Mendonça - como funciona o sistema pós chave principal e pós chave exclusão de partida.

[@aediomendonca3143]

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[@albertodelima3532]

Meu amigo, parabéns, está foi a melhor explicação que vi na Internet, sem blá-blá-blá e sem mi-mi-mi acredito que vai resolver meu problema. Tenho um gol bola 1995 Rolling Stones, mandei dar um "banho de tinta", e começou meu problema: Várias coisas no sistema elétrico parou de funcionar. Consegui resolver o pisca e o alerta. Porém o limpador, acendedor,ventoinha interna,luz de ré,de freio e desembaçador pararam de funcionar, verifiquei os fusiveis e estão Ok. Tudo indica que é problema no pós chave ou relé de exclusão de partida. Neste FDS vou olhar seguindo sua orientação, com certeza farei o curso que vc mencionou. Só à título de informação sou técnico em eletrônica e minha praia é áudio profissional. Grato mais uma vez pela valiosa dica.

[@aediomendonca3143]

Pode ser problema no relê, ou falta de aterramento no relê. De uma conferida também nas continuidade dos fios, ok?

[@perfeicaodaantiguidade4710]

Parabéns pelo seu conhecimento meu amigo

[@0dairjoseferreiradossantos812]

Mendonça você é um profissional já consigo fazer muita coisa no meu carro obrigado mesmo

[@aediomendonca3143]

Valeu amigo! 👍

[@0dairjoseferreiradossantos812]

Meu amigo meu professor muito obrigado você encina bem

[@aediomendonca3143]

Valeu amigo! 👍

[@marcelogomes5821]

Conhecimento aí é mato!! Parabéns!!

[@donizeteoliveirasilva6555]

Parabéns professor pelas aulas....mestre.obrigado pelas aulas Deus abençoe sempre.....

[@RodrigoFerreira-dr1ux]

Excelente explicação, ajudou mto. Parabéns!

[@jorgeantoniodarocha7386]

Bom demais professor nota 10

[@aediomendonca3143]

Que legal! Fico feliz que tenha gostado.

[@jamessahb8239]

O Mestre !!! Parabéns

[@pricilasantana2913]

Gostei do seu vídeo, me chamo Sérgio, moro em novA Friburgo e você é ótimo excelente professor 👍

[@herissonpeu6918]

Parabéns Mestre Aedio

[@heliooliveira5876]

Boa tarde meu querido, estou com problema na frontier troquei o comutador mas o painel não funciona.

[@aediomendonca3143]

E preciso testes mais detalhado, Mas pode ser que na troca queimou o fusível. Ou talvez comutador novo esteja com defeito ou mau conectado

[@ligivaldolopesdesouza1694]

parabens meu amigo obrigado pelas suas informações

[@YouTubemp-rz1qi]

Vc é o melhor 😄

[@jonasvieira8774]

Vídeo top Mestre! Professor se possível vc poderia mostrar quais ferramentas obrigatórias básicas para iniciar uma pequena Auto Elétrica! Vlw forte abraço Tmj!

[@alcemarsoaresvalascodeso-lf2eq]

Parabéns meu amigo brigado

[@nilsoncabral2476]

muito bom!

[@aediomendonca3143]

TMJ

[@AntônioCarlos-g5d]

Parabéns muito bom

[@sigmairmoreira2953]

Ótimo...

[@rovanjodasilvacosta1257]

Parabéns professor, não se preocupe, nem JESUS conseguiu agradar a todos.

[@carolsobrecarol4017]

Muito bom Campinas José

[@andreblomertesta3714]

Bom dia amigo Ótima aula parabéns Eu tenho um ka 98 e gostaria de ter uma explanação igual pois sou leigo e metido kkk Abração

[@antoniocarlostamiro9932]

Fera

[@alvaroreyes9738]

Muito Bom Aedio Mendonca

[@leandrosilva1008]

Muito bom

[@jeremiasoliveira8680]

Oi o meu caso a corrente da bomba no primeiro estágio da inguinicao tem hora que para

[@SamuelAllSaber]

Muito boa noite e obg, não por este vídeo, mas por todos os que você posta aqui, são maravilhosos. Mas agora me veio uma dúvida, a qual não tinha. Se for possível dar uma força, vamos lá. Se eu seccionar o fio que vai da ignição para o arranque, e nele, ligar uma buzina. Seria um alarme. A parte que ficou no arranque, trago para um relé, que será alimentado pela bateria e um pós chave, passando por um "botão de ignição". Resultado... Para ligar o carro, basta ligar a chave e clicar no "botão de ignição". Caso venha a virar a chave para ligar o carro, iria acionar a "buzina extra" e alarmar o carro. Não sei se minha didática foi clara ou se deixou dúvidas, mas, essa forma de "segredo" daria certo, não funciona bem, ou traria problemas? Contando com sua atenção e colaboração, desde já lhe agradeço.

[@aediomendonca3143]

Realmente dá certo, mas se você não colocar um botão ou um interruptor, toda vês que for dar partida ele vai buzinar. Outro detalhe, o carro vai buzinar mas também vai pegar na partida. O ideal e colocar algum botão para cortar a Ignição ou a bomba de combustível, ok?

[@SamuelAllSaber]

@@aediomendonca3143 Ok amigo, desde já te agradeço pela resposta. Creio que vou então, seccionar a ligação da bomba de combustível, a tarefa seria menor e menos complicada. Obg mesmo!

[@joaobatistafagundes5628]

Muito Top

[@roniadradesantos1225]

Professor posso confiar nas cores dos fios de onde sai até chegar no fusível?😊

[@genilsonok4637]

Boa noite amigo tenho uma multimídia no meu gol g3 que parou de funcionar e precisei dar um tranco no carro e ela pegou de novo e quando desliguei o carro parou de novo oque pode ter acontecido ? Obs .ta ligado no pós chave

[@admirformigon6441]

Nota 10 pra você professor. Uma pergunta professor, onde eu compro cabos para eletrica automotivos?

[@aediomendonca3143]

Sempre compro no distribuidor de peças elétricas automotiva

[@BRASILDIREITASEMPRE]

Opa boa tarde,como faço pra tira som pos chave i coloca caixa de fusivel

[@aediomendonca3143]

Você pode pegar pós chave direto do comutador ou pode pegar algum pós chave que está chegando na Cx de fusíveis, ok?

[@marcoa.b.guimaraes7635]

Teria como me dar um ajuda estou com gol g3 chave de seta tem milha e neblina porém ambos não ligao na caixa de fusível não chega positivo no fusível 18 oque mais tenho que conferir para funcionar na chave original

[@jaderbarbosa8522]

Boa noite Mendonça já fiz tudo funciona bomba também bicos bobina sensor rotação mas do partida vira mas não pega só tem um pobrema só a luz da. Injeção não acende no painel será qui é o é módulo um fala cabeçote. já troquei tudo só trocar o carro é gol Gr 4 ano 2008 obrigo Jader de Pindamonhangaba SP

[@jorgeantoniodarocha7386]

boa tarde professor! meu problema é diferente desse vídeo mas eu vou pedir ajuda, minha parati bolinha ano 97 está clicando no relé eu pedí ajuda ao um amigo ele mandou trocar um relé comprei um novo mas não parou de clicar e não funciona nem no gás nem na gasolina. o senhor pode me indincar qual os reles certo ou seja, auxiliar e o e injeção desse carro? ela tem 3 relés um de lado esquerdo um no meio que está clicando e o direito. o certo eu levar no eletricista mas não tenho grana . aguardo e muito obrigado pela atenção. já sou escrito aqui nesse canal ok.

[@aediomendonca3143]

Olha amigo tem diversas coisas que pode fazer o relê ficar clicando, mas o mais comum é que seja confecções frouxa. Tente apertar os terminais do conector onde encaixa o relê, ok?

[@jorgeantoniodarocha7386]

Eu estou tentando aqui eu tenho pouco conhecimento mas com ajuda do senhor eu estou testando tudo devagarinho se Deus quiser eu vou conseguir. Eu não conhecia nada dessa parati e aos pouco com sua ajuda eu vou aprendo a fazer os testes. Inclusive já comprei uma chave deteste negativo positivo etc. Muito obrigado pela atenção. Deus é.contigo.

[@IdelbrandoVeloso-nj2ys]

Boa tarde Mendonça, me chamo idelbrando e gostaria de saber qual o valor do curso, tenho uma currier 2008, na minha região não tem eletricista como antigamente,espero resposta, obrigado

[@joanisemidio6661]

Parabens Aedio,troquei um painel basico do g3 por um do fundo branco mas ele fica sempre reiniciando e problema no carro ou no painel.

[@aediomendonca3143]

E preciso testes mais detalhado, mas acredito que esteja isolando o contato pós chave no plug do painel, ou talvez o impresso do painel esteja partido ou com mal contato . Resumindo algum mal contato na alimentação do painel, ok,?

[@Joel-aprendiz-eletrecista]

Faz um vídeo dos fusíveis Palio 2001 fiasa 1 geração pode ser modelo 97 99 pq a bomba de combustível do carro não aciona

[@salvianojunior1151]

Bom dia professor aqui manda o link aí pra mim do curso aqui não está aparecendo

[@aediomendonca3143]

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[@antoniodonizetesilva5104]

Como fonciona o curso

[@JoseRomero-rv8zt]

Estou tentando resolver um problema dos faróis da minha Kombi. Ficam ligados mesmo sem dar a partida e todo desligado. Agradeço se puder me dar uma dica pra resolver o problema. Obrigado

[@aediomendonca3143]

E bem provável que seja ali na alavanca que muda farol alto e baixo, os dois contatos pode estar encostado, pode ser também o relê de alto e baixo. Se for Kombi mais modernas provavelmente e chave de seta que está com problema, ok?

[@JoseRomero-rv8zt]

@@aediomendonca3143 obrigado pela sua resposta. Vou tentar resolver. Obrigado mesmo.

[@madisoncoutinho3866]

👏👏👏👏👏

[@marisommarisomperreiradona6862]

Boa noite e todo carro que tem pós chave x

[@aediomendonca3143]

Geralmente quando o comutador tem 4 pinos ou mais, sempre tem o pino X ou 15a, ok?

[@luiznasser4667]

É dificil acompanhar explicação vendo emaranhado de fios e fuziveis de um carro especifico. facilitaria se a explicação fosse mostrando o diagrama eletrico que seria generica..

[@randeralverdasilvaalverdas6039]

Todos caixa de fusível e mais ou menos igual