mercedes 190 - разборка передней подвески

Некоторые советы и нюансы при разборке передней подвески mercedes w201

[@motto-feelmf3452]

Просто счастлив что попал на ваш канал!!! Максимально понятные и доступные видео, особенно для человека который учится самостоятельно обслуживать свой любимый Мерседес.Огромное спасибо за ваш труд, продолжайте пожалуйста в том же духе.УСПЕХОВ ВАМ!💪

[@classicmers]

Для таких и стараюсь)

[@gnorg3004]

Думал тоже полезть в подвеску , после увиденного наверно отгоню куда то к мастеру =) Спасибо , полезное видео !

[@timofeyn650]

Молодец !, не досмотрел ещё, но - ставлю лайк 👍

[@YiryEsaul]

Илья добрый день,покажите по возможности как заменить рулевые наконечники.

[@ruslanch.9438]

Как увеличить клиренс, сделать машину выше, при этом не потерять стандртных ходовых качеств, типа мягкости? Хочу приподнять машину на 5 см примерно (Мерс 190-й)

[@azer-baycan]

здраствуй.у меня 190 .передний очен жуский.амартизатор новый.если меняю передний развалний фтулки будет мягкий ил нет?

[@islammahaev3699]

Здравствуйте подскажите такая пробле колеса стоят не ровно точнее как зделать развал, колеса стоят наклоном наружу как их выровнить заранее спасибо

[@Masheka54]

Родная подвеска была очень мягенькая. Но была лопнутая зад лев пружина. Мастер сказал лучше поменять всю сразу. Поменял на каяба. Сталану очень жесткая. Аж в торпеду отдает. Почему так?

[@classicmers]

плохо подобраны пружины. Плюс KYB отличаются жесткостью, не лучший вариант. Сакс и лесджофорс хороши как правило по мягкости.

[@user-sr8cr6rc5t]

Илья приветствую! Купил себе 124, а он без стабилизатора, зачем могли снять и какие могут быть последствия езды без него

[@classicmers]

снять могли по разным причинам. Например, сломало одну из стоек стаба. Он тогда жутко щелкать начинает. Поставь стабилизатор на место. Это важный элемент безопасности в подвеске. Стабилизатор повышает устойчивость в поворотах и стойкость к опрокидыванию. примерно так.

[@user-sr8cr6rc5t]

@@classicmers Спасибо!

[@user-ko1tu6wj5r]

здраствуйте.паскажите пажалуста как поменять пыльник задной ступитцы уменя ано порвано и сухой уже.спасибо .

[@classicmers]

+Миша Сто Чтобы поменять пыльник нужно снимать полуось. Затем надо разобрать один из шрусов - не помню точно какой. Там нюанс: один шрус разборный, а второй нет! Оба пыльника меняются после разборки одного из шрусов.

[@adaikz1694]

Доброго времении суток. У меня мерс 190. по трассе когда спидометр доходит выще 70 км. перед машыны гуляет лево на право, от соленблока рычага бывает?

[@classicmers]

бывает и от сайлентов ,и от шаровых, и от неправильного развала/схождения. тебе на диагностику подвески надо в первую очередь.

[@adaikz1694]

Илья Mers Блогодарю...

[@Masheka54]

Никто не знает ответ на мой вопрос(

[@Masheka54]

Скажи пожалуйста, почему у меня заднее левое колесо вдавлено внутрь, а правое нормально, практически вровень с кузовом. У друга вообще два колеса задних вдавлены внутрь. Что это может быть?

[@classicmers]

скорее всего провалились опорные чашки пружин. У тебя с одной стороны, а у друга с двух сторон.

[@Masheka54]

Илья Mers всмысле прогнили? Нет, все впорядке, машина не гнилая

[@classicmers]

Машина свиду может и не гнилая, а с чашками вопрос часто возникает у 30-летних мерсов. Вообще, я просто предположил, исходя из своего опыта. Ты ж понимаешь, довольно сложно поставить диагноз не видя машины вживую. может просто пружины просели, может виток какой обломан. Это мы все гадаем. Я подбрасываю тебе идеи - проверяй. можешь ко мне заехать в минск, если не далеко, вместе посмотрим.

[@Masheka54]

@@classicmers кстати все намнооого проще) ЕТ дисков блин было разное. 31 против 49

[@classicmers]

@@Masheka54 Я неправильно понял, когда ты писал, что одно колесо вдавлено внутрь. Теперь все стало понятно)

[@user-ko1tu6wj5r]

??