Базара нет, все подробно и понятно, без лишних слов. После завтра буду делать
@user-tm3kc5ld8z5 жыл бұрын
На днях начал ремонт своего акцента. С левой стороны рычаг открутился норм, но правый тоже остался без головки на болту. Щас буду делать так же. Спасибо за видос
@stalkerrussia14625 жыл бұрын
Самый шик начнется когда до рычагов дойдешь))))
@aleck.truxin Жыл бұрын
Красава,намучился ты от души,есть проблема и есть решение,но это жесть было мук.
@bristamp5545 жыл бұрын
благодарю полезное видео .
@ZAXARIUSS7 жыл бұрын
когда увидел название видео и дату публикации, подумал что это мой акцент сняли) мой 23 апреля делали, но менее успешно чем автор видео - сорвали головы обоим болтам, срезали оба рычага, срезали сами сайлентблоки с остатками рычагов на них(попутно туша то и дело возникающий пожар от горения резины), вырезали такие же окошки с подрамнике, спилили гайки и заварили новые. делали в автосервисе, вся работа заняла 10 часов. P.S. автор красава, без подъемника, ямы и помощи других людей сделал лучше чем делают в недешевом автосервисе крупного города
@budaproekt7 жыл бұрын
ZAXARIUSS спасибо, у меня прям улыбка натянулась
@sdi4486 жыл бұрын
ZAXARIUSS А что за крупный город, а то мою машину такая же процедура ждёт?
@user-dn7rs8iw9c6 жыл бұрын
Слесарь молодец Челябинск .....сам себе менял радиатр.салона ,у самого разбор акцент.,разбирать не ссложно собирать ДА .....ЮТЮБУ Спасибо
@reshadkadirov68634 жыл бұрын
Руки из правильного места
@user-jd5lh9zt9x5 жыл бұрын
Нормальный парень, хорошее видео
@Sultan-zp5fi6 жыл бұрын
спасибо за видос
@mikag77756 жыл бұрын
Красавчик, Лайк
@budaproekt6 жыл бұрын
Mika 67 спасибо
@user-dk6qd1zo7j5 жыл бұрын
спасибо за такое видео, такая же проблема буду аналогично справлятся
@budaproekt5 жыл бұрын
Если рычаг не жалко, попробуй его расковырять и нагреть болт. Ну а если сама гайка сорвалась со сварки тогда резать в любом случае.
@user-dk6qd1zo7j5 жыл бұрын
@@budaproekt жалко и рычаг, а потом нет уверенности что вывернуть, сразу разрежу
@budaproekt5 жыл бұрын
@@user-dk6qd1zo7j тогда терпения и удачи.
@user-dk6qd1zo7j5 жыл бұрын
@@budaproekt ну да а как без терпения и без удачи.
@user-dk6qd1zo7j5 жыл бұрын
и подскажи где болт закис
@sdtm49317 жыл бұрын
Мужик!!!
@user-de8fz1gx9n4 жыл бұрын
Осталось снять видео по замене закипевшего шруса и последующей заменой кулака в сборе😂😂😂
@user-de8fz1gx9n4 жыл бұрын
Пипец,залез к себе,один болт тронулся,второй мёртвы,страшный сон акцентовода
@budaproekt4 жыл бұрын
Согласен
@user-qk9sj1mx9o4 жыл бұрын
Да, там как то под давлением заканчивается разогретой полимер, остывает и она дальше ходит
@user-lw5be3vm8p7 жыл бұрын
красава
@user-ht5fm3in8j5 жыл бұрын
С правой стороны есть отверстие, заранее пролей через него всё вд шкой, с левой стороны есть тоже отверстие, но оно далековато, примерно вычисляешь где эта гайка и сверлишь отверстие 3 мм, проливаешь всё вд заранее, мой акц с 2004 года с родными рычагами, туговато конечно но всё открутилось! Если и это не помогло то можно попробовать нагреть болтик, и резко охладить, постукать по нему... А резать это крайняя мера!
@budaproekt5 жыл бұрын
На моем акценте тоже все откручивается. Этот на ремонте был
@freestreet4life7 ай бұрын
Спасибо за видео, полезно! Краснодар?
@budaproekt7 ай бұрын
Славянск на кубани
@rus-jb5fz6 жыл бұрын
молодец всё правильно сделал мне тоже такое предстоит но буду надеяться что болт открутится нормально.
@budaproekt6 жыл бұрын
Сергей спасибо, тока давай заливал сейчас все болты сайлентблоки, чтобы откисли. На моей тачке все открутил ось легко, то подшаманить пригоняли.
@rus-jb5fz6 жыл бұрын
да вчера вечером вэдэшкой залил а сегодня повторил процедуру пока катаюсь через пару дней начну разбирать буду менять саленблоки.
@budaproekt6 жыл бұрын
Сергей желаю удачи
@user-us7dm8sh5x2 жыл бұрын
Терминология 🔥огонь
@user-klaus_braus5 жыл бұрын
шаровую снимать проще простого,снимаешь стопорное кольцо,оттягиваешь монтажкой ,по ухо шмяк молотком,палец вышел,по нему снизу вверх,шаровый вылетает,купите книжку там всё расписано
@user-sm1po4lv8u6 жыл бұрын
У меня акцент 2008 года пробег за 230 тысяч. Вот на днях нужно данную процедуру тоже проделать. Интересно как она будет выкручиваться?
@budaproekt6 жыл бұрын
желаю удачи
@user-ht5fm3in8j5 жыл бұрын
С правой стороны есть отверстие, заранее пролей через него всё вд шкой, с левой стороны есть тоже отверстие, но оно далековато, примерно вычисляешь где эта гайка и сверлишь отверстие 3 мм, проливаешь всё вд заранее, мой акц с 2004 года с родными рычагами, туговато конечно но всё открутилось! Если и это не помогло то можно попробовать нагреть болтик, и резко охладить, постукать по нему... А резать это крайняя мера!
@user-zc1um5cr9j7 жыл бұрын
У меня машина 2011 года с такой проблемой знаком многие жаловались и решил для профилактики просто все болты повыкручивать и шусом смазать чтоб во втулке саленблока не закисало с права болт в маленьком саленблоке закис так я его 3 дня вдешкой отмачивал и потихоньку расшевелил жуть и с зади один болт закис которым схождение регулируют тоже выбил его и смазал оба болта шрусом теперь думаю если что ремонтировать придется хоть все открутиться сход развал съделал теперь доволен. Расскажи что со стойками стабилизатора замутить хочешь
@budaproekt7 жыл бұрын
Андрей Погребной Андрюха как только, так сразу. надо тестить, что бы более менее не зачмырили за колхоз. просто времени сейчас очень мало.
@user-do4jn6il2q6 жыл бұрын
вд-40 надо было пользоваться изначально.... и в подрамнике и в аланжероне есть спец. отверстия.... все откручивается....
@dedshishow6 жыл бұрын
аланжерон??? бу-га-га-га....дубина - ЛОНЖЕРОН
@user-tm3kc5ld8z5 жыл бұрын
Победил ее короче!!! Не резал подрамник. Сделали мы так. Выжгли резинку саленблока, подвинули до упора назад и сваркой отрезали втулку с болтом. Очистили от шлака и на остаток болта приварили гайку!! И она пошла. Если кому интересно пишите
@otstoj63416 жыл бұрын
этот болт закисает не в подрамнике а в салентблоке рычага.... режем рычаг автогеном .выжигаем салентблок... сдуваем внутреннюю втулку салентблока после чего болт идёт как по маслу
@budaproekt6 жыл бұрын
олег ломов да я в курсе, может для себя я бы не резал подрамник. Давай закроем тему.
@user-do4jn6il2q6 жыл бұрын
самое простое.....когда сбиваеш наконечник..бить надо не по наконечнику.... а по уху ступици....
@dedshishow6 жыл бұрын
ДРУЖЕСКИЙ СОВЕТ: ПОЛЬЗУЙСЯ ВД-40. ВСЕ БУДЕТ НАМНОГО ПРОЩЕ ОТКРУЧИВАТЬСЯ
@user-ww9ec5uq1f4 ай бұрын
Рулевая тяга также под замену
@user-tr7em3jg6z4 жыл бұрын
Заниматься машинами и не иметь съёмник..... Молодец
@budaproekt4 жыл бұрын
Ну, я так плотно не занимаюсь машинами, только по знакомству, помогаю. В этом случае можно и иметь съемник, но не обязательно
@user-tr7em3jg6z4 жыл бұрын
@@budaproekt это хорошо что по знакомству подойдите к этому делу ближе, у знакомых есть свои знакомые и так далее и всё у вас получится. Я бы вам доверил свой хундай хотя и сам в ходовке разбераюсь просто нет времени и гаража. Удачи вам
@TonyMontana-wo5rg5 жыл бұрын
Во-сколько обошлось все поменять?
@budaproekt5 жыл бұрын
Tony Montana 3 с чём то
@no_name12.107 жыл бұрын
он все гайки болтами называет
@user-do4jn6il2q6 жыл бұрын
слесорь видать на "троечку".....)))
@user-po2pf4wl3h4 жыл бұрын
И тяги приводами
@alexd33383 жыл бұрын
Почти все мастера такие))
@user-klaus_braus5 жыл бұрын
уважаемые подскажите как на акцента поставить задние дисковые тормоза,надоели эти барабаны?
подскажите прикипел болт переднего салинблока к втулке салинблока и крутится вместе с салинблоком и втулкой на акценте что делать
@budaproekt6 жыл бұрын
КУБАНОИД заливай ВД шкой или чем то подобным, керосином, маслом. Но если у тебя внутренняя гайка слетела, то только резать подрамник. А так должно открутиться. Крути потихонечку, туда сюда
@rus-jb5fz6 жыл бұрын
внутренняя гайка в порядке . пркипела втулка к болту. А если греть болт ?
@budaproekt6 жыл бұрын
КУБАНОИД ну ты его так не прогреешь полностью, у меня такое было я просто потихонечку крутил. Наверное уже открутил.
@rus-jb5fz6 жыл бұрын
Buda Proekt нет только вд шкой залил вечером после работы буду пробовать
@budaproekt6 жыл бұрын
КУБАНОИД у Дениса механика на канале есть супер средство своими руками. Посмотри
@user-je3kk4ii7v4 жыл бұрын
Приветствую всех!!!! У меня на акценте выходит из строя подшипник на ступицах, спереди. Уже второй раз менял, передние оба, 1000 км проездли. В чем может причина? И ещё ступица сильно греется, когда трогаешь, обжигает руку...
@budaproekt4 жыл бұрын
Колодки не закусывают, каким моментом затягивал, фирма подшипников?
@user-je3kk4ii7v4 жыл бұрын
Не дешёвая, точно не помню. Продавец уверял что он оригинал. Корея
@user-je3kk4ii7v4 жыл бұрын
@@budaproekt вы имеете виду гайку на ступиуе? До упора, до конца
@budaproekt4 жыл бұрын
@@user-je3kk4ii7v оригинал илджин, момент затяжки 220 ньютон метр
@danilfaizrahmanov35993 жыл бұрын
Поменяй в комплекте со ступецей, моё мнение запресовывают не правильно 🤷♂️
@user-pm9jn2ed9e6 жыл бұрын
Здарова скажи на задних рычагах на акценте одинаковые саленблоки или че каво кароче😁
@budaproekt6 жыл бұрын
привет, разные 55215A Втулка-рычаг задн. подвески 55225A Втулка резинометаллическая рычага заднего внутреннего
@user-pm9jn2ed9e6 жыл бұрын
От души
@danilfaizrahmanov35993 жыл бұрын
За работу лайк, но у Вас вроде что то типа гаражного СТО, а элементарно даже ямы нет... 🤦♂️
@user-ke7sk9ht8f5 жыл бұрын
Всё чётко?А шов после сварки зачищать не надо???
@budaproekt5 жыл бұрын
Для себя можно и не зачищать.
@user-rp3hl1iq8s6 жыл бұрын
Жесть.Но у меня жёстче получилось.Этот же болт,тоже с левой стороны,только был обварен и в подрамнике,и снаружи.Вот такие вот дела.
@2KALIBR25 жыл бұрын
Пробег какой???
@budaproekt5 жыл бұрын
KALIBR 100 тачка не моя, я даже не помню, скорее всего около 200 тыс.
@deeperhtcdesire4 жыл бұрын
Писец, моей 12 лет ничто ниче не менял ещё 0_0
@simbalowe7 жыл бұрын
хёндэ
@user-zd6ji7ye1z9 ай бұрын
Какой пробег?
@budaproekt9 ай бұрын
Уже и не помню честно
@mishaelkrasnodar12395 жыл бұрын
Вдшка существует.
@user-vs5iv6hf3h6 жыл бұрын
у меня такая же хуйня с этой стороны так же и делал (
@user-sm1po4lv8u6 жыл бұрын
Не всё стоит ещё родное кроме стоек стабилизатора и втулок ничего ни разу не крутилась
@user-ef5wn1ot1g4 жыл бұрын
На акценте вибрация и шум в салоне на холостом.что может быть?
@budaproekt4 жыл бұрын
Подушки двигателя, посмотри сколько гена выдает, плохой бенз, забиты фильтра, форсунки. Точно не могу сказать, это надо видеть.
@user-ef5wn1ot1g4 жыл бұрын
@@budaproekt мне на диагностику?или просто в сервис
@user-ef5wn1ot1g4 жыл бұрын
@@budaproekt в подстаканник стакан ставлю он трясется наглухо.на руль жёсткая вибрация.и шум прям в салоне движка.а на улице вроде нормально работает
@user-ef5wn1ot1g4 жыл бұрын
@@budaproekt наконечники поменял.гранаты поменял.тяги осенью менял.стойки новые.че за хрень такая ещё
@budaproekt4 жыл бұрын
@@user-ef5wn1ot1g подушки посмотри двигателя и только оригинальные надо.
@narimanmagafurov66823 жыл бұрын
Зачем провартл?
@user-up4bl1qs7u4 жыл бұрын
У меня болт отломился у подрамника в сервис заехал сказали ищи новый подрамник сейчас незнаю что и делать
@budaproekt4 жыл бұрын
В каком месте? У подрамника
@user-up4bl1qs7u4 жыл бұрын
@@budaproekt как подрамник идёт квадрат с зади один выкрутился второй отломился щас незнаю брякают шаровые машину на прикол ставить подрамник около 10 стоит и ремонт насчитали 6 + ещё шаровые
@budaproekt4 жыл бұрын
@@user-up4bl1qs7u блин не могу врубиться какой квадрат с зади, кинь фотку в вк
@user-up4bl1qs7u4 жыл бұрын
@@budaproekt я незнаю как тебя найти
@budaproekt4 жыл бұрын
@@user-up4bl1qs7u vk.com/budaproekt
@dedshishow6 жыл бұрын
СЛЕСАРЬ 90-ГО УРОВНЯ
@budaproekt6 жыл бұрын
Станислав Шишов спасибо
@kalachnikov7 жыл бұрын
Костяныч второй за мной
@budaproekt7 жыл бұрын
спасибо Саня
@user-lm5gd2jx6f7 жыл бұрын
надо было нагреть болт газовой горелкой💪💪💪, гайку бы не сорвало!!!
@otstoj63416 жыл бұрын
1900 рычаг. а саленблок просто выжигается после чего болт начинает крутится но резать подрамник из за рычага ----это бред
@budaproekt6 жыл бұрын
олег ломов да чё говорить, , в каждой ситуации есть свои решения. Спасибо что на х....й не послал.
@user-wf8le9kh7v3 жыл бұрын
Шаровую. 2. Головками. В. Тисках. Поджимал, молотком. По. Палке. Тисков, капнул. Сначала. Маслом, потом. Литол, если. Необходимость, а. Так. Лучше. Новую, так. 2. Мес. Объездил, поджатая. Шаровая, за. 2 мес. Не. Развалилась, ставил. Рычаг GMB через полгода. Разболталась. Пыльник. Целый. Её. И. Поджимал,
@user-dn7rs8iw9c6 жыл бұрын
Молодец ...руки от куда надо А там у кого $.€...Биткойны ,машины новые на год,1.5 !.? Вам не понять
@HeXnoXHax7 жыл бұрын
Пиздец - головки болта нету. Эка невидаль. Берешь гайку, либо другой короткий болт, и привариваешь на место отвалившейся головки и резать ничего не надо.
@budaproekt7 жыл бұрын
пиздец :-), читаю и просто удивляюсь. там было похуй этому болту с приваренной гайкой. если его держит втулка сантимов 5. пробывал. ессли бы просто из резьбы выкрутить то да, приваривал и гайки и трубы. тут не прокатило.