Меняем топливный фильтр Citroën C4

[@BertFripp]

Мужик, ты единственный, кто предложил нормальный вариант без кручений топливных золотников и стравливания давления в топливной рампе. Так-то не только EP6, EC5F и TU5JP4 сюда-же.

[@AndrewResh]

Фиксаторы так легко не получилось (одной рукой вообще не представляю как), пришлось немного помочь плоской отвёрткой вставив её в щель между фиксатором и фильтром, и нажав на защелку фиксатора, аккуратно поворачивая её вокруг оси туда-сюда, тога дело пошло

[@Funtik.]

А я менял без снятия предохранителя. Подставил ёмкость под фильтр. Был маленький пшик и всё.

[@Be_Wise1000]

Так тоже можно на этом ситроен. Но в некоторых авто без этой процедуры фильтр снять практически не возможно. В основном из-за давления в топливной системе. Думаю вы поняли ход моих мыслей)

[@Funtik.]

@@Be_Wise1000 а мне показалось что внутренние давление наоборот помогает выдернуть трубку при нажатии на кнопки фиксатора ))

[@AndrewResh]

Со снятием предохранителя и прокручиванием стартером все равно был "пшик" и некоторое количество бензина вылилось, но не критично. В общем, можно не снимать предохранитель

[@garikobukhoff4188]

Можете подсказать СТО по ремонту Ситроен с 5. Может Вы занимаетесь ремонтом ?

[@Be_Wise1000]

К сожалению я занимаюсь пока ремонтом только своего авто. Раньше был опыт работы на СТО, может в будущем и займусь, но сейчас занят другой работой. Самому приходилось искать мастера по ситроенам, но как оказалось это у нас проблема. Поэтому подсказать где ремонтировать тоже не смогу. В целом у ситроенов все как у большинства авто, кроме двигателя и електроники. Причём если по двигателю ещё кого то можно найти то електрика просто не реально. А вы в каком городе находитесь и что за проблема с машиной?

[@ЕвгенийБаташов-ц2ш]

Стем же успехом можно было снять переднее правое колесо,эфект был бы тот же😂