Aqui na minha cidade (Rio Preto-SP), os elétricos estão arrebentando, cada vez mais nas ruas...
@motoreseacao3 ай бұрын
É isso. A Europa já viveu essa euforia e agora está vivendo uma realidade. E nem toda gente se adaptou ou está a se adaptar. O processo é complexo e não é tão simples.
@MagnildeSodre3 ай бұрын
❤❤🎉
@ronyferreti62423 ай бұрын
A eletrificação na Europa foi um dos planos para evitar depender da energia russa. A Rússia é o maior exportador mundial de petróleo. A Europa consome 70% do petróleo, 65% do gás e 45% do carvão exportado pela Rússia. A crise de energia da Europa fez com que os países tivessem gastos bilionários com programas voltados para conter a alta nos preços da energia, já gastaram US$ 840 bilhões só em 2022, sem falar subsídios para conter preços no continente. Além das medidas emergenciais com um custo altíssimo para os cofres públicos e para a população, a União Europeia tenta atacar a crise aumentando a inserção de energias renováveis na sua matriz elétrica, mas o pior caiu no colo da China. No ano passado, dos cerca de 300.000 VEs vendidos na União Europeia, 20% foram fabricados na China, este ano pode chegar 25%, olha que taxa agora vai para 40% imposto. A China detém mais de 80% da capacidade global no fabrico de módulos solares fotovoltaicos e de produção de baterias e é o maior exportador mundial de baterias para veículos elétricos, representando cerca de 70% do total das exportações em 2023, sendo que é também o maior exportador de veículos do mundo e se consolida como maior fabricante de veículos elétricos do mundo, isso é apenas a ponta do iceberg. O Brasil pode conviver com uma matriz diversificada, com veículos a combustão (Flex), híbridos e elétricos. O Brasil é o segundo maior produtor mundial de etanol combustível e segundo maior exportador mundial. O Brasil é o nono maior produtor de petróleo do mundo e o primeiro da América Latina, só explora 6% suas reservas, sem falar da margem equatorial. O lítio: maiores reservas do ‘ouro branco’ do mundo, o país ocupa sétima posição, não fabrica baterias, o país se nega a um mar de oportunidades. Um grande abraço! Motores E AÇÃO.