Mendonça - ligações da primeira e segunda velocidade da ventoinha do radiador.

[@bielyzx]

Meu amigo não pare de postar videos sobre eletrica, aprendo muita coisa com vc, vc é um professor nota 1000

[@jorgeyukioshigeeda6146]

Sigo seu canal à anos muito explicativo parabéns pelo seu ótimo trabalho...

[@aediomendonca3143]

Que bom que acompanha, fico feliz em saber que os vídeos te ajudam! 👍

[@JoseRoberto-qs2yw]

Meu professor cada veis nois ensinando que Jesus li abençoe cada veis mais

[@aediomendonca3143]

🙏🙏

[@layanevitoriagoncalves1043]

@@aediomendonca3143 e a primeira e segunda velocidade da ventoinha do gol g3?

[@matfellfellipe3442]

Bom dia professor blza ... essa ligação professor como eu faço pro carro q não tem a/c exemplo p meu vectra....como faço essa ligação muda muita coisa ?

[@SérgioTavaresdeSouzaSérgio]

Boa tarde Mendonça olha eu fiz esse curso mas quero muito exercer quero muda minha profissão pós já estou com 55 anos. Sempre assisto seus vídeos Sérgio. Pra sempre foi sonho trabalhar ter minha o ficina trabalhar mas suave.

[@aediomendonca3143]

É isso ai amigo Nunca desista do seu sonho, vá em frente. Deus está no comando

[@marlonjunior71]

grande aula, me ajudou bastante com a ligação da resistência da ventoinha, tenho uma parati g3 e estava sem ela, com seu vídeo consegui ver como funciona a ligação e instalar da forma correta , muito obrigado!!

[@sitiosantana]

Meu irmão, vc dar aula eu estava precisando muito entender essa ligação da ventoinha.

[@coraandrade7297]

Boa Noite, caso a central não invie o negativo. Digamos que não esteja chegando o negativo no relé, como encontrá-lo na central e solucionar o problema? Valeu gostei muito do vídeo!!!

[@aediomendonca3143]

Geralmente quando não chega sinal, o problema pode ser fio partido, sensor de rotação ou problema na ECU, ok?

[@robertoaraujo4119]

Mendonça vc esplica muito bem parabéns👏👏👏👏eu nem vi o vídeo,mas já dei um lake.

[@marcosandrade6033]

Grande mestre, aprendi muito com seus vídeos, hoje mim capacitei com o curso já.mais meu primeiro professor foi o senhor,deus abençoe grandemente

[@aediomendonca3143]

🙏🙏

[@valdecidearaujovianaaraujo9077]

Boa noite amigo onde ficar sua oficina to com um problema desse tipo também a velocidade Baixa na não funciona

[@vegaarcanjo]

Boa tarde isso serve pra todos os carros? Pois estou fazendo um santana

[@gmaciel046]

sou tecnico em eletrotecnica não praticante,mas resolvo meus problçemas!

[@nelsonsangi3161]

Muito bom Mendonça ,parabéns muito bem explicado.

[@celsodasilvacosta4395]

Forte abraço professor muito bom seus raciocínios

[@fabiosampaio5569]

O senhor é o melhor!!!

[@EduardoSouza-jd5mz]

show muito bom. agora uma dúvida a segunda velocidade entra para o ar condicionado ? ou melhor quando e que a segunda velocidade e acionada ?

[@dj.carlinhospereira6182]

manda pra mim por favor um vídeo da parte elétrica do ar condicionado gol g3 1.0

[@antoniodepaula1564]

Bem prático professor muito bom sua bancada

[@DESAFIODEMESTRES]

professor,em grosso modo,quem liga a primeira rotaçao seria o sensor de temperatura,mas a segunda rotação seria o ar condicionado quando acionado?

[@aediomendonca3143]

O cebolão é responsável para Ligar a primeira e segunda velocidade da ventoinha nos modelos mais antigos. Nos modelos mais atuais. O sensor informa a temperatura para UCE, e ela controla o momento para ligar tanto a primeira quanto a segunda velocidade, ok?

[@layanevitoriagoncalves1043]

Primeira e segunda velocidade da ventoinha do gol g3 , O senhor pode fazer um vídeo ?

[@marceloabc]

Esse sistema do vídeo é do gol. Pode ser que mude apenas a posição dos relés, o resto é igual.

[@fabiosampaio5569]

Dúvidas: o sinal pra comandar as velocidades?? Primeira velocidade é o sensor de temperatura (AP 2.0) perto do bloco? A segunda velocidade é o cebolão do radiador (AP 2.0)?? Comprei uma Parati 97 2.0 c/ ar e o cebolão está de dois fios(errado, eu acho) e tinha um jump na resistência... tá tudo errado aqui...

[@andersonneves3118]

boa noite , esse sistema intrega a o cebolao,pode ligar o cebolao .nesse sistema

[@mrclaudio052]

Gostei de vossa aula, mas tenho como leigo uma dúvida o qual não vejo abordar o assunto: o ar condicionado funciona na velocidade baixa ou alto ?

[@antonioferreira9430]

Olá Mendonça boa tarde ! Muito bom seus vídeos sempre assisto e gosto muito , bem explicado e fácil de entender da maneira que vc explica , gostaria de tirar uma dúvida meu Monza tem ar condicionado porém não está funcionando , e ele só está funcionando em uma rotação a ventoinha isso tem algo a ver com o fato de não estar em funcionamento o ar condicionado ??

[@aediomendonca3143]

Ao menos u velocidade precisa funcionar , mesmo que o ar não esteja funcionando

[@oficinadofrioarautomotivo2241]

Excelente conteúdo. 👋👋👋 Parabéns !

[@Fireballspc]

Boa Mendonça. Bastante claro e bem explicado.

[@gustavorosa8712]

Já cheguei no vídeo esclareci uma dúvida antiga já, seus vídeos ajudam muito Resta uma dúvida em relação a um plug da luz de teto de uma Meriva 2009, o plafonier não é o mesmo do vídeo que vc fala sobre o efeito fade... é um mais moderno, precisava de uma ajuda pois não acho diagrama da peça já Net, tenho duas idênticas e não consegui liga Las, as mais antigas que tenho do astra funciona sem frescura kkkk😂 Agradeço desde já

[@zaackpousadaehostel8690]

Ola professor parabens pelo conteudo. Uma pergunta ... eu posso aterrar com o negativo da bateria no pino 86 rele do eletroventilador como vc fez no video, para testar continuidade do chicote. Sem trazer dano ao modulo de injeção obg deus abençoe

[@coraandrade7297]

Como saber também indenticar os relés da 1 e da segunda velocidade no meio de tantos relés e de maneira segura?

[@aediomendonca3143]

Tenho vídeo que falo das posições dos reles, ok?

[@patinhotheodorodovlad5072]

Tem como fazer um vídeo de passo a passo da ligação da ventoinha de duas velocidades?

[@aediomendonca3143]

Já tenho no canal

[@MaikEletrica]

Top como sempre amigo, parabéns!

[@aediomendonca3143]

Tamo junto amigo!

[@lucianonovaesdacostapires5402]

Professor, boa noite e parabéns pelo canal. Sempre que possível eu assisto às aulas. Sou um amante por mecânica e estou engatinhando na elétrica, adiquiri recentemente um Gol G3 ano 2000 com motor AP 2.0, ele está apresentando um problema cabuloso... Após andar bem com o carro, principalmente em dias muito quentes, assim que desligo o motor e viro a chave de ignição a temperatura passa dos 100°C, o ponteiro da temperatura ultrapassa dois traços depois do centro do marcador. O que será que pode estar acontecendo? Creio que mesmo desligado o eletroventilador era para acionar após 95°C. Correto? Obs: Bomba d'água, válvula termostática, sensor de temperatura, relés, resistência da ventoinha, etc... Tudo novo. Desde já, muito obrigado.

[@aediomendonca3143]

Olha amigo, é preciso testes mas detalhado, mas acho que teria que colocar um termostato que liga com temperatura mais baixas ,ok?

[@lucianonovaesdacostapires5402]

Sim, senhor. O cebolão instalado, segundo o catálogo de aplicação, é apropriado para esse modelo, vou fazer um teste com um de graduação mais baixa. Muito obrigado.

[@AILTONRIBEIROGUITAR]

Muito bom mestre,obrigado!

[@LuizCarlosdofiatuno]

prof: Mendonça se puder complementar também mostra a ligação da ventoinha com cebolão 3 pinos ... sensacional professor!

[@aediomendonca3143]

Com certeza Em breve

[@1.0Turbo]

​@@aediomendonca3143exatamente o que iria comentar. Observei que ela liga quando o carro está desligado. Esse sistema também usa relé?

[@wellingtondecarvalho514]

Boa tarde Mendonça, o gol AP G4 usa cebolão no radiador de 2 ou 3 pinos igual o gol G3 também ,ou é a central que comanda? Obrigado

[@coraandrade7297]

Boa tarde. Como fazer uma ligação dessa passo a passo. Eu já entendi como funciona, mas como fazer na prática passo a passo? Obrigado!

[@aediomendonca3143]

Vou fazer um vídeo, ok?

[@coraandrade7297]

@aediomendonca3143 👏👏👏👏👏 Boa tarde! Obrigado, faça mesmo! Conhecimento benigno é maravilhoso! O Conhecimento liberta, faz bem! Deus te abençoe! Amém

[@joaoguerra996]

Como sempre, muito obrigado

[@PauloAntunes-i9p]

Mestre, passando pra colaborar com a grande aula, os pinos que recebem alimentação direta são os pinos 30 e 86, no video o mestre fala 30 e 85 mas na verdade é 86. Sei que foi erro do video e o senhor sabe que é o 86, mas é muita informação em um video só e a gente acaba trocando. Não é critica nenhuma, somente auxiliando o professor que fez um baita trabalho e vive ajudando muita gente. Grande abraço

[@Marcelo1FN]

Boa tarde, fiz os testes assim que eu coloco jumper no 30 e 85 ativa a ventoinha logo em seguida e o 30 e 87 também ativa a ventoinha logo em seguida o que eu faço?

[@Marcelo1FN]

Fui colocar o 30 com 86 deu um tiro eo fio do 86 é muito fino

[@adelargrohe4549]

Bom dia amigo, qual é o tempo que fica ligado o segundo estágio dos Eletros ventiladores, com o ar condicionado ligado, no meu caso é um Vectra ano 2000, obrigado pela atenção.

[@deocleciorodrigues5910]

Muito bom. Professor eu em breve estarei fazendo seu curso. Se Deus quiser 🙏

[@aediomendonca3143]

👍

[@junioralmeida112]

Meu gol tá com um problema que quando vc liga o ar condicionado ele não liga a segunda velocidade da ventoinha e quando tá com o ar condicionado desligado não liga a primeira velocidade

[@adilson.2430]

Mendonça tudo bem boa noute qual o preço do seu curso,eu gostaria de saber para mexer em meu carro clio. Obrigado

[@josemartim4093]

Shou de esplicacao ensinamento perfeito

[@joaovitorsilveira8888]

O sinal negativo do módulo q aciona o rele,é apenas um sinal q sai do modulo ou sao 2 sinais negativos q saem do modulo?

[@ronaldodossantosbraga]

Muito obrigado pelo conteudo !😊

[@jorgeyukioshigeeda6146]

Bom dia Aédio Mendonça por favor meu uno fire 2005 não aciona ventoinha do radiador o que fazer ?aguardo sua resposta obrigado...

[@aediomendonca3143]

Se o seu Uno 2005 não está ligando a ventoinha do radiador, algumas causas comuns podem ser investigadas: Se 1. Sensor de temperatura (cebolão): O sensor de temperatura, conhecido como "cebolão", é responsável por acionar a ventoinha quando o motor atinge uma determinada temperatura. Se ele estiver com defeito, a ventoinha não será acionada. 2. Relé ou fusível da ventoinha: Verifique se o relé ou o fusível que controla a ventoinha está queimado ou com mau contato. Consulte o manual para localizar o fusível e o relé corretos. 3. Motor da ventoinha: O motor da ventoinha pode estar queimado ou com problemas nos contatos. Você pode testar a ventoinha conectando-a diretamente à bateria para verificar se ela funciona. 4. Fiação ou conectores soltos: Fios ou conectores mal conectados ou oxidados podem impedir o acionamento da ventoinha. Inspecione a fiação que vai para o motor da ventoinha, o relé e o sensor. 5. Central de injeção (ECU): Em alguns modelos, a ECU também pode controlar o acionamento da ventoinha. Um problema eletrônico ou erro de leitura pode impedir que ela seja acionada. 6. Termostato travado: Se o termostato estiver travado fechado, a água quente pode não estar circulando corretamente pelo motor, o que pode afetar o funcionamento do sistema. Como verificar: Teste a ventoinha diretamente: Conecte-a à bateria para confirmar se está funcionando. Verifique o cebolão: Localize o sensor, desconecte os terminais e faça uma ponte entre eles. Se a ventoinha ligar, o sensor está com defeito. Inspecione o fusível e relé: Verifique se há sinais de danos e substitua se necessário. Cheque o sistema de arrefecimento: Certifique-se de que há líquido de arrefecimento suficiente e o sistema está desobstruído.

[@PauloBizerra-d9e]

Mestre quando é que a central entende que tem que mandar os negativos para os relés da ventilador

[@Hebson-bb1zu]

Boa noite tenho um corsa gl 97 com ar condicionado mais ele quando ligo o ar ja entra na segunda velocidade e mesmo sem ligar o ar quando chega a 92 graus também ja entra na segunda n vejo funcionar na primeira velocidade é assim mesmo esses modelos obrigado aguardo sua resposta

[@TiagoSilva-wr2ur]

boa noite tenho uma palio weekend adventure motor GM 1.8 ano 2007 to querendo instalar um cebolão para acionar a primeira velocidade do ventilador se eu descascar o fio antes da resistência e ligar o positivo que vai vir do cebolao da certo? mas quero continuar com o sistema original instalado também

[@aediomendonca3143]

Se você fizer a ligação direta antes da resistência, a ventoinha vai funcionar em alta rotação!

[@droneskypebrasil4637]

Boa noite Mendonça. Quando a ECU manda sinal negativo para o segundo estágio, ela retira o sinal negativo do primeiro estágio para desarmar o relé? ou ficam os 2 relés atracados no segundo estágio? Obg pelo vídeo, ficou muito bem explicado!

[@aediomendonca3143]

Um sinal por vez, ok?

[@marcosreis5051]

Bom dia minha Ducato 2009 ela está acionando normal as elices , só que uma fase está ficando muito tempo ligada, demora muito desarmar , tem alguma dica pra me ajuda ? Ótima sexta 🙌🙏

[@walclecioferfernandes613]

Olá amigo gostaria de saber se a ventoinha fase 1 do gol g4 1.6 desliga junto com o ar condicionado?

[@VR-su6pn]

Primeiro estagio liga apenas quando chega na temperatura do arrefecimento ne ?

[@LucasMartins-fy2uf]

Ola, preeciso de uma grande ajuda cpm meu astra 2.0 2002, mesmo desligando o sensor de temperatura a ventoinha nao liga, ele esta sem o ar condicionado, por acaso vc tem o esquema eletrico do radiador desse carro?🙏

[@deconasc]

Boa noite, tenho um ar adaptado no meu g2 (kit original e ligação universal) ele está ligado direto na ventoinha (comprei uma adequada pra AC) mas quando eu ligo ela fica ligada direto na velocidade mais rápida dela, eu teria que comprar uma resitência e fazer a ligação da saida do relé da na resistência? Como faria essa ligação?

[@cesaramato8593]

Qual seria o fio de sinal que vem do módulo no meu caso é um gol g2 1.6 com ar condicionado?

[@wagnermonte9158]

Professor tenho duas perguntas,eu tenho um gol g2 com ar, já me disseram que ele possui 3 velocidades na ventoinha, isso é verdade? E a segunda pergunta porque o fusível 4 de 40 amperes sempre fica derretendo a ventoinha funciona direitim tudo dispara direitim só q chega um ponto que passa uns meses o fusível derrete tanto q rompe aí tenho q trocar. Desde já agradeço sua atenção a resposta

[@alcemarsoaresvalascodeso-lf2eq]

Muito bom mesmo professor brigado

[@aediomendonca3143]

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[@cleitonrodriguesdefariasfa6454]

Boa noite muito seu conteúdo você possui manual

[@aediomendonca3143]

Prefiro comprar o chicote e mostrar na prática

[@SérgioTavaresdeSouzaSérgio]

Faco no meu carro quando precisa

[@danielsetebeloranchinho7561]

Olá Mendonça muito bom seus ensinamentos parabéns.....gostaria de saber como teísta rele bomba do hb20 1.6 2013 se puder me explica manda desenho esquema abraços

[@aediomendonca3143]

Vou ver se consigo material mais em conta para fazer tutorial a respeito , ok?

[@sandromarques5880]

Show Mendonça natal RN

[@MeioAmericano]

Olá, Mendonça. Tudo bem? Gostaria de saber como eu faria para mandar esse sinal para o relé da primeira velocidade, direto do cebolão, sem passar pela central (meu carro é mono ponto, então basicamente apenas a injeção que realmente precisa da central para ele funcionar, por conta dos sensores). Pergunto isso porque comprei os componentes do ar condicionado de um carro igual ao meu, mas com ar condicionado de fabrica. Ja instalei todos os componentes no confre do motor, e preciso fazer o acionamento da primeira velocidade do eletro ventilador direto do cebolão antes de instalar o restante dos componentes do ar condicionado (como por exemplo, caixa evaporadora, chicote, comando do ar condicionado) para ficar rodando com o carro. Eu havia feito uma ligação exatamente como já estava no meu carro SEM ar condicionado; a ligação foi SEM usar relé, e SEM a primeira velocidade esta passando pela resistência. Então o eletro ventilador ficava muito tempo ligado e nao conseguia resfriar o líquido de arrefecimento com eficiência a ponto de quase superaquecer o motor... Consegui me ajudar?!

[@miltonsantos9197]

Bom dia Aedio tudo bem tenho um veículo stillo 2007 e no painel quando dou partida está aparecendo aviso carga já fiz o alternador o motor de partida e também troquei a bateria e esse aviso não some se puder me responder desde já agradeço obrigado

[@brunovignoli8392]

Amigo e quando so funcionando só o primeiro estagio tanto pro ar condicionado e tbm o primeiro estágio pro arrefecimento

[@liviasilvacamargo2918]

No caso do meu g4 que recebe o sinal pra ligar a primeira velossidade da ventuinha eo 85 e nao o 86 . Confirma ??

[@JoséAraújoSilva-n8t]

Do gol g6 pode fazer um vídeo do ar condicionado

[@aediomendonca3143]

Vou ver se consigo material para vídeos futuro

[@ednaldoduarte4849]

Obg Deus te abençôe

[@wellingtondecarvalho514]

Boa tarde Mendonça, o gol AP G4 usa cebolão no radiador , é igual o gol G3 ,ou é a central que comanda no lugar no cebolão? Obrigado

[@aediomendonca3143]

No Gol G4, a ventoinha do radiador é controlada pelo sensor de temperatura, não por um cebolão termostático, como em veículos mais antigos. O sensor de temperatura envia informações para a central eletrônica (ECU), que então aciona a ventoinha quando a temperatura do motor atinge um nível pré-determinado. Isso permite um controle mais preciso da temperatura do motor.

[@madisoncoutinho3866]

Muito bom.parabéns.

[@pintapisoempoliuretano7787]

Mendonça boa tarde, Comprei ha 1 mes um gol g3 city ea111 1.0 8v ano 2003 2004. Sem ar sem dieecao basico. O antigo cliente Trocou bomba dagua e tubo dagua de plastico ao aluminio.que havia estourado. Blz O carro esquenta na lenta por uns 7 minutos ai acionar rleteoventilador e o msm nao desarma mais. So se eu desligar contato. Troque valvula termostatica e continua problema andei com o carro ha uns 1000 km ja 3m 1 mes. Luz epc fica acesa. O carro nao supeeaquece nao sobe agua no reseevatorio tambem nao. Outro dia chuvendo liguei ar quente farol e a vetoinha disparada direto a luz bateria deu uma piscada e carro quase morreu mas nao apresentou mais o problema a bateria e nova troquei ela antes. Consegue me ajudar

[@jonasmazarin8225]

Boa noite, tenho um gol 98 com ar condicionado, ele é o mesmo sistema? Porque ele já queimou 3 cebolinha do radiador, será que tem algum problema no sistema?

[@aediomendonca3143]

Olha amigo, faça o teste no motor da ventoinha, ela pode estar com dificuldade para virar, e está forçando o termostato (cebolinha) ok?

[@ivanteles2751]

Olá mendoça, perguntto: e o cebolão do radiador onde é q fica. Interruptor de temperatura

[@aediomendonca3143]

No sistema com injeção, o controle da velocidade da ventoinha, e feito pela uce, atravéz das informações obtidas pelo sensor de temperatura. Neste sistema não tem cebolão, ok?

[@lourivalpimentasousa5729]

Me ajuda ae como faz quando não chega o sinal pra arma a primeira velocidade da ventoinha

[@JeanCarlos-iu6lo]

Boa noite!!! Mendonça uma dúvida, quando tem a cebolinha no radiador no carro com ar-condicionado qual é o sistema de ligação???

[@aediomendonca3143]

É praticamente o mesmo sistema, a diferença é que o cebolão vai ter três pinos para controle da velocidade, ok?

[@dilmaalves1525]

Boa tarde professor, o meu celta quando ligo o ar cine não arma a ventoinha . Me ajude por favor

[@junioralmeida112]

Boa tarde meu gol g3 AP ta com um problema que quando vc liga o ar condicionado nao liga a segunda velocidade da ventoinha e quando desliga o ar condicionado nao liga a primeira velocidade da ventoinha

[@queroseroperadoradeharvest1710]

Boa noite!!! Porq meu carro um Corsa classic, funciona com o sensor após atingir a temperatura e ao acionar o ar condicionado ele fica ligado direto a ventoinha e não desarma fica ligado o tempo todo?

[@lucahenry8759]

1 ESTAGIO DA VENTOINHA E PRO MOTOR ? E A 2 QUE GIRA MAIS RAPIDO E DO AC?

[@fabiosousa6317]

Professor, no seu curso o senhor tem algum grupo de Whatsapp para tirar dúvidas?

[@aediomendonca3143]

Ainda não! Mas em breve teremos

[@ademarelerable]

Vi seu video e tenho uma dúvida, meu carro esquenta quando aciono o ar condicionado, com o ar desligado funciona corretamente, o que pode ser? Tenho radiador novo, bomba d'água nova só não troquei o ventilador

[@barbeariadonizetesantos1031]

Tá faltando primeiro estágio meu amigo

[@creatividadesemexperiencia]

E quando eu desligar o ar condicionado qual relé vai fica ligando o aventohia do radiador ao 90 graus.. explicar aí?????

[@claudioasteixeira]

Minha resistência queimou em 1 mês é a segunda que comprei, porque isso acontece?

[@danielsantosmedrado9068]

Boa tarde amigo o meu gol nao está acionando a primeira velocidade so acionar a segunda e essa resistência ta esquentando de mais oq pode ser ?

[@manoelsampaio3800]

Como o sinal chega na ecu?

[@juancarlosalonzo16]

Amigo.. o meu G4 na segunda velocidades so chega 11.8 amperes e gira muito devagar.. o que pode ser o problema

[@97676442]

Ola Tenho um gol2005 Foi colocado ar mas não passa pelo módulo oq preciso fazer O ar é de um gol 2002 16v

[@sergiomacfofo1991]

Olá tenho um gol g4 já troquei os relé e continua ligado a ventoinha e desligando rápido e fica o tempo todo a cada 30 segundos. O que eu posso fazer

[@andresantos_amr]

Boa tudo bem gostaria de tirar uma dúvida tenho um Vectra GT2008 E alguns dias para cá ele parou de funcionar a primeira velocidade quando ele atinge mais de 100 graus ele atinge a segunda velocidade porém eu vi que o relê da primeira velocidade está atrancando normal porém o ventilador não aciona a velocidade mais baixa aí passa alguns momentos ele atraco outro relê que é da segunda velocidade aí o eletroventilador entre funcionamento no caso aí será que a resistência foi pro pau?

[@aediomendonca3143]

É bem provável que seja a resistência, mas pode acontecer do relé atracar, mas o contato não passa corrente

[@andresantos_amr]

@@aediomendonca3143 acabei de fazer uns testes aqui em casa o relê realmente está atracando como se fosse para ligar o ventilador na velocidade mais baixa porém não chega corrente no eletroventilador! E antes funcionava a outra a ventoinha auxiliar também em alta junto com a segunda velocidade que é do ar-condicionado também parou! Também fiz um teste na resistência com multímetro e tá dando continuidade normalmente.... Tô para ficar maluco rsrs

[@alexandredio1013]

Muito bom👏👍

[@Marcelo1FN]

Boa tarde, fiz os testes assim que eu coloco jumper no 30 e 85 ativa a ventoinha logo em seguida e o 30 e 87 também ativa a ventoinha logo em seguida o que eu faço?

[@aediomendonca3143]

Acredito que está tendo retorno, Verifique o aterramento do motor da ventoinha, ok?

[@Marcelo1FN]

@@aediomendonca3143 vc tem vídeo explicando?

[@Marcelo1FN]

@@aediomendonca3143 meu é Parati g3 1.6 2000 com ar-condicionado

[@Marcelo1FN]

@@aediomendonca3143 pressostato pode atrapalhar em alguma coisa?

[@wilsonfernandessanches2354]

Otimo video

[@Tudo-no-tempo-de-Deus]

O amigão, mim tira uma dúvida quando ligo meu caro no multímetro mostra 14,5 no alternador, mais qundo eu acelero o carro cai pra 13,6 e normal ?? Desde ja eu agradeço 🙌

[@aediomendonca3143]

Esta dentro do parâmetro

[@Tudo-no-tempo-de-Deus]

@@aediomendonca3143 🙌👍

[@morenobatista2350]

Instalei um ar condicionado no meu gol 1.6 , quando liga o ar condicionado a temperatura passar do meio,quando desliga fica normal

[@aediomendonca3143]

Neste caso e preciso testes mais detalhado, mas e preciso verificar se a ventoinha está funcionando normal na segunda velocidade, ok?

[@CanaI-Sem-Nome]

Resolveu mano tô com um mesmo problema num gol tbm

[@jhonebraga7400]

Como fazer a ligação

[@Jomisanurr]

Tenho um Parati 1998 de 1.0 16 válvulas. Vi esse vídeo e não corresponde à minha Parati. O meu não tem ar condicionado. O ventilador não está funcionando bem, o que devo verificar???

[@aediomendonca3143]

1) teste o fusível 2) teste se está chegando positivo no termostato do radiador. Se tiver corrente E mesmo assim não liga a ventoinha, e bem provável que seja problema no termostato do radiador. 3) quanto o ponteiro da temperatura estiver no meio, coloque a mão na parte de baixo e também na parte de cima, ambas tem que estar na mesma temperatura, se não tiver pode ser válvula termostática travada fechada, ok?

[@Jomisanurr]

@@aediomendonca3143 vou fazer isso. Outra pergunta: quando o motor aquecer, o ventilador deve se ligar né??? E depois em uns minutos, se desliga?? Quando desligo o motor?? Como deveria funcionar corretamente???

[@matheusfernandes90]

Toppp professor

[@dj.carlinhospereira6182]

bom dia

[@josedemourabarbosa2403]

É normal a vituinha ligar assim que o ar condicionado for ligado.

[@aediomendonca3143]

Sim e normal!

[@Domingos.Aladir]

E no uno fire modelo 2008 não tem relé auxiliar

[@IrismarPinheiro-m5n]

Amigo a minha ventoinha só foina senhora velocidade eu não sei conserta