Mehr Gammel als gedacht, Mercedes W204 Bremse hinten

[@Mercedesdriver2012]

Hallo Daniel 👍 Bei der nächsten hinteren Mercedes Feststellbremse, vorher den automatischen Seillängenausgleich unter dem Fahrzeug bzw unter der Rücksitzbank entspannen, dann tust du dich leichter zb das Spreizschloss aus dem Bremsseil auszuhängen und gangbar zu machen. Vor dem Einstellen der neuen Bremsbeläge in der Trommel, zuerst wieder den automatischen Seillängenausgleich aus der Rastposition lösen. Der Seillängenausgleich dient NUR dazu die Spannung auf beide Handbremsseile gleichmäßig zu verteilen. Er ist keinesfalls wie oft angenommen, eine automatische Nachstellvorrichtung. Sonst hast du eigentlich alles wie von Mercedes im WIS dokumentiert hat durchgeführt 💪😁. Mercedes schreibt zwar vor sämtliche Schrauben beim Bremssytem zu erneuern, aber mit etwas Loctite mittelfest geht es auch. Beste Grüße von Michael 🙌

[@muratho3976]

kann man das spreizschloss auch ohne entspannen des Seillängenausgleichs auswechseln?

[@kluupom]

Das gleiche Problem habe ich im Moment auch, deswegen danke für die super Anleitung. Achtung !!! Für die Leute, die das auch machen möchten: Es gibt 2 verschiedene Größen für die Beläge der Feststellbremse. Original haben sie einen Durchmesser von 164mm, und im Zubehör gibt es auch welche mit 170mm. Die größere Variante passt aber nicht bei den "kleineren" Scheiben.

[@a.za.z4880]

Ich bin zwar Mechaniker und kann das alles aber ich muss ehrlich sagen ich schaue dir verdammt gerne bei der Arbeit zu. Weiter so 👍👍👍

[@Schrauba]

Das freut mich das du reinschaust um zu sehen was die anderen so treiben :-) Ich schaue den Amerikanern und Osteuropäer gerne über die Schulter.

[@derwerkstatthund1461]

bei mir ist das genauso

[@BrummiOnTour]

Das schrauba , da wären welche interessanten Kanäle ?

[@Schrauba]

@@BrummiOnTour platz1 bei mir Denis Mechanik dann sarah'n tuned

[@BrummiOnTour]

@@Schrauba danke ich schaue mal ob das für mich zusätzlich auch noch was ist.

[@Mallewurf]

Bin so glücklich auf dein Video gestoßen zu sein. Mein S204 macht auch schleifgeräusche beim Rechtsfahren und hinten müsste ich auch an die Bremsanlage ran sowie nach der Feststellbremse schauen, da diese auch nichh mehr gut packt. Da kann ich alles in einem Abwasch machen.

[@ollimi73]

Sehr sehenswert und unterhaltsam wie immer!

[@gunterschone8402]

Schönes Video, Daniel. Super erklärt und gezeigt. Öhm, ich habe hier auch noch einen Dose Keramikpaste 1Kg rumstehen. :-) Sowas steht mir evtl. auch bevor, allerdings beim VW T5. Schönes Wochenende gewünscht

[@Schrauba]

Joaaa T5 geht ja, Hauptsache der Handbremshebel ist nicht fest.

[@gunterschone8402]

Halle Daniel, Danke für die Antwort. Das Handbremsseil ist los, sie funktioniert auch noch. Nur sie zieht nicht richtig, das hat der TÜV schon 2x bemängelt. :-D :-D

[@osakstanislaw3023]

Bei mir nach ca. 4 Stunden hat auch alles super geklappt 😅Danke fürs Anleitung 👍

[@flyingarn1]

Hi, die Kleine Feder bei den Handbremsbelägen wird von hinten montiert😊 Liebe Grüße

[@Schrauba]

Danke für die Info

[@Schweiz61]

Bester Schrauba 👍

[@rainer2316]

Hi Daniel. ✌️ Mir läuft es jedes mal kalt über den Rücken wenn ich eine Trommelbremse sehe....habe sie als aktiver Mechaniker gehasst, und jetzt als nicht mehr aktiver Mechaniker nach 25 Jahren immer noch.... Bremstrommel-Handbremse ist Scheisse.😜

[@Schrauba]

Das war das erste was mein Meister mir beigebracht hat als ich den Schraubendreher halten konnte. Warum? Ganz klar, damit er das nicht mehr machen muss. 😂

[@rainer2316]

@@Schrauba, ha ha haaaa, ging mir genau so...diese Art von Bremse ist Fuck Oasch. 😝💪

[@mrcljust]

bei mir sind hinten links beide Löcher/Schlitze, wo die Haltefedern eigentlich rein sollen, weggegammelt... muss wahrscheinlich Radlager raus und dann Ankerblech wechseln oder? :(

[@iwd1705]

@@mrcljust: Entweder das oder die Einfachlösung und ein Blech mit passendem Schlitz von hinten an den Hitzeschild heften, damit die Feder wieder verankerbar ist. Theoretisch reicht es auch, wenn man das Blech dahinterklemmt. Die Federspannung ist stark genug, dass das hält. Ist nicht schön, funktioniert aber. Bei viel Gammel würde ich mir aber dennoch die Arbeit machen, die Sache ordentlich instandzusetzen. Da ist wahrscheinlich noch mehr marode.

[@iwd1705]

@@rainer2316: Ja, das ist eine undankbare Arbeit, die keinen Spaß macht.

[@Sedge1962]

Super Video, und perfekt erklärt! 👍👍👍👍👍

[@dariusgierga1086]

Schrauber finde deine Videos mega freue mich immer wieder auf neue Sachen von dir mega

[@KA3AX2000]

Super Video, alles gut erklärt, vielen Dank, weiter so, молодец!

[@williamkennedy5492]

Excellent tutorial video, i have a R125 300-24 SL and i need to replace the brake shoes, Mercedes haven't changed the park brake system that much so the video is good, BUT its a real pain having to adjust the shoes in that way , i also have a W212 (2012) and comparing the two cars the R129 is better made and will last longer, I recently had the rear subframe replaced on the W212 free of charge by Mercedes due rust problems the C class and E class suffer this defect. The subframe rusts from the inside causing an unexpected failure you brake hard it gives out swinging the car either left or right.. Best regards Cheshire UK.

[@mohamedbouajaj3321]

Du bist der beste, machs weite so👍👍👍

[@SirAnton13]

Hey Daniel , mal was anderes - Mercedes . Übrigens hab ich mir diesen Bremskolben Rücksteller gegönnt . Wirklich gut .... lg.

[@Schrauba]

Jo, der ist echt geil. Was sagst du zu den Hinweisen zum Link in der Videobeschreibung, passt? Muss deutlich weniger E-Mails beantworten hoffe ich

[@SirAnton13]

schrauba alles gut und hilfreich. 👍🛠🔧⚙️

[@svenweller7818]

Super Video. Danke dir!👍🏻

[@zathan796]

Hey gutes Video. Welches Baujahr ist der Wagen?

[@Schrauba]

Hab ich vergessen, sorry.

[@andreasarndt2945]

Gutes Video .Habe Bremsen hinten gerade gemacht.

[@larskh8658]

Moin, super Beschreibung.hab es Dank des Videos hinbekommen!

[@Schrauba]

super, freut mich!

[@reinhardschmidt9365]

... schrauba danke für das sehr gute viedeo. mercedes fehlkonstruktion und das ankerblech neu machen, na da kommt freude auf ...

[@nikolamilanovic1135]

Von wo hast du diese handlampen die sind super???

[@ScuderiaTrance]

Armes Handwerk offenbart sich in den Kommentaren! Hi Daniel, Danke für das anschauliche Video. Wohl nur zwei Leuten ist aufgefallen, dass Du die linke Feder falsch eingesetzt hast. Dir als Hobbyschrauber kann so ein Fehler unterlaufen, aber erschreckend, dass Mechanikern das hier entgangen ist und Dir einen gut Job attestiert haben. Diese sollten an der Stechuhr ihren Gesellenbrief wieder abgeben. Leidvolle Erfahrungen mit Werkstätten bestätigen die Unzulänglichkeiten vieler Mechaniker. Tipp an Dich: Fotografiere in Zukunft - vor den Zerlegearbeiten - alles. PS: Ist die Feder jetzt eigentlich richtig rum drin? 🙃 😉

[@Schrauba]

da dies alles recht langwierig war speziell mit der Aufnahme habe ich das Video gestoppt, alles Zerlegt und in ruhe wieder zusammengebaut. Das Video startete dann wieder ca 2 Stunden später. Zum glüsk gibt es da kein Zeitstempel in der Aufnahme sonst hätten sich die übrigen beschwert was ich so lange gemacht hätte... Seit der Reparatur läuft der wie eine eins und die Bremse hält immernoch Spitze.

[@markus1714]

@schrauba Muss man beim Bremsbeläge hinten wechseln ein Werkzeug haben um den Kolben zurück zu drehen oder reicht eins zum drücken?

[@bountyhunter9718]

Große Pumpenzange geht auch. Aber Bremsenrücksteller wäre besser

[@FLaiReezZ]

Hi mal so eine Frage, wenn beim Service die Bremsflüssigkeit seitens MB getauscht wurde, muss ich sie dann beim erneuern der bremse trotzdem kontrollieren ? Ich meine was vorher drin ist, ist ja nachher nicht raus oder nimmt das neue Bremsfleisch so viel mehr Platz ein, dass der Füllstand höher wird weil der Kolben weiter drin ist ? Womit kann man den Bremskolben alternativ reindrücken ? Einfach mit einer Zange vielleicht ? Und woher genau kommt nun dieses peinliche Quietschen in Kurven oder generell beim fahren ? Bei mir ist das seit Ewigkeiten immer mal wieder da und dann aber auch monatelang wieder weg. Unf was macht dieses Verstellrädchen genau ? So wie es aussah ist da ja nirgendwo ein Gewinde sondern es steckt alles einfavh nur ineinander.. habe ein bisschen Kopfschmerzen da ran zu gehen.. Federn aus Löchern aushaken die man ohne Bühne kaum sieht, nachher alles wieder richtig herum zusammenbasteln etc. Oh man das kann was geben 😂 ist der originalausrüster für diese teile wie vorne auch ATE ? Auch für die Handbremse ?

[@thomass.7519]

Ich hätte vorher den Bremssattel abgebaut, dann hättest Du den Träger besser abbekommen.... auch hat die Einstellung der HB rein gar nichts mit der Bremswirkung der Scheibenbremse zu tun!

Hatte auch mal den W204 Da ist wirklich alles durchgegammelt inklusive Bremsleitungen

[@realtrashpixel]

Tipp... Handbremse auf den 3. oder 4. Zahn stellen, Bremse einstellen - Handbremse auf - passt!

[@Schrauba]

Jo, die Tricks der alten Meisterschule

[@realtrashpixel]

@@Schrauba hat Opa schon so gemacht...

[@rulezzz5585]

Danke für das super Video, alles verdammt gut erklärt! Ich hätte eine Frage: das Einstellen ist das Eine, aber wie müsste man korrekt die Feststellbremse "einfahren", wenn danach eine neue beschichtete Bremsscheibe draufkommt? Die prüfen beim TÜV auf dem Bremsenprüfstand ja auch den Moment der Feststellbremse, die müsste ja "eingefahren" werden, oder verstehe ich was falsch?

[@Schrauba]

Einfach etwas strammer ziehen wenn alles neu ist. So eine Bremse muss regelmäßig nachgestellt werden

[@rulezzz5585]

schrauba vielen Dank für die Info!

[@nino8210]

Ist es zwingend notwendig beim Scheiben und Belag Wechsel die Handbremse mit zu machen?

[@Schrauba]

nicht erforderlich aber dringend empfehlenswert! Ich wollte die alten auch drin lassen und anschließend hat das Auto die Halle tagelang blockiert weil ich im Nachhinein Teile besorgen musste.

[@MrTuscani]

Wir haben die Koppelstange ausgehakt um die blöden Schrauben zu lösen... hat echt Arbeit gespart :D

[@Sebastian-vj5ur]

Servus Schrauba, klasse Video!! Hast alles super erklärt danke dafür. Ich fahre selbst nen W204 habe aber aktuell dass Problem, dass ich ganz normal ohne Probleme die Handbremse betätigen kann aber wenn ich sie mit Hilfe des Griffes wieder lösen möchte, dass nicht mehr so schnell und einfach geht wie am Anfang.. Sprich ich muss sehr fest am Griff ziehen dass die Handbremse sich wieder löst. Kann man da am Zugseil was nachziehen oder ähnliches? Grüße

[@Schrauba]

Ich denke der Hebel inkl. Seilzug muss neu. Kann auch sein das die Mechanik am fushebel klemmt. Muss geprüft werden.

[@bobl78]

kauf Dir mal ne Akkuratsche, hab ich grade gemacht und ist Gold wert... nicht zum Lösen von stark angezogenen Schrauben sondern danach zum Rausdrehen um sich die Arbeit leichter zu machen

[@Schrauba]

geile idee, scheint neu auf dem markt zu sein. welchen hast du?

[@bobl78]

Ein NoName China Gerät für 90 Eur ..ich bin nur Hobbyschrauber für die eigenen Autos, nicht so viel wie Du … gibt's aber von allen namhaften Herstellern, hast ja Deine Sponsoren :)

[@bernhardeltzschig5981]

BMW hat genau das gleiche System zumindest E30 E36. Einmal hab ich das vor Jahren machen müssen. Das System finde ich persönlich nicht gut. Trotzdem schönes Video.

[@vetonveliq8342]

Hallo ich habe mal eine Frage ich habe hinten Bremse komplett gewechselt plus brems Backen aber Hand(Fuß ) Bremse geht sehr weit und Quietschen Kannst du mir vielleicht sagen wo dran das liegt . Lg

[@Schrauba]

Mus noch Mal eingestellt werden

[@vetonveliq8342]

@@Schrauba ok vielen Dank muss direkt gemacht werden oder kann ich noch paar Tage so fahren !?

[@ingootto2173]

Super video 👍👍👍 was ist mit dem luftfahrwerk vom t t

[@Schrauba]

noch nicht angefangen, das dauert noch ein paar tage :(

[@ingootto2173]

@@Schrauba Ok danke für die antwort ich bin so was von gespannt auf das video👍👍👍

[@oliverstillger1641]

Geil wie immer 👍

[@stephankirchhoff4699]

Sehr gutes vidio Danke dafür Grüße aus Paderborn

[@Schrauba]

Danke, Grüße Zurück

[@friedhelmhausmann8418]

Das erste Video was ich von dir sehe, Klasse, Abo und Like ist raus ...

[@Schrauba]

ist nicht immer so spannend bei mir aber manchmal geht es zur sache und kann auch lustig werden. Danke und viel Spaß beim schauen!

[@BrummiOnTour]

Willkommen im Boot der Sucht .

[@dassyndrom4412]

Hatte letztens auch das Problem mit der fest gerosteten Bremsscheibe an meinem Toyota. Habe die Bremsscheibe aber nicht abbekommen. Passiert so etwas eigentlich oft das die Scheiben so fest gebacken sind ?

[@Schrauba]

Wenn billige Bremsscheiben verwendet werden und wenn bei der letzten Reparatur nicht gut gereinigt wurde.

[@dassyndrom4412]

schrauba Achsoo jaa da waren sehr günstige Bremsscheiben Plus Beläge drauf. Nach 60.000 km Beläge auf Metall und Scheiben Verrostet mit leichtem Rand. Nie wieder billig Sachen. Vielen Dank für die schnelle Antwort.

[@iwd1705]

@@dassyndrom4412: Drum verbauen selbst die Hersteller meistens beschichtete Scheiben. Die rosten nicht so leicht fest.

[@FrodoBeutlin1984]

Sehr geiler Typ! :) Gefällt mir dein Video!

[@slo3091]

Hallo 👋😊 laut Mercedes muss die Zahnschraube festgestellt werden und dann auf beiden Seiten 8 Zähne zurück gedreht werden.

[@Schrauba]

hi, 8 Zähne sind meiner meinung nach zu Viel.

[@slo3091]

@@Schrauba da hast du recht hab ich auch festgestellt. War heute auf dem TÜV war absolut ok aber 3-4 Zähne langen absolut, außerdem muss man die Handbremse noch einbremsen mit gezogener Arretierung mit 50kmh bis zum Stillstand und das ganze 2 mal. Das mit den 8 Zähnen steht so in der Werkstattanweisung und wenn man es richtig macht dann muss man den Automatischen Nachsteller erst öffnen und entspannen dann muss man die Räder einstellen.

[@mamu679]

@@slo3091 Das mit dem ein bremsen werde ich auch noch machen vielen Dank für den Tipp

[@d.r8642]

Danke 👍

[@kreshnikmorinaa]

💪💪💪💪👍👍👍👍 Respekt

[@Schrauba]

💪🤩 Danke

[@harrylorenz3179]

Das war jetzt wieder doppelte Arbeit, hättest besser vorher alles sauber gemacht. Bremsscheibe bisschen mit reinger sauber machen.

[@hurriyet3074]

Du bist super

[@Sedge1962]

Aber auf der linken Seite hast du die Feder leider falsch eingehängt. Die sollte auf dieser Seite immer von hinten eingehängt werden....

[@bobl78]

kennt jemand einen Reinigungsaufsatz den man nehmen kann bei Radnaben mit Gewindebolzen ?

[@BrummiOnTour]

Wie soll das gehen mit Bolzen , da mußte die bolzen erst abflexen.

[@bobl78]

es gibt spezielle Reinigungsaufsätze dafür ähnlich dem hier.... nur Schweine teuer

[@BrummiOnTour]

@@bobl78 aber doch nicht wenn stehbolzen in der Radnabe sind.

[@darkoantic8893]

Hast Glück das die Ankerplatte nicht weggeröstet ist, sonst währe das Video viel, viel länger

[@Schrauba]

Ja ein Glück. Hätte ich vor langer Zeit am X3

[@iwd1705]

Das Problem ist, dass dann viele einfach business as usual machen, obwohl sie beim Arbeiten Rost entdeckt haben. Entrosten und überlackieren. Dann hält das Blech auch.

[@megaanton9605]

aha hast einfach mal neue Bremsscheibe her gezaubert😁

[@Schrauba]

Ein Tag später. Die wollte ich eigentlich gar nicht machen. Hätte nie gedacht das die Scheiben die gerade Mal 2 Jahre drauf waren so weggegammelt sein können

[@peterausfranken]

Die Brems Scheibe ist bei ihm zuhause von ein LKW gefallen und rein zufällig in sein Garten gelandet

[@sphericalspice]

@@Schrauba Russenstahl und der vorige Wechsler hatte nichts gereinigt/gewartet, weil er für 60€ pauschal beide Seiten macht.

[@1964Orzel]

auch ne FEBI scheibe eingebaut? ?

[@KolbenfresserTV]

Das ist das was ich bei Mercedes z.B. überhaupt nicht mag. Diese blöde Bremsenkombi aus Scheiben und Backen. Ansonsten sind Mercedes schöne Autos. Scheinbar wird sich das aber bei Mercedes nie ändern. Für die Nabe gibt's schöne Aufsätze die genau auf die Nabe gehen, sind so dicke Schleifscheiben, und wirken meines Erachtens besser als normale Schleifpads. Schade das die neuen Bremsen immer nur so gut ausschauen bis zu ersten Bremsung ;) Grüße an Dich

[@Schrauba]

Ich muß Mal bei meinem Benzer schauen, die ist elektrisch. Ob der auch eine trommel hat?

[@KolbenfresserTV]

@@Schrauba Ja normal schon, allerdings brauchst du zum Scheiben wechseln dann die Software, weil du sonst die Kolben nich zurück bringst.

[@patq4406]

Brauchst gar keine Software geht alles über den Tacho.

[@Schrauba]

@@patq4406 hab das schon irgend wo im Video gesehen. Die nennen es "Geheimmenü" geil, es ist auf KZbin und man nennt es Geheimmenü.

[@KolbenfresserTV]

@@patq4406 Die elektrischen Bremskolben per Tacho zurücksetzen? Vielleicht bei den ganz neuen Modellen. Bei den älteren kann ich mir das nicht wirklich vorstellen 🤔

[@schrauberermel1758]

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@Sammykkk]

Heute hab ich das alles gemacht 😁😁 alles gepast

[@stormrider01]

Die Handbremse ist viel zu stramm!

[@stefandiesel9218]

die trommel scheiben Kombi ist doch ein Schmarrn da hab ich lieber scheibe ist zwar auch nicht ohne z.b. golf aber immerhin rep. freundlicher

[@Schrauba]

Ja keine Ahnung warum die das so machen.

[@hartwichtobi1210]

@@Schrauba Angeblich wegen selbst verstärkender Wirkung... Aber die ist eh meist so vergammelt, dass die überhaupt nichts mehr bringt. Ich hasse sie auch...

[@iwd1705]

Daimler macht das schon ewig so. Selbst der W201 hatte dieses Prinzip. Bis zur BR 203 hatte sich auch die Art und Weise der Befestigung der Beläge nicht geändert (die wurden von hinten eingeschoben, mit einem Splint und einem Federblech gesichert).

[@stefandiesel9218]

@@iwd1705 ich weiß da ich auf Mercedes gelernt habe!!!

[@andreheinrich4735]

Hast das Rad allein drauf geschraubt bekommen? Hast es auch verkehrt drauf geschraubt so wie es war? Wenn man V-Profil fährt, dann sollte man es schon richtig rum drauf schrauben

[@Schrauba]

Logisch, so wie es war.

[@stefanka7596]

Mercedes top

[@odde234]

Schon in der Lehre haben mich Trommelbremsen genervt, bis heute hat sich nichts geändert, ein echter Mist bleibt es halt.

[@СашаРешетников-э1н]

Верхний пружинку неправильно зацепил,надо из нутри кручком!!

[@Mohamed-nw4gm]

👍👍👍

[@UweBermann]

Gibts den alten Mist immer noch?

[@doeado7553]

Super erfindung. Weil niemals kapput geht. Die backen koszen wenig und halten langeee Was kostet denn der HB motor von anderen hersteller?? ....

[@jedanlik4468]

Tromelbremse?

[@rainer2316]

Nur für die Handbremse.

[@henningr.6558]

Genau, kombinierte Bremse, Scheibe beim Fahren und Trommel als Handbremse. Ich hasse diese Bremse

[@rainer2316]

@@henningr.6558, ja ich auch, einfach nur Scheissendreck.

[@henningr.6558]

@@rainer2316 vollstes Verständnis uns liebe Grüße nach Österreich mein Bester. Vor allem wünsche ich dir ein schönes Wochenende.

[@rainer2316]

@@henningr.6558 Mein Hase das ist ganz lieb von Dir, wünsche ich Dir natürlich auch, hoffentlich hast du in D auch so super Wetter....ich werde morgen nochmal das Cabrio auspacken. ✌️ Schlaf gut, Peace.

[@matthiaswerschnitzki1525]

Hallo Daniel, bist Du eigentlich Meister?

[@Schrauba]

Nein , dafür hatte ich weder geld noch Zeit :\( Hab deshalb ein staatl. Gefördertes Programm mitgemacht. 5 Jahre Abendschule zum staatl. Gepr. Techniker in kfz-technik

[@sphericalspice]

Warum sollte er "Meister" sein? Können sowas nur Meister (oder Techniker)? Seltsam...

[@sphericalspice]

@@Schrauba Oha, 5 Jahre... Das scheint mir auch Zeitverschwendung. Du bist zwar nicht schlecht, aber mit Techniker-Ausbildung ist es dann doch nicht so prall. Oder die war nutzlos. Naja, viele normale Gesellen sind schlechter.

[@franklehmann2022]

Währe es nicht besser die Radnabe vorher auszubauen

[@sphericalspice]

Und dann das Radlager ersetzen!?

[@edltedros2882]

wenn ich fahre Jeder guckt mich nach dann Fühle so wie ich Ferrari fahre 😂😂😂

[@durad9008]

🙂🙂🙂👍👍👍👍

[@bobo-oz4zk]

mama hebebühne..........

[@johndoense3213]

too much mouth noice and bad tool, be professional and use proper tools.

[@Autoteem]

🙄