Melyik a legjobb BMS? - DALY JK JBD teszt

bms #dalybms #jkbms #jbdbms #jiabaida
Ha kapcsolatba szeretnél lépni velem:
[e-mail]
Továbbá megtalálsz:
utravelok
utravelok.wordpress.com
tiktok.com/@utravelok
polarsteps.com/utravelok
Ha szeretnél támogatni:
Csatlakozás tagként
Patreon: patreon.com/utravelok
PayPal: paypal.me/utravelok
Köszönöm.

[@csabakertesz3]

A JK-től ez a BMS a B jelű családba tartozik, a legújabb modellcsalád PB jelű, azok már egymással is tudnak kommunikálni, tehát ha 2-3, vagy több akkut épít valaki és azokat párhuzamosan köti (persze mindegyik kap egy PB-jelű BMS és azokat az RS485-ön keresztül sorosan összeköti), tudni fognak egymásról. Ennek szerintem kifejezetten nagy, több csoportból álló akkuknál lehet jelentősége, amiket egy közös napelem-inverterre kötnek és Victronnal felügyelnek mindent.

[@oliverpapp8271]

Köszi. Jó lett volna azonos teljesítményűeknek az árát összehasonlítani.

Az árak mindíg változnak szóval sok értelme nem lenne, a látottak alapján mindenki el tudja dönteni melyik a jó neki, aztán majd megnézi az árát. De összességében a legdrágább a legrosszabb, a másik kettő hasonló árfekvésben van.

[@istvan3146]

13:49 Mindegyik csati mínusz. Az egyik a battery, a másik a load.

[@KarolGal-is3zv]

Az enyém 1 évet bírt 150A a ventilátoros verzió😢

[@momooce]

Nem építeni szeretnék, hanem egy 100AH Lifepo4 aksit venni. Ahhoz is kell ilyen vagy abban gyárilag beépített BMS van ?

Köszönet a tartalmas videóért! 🙂

[@davidklug5339]

A 4-8S-es JK-nek is van fűtőportos verziója.

[@LászlóZsozso]

Szia Zoli ! A segitsèged kèrnèm. Eddig tökèletesen működőtt a jk bms de a telefonom össze tört amin rajta volt az app amiről vezèrelni tudtam. Most ujra telepítettem a telora az app-ot es nem látja a JK BMS-t. Mi lehet az oka? Van valami tipp. Köszönöm Csak igy tovább

@@LászlóZsozso Szia. Elvileg mindegy neki milyen teló csak bluetooth legyen bekapcsolva és látnia kéne. Próbáld meg esetleg másik telóval is. Nekem mostanában a jelszóval szokott kínlódni, csak másodjára fogadja el, de működik rendben.

[@MentholMann]

Szia, ugyanilyen 280-as cellákat vettem 8 darabot azzal a szándékkal, hogy csinálok egy 12v 560A akkut. Mivel nem vagyok ebben szakértő, leírást próbálok találni hogyan kellene összekötni illetve milyen komponensek kellenek hozzá. Egy vagy két BMS kell e, ha kettő akkor nem e zavarják egymást (mert ugye ez is két 12v 280A párhuzamosan összekapcsolt akku lenne). Tudnál e segíteni egy sémával vagy leírással? Köszi, Aurél.

Egyszerűen kettesével párhuzamosan kötsz két cellát ebből 4 et csinálsz, majd az így kapott 4 blokkot sorba kötöd. Elég egy bms, egy 4S es, a bms szempontjából egy kettes blokk lesz 1 cella. 2P4S konfig néven találsz róla rajzot a neten tuti. Üdv.

[@arnoldpeterfi5448]

Szia Zoli, valóban nem releváns telyesen az összehasonlítás, mivel ugyan azokkal paraméterekkel kellett volna rendelkezzen mind 3 Bms, pont 3 napja raktam össze egy 24v 105Ah Akkupakkot 100A 8s Daly smart activ balanceres Bms-sel, (alirol kb. 90€ volt) eddig nagyon jól kezeli a cellákt, az igazi választ persze az idő adja meg, de ez mind 3 Bms re igaz. Egyébként nem vagyok jártas az elektronikában, videók alapján raktam össze a tőlem tehető legnagyobb óvatossággal. Egyébként nagyon szívesen küldök fotót vagy videót ha valamelyik videóban fel használnád és egyúttal egy kérdésem is lenne, mert sehol nem találtam róla infót, adott RS485/CAN csatlakozó 4 pozitív 1 negatív szállal, azokat hova kellene be kötni a 8S pkknál? Válaszod előre is köszönöm. Üdvözlettel Arnold

Üdv. Igen, de a teszt nem is arról szólt hogy azonos paraméterek esetén melyik a jobb, hanem úgy általánosságban, szoftver, működés, paraméterzhetőség, balansz viszonlatban mit tudnak. Ezek voltak kéznél. 😉

[@arnoldpeterfi5448]

@ Telyes mértékben meg értem ☺️ nekem eddig az aktív balanceres nagyon tetszik, számomra egyszerű a felület és könnyen értelmezhető, de majd idővel ha tapasztalok és netán cserélek /bővítek akkor mindenképp meg nézem a másik 2 típust is, h csak 1 héttel hamarabb jön ki a videód lehet másképp döntök 😆 egyébként 4 nap alatt meg jött Bms rendelés, az akkukra én is több mint 2 hónapot vártam. Még vissza kérdeznék, esetleg tudsz infóval segíteni az RS485/CAN Csatlakozóval, hová kellene kötni? Arról sajnos semmi videót nem találtam, viszont a többi részét a pakknak a te videód alapján raktam össze 💪 úgy, hogy köszi azért a videóért ☺️ és h tudsz ebben is segíteni akkor ezért is nagy nagy köszi! 😁

[@endrecsonka6852]

Köszönöm szépen nekem nagyon hasznos volt. Ugyanis OFF GIRD rendszerbe gondolkodom, csak én LTO cellákkal fogom építeni az akku pakkot állítólag az a jobb, neked mi a véleményed az LTO cellákról. Tökéletes teszt volt, valóban a daly külcsinnel operál 2 év üzemidő az nem sok, pontosabban nem tudom hogy sok-e.

Ciklusban arra ígérnek a legtöbbet de elég drágák. Én még várnék vele egy kicsit mert nagyon drága 1kwh belőle, max valami kisebb rendszerhez, nem otthonihoz.

[@zsolt_r]

lto 2x annyi ciklust bír és 4x drágább mint a lifepo4 ellenben az lto már teljesen tűzbiztos, és ha 1x megveszed nagyjából éeted végéig kitart ha optimálisan van töltve

[@hozzasolo9679]

Szia Zoli, köszi a hasznos és fókuszált lényegretörő bemutatót, most vackolok a JK BMS-el az applikáció valami jelszót kér Verify PWD, esetleg emlékszel hogy mi lehet az? Az 1234-et már próbáltam :) Köszi!

[@hozzasolo9679]

OK meg is találtam de lehet másnak jó lesz: 123456 :)

[@hunbiro]

Üdv! Hogy kell ezt a daly bms bekapcsolni? Mert bekötöttem úgy ahogy kell és nem kapcsol be

@@hunbiro a kimeneti minusz kábelt érintsd az akksi negatív pólusához és úgy

[@hunbiro]

Megtörtént és nem megy

[@istvan3203]

Szia egy 280AH akksi pakkhoz mekkora Amperű BMS-est vegyek? Csónakmotorhoz fogom használni az aksit! Köszönöm a válaszod! :)

Attól függ mekkora a csónakmotor teljesítménye. A 30 lbs esekhez általában elég a 100A bms, 55 lbs nek már 150 vagy 200 A, de nézd meg a motor adattábláját. Watt/12=Amper

[@istvan3203]

Megnéztem elvileg 780W akkor ha leosztom 12 vel az 65 ,,azaz 65 Ah szóval elég a 100A BMS, ezek szerint?!

Igen, akkor elég a 100 A es

[@karolyandras]

Szervusz! A JK BMS- appot szeretném telepíteni a mobilomra(SamsungA10,Android 11.)de kíírja, az eszköz nem alkalmas. A tetű Lenovo M10 TAB-ra meg gondolkodás nélkül telepítettem. Az meg Android 10-es verzióval rendelkezik. Kérlek segíts mit lehet tenni? Nem szeretnék Tablettel közlekedni.

Szerintem sajnos régi neki az android 10, ezért nem fog menni.

[@karolyandras]

A telefonomon a 11-es verzió van, arra nem akar települni . A Lenovo Tabon a 10-es verzió van , arra viszont sikerült.

[@istvan3146]

17:35 A zérót az aksi mínusz és a BMS kimenete között mérted. Nem az aksi plusz és a BMS kimenete között akartad, mint 18:40-nél?

👍

[@maczgyuri]

Szia, egy éve épitettem egy 12v302ah lifepo4 aksit JBD 300A bms el idén kiadtak vagy 2-3 frisitést és azóta ireális töltést mutat a bms , megtörtént másal is vagy csak velem?

Nem tudok nyilatkozni, én nem frissítettem szoftvert rajta.

[@maczgyuri]

@ csak az aplikációt frisitettem nem is tudom mást lehet e

@@maczgyuri Nekem a lakóautóban van, mostanság nem használtam ugyhogy nemtudom sajna.

[@laszlocsaki2249]

Sziasztok jo volt a videó. Tudtok segiteni ebben ? A BMS hogy hány amperes legyen mi határozza meg. Nekem 48v 16s 230A a Liefpo4 aksik vannak es ehez szeretném BMS-T. KÖSZÖNÖM

Az hogy mekkora kell az határozza meg mekkora áramot akarsz kivenni belőle. Egy 5000 w inverterhez pl 5000/48=105 A kell, de érdemes kicsit nagyobbat.

[@laszlocsaki2249]

Köszönöm

[@istvan3146]

2:30 Feltételezem, hogy 250 A-ről van szó. 6:11 és 60 A-ről.

Igen, sima amper persze. 😁

[@istvan3146]

@Mentségedre szóljon, hogy az Ali lapokon is sok helyen Ah van.

[@belaszerednyey-gx6ze]

Szia Zoli. Köszönöm a videódat, számomra hasznos VOLT! Üdv.SzB

[@tothlaszlo145]

🙂👍

[@ferencg.kovacs8153]

Nincsennek kalibrál funkciója? Próbáltad az Over Killed Solar app-ot?