Meine neue Supermoto versucht mich umzubringen - Husqvarna SMR 510 RAW

[@quant_1sm]

Sehr geiler Sound

[@christianpfuscht]

In echt ist noch viel brutaler. Die GoPro fängt das nicht so gut auf. Und das mit originalem esd. Danke dir 👍😃

[@manu2160]

Hab ne 2008er smr 510, also schon Einspritzer, fahre aber noch gedrosselt. Die Dinger gehen echt sau gut vorwärts👌 Viel Spaß mit deinem Gerät und Ride Safe🤘

[@christianpfuscht]

Sind echt coole Dinger. Danke dir und ride Safe 👍😃

[@Fix_sm]

Hast du die a2 Drossel drinnen will mir das Ding vllt als a2 holen

[@manu2160]

Ja hab ich, die 30 PS was sie gedrosselt hat, reichen auch schon aus, wheelies sind easy drin, wenn dus mit der 125er schon kannst. Meiner Meinung nach die geilste A2 Supermoto, einziger Nachteil sind halt die kürzeren Wartungsintervalle, aber die hast du bei jeder Wettbewerbskarre

[@moritz3524]

@@manu2160gude könntest du mir sagen welche Art von Drossel du verbaut hast und wie du das eingetragen bekommen hast lg

[@hungrigerkonzept9138]

Überlege mir die als a2 bike zu holen. Wie sind die Wartungsintervalle? Motoröl, luftfilter usw Danke

[@christianpfuscht]

Also motoröl wird gesagt alle 15 Stunden das sind alle 1000km aber wenn du entspannt straße fährst und sie nicht sonst wie behandelst kannst du das auch strecken. Bei mir ist das dann alle 2 bis drei Mal die Saison aber das geht voll Klar. Luftfilter habe ich ehrlich gesagt kein plan aber denke das merkt man wenn der nicht mehr geht ansonsten bis jetzt keine Probleme gehabt aber du musst sie halt auf 35 PS drosseln zumindest bei meinem Baujahr und das ist gefühlt knapp über Standgas das nervt bisschen. Aber du kannst sie theoretisch nach zwei Jahren mit a wieder aufmachen und dann Bockt richtig

[@reliex3611]

woher hast du die Spiegel ?

[@christianpfuscht]

Die sind von Amazon und heißen Highsider Motorrad Lenkerendenspiegel Montana 2. Die Halter sind dabei. Kosten bisschen was aber die Qualität ist mega

[@reliex3611]

@@christianpfuscht danke

[@Fix_sm]

Überlege mir das Ding als a2 zu holen aber bin mir noch unsicher aber geiles Ding

[@captainzursee6831]

Hast du es gemacht?

[@knax_davin892]

Moin bin am überlegen ob ich mir die für A2 hole. Die Modele sowie exc darf man ja nicht offen fahren usw. Auf wie viel musstest du deine drosseln ? Bei exc gilt ja 12ps auf der Straße

[@christianpfuscht]

Die exc usw. Müssen so krass gedrosselt werden wegen den Abgasnormen (vor allem die neueren) was ja auf die Husky (vor allem meine mit BJ. 2005) nicht zutrifft also ist bei der nur das leistungsgewichtig relevant deswegen muss sie "nur" auf 35ps gedrosselt werden und kann dann so legal gefahren werden. Und das geile ist eben dass man meine easy eingetragen bekommt mit den 58 (wie es bei den neueren smrs ist weiß ich nicht) meine war beim Kauf mit 58 eingetragen. Das macht die Karre meiner Meinung nach so geil. Geht für a2 und man kann sie dann wieder offen eintragen ohne riesen Aufwand

[@knax_davin892]

@@christianpfuscht ja bei mir wäre die jetzt Bj 09 deswegen ich hätte zur Auswahl eine hsq 510 smr oder eine husaberg 650 bj 03, die husa müsste ich ja dann auch drosseln aber wäre glaub ich nicht so tragisch wie bei der hsq

[@christianpfuscht]

Dadurch dass die husa eine ältere 650 ist gehe ich auch von einem deutlich höherem Gewicht aus also müsstest du die Wahrscheinlich noch weniger drosseln. Wie weit die smr 09 gedrosselt werden muss weiß ich leider nicht. Die Frage ist halt welches Bike du auf lange Sicht fahren willst also willst du die nach 2 Jahren wieder aufmachen und mit A fahren oder dann wieder verkaufen? Ist halt schwierig zu sagen welches Bike da mehr spaß macht oder auch zuverlässiger ist

[@knax_davin892]

@@christianpfuscht ich glaub sogar es ist schwieriger die husa offen einzutragen, da sie ja einfach älter ist. Ich glaub das ist bei der hsq bisschen einfacher. Und wegen dem A Schein, ja ich kann nächstes Jahr den Aufstieg auf A machen aber trotzdem darfst du diese bikes nicht ganz offen fahren, wegen Abgasnormen. So habe ich es zum mindest überall mal gelesen. Wenn du den A Schein jetzt hättest und die Maschine offen fährst wäre das ja glaub ich trotzdem illegal, da du ja auf das leistungsgewicht achten musst. So habe ich das bei vielen Beiträgen zum mindest gelesen

[@felixmittelberger6365]

Sind die modelle sonst zuverlässig vom motor?

[@christianpfuscht]

Also ich weiß nicht inwiefern sich die alten Vergaser Motoren von den neuen einspritzern unterscheiden weil meine ist von 2005 und Gaser. Wäre möglich dass es da nochmal Unterschiede gibt. Ich muss sagen ich habe erst ca. 25 Stunden mit dem Bike gefahren kann dazu also nicht viel sagen. In den Foren heißt es mal so Mal so also einige fahren etliche Kilometer also 10-15k (ist schon viel für so ein Bike) und andere sagen die haben sich alle 2k den Motor zerfic*t. Also ich habe da selber ins blaue gekauft. Meiner würde kurz davor neu gemacht aber wie lang der jetzt hält kein plan. Viele grüße

[@mathai_9150]

Will die in 2 Jahren für a2

[@matteofrancis9700]

top speed?

[@christianpfuscht]

@@matteofrancis9700 around 140-150 maybe. But the Bike isnt really build for that

[@erzfeind4151]

Mit wie viel Leistung sind die 510 im Schein eingetragen?

[@christianpfuscht]

Die alten kannst du mir 35ps eintragen. Die neuen soweit ich weiß weniger was an den neueren Euro Normen liegt

[@Megamalt3]

Meine 2009er hat 28ps im Schein

[@Fix_sm]

Kann man das bike empfehlen will es mir für a2 holen

[@christianpfuscht]

Mir gefällt es bis jetzt mega gut. Hast halt etwas mehr Wartung aber so lang du alle 1500km oder so öl wechselt und gut warm fährst ist es eigentlich kein Problem. Die Handlichkeit und der Sound und die Rohheit des Bikes sind nicht zu übertreffen. Aber wenn du längere Touren regelmäßig machen willst denke ich wäre zb eine smcr oder mt07 besser

[@christianpfuscht]

Aber wenn du es so zwei drei Mal die Woche fährst und da halt mal zügig 50 km ist es perfekt. Ist halt ein spaßgerät und dann nach zwei Jahren kannst du sie entdrosseln und so eintragen (zumindest bei den älteren)

[@huskyboy1830]

Ich hab die 08er also die einspritzer, sau geiles teil

[@christianpfuscht]

Das ist doch die einzige mit Doppelauspuff oder? Geile Karre die Dinger sind wirklich mega vor allem wenn man nicht das Geld für exc und co hat sind das super alternativen

[@huskyboy1830]

@@christianpfuscht ne meine hat noch den auspuff auf der linken seite, ab 2010 sind beide seiten, aber dann muss sie auch lambdasonde und so haben und die läuft dann wie scheiße, meine hat jetzt 65 ps ist perfekt abgestimmt undmiz offener leistung ei getragen, außerdem ist sie extrem laut mit arrow komplettanlage mit e nummer Beste supermoto meiner meinubg nach

[@mariusschneider9801]

@@huskyboy1830 Wie zuverlässig ist sie bei dir?

[@huskyboy1830]

@@mariusschneider9801 super, bin jetzt 20k km mit dem ersten motor und alles top springt immer an gibt ordentlich wumms, ist schon meine 2te smr perfekte sumo und legal

[@mariusschneider9801]

@@huskyboy1830 ok danke dann hol ich mir die auch meine freunde fahren alle eine ktm exc ich will aber was anderes :) denkst ich kann da gut mithalten?

[@Timo_hd122]

Geiles Video

[@christianpfuscht]

Ich danke dir

[@N56-s1c]

dein standgas ist viel zu hoch

[@christianpfuscht]

Ja das macht aber glaube nichts oder?

[@lukasschiffer4262]

Nein es ist nicht schlimm wenn das Standgas ein Bissen zu hoch ist . War deine karre den schon warm?

[@christianpfuscht]

@@lukasschiffer4262 okay ja denke auch das mit dem Standgas ist egal macht ja nichts wenn sie etwas höher läuft. Ja na klar. Bin ja zu der Strecke hingefahren also aufs Warmfahren achte ich auf jeden Fall