd szóljon ki meddig jut el egy töltéssel/teli tankkal.....

[@Handras]

Persze. De akkor neked is 2 literes fogyasztast kell produkalnod :)

[@ersarnold2673]

@@Handras de akkor a maki vétel ára se lehet több 2500 eurónál.....

[@ersarnold2673]

@@Handras a maki árát nem tudod le járni egy régebbi passattal mert addig a kaszni nem bírja ki

[@ersarnold2673]

@@Handras de utána meg az 1.9 pdtdi motor még 5 évig megy aggregátorkent....pl elektromos autókat tölteni

[@ezvandeezmindvan4732]

apu ma vette meg az 1.9-et és azóta az az Isten vagy mi történt? Szia neharagudj

[@pyrohun]

No offense, de a kettő közül minden kérdés nélkül azonnal a V8-at vinném 🙂

[@BBalint95]

Minden elektromos autó mellé raknék egy v8-as mustangot, hogy teljes legyen az élmény. :D

[@Spirit_81]

Úriember bíztosra nem fogad!

[@kisstomi1991]

Szuper volt a videó! 👌👍

[@nandorszalai4225]

Mas csatornan is lesz videotok a randi utan? 😁😂

[@Handras]

mar keszul az onlyfan oldal

[@Valaki-Aki]

Valami nagyon nem volt oké a hanggal, beszéd nagyon halk, a zene pedig kirobbanóan hangos.

[@szabopetya1]

a kamerást a hátsóülésen nem lehet kimaszkolni!

[@Handras]

hat eleg macera lenne :)

[@arongazsi]

De milyen legerősebb mustang? Nem a gt500-as a legerősebb?

[@kristofkosa7142]

Shelby GT1000 is van

[@arongazsi]

@@kristofkosa7142 Az igaz, viszont az a mustang forgalomba nem hozható, szóval egy ilyen teszten nincs értelme egy igazi versenyautóval összevetni, de ez csak az én véleményem.

[@kristofkosa7142]

@@arongazsi világos. Én csak mondtam, hogy az erősebb. Utcán legális Mustang az esélyes, hogy a gt500.

[@kincsesbarnabas7755]

nekem az egyik kedvenc autóm a ford mustang (v8cast)

[@tibormohacsi6464]

A 2 Mustang között van 10 mft különbség... én inkább el tankolnám azt jó sok év alatt.

[@Koryhun]

Ez el is hangzik a videóban.

[@tiborberta2712]

Jó videó

[@erisen960]

7:10 Én is lennék hátulról az első.

[@csongorreger6662]

Nekem kicsit az m7 gt jut eszembe róla hogy sedán akar lenni de mégis a segge feljebb van jóval mint az orra és eggy ilyen fele sedán fele suv az egész de hát az m7 es hez képest ez meseszép

[@ChevroletVolt]

"under lucky starts" - csak nekem tűnt fel az elgépelés a végén?

[@Handras]

igen. oops :)

[@gaborkiss3848]

Egyértelmű, hogy V8. A makinak köze nincs a mustanghoz. Kitalálhattak volna neki egy saját nevet úgy elmenne. Ha meg mindenáron villany mustangot akarnak legalább a formát tartsák meg ha már hangja nincs.

[@yodamester10]

Egyik járgány sem jön be a v8 sose érdekelt ez a suv szerű elektromos meg csúnya.Azt hittem András noki pöri lesz az ebéd :)

[@lozpaai]

De durva, hogy egy random csaj annyial jobban beszél és kellemesebb hallgatni, mint bandit többszáz videó után....

[@Handras]

Az én hangomat a lányok szeretik... :)

[@gaboredes9315]

@@Handras "miért?" a válasz: kzbin.info/www/bejne/nnWoinecrcSgr5o

[@tamasmarth5457]

Akkor is a v8 ha 400meteren 200at adna neki az elektormos fos!

[@peterferecsko7797]

Azt azért szögezzük már el, hogy attól még, hogy egy fordra rá teszel egy mustang logót, az attól még nem leszbmustang. Én nem is értem, hogy ez hogy történhetett. Mindenki be volt gyógyszerezve akkor amikor kitalálták, hogy ezen mustang logó lesz? A másik meg az, hogy ok, hogy mind a kettő erős, de eléggé unfear egy négykerekes elektromos autó mellé állítani egy benzin hátsókerekest. Még akkor is, ha a gumitól eltekintünk. Meg ez a gyorsulás... ez tényleg csak az elektromos autó buz... fanoknak erekció. De attól még, hogy egy autó gyorsan gyorsúl, attól még nem legy egy jó sportautó (az igaz, hogy nem árt a gyorsulás, de csak az nem elég és az elektromos autók 99%-a amit sportosként adnak el, az csak gyorsulásban kiemelkedő). Egyébként nem rossz autó a Mach-E, csak egyszerűen nem méltó a Mustang névre, még a legnagyobb jóindulattal sem. És többségében nincs bajom az elektromos autókkal sem, csak hagyjuk már ezt a bullshit-et, hogy sportosnak mondják, csupán azért mert jól tud gyorsulni. És lehet jönni a Formula-e vel meg a többi elektromos autósporttal, azok teljesen más kategóriák, de utcán nem létezik olyan jó sportautó, ami elektromos. Bár sajnos ez minél hamarabb be fog következni, mert sorról sorra hozzák be ezeket az idióta EURO normákat, ami csakis kizárólag arra jó, hogy tönkretegyék a robbanómotoros autóipart. Inkább azon kéne változtatni, hogy a kamionok/hajók kevesebbet menjenek. Szerintem mindanjian kibírnánk, higy a csomagjaink, amiket rendeltünk, az nem 2 nap, hanem 5 nap alatt ér el a lakásunkhoz. Nem az autókat kéne reszelni és gyengíteni és telepakolni mindenféle elektronikával, hogy kevesebbet fogyasszon, mert azok az elektronikák is mást nem csinálnak, csak elromlanak, vagy ha nem romlanak el, akkor a motort károsítják. Ezek a Li-ion akkumulátorok pont úgy károsítják a földet.

[@Handras]

"Mustang Mach-E sales totaled 27,140 vehicles in 2021, making it the nation's second best-selling full electric SUV behind Tesla's Model Y."

[@peterferecsko7797]

@@Handras Őszintén... veled nincsem bajom, de én pont leszarom, hogynmennyit adtak el belőle. Szerintem nem azért veszik a Mach-E Mustangot, mert sportos. És ezt nem csak úgy gondolom, hanem beszélgettem erről emberekkel.

[@gaborborbas5713]

A kék autóhoz nagy ötlet volt a kék pulcsi....🙂

[@gaborkorcsmaros8855]

Kár, hogy nem vegaburger :-( A többi jó volt! :-)

[@iliaszbarko7974]

Felollem 1 mp is lehet a 0-200 gyorsulása akkor is a v8 kellene!!!😂😂😂

[@johnnyonthespot2498]

a maki ban semmi mustang nincs , amugy jo lehet varosban , de a v8 az v8 , nagyon csinos a holgy , BUEK