Про эластомеры добавлю. Если мы используем датчик давления и давим с одинаковым усилием нога начинает прожиматься дальше. И тут есть проблема... чем дальше нога уходит, тем сильнее она разгибается и тем больше надо мышцам выдавать усилие, чтобы на педали усилие не менялось. Т.е. с точки зрения мышц ноги силу надо наращивать. Наличие или отсутствие этого эффекта будет сильно зависеть от того в каком положении была нога до продавливания, и какой ход у педали. Чем меньше ход, тем меньше заметно. Ну и если вы в подпятник например упираетесь при торможении, или тормозите не всей ногой а ступней, тоже эффект будет заметнее. Т.е. перемещение ноги влияет на усилие. Но является ли это проблемой с точки зрения пилотажа? Я думаю мозг адаптируется к этому моменту, если мы можем во всем диапазоне хода педали выдавать мышцами нужное усилие.
@ObjectivelyCorrectOpinion Жыл бұрын
ТОЛЬКО ЗАКАЗАЛ СВОИ P1000, И ТУТ ТВОЙ ОБЗОР ПОДЪЕХАЛ! ТЫ ЛУЧШИЙ!!
@People_with_character_Shorts Жыл бұрын
Вряд ли можно найти более подробный разбор на просторах интернета. Так держать.
@alekcandrraf552011 ай бұрын
Спасибо большое.Вчера получил педали,благодоря вам все получилось разобраться и настроить без танцев с бубном.
@LilPitPirdelli Жыл бұрын
Такое мы смотрим 🙂
@D_Klopov Жыл бұрын
Обзор топ! Как же китайцы умудряются, вроде бы, простые вещи делать так сложно. Понятно, что это все эстетика. Красота требует жертв. Прятать пружинки и резинки от глаз на первый взгляд правильно, но эти насосы все ровно пыль внутрь будут втягивать. Их надо будет иногда разбирать и чистить. Подстройкой угла и хода далеко не всем нужна, поэтому в конструкции и не заложено. Причем сделать это не то чтобы очень сложно. Например можно было бы сделать задний крепеж цилиндра подвижным. Еще заметил, что провод USB сзади втыкается - сразу минус 7-8 см. расстояния до стенки. Т.е. если у тебя риг сделан впритык, то надо еще закладывать расстояние на штекер и изгиб провода. И не факт, что угловым штекером получится нормально подключить. Но это мелочи.
@eugeneracing6222 Жыл бұрын
Хороший обзор👍 Я заказал уже у них такие, только с модом на гидравлику, и с моторами, буду анбоксинг писать для канала. Кстати с твоим промо кодом заказывал, спасибо приятный бонус скидка👍👍👍
@kuzmich4727 Жыл бұрын
Идут п1000,искал обзор о них, много не русскоязычных и было уже рассртоился и вот обзор- ура,лучший
@SpeedstariR Жыл бұрын
Очень понравился обзор, прям крутой уровень ! Спасибо . Педали топ, у меня такие же на 2 педали . за ту цену что я их купил это имба.
@CHESTERN00BАй бұрын
Артём спасибо тебе большое,я раньше знал что они хороши,но после твоего обзора где ты все раздожил по полочкам кажется что для меня ваще имба имбовая. заказал,ждать месяц,получу опять посмотрю.спасибо большое
@Mr.JulickАй бұрын
Доброго времени Артём. Подскажи пожалуйста по пружинам на п1000 для газа. Сейчас там в комплекте идут красная и коричневая (чёрная установлена с завода) интересует их жёсткость от жёсткой до самой мягкой . Сам пробовал сжимать, они какбуд-то одинаковые 😅
@GrigArtPlayАй бұрын
А что подсказать то?) Красная должна быть самая жесткая. Потом коричневая - средняя, и самая мягкая - черная.
@Mr.JulickАй бұрын
@GrigArtPlay Эт о я и хотел услышать. Спасибо большое ,что подтвердил моим догадки. Теперь я буду спать спокойно будучи уверенным,что поставил самую жёсткую пружину хотя по факту ничего не поменялось 😁👍😎
@vitalyvitaly5615 Жыл бұрын
Если сравнивать с караванами (особенно интересует педаль тормоза), какие бы ты посоветовал выбрать эти или караваны. Караваны меня лично потенциально привлекают разнообразием регулировок (наклон итд)
@GrigArtPlay Жыл бұрын
Тормоз у них обоих классный. Караваны 3х педальные топ, самые универсальные и приятные педали и под гт и под мешалку. P1000 я бы брал 2х педальный блок под ГТ, как универсальные педали под всё они не очень из-за сцепы и короткой накладки на газ
@vitalyvitaly5615 Жыл бұрын
Спасибо большое, думаю остановиться на караванах
@VvPav Жыл бұрын
Очень классный и информативный обзор, спасибо!
@SDF_LiveАй бұрын
У меня на мозе можно регулировать процент использования холла и давления, тоесть я задал холлу 10% а load cell 90%, в симаджик завезли эту фичу нет?
@leexa4394Ай бұрын
Хороший обзор, хорошо все рассказал и показал, а не как некоторые: «Вот смотрите коробка красивая, мягкая и т.д. 20 минут про коробку. А по поводу пятки обратись к хирургу и сделай блокировку! Называется пяточная шпора)
@GrigArtPlayАй бұрын
Спасибо) я загуглил про шпору, у меня боль все таки выше в сторону ахила. Но я ж езжу на каравангоус, там коврик коженный, с которым все хорошо
@Sunbeam6137 Жыл бұрын
Отличный обзор, очень информативно👍
@ddsracingfl9 ай бұрын
Тёмыч здорова, выручай, нужен совет, купил я обычный Р1000 на эластомерах, но у меня проблема после операции левая нога потеряла функциональность на 30% ( то есть я не могу нажимать на тормоз в полную силу) и поэтому мне нужен мягкий тормоз, с помощью эластомеров не могу подобрать, правда ли что гидравлика делает педаль тормоза мягче или можно гибко подобрать мягкость? Пасибище
@GrigArtPlay9 ай бұрын
Привет, там в гидравлике тоже эластомеры. Ты преднятяг на своей педали уменьшал? Тебе же не надо ее полностью выжимать, откалибруй по своему нажатию и все
@Il_Lans Жыл бұрын
Как раз и ожидал что этот моторчик на педали будет давать инфу по блокировке. А на клатч не ставил? Баткикер или ему подобное возможно выставить на блокировку колес, кто знает? От чего моторы могут брать сигнал (двигатель, подвеска)?
@GrigArtPlay Жыл бұрын
Моторы берут сигнал из телеметрии игры. Игры как правило инфу по блокировкам не дают, только системы помощи (абс, тс). Инфу по блокировкам может симхаб вытащить, например если телема выдает вращается колесо или нет. Ждем Клатч не тестил, но понятно, как это должно работать
@МихаилЛогутенков-щ3эАй бұрын
Кто нибудь пробовал без кокпита юзать их?
@LeonidPav Жыл бұрын
Артём как всегда всё чётко и по делу 👍🤝
@stefan.keller.photography Жыл бұрын
12:26 знаем от Трастмастера
@Sergei_Vinnikov Жыл бұрын
Артём привет, хотел бы узнать слышал ли ты что нибудь о педалях heusinkveld вот выбираю или p1000 или эти, но обзоров буквально пару на русском ютубе на heusinkveld, очень помог бы, спасибо большое заранее! 😊
@GrigArtPlay Жыл бұрын
Пока нет их на горизонте, но думаю со временем обязательно будет тест!
@Sergei_Vinnikov Жыл бұрын
@@GrigArtPlay спасибо ждём! А так ничего не слышал от знакомых может?
@GrigArtPlay Жыл бұрын
@@Sergei_Vinnikov кто то говорит что лучшие педали, кто то говорит говно) как обычно
@Sergei_Vinnikov Жыл бұрын
@@GrigArtPlay ахаххах Ладно, буду наверное брать на свой страх Живу в Финляндии и тут нету p 1000 к сожалению пока, только под заказ и доставка дорогая очень Спасибо большое за ответ!!!
@alexsoul1555 Жыл бұрын
Блин опять в потниках)) а пяточкой поработать??
@MrOldschoolrocknroll7 күн бұрын
Есть возможность купить p2000 за пол цены, но p1000 лучше, и стоит ли экономия этой разницы между педалями?) А обзоры отличные, без лишних эмоций и воды, и все самое важное подчеркнул!
@GrigArtPlay6 күн бұрын
Я бы все таки р1000 взял
@GrigArtPlay6 күн бұрын
Я бы все таки р1000 взял
@MrOldschoolrocknroll6 күн бұрын
@@GrigArtPlay спасибо, похоже так и сделаю)
@skiwatch Жыл бұрын
Норм 👌
@Andre_Nedra Жыл бұрын
Драйвер и настройки Симэджик передрали у Хусинквельдов. Поэтому удобно и максимально наглядно, не то что у V3 фанатековских
@Grincannabis Жыл бұрын
Артём. Много повторений поэтому видео затянулось. Работай над текстом.
@СергейТ-к3у Жыл бұрын
а что реально гонку можно в носках или тапках проехать? блогеры почему то босиком ездят. при силе нажатия 100 кг, голой лапой я бы так делать не стал. гоночные ботинки стоят не дорого, в целом любая обувь на ровной тонкой подошве подойдет
@GrigArtPlay Жыл бұрын
Я жму в носках 70, нет проблем со стопой. Ну и пятка раньше не болела на предыдущих педалях
@СергейТ-к3у Жыл бұрын
Зачем? Люди же обувь придумали.
@GrigArtPlay Жыл бұрын
@@СергейТ-к3у мб когда нибудь начну в обуви катать, но пока нравится босиком