Меняем мотор на Mercedes Vito 638. Восстановление часть 3

[@vitaliedeli9507]

Профессионально работаешь. Спокойно, уверенно. Приятно смотреть видео без мата. Респект. Удачи в ремонте и бабла в придачу.

[@vadim-tehnar]

Спасибо. Благодарю🙏👍

[@masterklein01]

Здравствуй Вадим хорошо когда сам разбираешься ! Удачи при запуске 👍👍

[@vadim-tehnar]

Благодарю)🙏

[@killbill4101]

Салам Алейкум.очень надеюсь что етот Мерседес прослужыт Вам верой и правдой,еще не один милион км!так как Вы ремонтируете его со всей душой!приятно наблюдать!!!удачи Вам в нелегком пути!!!все у Вас получится,МАШАЛЛА!!!

[@vadim-tehnar]

Благодарю от души! 🤝🙏

[@СергейАвласин]

Если резьба на форсунку сорвется, то лучше нарезать резьбу м7 и купить болт с ОМ651 по длинне они одинаковые. Встает все отлично.

[@vadim-tehnar]

Хороший совет! Благодарю

[@notikanatashkanotika783]

Серый, там под 7 нуно ещё и резьбовую вставку с 651, а не только с 6 на 7, и только так затяяггивать в 3 захода, 1й 7 Nm и два раза по 90 гр, так что не найобуй человека 😂

[@dmartyniuk134]

Медные шайбы для отпуска нужно нагреть до бела и в воду, но при установке форсунок этого делать нет смысла. Нужно просто строго соблюдать момент затяжки болтов (болты естественно новые!) . При снятом двс, очень даже необходимо было поменять резиновые уплотнительные колечки на патрубках в районе тнвд и зимой подсоса воздуха не будет и запуск двигателя с пол оборота был бы. Это касается всех у кого зимой появляются проблемы с запуском двигателя, россыхаются колечки и начинается подсос воздуха...

[@vadim-tehnar]

Да, это немного упустили. Поставили то что было, но они вроде норм. Зима покажет...

[@dmartyniuk134]

@@vadim-tehnar с помпой тоже не всё так просто, её лучше было сразу менять на новую, так как в дальнейшем её замена это целый ритуал танца с бубнами😁

[@vadim-tehnar]

@@dmartyniuk134 да там так плотно что чего не коснись полный....)

[@dmartyniuk134]

@@vadim-tehnar вся проблема в том что OM611 изначально был разработан под W202 и W210, и там с доступом к навеному проблем нет, а вот для W638 новый мотор разрабатывать не стали.... Как говорится впихнули то что было....

[@vadim-tehnar]

@@dmartyniuk134 🤦‍♂️ теперь ясно

[@kirilp7708]

Эти провода управления вентилятор стоят на пластиковом диффузор и поменяй резинки на топливных трубках пластиковых на тнвд и подкачев нососе.

[@vadim-tehnar]

Благодарю!

[@Алексей-ъ6н4ю]

Была хорошая возможность переделать крепеж форсунки под шпильку.Родные болты очень легко обламываются.

[@vadim-tehnar]

Поверьте, в следующей серии мы к этому вопросу вернёмся 😪

[@АлексК-ж3е]

Есть видео по переделке, а то это одна из основных проблем этого мотора?

[@vadim-tehnar]

@@АлексК-ж3е да в след. Серии будет видео как выбило форсу🤣 И переделаем резьбу

[@Алексей-ъ6н4ю]

@@АлексК-ж3е У меня обломало сразу 3 болта.Рассверливал отверстия на 9.5,резьбу нарезал на 10.Все на месте без снятия двигателя.Болты взял от китайского внутреннего шруса,остались после замены так как меньше родных.

[@vadim-tehnar]

резьба на 10 крепко!)

[@vitaliy9659]

32:50 Стоит на диффузоре радиатора

[@vadim-tehnar]

Ок, благодарю. По фото в нете тоже увидел что где то там стоит...

[@Vova-l9x]

Очень круто!

[@vadim-tehnar]

Благодарю!

[@ДенисБаранюк-л5р]

После того как вложите в него 200к токо тогда вы задумайтесь а стоило ли. У меня у самого вито638 97г 108д

[@vadim-tehnar]

Поэтому и делаем с минимальными вложениями сами)

[@ОлегТурмович-к9п]

Состояние мотора просто песня)

[@vadim-tehnar]

Да, сам был удивлен!

[@vadim-tehnar]

Как считаете пройдет запуск мотора? 😀

[@ЯрославШвец-з5к]

Куда он денется это мерс.

[@killbill4101]

Салам Алейкум!!!я обещал Вам следить за Вашей работой!!!Ваш мотор запуститса 150%)потому что с таким отношением к технике и ремонту как у Вас,он не имеет права не запуститса!!!

[@ДенисБаранюк-л5р]

Парни привет втакой автомобиль надо вкладывать деньги тока тогда когда с документами все нормально

[@vadim-tehnar]

В этом и вопрос... Но в гибдд нужно своим ходом приехать...(

[@ДенисБаранюк-л5р]

В ГИБДД можно на Эвакуаторе

[@ДенисБаранюк-л5р]

А на старом хозяине оставить учёт исправно платить штраф и налог?

[@vadim-tehnar]

@@ДенисБаранюк-л5р ну так тоже можно, но не очень охото.

[@СергейХоданёнок-х7й]

Вадим, может покажешь как правильно в 638-ом развоздушить печку??? Поменял радиатор печки и капец - дует холодным и всё ((( Насос подкачивающих работает, электрокран вроде бы рабочий (на старом радиаторе немного грела песка) и я отключал его - никакого изменения.....

[@vadim-tehnar]

Приветствую. Точно не помню как делал. но помоему после заполнения приснимал хомут и патрубок за мотором. в самой верхней точке чтобы воздух вышел с системы.

[@СергейХоданёнок-х7й]

@@vadim-tehnar а у Вас стоял дополнительный насос???

[@vadim-tehnar]

@@СергейХоданёнок-х7й помпа у всех вито вроде стоит. За мотором вверху.

[@СергейХоданёнок-х7й]

@@vadim-tehnar да именно там.... Я так понимаю она важна (помпа) для догревателя Эбершпехер.... А у кого его нет.....наверное тогда хватит и основной помпы....

[@vadim-tehnar]

@@СергейХоданёнок-х7й если её нет, я бы поставил и запитал на зажигание. Дополнительная,циркуляция не помешает

[@ВладимирБобров-в1г]

Тут кузов поднимали а движок и кпп лежали

[@fatboyslim1886]

👍

[@vadim-tehnar]

Благодарю!

[@Вгараже-щ1к]

Подрамник не откручивал же?

[@vadim-tehnar]

Не, не откручивал.

[@ЯрославШвец-з5к]

фильтр колхоз ставь родной с клапаном и 2 микр.

[@vadim-tehnar]

Да, потом планирую переделать. 2 микр. - это что?

[@ЯрославШвец-з5к]

@@vadim-tehnar на двс цди ставят фильтра 2 микрона, а на тди 20 микрон, вот узнай какой фильтр приколхозили а то топливной и форсам будет капец.

[@vadim-tehnar]

@@ЯрославШвец-з5к тонкость конечно. Ок, благодарю!

[@ШерхонАтажанов-у2о]

Адрес гаража

[@vadim-tehnar]

?

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_[?.?] II/IIy./I_тмр

[@vadim-tehnar]

Да, нужно. свяжемся..

[@RAMZEZvideoDesign]

@@vadim-tehnar Окей контакт у меня на страничке. Там точно!