Механический нагнетатель.ВАЗ 2112 140 л.с ПРОТИВ ВСЕХ. Стоимость установки компрессора SC-14

Считаем сколько стоит денег поставить компрессор SC-14 от Тойота Марк2 на стоковый мотор ВАЗ 2112 1.5 16V.
+ГОНКИ:
BMW 520d (e39) vs ВАЗ 2112 компрессор(0.7 бар)
BMW 318i (e46) vs ВАЗ 2112 компрессор(0.7 бар)
Priora vs ВАЗ 2112 компрессор(0.7 бар)
Granta Sport vs ВАЗ 2112 компрессор(0.7 бар)
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П.

[@1SEDOI]

Блокнотик надо было во весь экран поставить чтоб вообще не че не было видно

[@user-zz5dh3km7w]

верно

[@user-px4fe2un6b]

Александр Гурьев это пздц с блокнотом

[@DmitriyOmsk]

Классное видео,с очень полезной информацией)

[@user-xe3lw4uc5g]

круто

[@user-bo7po2xz5y]

Гранта, ты меня удевляеш)))

[@Tony_Montana1]

Хороший результат

[@perin969]

будем улучшать)

[@user-zs4ym8zg2n]

красава нормуль тазик собрал, я вот все в раздумьях что лучше поставить дроселя или компрессор, после твоих видюх склоняюсь к компрессору, у меня тоже 2112, до скольки крутишь мотор? и если можно запиши видео о переходе на ДАД, я думаю данный компрессор лучше чем в интернет магазинах комплекты у знакомого стоял сильно копризный из-за ремешков, очень полезные видюхи спасибо!!!

[@perin969]

Пожалуйста,будем снимать дальше.Атмосфера-хорошо,а наддув все-таки лучше.Хороший крутящий момент и мощность,при одном и том же объеме двигателя.На видео до 5 тыс кручу мотор т.к волговских форсунок не хватает,после 5 тыс беднить начинает и возможна детонация.Сейчас поставил форсы от сааб турбо 360сс,проблемы с топливом закончились и кручу спокойно до 6200 об\мин.Кроме того после установки прямотока увеличилось наполнение воздухом мотора,теперь после 4 тыс\об он не сдувается,как на видео,а наоборот поливает вплоть до отсечки!

[@134_17]

хорошо собрал мотор! зачет

[@perin969]

спасибо,вопреки всем недоброжелателям,автомобиль ездит и чувствует себя хорошо.

[@darkhanaubakirov4937]

Те кто говорит БМВ гавно гранта рулит.. Сравнили тоже мне. Гранта какого года а эта бмв?) Вы сравните ваз 1992 года и bmw 320i 1992 года . А с грантой нужно сравнивать BMW M5 hurricane rs. Вот теперь думайте ребята. Не спорю насчёт цен. Но ваз на всю жизнь отстал в машине строении на 30-40 лет от BMW. Даже в 90х на БМВ цены были для СНГ космос. Но и тогда она делала всех своих сверстников и сейчас продолжает) И на последок давайте в течении 27 лет по шее гранте потом по смотрим что с ней будет и будем потом ещё на гонку её выставлять с новенькой БМВ в 2044 году)

[@sardorpratov5783]

Четко сказал

[@user-wr6ml1zz4y]

Так на тазах практически ни каких изменений не произошло только инжектор поставили а на бэхах сколько так че сравнивать.

[@user-uq1go3ee7t]

Автомобили надо сравнивать в одном классе и в одной весовой категории. Всё остальное бэтмен против супермены терминатора и хищника)))

[@user-sh8kg4zn5i]

так сравни бмв с боингом тогда, что ли

[@Diamond-hs7qk]

Спасибо позновательно

[@perin969]

Пожалуйста!

[@dima5850]

Ну здорово получилось!! И по деньгам подъемно. Я с механической частью больше дружу, а вот откатка, настройка, прошивка - не доводилось. Для меня темный лес), пока. Пересел с гранд чероки zj 5,2 на длинную ниву- очень!!! грустно стало ездить. Поэтому посещают мысли о компрессоре, за турбину пока сомнения, может так и надо начинать- с малого)). Ваши ролики стимулируют заняться машинкой! Удачи вам в ваших проектах!

[@user-xe3lw4uc5g]

надуй ее таким компрессором гранд овощью признаешь

[@dima5850]

арсейн омаров. Да ладно, если настолько всё серьёзно надо пробовать, Нива 8 клапанов, 80 лс. При 0,5 бар лошадок 30 прибавится, при 0,7 бар 40-50 лс? Так примерно?

[@user-xe3lw4uc5g]

инженерных подходов немало в этой области у меня нива классика двс 8 клоп сток от семерки компрессор ее питает ТД 04 турбо озон генератор интеркулер сток рессивер и форсы непонятного производителя лошадок незнаю сколько на колесах но едет рекордно 0,5 бар с нормально исполненной продувкой добавить 50% мощности

[@user-xe3lw4uc5g]

компрессор форсунки и настройка 70% мощности прибавиться точно на спирту еще больше тебе хватить на ниву ресурсно исполненый компрессор

[@dima5850]

арсейн омаров Ок, понятно, и спасибо за пояснение!

[@user-gx2yh4tr1m]

👍

[@user-uq8lh4ti2w]

Чтобы не детонировал двигатель установи ещё впрыск воды или водометанол

[@perin969]

Как вариант можно установить.

[@user-in4ce3it9x]

Бро, если читаешь ,ответь . Коробку менял ? Смотрел ее или ещё родная ходит ! Больше интересует ресурс коробки. Шестерни как быстро съедает .

[@perin969]

Коробка сток

[@eduardgavruchov]

Нормально так получилось.

[@perin969]

20т.км так прокатался,потом поставил компрессор+турбо...

[@eduardgavruchov]

@@perin969 Все же компрессор! Он погорячее,🙂

[@antondityatev2338]

Респект за видео! С кпп что нибудь делать собираешься? С такой мощностью не стуканет? Тормоза справляются?

[@perin969]

Спасибо! С коробкой в ближайшее время делать нечего,пока держит она такой крутящий момент.Блокировки у меня нет,поэтому нагрузки на сцепление и КПП не такие большие.Вот когда дуну 1 бар,тогда и ясно будет дриснет или нет)Тормоза надо ставить хотябы от гранты спорт,стандартные вроде тормозят не плохо,но быстро нагреваются и перестают тормозить.Так что жарить постоянно не получается,надо и тормозам дать остыть.

[@user-gf4uc6uj7h]

@@perin969 ,нормульььь получилось👍👍👍,т.е. если еще сам мотор по злее сделать под компрессор,кпп затюнить,то будет вообще ништяк,и валить будет збсь

[@MrSpecialist6969]

Спасибо, отличное видео и очень грамотно все расписано по постройке! Желаю удачи во всех проектах и, главное, на дорогах. Машина очень бодрая, и нужны хорошие тормоза. Надеюсь, уже стоят? Самый бюджетный вариант по тормозам - поставить вакуумник + ГТЦ от нивы 21124 (длинной). Встает без переделок, тормоза мягкие и цепкие, как на ино. Как поживает машина, еще бегает?

[@perin969]

Стоит в гараже,ждет своего "Звездного часа". Сейчас в процессе доработки задние тормоза и подвеска.....времени для хобби очень мало,поэтому двигаемся очень потихоньку....)

[@MrSpecialist6969]

Ничего, меня мой таз года 2 ждал, пока с работы не уволился. Потом за полгода собрал практически из хлама, т.к. было время, но не было денег ))) Катаюсь третий год, начинаю понимать, что хочется бОльшего )))) Главное, иметь второй авто на такие случаи) Хотя мне и 2 авто мало, нужен третий (жена еще постоянно ездит). Если бы не грабительская ОСАГО можно было бы )))) Обязательно просмотрю все видео на канале и буду следить за проектом. Именно с Ваших видео всерьез задумался о компрессоре.

[@perin969]

Компрессор-тема!Считай атмосферный мотор большого объема в компактном исполнении. В планах поставить турбину,чтоб на верхах помогала.С низов компрессор,сверху турбо везет)

[@MrSpecialist6969]

perin969 Хочешь, как немцы на джетте сделали ) Задумка хорошая, но при таком раскладе уже надо дорабатывать кузов. Хотя бы воткнуть каркас безопасности, усилить крепления сидух и поставить хорошие ремни. Плюс тормоза помощнее, желательно с абс. Когда-то думал, что это штука для домохозяек, пока из-за нерабочего "колдуна " чуть машины на трассе не собрал. Честно, не пренебрегай безопасностью. Искренне и от души тебе желаю. Тем более, по видео понятно, что ты человек с руками и головой. Тем более, земляки (я родом с Оренбуржья, а отец у меня с Копейска ).

[@perin969]

Все будет в лучшем виде)

[@Gorec1527]

Четко едит

[@perin969]

Пойдет

[@HeisenbergChannel123]

Очень жду видос с комресорм и турбой))Когда поедет?

[@perin969]

Как поедет,так сразу выложу ролик.Вопрос времени

[@HeisenbergChannel123]

@@perin969 а в каком городе живёте?

[@perin969]

Златоуст

[@HeisenbergChannel123]

@@perin969 далеко

[@user-me1wm5zr7d]

Респект тебе! Хороший проект,и информации много. Успехов и всех благ. А вобще подумываю установить такой же компрессор на 3sge Carina e 190кузов, после вашего примера,плнимаю что всё реально и имеет смысл:)

[@perin969]

Благодарю!

[@offroadperm59]

У меня на таком же почти конфиге 200 сил примерно получилось

[@user-ki6ye5mh6y]

Хороша!

[@perin969]

Будет еще лучше)

[@maxtyr3449]

Шикарно!!

[@perin969]

Для ВАЗика вообще нормально)

[@user-kd9yc7qb6n]

вапрос, на нави сток хачу ставить такойже компресор и в двс не чего не хочу менять есть смысел ставить и будит прирос мощности?) за рание спасибо

[@perin969]

если есть возможность настроить ЭБУ,то можно устанавливать.

[@ainursatvalov551]

с холостых дует или есть подхват? гранта зачет. 12 класс

[@perin969]

избыток надувает уже с холостых.

[@blackjack3835]

Классный таз !!! Когда моя Приора будет умирать сделаю что нибудь такое с ней. А пока пробег 140 тысяч . пусть поездит при своих 14 атмосфер компрессии.) И так весело!

[@perin969]

Спасибо!А может быть еще веселее!

[@user-jk1ks1dn3b]

спасибо за подробный отчет. Захотел такой поставить и себе на 3.5 вортек 5 цилиндровый. проблема в том, что я из Риги и у нас их нет в продаже :( Можете из опыта посоветовать куда обратиться в Москве и купить его? заранее спасибо большое!

[@perin969]

Пожалуйста! По поводу компрессора-интернет в помощь.

[@katckoff]

Со второй бэхой гонял, накосячил при переключениях)))) лада гранта спорт валит, но цена не айс(

[@perin969]

Было дело.......но все равно объехал,хоть и накосячил. Эта гранта спорт едет лучше чем стандартная гранта спорт,у нее нет катализатора,вместо него установлен паук+прошивка под EURO2.По стоимости ваще не айс......

[@user-wr6ml1zz4y]

Привет.Если не трудно скинь ссылку на сайт где покупал компрессор.

[@perin969]

Я на авито брал

[@user-nx9vo6we5h]

На сбросе ремень проскальзывает. Байпас покрупнее сечением надо. И желательно концевик на дроссель, чтобы чарджер на холостых отключался.

[@perin969]

Доработаем...

[@testauto1]

Гранта главный соперник))) бехи в жопе, вот это поворот)))

[@berkut8232]

Класс! Коробка нормально переваривает это всё?

[@perin969]

да,пока все в норме.

[@arthurt3731]

Подскажи, муфту подключал или всегда крутит компрессор?

[@perin969]

включается с кнопки в салоне

[@svoiludi53]

М73 ещё можно настроить, ценник на конфиг капец вышел конечно

[@perin969]

Если дешевле получится,то я только ЗА!

[@user-ul4sc9dp2i]

Норм... Красава!... Совет нужен Твой... Скинь почту, в лс чиркану, если не против

[@perin969]

я в Вконтакте vk.com/perin8989

[@user-dm1dx7yf6m]

Будешь если продавать компрессор, то приеду заберу)

[@user-gr4hl5hz6s]

Лепота то какая! Лепота !

[@perin969]

Плохо что видео никогда не передаст всех эмоций......(

[@user-sp6sm5sl8u]

Хорошие видео друг!Хотел бы если возможно связаться так как рассматриваю установку компрессора в свой авто есть кое какие технические вопросы!Помоги пожалуйста.

[@perin969]

Переходи на канал тут много ответов по данному вопросу.

[@user-lr6xz5hr7m]

Так машинка ниче так едет.зачет.

[@user-xj2oo7qt8u]

Дайте ссылку на сайт, где эти компрессоры восстанавливают.

[@perin969]

Вот здесь посмотри superchargervaz.narod.ru/

[@aleksey_86.zab-kraj]

лучше гор, только горы

[@user-xe3lw4uc5g]

иконки тоже помогают наверно

[@perin969]

наверно

[@user-xe3lw4uc5g]

турбонадувом надул я такой компрессор на ниве легко два надувает

[@user-jx2lm3vs6h]

Привет кинь ссылку на драйв !

[@perin969]

www.drive2.ru/users/perin969/#blog

[@user-rr8rk1jg5v]

думаю поставить сц14 на девятку карбюраторную, подскажите, стоит ли пытаться, или замучаюсь потом настраивать?

[@user-rr8rk1jg5v]

ок

[@perin969]

и зажигание хер настроишь............

[@user-rr8rk1jg5v]

я думаю трудозатраты на настройку зажигания всеравно не превзойдут трудозатраты на переход на впрыск.

[@perin969]

Делайте,пробуйте.

[@DmitriyKhudyakov]

@@user-rr8rk1jg5v , есть человек который курочит карбюраторную завод шестерка, посмотри и не делай так как он. Найди канал сибериан беерд( название видео, точно не помню, вроде турбожига) на английском..... читай коментарии к видео , там есть подсказки ;) все можно. Удачи.

[@Elvis_straus]

А компрессором кондиционера как быть.? И.е. либо кондей либо компрессор?

[@perin969]

найдешь место для установки и того, и другого,то почему бы и нет)

[@user-rm2zn5ut4r]

Лучше гор могут быть только горы, на которых...

[@swaggyfox8571]

На 5500 смесь беднит. А можно ли под этот компрессор поставить более верховые валы и раздушить движок до 7000-7500 оборотов? Или не стоит?

[@perin969]

можно поставить,но превышать максимальные обороты компрессора не стоит...Этот компрессор создан надувать с самых низов,поставишь верховой вал задушишь мотор снизу.Короче не будет нормальной тяги с низов и не будет максимальной мощности т.к производительность этого компрессора по воздуху максимум 730кг/час

[@swaggyfox8571]

@@perin969 А до скольки оборотов он крутится на своём законном японском месте? В маркообразных)

[@perin969]

@@swaggyfox8571 максимально продолжительные обороты компрессора 10000об/мин

[@swaggyfox8571]

@@perin969 Спасибо за ответы) Удачи с продвижением канала, всё чётко, ясно и по полочкам💪

[@perin969]

@@swaggyfox8571 Благодарю!

[@user-me8rx6dw5n]

А кампресор так громко работает всегда?

[@perin969]

да,

[@SergeyGruzinskiy]

блин сделает кто-то на Рено Логан1 1,6 16 клапанный такой кит.устал искать инфу про это,нет ничего:(

[@user-jy4bp9pl5f]

Тоже ищу

[@user.Sergey]

Как мотор, живой? скока уже набежал?

[@perin969]

20000км.,вот продолжение про этот мотор kzbin.info/www/bejne/fnzZknuqaKijmdE

[@user-tm9ij9wg5e]

Подскажите какой расход топлива средний

[@perin969]

10л

[@user-hm5bd4qs7q]

Голос на Светлакова похож

[@EEEppt]

Интересно, по расходу наверное бодро кушать стала?

[@perin969]

12-13 л/100 км в боевом режиме

[@3DGamer_cool]

Расскажет тоже 12-13 это в спокойном и то...440 форсунки рука лицо. У меня со волгофорсами компрессор хавал 15 литров в спокойном режиме и 25 в наваливании, а волгафорсы меньше производительность имеют...плюс бензин 98-100 минимум теперь, поэтому не надо людей вводить в заблуждение 🙃

[@offroadperm59]

Дороговато что то))у меня тыщ 15 вышло полностью ))

[@perin969]

Ну уж сколько вышло,столько вышло.

[@user-sf3er5dt5x]

а как так вышло?

[@user-jk1ks1dn3b]

а где покупали компрессор, яб купил и дороже... еслиб в Ригу кто отправил...

[@user-tl2ez7dx9c]

Люди почему так?! В УКРАИНЕ ИХ ПРОСТО НЕТУУУУ!!!!!!

[@offroadperm59]

Какой МРВ и цикловый?

[@perin969]

Вот тут ЛОГи моего мотора kzbin.info/www/bejne/f2eVh6Kup9KfodU

[@espenbetzakariev4892]

Расход топлива сколько литров?

[@perin969]

Не было замеров расхода топлива... примерно от 8 до 13 литров/100 км, всё зависит от стиля езды

[@AZHaK999]

может проще мотор с ходы поставить?

[@perin969]

может кому-то и проще

[@AZHaK999]

@@perin969 Я за 6 руб. Блок продал с мозгами

[@prosto4704]

Урал большой, откуда ты?

[@perin969]

Златоуст

[@user-jc1em7op9y]

А что за скрип при переключении? Ремень?

[@perin969]

ремень проскальзывает

[@user-jc1em7op9y]

@@perin969 программу сам катал?

[@perin969]

@@user-jc1em7op9y конечно,смотри остальные видео на канале

[@user-jc1em7op9y]

@@perin969 посмотрел и понял что нихера не понял. Калибровка это не моё.разложу двс и хуй с ним.по мне проще двс перебрать чем осваивать калибровку😔

[@perin969]

переберешь и снова положишь.....

[@user-mr3ye6ee6r]

Атмосфера с кпп рядом не лучше?

[@perin969]

Гранта Спорт атмосфера на валах и КПП рядом + калибровка ЭБУ,как видишь не лучше,

[@user-mr3ye6ee6r]

Там валы не очень и ресивер сток. Твоя машина тоже хорошо едет не спорю.

[@perin969]

у меня все сток,кроме компрессора)

[@user-mr3ye6ee6r]

Я знаю. Ну вы вложили 60 тысяч. За эти деньги атмо хорошую вы бы собрали.

[@perin969]

щас за эти же 60 собираю компрессор+турбо

[@isa_salikhov]

Нет не одной равной по мощности машины в гонке.... И какой смысл.?

[@perin969]

Гранта спорт практически равна по мощности

[@isa_salikhov]

@@perin969 ну да, всего то разница, 10 лс, 40 кг и 50 крутяшего момента...

[@perin969]

У гранты заводские параметры,а у меня расчетные, В гонке было видно,что практически ровно идем

[@user-fj8oh1ms6o]

Гранточка то оказалась самой тугой) боварцы сразу нюхали выхлоп десюньчика)

[@user-dl6nn9kf9n]

Красавцы парни што двенарь что гранта,в умелых руках и наши тачки бехам фору дадут

[@wolfmessing8230]

Те же 140 кобыл, но атмо выйдут дешевле и разорвут компрессор.... Идея дунуть не плохая, но без доработок это лишнее)

[@a163mp77]

не порвут даже близко, нет в этой машине 140 коней... сток поршневая чтоб поршня не сплавились в поддон завалили зажигание к 0 ближе, нету смысла дуть в такие моторы со степенью больше 9)) в нашем городе 14 на таком же моторе только нива поршни с лужами 16 кубиков, давлением 0.9(компрессор) и на валах выдает 145 колесных(замер стендовый с колес, получается с двс еще больше) ее не догоняет октаха 1.8 на турбе 180 лс... Никогда в жизни атмо не поедут быстрее машин на избыточном давлении против полки момента как говорится не попрешь! если не веришь посмотри как проедет мазда 2 литра(по паспорту разгон 11 сек) 150 коней и октавия а5 152 лс (по паспорту разгон 8.8) масса у обоих 1360 кг +- 10 и колеса 215\50\16

[@gonshikgon1537]

@@a163mp77 крутящий момент решает. на шкоде уже с 1250об\м он 250 ньютонов и вплоть до 4500об\м ровной полкой.

[@a163mp77]

@@gonshikgon1537 Так я об этом и толковал, там супер гений сказал что атмо будет мощнее чем двс с наддувом, я доходчиво расписал

[@maxeffeKtt]

@@a163mp77 как раз в степень дуть самое то...в разжатый мотор дуть неинтересно,он получается и вялый и жрущий бенз

[@user-gn5mx4ds3k]

Мне кажется вы переплатили и потратили много времени, можно купить дешевле и поставить все на родные место без заморочек, а так молодец , руки из плечь

[@kastomaizin]

Беднить может из за насоса, он ведь у тебя сток?

[@perin969]

Нет,беднит именно из-за форсунок т.к после замены на более производительные форсунки беднить перестало....

[@zveroboy7530]

Давление насоса поднимать до 4 кг. Это по японскому мануалу для компрессора блитц.

[@user-so6ni9si6r]

Для чего рампа с обраткой нужна?

[@perin969]

на ней установлен регулятор давления топлива,который поддерживает постоянное давление топлива в форсунках. Можно и без обратки,но с выносным регулятором давления топлива.

[@user-so6ni9si6r]

@@perin969 спасибо за ответ, это надо всю систему менять на обраточную или только рампу

[@perin969]

обратный слив в бак тоже придется сделать,можно попробовать сделать из канала адсорбера

[@perin969]

вот пример обратки www.drive2.ru/l/10248999/

[@user-so6ni9si6r]

@@perin969 понятно спасибо

[@iljasuloev4146]

а как после 150? с той бмв хотябы

[@perin969]

после 150 стрелка продолжает бодро набирать обороты,эти БМВ так не поедут,мощности маловато,вот БМВ большего объема мотора,тут уже надо соревноваться)вот тут есть немного как она после 150 едет kzbin.info/www/bejne/onfTeGmIa66ArKM

[@user-re9vx8mu6r]

Какие 150 на тазе ????)))) Вы смертники все что ли...на ней 120 страшно ездить

[@user-nw6ix7jp9b]

1.5 бар максимум надувает sc-14

[@perin969]

на космических оборотах и с горячущим воздухом.

[@user-nw6ix7jp9b]

perin969 Не спорю, просто видел на drive2 одного чувака, там были данные, что sc-14 и sc-12 до 1.5 бар нагнетают.

[@perin969]

на таких давлениях КПД компрессора падает........сильно падает.

[@Sandro-pr1lu]

@@perin969 а по эбу прошивал нет

[@perin969]

@@Sandro-pr1lu онлайн откатка

[@vasiliiterkin4421]

Поставь другой ресивер с более короткими ранерами. Твой стандартный ресивер душит мотор с компрессором.

[@perin969]

душит мотор не ресивер,а стандартный выхлоп на 40 трубе.В этом ролике еще стандартный выхлоп установлен на автомобиль.

[@vasiliiterkin4421]

perin969 выхлоп на 42 трубе само-собой понятно. Поставь ресивер и посмотри, как изменится наполнение по смеси нп ШДК. После 3500об/мин будет явный рост. Можешь посчитать в EAP свой мотор и поймешь.

[@perin969]

Пустая трата денег.дело в том,что ресивер с короткими ранерами увеличит наполнение в зоне высоких оборотов,а на низких уменьшит.Эффект будет более выражен на атмо моторе,на наддувном нужно просто больше дунуть и все! затухание после 5000 тыс\об исправим более большим давлением наддува после 5тыс.

[@Horseradish_from_the_hillock]

Эх. Мне бы на Нивку такое, но пипец каробасу будет минут через десять.

[@perin969]

Пробовать надо,может выдержит))

[@user-lf2ou6hu8e]

Счас он стоит 32 рубля

[@user-iw5gs5yd8q]

такое чувство что в этом видео гранта быстрее БМВ)

[@perin969]

Так и есть она быстрее БМВ,именно эта Гранта Спорт нормально едет.

[@user-iw5gs5yd8q]

perin969 а что там в ней сделано та хоть? из основного

[@perin969]

приоро мотор на верховых валах пробег около 30000тыс.км,выпуск на 51 трубе,банка прямоток,удален катализатор,прошивка под нормы евро 2.В коробке другие передаточные числа,главная пара тоже другая.вот вроде и все отличия от приоры.Стандартная Гранта Спорт выдает 118л.с,а без катализатора и прошивка под евро2 +15-20 л.с.Вот и получается гранта 135-140 сил.

[@user-gr1jt7wx6s]

Столько денег вложить что бы 8.5 поехала,незнаю

[@user-de8ll8bj9m]

Бессмысленная трата денег,всё равно все переходят на турбо,поэтому вкидывать такую сумму в компрессор не имеет смысла,не ну если денег дохуя то можно.

[@gorrra2006]

а насос топливный?

[@perin969]

топливный

[@gorrra2006]

@@perin969какой?

[@perin969]

в этом ролике сток насос установлен 60л/ч

[@gorrra2006]

@@perin969 а в дальнейшем какой?

[@perin969]

потом волго насос 110л/ч , сейчас AEM 320 л/ч. Целая серия видео есть на канале

[@412hk]

гранта хорошо едет, бмв курят)))

[@perin969]

старенькие БМВ....гранта достойно едет.отрабатывает на все свои 130 сил)

[@viktorel]

а Гранта спорт сток???? или еще что-нибудь делали с ней

[@perin969]

Вырезан катализатор,стоит прошивка под нормы евро 2.Все остальное сток.

[@blackjack3835]

Эти БМВ уже пенсионеры:)

[@user-ns2xg2ql9g]

Гараж 412 только на чипе евро 2 пряматок

[@androniani]

Гранта лучше ! И без громыхающего компрессора !

[@perin969]

Канечно лучше и стоит дороже.Причем 2 раза подрят лучше.

[@eonazia6196]

а чем лучше то?

[@user-oj3wy4nk1k]

Прости чувак, но твои затраты псу под хвост, машина не едет от слова вообще

[@perin969]

Прощаю.

[@sergeyzvirgulis9803]

че дурак что ли? ну поставь стоковую рядом! а так да, с космическим шатлом она да, не едет)))

[@user-dp9iz7yp3z]

Закрыл этой зелёной хренью весь экран и не хера не видно не чего))))

[@perin969]

там и смотреть то неначто