Meglio delle SOLITE EUROPEE? 10 COSE che (forse) NON sapevi della SUBARU FORESTER

La chiave, a volte, può essere cambiare prospettiva. Perché non è mica detto che esista sempre un’unica maniera di fare le cose. E non è mica vero che il nostro modo di vedere il mondo sia per forza quello giusto. A volte, ribaltare il tavolo e iniziare a giocare con regole diverse ti fa aprire gli occhi. E scoprire cose a cui non avresti mai pensato.
Io mi sforzo di fare questo procedimento ogni volta che guido un’auto giapponese. Che, per tanti aspetti, è molto diversa da quelle a cui, magari siamo più abituati, come una rassicurante europea. Eccovi quindi 10 cose che, forse, non sapevate ancora, della Subaru Forester.
Riprese e montaggio: Alessandro Di Rosa
Producer: Marco Rampon
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[@pietrosilvano-ri4jp]

Matteo, guido subaru da 16 anni (legacy 2.5) e riconosco un subarista da lontano... tu sotto sotto sei uno di noi

[@johnweek5677]

Dimmi che sei di parte senza scrivere una lettera 😅

[@johnweek5677]

Quelle che subaru sarebbero? Come quelli che hanno il subaru Diesel 😅😅😅 magari Guidi il diesel col cambio cvt.. secondo me non sai manco cosa sono le vere subaru altro che legacy.. sei di quelli che compra un auto moderna che non c entra nulla col marchio per poter dire “ Guido una subaru” 😅😅

[@viespo]

Se tutti i subaristi non hanno o han venduto una Subaru come leggo, la vedo grigia per il marchio -_-

[@90Keko]

@@johnweek5677il diesel è stato un motore splendido (una volta risolti i problemi dell’Euro4 e dei primi Euro5), perfetto per Forester e Outback. Prestazionale, parco nei consumi. Toh, un rumore orrendo, ma per il resto (checchè ne dicano sedicenti puristi) una manna dal cielo.

[@boxerdiesel]

​@@90Kekomotore euro 6 ottimo anche su XV. Tra un 2.5, 2.0 o 1.6 aspirati il diesel era la scelta giusta. Se poi parliamo di ej20, quello era il vero motore Subaru, ma visti i costi di gestione, tra benzina e superbollo, 350nm di coppia sul diesel ti rendono felice anche perché in fondo il sound non è cosi malvagio

[@kaazan1]

ciao! bellissimo video come sempre! Alla domanda finale "voi comprereste un auto giapponese?" rispondo: assolutamente si! Anzi, solo giapponese! Io non le conoscevo, avevo apprezzato la Yiaris (noleggi vari) e la vecchia Honda Accord di mio padre, ma nulla di più, restando in ogni caso molto sorpreso e colpito da queste auto. Poi nel 2019, per un caso fortuito incontrai una ragazza giapponese (non un auto proprio una ragazza!) e nacque una relazione che ancora prosegue, costringendomi, piacevolmente a diversi viaggi nel paese del sol levante. Dove, ovvioamente, o noleggiavo un auto o utilizzavo auto della mia ragazza o della "suocera". In particolare nel gennaio 2023 noleggiai una Subauru WRX STI (PAZZESCA!) e la utilizzai per 15 giorni in mezzo alle montagne nipponiche, su quelle strade giapponesi assurde! Strette e dove il concetto di "rettilineo" è sconosciuto! Quasi sempre su fondi innevati, anche "molto innevati! Fu una CODURIA ASSOLUTA, ogni viaggio era puro divertimento in piena sicurezza, e quando volevi fare il "biricchino" non sto a aspiegarlo ma immaginatevelo, MEDIE ASSURDE! rispetto alle condizioni della strada, e puro divertimento BRADO! Ho guidato diverse auto, come la Honda Civic, auto della ragazza, Suzuki Jimmy (della suocera, lei vive in mezzo ai monti), anche una vecchia Subaru Forrester (sempre della suocera) Tutte queste auto mi hanno impressionato, e ormai ho la convinzione che le migliori auto al mondo sono le Jappo. Anche perchè le ho sempre guidate in condizioni abbastanza estreme durante l'inverno in luoghi montagnosi e spesso innevati, e ho potuto constatare che le Jappo vanno sempre, ricordo anni fa con un BMW 330 non riuscire letteralmente a spostarsi di un metro con un dito di neve! O la schiena distrutta dopo un lungo viaggio con una Audi 4 (mollammo l'audi e rientrammo con una FIAT marea mi pare) e salvammo le ossa! Le auto giapponesi riflettono abbastanza la mentalità nipponica, DEVONO DARTI QUELLO CHE PROMETTONO! E' tutto un altro modo di pensare rispetto all'occidente, e questo si riflette su i prodotti giapponesi in generale. Dimenticavo, anni fa durante un viaggio vacanza in USA con un mio amico del posto ci sparammo un 4000 km di strade assurde sterrati compresi con un vecchio (e molto ammaccato) Toyota 4 Runner, ecco li ho capito il concetto di " INARRESTABILE!" In europa mezzi del genere ce li sognamo! Aggiungo che una delle migliori amiche della mia ragazza, gira tra i monti del Giappone con un "vecchissimo" (oltre 20 anni credo) Nissan Patrol con delle ruote da "trattore" e il pezzo in salita che facevo a piedi arrivando alla casa della mia ragazza, in salita con mezzo metro di neve, lei col Patrol se lo beveva e parcheggiava praticamente in "Soggiorno"! Auto Jappo for ever! ciao

[@manuelpiva7837]

... serve aggiungere altro a questa prova ? Dove finiscono le altre, iniziano le SUBARU. Orgoglioso possessore di molte SUBARU ... se non le avete mai guidate, non scrivete ... fareste brutte figure !

[@aequilibrium7443]

Ho una subaru xv 2.0 da poco più di un anno. In precedenza ho avuto VW - bmw - Jeep e guidate svariate. Dico solo una cosa … Subaru tutta la vita

[@Salvo3mm3]

Unico difetto? I consumi, davvero troppo alti. Per il resto gran mezzo, brava Subaru

[@stefanfontana4565]

La guido da tre anni. Bella macchina, tenuta Ok e super trazione. Consumi (10% minimo) elevati. Motore spompato. Elettrico inesistente. Manca un bel turbo diesel ....

[@boxerdiesel]

Magari euro 3❤ senza quell'orribile dpf😊

[@mmicheli8437]

Entrata in famiglia da pochi mesi. Orgoglioso di guidare una Forester. Auto magnifica! Mia figlia, mio figlio e mia moglie la adorano!

[@diavolo4962]

Ottima scelta , io xv.

[@ADiD4Sr0x]

auto solide e con trazione integrale top. Però quei motori aspirati...... ma perché non mettere un bel turbo con migliore spinta ai bassi? visto che tanto i consumi non sono buoni lo stesso.

[@ADiD4Sr0x]

@marcofattorosi5777 ho un turbo con 430mila km... direi che non si rompono se li usi come si deve. L'aspirato va bene se almeno è di grossa cilindrata... ma se devi mettere un motore che ha 150Nm di coppia a 4000giri e ti fa a stento i 10 al litro, non ne vedo molto il senso.

[@emanuelepetrini3010]

Sono un subarista da 5 anni non cambierò mai più

[@stefaniamaggetti4658]

Ho una forester 2009 di cui sono ovviamente super contento. Ora con 200000 km e le limitazioni imposte agli euro 4 sto pensando di cambiarla. Quindi dovrei prendere una forester più lunga, più pesante, più lenta, che consuma di più e piu cara . Non ultimo non ci sono quasi più concessionari. Mi dispiace veramente ma devo orientarmi diversamente.

[@hookvelastregata8135]

Io ho raggiunto i 70 anni, ho una buona esperienza nella guida avendo conseguito la patente a 18 anni e un giorno, poi.... a 19 ho frequentato corsi di guida a Vallelunga con il mitico Henry Morrogh a cavallo di monoposto di formula insomma.... mi sono tanto divertito. Poi ho guidato Camion e autoarticolati pure con rimorchio per lavoro. Ho avuto negli anni decine e decine di auto diverse, familari, berline, Suv e sportive ma l'autovettura che dal 2022 mi ha maggiormente appassionato è stata una Subaru XV nuova beh.... non è la Forrester che non mi sarei potuto permettere, ma è pressappoco uguale sotto ogni forma, a parte l'ausilio elettrico che non ha e ovviamente più piccolina...... Premettendo che possiedo un glorioso e ben funzionante Land Rover Defender 300 Tdi, per cui di fuoristrada ne capisco qualcosa, beh, con la XV ci ho fatto cose nell'area di Piscinas in Sardegna sotto una pioggia torrrenziale che forse avrebbe avuto difficoltà pure il Land dove spesso la XV rimaneva con una terza ruota galleggiante nell'aria.... Morale.... Subaru, vettura unica che quelle europee rimangono tre spanne sotto e dico poco per cui, fino a che campo, cavallo vincente non si cambiaaaaaaa!!... Complimenti per il servizio raccontato magistralmente con dovizia di particolari, preno di cotanta esperienza tecnica, frullata alla simpatia del bravo conduttore..... Hook

[@maurol.3731]

Siamo quasi coetanei (73) e come te ho avuto decine di auto poi, dopo diverse Mercedes (300TD caravan) divenute inavvicinabili nel prezzo, ho acquistato la prima Legacy. Eccezionale! Ne ho avute 3, poi 2 Forester... Per vari motivi (non di affidabilità) ho lasciato il marchio ed ora a distanza di qualche anno sto valutando il ritorno alla Forester (2025). Auto eccezionale, concreta, solida e affidabile con la quale probabilmente finirò la mia carriera di automobilista, con centinaia di migliaia di km all'attivo, che non si spaventa di fronte a consumi 20% superiori a certe concorrenti e che apprezza un vero mulo che sa però offrire un confort e una sicurezza impareggiabili. Il modello 2025 poi sembra anche esteticamente molto "svecchiato". SUBARU, sempre N°1...

[@hookvelastregata8135]

@@maurol.3731 ciao Mauro, ho visto adesso il tuo messaggio e sono contento di aver trovato sponda in un altro Subarista convinto, anche convinto del fatto che come dice Mattia.. Subaru a confronto con qualsiasi "Europea" non c'è storia... sta avanti su tutto, anche della mitica Toyota. Comunque ho visto la presentazione della nuova ed ha tante cose che mi hanno fatto storcere il naso, tipo soprattutto l'eliminazione del cruscottino alto centrale e la realizzazione del display multifunzione grande come una valigia e specchiato come un beauty... molto meglio il design della Forester attuale..... molto....

[@LFGStories]

Se solo facessero ancora la Impreza Station Wagon WRX…❤

[@TauSnowboarding]

fanno la levorg sti

[@LFGStories]

@@TauSnowboarding ma in Italian non l’hanno a catalogo, o sbaglio?

[@KillerGhost2112]

noi subaristi siamo una grande famiglia, una sabaru non è solo un auto, è una filosofia di vita. Complimenti al video

[@centroelettricitaspinea3422]

Hai centrato appieno. La prima Subaru l'ho comprata dopo un viaggio in USA, dove le subaru sono le "golf" nostrane.

[@johnweek5677]

Forse di quelle di una volta . Ti farei parlare con un amico che ha avuto solo subaru a benzina con i veri motori subaru ..

[@Dreamthesame80]

Così, come Mazda

[@alessandrodimarcosbaraglia9809]

in famiglia abbiamo sempre avuto Subaru ( legacy, Brz, Forester). L'unico grosso problema della casa delle pleiadi è lo stile: a volte sembra lo facciano apposta a realizzare macchine brutte.

[@johnweek5677]

Beh perché quelle che hai avuto sono “quelle arrivate dopo” la subaru di per se è l IMPREZA

[@alessiodeltratti8956]

ATTENZIONE: Il video contiene messaggi promozionali. Lo scrivo io per voi

[@m.c.r.5507]

Ho posseduto una Forester Turbo nel lontano 2000, poi una XV diesel, una Forester diesel e, da ultimo, la Forester ibrida. Devo dire che il motore di quest'ultima è davvero improponibile (consumi a parte, 10 km - litro). Per quanto amassi il marchio ho deciso di venderla. Un vero dispiacere perché, effettivamente, il sistema di assistenza alla guida era eccellente. Purtroppo con simili motori non vedo quale futuro possano avere. Ho anche provato la nuova Crosstrek, depontenziata a 136 cv, davvero lenta, da pensionato con il piede leggero! Speriamo che in futuro si inventino qualcosa di interessante. Quanto alla rumorosità non condivido quanto riferito nella recensione, è molto elevata a causa del fastidioso cambio lineartronic.

[@F51361]

Il problema di subaru oggi, dal mio punto di vista, è che vende solo suv o quasi suv, e la brz. Auto normale a listino non ce n'è più. :( Che fine ha fatto la impreza 2 volumi?

[@giovannir.1770]

Io ce l'ho e ora arriverà la versione 2024 come la Crosstreck (XV) ci sono sempre state come anche la Levorg

[@massimoR64]

Non c’è niente da fare. I video di Matteo sono arte pura!

[@anadalet9885]

Grandi macchine le Subaru, estremamente concrete, anticonformiste e sempre fedeli a se stessi, questo in un’epoca in cui sembra che nelle auto conti solo l’apparenza. L’unico problema è l’assenza di un motore più potente che invece esiste negli Stati Uniti.

[@1981panther81]

Guido Subaru da poco più di due anni; nella vita ho avuto possibilità di provare auto di ogni tipo, dalle sportive alle ammiraglie e alla fine sono ricaduto nella scelta del marchio delle Pleiadi un po' per maturità un po' perché l' idea di avere un mezzo che potesse portarmi tanto in città quanto in montagna mi attirava; il più grosso scoglio sicuramente è stato l' adeguare lo stile di guida al CVT, che se è pur vero che sia comodo, lo è altrettanto il fatto che a Milano a volte un poco di brio in più non guasterebbe. Un altra nota dolente ( ma questa la posso additare solo ad XV) è la dimensione del bagagliaio, veramente risicato per un mezzo delle sue dimensioni. Infine i consumi non sono per tutti, sono mezzi che viaggiano nel misto ( nel mio caso) a 7.5 l/100km, e se si percorre molta strada lo stacco dei costi si fa sentire; all' estero ci sono anche versioni turbo ma qua in Italia pare non le importino. Detto questo, il mezzo è per tantissimi aspetti uno dei migliori che abbia mai avuto modo di poter scegliere; una motricità assolutamente impressionante su fondi viscidi assolutamente impareggiabile, il torque vectoring risulta distinguibile ad ogni pozzanghera: il classico "volante che tira in acqua planning" viene annullato pressoché all' istante dando grande senso di sicurezza nelle giornate di pioggia o nelle pozzanghere impreviste magari su una curva che risultano in una percorrenza più stabile e lineare. I fari adattivi che seguono lo sterzo , tecnologia vecchia ma secondo me sottovalutata direi che si fanno sentire marcatamente quando capita di guidare auto che non lo hanno ( esclusi quello con sistemi Matrix che però hanno cifre proibitive ). I sistemi di sicurezza ADAS sono ad un livello superiore, utilizzando fisicamente una telecamera in grado di riconoscere linee, segnali , auto cicli e pedoni. I radar vengono utilizzati nella parte posteriore per avvisare riguardo la presenza di mezzi in superamento con una luca ben visibile sullo specchietto. In caso si inserisse la freccia o si tentasse di invadere la corsia occupata la luce comincerà a lampeggiare velocemente per attirare la nostra attenzione. Il sistema X-MODE rende l' auto molto più performante su fango , neve e ghiaccio in bassa velocità aumentando la motricità e mantenendo una rapportatura ridotta adatta al fuoristrada. Sistema touch non invasivo, monitor nitido e ben dimensionato, ottima abitabilità ( a sacrificio del bagagliaio) interni idi buona fattura considerando che le auto giapponesi in questo han sempre peccato. Come in tutte le auto nuove si fa sentire l' assenza di una ruota di scorta, e trovarsi con una ruota squarciata in mezzo ad un sentiero non è esattamente una bella giornata. Mi ritengo più che soddisfatto del mezzo e difficilmente oggi mi verrebbe idea di cambiare marchio, chissà che un giorno nel garage non possa prendere posto una delle taglie superiori.

[@giacotubo]

Per mia esperienza, il vero problema di Subaru non è il mezzo di per sè, che anzi è pura filosofia e affidabilità giapponese, bensì la rete di assistenza, perlomeno sulla piazza di Milano..: spesso multibrand, con scarsa attenzione al dettaglio e approccio tutt'altro che preciso.

[@paneerally9]

Ho avuto la fortuna (Angelo Cavallari) di partecipare come Test Driver ai collaudi della Subaru Outback prima e della Forrester E-Boxer l'anno seguente per montare il Gpl ed ho avuto l'occasione di percorrere turni da 800 -1000 km al giorno arrivando a percorrerne sino a 1.100 e confermo che sono auto fantastiche soprattutto se penso a quanto poco stancava starci sopra tutti quei chilometri.

[@bery8914]

8 anni di garanzia complimenti a subaru

[@simoflowers95]

A ottobre 2023 ho ritirato la mia XV 1.6 gpl. Oltre ai pregi della subaru forester io ho anche i costi bassi del carburante, quindi: auto perfetta (e introvabile oggi). Ipersoddisfatto. Nota: ho scritto costi bassi e non consumi bassi, ovviamente 😂

[@sergiogaspari]

Ciao Matteo fantastica la Subaru, bravo anche te come sempre il tuo modo di fare i video al top !

[@beatricemalangone534]

Dite tutto quello che volete è brutta come la fame ……Monti picentini 15 cm di neve in salita forester ferma pandino 4x4 del 1988 saliva di brutto senza nessuna diavoleria elettronica nessun airbag solo per uomini veri perché in caso di incidente si muore da eroe 😊😊

[@nerone70]

Motore con pochi cavalli e coppia, peccato.

[@flyairshow]

felice possessore di ana Subaru Forester 2.0D SJ, usata spesso in fuoristrada e su terreni erbosi (180.000km fatti), non la cambierei con nulla. L' X-Mode specialmente in discesa su erba si fa sentire e si gusta per il senso di sicurezza che da. Lo spazio ? Infinito. Comodità di quida si su autostrada che in fuoristrada degna di un salotto su ruote. Consumi tutto sommato accettabili, usando il CVT per quello che sa fare riesco a stare sui 6.2 L/100km e anche meno. La gestione della trazione è unica, in autostrada mi sono trovato in una curva leggermente in contropendenza completamente allagata, pensavo di uscire di strada, invece la macchina mi ha tenuto in traiettoria, facendo una quantità di correzioni in autonomia che probabilmente non sarei stato capace di fare da solo. La subaru non è macchina ma una filosofia di vita.

[@vecchiaguardiabiella6795]

Quando uscirà la nuova? Già vista in USA

[@robertocorda3344]

Effettivamente bisogna stare attenti ai consumi delle pastiglie. Con la mia Levorg (praticamente senza mai usare i paddle di simulazione marce, se non sporadicamente e per vezzo) ho dovuto cambiare le anteriore dopo SOLO 75.000 km (e secondo il concessionario ne avrebbero fatti altri 4 o 5.000) 😂😂😂😂😂

[@paologiuseppecattaneo2058]

Un bello spot per Subaru ma fatto veramente bene. Sono state dette cose oggettivamente vere. Parlo da ex possessore quasi totalmente soddisfatto di Forester. Macchina fuori dal coro dall’elevato rapporto qualità prezzo in confronto a quanto propone la concorrenza.

[@dimensione_Automobili]

Dopo anni di Toyota/Lexus sono passato a Subaru, una Levorg 1.6T per la precisone, gran mezzo, davvero notevole soprattutto sui fondi sconnessi e scivolosi.

[@marco_g6499]

avuta anche io la LEVORG 1.6T ( ora sono passato a xv ) ma dire che è ottima sullo sconnesso no daiii assetto rigido corsa corta degli ammortizzatori no su sconnesso no, per il resto mezzo spettacolare motore che mi manca da morire.

[@Roberto-tc1fd]

@@marco_g6499com’è la XV ? Mi attira il 4x4 ma come ogni cosa ne leggo di ogni soprattutto su tagliandi gpl e motore

[@marco_g6499]

@@Roberto-tc1fd ciao la mia non è gpl ma è il mild hybrid 2.0 benzina, l'auto è ben rifinita il boxer è un motore eccellente e super affidabile e abbastanza silenzioso e con vibrazioni nulle a motore in temperatura di regime , la cosa che può far storcere il naso è semmai il cambio cvt che anche se ha una simulazione delle marce è pure sempre un cvt ,hai le palette al volante e volendo anche la modalità " manuale" che ti permette di cambiare solo con le palette ma non è il massimo della comodità, le palette d'altro canto possono essere usate comunque anche in modalità automatica e tornano utili in discesa o all'avvicinarsi di curve strette , rotonde, dossi .. come logica del cambio mi trovavo nettamente meglio con la Levorg che aveva si lo stesso cambio ma tarato diversamente.... mentre il 4x4 di subaru è tra i migliori sul mercato credimi. se ti interessa vai a provarla con un test significativo e non col giro intorno alla concessionaria.

[@Roberto-tc1fd]

@@marco_g6499 Grazie non ho velleità sportive e vengo da un aspirato non cerco chissà quale brio. Faccio molta autostrada e mi interessano comodità / affidabilità mi farò un giro in subaru e provo le differenze tra 1.6 e 2.0 per vedere se vale la pena la spesa in più grazie !

[@marco_g6499]

@@Roberto-tc1fd beh diciamo che l'autostrada non è proprio il suo posto migliore , forse la 1.6 non hybrida però ti scordi i sorpassi perchè è veramente fiacchetta ( tolto il fatto che non è più in listino ma trovi ottimo usato volendo )

[@carminesica1768]

Ho guidato Subaru dal 2008 al 2021. Una Outback 3.0r, una Levorg e una WRX. Adesso sono passato a Tesla. Ebbene, pur essendo generalmente soddisfatto dalla Model 3, ogni giorno mi pento di non aver tenuto anche la Levorg. Le Subaru sono auto meravigliose e sarò Subarista per sempre.

[@matteo5870]

Anche io model 3, ma ho tenuto anche la xv!

[@francobollei3232]

Gran macchina la Levorg (turbo però). Peccato che consumasse come una Ferrari

[@carminesica1768]

@@francobollei3232 sì, era una 1.6 turbo sport unlimited

[@carminesica1768]

@@matteo5870 in casa ho anche una S3 oltre all’auto di mia moglie e quindi dovevo togliere qualcosa

[@francescom1514]

Ip la Levorg ce l'ho ancora.. e se dovessi prenderne una nuova non saprei con cosa cambiarla. Prima avevo l'Outback. Mia moglie ha un'Impreza .Adesso forse prenderei la Crosstrek. Comunque Subaru )))

[@Giuseppe-w3t]

Non male, bellissima idea della garanzia di 8 anni!!! garanzia valida anche se si acquista lauta usata😮🔝 e ancora tante altre chicche, peccato aver acquistato da poco una Opel se la conoscevo prima ci avrei fatto un pensierino, forse anche meno e avrei preso questa, se mi sarà possibile mi piacerebbe provarla presto

[@90Keko]

Un po’ tanto entusiasta, ma tutto sommato condivisibile. Non comprerei mai questa Forester, non amo l’e-Boxer, trovo la linea bruttissima e la configurazione del cvt non mi convince. Ho avuto la MY15 manuale diesel, auto e motore fantastici (concretezza pura, sicura e spartana), ora ho l’Outback 4dventure MY21 (concretezza, sicurezza e confort)..ma queste ultime Forester proprio no…..

[@danieledeste9306]

Dopo anni di traversie con auto tedesche, 12 anni fa ho comprato una Forester, boxer diesel. Mai un problema, un mulo. Ha affrontato temperature da -29 a +45 gradi, mai una piega, non si ferma davanti a niente. Ormai per noi non è più un’auto, è parte della famiglia. E per farle compagnia, dato che ora guidiamo in due in famiglia, abbiamo preso anche una Levorg.

[@benzotekk]

Spoiler: da 15 anni a questa parte tutte le altre macchine del mondo sono meglio delle europee

[@robertomartignone5025]

Le giapponesi sicuro

[@mariorandazzo2243]

Io la comprerei. La filosofia giapponese, pratica, sicura, concreta e affidabile, mi piace!

[@michaelwilliambenvenuto7616]

Un mezzo fantastico, ottima anche la garanzia ed affidabilità... Consumo importante però! Bel video Matteo

[@enricomontevecchi2117]

a contenerli, i consumi, subaru sbancherebbe tutti

[@piersandromannino4109]

Ho avuto una Subaru legacy 2005. Comprata usata ma meccanicamente era ottima. Però le nuove montano il cambio CVT e mi dispiace Matteo ma non concordo sulla durata di questo cambio. Nissan monta un cambio simile e i problemi di affidabilità dati dai Jatco sono numerosi. Io preferisco un classico convertitore di coppia, anche un 6 marce Aisin non sarebbe stato male. Per il resto le Subaru sono auto fantastiche

[@matteorigotti7579]

Lago di Mergozzo ❤

[@tulliogarzetti1806]

Visitato 6 anni fa,spettacolare

[@angelopittarello6831]

Buona sera, tutto bello per chi racconta, diverso da chi ha posseduto la terza serie per 12 anni, con tre figli niente dire se non per il baule 350 di capienza, per fortuna GPL, altrimenti consumi 😂, e tuttora continua a bere, poi scusatemi lo dice anche lui gran rumorosa , e non sono l’unico a 100 km avrei dovuto fare la frizione, per fortuna l’ho venduta bene perché l ho tenuta bene , questo secondo me è uno bello spot ad un bel prezzo

[@giuseppecavalazzi5418]

Ho posseduto dal 2004 al 2008 una Outback 3.0. La migliore auto che io abbia mai comprato. La Forrest da te descritta mi ha convinto e mi piacerebbe comprarla. Giuseppe

[@GigiBiusco]

Orrenda

[@ago9614]

ho una impreza dal 2018 purtroppo i prezzi sono saliti a lielli che non posso più permettermi quindi terrò questa fino a fine vita e la forester sarà sempre un sogno....

[@patrickspinelli8106]

Consuma troppo ragazzi. La macchina la devi usare

[@ceccozambu]

Ciao, come prima cosa, bel video complimenti. 🙂 Sono proprietario di una auto giapponese, nel particolare una Mazda 3 da 11 anni e mi trovo benissimo, mai un problema ed affidabilità al 100%. Ora la mia famiglia si è felicemente allargata e sto valutando il cambio di auto. Istintivamente mi verrebbe di passare alla Mazda CX 5 ma anche questa Subaru mi piace molto. Sono auto diverse lo so, ma entrambe mi piacciono molto e sono in dubbio. Io vivo in un paesino montuoso ma senza sterrati o necessità particolari di un 4x4, faccio circa 11/13 mila km all'anno. Hai (o qualche altro lettore) provato anche la Madza CX 5 mild hybrid benzina model year 2023, se si che impressione ti ha dato? Idee e commenti che possano aiutarmi nella scelta? Grazie in anticipo

[@30771emilio]

La mia Forester ha solo 12 anni e non credo che la cambierò a breve con un' altra Subaru

[@lininofrasca6119]

SUBARU E UN ALTRO MONDO !! Purtroppo noi italiani guardiamo solo gli accessori e la linea esteriore !!

[@PaoloMarelli-j5w]

quando ci sarà la presentazione di FORESTER 2025 ?

[@albe865]

infatti, recensione piacevole.... ma in ritardo in quanto modello uscente

[@renatopiccinini3637]

Di base siamo sempre lì, ogni volta che viene recensita un’auto di grande qualità viene sempre fuori in modo inequivocabile che il problema è il consumo. La mancanza del motore a gasolio… e anche Subaru l’aveva, diesel e Boxer… e questa splendida Forester avrebbe percorso almeno 18 km/L. In ogni caso solo complimenti a Matteo, che ha l’entusiasmo di un ragazzino di 10 anni e le competenze di un Ingegnere… Vedrei bene Matteo Emiliano e l’ing. Massai insieme condurre un programma tutto loro… non ce ne sarebbe per nessuno.

[@stefanotunaglioli1133]

Grandissimo mezzo e bellissimo video, peccato per il motore poco potente, da possessore di levorg 1.6 turbo ci sarebbe stato proprio bene questa unità. Complimenti Matteo sempre perfetto nelle tue analisi

[@LambertoGregorio]

Ciao, quanti km hai sulla tua? Affidabilità e consumi finora? Guida e problemi con il Lineartronic? Grazie per il tuo feedback

[@stefanotunaglioli1133]

Ciao allora io ho circa 60mila km, come consumi siamo sui 10km/l con un piede "normale", motore molto elastico e in modalità S ti diverti pure, affidabilità ottima.

[@stefanotunaglioli1133]

Devi farci un po' l'abitudine al cambio lineartronic ma tutto sommato si adatta molto bene a tutte le esigenze. C'è anche una modalità "manuale" dove puoi simulare 7 marce.

[@robertoschiavone4994]

Bel video! Ho una XV da 3 anni e 45000 km mai un problema e mi ha portato dappertutto anche in off road spinti, le Subaru ti fanno sentire al sicuro. Certo con consumi e motori non propio scattanti bisogna fare un compromesso ma col tempo ho imparato ad usare bene il CVT ed ora faccio di media 15-16 km al litro.

[@fabriziocolaci1925]

Onesto nel dire che questa Forester è pensata per il Giappone ancor prima che per il mondo intero. Le famiglie giapponesi sono (erano) numerose quindi viaggiare in 5 comodi è un requisito fondamentale. La trazione integrale e il baricentro basso, è una fissa della cultura, tutte le arti marziali sono fondate sull'abbassamento del baricentro, quindi quella senso di radicamento all'asfalto è percepito dai giapponesi in maniera molto diversa da noi europei, magari amanti dei traversi come negli sport sci o pattinaggio. I consumi, purtroppo in giappone come anche in Svizzera, i limiti sono veramente una palla pazzesca 50-70 -100-120 e le strade molto strette non ti permettono quelli strappi o sorpassi da giù tutto, le loro autostrade strette più o meno come sono le nostre superstrade. Dopo un mese di utilizzo e 2000 km su e giù per le varie isole del Giappone devo dire che i consumi sono stati veramente bassi, tipo 7.2 litri/100km. Per i tratti urbani extraurbani soltanto 6.7 litri/100km. In autostrada a 100km/h si consumano 7.1/100Km, a 120 km/h si consumano 8.1 litri per 100/km. Non mi sono azzardato a superare i limiti perché i controlli ci sono e sono molto rigidi anche questo è un fattore, se non puoi correre guidi in maniera tranquilla, se beccano il Gaijin sfrecciare mi lascerebbero marcire in galera per l'eternità. Però ho provato l'auto in montagna e devo dire che i consumi salgono fino a 10 l/100km. Ultima considerazione, Gennaio 2023 la benzina costava poco più di un euro per litro al cambio, quindi 156 yen al litro. Questa è stata la mia esperienza, auto molto ben fatta rapporto qualità prezzo ha pochissimi rivali, non per tutti ma per chi cerca sicurezza, affidabilità e praticità è difficile trovare di meglio.

[@LorenzoNiccolini]

Complimenti Matteo! Come sempre una presentazione raccontata con sincerità, tecnica e precisione. Bravo! Scritto da un addetto ai lavori... Subaru! 😉

[@EnricoBandini]

La Forester era tra le auto (usate) che avevo selezionato insieme a RAV 4 (2018 quarta serie) e Honda CRV. Alla fine ho scelto la RAV 4 perchè c’era più scelta di modelli e ho potuto prendere quella perfetta per me, Hybrid awd lounge. Della forester mi convinceva la capacità di traino, la trazione sulle 4 ruote e il motore boxer però rete assistenza a favore della Toyota. prima o poi comprerò una subaru, marchio che adoro.

[@diavolo4962]

Subaru top.

[@RiccardoFerretti-h3i]

Da pochi mesi ho sostituito l' auto. Avevo preso in considerazione anche Subaru XV . Il problema non è l' auto. Sono i concessionari che sono dislocati a macchia di leopardo. Anche per un tagliando dovevo fare 50 km. Alla fine ho optato per una Suzuki Vitara All Grip Starview . Comunque è un marchio che terrò di nuovo in considerazione al prossimo cambio auto e magari ci sarà un rivenditore più vicino.

[@Nordavind1709]

Una Subaru però dovrebbe avere la ruota di scorta. Nella mia XV l'ho messa

[@danilodeluca-s1d]

Sei un grande! Complimenti per la tua verve! Trasmetti sincerità e gentilezza! Grande anche Subaru !

[@christianpalombi5709]

Bellissimo servizio, forse dal sapore un po da... "spot pubblicitario", comunque rispecchia perfettamente la filosofia di questa auto. Io posseggo proprio questa versione 4adventure e ne sono soddisfatto. Unici diciamo così... "difetti"... dopo un anno di utilizzo a mio avviso sono questi: 1. ci vuole un po di tempo per fare pace con il cambio cvt 2. Infotainment un po datato 3. Insonorizzazione abitacolo migliorabile 4. Mancanza di telecamera anteriore. 5. Si sente la mancanza di una ventina di cavalli in più I pregi.....? : ..... più di 100 😉

[@offroader9630]

Ottima auto in tutto. Solo per intenditori. SUBARU TOP. Ottima recensione, d'accordo su tutti i punti. IO possiedo felicemente L'XV 2019. Bravo MATTEO!!!

[@johnweek5677]

Già quando uno dice..auto per intenditori e possessore di subaru mi suona come uno che si fa i complimenti da solo .. ma vada via i flap 😅

[@johnweek5677]

Magari pure Diesel .. offroader con un auto che ha il blocco del differenziale elettronico 😅😅😅😅😅 ma mi faccia il piacere

[@offroader9630]

@@johnweek5677 perché entri in modo provocatorio? Da piccolo ti è mancato l'affetto? 1) non sai nulla di me. 2) posso essere contento di un prodotto ed esprimere la mia opinione? Non ho mica offeso nessuno... Se vuoi discutere sul tecnico, ok.. altrimenti scorri e non rompere.

[@offroader9630]

@@johnweek5677 L' XV è la terza auto che ho, ed è benzina. Ho ancora altri 2 fuoristrada. Dove hai letto che l'XV ha il blocco del differenziale elettronico?? Ed a quale differenziale fai riferimento??

[@giovannir.1770]

​@@johnweek5677ti sei perso il fatto che Subaru in generale batte ogni altra rivale nell'off riad e ci sono migliaia di video a riguardo.....

[@DomenicoGambina]

Che i giapponesi facessero auto di livello non avevo e non ho dubbi (mica sono i cinesi), però quest'auto non si può guardare 🤣

[@thesamuraijujistu]

Sono un proprietario di impresa 2.0 d da quasi 10 anni, sono innamorato del concetto Subaru e a breve dovrò cambiare vettura ma onestamente questo motorizzazioni non mi attirano. Vorrei almeno ci fosse la possibilità di avere le motorizzazioni del mercato americano o comunque qualcosa che sia un po’ più brioso rispetto al motore della prova.

[@johnweek5677]

Sei proprietario di una cosa che con concetto subaru c entra poco ! Guidi un diesel 😅ma dai

[@johnweek5677]

Ha una subaru Diesel e usa id “samurai” 🤣🤣🤣🤣🤣

[@paolodalborgo942]

Orgoglioso per averne vendute per 18 anni. Auto concrete e con un' anima. Diverse dalle solite tedesche. Sicuramente da consigliare. Se avete bisogno di 4 ruote motrici non esiste di meglio in commercio

[@marcobani7577]

Splendido video, come sempre….. sono approdato a Subaru quasi per caso e confermo tutto quanto detto…. Ne hanno di strada da fare le europee…

[@boxerdiesel]

Subaru certamente❤ Sia mai che passata questa imposizione della religione green non reintroducano l'ottimo boxer diesel❤✨✨🇯🇵🚘

[@caronte2045]

quando provate la CROSSTREK cin pista con l'ingeniere , non vedo l'ora . Comunque ottimo video come sempre , accurato e preciso.

[@lukelenient4216]

Per me il difetto grosso sono proprio i consumi, poco più di 11,5 km/l è un po' poco, colpa chiaramente di mole dell'auto + cambio automatico + trazione integrale permanente. Questo allontana il cliente europeo "medio" a mio parere da questo ottimo marchio, come d'altronde tutti quelli giapponesi in generale. Non a caso è un'auto che piace tanto al di fuori dell'Europa.

[@Panz.Effe90]

Tutto molto bello quello che hai detto, quello che non capisco è come una casa concreta come Subaru, che si sta peraltro impegnando parecchio in pubblicità e iniziative x la clientela, non riesca a fornire un servizio di vendita e post vendita altrettanto completo I concessionari sono pochissimi, e ancora meno sono quelli che veramente conoscono le auto, x non parlare di quando hai bisogno di un ricambio…. Il segno della croce è obbligatorio! Dopo beh… la passione permette ad appassionati come noi di accettare questi piccoli disagi, vorrei solo che il nuovo corso intrapreso da Subaru preveda macchine con un pochino di brio, senza arrivare alle vecchie STI ci manca, ma 194nm col peso di una Forester la rendono un vero polmone…. E pensare che in Giappone monta un 1.8turbo che da noi sarebbe perfetto

[@LucaFalzoi]

Possessore della forester eboxer anche io! Ci traino una roulotte! Fantastica! Come dice anche Matteo il cvt è per che vuole confort e quindi va guidato con calma! Mi accorgo che con l'auto precedente ero sempre nervoso, nella corsia di sorpasso, adesso non vedo l'ora di mettermi alla guida per rilassarmi! Sono più sereno! 👍 Consumi medi intorno a 12,5 km/litro girando spesso nel traffico di Roma

[@diavolo4962]

Ottimo acquisto...❤

[@andreaori2943]

Ciao Matteo. Sempre complimenti per i tuoi video e per il modo in cui ti esprimi. Da stimatore di Subaru non posso che apprezzare, anche se critico la quasi totale assenza del marketing di questo brand in Italia. A parte video come questi che saranno fatti ovviamente in collaborazione, Subaru non fa informazione sui suoi prodotti. Come si fa ad attrarre anche nuove generazioni se non valorizzi un cosi grande contenuto tecnico che queste macchine hanno ?! Nel web site non ce’ neppure un servizio chatbot / assistenza a cui chiedere info di alcun tipo. Anyway, stiamo valutando come prossima macchina proprio la Forester o la nuova Crosstrek.

[@giovannir.1770]

Off Road è sicuramente meglio da sempre....in generale ogni Subaru

[@giovannir.1770]

Ma poi 8 ANNI DI GARANZIA A KM ILLIMITATI (gratis) nessuno lo fa

[@gianlucamucciarelli8848]

È un'auto eccezionale che continua nella filosofia Subaru. Non ho mai avuto la fortuna di possedere una Subaru ma se dovessi comprare un'auto, non esiterei a sceglierla perché, oltre all'affidabilità a prova di bomba, ha una filosofia improntata all'uso pratico ed alla concretezza, che molte, se no tutte le altre, hanno perso per la strada da un pezzo. Sono del parere che la Forester sia una solida compagna su cui il suo proprietario potrà sempre contare. Saluti.

[@massimovanzini1066]

Grazie Mille! Matteo per l'esaustiva prova di una auto Subaru, da sempre amata e acqistata ma purtroppo ora nella scelta che dovro' fare a causa del suo consumo e Soprattutto del costo del carburante che abbiamo qua non mi sara' piu' possibile comprare

[@marco_g6499]

Ma è un caso che tu sia sempre a provare auto a Mergozzo, o sei del posto? complimenti per i tuoi video sempre al top nel modo di presentare

[@DavideDurastanti]

Considerato che il corpo umano è sensibile al decimo di grado non trovo una genialità variare la temperatura a step di 2 °C...

[@marcopascucci2055]

Bellissimo tributo alla casa delle pleiadi... Subaru tutta la vita!

[@iz2elt]

Avevo la versione precedente diesel. La guido da 1 anno . Concordo su tutta l'analisi tranne una cosa Si il motore non si sente sembra spento ma sotto i 110 , a 130 si sente eccome , più che altro l'insieme di motore e rotolamento . Grande veicolo , un po' più lenta della diesel manuale ma sicura e comoda

[@manuelabertoni1273]

Subaru❤

[@Luca_Gravel]

Se va bene ad andatura costante fa 10km/l non è un'auto adatta al mercato italiano che deve sottostare al prezzo truffaldino dei carburanti, perfetta invece per gli USa

[@angelopasqua4441]

Avevano il boxer diesel, un motorone assurdo, prepensionato in fretta e furia per far posto a questi 2 litri ibridi senza schiena 😢

[@samu89marchetti73]

Nessuno mette in dubbio che i giapponesi siano i migliori nel progettare diavolerie elettroniche. Ma noi siamo italiani e ci interessa solo una cosa: si possono disattivare?

[@jamesfranklin2203]

Peccato che non abbiano evoluto il diesel, o non sfruttino al meglio la collaborazione con Toyota abbinandone il loro sistema ibrido

[@flaviocampi1485]

Unico difetto i consumi. Tutto il resto straordinario

[@lorebac243]

Si è capito che ti piace 😅... è giapponese...

[@lucres612]

Acquistata per farla diventare un automedica, ovviamente con allestimento speciale ad hoc, non vedo l'ora della consegna 😍

[@GuidoAmbria]

Sei di gran lunga il miglior giornalista / recensore! Congratulazioni 🎊

[@paolocupidi956]

Ottima auto confortevole rassicurante e consumi fantastici! Peccato che in Italia manchi il 2.5

[@Leonardo23307]

Ottima macchina, come al solito, i giapponesi.❤

[@white1room]

Subaru, emozione pura. Peccato per i consumi.

[@simonefiorini8298]

Gran bel video e bella recensione! Complimenti. Ottima auto, acquistata.

[@marcograssi3451]

C'è qualcosa di più rassicurante di un' auto giapponese?

[@boxerdiesel]

P.s. ottimo video e narrazione magistrale❤❤❤

[@eugeniocapuano7308]

Molto chiaro coinvolgente.Complimenti

[@paoloserafin6284]

Spesso nelle prove ci si dimentica si nominare le sospensioni posteriori autolivellanti di serie ormai presenti da parecchi anni

[@GiankaVigo]

Felice possessore di Subaru dal 2012: Legacy SW turbo diesel , euro5 , zero problemi solo tagliandi regolari. Ma la prossima auto non sarà Subaru per i motivi che sono stati esposti dagli altri lettori in precedenza. Di sicuro acquisterò giapponese, magari Honda o Mazda.

[@albertopd75]

Il mio Forester (in famiglia siamo alla 6°) gpl manuale del 2015 è in carrozzeria da 1 mese per un tamponamento che ho subito. Valutavo il nuovo, ma non lo sceglierei: il mio è già di suo un abbastanza "chiodo" e dichiara 0-100 in 9,9", questo è almeno 150kg più pesante, corre meno (12" sullo 0-100) e costa di più al km come carburante (io faccio 400km con 25€ di gpl). e prendere il x-mode al posto del mio cambio manuale... no grazie. ah e tutto questo per spendere quasi 15.000€ in più rispetto a quanto ho pagato il mio nel 2015 che è comunque un euro 6. Spero me lo riparino bene, altrimenti credo dovrò passare ad altro, visto che il mio non lo ritrovo usato.

[@marioveronesi7400]

ne ho comprata una del 2009 (outback) per fare una porva, appena la vendo ne compro un'altra almeno 208/2019, se trovo l'occasione l'ultima serie....comunque sia spettacolare..... considerate che arrivo da Mercedes e Land Rover(quest'ultima una delusione di dimensioni ciclopiche)